感受百年历史积淀——慕尼黑BMW博物馆参观记-USB迷|专注于互联网分享

2024年4月21日发(作者：盖咸)

感受百年历史积淀

慕尼黑BMW博物馆参观记

■ 作者：李铮

成立于1916年的BMW(以下简称宝马)，去年也成

为了百年车厂俱乐部的一员。品牌名其实就是“Bavarian

Motor Works”(德文为Bayerische Motoren Werke)的

缩写，直接说明了巴伐利亚省就是宝马的“主场”，而

德国第三大城市慕尼黑也成为宝马总部的所在地，因此

路上众多挂着“M”字开头车牌(慕尼黑的缩写)的宝

马车自然也成为街头的风景之一。靠近慕尼黑奥林匹克

公园就会经过一栋造型很像四个汽缸的大楼，上头还挂

着硕大的宝马厂徽，一点也没错！这栋大楼就是宝马的

总部，而博物馆也位于此处，这次就让我们带着各位，

来一趟蓝白厂徽的历史之旅吧！

与保时捷、梅赛德斯奔驰和奥迪等欧洲品牌一样，

宝马也拥有自己的汽车博物馆，馆藏历年所生产的车款

与指标性产品。博物馆创建于1973年，其位置就在四汽

缸造型的宝马总部大楼前方，并于2008年改建后重新对

外开放，就变成了现在照片中碗型的建筑物，占地达到

5000多平方米。里头为中空设计，博物馆屋顶则由碗壁

所支撑，看起来新潮又充满设计感的造型，开幕以来也

获得无数的国际建筑大奖肯定。

80 /

MINIATURES

奥林匹克公园以北，中环路之外是宝马慕尼黑工

厂。著名的宝马“四缸大楼”即矗立于此。四缸大

楼西面的圆形建筑及其附属建筑是宝马博物馆(BMW

Museum)，里面展出了宝马开端至今从摩托车和飞机

发动机制造商到汽车产业巨头的发展历程。

MINIATURES

/ 81

1928年秋季，宝马收购了

当时德国最富盛名的汽车

公司Eisenach汽车厂。随

即推出了宝马的首款车型

BMW Dixi 3/15系列，图

中的这辆是1929年款Dixi

3/15 PS Roadster跑车。

宝马BMW 502轿车，二战结束后世界经济渐渐复

苏，各汽车大厂纷纷推出豪华车型抢占高端市

场，宝马也不例外推出502车型。该车型推出之

后广受欢迎，奠定了战后宝马在豪华车领域的

地位。虽然型号用的5字头，但是它却是当年宝

马的旗舰车系，算得上是7系的老祖宗了。

宝马BMW 335 1939年款轿车，容量3.5

升，功率90马力。宝马公司只生产了

400辆该型号汽车，1941年因二战要求

改变生产方向而停产。

82 /

MINIATURES

BMW Museum

宝马E3系列的BMW 3.3Li。上世纪60年代为了

应对奔驰在豪华轿车市场的统治地位，宝马开

始发展E3系列，虽然该系列车型拥有比当时奔

驰S系更长的轴距，但专注于运动性的宝马忽

视了豪华轿车必要的舒适性，应此该系列市场

反响并不及奔驰S系。但是该型车奠定了未来

宝马7系的基础。

一战后宝马受到很大打击，不但来自德

国空军的订单取消，协约国也不再允许

德国生产航空发动机。即使在这样的环

境下，宝马仍凭借BMW IIIa的换代产品

BMW IV在1919年6月17日，创造了一项

当时的飞行记录，飞行高度达到9760

米，图为BMW IIIa航空发动机。

MINIATURES

/ 83

凡尔赛条约签订后，宝马被迫转

型。R32正式在这样的时代背景

下于1923年亮相巴黎车展并作为

宝马的第一辆摩托车问世。搭载

了水平对置双缸发动机。

另一款BMW Dixi 3/15系列车型。

虽然本车的体型不大，但内部空

间宽敞，搭载的直列四

缸引擎可输出15hp最大马力，极

速为75千米/每小时，加上售价

合理，在经济大萧条的德国，仍

受到不少消费者的青睐。

产于1938年的宝马BMW

RS 255摩托车，车身多

部位采用铝合金材料，

从而进一步减轻车重。

84 /

MINIATURES

宝马BMW 328 Touring Coupe 特点是具有现代感

设计的双肾形水箱罩，流线型车身，轻量化的铝

合金车架。取得了很多耐力赛的冠军，在宝马汽

车历史上占有重要地位，也是宝马车迷心中梦寐

以求的珍藏车款。

MINIATURES

/ 85

2005年宝马收购索伯F1车

队，开始正式进入一级方

程式赛车竞赛，改名为宝

马-索伯车队。

一级方程式赛车的核

心机密都集中在赛车

方向盘上。

86 /

MINIATURES

宝马-索伯车采用的窄扰流板。

赛车运动绝对少不了引擎的“默默”支持，所

以在挂着“方程式”赛车的墙后摆满了各个时

期的代表引擎。下图为2005年的BMW P84/5。

2003年的BMW P54 B20引擎。

1999年的BMW P75引擎。

MINIATURES

/ 87

1966年的BMW M10引擎。

宝马BMW VI航空发动机，是宝马第一个12缸发

动机。它由两个六缸BMW IV的气缸组成。批量

生产于1926年开始。20世纪30年开始，德国再

次被允许建造军用飞机。BMW VI的产量迅速增

加，对德国航空运输乃至二战初期的空中行动

起到了关键作用。

88 /

MINIATURES

BMW VI的局部细节，该

款发动机是30年代几次

飞行记录的动力来源。

甚至在1931年成为了

“铁路飞艇”高速列车

的动力来源，可靠的性

能使其在1926到1938年

间生产了9,200台，并

且孪生出了苏联M-17发

动机和日本川崎Ha-9发

动机。

20世纪70年代开始，宝

马才逐步将产品划分为3

系、5系、6系、7系等，我

们看到的这4辆车就是当时

的代表作。

宝马专门为3系车系设立一块展示区，3系是宝

马有史以来最成功的车型。从四门房车到双门

Coupe各型3系车款一字排开。

由上到下依次是1977年BMW 745i、1976年BMW

633CSi、1972年BMW 520、1975年BMW 323i。

MINIATURES

/ 89

1966年诞生的宝马3系鼻祖BMW 1600，它影响

了宝马日后20年的产品设计。

第二代3系（E30）1983年推出，长度缩短了30

毫米，但得益于优秀的设计内部空间却增加

了40毫米，这一代3系除了推出原有的双门版

本，还推出了四门和敞篷版。

90 /

MINIATURES

宝马BMW WR500摩托车，

1937年11月28日Ernst

Henne驾驶该车以279.5

千米/每小时的极速创

下了世界最快摩托车纪

录，这一纪录保持了长

达14年之久。该车不仅

拥有高达108匹的马力，

还拥有符合空气动力学

的流线型外观。

宝马边三轮赛车，边三轮比赛是一个十分

有趣的比赛，副手要通过不同的姿势保证

赛车过弯时的稳定性。

博物馆一角的

墙上悬挂了宝

马现售的所有

车型的铭牌。

宝马的直列六缸引擎展区。

采用工业塑形油泥制作的轿车原型。

MINIATURES

/ 91

宝马BMW N52型引擎，该型发动机多

用于现在的宝马5系轿车。

1995年上映电影《007之黄金眼》里James Bond的座

驾，宝马BMW Z3敞篷跑车。

1999年上映的《007之黑日危机》里Bond的座

驾宝马BMW Z8敞篷跑车。

一辆巴伐利亚红十字组织的宝马BMW

100RT摩托车。

宝马BMW 328是该品牌历史上又一款经典敞篷跑

车，从1936年到1940年，328赢得了至少130场比赛

的胜利，该车设计源于 BMW 326，造型圆润、低风

阻，为日后的比赛奠定了基础。

宝马经典车型BMW Z1，诞生于1988

年，同时正式宣告世界宝马敞篷进入

Z时代，Z源于德语里“Zukunft”，

意思为未来，在Z1之后 Z3,Z4和Z8相

继出现。

92 /

MINIATURES

宝马BMW Dixi 3/15 PS DA3,于1929年8月举行的

五日国际巡回赛赢得了阿尔比斯奖杯，该车凭借

优秀的表现让人们重新认识了宝马的实力。

宝马BMW 2002TI属于New

Class系列，2002是该系列排

量最大版本，于1973年法兰

克福车展中亮相，搭载2.0升

涡轮增压发动机。

宝马BMW M1无疑是宝马车中最具跑车架势的超

经典车款，在宝马赛车部门成立之初，为了打

造一辆具有竞争力的竞赛车款，于是与兰博基

尼进行合作，这也使得M1在宝马车系中显得特

立独行。

MINIATURES

/ 93

M1的造型风格与其它宝马车型差异甚大，就连

蓝白厂徽的位置也很特别，设置于引擎盖的两

端。可惜M1的生产周期仅有3年，总生产量为

456部，至今成为收藏家的梦幻逸品。

这部采用宽车体设计的宝马BMW 3.0 CSL赛车，则是以E9 6

系列为基础所打造，在40年前参与美国Sebring 12小时耐久

赛并夺得冠军。外型上采用俗称的“鲨鱼头”，加上叶子

板鳍孔、双层尾翼与BMW赛车部门经典涂装，用一个字来形

容，就是“威”！

与3.0 CSL采用类似宽车体设计的320 Gr5赛车，其夸张的空力

套件造型，就是为了对应强劲的动力输出，本车以2.0升直列

四缸引擎搭配涡轮增压，最大输出可达600hp，而且车重不到

900公斤，要是没有车尾那组超大型尾翼提供充足的下压力，

很难想像在高速状态下会发生多疯狂的事情。

宝马M3轿车。

宝马M5轿车。

94 /

MINIATURES

一旁的宝马BMW E46

M3 GTR，则是性能更

强悍的猛兽，本车搭

载有别于一般M3的V8

引擎，超宽的车体看

起来就不好惹。

Motorrad Concept 6 仪表盘科技感十足。

宝马Motorrad Concept 6是宝马于2013年推出

的一款概念车款，采用之列六缸发动机。

另一款宝马328系的1937年款BMW 328 Mille Miglia，该系列车在上世纪

30年代后几年几乎统治了德国乃至全世界的赛场。328那当年看起来相当

简洁流畅的车身和内嵌式大灯开创的汽车设计潮流一直延续了20多年。

MINIATURES

/ 95

BMW Welt

走出了博物馆，对面十分前卫的建筑物。

就是2007年开幕的BMW Welt，由Wolf

建筑大师设计，Welt这个德国单字翻译成英文

就是World的意思，顾名思义就是“宝马世界”，

建筑物本身就是一座汽车展示间，内部陈列宝

马集团的所有市售车款，包括迷你、劳斯莱斯

与宝马摩托车全都在里头展示，而BMW Welt同

时也是宝马公司的新车交付中心，甚至许多海

外车主在购车时，选择来这里办理交车手续，

由原厂人员点交车辆，车主还可以领用临时车

牌在有效期内于欧洲上路行驶，随后再运送到

车主的国家。

一进门就可以看到2016款的宝马BMW M6 GT3赛车，该车在BMW M6 Coupe基础上装配了竞技套件，今

年正式取代E89 Z4 GT3担任宝马征战全球GT3赛事的主力。引擎盖的Logo表明我们中国企业也开始赞

助类似顶级赛事。

M6 GT3侧面，涂装采用宝马100周年纪念的新设计。

96 /

MINIATURES

一近一远黑色和白色宝马分别是M4 Cabrio和M4 Coupe。

顺步向前可以移动旁边的

屏幕来观察宝马V8发动机

的内部构造。

2003年劳斯莱斯公司归入宝马旗下,其

2016款Rolls-Royce Dawn跑车也出现在

了展厅显要位置。

接下来是一辆宝马BMW Isetta 250。

上世纪50年代，欧洲尚未走出二战的

萧条，市场迫切需要一款经济实惠

的小车，而宝马适时收购了意大利

Isomoto公司的Isetta所有权。

MINIATURES

/ 97

刚发布不久的BMW M2 Coupe双

门轿跑,是宝马公司2016年的主

推车型，肌肉线条感十足。

奥斯丁Mini Cooper轿

车。国内对于迷你系列的

了解大多起源于《憨豆先

生》。1994年宝马收购了

路虎旗下的迷你品牌。

Mini Cooper的仪表盘。

2000年旧款迷你停止生产时，宝马宣布了迷你的继承车款MINI（全为大写字母）。

而MINI John Cooper Works是迷你的高性能车型代表，一旦被打上JCW的标签，就意

味着它被赋予了迷你最纯正的赛车血统。John Cooper的儿子Mike Cooper作为设计

和研发顾问，将父亲毕生倾注于赛车身上的热情，继续注入到每一辆JCW当中。

98 /

MINIATURES

BMW i8宝马的旗舰超级跑车，兼具紧凑型车辆

的耗油量和排放量。插电式混合动力令车辆展

现出了高效且卓越的道路动态性能。

刚发布不久的宝马新一代旗舰7系行政车款。

作者和宝马BMW R1200 RS合影。RS系列摩托车，向来被视为兼具运

动性及长途旅行能力均有平衡表现的代表性车款。

MINIATURES

/ 99

2024年4月21日发(作者：盖咸)

感受百年历史积淀

慕尼黑BMW博物馆参观记

■ 作者：李铮

成立于1916年的BMW(以下简称宝马)，去年也成

为了百年车厂俱乐部的一员。品牌名其实就是“Bavarian

Motor Works”(德文为Bayerische Motoren Werke)的

缩写，直接说明了巴伐利亚省就是宝马的“主场”，而

德国第三大城市慕尼黑也成为宝马总部的所在地，因此

路上众多挂着“M”字开头车牌(慕尼黑的缩写)的宝

马车自然也成为街头的风景之一。靠近慕尼黑奥林匹克

公园就会经过一栋造型很像四个汽缸的大楼，上头还挂

着硕大的宝马厂徽，一点也没错！这栋大楼就是宝马的

总部，而博物馆也位于此处，这次就让我们带着各位，

来一趟蓝白厂徽的历史之旅吧！

与保时捷、梅赛德斯奔驰和奥迪等欧洲品牌一样，

宝马也拥有自己的汽车博物馆，馆藏历年所生产的车款

与指标性产品。博物馆创建于1973年，其位置就在四汽

缸造型的宝马总部大楼前方，并于2008年改建后重新对

外开放，就变成了现在照片中碗型的建筑物，占地达到

5000多平方米。里头为中空设计，博物馆屋顶则由碗壁

所支撑，看起来新潮又充满设计感的造型，开幕以来也

获得无数的国际建筑大奖肯定。

80 /

MINIATURES

奥林匹克公园以北，中环路之外是宝马慕尼黑工

厂。著名的宝马“四缸大楼”即矗立于此。四缸大

楼西面的圆形建筑及其附属建筑是宝马博物馆(BMW

Museum)，里面展出了宝马开端至今从摩托车和飞机

发动机制造商到汽车产业巨头的发展历程。

MINIATURES

/ 81

1928年秋季，宝马收购了

当时德国最富盛名的汽车

公司Eisenach汽车厂。随

即推出了宝马的首款车型

BMW Dixi 3/15系列，图

中的这辆是1929年款Dixi

3/15 PS Roadster跑车。

宝马BMW 502轿车，二战结束后世界经济渐渐复

苏，各汽车大厂纷纷推出豪华车型抢占高端市

场，宝马也不例外推出502车型。该车型推出之

后广受欢迎，奠定了战后宝马在豪华车领域的

地位。虽然型号用的5字头，但是它却是当年宝

马的旗舰车系，算得上是7系的老祖宗了。

宝马BMW 335 1939年款轿车，容量3.5

升，功率90马力。宝马公司只生产了

400辆该型号汽车，1941年因二战要求

改变生产方向而停产。

82 /

MINIATURES

BMW Museum

宝马E3系列的BMW 3.3Li。上世纪60年代为了

应对奔驰在豪华轿车市场的统治地位，宝马开

始发展E3系列，虽然该系列车型拥有比当时奔

驰S系更长的轴距，但专注于运动性的宝马忽

视了豪华轿车必要的舒适性，应此该系列市场

反响并不及奔驰S系。但是该型车奠定了未来

宝马7系的基础。

一战后宝马受到很大打击，不但来自德

国空军的订单取消，协约国也不再允许

德国生产航空发动机。即使在这样的环

境下，宝马仍凭借BMW IIIa的换代产品

BMW IV在1919年6月17日，创造了一项

当时的飞行记录，飞行高度达到9760

米，图为BMW IIIa航空发动机。

MINIATURES

/ 83

凡尔赛条约签订后，宝马被迫转

型。R32正式在这样的时代背景

下于1923年亮相巴黎车展并作为

宝马的第一辆摩托车问世。搭载

了水平对置双缸发动机。

另一款BMW Dixi 3/15系列车型。

虽然本车的体型不大，但内部空

间宽敞，搭载的直列四

缸引擎可输出15hp最大马力，极

速为75千米/每小时，加上售价

合理，在经济大萧条的德国，仍

受到不少消费者的青睐。

产于1938年的宝马BMW

RS 255摩托车，车身多

部位采用铝合金材料，

从而进一步减轻车重。

84 /

MINIATURES

宝马BMW 328 Touring Coupe 特点是具有现代感

设计的双肾形水箱罩，流线型车身，轻量化的铝

合金车架。取得了很多耐力赛的冠军，在宝马汽

车历史上占有重要地位，也是宝马车迷心中梦寐

以求的珍藏车款。

MINIATURES

/ 85

2005年宝马收购索伯F1车

队，开始正式进入一级方

程式赛车竞赛，改名为宝

马-索伯车队。

一级方程式赛车的核

心机密都集中在赛车

方向盘上。

86 /

MINIATURES

宝马-索伯车采用的窄扰流板。

赛车运动绝对少不了引擎的“默默”支持，所

以在挂着“方程式”赛车的墙后摆满了各个时

期的代表引擎。下图为2005年的BMW P84/5。

2003年的BMW P54 B20引擎。

1999年的BMW P75引擎。

MINIATURES

/ 87

1966年的BMW M10引擎。

宝马BMW VI航空发动机，是宝马第一个12缸发

动机。它由两个六缸BMW IV的气缸组成。批量

生产于1926年开始。20世纪30年开始，德国再

次被允许建造军用飞机。BMW VI的产量迅速增

加，对德国航空运输乃至二战初期的空中行动

起到了关键作用。

88 /

MINIATURES

BMW VI的局部细节，该

款发动机是30年代几次

飞行记录的动力来源。

甚至在1931年成为了

“铁路飞艇”高速列车

的动力来源，可靠的性

能使其在1926到1938年

间生产了9,200台，并

且孪生出了苏联M-17发

动机和日本川崎Ha-9发

动机。

20世纪70年代开始，宝

马才逐步将产品划分为3

系、5系、6系、7系等，我

们看到的这4辆车就是当时

的代表作。

宝马专门为3系车系设立一块展示区，3系是宝

马有史以来最成功的车型。从四门房车到双门

Coupe各型3系车款一字排开。

由上到下依次是1977年BMW 745i、1976年BMW

633CSi、1972年BMW 520、1975年BMW 323i。

MINIATURES

/ 89

1966年诞生的宝马3系鼻祖BMW 1600，它影响

了宝马日后20年的产品设计。

第二代3系（E30）1983年推出，长度缩短了30

毫米，但得益于优秀的设计内部空间却增加

了40毫米，这一代3系除了推出原有的双门版

本，还推出了四门和敞篷版。

90 /

MINIATURES

宝马BMW WR500摩托车，

1937年11月28日Ernst

Henne驾驶该车以279.5

千米/每小时的极速创

下了世界最快摩托车纪

录，这一纪录保持了长

达14年之久。该车不仅

拥有高达108匹的马力，

还拥有符合空气动力学

的流线型外观。

宝马边三轮赛车，边三轮比赛是一个十分

有趣的比赛，副手要通过不同的姿势保证

赛车过弯时的稳定性。

博物馆一角的

墙上悬挂了宝

马现售的所有

车型的铭牌。

宝马的直列六缸引擎展区。

采用工业塑形油泥制作的轿车原型。

MINIATURES

/ 91

宝马BMW N52型引擎，该型发动机多

用于现在的宝马5系轿车。

1995年上映电影《007之黄金眼》里James Bond的座

驾，宝马BMW Z3敞篷跑车。

1999年上映的《007之黑日危机》里Bond的座

驾宝马BMW Z8敞篷跑车。

一辆巴伐利亚红十字组织的宝马BMW

100RT摩托车。

宝马BMW 328是该品牌历史上又一款经典敞篷跑

车，从1936年到1940年，328赢得了至少130场比赛

的胜利，该车设计源于 BMW 326，造型圆润、低风

阻，为日后的比赛奠定了基础。

宝马经典车型BMW Z1，诞生于1988

年，同时正式宣告世界宝马敞篷进入

Z时代，Z源于德语里“Zukunft”，

意思为未来，在Z1之后 Z3,Z4和Z8相

继出现。

92 /

MINIATURES

宝马BMW Dixi 3/15 PS DA3,于1929年8月举行的

五日国际巡回赛赢得了阿尔比斯奖杯，该车凭借

优秀的表现让人们重新认识了宝马的实力。

宝马BMW 2002TI属于New

Class系列，2002是该系列排

量最大版本，于1973年法兰

克福车展中亮相，搭载2.0升

涡轮增压发动机。

宝马BMW M1无疑是宝马车中最具跑车架势的超

经典车款，在宝马赛车部门成立之初，为了打

造一辆具有竞争力的竞赛车款，于是与兰博基

尼进行合作，这也使得M1在宝马车系中显得特

立独行。

MINIATURES

/ 93

M1的造型风格与其它宝马车型差异甚大，就连

蓝白厂徽的位置也很特别，设置于引擎盖的两

端。可惜M1的生产周期仅有3年，总生产量为

456部，至今成为收藏家的梦幻逸品。

这部采用宽车体设计的宝马BMW 3.0 CSL赛车，则是以E9 6

系列为基础所打造，在40年前参与美国Sebring 12小时耐久

赛并夺得冠军。外型上采用俗称的“鲨鱼头”，加上叶子

板鳍孔、双层尾翼与BMW赛车部门经典涂装，用一个字来形

容，就是“威”！

与3.0 CSL采用类似宽车体设计的320 Gr5赛车，其夸张的空力

套件造型，就是为了对应强劲的动力输出，本车以2.0升直列

四缸引擎搭配涡轮增压，最大输出可达600hp，而且车重不到

900公斤，要是没有车尾那组超大型尾翼提供充足的下压力，

很难想像在高速状态下会发生多疯狂的事情。

宝马M3轿车。

宝马M5轿车。

94 /

MINIATURES

一旁的宝马BMW E46

M3 GTR，则是性能更

强悍的猛兽，本车搭

载有别于一般M3的V8

引擎，超宽的车体看

起来就不好惹。

Motorrad Concept 6 仪表盘科技感十足。

宝马Motorrad Concept 6是宝马于2013年推出

的一款概念车款，采用之列六缸发动机。

另一款宝马328系的1937年款BMW 328 Mille Miglia，该系列车在上世纪

30年代后几年几乎统治了德国乃至全世界的赛场。328那当年看起来相当

简洁流畅的车身和内嵌式大灯开创的汽车设计潮流一直延续了20多年。

MINIATURES

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BMW Welt

走出了博物馆，对面十分前卫的建筑物。

就是2007年开幕的BMW Welt，由Wolf

建筑大师设计，Welt这个德国单字翻译成英文

就是World的意思，顾名思义就是“宝马世界”，

建筑物本身就是一座汽车展示间，内部陈列宝

马集团的所有市售车款，包括迷你、劳斯莱斯

与宝马摩托车全都在里头展示，而BMW Welt同

时也是宝马公司的新车交付中心，甚至许多海

外车主在购车时，选择来这里办理交车手续，

由原厂人员点交车辆，车主还可以领用临时车

牌在有效期内于欧洲上路行驶，随后再运送到

车主的国家。

一进门就可以看到2016款的宝马BMW M6 GT3赛车，该车在BMW M6 Coupe基础上装配了竞技套件，今

年正式取代E89 Z4 GT3担任宝马征战全球GT3赛事的主力。引擎盖的Logo表明我们中国企业也开始赞

助类似顶级赛事。

M6 GT3侧面，涂装采用宝马100周年纪念的新设计。

96 /

MINIATURES

一近一远黑色和白色宝马分别是M4 Cabrio和M4 Coupe。

顺步向前可以移动旁边的

屏幕来观察宝马V8发动机

的内部构造。

2003年劳斯莱斯公司归入宝马旗下,其

2016款Rolls-Royce Dawn跑车也出现在

了展厅显要位置。

接下来是一辆宝马BMW Isetta 250。

上世纪50年代，欧洲尚未走出二战的

萧条，市场迫切需要一款经济实惠

的小车，而宝马适时收购了意大利

Isomoto公司的Isetta所有权。

MINIATURES

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刚发布不久的BMW M2 Coupe双

门轿跑,是宝马公司2016年的主

推车型，肌肉线条感十足。

奥斯丁Mini Cooper轿

车。国内对于迷你系列的

了解大多起源于《憨豆先

生》。1994年宝马收购了

路虎旗下的迷你品牌。

Mini Cooper的仪表盘。

2000年旧款迷你停止生产时，宝马宣布了迷你的继承车款MINI（全为大写字母）。

而MINI John Cooper Works是迷你的高性能车型代表，一旦被打上JCW的标签，就意

味着它被赋予了迷你最纯正的赛车血统。John Cooper的儿子Mike Cooper作为设计

和研发顾问，将父亲毕生倾注于赛车身上的热情，继续注入到每一辆JCW当中。

98 /

MINIATURES

BMW i8宝马的旗舰超级跑车，兼具紧凑型车辆

的耗油量和排放量。插电式混合动力令车辆展

现出了高效且卓越的道路动态性能。

刚发布不久的宝马新一代旗舰7系行政车款。

作者和宝马BMW R1200 RS合影。RS系列摩托车，向来被视为兼具运

动性及长途旅行能力均有平衡表现的代表性车款。

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感受百年历史积淀——慕尼黑BMW博物馆参观记

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