2024年4月26日发(作者：丁致)
美国民航气象METAR和SPECI报文详解
——你关心的RMK都在这了
许多童鞋对于美国的报文一知半解，尤其时对那神秘的RMK组无可奈何，笔者仔细研究了
FAA的《Aviation Weather Services》咨询通告，在这里给大家详细讲解一番美国的METAR
报~
上干货：
METAR KOKC 011955Z AUTO 22015G25KT 180V250 3/4SM R17L/2600FT
+TSRA BR OVC010CB 18/16 A2992 RMK AO2 TSB25 TS OHD MOV E SLP132
一份典型的美国报文结构分解如下：
METAR
1、报文类型
KOKC
2、机场四字码
011955Z
3、报文发布日期时间
AUTO
4、是否自动报
（需要时）
22015G25KT
180V250
5、风向风速、阵
风、风向变量
3/4SM
+TSRA BR
R17L/2600FT
6、主导能见度
RVR
7、天气 8、云
OVC010CB
RMK AO2 TSB25 TS
18/16
9、温度/露点
A2992
OHD MOV E SLP132
10、修正海平面气
压（毫米汞柱）
11、注释组
下面我们来一一解释报文各个组成部分的意思：
1、 报文类型：分为METAR（例行天气报告）和SPECI（特殊天气报告），但某些情况下，网
上可能不会显示报文类型。
2、 机场四字码：
ICAO的四字码，没啥好说的。这里给大家介绍一下国际上四字码的
一些规律，大家都知道，我国四字码都是Z开头的，第二个字母代表某个区域，
比如华北的用ZB，华东用ZS，东北用ZY等等，那世界上其他地方的呢，大家
可以参考下图：
2024年4月26日发(作者：丁致)
美国民航气象METAR和SPECI报文详解
——你关心的RMK都在这了
许多童鞋对于美国的报文一知半解，尤其时对那神秘的RMK组无可奈何，笔者仔细研究了
FAA的《Aviation Weather Services》咨询通告，在这里给大家详细讲解一番美国的METAR
报~
上干货：
METAR KOKC 011955Z AUTO 22015G25KT 180V250 3/4SM R17L/2600FT
+TSRA BR OVC010CB 18/16 A2992 RMK AO2 TSB25 TS OHD MOV E SLP132
一份典型的美国报文结构分解如下：
METAR
1、报文类型
KOKC
2、机场四字码
011955Z
3、报文发布日期时间
AUTO
4、是否自动报
（需要时）
22015G25KT
180V250
5、风向风速、阵
风、风向变量
3/4SM
+TSRA BR
R17L/2600FT
6、主导能见度
RVR
7、天气 8、云
OVC010CB
RMK AO2 TSB25 TS
18/16
9、温度/露点
A2992
OHD MOV E SLP132
10、修正海平面气
压（毫米汞柱）
11、注释组
下面我们来一一解释报文各个组成部分的意思：
1、 报文类型：分为METAR（例行天气报告）和SPECI（特殊天气报告），但某些情况下，网
上可能不会显示报文类型。
2、 机场四字码：
ICAO的四字码，没啥好说的。这里给大家介绍一下国际上四字码的
一些规律，大家都知道，我国四字码都是Z开头的，第二个字母代表某个区域，
比如华北的用ZB，华东用ZS，东北用ZY等等，那世界上其他地方的呢，大家
可以参考下图：