2024年5月10日发(作者:乙志诚)
一、旅客列车开行方案
(一) 总体情况
基本图安排旅客列车 对(直通旅客列车 对),其中,动车组列车 对、普速旅客列
车 对。直通旅客列车中,动车组列车 对、普速旅客列车 对。
全路直通旅客列车对数表见附件2第二项。
(二) 旅客列车开行方案变化情况
1.增开直通旅客列车66对(不含夜间动车组列车)
(1)增开高铁动卧1对。
北京西~贵阳北D939/40次1对,经由京广、沪昆高速线,使用2组CRH2E型动车
组,北京局担当。同时取消北京西~广州南D925/6次、广州南~桂林北D2370/69次高
峰线2对。
(2)增开G字头列车6对
哈尔滨西~郑州东1对、烟台~北京南1对、龙岩~蚌埠南1对、福州~杭州东1对、
厦门~杭州东1对、贵阳北~杭州东1对。
(3)增开D字头列车21对
1
南通~汉口2对、龙岩~深圳北1对、赣州~深圳北1对、广州南~贵阳北2对、广
州南~南宁东4.5对、深圳北~厦门3对、北海~广州南2.5对、桂林北~广州南3对、重
庆北~南通1对、成都东~南京南1对。
(4)增开普速旅客列车38对
北京~菏泽直达1对、包头~厦门直达1对、包头~大同直达1对、深圳~乌鲁木齐
南直达1对、昆明~广州直达1对、昆明~宁波直达1对、北京~赣州特快1对、海拉尔~
锦州快速1对、伊春~大连北快速1对、牡丹江~石家庄快速1对、通辽~石家庄快速1
对、石家庄~南通快速1对、大同~呼和浩特快速1对、长治北~苏州快速1对、洛阳~
南通快速1对、南阳~烟台快速 1对、郑州(新乡)~周口快速1对、新乡~长沙快速1
对、北京西~安阳快速1对、洛阳~绍兴快速1对、信阳~福州快速1对、西安~汕头快
速1对、榆林~苏州快速1对、宝鸡~绍兴快速1对、聊城~金华快速1对、温州~青岛
北快速1对、上海~漯河快速1对、南京~保定快速1对、九江~无锡快速1对、长沙~
西安快速1对、南宁~西宁快速1对、湛江~汕头快速1对、成都~宜昌东快速1对、重
庆~银川快速1对、昆明~六盘水快速2对、兰州~格尔木快速1对、临汾~华山普快1
对。
2.夜间动车组列车开行方案
增开夜间动车组列车100对,其中G字头65对,D字头35对;直通22对,管内78
对。优化夜间动车组列车2对,其中G字头、D字头各1对,均为直通列车。
3.变更运行区段28.5对
2
4.直通旅客列车改经由33对
5.直通旅客列车改等级12.5对
6.改车次9对
7.停运旅客列车4对
8.其他调整47.5对
对部分旅客列车担当、编组、枢纽内始发终到站、车底交路等进行了优化。
9.高峰线变化情况
对高峰线进行优化,共增加高峰线9对、调整高峰线6对、停运高峰线4对、原高峰
线保留48对。调整后,全路共安排高峰线63对。
10.重新公布部分客运专线车次
重新公布北京南~青岛、荣成、烟台、济南(西)、泰安,北京西~太原南、永济北动
车组列车和贵广客专、南广线直通旅客列车车次。
旅客列车变化表见附件2第一项;直通旅客列车停站表见附件3;直通旅客列车编组表
见附件4;旅客列车新旧时刻交替方案见附件6。
七、重点事项
3
(一)实施时间
1.旅客列车基本图自2016年5月15日零时起实行。
(二)开行夜间动车组列车有关要求
1.夜间动车组列车过夜存放局要统筹好列车开行和“天窗”设备检修,妥善安排好动
车组在中间站的夜间存放,制定好安全措施。沈阳、北京、太原、郑州、武汉、西安、济南、
上海、兰州局要做好供电等设备补强,所有有动车组过夜存放的中间站要于9月底前完成相
关改造补强工作,具备动车组冬季过夜条件。
2.夜间动车组列车担当局要商过夜存放局解决好过夜动车组乘务人员住宿和出退乘等
工作,特别是部分仅周末开行的动车组列车,担当局和过夜存放局要协调对接好有关事宜。
3.夜间动车组列车担当局和始发局要认真按照新旧时刻交替方案,抓好车底交路、乘
务交路等变化后的过渡期组织,有关铁路局要严格按照附件2第二项的吸污方案组织作业。
4.夜间动车组列车始发局要做好客流跟踪和分析等工作,摸清客流规律,精心制定增
运措施,并根据开行情况及时提出优化调整方案,持续提升开行品质。
5.部分中间站首次开行始发动车组列车,始发终到局要立即着手与地方政府洽谈,积
极争取地方政府购买服务政策,并于4月10日前将洽谈结果逐列说明情况报总公司运输局。
(三)直通旅客列车在部分枢纽径路变化
1.海口—哈尔滨西Z112/3次、广州东—哈尔滨西Z236/7次、邯郸—哈尔滨西K1526/7
4
次均改哈尔滨终到。哈尔滨西—汉口T184/1次改哈尔滨始发。
2.郑州~青岛1566/3 1564/5次改青岛北终到始发,同时改等级为快速,车次改
K1636/3 K1634/5。太原~青岛K884/1 K882/3次改青岛北终到始发。
3.哈尔滨(哈尔滨西)~重庆北K1062/3 K1064/1次改重庆终到始发。成都~武汉
D634/1 D632/3次改成都东始发终到。
4.太原~兰州1095/6次、呼和浩特~兰州2635/6次均改兰州西终到始发。
5.北京西—郑州G561次、北京西—郑州G569次、西安北—郑州G2014次改郑州
东终到。郑州—西安北G2003次改郑州东始发。
6.汉口~南昌西D3244/1 D3242/3次改武汉始发终到,车次改D3241/2。
7.九江~深圳K1019/20次改深圳东终到始发。赣州~广州K1665/6次改广州东终到
始发,同时改南昌局担当。广州南~贵阳北D2808/13次、广州南~桂林北D2844/33次、
广州南~南宁东D3686/3次均改广州始发终到,车次分别改为D2877/80 D2879/8次、
D2995/8 D2997/6次、D3677/80 D3679/8。
8.怀化~北京K268/7次改北京西终到始发。
9.北京西~南宁东G529/30次、石家庄~南宁东G423/4次均改南宁终到始发。湛江~
北京西K158/7次、襄阳~湛江K1473/2/3 K1474/1/4次取消黎塘调向。
(四)明确部分旅客列车入库检修、吸污、加油地点
5
1.哈尔滨西—郑州东G1262/3次终到郑州东后吸污。
2.海拉尔~成都K996/7 K998/5次成都入库吸污。K996/7次呼和浩特东吸污,K998/5
次包头吸污。
3.哈尔滨~福州K1548/5 K1546/7次往返、哈尔滨—汉口T184/1次阜阳吸污。
4.长春~三亚Z384/5 Z386/3次三亚吸污,往返阜阳吸污。
5.延吉~青岛北K1056/3 K1054/5次、郑州~青岛北K1636/3 K1634/5次青岛北均
吸污。
6.北京西~贵阳北D939/40次贵阳北吸污。
7.石家庄~南通K661/4/1 K662/3/2次南通吸污。
8.太原—兰州西1095次兰州站吸污。
9.包头~厦门Z298/5 Z296/7次厦门吸污。
10.安阳~北京西K480/79次、怀化~北京西K268/7次北京西吸污。
11.苏州—长治北K1150/47/50次徐州吸污。
12.烟台—南阳K1362/59次郑州吸污。
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13.信阳(平顶山)~上海南K752/3/2 K751/4/1次上海南吸污。
14.平顶山(信阳)~上海K462/3 K464/1次上海吸污。
15.龙岩—蚌埠南G1663/2次南京南吸污。
16.西安~福州K396/3 K394/5次往返、泰州—广州T154/1次鹰潭吸污。
17.深圳北—厦门D2336次厦门过夜、吸污。
18.深圳~乌鲁木齐南Z230/1 Z232/29次乌鲁木齐安排入库检修、吸污。Z230/1次
兰州吸污,Z232/29次西安吸污。
19.广州~重庆北K776/7 K775/8次重庆北吸污。
20.北海~贵阳北D3568/3次贵阳北过夜、吸污。
21.贵阳北—广州南D2839次、三江南—广州南D2975次、南宁—广州南D3643
次、防城港北—广州南D3688/5次、北海—广州南D3732/29次、柳州—广州南D3757
次、柳州—广州南D3759次均广州南过夜、吸污。
22.桂林北—广州南D2973次广州南吸污。
23.广州南—南宁东D3632次、D3634次、D3646次、D3648次、D3650次均南
宁东过夜、吸污。
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24.广州南—北海D3726/7次南宁东吸污。
25.南宁~成都东K142/3 K144/1次成都东吸污。
26.南宁~西宁K748/9 K750/47次限编17辆,西宁入库检修、加油。西宁客整所改
造完成前,K750/47次暂安排兰州加油。
27.南宁~济南K1562/3/2 K1561/4/1次济南入库检修、加油。
28.贵阳北~杭州东G1332/1次杭州东吸污。
29.郑州东~北京西G1566/5次郑州东始发前、终到后均安排吸污。
30.重庆北~南通D2270/67 D2268/9次南通过夜、吸污。
31.成都东~南京南D2374/3次南京南过夜、吸污。
32.成都~广州K194/1 K192/3次广州吸污。
33.昆明~宁波Z288/9 Z290/87次宁波吸污。
34.昆明~上海南K80/79次、K740/39次上海南吸污,往返贵阳均吸污。
35.汉口—乌鲁木齐南T192/3次由原郑州吸污改为由兰州吸污。
其他吸污安排见附件2。未调整吸污方案的旅客列车均按现行办理。安排吸污作业时,
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同时安排上水作业。
(五)南昌站改造施工涉及旅客列车相关调整
1.调整部分旅客列车编组辆数
(1)北京~三明北Z71/2次、北京西~深圳Z107/8次、上海南~襄阳K1127/6/7
K1128/5/8次(原杭州~襄阳)、南昌~宁波K1218/9 K1220/17次、赣州~北京西K1454/3
次、南宁~上海K1558/5 K1556/7次、九江~温州K1669/72/69 K1670/1/0次由原限编
18辆改为限编17辆。
(2)九江~无锡K1369/72 K1371/0次限编17辆。
(3)连云港东(徐州)~广州K304/1 K302次、广州东~汉口K921/4/1 K922/3/2
次由原限编17辆改为限编18辆。
(4)昆明~烟台K876/7 K878/5次、南宁~南京K1192/1次限编18辆。
(5)取消泰州~深圳东K94/1 K92/3次、宜昌东~上海南K254/1/4 K253/2/3次、
信阳(平顶山)~上海南K752/3/2 K751/4/1次、天津~深圳东K1622/19 K1620/1次原
限编方案。
编组调整情况见附件4。
2.部分经由南昌枢纽的旅客列车调整经路,具体见附件2。
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3.因南昌站改施工影响的直通旅客列车新旧时刻交替方案按附件6执行。
4.途经南昌站办理客运业务的旅客列车部分车厢需采取特殊措施,减少在南昌站上下
车人数,具体车厢号及措施由南昌局商始发局妥善安排。
除上述情况外,其他事项仍按前发《中国铁路总公司关于南昌站站改工程第二阶段施工
及运输调整有关事项的通知》(铁总运电﹝2016﹞28号)执行。
(六)其他事项
1.兰新客专动车组列车开行方案及上海~乌鲁木齐南Z40/1 Z42/39次、济南~乌鲁
木齐南Z105/6次、广州~乌鲁木齐南Z138/5 Z136/7次、重庆北~乌鲁木齐南K542/3
K544/1次、成都~乌鲁木齐南K2058/9 K2060/57次、西宁~天津K886/7 K888/5次共
6对普速旅客列车调整方案等有关事项仍按前发《中国铁路总公司运输局关于调整兰新客专
部分列车运行时刻的通知》(运调技术电﹝2016﹞178号)执行。有关旅客列车停站、运行
时刻变化等事项由调整局重新公布并抄知相关单位。
2.哈尔滨~北京Z18/7次与哈尔滨~北京Z204/3次车底互换。
3.北京~赣州T91/2次使用庞巴迪车底,编组中为25K型发电车,按140km/h标尺
运行。
4.昆明~太原K506/5次编组辆数增加至17辆。
5.高峰线为临客运行线,由铁路局根据高峰期客流情况,申请调度命令开行。铁路局
也可在周末、日常有突发客流时,申请调度命令开行不占用天窗时间的高峰线。部分高峰运
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行线占用了“综合维修天窗”,需停止或缩短天窗时间后开行。春暑运、小长假、黄金周停
止或缩短天窗安排在总公司春暑运、小长假和黄金周文电中公布。铁路局根据停止或缩短天
窗情况和客流情况,向运输局提出申请,经同意后可开行占用天窗时间的高峰线。高峰线占
用高铁、客专天窗情况由铁路局公布并抄知有关单位。相关铁路局要根据高峰线妥善安排天
窗作业时间,制定安全管理办法,并在铁路局有关技术文件和高峰期运输文件中公布实施。
(七)有关要求
增开旅客列车特别是增开北京、长三角、珠三角方向的地级市车站,所在地铁路局要高
度重视,主管领导要立即着手与地方政府洽谈,积极争取地方政府给予财政补贴,并于4月
10日前将落实财政补贴情况逐列报总公司运输局。
附件:1.
2.旅客列车对数表
3.直通旅客列车停站表
4.直通旅客列车编组表
5.
6.旅客列车新旧时刻交替方案
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2024年5月10日发(作者:乙志诚)
一、旅客列车开行方案
(一) 总体情况
基本图安排旅客列车 对(直通旅客列车 对),其中,动车组列车 对、普速旅客列
车 对。直通旅客列车中,动车组列车 对、普速旅客列车 对。
全路直通旅客列车对数表见附件2第二项。
(二) 旅客列车开行方案变化情况
1.增开直通旅客列车66对(不含夜间动车组列车)
(1)增开高铁动卧1对。
北京西~贵阳北D939/40次1对,经由京广、沪昆高速线,使用2组CRH2E型动车
组,北京局担当。同时取消北京西~广州南D925/6次、广州南~桂林北D2370/69次高
峰线2对。
(2)增开G字头列车6对
哈尔滨西~郑州东1对、烟台~北京南1对、龙岩~蚌埠南1对、福州~杭州东1对、
厦门~杭州东1对、贵阳北~杭州东1对。
(3)增开D字头列车21对
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南通~汉口2对、龙岩~深圳北1对、赣州~深圳北1对、广州南~贵阳北2对、广
州南~南宁东4.5对、深圳北~厦门3对、北海~广州南2.5对、桂林北~广州南3对、重
庆北~南通1对、成都东~南京南1对。
(4)增开普速旅客列车38对
北京~菏泽直达1对、包头~厦门直达1对、包头~大同直达1对、深圳~乌鲁木齐
南直达1对、昆明~广州直达1对、昆明~宁波直达1对、北京~赣州特快1对、海拉尔~
锦州快速1对、伊春~大连北快速1对、牡丹江~石家庄快速1对、通辽~石家庄快速1
对、石家庄~南通快速1对、大同~呼和浩特快速1对、长治北~苏州快速1对、洛阳~
南通快速1对、南阳~烟台快速 1对、郑州(新乡)~周口快速1对、新乡~长沙快速1
对、北京西~安阳快速1对、洛阳~绍兴快速1对、信阳~福州快速1对、西安~汕头快
速1对、榆林~苏州快速1对、宝鸡~绍兴快速1对、聊城~金华快速1对、温州~青岛
北快速1对、上海~漯河快速1对、南京~保定快速1对、九江~无锡快速1对、长沙~
西安快速1对、南宁~西宁快速1对、湛江~汕头快速1对、成都~宜昌东快速1对、重
庆~银川快速1对、昆明~六盘水快速2对、兰州~格尔木快速1对、临汾~华山普快1
对。
2.夜间动车组列车开行方案
增开夜间动车组列车100对,其中G字头65对,D字头35对;直通22对,管内78
对。优化夜间动车组列车2对,其中G字头、D字头各1对,均为直通列车。
3.变更运行区段28.5对
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4.直通旅客列车改经由33对
5.直通旅客列车改等级12.5对
6.改车次9对
7.停运旅客列车4对
8.其他调整47.5对
对部分旅客列车担当、编组、枢纽内始发终到站、车底交路等进行了优化。
9.高峰线变化情况
对高峰线进行优化,共增加高峰线9对、调整高峰线6对、停运高峰线4对、原高峰
线保留48对。调整后,全路共安排高峰线63对。
10.重新公布部分客运专线车次
重新公布北京南~青岛、荣成、烟台、济南(西)、泰安,北京西~太原南、永济北动
车组列车和贵广客专、南广线直通旅客列车车次。
旅客列车变化表见附件2第一项;直通旅客列车停站表见附件3;直通旅客列车编组表
见附件4;旅客列车新旧时刻交替方案见附件6。
七、重点事项
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(一)实施时间
1.旅客列车基本图自2016年5月15日零时起实行。
(二)开行夜间动车组列车有关要求
1.夜间动车组列车过夜存放局要统筹好列车开行和“天窗”设备检修,妥善安排好动
车组在中间站的夜间存放,制定好安全措施。沈阳、北京、太原、郑州、武汉、西安、济南、
上海、兰州局要做好供电等设备补强,所有有动车组过夜存放的中间站要于9月底前完成相
关改造补强工作,具备动车组冬季过夜条件。
2.夜间动车组列车担当局要商过夜存放局解决好过夜动车组乘务人员住宿和出退乘等
工作,特别是部分仅周末开行的动车组列车,担当局和过夜存放局要协调对接好有关事宜。
3.夜间动车组列车担当局和始发局要认真按照新旧时刻交替方案,抓好车底交路、乘
务交路等变化后的过渡期组织,有关铁路局要严格按照附件2第二项的吸污方案组织作业。
4.夜间动车组列车始发局要做好客流跟踪和分析等工作,摸清客流规律,精心制定增
运措施,并根据开行情况及时提出优化调整方案,持续提升开行品质。
5.部分中间站首次开行始发动车组列车,始发终到局要立即着手与地方政府洽谈,积
极争取地方政府购买服务政策,并于4月10日前将洽谈结果逐列说明情况报总公司运输局。
(三)直通旅客列车在部分枢纽径路变化
1.海口—哈尔滨西Z112/3次、广州东—哈尔滨西Z236/7次、邯郸—哈尔滨西K1526/7
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次均改哈尔滨终到。哈尔滨西—汉口T184/1次改哈尔滨始发。
2.郑州~青岛1566/3 1564/5次改青岛北终到始发,同时改等级为快速,车次改
K1636/3 K1634/5。太原~青岛K884/1 K882/3次改青岛北终到始发。
3.哈尔滨(哈尔滨西)~重庆北K1062/3 K1064/1次改重庆终到始发。成都~武汉
D634/1 D632/3次改成都东始发终到。
4.太原~兰州1095/6次、呼和浩特~兰州2635/6次均改兰州西终到始发。
5.北京西—郑州G561次、北京西—郑州G569次、西安北—郑州G2014次改郑州
东终到。郑州—西安北G2003次改郑州东始发。
6.汉口~南昌西D3244/1 D3242/3次改武汉始发终到,车次改D3241/2。
7.九江~深圳K1019/20次改深圳东终到始发。赣州~广州K1665/6次改广州东终到
始发,同时改南昌局担当。广州南~贵阳北D2808/13次、广州南~桂林北D2844/33次、
广州南~南宁东D3686/3次均改广州始发终到,车次分别改为D2877/80 D2879/8次、
D2995/8 D2997/6次、D3677/80 D3679/8。
8.怀化~北京K268/7次改北京西终到始发。
9.北京西~南宁东G529/30次、石家庄~南宁东G423/4次均改南宁终到始发。湛江~
北京西K158/7次、襄阳~湛江K1473/2/3 K1474/1/4次取消黎塘调向。
(四)明确部分旅客列车入库检修、吸污、加油地点
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1.哈尔滨西—郑州东G1262/3次终到郑州东后吸污。
2.海拉尔~成都K996/7 K998/5次成都入库吸污。K996/7次呼和浩特东吸污,K998/5
次包头吸污。
3.哈尔滨~福州K1548/5 K1546/7次往返、哈尔滨—汉口T184/1次阜阳吸污。
4.长春~三亚Z384/5 Z386/3次三亚吸污,往返阜阳吸污。
5.延吉~青岛北K1056/3 K1054/5次、郑州~青岛北K1636/3 K1634/5次青岛北均
吸污。
6.北京西~贵阳北D939/40次贵阳北吸污。
7.石家庄~南通K661/4/1 K662/3/2次南通吸污。
8.太原—兰州西1095次兰州站吸污。
9.包头~厦门Z298/5 Z296/7次厦门吸污。
10.安阳~北京西K480/79次、怀化~北京西K268/7次北京西吸污。
11.苏州—长治北K1150/47/50次徐州吸污。
12.烟台—南阳K1362/59次郑州吸污。
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13.信阳(平顶山)~上海南K752/3/2 K751/4/1次上海南吸污。
14.平顶山(信阳)~上海K462/3 K464/1次上海吸污。
15.龙岩—蚌埠南G1663/2次南京南吸污。
16.西安~福州K396/3 K394/5次往返、泰州—广州T154/1次鹰潭吸污。
17.深圳北—厦门D2336次厦门过夜、吸污。
18.深圳~乌鲁木齐南Z230/1 Z232/29次乌鲁木齐安排入库检修、吸污。Z230/1次
兰州吸污,Z232/29次西安吸污。
19.广州~重庆北K776/7 K775/8次重庆北吸污。
20.北海~贵阳北D3568/3次贵阳北过夜、吸污。
21.贵阳北—广州南D2839次、三江南—广州南D2975次、南宁—广州南D3643
次、防城港北—广州南D3688/5次、北海—广州南D3732/29次、柳州—广州南D3757
次、柳州—广州南D3759次均广州南过夜、吸污。
22.桂林北—广州南D2973次广州南吸污。
23.广州南—南宁东D3632次、D3634次、D3646次、D3648次、D3650次均南
宁东过夜、吸污。
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24.广州南—北海D3726/7次南宁东吸污。
25.南宁~成都东K142/3 K144/1次成都东吸污。
26.南宁~西宁K748/9 K750/47次限编17辆,西宁入库检修、加油。西宁客整所改
造完成前,K750/47次暂安排兰州加油。
27.南宁~济南K1562/3/2 K1561/4/1次济南入库检修、加油。
28.贵阳北~杭州东G1332/1次杭州东吸污。
29.郑州东~北京西G1566/5次郑州东始发前、终到后均安排吸污。
30.重庆北~南通D2270/67 D2268/9次南通过夜、吸污。
31.成都东~南京南D2374/3次南京南过夜、吸污。
32.成都~广州K194/1 K192/3次广州吸污。
33.昆明~宁波Z288/9 Z290/87次宁波吸污。
34.昆明~上海南K80/79次、K740/39次上海南吸污,往返贵阳均吸污。
35.汉口—乌鲁木齐南T192/3次由原郑州吸污改为由兰州吸污。
其他吸污安排见附件2。未调整吸污方案的旅客列车均按现行办理。安排吸污作业时,
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同时安排上水作业。
(五)南昌站改造施工涉及旅客列车相关调整
1.调整部分旅客列车编组辆数
(1)北京~三明北Z71/2次、北京西~深圳Z107/8次、上海南~襄阳K1127/6/7
K1128/5/8次(原杭州~襄阳)、南昌~宁波K1218/9 K1220/17次、赣州~北京西K1454/3
次、南宁~上海K1558/5 K1556/7次、九江~温州K1669/72/69 K1670/1/0次由原限编
18辆改为限编17辆。
(2)九江~无锡K1369/72 K1371/0次限编17辆。
(3)连云港东(徐州)~广州K304/1 K302次、广州东~汉口K921/4/1 K922/3/2
次由原限编17辆改为限编18辆。
(4)昆明~烟台K876/7 K878/5次、南宁~南京K1192/1次限编18辆。
(5)取消泰州~深圳东K94/1 K92/3次、宜昌东~上海南K254/1/4 K253/2/3次、
信阳(平顶山)~上海南K752/3/2 K751/4/1次、天津~深圳东K1622/19 K1620/1次原
限编方案。
编组调整情况见附件4。
2.部分经由南昌枢纽的旅客列车调整经路,具体见附件2。
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3.因南昌站改施工影响的直通旅客列车新旧时刻交替方案按附件6执行。
4.途经南昌站办理客运业务的旅客列车部分车厢需采取特殊措施,减少在南昌站上下
车人数,具体车厢号及措施由南昌局商始发局妥善安排。
除上述情况外,其他事项仍按前发《中国铁路总公司关于南昌站站改工程第二阶段施工
及运输调整有关事项的通知》(铁总运电﹝2016﹞28号)执行。
(六)其他事项
1.兰新客专动车组列车开行方案及上海~乌鲁木齐南Z40/1 Z42/39次、济南~乌鲁
木齐南Z105/6次、广州~乌鲁木齐南Z138/5 Z136/7次、重庆北~乌鲁木齐南K542/3
K544/1次、成都~乌鲁木齐南K2058/9 K2060/57次、西宁~天津K886/7 K888/5次共
6对普速旅客列车调整方案等有关事项仍按前发《中国铁路总公司运输局关于调整兰新客专
部分列车运行时刻的通知》(运调技术电﹝2016﹞178号)执行。有关旅客列车停站、运行
时刻变化等事项由调整局重新公布并抄知相关单位。
2.哈尔滨~北京Z18/7次与哈尔滨~北京Z204/3次车底互换。
3.北京~赣州T91/2次使用庞巴迪车底,编组中为25K型发电车,按140km/h标尺
运行。
4.昆明~太原K506/5次编组辆数增加至17辆。
5.高峰线为临客运行线,由铁路局根据高峰期客流情况,申请调度命令开行。铁路局
也可在周末、日常有突发客流时,申请调度命令开行不占用天窗时间的高峰线。部分高峰运
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行线占用了“综合维修天窗”,需停止或缩短天窗时间后开行。春暑运、小长假、黄金周停
止或缩短天窗安排在总公司春暑运、小长假和黄金周文电中公布。铁路局根据停止或缩短天
窗情况和客流情况,向运输局提出申请,经同意后可开行占用天窗时间的高峰线。高峰线占
用高铁、客专天窗情况由铁路局公布并抄知有关单位。相关铁路局要根据高峰线妥善安排天
窗作业时间,制定安全管理办法,并在铁路局有关技术文件和高峰期运输文件中公布实施。
(七)有关要求
增开旅客列车特别是增开北京、长三角、珠三角方向的地级市车站,所在地铁路局要高
度重视,主管领导要立即着手与地方政府洽谈,积极争取地方政府给予财政补贴,并于4月
10日前将落实财政补贴情况逐列报总公司运输局。
附件:1.
2.旅客列车对数表
3.直通旅客列车停站表
4.直通旅客列车编组表
5.
6.旅客列车新旧时刻交替方案
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