2024年5月16日发(作者：驹阳朔)
混凝土路面修补剂
本产品由A、B双组份组成，及水泥有良好的配伍性。添加到水泥砂
浆〔混凝土〕中，通过交联固化及水泥的水化作用形成具有空间网状构造
的高性能有机-无机复合材料体系，起到增强、抗渗、抗剥落和抗腐蚀作
用。
一、应用范围
用于上下速公路、收费站 、效劳区、 加油站 、飞机场、桥梁伸缩
缝等水泥混凝土路面麻面和坑槽的修补。如下列图：
二、产品特点
◆常温下快速固化，路面修补后，四小时后便可开放交通。
◆体系为碱性体系，及水泥相容性好，并且对钢筋无锈蚀。
◆对人体无毒害作用，不燃，储存、运输、方便，平安环保。
◆粘结力强，抗剥落性、耐久性优异，热膨胀系数及砼接近。
◆可使混凝土路面恢复原有的性能，同时具备良好的抗渗性、抗冻融性、
耐磨性和耐腐蚀性〔耐酸碱及耐溶雪剂〕。
◆混合料和易性好，施工操作简便。
三、技术指标
高聚物微标修复环氧乳液
组分
高聚物微标修复乳液
A组分+B组分
外观
固含量〔%〕
PH
比例
四、包装储存
◆包装规格：A为5kg包装，B为15kg包装。塑料桶包装；
◆密闭，储放在室内阴凉枯燥处，防止高温、阳光直射及冷冻，贮存
期一年。超过保质期的产品，经重新检验合格后仍可使用。
注:因运输及长期存放A组分可能会产生少许沉淀，使用时搅匀不影
响使用效果。
六、施工工艺
(1)、工具：电动角磨机 电动吹风机、条帚、板刷〔3寸〕、抹子、
电动搅拌器、搅拌桶、铁锨。
(2)、施工要求 ：
◆环境要求：施工环境温度应大于15℃。雨天不宜施工。
◆底层要求：要修补的部位外表必须要干净、枯燥，无灰尘及松动物。
◆各组分要严格计量。
乳白色液体
50+2
7～
A︰B= 1︰3〔重量比〕
无色至淡黄色粘稠液体
35+2
8～9
◆配制好的材料必须一次用完。
◆A、B组分舀取工具要单独使用，切忌穿插使用。
◆施工完成后及时将工具用水清洗干净。
◆根据开放时间及修补厚度由厂家提供相应性能的高聚物快速构造修
补料。
(3)、施工步骤：
材料拌和
◆预处理：将计量好的A组分和B组分按比例混合均匀后涂刷于基面；
◆拌合：将计量好的A组分和B组分按比例混合均匀后，然后将生产
厂家提供的粉料C倒入，用电动搅拌机拌匀。
外表预处理：
◆用凿子凿掉松动物，用电动角磨机磨掉表层泥土污垢，用电动吹风
机吹净外表灰尘。〔如下列图〕：
◆将预处理料在清理干净的外表涂刷一层，待涂刷后的外表由乳白色变透
明后，即可开场修补作业。〔在低洼处如有积液，应用刷子刷匀.〕，如
下列图：
D、上料修补
※轻微麻面和新修路面微裂纹的处理:
将面层料用拖刷拖平或刮板刮平即可〔如下列图〕
※
严重麻面和表层脱落的修补
(1).需要先做找平层
(2).被处理范围内也可以根据路面的损害程度做局部找平。
施工程序：清理外表→涂刷预处理料→外表透明后
将找平层料料摊铺在预处理后的外表上，用抹子抹平。等能上人后用面层
料做面层。如下列图：
※
坑槽、桥梁伸缩缝混凝土的修补
清理外表→涂刷预处理料→透明后，将坑槽料倒入坑槽中，压实用抹
子抹平即可。不需振捣。如下列图：
2024年5月16日发(作者：驹阳朔)
混凝土路面修补剂
本产品由A、B双组份组成，及水泥有良好的配伍性。添加到水泥砂
浆〔混凝土〕中，通过交联固化及水泥的水化作用形成具有空间网状构造
的高性能有机-无机复合材料体系，起到增强、抗渗、抗剥落和抗腐蚀作
用。
一、应用范围
用于上下速公路、收费站 、效劳区、 加油站 、飞机场、桥梁伸缩
缝等水泥混凝土路面麻面和坑槽的修补。如下列图：
二、产品特点
◆常温下快速固化，路面修补后，四小时后便可开放交通。
◆体系为碱性体系，及水泥相容性好，并且对钢筋无锈蚀。
◆对人体无毒害作用，不燃，储存、运输、方便，平安环保。
◆粘结力强，抗剥落性、耐久性优异，热膨胀系数及砼接近。
◆可使混凝土路面恢复原有的性能，同时具备良好的抗渗性、抗冻融性、
耐磨性和耐腐蚀性〔耐酸碱及耐溶雪剂〕。
◆混合料和易性好，施工操作简便。
三、技术指标
高聚物微标修复环氧乳液
组分
高聚物微标修复乳液
A组分+B组分
外观
固含量〔%〕
PH
比例
四、包装储存
◆包装规格：A为5kg包装，B为15kg包装。塑料桶包装；
◆密闭，储放在室内阴凉枯燥处，防止高温、阳光直射及冷冻，贮存
期一年。超过保质期的产品，经重新检验合格后仍可使用。
注:因运输及长期存放A组分可能会产生少许沉淀，使用时搅匀不影
响使用效果。
六、施工工艺
(1)、工具：电动角磨机 电动吹风机、条帚、板刷〔3寸〕、抹子、
电动搅拌器、搅拌桶、铁锨。
(2)、施工要求 ：
◆环境要求：施工环境温度应大于15℃。雨天不宜施工。
◆底层要求：要修补的部位外表必须要干净、枯燥，无灰尘及松动物。
◆各组分要严格计量。
乳白色液体
50+2
7～
A︰B= 1︰3〔重量比〕
无色至淡黄色粘稠液体
35+2
8～9
◆配制好的材料必须一次用完。
◆A、B组分舀取工具要单独使用，切忌穿插使用。
◆施工完成后及时将工具用水清洗干净。
◆根据开放时间及修补厚度由厂家提供相应性能的高聚物快速构造修
补料。
(3)、施工步骤：
材料拌和
◆预处理：将计量好的A组分和B组分按比例混合均匀后涂刷于基面；
◆拌合：将计量好的A组分和B组分按比例混合均匀后，然后将生产
厂家提供的粉料C倒入，用电动搅拌机拌匀。
外表预处理：
◆用凿子凿掉松动物，用电动角磨机磨掉表层泥土污垢，用电动吹风
机吹净外表灰尘。〔如下列图〕：
◆将预处理料在清理干净的外表涂刷一层，待涂刷后的外表由乳白色变透
明后，即可开场修补作业。〔在低洼处如有积液，应用刷子刷匀.〕，如
下列图：
D、上料修补
※轻微麻面和新修路面微裂纹的处理:
将面层料用拖刷拖平或刮板刮平即可〔如下列图〕
※
严重麻面和表层脱落的修补
(1).需要先做找平层
(2).被处理范围内也可以根据路面的损害程度做局部找平。
施工程序：清理外表→涂刷预处理料→外表透明后
将找平层料料摊铺在预处理后的外表上，用抹子抹平。等能上人后用面层
料做面层。如下列图：
※
坑槽、桥梁伸缩缝混凝土的修补
清理外表→涂刷预处理料→透明后，将坑槽料倒入坑槽中，压实用抹
子抹平即可。不需振捣。如下列图：