2024年5月17日发(作者：长孙同方)
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体
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鉴
赏
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听
结
束
之
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品
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此
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处
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离
罩
，
，
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此许
—
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生
动
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说
法
总
结
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自
己
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，
：
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而
创
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多
人
。
，
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括
些
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车音
响
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业
，
，
多
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图
是
位
有
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容
华
丽
气质
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，
，
人
士
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讶
心
中都有
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问
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，
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，
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用
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接
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隔
绝
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则
绝
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至
今
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史
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计
，
不
但
令
功
放
得
能
不
会深深地打动
人
心
，
然
而
相
处
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久
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有
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道
，
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等
等
—
，
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品
质与
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而
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誉
全
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，
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，
并
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可
再
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成
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声
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，
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作者
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品
品
，
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心
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而
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采
用
分
体
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，
但
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让
人
亲
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相
，
在
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响
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上
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许
多
辉
煌
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，
然
而
在其整体音质
效
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不
相当默
契
，
分
体
”
，
各部
分
“
配
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，
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以具
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熟
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乐
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汁
原
味
，
物
超
所
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魅力
知
，
至
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士
品
牌
长打
开
电源
供
应
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顶
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源
稳
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分
，
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设
计
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带来
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，
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，
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上
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车
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车
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品
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看
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，
线
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响
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质效
果
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效
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，
分
体
是
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，
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经
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，
。
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品
经
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源
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位
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，
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，
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从
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单
体
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车
功
放
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不
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来
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还
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看
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许
多
可
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可
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之
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，
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来
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这
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果
如
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在
经
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用
中
，
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分
体
式
设
计
，
。
电源与
后级
间独
立
分
离的
，
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带
它
跑
了
许多
地
方
内
玩
音响的
人共
享
。
，
都
不
忘把
它
拿
出
来
与
业
设
计稳
压
电
路
到
放大
电
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连
线
，
电源
里
头
只
有整
流
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电
压
送
入
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，
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乐
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。
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，
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音
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影
音
设
计
中
，
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许
有
人
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这
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心
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音很
人
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气息
：
音色
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，
人
声部分
尤其
出
彩
；
是
晶
体
管中
的
胆机
专
为追
求音乐
品
质
的
人
而
准
备
的
功放
。
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车
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、
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士
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对
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大
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面影响
多高
级
功
放
厂
商特别
注
重
此
部
分
的
处
理
压器
加
上
金
属
隔
离
罩
，
，
因
此许
—
个极其
生
动
的
说
法
总
结
了
自
己
的感受
，
：
如果
而
创
很
多
人
。
，
包
括
些
汽
车音
响
行
业
，
，
多
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图
是
位
有
雍
容
华
丽
气质
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妇
，
，
人
士
都感到惊
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心
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刚
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妙
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女
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，
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扰
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是
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扰
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计
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分
离
彻
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隔
绝
电
则
绝
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妻
良
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今
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多年的
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择
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M
o
d
e
连接
五
声道
系
统
)
。
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的电
源最
多
能
，
e
n虹
M
o
d
e
l75
QA
与
A】
】
d
j
80n
HV
V
l
功放的对
比
测j
试
文
响产
品
在
世
界
各地的音
响
市
场
，
均
有
着极高的知
。
，
并
且
可
再
外接
超
低音
组
成
5
1
声
道
．
章
，
正
如文
章
作者
所
说
：
，
“
如
果
说
~
A
u
d
m
on
HV
名度
，
亦
取
得
了
从
业
者
和
爱好者
们极
高
的
赞
誉
，
V
en
t
i
的
声
音表
现
不
分
上
下
，
那是
绝对
不
公
正
客
观
马
兰士
的
各
系
列
产
品
品
，
更
是发烧友
心
中的艺术珍
。
然
而
M
o
d
e
l
75QA
虽然
采
用
分
体
式
设
计
“
，
但
”
的说
法
对来说
…
…
HVV
en
t
i
的身
价
实
在难
让
人
亲
近
；
相
，
在
音
响
史
上
留
下
了
许
多
辉
煌
的篇章
，
然
而
在其整体音质
效
果却
不
相当默
契
，
分
体
”
，
各部
分
“
配
合
。
，
M
o
d
e
l7S
Q
A
以具
亲和
力的价格
”
。
展
现出
汽
车音响领域
M
o
．
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a
n
t
z
的
产
品
却
并
不
为
人
所
熟
，
能
真
实传达
出
音
乐
演奏的
原
汁
原
味
，
物
超
所
值的
魅力
知
，
至
少在
国
内的汽车音响市场
马兰
士
品
牌
长打
开
电源
供
应
器
75Q
I啪
顶
盖
器
与电
源
稳
压
部
分
，
最右
边是
变
压
烦
，
分体式
设
计
可
能给安
装
技
师
带来
一
定的麻
，
期
以
来直缺席
，
令我们
消
费
者
吨
，
甚
至
是
业
内
人
。
再
就
是
，
一
大
块
在
主
线路板
上
但
M
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捌7
50A酉己
备
的
线束都
是
直接
拔插的
。
士
都
不
知
道原
来
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ara
除
了
民
用
产
品
2A
t
还
有
占
了
三
分
之
二
的机箱
电
容
(
每个各
有
1
000
左
右
共
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个
日
本
进
口
滤
波
1
1
．
这
又
为
安装
技
师
提
供
了
便
利
我们
也
要
道
，
汽
车
汽
车
音响产
品
。
F
)
。
整体
看
来
，
，
线
路板
音
响
注重
的
是
音
质效
果
音
效
。
，
分
体
是
为
了
更
好
地
呈
现
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馘
I
r吐z
n
‘
0
出l
7
5
QA
是
日
本
生
产
的
品
牌
车
载功
上
的
零
件
密密
麻麻却
布
局
有
序
之
外
，
除
了以
排线连
接
。
四
放
，
在
日
本
已
经
停
产
，
。
产
品
经
中
国
台
湾流
^
内地
^
—
，
没
有
其
他
乱
七八
糟
的
配
线
再
来
看看
5
5Q
A
从广
州登
陆后
引起国
内行
业
士
的
兴
趣
。
虽
然后
级
。
美
国
奇
异
的
IRF
6
41
M
O
SF田
功
率
级
与
国际
，
日
本的
车
载
功
放
不
像
其
车载
主
机
样
，
在
国际
上
享牌音
响专
用
电
源
滤波电
容
上
，
就
直接锁在散热片
有
不
可
动
摇
的
至
尊地
位
音响
的
声誉
M
骶
刊
0
，
，
但
M
砥
，
蛐
捉可
赁
借
其
民
用
7
5Q
A贝
0
是
而
讯
号
部
分
使
用
的小
电
容
则采
用
西
门
子
PP
电
就
司Rt人
们熟
知
而
恻
。
容
，
整体
用
料
可
说
是
相
当
高档
如
果
把
这
“
。
在
车莉
9
，撤中
的
杰
出
代
表
r
em
三
合
一
”
的
M
o
d
e
。
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7
5
0A
摆
在
一
M
a
t
z
，
M
o
d
e
l
7
50
A
，
在
设
计
上
有
别
于
，
一
般
块
，
可
谓像
是
，
一
盒
巧
克力
了
从
功放
单
体
和
电路
。
的
汽
车
功
放
每
一
一
不
但
把
电源独
立
开
来
，
还
同
时
把
“
元器
件来
看
着
实有
许
多
可
圈
可
点
之
处那
么
，
声道单独分体
出
来
”
这
样就变成
了
三
合其音质效
果
如
何呢
?
在
经
过
近
两
个
月
的试
用
中
，
的
分
体
式
设
计
，
。
电源与
后级
间独
立
分
离的
，
笔者
带
它
跑
了
许多
地
方
内
玩
音响的
人共
享
。
，
都
不
忘把
它
拿
出
来
与
业
设
计稳
压
电
路
到
放大
电
路的
连
线
，
电源
里
头
只
有整
流
及
滤波其
电
压
送
入
放
大
器
机
箱
后再
店
，
、
M
ata
n
t
z
M
o
d
e
l7
5。
酰
后
在佛
山
至
上
音
乐
总
作精
密稳
压
。
广州先
歌
兄
弟
企业
，
广州原
音
坊
影
音
设
计
中
，
或
许
有
人
会问为何
要
这
样
设
计
?
由
于
电
源
心
等
国内
较知名的
音
响
改
装
店
做
过
音
质效
果
试