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T68卧式镗床故障处理

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2024年5月17日发(作者:澹台玉轩)

T68卧式镗床故障处理

T68卧式镗床故障处理

2008-02-15 01:49:08| 分类:知识区 |举报 |字号大中小订阅

一、教学组织(10分钟)

1、检查学生出勤情况。

2、检查学生防护用品穿戴情况。

3、宣布课题内容及安全注意事项。

二、授课内容

镗床是一种冷加工的机床,用来镗孔、钻孔,扩孔和铰孔等。主

要用于加工精确的孔和各种孔向的距离要求较精确的工件。按结构型

式镗床可分为卧式、立式和坐式镗床等好几种,本课主要介绍T68卧

式镗床的电气控制线路工作原理和常见故障分析。

(一)主要结构及运动形式

1、型号的含义

T68

镗轴直径为85cm

卧式

镗床

2、主要构造

主要由床身、前立柱、镗头架、工作台、后立柱和尾架等组成。

3、运动形式

主运动——是镗轴和花盘的旋转运动。

进给运动——镗轴的轴向移动,花盘上刀具溜板的径向移动,工

作台的横向移动,工作台的纵向移动和镗头架的垂直移动。

辅助运动——工作台的旋转,尾架随同镗头架的升降和后立柱的

水平移动。

主运动和进给运动用同一台电动机M1拖动。机床采用机电联合

调速,即用变速箱进行机械调速,用交流双速电动机完成电气调速。

(二)电气控制线路分析

1、主电路

电源由转换开关QS引入,由熔断器FU1作短路保护。本机床

有两台电动机,一台是主轴电动机M1,另一台是快速电动机M2。

M1由KM1和KM2分别控制其正反转。KM3和制动电阻R并联。

当M1起动和运转时,KM3动

作,将电阻R短接,电阻R不起作用。当反接制动时,为防止制

动转矩过大而损伤传动装置,KM3断开,主电路中有两相串入了电

阻R。M1由FR作过载保护,M1是一台双速电动机,用KM4和

KM5选择高低速:当KM4闭合时,定子绕组为△接法,M1为低速;

当KM5闭合时贮子绕组为YY接法,M1为高速。

2、控制电路分析

(1)主轴电动机的起动

由按钮SB2和SB3控制主轴电动机M1正反转起动和运行。

现以主轴正转为例,分析电路控制的全过程。

按下按钮SB2,KA1线圈得电,KA1(3-4)闭合自锁,

KA1(10-11)闭合,KM3线圈得电,其主触点短接了电阻R,

同时KA1和KM3的吸合,使其各自的常开触点闭合,接通了正转

接触器KM1线圈的电源,其通电线路是(SQ3、SQ4进给和主

轴变速开关是压下闭合的):

电源SQ1或SQ2SB1(2-3)KM3(3-17)KA1

(4-17)KM2(14-16)KM1线圈FR

(6-0)电源

KM1主触点闭合,电动机正转,KM1(2-13)闭合,KM

4线圈得电,其通电线路是:

电源KM1触点KT延时断开常闭触点KM5触点

KM4线圈FR触点电源。

此时如果主轴选择的是低速档,SQ9没有闭合,KT不得电,

主轴电动机M1就在全压和定子△接法下直接起动,低速运转。如果主

轴选择的是高速档,则起动时先经低速档再达高速档,这时变速机构

压下SQ9闭合,KT线圈得电,其通电线路是:

2024年5月17日发(作者:澹台玉轩)

T68卧式镗床故障处理

T68卧式镗床故障处理

2008-02-15 01:49:08| 分类:知识区 |举报 |字号大中小订阅

一、教学组织(10分钟)

1、检查学生出勤情况。

2、检查学生防护用品穿戴情况。

3、宣布课题内容及安全注意事项。

二、授课内容

镗床是一种冷加工的机床,用来镗孔、钻孔,扩孔和铰孔等。主

要用于加工精确的孔和各种孔向的距离要求较精确的工件。按结构型

式镗床可分为卧式、立式和坐式镗床等好几种,本课主要介绍T68卧

式镗床的电气控制线路工作原理和常见故障分析。

(一)主要结构及运动形式

1、型号的含义

T68

镗轴直径为85cm

卧式

镗床

2、主要构造

主要由床身、前立柱、镗头架、工作台、后立柱和尾架等组成。

3、运动形式

主运动——是镗轴和花盘的旋转运动。

进给运动——镗轴的轴向移动,花盘上刀具溜板的径向移动,工

作台的横向移动,工作台的纵向移动和镗头架的垂直移动。

辅助运动——工作台的旋转,尾架随同镗头架的升降和后立柱的

水平移动。

主运动和进给运动用同一台电动机M1拖动。机床采用机电联合

调速,即用变速箱进行机械调速,用交流双速电动机完成电气调速。

(二)电气控制线路分析

1、主电路

电源由转换开关QS引入,由熔断器FU1作短路保护。本机床

有两台电动机,一台是主轴电动机M1,另一台是快速电动机M2。

M1由KM1和KM2分别控制其正反转。KM3和制动电阻R并联。

当M1起动和运转时,KM3动

作,将电阻R短接,电阻R不起作用。当反接制动时,为防止制

动转矩过大而损伤传动装置,KM3断开,主电路中有两相串入了电

阻R。M1由FR作过载保护,M1是一台双速电动机,用KM4和

KM5选择高低速:当KM4闭合时,定子绕组为△接法,M1为低速;

当KM5闭合时贮子绕组为YY接法,M1为高速。

2、控制电路分析

(1)主轴电动机的起动

由按钮SB2和SB3控制主轴电动机M1正反转起动和运行。

现以主轴正转为例,分析电路控制的全过程。

按下按钮SB2,KA1线圈得电,KA1(3-4)闭合自锁,

KA1(10-11)闭合,KM3线圈得电,其主触点短接了电阻R,

同时KA1和KM3的吸合,使其各自的常开触点闭合,接通了正转

接触器KM1线圈的电源,其通电线路是(SQ3、SQ4进给和主

轴变速开关是压下闭合的):

电源SQ1或SQ2SB1(2-3)KM3(3-17)KA1

(4-17)KM2(14-16)KM1线圈FR

(6-0)电源

KM1主触点闭合,电动机正转,KM1(2-13)闭合,KM

4线圈得电,其通电线路是:

电源KM1触点KT延时断开常闭触点KM5触点

KM4线圈FR触点电源。

此时如果主轴选择的是低速档,SQ9没有闭合,KT不得电,

主轴电动机M1就在全压和定子△接法下直接起动,低速运转。如果主

轴选择的是高速档,则起动时先经低速档再达高速档,这时变速机构

压下SQ9闭合,KT线圈得电,其通电线路是:

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