2024年5月21日发(作者：仙凡波)

厂区内大件运输方案

1、总则

本方案所指大件为所附附件“大件清单”内所列设备、材料。

本方案只适用于厂区内（包括：电厂生产区、厂前区和国电北仑电

厂三期工程区域）的大件运输。

本方案包括通用方案（除发电机、锅炉大板梁外大件的运输方案）、

特殊方案即发电机、锅炉大板梁运输方案二部分。

对于海运到现场的大件由华业物流（浙江火电）负责厂区内大件运

输，对于厂家直接汽运到现场的大件由厂家负责厂区内大件运输。

收到大件货讯后，运输单位（可委托物资部门或收货施工单位）按

北仑三期《厂内大件运输车辆及大型吊机通行的暂行规定》（附后）要求

提前进行申请，并会同业主、收货施工单位等进行现场踏勘落实路况，

有无畅通或临时变更，落实《厂内大件运输车辆及大型吊机通行的暂行

规定》相关要求；如须封路或采取临时措施的由三期物资部门负责联系

保卫部门；并按规定路线进行运输。

2、主要大件设备规格及配车

序号

1

设备名称

发电机定子

数量

1

重量

462

尺寸规格

11.66m×5.12m×4.78m

配车

10轴四纵

8轴+7m+9

2 K1大板梁上梁 1 81 H2800X1000X30X90，L=43.3m

轴

3 K1大板梁下梁 1 70 H2000X1000X30X90，L=43.3m 8轴+7m+9

北仑电厂三期工程大件运输方案

第

1

页

轴

8轴+7m+9

6 K2大板梁上梁 1 135 H4000X1500X36X90,L=43.3m

轴

8轴+7m+9

7 K2大板梁下梁 1 115 H3500X1500X36X90,L=43.3m

轴

8轴+7m+9

8 K3大板梁上梁 1 150 H4000X1500XX40X120,L=43.3m

轴

8轴+7m+9

9 K3大板梁下梁 1 150 H4000X1500XX40X120,L=43.3m

轴

8轴+7m+9

10 K4大板梁上梁 1 162 H4300X1600X40X120,L=43.3m

轴

8轴+7m+9

11 K4大板梁下梁 1 156 H4300X1600X40X120,L=43.3m

轴

8轴+7m+9

12 K5大板梁上梁 1 90 H3000X1200X30X90,L=43.3m

轴

8轴+7m+9

13 K5大板梁下梁 1 77 H2200X1200X30X90,L=43.3m

轴

14

15

16

17

18

主变

起备变

高压缸

中压缸

低压转子

3

1

1

1

1

195

135

140

205

106

7.07m×3.6m×4.2m

12m×3.5m×5.5m

8.0m×3.7m×3.5m

8.0m×5.1m×4.89m

8.6m×4.4m×4.4m

10轴

10轴

8轴

10轴三纵

8轴

北仑电厂三期工程大件运输方案

第

2

页

3、运输路线及道路要求

路线一、电厂三号门左边围墙入口处进入厂纬一路---经二路进入三期现

场（备注：除发电机定子外的所有大件设备运输路线）

路线二、电厂三号门左边围墙入口处进入厂纬一路---经一路---纬五路

---经二路进入三期现场 （备注：发电机定子运输路线）

特别的，对于大板梁等长件，应确保道路转弯半径≥35米，大件运输

道路幅度≥8米。

对于发电机，还应做好地面加固措施，确保路面能承受运输时车辆的

对地压强，地面承受力应达到8t/m

2

。

4、运输方案

本方案就大件设备运输过程进行了总述，并对发电机定子（最重）、

锅炉大板梁上部分（最长）的操作方案进行了详细的说明，其余大件设

备根据设备特点及总则要求、规定路线对应作业。

4.1发电机定子的运输

4.1.1概述

发电机定子参考外型尺寸长×宽×高 = 11.66×5.12×4.78m，定子

重462t。设备特点为重心高，宽度大，重量重。根据设备特点采用将平

板车横拼成十轴四纵列，组装好车辆宽度达到6.3米，长度为15米，转

弯半径为15m，平板车额定最大可载重达到500t,完全能满足装载要求。

如图所示：

北仑电厂三期工程大件运输方案

第

3

页

4.1.2运输的先决条件及采取的相关措施

1）施工道路畅通达到要求。

2）其它道路沿线障碍均已排除。

5.1.3作业程序

1）在运输车辆上预先放置好防滑橡皮，并确保车辆的绑扎牢固。

北仑电厂三期工程大件运输方案

第

4

页

2）将设备运输按规定路线送至汽机房或指定的临时存放地点。

3）解除车上固定绑扎将设备进行卸车作业。

4.1.4车辆配置

采用奔驰4850A牵引GOLDHOFER THP/SL10轴四纵全液压组合平

板车进行码头至现场的公路运输。主要技术参数：

外形尺寸：15000×6300×1175±300mm

轮 胎 ：7.50R15×160只

轴 距 ：1500mm

自 重 ：66.6t

每轴载重：52.86t

牵 引 杆 ：3000mm

该GOLDHOFER系列全液压组合平板车组具有液压自动调平衡功

能；自动载荷均布功能；液压举升装置；自动/手动液压转向控制系统（必

要时可减小转弯半径）,自重轻(每轴3.3t)载质量大,转向灵活，按需组合

等特点并配置平板车操纵动力机组。

4.1.5装车方式

应根据设备的特点在装载的平板车上划线，确保载荷均匀分布。

4.1.6绑扎、加固

设备用6t手拉链条葫芦和Ф25mm的钢丝绳采用“八”字型在4个

绑扎点交叉绑扎加固。设备与钢丝绳之间加衬垫物以保护设备起吊点油

漆等表面不损坏。

4.1.7运输

北仑电厂三期工程大件运输方案

第

5

页

a.在运输过程中，派遣安全保卫人员在各路口警戒，严禁无关人员及车辆

进入。

b.工程车开道，做好道路情况的观察，工程车与主车始终保持对讲机联系，

确保运输安车辆的速度控制在15km/h，确保设备运输的安全。

4.1.8后勤保障

a.大件设备运输前运输单位应按《厂内大件运输车辆及大型吊机通行的暂

行规定》，与业主、起吊单位等相关部门协调、落实好相关措施，在需要

封道的地段拉好警戒线，必要时请交警开道。

b.运输时由专人负责现场指挥相关事宜。

4.1.9资料

在运输过程中产生的文件、记录、交接单等均作为资料保存，并根据

甲方要求移交。

4.2大板梁上梁的运输

大板梁上梁参考外型尺寸= H4300×1600×40×120 L=43.3m，

大板梁上梁重162t。设备特点为长度长。根据设备特点采用奔驰4850A

牵引GOLDHOFER THP/SL8+7m连接板+ THP/SL9全液压组合平板车

进行公路运输。竖立装车，每次运输一件。

4.2.1运输的先决条件及采取的相关措施

1） 施工道路畅通。道路转弯半径达到运输要求。

2）其它道路沿线障碍均已排除。

4.2.2作业程序

1）在运输车辆上预先放置好防滑橡皮，并确保车辆的绑扎牢固。

北仑电厂三期工程大件运输方案

第

6

页

2）将设备运输至指定的临时存放地点。

3）解除车上固定绑扎将设备进行卸车作业。

4.2.3车辆配置

采用奔驰4850A牵引GOLDHOFER THP/SL8+7m连接板+

THP/SL9全液压组合平板车进行码头至现场的公路运输。主要技术参数：

外形尺寸：32500×3000×1175±300mm

轮 胎：7.50R15×136只

轴 距：1500mm

自 重：3.3t×17+5t

载 重：476t

牵 引 杆：5000mm

该GOLDHOFER系列全液压组合平板车组具有液压自动调平衡功

能；自动载荷均布功能；液压举升装置；自动/手动液压转向控制系统（必

要时可减小转弯半径）,自重轻(每轴3.3t)载质量大,转向灵活，按需组合

等特点并配置平板车操纵动力机组。

4.2.4装车方式

应根据设备的特点在装载的平板车上划线，确保载荷均匀分布。

4.2.5绑扎、加固

绑扎钢丝绳为Φ21mm，两边各四道绑扎并用5t手拉葫芦收紧。绑

扎钢丝绳与大板梁接触区域必须垫好包铁及橡胶护垫，以做好钢丝绳防

快口措施并保护钢结构油漆表层。

4.2.6运输

北仑电厂三期工程大件运输方案

第

7

页

a.在运输过程中，派遣安全保卫人员在各路口警戒，严禁无关人员及车辆

进入。

b.工程车开道，做好道路情况的观察，工程车与主车始终保持对讲机联系，

确保运输安车辆的速度控制在15km/h，确保设备运输的安全。

5.2.7后勤保障

4.2.8资料

4.3安全技术措施

4.3.1行路安全技术措施

a.对全体施工人员进行安全技术交底工作，明确各人的岗位职责，统一调

度，统一指挥。

b.运输途中对车辆、绑扎进行检查，加强了望并对运输车辆进行监护。

4.3.2吊装作业安全技术措施：

a．吊装作业时，拉红色警戒线严禁无关人员进入。

b．检查吊机等相关部位及钢丝绳是否出现问题。

c.如果遇到大风大雨的天气，严禁起吊作业。

d. 所有工器具均应在使用前严格检查，不用有缺陷的工器具。

e. 现场应有专职安全员及技术人员监督装卸过程的安全。

f.严格执行项目安全条款，准点安全优质高效地完成工作。

g. 加强文明施工管理，严格执行北仑三期文明施工有关规定，做到工完

料尽场地清。

4.4专职人员

大件运输应至少配备下述专职人员：

北仑电厂三期工程大件运输方案

第

8

页

现场指挥：负责吊装、运输工作 1人

技术负责人：分管过程中的技术工作 1人

安全监督负责人：分管全过程的安全工作 1人

起重负责人：负责全过程的起吊指挥和绑扎检查工作 1人

运输负责人：负责全过程的运输工作 1人

其他驾驶员和辅助人员： 若干人

起重工： 若干人

5.附图

5.3发电机定子运输示意图

5.4大板梁上梁运输示意图

5.5 RCP表

5.6 厂内大件运输车辆及大型吊机通行的暂行规定

北仑电厂三期工程大件运输方案

第

9

页

吊耳

手拉葫芦

钢丝绳

说明：

1. 发电机定子重462t，选用组合平板车。

平板车自重66.6t,即装载总重528.6t,符合运输要求。

2、平板车转弯半径：外12.9内4.3。

图名

绘图

审核

发电机定子运输、绑扎示意图

批准

日期

0

单位

浙江华业物流有限公司

北仑电厂三期工程大件运输方案

第

10

页

4850牵引车

φ21钢丝绳　　

5手拉葫芦

道木

说明：

图名

大板梁绑扎、运输图

型组板+ 1、大板梁装车最高件，上梁重162,运输采用

合平板，其他大板梁按要求进行装载。

批准

绘图

2、平板车自重61.1t，总重223.1t，每轴载荷13.12, 平板车允许装载476t。

日期

审核

浙江华业物流有限公司

单位

北仑电厂三期工程大件运输方案

第

11

页

作业风险控制计划（RCP）

NO： 工程项目：北仑电厂三期 机组号： 作业过程/活动： 设备运输 共 1页 第 1 页

序危险代

号 码

危险因素或环境因素描述 控制措施

1、 吊装之前应根据货物所标重心或合理估算重心；

2、 不得站立于吊物正下方及危险部位；

3、 起吊时动作应缓慢进行，并有麻绳溜放。

1、 起吊钢丝绳应有防棱角措施；

2、 选用安全系数足够的钢丝绳；

3、 避免在设备薄弱环节和易滑脱部位挂设钢丝绳；

4、 起吊时动作应缓慢进行；

5、 不得站立于吊物正下方及危险部位；

6、 选用正确的钢丝绳伸挂法且夹角一般不大于60

度。

1、 装车前应分别确认重物的重量与车辆的额定载

荷；

2、 超重超高物件装车、运输时应办理运输工作票；

3、 重心偏高物件应有牢固的绑扎，途中加强检查；

4、 超限物件运输时限速行驶，必要时配备开道车及

随车监护人员。

实施单位或

部门

实施人（签

字）

监测单位或部

门

监测人

（签字）

2

起吊超大超重件时，重心不稳倾

斜挤压伤人

班组 班组

3

设备捆绑不牢钢丝绳断裂或脱

钩伤人，设备也可能损坏

班组 班组

4

在装车运输时，重心不稳或捆绑

不牢，车速过快造成翻车和设备

损坏

班组 班组

7

现场吃饭后所留饭盒乱丢，造成

土地污染或水体污染

根据生活服务部门的程序要求，做好集中回收。 班组 班组

编制： 审核： 批准：

北仑电厂三期工程大件运输方案

第

12

页

附录A：作业过程危险/环境因素清单

作业过程危险/环境因素清单

工序

1

危险/环境因素

起吊超大超重件时，重心不稳倾

斜挤压伤人

控制办法

吊装之前应根据货物所标重心或合理估算重心；

不得站立于吊物正下方及危险部位起吊时动作应

缓慢进行，并有麻绳溜放。

起吊钢丝绳应有防棱角措施；选用安全系数足够

的钢丝绳；避免在设备薄弱环节和易滑脱部位挂

设钢丝绳；起吊时动作应缓慢进行；不得站立于

吊物正下方及危险部位；选用正确的钢丝绳伸挂

法且夹角一般不大于60度。

装车前应分别确认重物的重量与车辆的额定载

荷；超重超高物件装车、运输时应办理运输工作

票；重心偏高物件应有牢固的绑扎，途中加强检

查；超限物件运输时限速行驶，必要时配备开道

车及随车监护人员。

根据生活服务部门的程序要求，做好集中回收。

备注

常规

2

设备捆绑不牢钢丝绳断裂或脱

钩伤人，设备也可能损坏

常规

3

在装车运输时，重心不稳或捆绑

不牢，车速过快造成翻车和设备

损坏

现场吃饭后所留饭盒乱丢，造成

土地污染或水体污染

卸船时船舱内货物倒塌伤人

常规

4 常规

5

6

船舱内作业由于指挥信号不明

和传递不清误操作造成设备挤

伤人

人员必须选择好安全位置及出路 ；

不得站立于吊物正下方 ；

常规

不得站立于易倒塌的设备旁 ；

避免在风浪大时作业。

在操作人员视线不清的情况下作业宜采用对讲机

或红绿旗指挥；设专人指挥、专人监护，指挥人

员应在明显位置或设第三人（专人）传递中间信

常规

号；监护、操作人员精力集中，能及时察觉误操

作及危险情况；舱内作业人员对周围环境应熟悉。

大件吊装应有麻绳溜放，四周应有人员监护；

传递中间信号时应注意力集中，信号清晰响亮；

舱面休息或工作必须穿好救生衣服，且不得坐立

于船舷等易坠海处避免在风浪大时作业。

7

舱面上作业由于船舶或设备的

晃动导致人员坠海

常规

北仑电厂三期工程大件运输方案

第

13

页

大 件 清 单

尺寸（m）长×宽×高

序号 部件名称 数量

包装

汽机

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

高压缸（整体）

中压缸（整体）

低压转子

低压外缸上半

低压外缸下半端板

低压内缸上半

低压内缸下半

润滑油站

凝汽器隔板包装装置

凝汽器侧板包装装置

5号低压加热器

6号低压加热器

7号低压加热器

1

1

2

6

4

2

2

1

4

8

1

1

1

8.0×3.7×3.5

8.0×5.1×4.89

8.5×4.4×4.4

11×3.60×3.42

10.52×1.6×4.95

4.5×7×4

7.8×7.2×3.7

11×3.5×3.75

6.7×4.2×0.5

13.6×4.4×0.6

11.7×2.9×3.2

13.7×2.9×3.2

18.7×2×2.5

22

重量（T）

厂家名称

包装

安装时间

备注

140

205

106

STC

STC

STC

STC

08.1

08.1

08.1

07.12

07.12

07.12

07.12

07.12

07.6

07.6

07.6

07.6

07.7

敞装

敞装

铁箱

敞装

敞装

敞装

敞装

敞装

敞装

敞装

敞装

敞装

敞装

22

59

72

38

28

24

32

37

34

STC

STC

STC

STC

SPEC

SPEC

SPEC

SPEC

SPEC

北仑电厂三期工程大件运输方案

第

14

页

尺寸（m）长×宽×高

序号

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

部件名称

8号低压加热器

1#高加

2#高加

3#高加

一体化除氧器本体

给水泵汽轮机

行车主梁

数量

1

2

2

2

1

2

2

包装

18.7×2×2.5

28.90x28.75x10035

28.10x2.875x10.685

2.790x2.875x9.738

36.650×4.060×4.100

4.9×4.5×3.6

33.600×1.850×2.900

锅炉

1

2

3

4

5

大板梁MB-1

大板梁MB-2

大板梁MB-3

大板梁MB-4

大板梁MB-5

43.3 m×1 m×2.8m

43.3 m×1 m×2.0m

43.3m×1.5 m×4.0m

43.3 m×1.5 m×3.5m

43.3 m×1.5 m×4.0m

43.3 m×1.5 m×4.0m

43.3 m×1.6 m×4.2m

43.3 m×1.6 m×4.2m

43.3 m×1.2 m×3.0m

43.3 m×1.2 m×2.2m

电气

94

重量（T）

厂家名称

包装

38

SPEC

东锅

83

68

160

37

42

东锅

东锅

DBC

杭汽

华新公司

07.7

07.5

07.5

07.5

07.5

2007.10

07.5

敞装

行车主梁分2半现

场组装

安装时间

备注

上梁：81 t

下梁：70 t

上梁：135 t

下梁：115 t

上梁：150 t

下梁：150 t

上梁：160 t

下梁：154 t

上梁：90 t

下梁：77 t

北仑电厂三期工程大件运输方案

第

15

页

尺寸（m）长×宽×高

序号

1

2

3

4

5

部件名称

发电机定子

发电机转子

主变压器（单相）

启动/备用变压器

高压厂用变压器

数量

包装

2

2

6

2

4

11.65×5.12×4.77

14.8

6. 5×3.9×4.77×5.5

6. 5×2.8×3.7

6. 5×2.45×3.0

重量（T）

厂家名称

包装

462

99.2

177

92.4

62.2

上电

上电

天威保变

天威保变

天威保变

2007.11

2007.11

2008.04

2007.11

2008.05

安装时间

备注

北仑电厂三期工程大件运输方案

第

16

页

厂内大件运输车辆通行管理规定

为确保大件的安全运输和大型吊机行走的安全，确保电厂安全生产

和三期工程建设安全顺利开展，制定本规定。

1、本规定的大件运输车辆包括超限和超重二各方面。超限是指装载

设备（货物）轮廓尺寸超过车辆限界标准，超重是指装载设备（货物）

和车辆的总重量对道路、桥梁等承载体的作用超过设计荷载。

2、需要在厂内通行的大件运输车辆（包括大型吊机），运输单位必

须提前15天月向监理公司提出申请，报监理单位审核，送项目公司综合

管理部、工程管理部审批；需要通过一、二期厂区的，还要经过国电北

仑第一发电有限公司的相关生产部门、安全质量部、保卫处的会审。

3、运输单位申请时要提供有效的企业资质和经审核批准的大件运输

方案。运输方案应包括: 主要运输车辆及能力、车辆行使路线、车辆行使

路线的道路载荷的核算、大件运输工作程序、安全保证措施、质量保证

措施、安全运输监督体系、防以外事故应急措施等。

4、大件运输车辆通行前，大件运输方案的必须实施内容已全部落实，

车辆通行经过得道路、地沟等承载体已全部得到技术处理，符合大件运

输车辆通行要求。

5、运输单位在大件过程中，要有专人指挥大件运输工作，负责大件

运输现场安全技术指导和技术交底，监督大件运输技术措施的执行，解

决现场的各类技术问题，保证大件运输工作的安全、质量和进度。

北仑电厂三期工程大件运输方案

第

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页

2024年5月21日发(作者：仙凡波)

厂区内大件运输方案

1、总则

本方案所指大件为所附附件“大件清单”内所列设备、材料。

本方案只适用于厂区内（包括：电厂生产区、厂前区和国电北仑电

厂三期工程区域）的大件运输。

本方案包括通用方案（除发电机、锅炉大板梁外大件的运输方案）、

特殊方案即发电机、锅炉大板梁运输方案二部分。

对于海运到现场的大件由华业物流（浙江火电）负责厂区内大件运

输，对于厂家直接汽运到现场的大件由厂家负责厂区内大件运输。

收到大件货讯后，运输单位（可委托物资部门或收货施工单位）按

北仑三期《厂内大件运输车辆及大型吊机通行的暂行规定》（附后）要求

提前进行申请，并会同业主、收货施工单位等进行现场踏勘落实路况，

有无畅通或临时变更，落实《厂内大件运输车辆及大型吊机通行的暂行

规定》相关要求；如须封路或采取临时措施的由三期物资部门负责联系

保卫部门；并按规定路线进行运输。

2、主要大件设备规格及配车

序号

1

设备名称

发电机定子

数量

1

重量

462

尺寸规格

11.66m×5.12m×4.78m

配车

10轴四纵

8轴+7m+9

2 K1大板梁上梁 1 81 H2800X1000X30X90，L=43.3m

轴

3 K1大板梁下梁 1 70 H2000X1000X30X90，L=43.3m 8轴+7m+9

北仑电厂三期工程大件运输方案

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页

轴

8轴+7m+9

6 K2大板梁上梁 1 135 H4000X1500X36X90,L=43.3m

轴

8轴+7m+9

7 K2大板梁下梁 1 115 H3500X1500X36X90,L=43.3m

轴

8轴+7m+9

8 K3大板梁上梁 1 150 H4000X1500XX40X120,L=43.3m

轴

8轴+7m+9

9 K3大板梁下梁 1 150 H4000X1500XX40X120,L=43.3m

轴

8轴+7m+9

10 K4大板梁上梁 1 162 H4300X1600X40X120,L=43.3m

轴

8轴+7m+9

11 K4大板梁下梁 1 156 H4300X1600X40X120,L=43.3m

轴

8轴+7m+9

12 K5大板梁上梁 1 90 H3000X1200X30X90,L=43.3m

轴

8轴+7m+9

13 K5大板梁下梁 1 77 H2200X1200X30X90,L=43.3m

轴

14

15

16

17

18

主变

起备变

高压缸

中压缸

低压转子

3

1

1

1

1

195

135

140

205

106

7.07m×3.6m×4.2m

12m×3.5m×5.5m

8.0m×3.7m×3.5m

8.0m×5.1m×4.89m

8.6m×4.4m×4.4m

10轴

10轴

8轴

10轴三纵

8轴

北仑电厂三期工程大件运输方案

第

2

页

3、运输路线及道路要求

路线一、电厂三号门左边围墙入口处进入厂纬一路---经二路进入三期现

场（备注：除发电机定子外的所有大件设备运输路线）

路线二、电厂三号门左边围墙入口处进入厂纬一路---经一路---纬五路

---经二路进入三期现场 （备注：发电机定子运输路线）

特别的，对于大板梁等长件，应确保道路转弯半径≥35米，大件运输

道路幅度≥8米。

对于发电机，还应做好地面加固措施，确保路面能承受运输时车辆的

对地压强，地面承受力应达到8t/m

2

。

4、运输方案

本方案就大件设备运输过程进行了总述，并对发电机定子（最重）、

锅炉大板梁上部分（最长）的操作方案进行了详细的说明，其余大件设

备根据设备特点及总则要求、规定路线对应作业。

4.1发电机定子的运输

4.1.1概述

发电机定子参考外型尺寸长×宽×高 = 11.66×5.12×4.78m，定子

重462t。设备特点为重心高，宽度大，重量重。根据设备特点采用将平

板车横拼成十轴四纵列，组装好车辆宽度达到6.3米，长度为15米，转

弯半径为15m，平板车额定最大可载重达到500t,完全能满足装载要求。

如图所示：

北仑电厂三期工程大件运输方案

第

3

页

4.1.2运输的先决条件及采取的相关措施

1）施工道路畅通达到要求。

2）其它道路沿线障碍均已排除。

5.1.3作业程序

1）在运输车辆上预先放置好防滑橡皮，并确保车辆的绑扎牢固。

北仑电厂三期工程大件运输方案

第

4

页

2）将设备运输按规定路线送至汽机房或指定的临时存放地点。

3）解除车上固定绑扎将设备进行卸车作业。

4.1.4车辆配置

采用奔驰4850A牵引GOLDHOFER THP/SL10轴四纵全液压组合平

板车进行码头至现场的公路运输。主要技术参数：

外形尺寸：15000×6300×1175±300mm

轮 胎 ：7.50R15×160只

轴 距 ：1500mm

自 重 ：66.6t

每轴载重：52.86t

牵 引 杆 ：3000mm

该GOLDHOFER系列全液压组合平板车组具有液压自动调平衡功

能；自动载荷均布功能；液压举升装置；自动/手动液压转向控制系统（必

要时可减小转弯半径）,自重轻(每轴3.3t)载质量大,转向灵活，按需组合

等特点并配置平板车操纵动力机组。

4.1.5装车方式

应根据设备的特点在装载的平板车上划线，确保载荷均匀分布。

4.1.6绑扎、加固

设备用6t手拉链条葫芦和Ф25mm的钢丝绳采用“八”字型在4个

绑扎点交叉绑扎加固。设备与钢丝绳之间加衬垫物以保护设备起吊点油

漆等表面不损坏。

4.1.7运输

北仑电厂三期工程大件运输方案

第

5

页

a.在运输过程中，派遣安全保卫人员在各路口警戒，严禁无关人员及车辆

进入。

b.工程车开道，做好道路情况的观察，工程车与主车始终保持对讲机联系，

确保运输安车辆的速度控制在15km/h，确保设备运输的安全。

4.1.8后勤保障

a.大件设备运输前运输单位应按《厂内大件运输车辆及大型吊机通行的暂

行规定》，与业主、起吊单位等相关部门协调、落实好相关措施，在需要

封道的地段拉好警戒线，必要时请交警开道。

b.运输时由专人负责现场指挥相关事宜。

4.1.9资料

在运输过程中产生的文件、记录、交接单等均作为资料保存，并根据

甲方要求移交。

4.2大板梁上梁的运输

大板梁上梁参考外型尺寸= H4300×1600×40×120 L=43.3m，

大板梁上梁重162t。设备特点为长度长。根据设备特点采用奔驰4850A

牵引GOLDHOFER THP/SL8+7m连接板+ THP/SL9全液压组合平板车

进行公路运输。竖立装车，每次运输一件。

4.2.1运输的先决条件及采取的相关措施

1） 施工道路畅通。道路转弯半径达到运输要求。

2）其它道路沿线障碍均已排除。

4.2.2作业程序

1）在运输车辆上预先放置好防滑橡皮，并确保车辆的绑扎牢固。

北仑电厂三期工程大件运输方案

第

6

页

2）将设备运输至指定的临时存放地点。

3）解除车上固定绑扎将设备进行卸车作业。

4.2.3车辆配置

采用奔驰4850A牵引GOLDHOFER THP/SL8+7m连接板+

THP/SL9全液压组合平板车进行码头至现场的公路运输。主要技术参数：

外形尺寸：32500×3000×1175±300mm

轮 胎：7.50R15×136只

轴 距：1500mm

自 重：3.3t×17+5t

载 重：476t

牵 引 杆：5000mm

该GOLDHOFER系列全液压组合平板车组具有液压自动调平衡功

能；自动载荷均布功能；液压举升装置；自动/手动液压转向控制系统（必

要时可减小转弯半径）,自重轻(每轴3.3t)载质量大,转向灵活，按需组合

等特点并配置平板车操纵动力机组。

4.2.4装车方式

应根据设备的特点在装载的平板车上划线，确保载荷均匀分布。

4.2.5绑扎、加固

绑扎钢丝绳为Φ21mm，两边各四道绑扎并用5t手拉葫芦收紧。绑

扎钢丝绳与大板梁接触区域必须垫好包铁及橡胶护垫，以做好钢丝绳防

快口措施并保护钢结构油漆表层。

4.2.6运输

北仑电厂三期工程大件运输方案

第

7

页

a.在运输过程中，派遣安全保卫人员在各路口警戒，严禁无关人员及车辆

进入。

b.工程车开道，做好道路情况的观察，工程车与主车始终保持对讲机联系，

确保运输安车辆的速度控制在15km/h，确保设备运输的安全。

5.2.7后勤保障

4.2.8资料

4.3安全技术措施

4.3.1行路安全技术措施

a.对全体施工人员进行安全技术交底工作，明确各人的岗位职责，统一调

度，统一指挥。

b.运输途中对车辆、绑扎进行检查，加强了望并对运输车辆进行监护。

4.3.2吊装作业安全技术措施：

a．吊装作业时，拉红色警戒线严禁无关人员进入。

b．检查吊机等相关部位及钢丝绳是否出现问题。

c.如果遇到大风大雨的天气，严禁起吊作业。

d. 所有工器具均应在使用前严格检查，不用有缺陷的工器具。

e. 现场应有专职安全员及技术人员监督装卸过程的安全。

f.严格执行项目安全条款，准点安全优质高效地完成工作。

g. 加强文明施工管理，严格执行北仑三期文明施工有关规定，做到工完

料尽场地清。

4.4专职人员

大件运输应至少配备下述专职人员：

北仑电厂三期工程大件运输方案

第

8

页

现场指挥：负责吊装、运输工作 1人

技术负责人：分管过程中的技术工作 1人

安全监督负责人：分管全过程的安全工作 1人

起重负责人：负责全过程的起吊指挥和绑扎检查工作 1人

运输负责人：负责全过程的运输工作 1人

其他驾驶员和辅助人员： 若干人

起重工： 若干人

5.附图

5.3发电机定子运输示意图

5.4大板梁上梁运输示意图

5.5 RCP表

5.6 厂内大件运输车辆及大型吊机通行的暂行规定

北仑电厂三期工程大件运输方案

第

9

页

吊耳

手拉葫芦

钢丝绳

说明：

1. 发电机定子重462t，选用组合平板车。

平板车自重66.6t,即装载总重528.6t,符合运输要求。

2、平板车转弯半径：外12.9内4.3。

图名

绘图

审核

发电机定子运输、绑扎示意图

批准

日期

0

单位

浙江华业物流有限公司

北仑电厂三期工程大件运输方案

第

10

页

4850牵引车

φ21钢丝绳　　

5手拉葫芦

道木

说明：

图名

大板梁绑扎、运输图

型组板+ 1、大板梁装车最高件，上梁重162,运输采用

合平板，其他大板梁按要求进行装载。

批准

绘图

2、平板车自重61.1t，总重223.1t，每轴载荷13.12, 平板车允许装载476t。

日期

审核

浙江华业物流有限公司

单位

北仑电厂三期工程大件运输方案

第

11

页

作业风险控制计划（RCP）

NO： 工程项目：北仑电厂三期 机组号： 作业过程/活动： 设备运输 共 1页 第 1 页

序危险代

号 码

危险因素或环境因素描述 控制措施

1、 吊装之前应根据货物所标重心或合理估算重心；

2、 不得站立于吊物正下方及危险部位；

3、 起吊时动作应缓慢进行，并有麻绳溜放。

1、 起吊钢丝绳应有防棱角措施；

2、 选用安全系数足够的钢丝绳；

3、 避免在设备薄弱环节和易滑脱部位挂设钢丝绳；

4、 起吊时动作应缓慢进行；

5、 不得站立于吊物正下方及危险部位；

6、 选用正确的钢丝绳伸挂法且夹角一般不大于60

度。

1、 装车前应分别确认重物的重量与车辆的额定载

荷；

2、 超重超高物件装车、运输时应办理运输工作票；

3、 重心偏高物件应有牢固的绑扎，途中加强检查；

4、 超限物件运输时限速行驶，必要时配备开道车及

随车监护人员。

实施单位或

部门

实施人（签

字）

监测单位或部

门

监测人

（签字）

2

起吊超大超重件时，重心不稳倾

斜挤压伤人

班组 班组

3

设备捆绑不牢钢丝绳断裂或脱

钩伤人，设备也可能损坏

班组 班组

4

在装车运输时，重心不稳或捆绑

不牢，车速过快造成翻车和设备

损坏

班组 班组

7

现场吃饭后所留饭盒乱丢，造成

土地污染或水体污染

根据生活服务部门的程序要求，做好集中回收。 班组 班组

编制： 审核： 批准：

北仑电厂三期工程大件运输方案

第

12

页

附录A：作业过程危险/环境因素清单

作业过程危险/环境因素清单

工序

1

危险/环境因素

起吊超大超重件时，重心不稳倾

斜挤压伤人

控制办法

吊装之前应根据货物所标重心或合理估算重心；

不得站立于吊物正下方及危险部位起吊时动作应

缓慢进行，并有麻绳溜放。

起吊钢丝绳应有防棱角措施；选用安全系数足够

的钢丝绳；避免在设备薄弱环节和易滑脱部位挂

设钢丝绳；起吊时动作应缓慢进行；不得站立于

吊物正下方及危险部位；选用正确的钢丝绳伸挂

法且夹角一般不大于60度。

装车前应分别确认重物的重量与车辆的额定载

荷；超重超高物件装车、运输时应办理运输工作

票；重心偏高物件应有牢固的绑扎，途中加强检

查；超限物件运输时限速行驶，必要时配备开道

车及随车监护人员。

根据生活服务部门的程序要求，做好集中回收。

备注

常规

2

设备捆绑不牢钢丝绳断裂或脱

钩伤人，设备也可能损坏

常规

3

在装车运输时，重心不稳或捆绑

不牢，车速过快造成翻车和设备

损坏

现场吃饭后所留饭盒乱丢，造成

土地污染或水体污染

卸船时船舱内货物倒塌伤人

常规

4 常规

5

6

船舱内作业由于指挥信号不明

和传递不清误操作造成设备挤

伤人

人员必须选择好安全位置及出路 ；

不得站立于吊物正下方 ；

常规

不得站立于易倒塌的设备旁 ；

避免在风浪大时作业。

在操作人员视线不清的情况下作业宜采用对讲机

或红绿旗指挥；设专人指挥、专人监护，指挥人

员应在明显位置或设第三人（专人）传递中间信

常规

号；监护、操作人员精力集中，能及时察觉误操

作及危险情况；舱内作业人员对周围环境应熟悉。

大件吊装应有麻绳溜放，四周应有人员监护；

传递中间信号时应注意力集中，信号清晰响亮；

舱面休息或工作必须穿好救生衣服，且不得坐立

于船舷等易坠海处避免在风浪大时作业。

7

舱面上作业由于船舶或设备的

晃动导致人员坠海

常规

北仑电厂三期工程大件运输方案

第

13

页

大 件 清 单

尺寸（m）长×宽×高

序号 部件名称 数量

包装

汽机

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

高压缸（整体）

中压缸（整体）

低压转子

低压外缸上半

低压外缸下半端板

低压内缸上半

低压内缸下半

润滑油站

凝汽器隔板包装装置

凝汽器侧板包装装置

5号低压加热器

6号低压加热器

7号低压加热器

1

1

2

6

4

2

2

1

4

8

1

1

1

8.0×3.7×3.5

8.0×5.1×4.89

8.5×4.4×4.4

11×3.60×3.42

10.52×1.6×4.95

4.5×7×4

7.8×7.2×3.7

11×3.5×3.75

6.7×4.2×0.5

13.6×4.4×0.6

11.7×2.9×3.2

13.7×2.9×3.2

18.7×2×2.5

22

重量（T）

厂家名称

包装

安装时间

备注

140

205

106

STC

STC

STC

STC

08.1

08.1

08.1

07.12

07.12

07.12

07.12

07.12

07.6

07.6

07.6

07.6

07.7

敞装

敞装

铁箱

敞装

敞装

敞装

敞装

敞装

敞装

敞装

敞装

敞装

敞装

22

59

72

38

28

24

32

37

34

STC

STC

STC

STC

SPEC

SPEC

SPEC

SPEC

SPEC

北仑电厂三期工程大件运输方案

第

14

页

尺寸（m）长×宽×高

序号

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

部件名称

8号低压加热器

1#高加

2#高加

3#高加

一体化除氧器本体

给水泵汽轮机

行车主梁

数量

1

2

2

2

1

2

2

包装

18.7×2×2.5

28.90x28.75x10035

28.10x2.875x10.685

2.790x2.875x9.738

36.650×4.060×4.100

4.9×4.5×3.6

33.600×1.850×2.900

锅炉

1

2

3

4

5

大板梁MB-1

大板梁MB-2

大板梁MB-3

大板梁MB-4

大板梁MB-5

43.3 m×1 m×2.8m

43.3 m×1 m×2.0m

43.3m×1.5 m×4.0m

43.3 m×1.5 m×3.5m

43.3 m×1.5 m×4.0m

43.3 m×1.5 m×4.0m

43.3 m×1.6 m×4.2m

43.3 m×1.6 m×4.2m

43.3 m×1.2 m×3.0m

43.3 m×1.2 m×2.2m

电气

94

重量（T）

厂家名称

包装

38

SPEC

东锅

83

68

160

37

42

东锅

东锅

DBC

杭汽

华新公司

07.7

07.5

07.5

07.5

07.5

2007.10

07.5

敞装

行车主梁分2半现

场组装

安装时间

备注

上梁：81 t

下梁：70 t

上梁：135 t

下梁：115 t

上梁：150 t

下梁：150 t

上梁：160 t

下梁：154 t

上梁：90 t

下梁：77 t

北仑电厂三期工程大件运输方案

第

15

页

尺寸（m）长×宽×高

序号

1

2

3

4

5

部件名称

发电机定子

发电机转子

主变压器（单相）

启动/备用变压器

高压厂用变压器

数量

包装

2

2

6

2

4

11.65×5.12×4.77

14.8

6. 5×3.9×4.77×5.5

6. 5×2.8×3.7

6. 5×2.45×3.0

重量（T）

厂家名称

包装

462

99.2

177

92.4

62.2

上电

上电

天威保变

天威保变

天威保变

2007.11

2007.11

2008.04

2007.11

2008.05

安装时间

备注

北仑电厂三期工程大件运输方案

第

16

页

厂内大件运输车辆通行管理规定

为确保大件的安全运输和大型吊机行走的安全，确保电厂安全生产

和三期工程建设安全顺利开展，制定本规定。

1、本规定的大件运输车辆包括超限和超重二各方面。超限是指装载

设备（货物）轮廓尺寸超过车辆限界标准，超重是指装载设备（货物）

和车辆的总重量对道路、桥梁等承载体的作用超过设计荷载。

2、需要在厂内通行的大件运输车辆（包括大型吊机），运输单位必

须提前15天月向监理公司提出申请，报监理单位审核，送项目公司综合

管理部、工程管理部审批；需要通过一、二期厂区的，还要经过国电北

仑第一发电有限公司的相关生产部门、安全质量部、保卫处的会审。

3、运输单位申请时要提供有效的企业资质和经审核批准的大件运输

方案。运输方案应包括: 主要运输车辆及能力、车辆行使路线、车辆行使

路线的道路载荷的核算、大件运输工作程序、安全保证措施、质量保证

措施、安全运输监督体系、防以外事故应急措施等。

4、大件运输车辆通行前，大件运输方案的必须实施内容已全部落实，

车辆通行经过得道路、地沟等承载体已全部得到技术处理，符合大件运

输车辆通行要求。

5、运输单位在大件过程中，要有专人指挥大件运输工作，负责大件

运输现场安全技术指导和技术交底，监督大件运输技术措施的执行，解

决现场的各类技术问题，保证大件运输工作的安全、质量和进度。

北仑电厂三期工程大件运输方案

第

17

页