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YN490ZLQ汽车散热器、中冷器(冷却系统)的设计计算

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2024年5月24日发(作者:牢蒙)

YN490ZLQ

发动机中冷器散热能力设计

第 1 页 共 8 页

YN490ZLQ发动机,其额定功率为60KW/3200rpm。现用《传热学》对其中冷

器的散热性能进行简单的理论计算。

由于缺乏台架试验的有关数据,在这里则用类比的方法确定。即:假设发

动机的进气量与其功率成正比。

一、 发动机的参数

⑴进气量

6BTAA:Ne=210hp,⊿M =0.305kg/s

CY4102BZLQ:Ne=82hp,⊿M =0.119kg/s

⑵中冷器的参数

进气温度t1a=110℃

出气温度t2a=45℃

环境温度t0=27℃

热空气流速u=25km/h

⑶冷却空气进风速度va=12m/s

二、 中冷器结构选择

散热管:见图一

截面宽×长=6.5×38,7孔,管数27

散热管平壁厚0.5~0.6

YN490ZLQ

发动机中冷器散热能力设计

第 2 页 共 8 页

散热带:见图二

波高×波距×波数×带宽=8.95×5×80×38

散热带根数:28

中冷器结构初步设计如下:

芯部尺寸:芯高×芯宽×芯厚= H×B×N =400×425×38

三、 简单计算

⑴单根散热管通流面积a=153.3mm

2

所有散热管通流面积A=27a=4139.1 mm

2

单根管内流体浸润周长

l

=180.56mm

2024年5月24日发(作者:牢蒙)

YN490ZLQ

发动机中冷器散热能力设计

第 1 页 共 8 页

YN490ZLQ发动机,其额定功率为60KW/3200rpm。现用《传热学》对其中冷

器的散热性能进行简单的理论计算。

由于缺乏台架试验的有关数据,在这里则用类比的方法确定。即:假设发

动机的进气量与其功率成正比。

一、 发动机的参数

⑴进气量

6BTAA:Ne=210hp,⊿M =0.305kg/s

CY4102BZLQ:Ne=82hp,⊿M =0.119kg/s

⑵中冷器的参数

进气温度t1a=110℃

出气温度t2a=45℃

环境温度t0=27℃

热空气流速u=25km/h

⑶冷却空气进风速度va=12m/s

二、 中冷器结构选择

散热管:见图一

截面宽×长=6.5×38,7孔,管数27

散热管平壁厚0.5~0.6

YN490ZLQ

发动机中冷器散热能力设计

第 2 页 共 8 页

散热带:见图二

波高×波距×波数×带宽=8.95×5×80×38

散热带根数:28

中冷器结构初步设计如下:

芯部尺寸:芯高×芯宽×芯厚= H×B×N =400×425×38

三、 简单计算

⑴单根散热管通流面积a=153.3mm

2

所有散热管通流面积A=27a=4139.1 mm

2

单根管内流体浸润周长

l

=180.56mm

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