2024年5月29日发(作者：翁梦槐)

教你改装汽车音响

什么样的车适合安装什么样的音响，怎么才能达到最好的效果。一般而言，车在行驶

过程中当板金和音响低频重播时，如果钣金偏薄的话，会产生共振发出低频噪音，会较多

地掩盖音乐的低频部分，从而影响到汽车音响的立体效果。

除了车体结构的差异之外，不同出身的轿车其车内原有喇叭的安装设置习惯也是不同

的。如果只是购买安装普通的立体声音响系统，车主们最好将爱车的后门喇叭安置在车后

门处。而如果安装AV系统的话，为追求环绕效果则可以仿效日系和美系车，可在后枕部

位加装喇叭。至于汽车的前门喇叭，则应该把中音喇叭安装在前门板处，高音安装在仪表

台或A柱时音效最好。改音响要考虑升级，图一时便宜，机头、喇叭都是“将就”来的。

当时看来是省了钱，可日后一旦想提高才发现，之前装的东西几乎成为堆废物。所以，改

装前应制定一个合理的预算，并在预算范围内与专业人士讨论配置，为以后升级留有一定

的余地。整套改装的话选富声比较合适，各部分搭配比较合理。很多车主在响改装上，图

个便宜，加上音响行业发展前景好，出现不同改装水平的人员进入该行业，很多车族随意

选择一家便宜的店面进行音响改装，但不得不说音响改装时需要一定的技巧的。有经验的

师傅对音响改装的线路以及改装细节和技巧都熟知的，这样改装之后的音响，对我们的安

全来说也是有保障的。

除车身厚度、原车喇叭对加装的汽车音响效果所产生的影响外，汽车发动机的工态和

工作时产生的噪音特点对车的音响效果也有较大的干扰。因此，在加装改装车内音响时，

一定要注意在发动机舱部位加装隔音棉，以起到隔音、吸音作用，净化乘员享受汽车音响

的环境。

另外，随着现代汽车的高度自动化，车体内的各类电路系统密布，这些电子系统在给

车主带来极大的驾乘方便和乐趣的同时，却也在一定程度上干扰人们享受纯净的车内音响。

一般日系车的车内电路对音响的干扰会小一点，这是因为日系车的车载电脑系统往往使用

不如欧系和美系车多的缘故，而欧系美系车一般使用车载电脑频率较高，因此比较容易出

现干扰音响系统的电子噪音。

2024年5月29日发(作者：翁梦槐)

教你改装汽车音响

什么样的车适合安装什么样的音响，怎么才能达到最好的效果。一般而言，车在行驶

过程中当板金和音响低频重播时，如果钣金偏薄的话，会产生共振发出低频噪音，会较多

地掩盖音乐的低频部分，从而影响到汽车音响的立体效果。

除了车体结构的差异之外，不同出身的轿车其车内原有喇叭的安装设置习惯也是不同

的。如果只是购买安装普通的立体声音响系统，车主们最好将爱车的后门喇叭安置在车后

门处。而如果安装AV系统的话，为追求环绕效果则可以仿效日系和美系车，可在后枕部

位加装喇叭。至于汽车的前门喇叭，则应该把中音喇叭安装在前门板处，高音安装在仪表

台或A柱时音效最好。改音响要考虑升级，图一时便宜，机头、喇叭都是“将就”来的。

当时看来是省了钱，可日后一旦想提高才发现，之前装的东西几乎成为堆废物。所以，改

装前应制定一个合理的预算，并在预算范围内与专业人士讨论配置，为以后升级留有一定

的余地。整套改装的话选富声比较合适，各部分搭配比较合理。很多车主在响改装上，图

个便宜，加上音响行业发展前景好，出现不同改装水平的人员进入该行业，很多车族随意

选择一家便宜的店面进行音响改装，但不得不说音响改装时需要一定的技巧的。有经验的

师傅对音响改装的线路以及改装细节和技巧都熟知的，这样改装之后的音响，对我们的安

全来说也是有保障的。

除车身厚度、原车喇叭对加装的汽车音响效果所产生的影响外，汽车发动机的工态和

工作时产生的噪音特点对车的音响效果也有较大的干扰。因此，在加装改装车内音响时，

一定要注意在发动机舱部位加装隔音棉，以起到隔音、吸音作用，净化乘员享受汽车音响

的环境。

另外，随着现代汽车的高度自动化，车体内的各类电路系统密布，这些电子系统在给

车主带来极大的驾乘方便和乐趣的同时，却也在一定程度上干扰人们享受纯净的车内音响。

一般日系车的车内电路对音响的干扰会小一点，这是因为日系车的车载电脑系统往往使用

不如欧系和美系车多的缘故，而欧系美系车一般使用车载电脑频率较高，因此比较容易出

现干扰音响系统的电子噪音。