2024年5月29日发(作者：都苑杰)
嘉力欣改性PP（聚丙烯）技术研究方案
聚丙烯介绍 ：
聚丙烯为无毒、无臭、无味的乳白色高结晶的聚合物，密度只有0. 90--"0. 91g/cm，是
目前所有塑料中最轻的品种之一。它对水特别稳定，在水中的吸水率仅为0. 01%，分子量
约8万一15万。成型性好，但因收缩率大(为1%~2.5%）.厚壁制品易凹陷，对一些尺寸精
度较高零件，很难于达到要求，制品表面光泽好，易于着色。
PP聚丙烯的常规等级
：
一、均聚PP-聚丙烯 [size=-1]Homo-polymer polypropylene，简称PPH聚丙烯PP的
均聚物简称PPH，是单一丙烯单体的聚合物。聚丙烯（PP）作为热塑塑料聚合物是有规立
构聚合物中的第一个。其历史意义更体现在，它一直是增长最快的主要热塑性塑料，它在热
塑性塑料领域内有十分广泛的应用，特别是在纤维和长丝、薄膜挤压、注塑加工等方面。
二、PP共聚物，Polypropylene Copolymer， 简称PPC，是丙烯单体与乙烯单体的共
聚物；按照乙烯单体在分子链上的分布方式，共聚PP可以分为无规共聚物（PPR）和嵌段
共聚物（PPB）两种。PPH的刚性好，但耐冲击性不好，尤其耐低温冲击性更不好，耐蠕
变性差。PPB的耐冲击性好，但耐蠕变性和PPH一样差。PPR的耐冲击性和耐蠕变性则
都好。
三、CPP膜-聚丙烯CPP是”Casting Polypropylene“的简称，即聚丙烯流涎薄膜。
是通过熔体流涎、骤冷生产的一种无拉伸、非定向的平挤薄膜。它不经过BOPP中的纵向
拉伸和横向拉伸两个过程，直接流涎成产品宽度。
嘉力欣改性PP针对汽车行业
PP用于汽车工业具有较强的竞争力，但因其模量和耐热性较低，冲击强度较差，因此
不能直接用作汽车配件，轿车中使用的均为改性PP产品，其耐热性可由80℃提高到
145℃~150℃，并能承受高温750~1000h后不老化，不龟裂。产品，可以作为汽车仪表板、
保险杠，嘉力欣PP改性材料生产的同类产品成本降低30%，改性PP用作汽车配件具有十
分广阔的开发前景。
填充改性
填充改性是在塑料中添加相对廉价的非金属矿粉体材料或其它材料，从而降低制品的原
材料成本，同时还可以改善塑料材料某些性能，比如刚性、硬度和耐热性等。通常使用的非
矿粉体材料有碳酸钙（轻钙、重钙）、滑石粉、云母粉、高岭土、硅灰石粉、氢氧化铝、氢
氧化镁或水镁石粉、沉淀硫酸钡或重晶石粉等。
填料种类改性效果
碳酸钙（重钙、轻钙）增量降低成本、提高抗冲击性能、改善印刷性（P212CT）
滑石粉（片状）增量降低成本、提高刚性和耐热性、提高尺寸稳定性（P212AT)
云母粉（片状）显著提高刚性和耐热性，提高尺寸稳定性和耐高温蠕变性
煅烧高岭土提高电绝缘性（高比重）(P835HH)
硅灰石（针状）有一定增强效果、提高表面硬度(
P521AM)
沉淀硫酸钡（重晶石粉）提高制品表面光泽、增大材料密度(P212WT)
炭黑制作导电塑料，达到永久抗静电效果，提高耐光照老化性
金属粉末制作导电塑料，达到永久抗静电效果(P105AJD)
木粉降低成本、有利资源再生利用(P512FM)
填充改性中也存在填料在聚丙烯基体中的分布、分散是否均匀的问题，同时填料颗粒表
面需经适当处理才能与非极性聚丙烯的分子有较好的亲合性。填料的表面处理方法及处理剂
的选择是决定填充改性成败的关键。
填充改性PP生产工艺，其主机都是混炼型挤出机，可以根据不同的需要采用不同的螺
杆形式。通常情况下多采用单螺杆挤出机或双波状螺杆挤出机或双波状螺杆挤出机，只有在
特殊专用料的生产上采用双螺杆机挤出机，不过对用碳酸钙填充或滑石粉填充、选用单螺杆
或双波状螺杆挤出设备完全可以实现。
共混
采用机械的办法，在已经生成的聚合物中加入其它聚合物，使其性能发生变化称之为共
混改性。
改性效果改性用添加物
提高抗低温冲击性乙丙橡胶、EPDM、POE、EVA、SBS
提高透明性LDPE、乙丙橡胶、POE
在共混改性中必须注意不同聚合物之间的相容性，在相容性较差的两种聚合物共混时，
往往需要加入分别和两种聚合物相容性都好的第三组分，称之为相容剂。例如聚丙烯和尼龙
6的相容性极差，单机械的力量不能把二者混匀，此时如加入少许已经接枝有顺丁烯二酸酐
的聚丙烯，由于顺丁烯二酸酐与尼龙6的酰 胺基团可发生化学反应，就可以大大改善聚丙
烯和尼龙6的相容性。
共混改性中需注意的是只有形成不完全相容的多相体系，同时又能使两种聚合物达到相
互均匀分散时，才能达到预期的改性效果。
增强改性PP
纤维状材料加入到塑料中，可以显著提高塑料材料的强度，故称之为增强改性。大径厚
比的材料可以显著提高塑料材料的弯曲模量（刚性），也可以将其称之为增强改性。
玻璃纤维是主要的增强材料，可以显著提高PP塑料的拉伸强度。玻纤含量一般不超过
40%，一般认为在纤维长度大于0.2mm时有改性效果，其玻纤的直径在十几个微米时效果较
好。玻纤含量增大时，增强PP的加工流动性相应下降，但仍属流动性较好的塑料。
由于玻纤增强PP可以提高机械强度和耐热性，且玻纤增强PP的耐水蒸汽性、耐化学
腐蚀性和耐蠕变性都很好，在许多场合可以作为工程塑料使用，如P120GHQ、P130GHQ
在市面上都很常见，具体用来生产如风扇叶片、暖风机格栅、叶轮泵、灯罩、电炉和加热器
外壳等等。
加入30%(P130GHQ)的玻璃纤维可以使收缩率降到0.7%。均聚物型和共聚物型的PP
材料都具有优良的抗吸湿性、抗酸碱腐蚀性、抗溶解性。然而，它对芳香烃（如苯）溶剂、
氯化烃（四氯化碳）溶剂等没有抵抗力。PP也不象PE那样在高温下仍具有抗氧化性。一
般工业用的玻璃纤维增强聚丙烯中含10～30%的纤维。由于含有玻璃纤维而具有良好的耐
热性和尺寸稳定性。增强聚丙烯主要用于制造各种机械零件，主要包括汽车风扇、空调风扇、
净水器滤瓶，在电器行业可用于各类家电外观件替代ABS、HIPS,广泛用于冰箱顶盖、空调
底座、足浴器等。
特定PP性能材料定制系列：
耐刮擦、无卤阻燃、阻燃、增强阻燃、超韧阻燃、耐候抗UV、超耐高温、仿木、抗静
电、抗菌、耐寒
2024年5月29日发(作者：都苑杰)
嘉力欣改性PP（聚丙烯）技术研究方案
聚丙烯介绍 ：
聚丙烯为无毒、无臭、无味的乳白色高结晶的聚合物，密度只有0. 90--"0. 91g/cm，是
目前所有塑料中最轻的品种之一。它对水特别稳定，在水中的吸水率仅为0. 01%，分子量
约8万一15万。成型性好，但因收缩率大(为1%~2.5%）.厚壁制品易凹陷，对一些尺寸精
度较高零件，很难于达到要求，制品表面光泽好，易于着色。
PP聚丙烯的常规等级
：
一、均聚PP-聚丙烯 [size=-1]Homo-polymer polypropylene，简称PPH聚丙烯PP的
均聚物简称PPH，是单一丙烯单体的聚合物。聚丙烯（PP）作为热塑塑料聚合物是有规立
构聚合物中的第一个。其历史意义更体现在，它一直是增长最快的主要热塑性塑料，它在热
塑性塑料领域内有十分广泛的应用，特别是在纤维和长丝、薄膜挤压、注塑加工等方面。
二、PP共聚物，Polypropylene Copolymer， 简称PPC，是丙烯单体与乙烯单体的共
聚物；按照乙烯单体在分子链上的分布方式，共聚PP可以分为无规共聚物（PPR）和嵌段
共聚物（PPB）两种。PPH的刚性好，但耐冲击性不好，尤其耐低温冲击性更不好，耐蠕
变性差。PPB的耐冲击性好，但耐蠕变性和PPH一样差。PPR的耐冲击性和耐蠕变性则
都好。
三、CPP膜-聚丙烯CPP是”Casting Polypropylene“的简称，即聚丙烯流涎薄膜。
是通过熔体流涎、骤冷生产的一种无拉伸、非定向的平挤薄膜。它不经过BOPP中的纵向
拉伸和横向拉伸两个过程，直接流涎成产品宽度。
嘉力欣改性PP针对汽车行业
PP用于汽车工业具有较强的竞争力，但因其模量和耐热性较低，冲击强度较差，因此
不能直接用作汽车配件，轿车中使用的均为改性PP产品，其耐热性可由80℃提高到
145℃~150℃，并能承受高温750~1000h后不老化，不龟裂。产品，可以作为汽车仪表板、
保险杠，嘉力欣PP改性材料生产的同类产品成本降低30%，改性PP用作汽车配件具有十
分广阔的开发前景。
填充改性
填充改性是在塑料中添加相对廉价的非金属矿粉体材料或其它材料，从而降低制品的原
材料成本，同时还可以改善塑料材料某些性能，比如刚性、硬度和耐热性等。通常使用的非
矿粉体材料有碳酸钙（轻钙、重钙）、滑石粉、云母粉、高岭土、硅灰石粉、氢氧化铝、氢
氧化镁或水镁石粉、沉淀硫酸钡或重晶石粉等。
填料种类改性效果
碳酸钙（重钙、轻钙）增量降低成本、提高抗冲击性能、改善印刷性（P212CT）
滑石粉（片状）增量降低成本、提高刚性和耐热性、提高尺寸稳定性（P212AT)
云母粉（片状）显著提高刚性和耐热性，提高尺寸稳定性和耐高温蠕变性
煅烧高岭土提高电绝缘性（高比重）(P835HH)
硅灰石（针状）有一定增强效果、提高表面硬度(
P521AM)
沉淀硫酸钡（重晶石粉）提高制品表面光泽、增大材料密度(P212WT)
炭黑制作导电塑料，达到永久抗静电效果，提高耐光照老化性
金属粉末制作导电塑料，达到永久抗静电效果(P105AJD)
木粉降低成本、有利资源再生利用(P512FM)
填充改性中也存在填料在聚丙烯基体中的分布、分散是否均匀的问题，同时填料颗粒表
面需经适当处理才能与非极性聚丙烯的分子有较好的亲合性。填料的表面处理方法及处理剂
的选择是决定填充改性成败的关键。
填充改性PP生产工艺，其主机都是混炼型挤出机，可以根据不同的需要采用不同的螺
杆形式。通常情况下多采用单螺杆挤出机或双波状螺杆挤出机或双波状螺杆挤出机，只有在
特殊专用料的生产上采用双螺杆机挤出机，不过对用碳酸钙填充或滑石粉填充、选用单螺杆
或双波状螺杆挤出设备完全可以实现。
共混
采用机械的办法，在已经生成的聚合物中加入其它聚合物，使其性能发生变化称之为共
混改性。
改性效果改性用添加物
提高抗低温冲击性乙丙橡胶、EPDM、POE、EVA、SBS
提高透明性LDPE、乙丙橡胶、POE
在共混改性中必须注意不同聚合物之间的相容性，在相容性较差的两种聚合物共混时，
往往需要加入分别和两种聚合物相容性都好的第三组分，称之为相容剂。例如聚丙烯和尼龙
6的相容性极差，单机械的力量不能把二者混匀，此时如加入少许已经接枝有顺丁烯二酸酐
的聚丙烯，由于顺丁烯二酸酐与尼龙6的酰 胺基团可发生化学反应，就可以大大改善聚丙
烯和尼龙6的相容性。
共混改性中需注意的是只有形成不完全相容的多相体系，同时又能使两种聚合物达到相
互均匀分散时，才能达到预期的改性效果。
增强改性PP
纤维状材料加入到塑料中，可以显著提高塑料材料的强度，故称之为增强改性。大径厚
比的材料可以显著提高塑料材料的弯曲模量（刚性），也可以将其称之为增强改性。
玻璃纤维是主要的增强材料，可以显著提高PP塑料的拉伸强度。玻纤含量一般不超过
40%，一般认为在纤维长度大于0.2mm时有改性效果，其玻纤的直径在十几个微米时效果较
好。玻纤含量增大时，增强PP的加工流动性相应下降，但仍属流动性较好的塑料。
由于玻纤增强PP可以提高机械强度和耐热性，且玻纤增强PP的耐水蒸汽性、耐化学
腐蚀性和耐蠕变性都很好，在许多场合可以作为工程塑料使用，如P120GHQ、P130GHQ
在市面上都很常见，具体用来生产如风扇叶片、暖风机格栅、叶轮泵、灯罩、电炉和加热器
外壳等等。
加入30%(P130GHQ)的玻璃纤维可以使收缩率降到0.7%。均聚物型和共聚物型的PP
材料都具有优良的抗吸湿性、抗酸碱腐蚀性、抗溶解性。然而，它对芳香烃（如苯）溶剂、
氯化烃（四氯化碳）溶剂等没有抵抗力。PP也不象PE那样在高温下仍具有抗氧化性。一
般工业用的玻璃纤维增强聚丙烯中含10～30%的纤维。由于含有玻璃纤维而具有良好的耐
热性和尺寸稳定性。增强聚丙烯主要用于制造各种机械零件，主要包括汽车风扇、空调风扇、
净水器滤瓶，在电器行业可用于各类家电外观件替代ABS、HIPS,广泛用于冰箱顶盖、空调
底座、足浴器等。
特定PP性能材料定制系列：
耐刮擦、无卤阻燃、阻燃、增强阻燃、超韧阻燃、耐候抗UV、超耐高温、仿木、抗静
电、抗菌、耐寒