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中国最大的跨海大桥

IT圈 admin 53浏览 0评论

2024年5月31日发(作者:前子实)

中国最大的跨海大桥

桥是一种用来跨越障碍的大型构造物。而有时候桥对于某些人来

说,是一种连接一种交流,让学习网小编给大家介绍下中国最大的跨

海大桥吧。

中国最大的跨海大桥——港珠澳大桥

简介

港珠澳大桥(英语:Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge;葡萄牙语:

Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau)是中国的一座跨海大桥,连接香

港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市,全长为49.968公里,主体工程

“海中桥隧”长35.578公里,其中海底隧道长约6.75公里,桥梁长

约29公里。

1983年,香港的建筑师胡应湘最早提出了建造港珠澳大桥想

法;2009年12月15日,港珠澳大桥正式开工建设;2016年6月29日,

主体桥梁成功合拢;2016年9月27日,港珠澳大桥主体桥梁正式贯通;

预计2017年年底建成通车。

港珠澳大桥是世界最长的跨海大桥,连起世界最具活力的经济区,

在促进香港、澳门和珠江三角洲西岸地区经济的进一步发展具重要战

略意义,是中国从桥梁大国走向桥梁强国的里程碑之作。

截止2017年3月6日已完成的海底沉管有32个,一共有33个

海底沉管。港珠澳大桥拱北隧道2016年12月26日贯通。

2017年4月10日,港珠澳大桥珠海连接线最后一项控制性工程,

拱北隧道全隧贯通,标志着港珠澳大桥珠海连接线主体工程实现全线

贯通。2017年4月13日香港特区政府路政署公布,全长12公里的香

港接线将于本月内全线贯通。5月2日22时30分许,重达6000吨

的港珠澳大桥沉管隧道最终接头在经过16个多小时的吊装沉放后,最

终安装成功。至此,经过我国交通建设者6年多的持续奋战,世界最

大的沉管隧道——港珠澳大桥沉管隧道顺利合龙。2017年7月7日,

港珠澳大桥主体工程已经贯通。

工程概况

港珠澳大桥东接香港特别行政区,西接广东省珠海市和澳门特别

行政区,是国家高速公路网规划中珠江三角洲(简称珠三角)地区环线的

组成部分和跨越伶仃洋海域的关键性工程,将形成连接珠江东西两岸

的新的公路运输通道。

港珠澳大桥属于G94珠三角环线高速的一部分,

设计时速每小时100公里。工程路线起自香港国际机场附近的香

港口岸人工岛,向西接珠海/澳门口岸人工岛、珠海连接线,止于珠海

洪湾,路线总长为55公里。

大桥跨越珠江口伶仃洋海域,是以公路桥的形式连接香港、珠海

及澳门的大型跨海通道。港珠澳大桥的起点是香港大屿山,经大澳,

跨越珠江口,最后分成Y字形,一端连接珠海,一端连接澳门。整座

大桥将按六车道高速公路标准建设。

港珠澳大桥往珠海方向通过隧道穿越拱北建成区域,最先将与规

划建设中的京港澳高速广珠西线相连,再通过延长线接驳,将与珠海

境内现有的京珠高速、西部沿海高速、江珠高速,规划建设中的机场

高速、高栏港高速等一系列干道连通,直贯整个珠江西岸地区乃至泛

珠三角区域。

港珠澳大桥全长为49.968公里,其中主体工程“海中桥隧”长达

35.578公里。海中桥隧主体工程及珠海接线将按六车道高速公路标准

建设,设计行车时速每小时100公里。整个大桥造价超过720亿元人

民币,由中央以及粤港澳三地政府共同出资兴建,计划收费50年。

对于最多人关心的通行费,根据工可报告对收费预测,其中有两

个方案中私家车收费为150元,但香港运输及房屋局局长郑汝桦对外

称,按最新融资安排,三地政府有共识希望尽量调低过桥的收费。如

私家车每程估计收100元人民币,货车为200元,甚至更低。相关部

门强调,港珠澳大桥建成通车还有若干年,最终的收费标准根据规定

在收费通车前3个月才确定并公布。

内地大桥一般使用寿命都是五六十年,杭州湾大桥主体工程提高

到100年,而根据香港的标准,港珠澳大桥的设计使用寿命是120年,

也就是在120年之内能够完全满足使用功能,可以放心使用,没有计

2024年5月31日发(作者:前子实)

中国最大的跨海大桥

桥是一种用来跨越障碍的大型构造物。而有时候桥对于某些人来

说,是一种连接一种交流,让学习网小编给大家介绍下中国最大的跨

海大桥吧。

中国最大的跨海大桥——港珠澳大桥

简介

港珠澳大桥(英语:Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge;葡萄牙语:

Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau)是中国的一座跨海大桥,连接香

港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市,全长为49.968公里,主体工程

“海中桥隧”长35.578公里,其中海底隧道长约6.75公里,桥梁长

约29公里。

1983年,香港的建筑师胡应湘最早提出了建造港珠澳大桥想

法;2009年12月15日,港珠澳大桥正式开工建设;2016年6月29日,

主体桥梁成功合拢;2016年9月27日,港珠澳大桥主体桥梁正式贯通;

预计2017年年底建成通车。

港珠澳大桥是世界最长的跨海大桥,连起世界最具活力的经济区,

在促进香港、澳门和珠江三角洲西岸地区经济的进一步发展具重要战

略意义,是中国从桥梁大国走向桥梁强国的里程碑之作。

截止2017年3月6日已完成的海底沉管有32个,一共有33个

海底沉管。港珠澳大桥拱北隧道2016年12月26日贯通。

2017年4月10日,港珠澳大桥珠海连接线最后一项控制性工程,

拱北隧道全隧贯通,标志着港珠澳大桥珠海连接线主体工程实现全线

贯通。2017年4月13日香港特区政府路政署公布,全长12公里的香

港接线将于本月内全线贯通。5月2日22时30分许,重达6000吨

的港珠澳大桥沉管隧道最终接头在经过16个多小时的吊装沉放后,最

终安装成功。至此,经过我国交通建设者6年多的持续奋战,世界最

大的沉管隧道——港珠澳大桥沉管隧道顺利合龙。2017年7月7日,

港珠澳大桥主体工程已经贯通。

工程概况

港珠澳大桥东接香港特别行政区,西接广东省珠海市和澳门特别

行政区,是国家高速公路网规划中珠江三角洲(简称珠三角)地区环线的

组成部分和跨越伶仃洋海域的关键性工程,将形成连接珠江东西两岸

的新的公路运输通道。

港珠澳大桥属于G94珠三角环线高速的一部分,

设计时速每小时100公里。工程路线起自香港国际机场附近的香

港口岸人工岛,向西接珠海/澳门口岸人工岛、珠海连接线,止于珠海

洪湾,路线总长为55公里。

大桥跨越珠江口伶仃洋海域,是以公路桥的形式连接香港、珠海

及澳门的大型跨海通道。港珠澳大桥的起点是香港大屿山,经大澳,

跨越珠江口,最后分成Y字形,一端连接珠海,一端连接澳门。整座

大桥将按六车道高速公路标准建设。

港珠澳大桥往珠海方向通过隧道穿越拱北建成区域,最先将与规

划建设中的京港澳高速广珠西线相连,再通过延长线接驳,将与珠海

境内现有的京珠高速、西部沿海高速、江珠高速,规划建设中的机场

高速、高栏港高速等一系列干道连通,直贯整个珠江西岸地区乃至泛

珠三角区域。

港珠澳大桥全长为49.968公里,其中主体工程“海中桥隧”长达

35.578公里。海中桥隧主体工程及珠海接线将按六车道高速公路标准

建设,设计行车时速每小时100公里。整个大桥造价超过720亿元人

民币,由中央以及粤港澳三地政府共同出资兴建,计划收费50年。

对于最多人关心的通行费,根据工可报告对收费预测,其中有两

个方案中私家车收费为150元,但香港运输及房屋局局长郑汝桦对外

称,按最新融资安排,三地政府有共识希望尽量调低过桥的收费。如

私家车每程估计收100元人民币,货车为200元,甚至更低。相关部

门强调,港珠澳大桥建成通车还有若干年,最终的收费标准根据规定

在收费通车前3个月才确定并公布。

内地大桥一般使用寿命都是五六十年,杭州湾大桥主体工程提高

到100年,而根据香港的标准,港珠澳大桥的设计使用寿命是120年,

也就是在120年之内能够完全满足使用功能,可以放心使用,没有计

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