2024年6月14日发(作者：功锐精)
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交
■ｉ
口
口本出租汽车服务水准是世界一流的。上海出租汽车
１．东京市出租汽车万人拥有状况
行业“十五”目标是：接近和达到日本东京先进水平。为
此，作者对Ｅｌ本 尤其是东京的出租汽车作了考察。
一
表２ １ ９９６—２０００年东京市万人拥有出租汽车数
年份 出租汽车（辆） ＾口数ｆ人】 万人拥有车数 每车服务人口（＾：
ｌ９９６ ５３３３６ 】１５８７７２６ ４６．０ ２ｌ７
．
日本出租汽车概况
截止２０００年底，Ｅｌ本出租汽车经营单位计５３８１１个，
其中 租汽车个体工商户为４６７３１户，出租汽车总数为
２５７０８８辆 并且，日本出租汽车在各交通方式中占有一
定的比重
ｌ９９７
ｌ９９８
Ｉ９９９
２０００
５５０３９
５５２３８
５５４０１
５５４４３
】１６０２６４２
】１６４１３０８
】Ｉ６９４９３４
ｌ１７５０３５１
４７．４
４７．４
４７．４
４７．２
２ｌ】
２ｌ】
２Ｉｌ
２ｌ２
从万人拥有车数和每车服务人口两项指标看，东京出
租汽车发展相当平稳，绝无大起大落的现象。
２东京市出租汽车经营单位情况
２０００年，东京有出租汽车企业３８８家，个体出租汽车
１９１２８户（一户一辆Ｊ，车辆总计５５４４３辆。企业出租汽车
表ｌ ２０００牟日本各交通方式的客运总量和营业收入比重
交
方
血 、客运总量（万人投）
６８９
营业收＾（亿日元）
２６】５０ ２５ ３ ７Ｉ ６
式 客运量 比重（‰ 日均运量 营业收入 比重（％） 日均营啦
２４０１
Ｉ４８５
３６３０
Ｉ７】驺
３８５６３
２ｌ４６３
Ｉ ６ ６
３７ ３
２０．８
４７ ０
１０５ ６
５８ ８
ＬＨ租汽车 ２５Ｉ４７９ ８ ４
公Ｊ 汽车 ５４Ｉ９３８ ２９ ３
国营铁路 ８７６４５０ Ｉ ８ ｌ
私营铁路 Ｉ ３２４９２７ ４４ ２
占出租汽车总数的６５．５％，个体出租车占３４．５％。另外，
东京市出租汽车占全国出租汽车总量的２１．６％
５．东京出租汽车客运量在各交通方式中的比重情况
台仆 ２９９４７９４ １Ｏ０ ０ ８２ｏ５ １Ｉ；，３３０９ 】Ｏ０ ０ ２８３ ０
表３ ２０００年东京出租汽车客运量在各交通方式中的比重
国铁 】２３７３２ ２８ ６ ３３９
日奉出租汽车有中型和小型．区别在于行李厢的大
小。中型小客车是出租车的主体车型，是标准型，占９０￣／．
以上；有客货两用出租车，如同上海机场短途车队的车
型，行李厢大；还有残疾车，多采用面包车，尾部有可升
降的平板；包车也属出租汽车范畴，有可卧车（房车）、面
包车等，当然还有大客车．旅游车等
私铁
地下铁
无轨电车
公共汽车
出租汽车
１００９７９
９９０９９
２２７４
６０８７４
４６２０９
２：３ ３
２２ ９
０ ５
ｌ４
１０．７
２７６ ６
２７ｌ ３
６．２
１６６，８
Ｉ ２６．６
二，东京出租汽车总况
狭义的东京由２３个区组成，称特别区。长宽约２５公
里左右，面积６２１平方公里，居住近８００万人。东京市还
合计 ４３３０７７ １００ Ｉｌ８６．５
由表可见，轨道交通在城市客运中已居主导地位，国
铁 私铁、地下铗客运量的比重合计为７４，８％，出租汽车
仅起补充作用。
．
管辖西郊２７个市，总面积２１８７平方公里，人口１１ ７５万
人 此外，还有大东京概念，即包括东郊的千叶县、北郊
４．企业经营规模
的琦玉县和南郊的神奈川县，总面积ｌ＿３６万平方公里，人
口３２００寥万人。
２００２ ．２
一
据２０００年３月对东京３３０家企业调查，职工人数１００
人以下的有８８家，占２６，７％；１０１～３００人的有１８５家，占
…
；
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，
ＩＩＩＩＡ０ＴＯ７＇ｔ； ＹＵＹ ＮｓＨＩｊ
６．１％｝３０１～１０００人的有４６家，占１ ３．９％；１００１人以上
次日上午８时、９时、１０时进场的．占０．５％。
的仅１１家，占３．３％，基本上部是中小企业。
如果按资本金来划分，１０００万日元以下的有１２４家，占
２７，６％；１００１～３０００万日元的有１３２家。占４０％｛３００１－－５０００
四 出租汽车运价
日本各地出租汽车运价略有差异，基本上中型小客车
起步 ２公里６６０日元，超２公里后每２７４米增收８０日元
万日元的有４３家，占１３％｛５００１～１０９００万日元的有２ｌ家，
占６ ４‰超过１亿日元的仅１０家，占 。按日本中小企
业基本法，资本金在１亿日元以下的为中小企业。所以，东
京出租汽车企业基本上都是中小企业。
５车型构成
小型车起步价２公里６４０日元，超２公里后每２９０米增收
８０日元；夜晚１１点至清晨５时增收３０％。但在北海遭首
府札幌，出租汽车运价中型车起步价６１０日元，小型车６００
日元，起价里程均为１．６公里，然后每约３３０米加价８０日
元
东京５５４４３辆出租汽车中，扣除包车４５２０辆、个体
出租车１９１２８辆后，企业３１７９５辆出租车中，中型小客车
３０５８８辆，占９６．２％；小型车４１６辆，占１．３％ 客货两用
车５３９辆，占１：７＇／０｛残疾车２４８辆，占０．８％｛另有４辆
１９９０年开始，残疾人乘坐出租汽车可优惠１０％，１９９５
年３月１８日开始，远距离乘车，即超过９０００ Ｅｌ元，可打
折１＆／ｏ。
日本出租汽车运价的上升速度低于其他交通方式。如
以１９５５年运价为１００，则１９９８年出租汽车运价增长８．２
倍，国铁增长９．５倍，私铁增长９．５倍，地下铁增长１２．７
倍，公共汽车增长１３．３倍，无轨电车增长ｌ６倍
蓝色的合乘车。可见，客货两用车、残疾车因利用率不高，
少量配备即可满足需要。
三、东京出租汽车营运服务
Ｉ东京市出租汽车营运状况
２０００年，东京出租汽车行驶总里程２８９３００万公里，
运客总量３５１００万人次，平均乘距４．３公里，工作车率
８６．５％，里程利用率４４ ８％。
２东京出租汽车从业人员
五，出租汽车服务质量
日本出租汽车服务质量的优秀，首先体现在为乘客提
供舒心的环境上 黑色的车身铮亮照人，彩色的车身绚丽
明快；车内整洁如新，一尘不染；驾驶员在出车前进场后
都一丝不苟地清洗车辆，打开引擎盖没有点滴油污。车辆
（１）职工人数：截止到２０００年底，东京共有出租汽车
从业人员９９３８５名，平均每辆出租汽车配备１．８名驾驶员，
其中企业平均每车配备２．２名驾驶员。
（２）驾驶员状况：１９７８年，东京驾驶员平均年龄为３９．２
岁，２０００则为５２．１岁。东京出租汽车驾驶员平均连续工
４年更新。驾驶员身穿白衬衫深西装，系着黑领结，戴着
白手套，精神饱满，彬彬有礼。其次表现在放心的收费上。
驾驶员按最短途径，最省时间的原则将乘客送达Ｅｌ的地，
且不收小费。我们团队活动，分批出发，收费基本无误。
还集中反映在称心的服务上。出车前都有班赫会，提出服
龄为１０．２年。垒日本出租汽车驾驶员平均连续工龄为９．８
务要求；几十辆出租车在站点排队等客 驾驶贯嫩茬零农
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2024年6月14日发(作者：功锐精)
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口本出租汽车服务水准是世界一流的。上海出租汽车
１．东京市出租汽车万人拥有状况
行业“十五”目标是：接近和达到日本东京先进水平。为
此，作者对Ｅｌ本 尤其是东京的出租汽车作了考察。
一
表２ １ ９９６—２０００年东京市万人拥有出租汽车数
年份 出租汽车（辆） ＾口数ｆ人】 万人拥有车数 每车服务人口（＾：
ｌ９９６ ５３３３６ 】１５８７７２６ ４６．０ ２ｌ７
．
日本出租汽车概况
截止２０００年底，Ｅｌ本出租汽车经营单位计５３８１１个，
其中 租汽车个体工商户为４６７３１户，出租汽车总数为
２５７０８８辆 并且，日本出租汽车在各交通方式中占有一
定的比重
ｌ９９７
ｌ９９８
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２０００
５５０３９
５５２３８
５５４０１
５５４４３
】１６０２６４２
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ｌ１７５０３５１
４７．４
４７．４
４７．４
４７．２
２ｌ】
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２Ｉｌ
２ｌ２
从万人拥有车数和每车服务人口两项指标看，东京出
租汽车发展相当平稳，绝无大起大落的现象。
２东京市出租汽车经营单位情况
２０００年，东京有出租汽车企业３８８家，个体出租汽车
１９１２８户（一户一辆Ｊ，车辆总计５５４４３辆。企业出租汽车
表ｌ ２０００牟日本各交通方式的客运总量和营业收入比重
交
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血 、客运总量（万人投）
６８９
营业收＾（亿日元）
２６】５０ ２５ ３ ７Ｉ ６
式 客运量 比重（‰ 日均运量 营业收入 比重（％） 日均营啦
２４０１
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３８５６３
２ｌ４６３
Ｉ ６ ６
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公Ｊ 汽车 ５４Ｉ９３８ ２９ ３
国营铁路 ８７６４５０ Ｉ ８ ｌ
私营铁路 Ｉ ３２４９２７ ４４ ２
占出租汽车总数的６５．５％，个体出租车占３４．５％。另外，
东京市出租汽车占全国出租汽车总量的２１．６％
５．东京出租汽车客运量在各交通方式中的比重情况
台仆 ２９９４７９４ １Ｏ０ ０ ８２ｏ５ １Ｉ；，３３０９ 】Ｏ０ ０ ２８３ ０
表３ ２０００年东京出租汽车客运量在各交通方式中的比重
国铁 】２３７３２ ２８ ６ ３３９
日奉出租汽车有中型和小型．区别在于行李厢的大
小。中型小客车是出租车的主体车型，是标准型，占９０￣／．
以上；有客货两用出租车，如同上海机场短途车队的车
型，行李厢大；还有残疾车，多采用面包车，尾部有可升
降的平板；包车也属出租汽车范畴，有可卧车（房车）、面
包车等，当然还有大客车．旅游车等
私铁
地下铁
无轨电车
公共汽车
出租汽车
１００９７９
９９０９９
２２７４
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６．２
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二，东京出租汽车总况
狭义的东京由２３个区组成，称特别区。长宽约２５公
里左右，面积６２１平方公里，居住近８００万人。东京市还
合计 ４３３０７７ １００ Ｉｌ８６．５
由表可见，轨道交通在城市客运中已居主导地位，国
铁 私铁、地下铗客运量的比重合计为７４，８％，出租汽车
仅起补充作用。
．
管辖西郊２７个市，总面积２１８７平方公里，人口１１ ７５万
人 此外，还有大东京概念，即包括东郊的千叶县、北郊
４．企业经营规模
的琦玉县和南郊的神奈川县，总面积ｌ＿３６万平方公里，人
口３２００寥万人。
２００２ ．２
一
据２０００年３月对东京３３０家企业调查，职工人数１００
人以下的有８８家，占２６，７％；１０１～３００人的有１８５家，占
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６．１％｝３０１～１０００人的有４６家，占１ ３．９％；１００１人以上
次日上午８时、９时、１０时进场的．占０．５％。
的仅１１家，占３．３％，基本上部是中小企业。
如果按资本金来划分，１０００万日元以下的有１２４家，占
２７，６％；１００１～３０００万日元的有１３２家。占４０％｛３００１－－５０００
四 出租汽车运价
日本各地出租汽车运价略有差异，基本上中型小客车
起步 ２公里６６０日元，超２公里后每２７４米增收８０日元
万日元的有４３家，占１３％｛５００１～１０９００万日元的有２ｌ家，
占６ ４‰超过１亿日元的仅１０家，占 。按日本中小企
业基本法，资本金在１亿日元以下的为中小企业。所以，东
京出租汽车企业基本上都是中小企业。
５车型构成
小型车起步价２公里６４０日元，超２公里后每２９０米增收
８０日元；夜晚１１点至清晨５时增收３０％。但在北海遭首
府札幌，出租汽车运价中型车起步价６１０日元，小型车６００
日元，起价里程均为１．６公里，然后每约３３０米加价８０日
元
东京５５４４３辆出租汽车中，扣除包车４５２０辆、个体
出租车１９１２８辆后，企业３１７９５辆出租车中，中型小客车
３０５８８辆，占９６．２％；小型车４１６辆，占１．３％ 客货两用
车５３９辆，占１：７＇／０｛残疾车２４８辆，占０．８％｛另有４辆
１９９０年开始，残疾人乘坐出租汽车可优惠１０％，１９９５
年３月１８日开始，远距离乘车，即超过９０００ Ｅｌ元，可打
折１＆／ｏ。
日本出租汽车运价的上升速度低于其他交通方式。如
以１９５５年运价为１００，则１９９８年出租汽车运价增长８．２
倍，国铁增长９．５倍，私铁增长９．５倍，地下铁增长１２．７
倍，公共汽车增长１３．３倍，无轨电车增长ｌ６倍
蓝色的合乘车。可见，客货两用车、残疾车因利用率不高，
少量配备即可满足需要。
三、东京出租汽车营运服务
Ｉ东京市出租汽车营运状况
２０００年，东京出租汽车行驶总里程２８９３００万公里，
运客总量３５１００万人次，平均乘距４．３公里，工作车率
８６．５％，里程利用率４４ ８％。
２东京出租汽车从业人员
五，出租汽车服务质量
日本出租汽车服务质量的优秀，首先体现在为乘客提
供舒心的环境上 黑色的车身铮亮照人，彩色的车身绚丽
明快；车内整洁如新，一尘不染；驾驶员在出车前进场后
都一丝不苟地清洗车辆，打开引擎盖没有点滴油污。车辆
（１）职工人数：截止到２０００年底，东京共有出租汽车
从业人员９９３８５名，平均每辆出租汽车配备１．８名驾驶员，
其中企业平均每车配备２．２名驾驶员。
（２）驾驶员状况：１９７８年，东京驾驶员平均年龄为３９．２
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４年更新。驾驶员身穿白衬衫深西装，系着黑领结，戴着
白手套，精神饱满，彬彬有礼。其次表现在放心的收费上。
驾驶员按最短途径，最省时间的原则将乘客送达Ｅｌ的地，
且不收小费。我们团队活动，分批出发，收费基本无误。
还集中反映在称心的服务上。出车前都有班赫会，提出服
龄为１０．２年。垒日本出租汽车驾驶员平均连续工龄为９．８
务要求；几十辆出租车在站点排队等客 驾驶贯嫩茬零农
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