2024年8月21日发(作者：敛云臻)
乐视汽车发布会
乐视汽车发布会2017
美国时间 1 月 4 日晚上 8 点，极客公园受邀参加 Faraday Future
的新品发布会，发布会上，Faraday Future 发布了一辆名为 FF ZERO
1 的概念车，整车亮点除了其「由内而外」的设计概念外，VPA 底盘
的运用，Letv 的内容合作也充满了亮点。
乐视将在里面做什么?
已经横跨电脑、手机、电视、智能家居、车联网的乐视，在去年
年底宣布与阿斯顿马丁合作进行电动跑车的战略合作后，又与
Faraday Future 在车联网和交互方面有了更深层次的合作。
关于乐视与 FF 合作方面，Faraday Future 首席设计师 Richard
Kim 向极客公园表示 Faraday Future 有两个团队分布在旧金山和洛杉
矶。旧金山团队主要负责 UI 和一些设计相关，LA 主要负责整车研发，
对于跟乐视合作，除了乐视有完善的内容生态体系外，若想要进入中
国市场，还须要有一个强力的合作伙伴。
Nick Sampson 在发布会上强调，中国是一个非常有代表性的'国
家，对新兴的科技事务抱以敞开胸膛的态度。乐视作为一家具有内容
支持的公司，可以更多地在 EUI 系统，娱乐内容等方面进行更多的合
作。乐视超级汽车联合创始人丁磊在会上向各位宣布了与 FF 公司的
「SEE 计划」。
在「SEE 计划」中将有 4 个合作核心：
1. 将会主要进行电动汽车，新能源汽车的研发。
2. 在行车过程中实现车辆的智能化。
3. 建立完善的通讯生态。
4. 寻找多元化社交解决方案。
We Are Very Fast
Faraday Future(FF)是一个成立 18 个月的的新兴电动车公司，产
品开发部负责人 Nick Sampson 介绍 FF 时仅用了四句话概括：「一
家神奇的队伍，具有变革的视野，难以置信的团队，我们发展真的很
快。」
正如 Nick 所说，这家公司在 18 个月内实现了从研发到路试，从
整车设计到开始建立一个整车建造工厂，从一个非常小的团队发展到
上百人的队伍。种种这些都让人难以置信。
极客公园在现场偶遇了前苹果实体店和 Tesla 专卖店设计师，前苹
果/tesla VP George Blankership，他也对 FF 公司的迅猛发展和 FF
ZERO 1 的设计理念所吸引:
「这是一个非常棒的队伍，他们能够在如此短时间内做出一辆令
人满意的电动车实在难以置信。或许他们这个团队才建立 18 个月，但
是这件事或许已经在很久之前就开始提上议程了。而且我很喜欢这辆
车的设计理念，他们先是由内而外地展现设计理念，再从外部吸取各
个长处将其融合一起，真的很棒。」
模块化底盘将会是电动车的亮点
FF 还在发布会上发布了 Variable Platform Architecture(多变换
底盘结构，VPA)。就像模型一样，VPA 底盘可以根据需求进行不同尺
寸的封装，从而适用跑车，轿车，SUV 等不同车辆用途。不同于宝马，
大众，丰田等传统厂家的「家族式底盘」，VPA 底盘更适用于跨界车
型的研发，这样可以极大地降低研发难度和成本。
太快是件好事么?
总得来讲，本次发布会上并没有对 FF ZERO 1 的性能有什么详细
的解释，更多地展示了关于 Faraday 的设计理念，不过 Kim 表示目前
FF ZERO 1 只是一款概念车，真正的量产车正在制造当中，很快就会
投入市场。除了 Tesla，已经很久没有其他电动车生产厂商能够如此吸
引眼球了。Faraday Future 的野心驱使着它在 18 个月实现了如此迅
速的发展，但也有很多实例表明太快或许并不是一件好事，不过关于
Faraday Future 的未来，我们可以期待更多。
2024年8月21日发(作者：敛云臻)
乐视汽车发布会
乐视汽车发布会2017
美国时间 1 月 4 日晚上 8 点，极客公园受邀参加 Faraday Future
的新品发布会，发布会上，Faraday Future 发布了一辆名为 FF ZERO
1 的概念车，整车亮点除了其「由内而外」的设计概念外，VPA 底盘
的运用，Letv 的内容合作也充满了亮点。
乐视将在里面做什么?
已经横跨电脑、手机、电视、智能家居、车联网的乐视，在去年
年底宣布与阿斯顿马丁合作进行电动跑车的战略合作后，又与
Faraday Future 在车联网和交互方面有了更深层次的合作。
关于乐视与 FF 合作方面，Faraday Future 首席设计师 Richard
Kim 向极客公园表示 Faraday Future 有两个团队分布在旧金山和洛杉
矶。旧金山团队主要负责 UI 和一些设计相关，LA 主要负责整车研发，
对于跟乐视合作，除了乐视有完善的内容生态体系外，若想要进入中
国市场，还须要有一个强力的合作伙伴。
Nick Sampson 在发布会上强调，中国是一个非常有代表性的'国
家，对新兴的科技事务抱以敞开胸膛的态度。乐视作为一家具有内容
支持的公司，可以更多地在 EUI 系统，娱乐内容等方面进行更多的合
作。乐视超级汽车联合创始人丁磊在会上向各位宣布了与 FF 公司的
「SEE 计划」。
在「SEE 计划」中将有 4 个合作核心：
1. 将会主要进行电动汽车，新能源汽车的研发。
2. 在行车过程中实现车辆的智能化。
3. 建立完善的通讯生态。
4. 寻找多元化社交解决方案。
We Are Very Fast
Faraday Future(FF)是一个成立 18 个月的的新兴电动车公司，产
品开发部负责人 Nick Sampson 介绍 FF 时仅用了四句话概括：「一
家神奇的队伍，具有变革的视野，难以置信的团队，我们发展真的很
快。」
正如 Nick 所说，这家公司在 18 个月内实现了从研发到路试，从
整车设计到开始建立一个整车建造工厂，从一个非常小的团队发展到
上百人的队伍。种种这些都让人难以置信。
极客公园在现场偶遇了前苹果实体店和 Tesla 专卖店设计师，前苹
果/tesla VP George Blankership，他也对 FF 公司的迅猛发展和 FF
ZERO 1 的设计理念所吸引:
「这是一个非常棒的队伍，他们能够在如此短时间内做出一辆令
人满意的电动车实在难以置信。或许他们这个团队才建立 18 个月，但
是这件事或许已经在很久之前就开始提上议程了。而且我很喜欢这辆
车的设计理念，他们先是由内而外地展现设计理念，再从外部吸取各
个长处将其融合一起，真的很棒。」
模块化底盘将会是电动车的亮点
FF 还在发布会上发布了 Variable Platform Architecture(多变换
底盘结构，VPA)。就像模型一样，VPA 底盘可以根据需求进行不同尺
寸的封装，从而适用跑车，轿车，SUV 等不同车辆用途。不同于宝马，
大众，丰田等传统厂家的「家族式底盘」，VPA 底盘更适用于跨界车
型的研发，这样可以极大地降低研发难度和成本。
太快是件好事么?
总得来讲，本次发布会上并没有对 FF ZERO 1 的性能有什么详细
的解释，更多地展示了关于 Faraday 的设计理念，不过 Kim 表示目前
FF ZERO 1 只是一款概念车，真正的量产车正在制造当中，很快就会
投入市场。除了 Tesla，已经很久没有其他电动车生产厂商能够如此吸
引眼球了。Faraday Future 的野心驱使着它在 18 个月实现了如此迅
速的发展，但也有很多实例表明太快或许并不是一件好事，不过关于
Faraday Future 的未来，我们可以期待更多。