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硅基负极下游应用、厂商布局及市场需求测算

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2023年12月21日发(作者:抄令慧)

4680 推动硅基负极产业布局加速

4680电池将规模应用拓展到动力电池当前硅基负极主要应用在消费电子、电动工具等领域,而

领域。目前硅基负极市场价在 20-30 万元/吨,与 5万元/吨人造石墨(中端)相比价格高出 4-6 倍,而硅基负极的毛利率也能达到 50%,目前应用上依然缺乏性价比。但参考 2022 年 5 月,石大胜华3万吨年硅碳负极项目可行性报告,规划硅基负极产能 3万吨/年,测算的销售价格7万元/吨左右。我们认为,随着硅基负极在动力电池领域渗透加速,未来产业化和规模化将降低硅基售价,叠加中游材料厂让利等因素,硅基负极性价比将逐渐提升。

图表 :硅基负极下游应用情况

应用领域

消费领域

空客 Airbus

飞毛腿

小米

小米

华为

动力领域

特斯拉

特斯拉

2015 年,Model S 采用松下供应的含硅负极圆柱电池

2020 年,电池日宣布未来负极材料技术将围绕硅基负极研发,使用高弹性材料抑制硅膨胀,在硅表面用覆膜 材料,实现续航提升和成本下降

智己LS7采用掺硅补锂技术,可实现单体300Wh/kg能量密度,最大续航里程可能会接近1000公里。

蔚来首款中大型纯电动轿车ET7将搭载使用“无机预锂化硅碳负极”的150kWh固态电池,续航里程有望突破1000公里。

广汽埃安AION LX Plus配备了埃安的“海绵硅负极片电池”, 电池电芯能量密度能够达到

280 Wh/kg,NEDC续航里程达1008km。

2025年,奔驰将在G-Class车型中采用新一代高能量密度硅基负极电池,能量密度比目前石墨负极电池高20%-40%。该电池由宁德时代提供,负极材料来自美国加州初创公司Sila

Nano。

今年年初,国轩高科首次推出采用“高克容量硅负极材料和先进的预锂化技术”的磷酸铁锂电池新品,能量密度达210Wh/kg。

2013 年,Zephyr 太阳能飞机搭载了 Amprius 开发的硅基负极——硅纳米线负极

2017 年与 Amprius 合作开发“超原电”系列硅负极大容量 iPhone 内置电池

2019.09,小米概念机 MIX Alpha 采用硅碳负极材料

2021.03,小米 11 Ultra 通过掺硅补锂方式搭载第二代硅氧负极材料

2021.02,公开“硅碳复合材料及其制备方法和锂离子电池”发明专利

公司名称 应用情况

智己汽车

蔚来

广汽

戴姆勒

国轩高科

各大负极厂商纷纷布局硅基负极。杉杉股份和贝特瑞在硅基负极布局较早,产品最为成熟,已实现量产并批量供货,并且在电动工具等领域得到了部分运用。石大胜华、硅宝科技、杰瑞股份等公司目前虽普遍处于中试阶段,但扩产力度不小,硅基负极产能有望得到进一步释放。1

2023年12月21日发(作者:抄令慧)

4680 推动硅基负极产业布局加速

4680电池将规模应用拓展到动力电池当前硅基负极主要应用在消费电子、电动工具等领域,而

领域。目前硅基负极市场价在 20-30 万元/吨,与 5万元/吨人造石墨(中端)相比价格高出 4-6 倍,而硅基负极的毛利率也能达到 50%,目前应用上依然缺乏性价比。但参考 2022 年 5 月,石大胜华3万吨年硅碳负极项目可行性报告,规划硅基负极产能 3万吨/年,测算的销售价格7万元/吨左右。我们认为,随着硅基负极在动力电池领域渗透加速,未来产业化和规模化将降低硅基售价,叠加中游材料厂让利等因素,硅基负极性价比将逐渐提升。

图表 :硅基负极下游应用情况

应用领域

消费领域

空客 Airbus

飞毛腿

小米

小米

华为

动力领域

特斯拉

特斯拉

2015 年,Model S 采用松下供应的含硅负极圆柱电池

2020 年,电池日宣布未来负极材料技术将围绕硅基负极研发,使用高弹性材料抑制硅膨胀,在硅表面用覆膜 材料,实现续航提升和成本下降

智己LS7采用掺硅补锂技术,可实现单体300Wh/kg能量密度,最大续航里程可能会接近1000公里。

蔚来首款中大型纯电动轿车ET7将搭载使用“无机预锂化硅碳负极”的150kWh固态电池,续航里程有望突破1000公里。

广汽埃安AION LX Plus配备了埃安的“海绵硅负极片电池”, 电池电芯能量密度能够达到

280 Wh/kg,NEDC续航里程达1008km。

2025年,奔驰将在G-Class车型中采用新一代高能量密度硅基负极电池,能量密度比目前石墨负极电池高20%-40%。该电池由宁德时代提供,负极材料来自美国加州初创公司Sila

Nano。

今年年初,国轩高科首次推出采用“高克容量硅负极材料和先进的预锂化技术”的磷酸铁锂电池新品,能量密度达210Wh/kg。

2013 年,Zephyr 太阳能飞机搭载了 Amprius 开发的硅基负极——硅纳米线负极

2017 年与 Amprius 合作开发“超原电”系列硅负极大容量 iPhone 内置电池

2019.09,小米概念机 MIX Alpha 采用硅碳负极材料

2021.03,小米 11 Ultra 通过掺硅补锂方式搭载第二代硅氧负极材料

2021.02,公开“硅碳复合材料及其制备方法和锂离子电池”发明专利

公司名称 应用情况

智己汽车

蔚来

广汽

戴姆勒

国轩高科

各大负极厂商纷纷布局硅基负极。杉杉股份和贝特瑞在硅基负极布局较早,产品最为成熟,已实现量产并批量供货,并且在电动工具等领域得到了部分运用。石大胜华、硅宝科技、杰瑞股份等公司目前虽普遍处于中试阶段,但扩产力度不小,硅基负极产能有望得到进一步释放。1

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