2024年1月18日发(作者：招盼夏)

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特斯拉广告策划

篇一：特斯拉广告策划

特斯拉广告策划

一:市场分析

行销背景特斯拉的汽车外表精致美观且实用。在市场销售也是特别的好，那么特斯拉汽车在市场营销背景分为以下3个方面:

a、组织符合用户认知习惯的“故事”

显然，特斯拉对用户的核心顾虑做了细致深入的研究。

比如，针对充电设备滞后的短期硬伤，该公司6月12日放出“开放专利技术”的大招，其后不到一周，6月16日，即有特斯拉与日产、宝马合作充电站的新闻传出，盘整许久的股票应声逆转，当日大涨逾8个点。

这里有一个不易觉察的逻辑设计是：“开放专利”和“合作充电站”，看似是前因后果的关系，其中，前“因”偏向价值观引领，后“果”的“达成”增加了这个故事的可信力。

但其实这两件事并无内在的必然联系，甚至可以说，毫不相关；和日产、宝马的合作肯定已谈了很久，但“狡猾”的特斯拉故意将其放在一周内，精心设计了抛出“开放专利”这个重磅新闻的时间点，极易让人形成这是“一因一果”的错觉；

这样下来，既是许给了公众一个“立竿见影”的美好愿景，吃下定心

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丸，又是给其它传统车企转战电动车服下了一记“药引”。

B、品牌联合中的“无服务，不营销”

类似的，在特斯拉与银泰，以及SoHo中国的“目的地充电站”合作中，计划+已落地的充电车位总数是49个，数量不大，但请注意特斯拉的表达：“充电网络建设的又一重大举措！??40个专用充电位将遍及北京、杭州等城市！”和加油站数量比，40个充电站于多个城市，可以说是“遍及”吗？

anyway，特斯拉必须营造的就是这种接二连三，一个又一个加速实现的氛围，通过和强势品牌结盟，来持续经营消费者信心。

现在，对那些想要搭乘“特斯拉快车”的品牌来说，要搞清楚的是：你的传播力强不强，他们并不关心，特斯拉根本不需要你在营销上为它做得更多；而本地化的服务延伸能力，才是缺乏传统经销商体系支撑的特斯拉最想要，也最看重的能力。

因此，我们需要厘清特斯拉与银泰及SoHo中国的合作，是co-Service的逻辑，而非co-Branding；重要的是，银泰及SoHo中国都有能力担任连接者，他们的做法不是为特斯拉打广告，而是通过服务，让特斯拉的用户能够直接与该品牌相连。

这个品牌塑造的路径与传统车企截然相反：传统车企竞争白热化，新车上市首选密集型广告来建立识辨度，但特斯拉的营销则是“无服务、不营销”。它与招商银行、京东（潜在）的合作，皆符合上述“联合服务”的逻辑。

c、寻找连接者、升级连接者

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特斯拉在挑合作伙伴这件事上，表现得比其它洋品牌更加精明，也更清楚自己想要什么；现在，在服务端，他们先后找到了银泰、SoHo中国、招行、京东（maybe）等连接者，假以时日，未必会输于传统车企的4S店体系，且在成本结构上有巨大优势。

再看线上的营销矩阵，也是寻找连接者的思路，Elonmusk的微博显然没放太多心思，倒是非常强调自己的官方博客，成为很多重磅话题的源点；特斯拉官方微信，交互体验尚显稚嫩，更多在扮演EPR，好在适时添加了百度贴吧，为特粉的深度交互提供了平台。

在特斯拉的营销中，他们轻渠道而重话题，无论哪个渠道，重要的是话题能被有效转化为“谈资”，因此特斯拉比之其它卓越的电商品牌，比如小米，在营销端就具有了更多的“去中心化”的特点。

“寻找连接者”和“去中心化”这两者是相辅相成的关系，拥有越多连接者，则越可能“去中心化”，最后带来的是在“全媒体植入”的神奇效果。比如，对电梯楼宇广告稍加关注即会发现，很多租车、拼车类aPP，以及网

游品牌，都打出了“免费试驾特斯拉”“抽奖体验特斯拉”的噱头，让即便从来没花过一分广告费的特斯拉，也能频频露出于电梯楼宇广告当中。

在特斯拉与京东合作的消息传出后，我看有自媒体人写到说，随着特斯拉从科技圈走入主流人群，其线上线下广告投放也将全面启动，对此我持保留意见。我们以纯电商的模型来分析，比如小米，或褚橙（本来生活），都在线上制造过极高的话题议论热度，也都在线下，比如

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分众上做过大规模的广告投放，但关键其实是Timing，一个好的时机问题。

在小米案例中，开始没有任何广告，只有等小米的自媒体运作收到成效，品牌具备了高热度，而出货量、估值也都显著放大后，才开始上广告；

这时候，小米从低调耕耘，尽量不引行业大佬注意的“柔道策略”，突然转换为裹挟着巨大势能的品牌，以密集广告迅速地转化销售，同时以强大资源来挤压、打击对手的“相扑策略”，取得了惊人的成效。

()在“本来生活”的案例中，相似的逻辑再次上演，只有当褚时健的励志人生和传奇故事在社交媒体上具备了极高的讨论热度，才能够迅速转化到楼宇广告中做全媒体发酵，做销售的转化，同时，也实现了本来生活的品牌强化。

反观特斯拉，一方面，其当前依然可以通过寻找连接者和持续制造话题，得到更多免费“被植入”的机会；另一方面，其配套设施和服务才刚刚开局，聪明的特斯拉肯定不会在产品和服务未到位的前提下，去承担“过度营销”的风险与骂名。

现在，特斯拉市值约300亿美元左右，已达到通用汽车的50%，但出货量，和通用旗下任何品牌相比都还有巨大的差距。但是，随着SUV车型的即将推出和本地化服务的渐次铺开，尤其在出货量数据上一旦实现了较大突破，特斯拉完全可能在未来某个时间点，以极其突然的方式，迅速发起广告上的“闪电战”。那时候，像分众这样的具有精准人群锁定能力的强势媒体，就非常有可能成为特斯拉的下一任“连

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接者”。

竞争分析特斯拉是一款高性能电动汽车，它与其他汽车最大的区别就是有无燃油的使用，在如今这样一个追求完美的世界，保护环境、减少燃油的使用上每个人都在为之努力。特斯拉凭着这个卓越的优势跻身于跑车系列中一步步做着加倍的努力，越来越被世人所熟知、所向往。特斯拉是新能源汽车中的佼佼者。让我们看到它无限的未来。

特斯拉虽然不是第一部电动车，也不是第一部高性能电动车。在特斯拉上市10年前，日本就开发出性能比特斯拉更出色的八轮电动车，被中国网民用各种PS技巧丑化“小泉纯一郎”还坐过这辆车。但是，真正在市面上大规模的卖出去，特斯拉modelS是第一款。

在技术上，特斯拉牛在电池管理技术，真正做到工程量产没出大问题，特斯拉是第一家。

特斯拉在电池管理技术是首屈一指的，特斯拉使用性价比和电池容量比较高的三元锂电池。并且用了接近7000块标准的18650电池。与其他厂商相比，特斯拉用比较小的重量实现了比较大电量，保证了比较长的续航距离，顺带还有不错的加速性能，电池管理是特斯拉的核心技术优势。目前还没有能超越它的量产车。

在精品意识和科技意识上特斯拉用高强度钢和铝合金做保护，车做的非常结实，以至于在测试中弄坏了机器，成绩好的破了记录。因为设计对底部保护不够导致几次碰撞起火事故，特斯拉干脆用防弹材料加固底盘。这种意识是传统企业没有的。

比亚迪是我国国产的一款电动汽车，他的定位是相对于普通家庭，而

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特斯拉却有着相当高的市场定位，树立高端的品牌形象，特斯拉免费快充网络的搭建深受顾客的欢迎。

特斯拉目前在中国上市的三款车

一·TeslaRoadster

全球首款量产版电动敞篷跑车，由坐落于美国加利福尼亚州硅谷的Teslamotors生产。20XX年二月，Tesla公司的创办者之一埃伦马斯科（Elonmusk）购得第一辆TeslaRoadster。[14]

这是第一辆使用锂电池技术每次充电能够行驶320公里以上的电动车。该项世界纪录（501公里）也是由Roadster在20XX年10月27日澳洲举办的GlobalGreenchallenge上创立的。

在美国最低售价为109000美元，在英国的最低售价为86950英镑，在欧洲大陆的最低售价为84000欧元。相对于接近价位的敞篷跑车来说，身为电动车的特斯拉，Roadster在欧洲也有资格享有政府补贴。可减少一部分的经济负担。

二·TeslamodelS

这是Tesla汽车公司制造的全尺寸高性能电动轿车，满足最大限度的实用性，紧凑而高效。无论哪个角度，modelX都体现出完美的风格与强大的功能。

篇二：特斯拉汽车策划书

特斯拉体验活动策划书

时间20XX年6月1日-6月6日

地点朝阳区侨福芳草地购物中心

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活动嘉宾范迪塞尔韩寒

媒体合作伙伴百度新浪新华人人网凤凰腾讯移动电信

活动的形式及内容

特斯拉是一款电动跑车，其性能超强，主要是让顾客亲自感受体验特斯拉的高科技与先进的设计理念，首先要有完美的秩序来顺利的安全的开展本次的特斯拉的体验活动，主持人首先要对所来到的嘉宾问好，致谢，主持人简单的介绍特斯拉汽车的三个致命的优势。1.它跑车的外形以及4.4秒、209公里/时以及超过

本次体验的嘉宾都可由精美礼品相送，每人一双特斯拉手套。

注意事项

在活动期间要保持场地的安静，并且要有秩序，有文化的，科学的体验，了解特斯拉，在活动会场中不可以大声喧哗，不可以抽烟，喝酒，吐痰，乱丢垃圾等不良的行为，为的能使活动顺利的进行下去，并顺利的圆满完成，达到预想的效果，来参加本次的嘉宾必须要听从工作人员的安排。

1.在进入活动现场时不可以带危险易暴易燃的物品（比如，打火机、摩丝等）。

2.在进入活动现场时不可以带宠物进入。

3.在进入活动现场时不可以带食物进入（比如方便面、面包、牛奶、嘴香糖等，）

4.在体验车时，必须要安全的穿戴驾车服，头盔、手套、衣服等，确保驾车的安全性。

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5.在发生意外情况下请第一时间与工作人员保持联系，

篇三：特斯拉汽车策划书

特斯拉体验活动策划书

一台在多数人印象中总是爱悄无声息移动、似乎是动力和乐趣匮乏代名词的“电动车”能有多酷？这一切在你真的见到一台特斯拉之前，答案似乎确实是偏向于否定的，但当你一旦发现世上还有这样一台如同性能跑车般可在4.4秒左右就带你从静止达到时速100公里的飞驰，并且不耗费一滴油的电动车的时候，你是不是已经开始觉得有点酷了呢？而这对于特斯拉能带给我们的新意和惊喜来说，只是刚刚开始。

活动组织

这次活动是由昌吉学院的三名学生组织策划。分别是王鹏文，肖延飞，姚鹏。我们工作认真，脚踏实地，我们将在这次特斯拉广告策划的工作中要充分发挥团队优势，团结合作、共同努力。

活动的目的及意义

在特斯拉的市场即将进入国内的市场时，我国人民对此车的性能并不是很了解，也对此车的市场比较的陌生。目的让大家感受特斯拉的安全，快速，节能，舒适等特点，为的是在国内拥有好的市场，并得到人们的认可，以及好的口碑。活动主题

活动的主题“体验特斯拉，感受特斯拉,了解特斯拉”。节约能源，安全舒适，速度快的斯特拉会给大家不一样的感受，让消费者能感受到物有所值，并对环保的意识加深。为地球的生命尽自己的一点微薄之

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力。

活动的形式及内容

特斯拉是一款电动跑车，其性能超强，主要是让顾客亲自感受体验特斯拉的高科技与先进的设计理念，首先要有完美的秩序来顺利的安全的开展本次的特斯拉的体验活动，主持人首先要对所来到的嘉宾问好，致谢，主持人简单的介绍特斯拉汽车的三个致命的优势。1.它跑车的外形以及4.4秒、209公里/时以及超过500公里的续航里程这一串数字。而这其中就隐含了它所整合的第一项优势。2.智能|互联体验，通过简单的触碰显示屏可以让你实现种种功能，比如通过网络将车辆的数据实时反馈到云端服务器，并借此完成车辆的运维和车辆的生级。3.其在兼具跑车外形、内在实力的基础上，还有着零排放的电动车环保本性。其所带来

的与传统燃油汽车的差别化体验和环保优越感想必也是吸引各路先锋们愿意尝鲜的优势所在了。其次是按照嘉宾的订单签约的序号经行体验特斯拉跑车带给大家的优越感。

时间20XX年6月1日-6月6日

地点朝阳区侨福芳草地购物中心

具体安排

前期宣传，通过不同的媒介来做宣传，比如电视广告，电台广告，报纸，杂志，招贴，网页，车载广告，邮寄，杂志，电话。

1·开展活动前期宣传的时间上可大致分为五个阶段，层层递进，逐步掀起高潮。

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a．预热阶段：3月上旬至3月中旬，属于整个活动前期的宣传预热期，做好特斯拉汽车的员工招聘宣传工作。组织10台宣传车进行特斯拉汽车的车身包装，深入市里，一方面进行资料发放，进行品牌形象宣传；另一方面到了所在市，宣传车停下来打出横幅进行员工大型现场宣传，届时与当地新闻媒体提前联系，可作为当地的一大新闻热点进行渲染，这样的效果比做纯粹的报纸和电视广告要好且不用花什么钱，何乐而不为?

B．初期阶段：3月中旬至3月下旬，对特斯拉充电跑车的整体形象进行初步的宣传报道，包括员工的军训和业务培训。

c．中期阶段(品牌形象树立及概念渗透期)：4月下旬至5月下旬，对特斯拉充电跑车的整体形象进行深入宣传，重点报道。

d．高潮阶段：5月下旬，根据特斯拉充电跑车的各项筹备工作进行现场深入报道。

E．结尾阶段：l5月上旬至正式活动开展时间，总结回顾开展前期的宣传，分析评估广告投放的效果，以便做好特斯拉充电跑车体验活动正式开展的整体活动宣传策划。

2．空间上进行辐射式宣传，形成冲击波效应：朝阳区一行业一全区，主要在

媒体选择上，朝阳地方媒体、全区各县市媒体、互联网媒体相结合。3．立体全方位宣传：报纸、电台、电视台、互联网、dm邮政快递、户外广告等全方位冲击。宣传的出发点

modELS采用坚固的车身结构，重量分布接近50/50，超低重心，在

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提供轿车驾乘享受的同时，还具有世界顶级跑车的响应速度和敏捷性。Tesla的先进电动动力总成具有令人振奋的性能。与具有数百个运动零件，会点火、泵送、喷气和轰鸣的内燃机不同，Tesla电动汽车只有一个运动部件：转子。其结果就是，modELS可以实现瞬间加速，就如同扳一个开关。踩下加速踏板，只需5.6秒，modELS就可达到100公里时速，不拖泥带水，不烧一滴汽油。

专为modELS独特结构量身打造的悬挂系统，完美配合坚固而轻巧的Tesla(特斯拉)平台，实现精确操控和最佳舒适性。没有发动机的拖累，轻巧的前悬挂优化了方向盘操控。多连杆后悬挂经过精心设计，与动力总成实现无缝集成。modelSPerformance将电动汽车的性能提升到一个新的高度。配置85千瓦时电池和高性能驱动变频器，modELSPerformance加速到100公里时速仅需4.4秒。得益于独特的动力总成设计，如果以与modELS相同的方式驾驶，两款汽车均可实现相同的效率。modELSPerformance采用特色内饰，充满alcantara和碳纤维风格。

问问Tesla车主就知道充电只需很短的时间。与手机充电相似，大多数Tesla车主也是晚上充电。到了早上，电池就会完全充满。您可以使用touchscreen创建自定义充电计划，在电价较低的低谷时段充电。

modELS的全景玻璃车顶使其成为唯一一款可以每天体验敞篷车驾驶乐趣的轿车。它不仅仅是一个遮阳棚：整个车顶全部采用轻质安全玻璃。只需在触摸屏上简单一划，车顶即可打开，比其它轿车的全景天窗开的更大。即使最炎热的日子，创新设计的玻璃也可保持车内舒

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适如常。

环视流线型车身，您会发现modELS缺少加油口。当您手握连接器走近驾驶员一侧的尾灯，按下按钮，就会发生一件令人称奇的事情：一个三角形门打开，露出一个小小的充电端口。专用连接器一端是Tesla设计的端口，另一端连接任何220伏电源插座，可以实现快速充电。

modELS的每一个细节都经过精心设计，尽量减少行驶阻力。门把手也不例外。不使用时，门把手收回车身，减少气流阻力。当驾驶员拿着钥匙靠近汽车时，门把手滑出，轻轻一拉即可打开车门。modELS是为驾驶者量身定制的汽车。当您手扶方向盘时，就会注意到Tesla融合了严谨的降噪设计和独特的静音动力总成，让车里的音效可以与录音棚效果媲美。17寸触控屏幕是内饰的亮点。丰富的内容触手可及，为您带来移动互联的便利。电池本身就结构坚固、性能优异。结合modELS最新科技车身结构，可以实现更高的抗扭刚度和更低的重心。电池本身经过安全设计。采用水冷散热，使得电池保持恒定温度以避免电芯过热。万一发生碰撞，电池结构可以保护电芯免受冲击，并自动断开电源。电池不仅能够保护其自有部分，并且其安置位置还可提高车身的整体强度。

强度高、刚性好、重量轻

modELS车身采用最先进的设计，主要采用铝材。重量轻这一特点使铝材成为自然选择。挤压件、冲压件和铸件的专业组合实现需要的刚度和强度。高刚度、高强度结构不仅保护您自己和您的乘员，还能提供更好的整体操控性。没有内燃机发动机的影响，车前部经过优化，

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更有利于乘员的安全。完全平直的双八边形导轨沿车体结构底部布置设计，在紧急情况下可以吸收冲击能量。关键部位采用高强度钢材增强乘员安全。六个安全气囊：modELS配备全套安全气囊保证最可贵的乘员安全。

刚性乘员舱：高强度钢与铝相结合，增加安全性。

没有排气尾管，零排放。

Tesla汽车没有排气管，不会排放有害气体，将车主从燃烧汽油的模式中解放出来。Tesla电动车是唯一一种在您首次驾驶时就能体验到高效节能特点的汽车产品。

汽油动力车辆和混合动力车辆都受到石油的限制。Tesla汽车可以使用煤炭、太阳能、水力、地热或风力资源发出的电力，不受限制。由于电网采用效率不断提高的技术，Tesla车主可以由此获得效率收益。

2024年1月18日发(作者：招盼夏)

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篇一：特斯拉广告策划

特斯拉广告策划

一:市场分析

行销背景特斯拉的汽车外表精致美观且实用。在市场销售也是特别的好，那么特斯拉汽车在市场营销背景分为以下3个方面:

a、组织符合用户认知习惯的“故事”

显然，特斯拉对用户的核心顾虑做了细致深入的研究。

比如，针对充电设备滞后的短期硬伤，该公司6月12日放出“开放专利技术”的大招，其后不到一周，6月16日，即有特斯拉与日产、宝马合作充电站的新闻传出，盘整许久的股票应声逆转，当日大涨逾8个点。

这里有一个不易觉察的逻辑设计是：“开放专利”和“合作充电站”，看似是前因后果的关系，其中，前“因”偏向价值观引领，后“果”的“达成”增加了这个故事的可信力。

但其实这两件事并无内在的必然联系，甚至可以说，毫不相关；和日产、宝马的合作肯定已谈了很久，但“狡猾”的特斯拉故意将其放在一周内，精心设计了抛出“开放专利”这个重磅新闻的时间点，极易让人形成这是“一因一果”的错觉；

这样下来，既是许给了公众一个“立竿见影”的美好愿景，吃下定心

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丸，又是给其它传统车企转战电动车服下了一记“药引”。

B、品牌联合中的“无服务，不营销”

类似的，在特斯拉与银泰，以及SoHo中国的“目的地充电站”合作中，计划+已落地的充电车位总数是49个，数量不大，但请注意特斯拉的表达：“充电网络建设的又一重大举措！??40个专用充电位将遍及北京、杭州等城市！”和加油站数量比，40个充电站于多个城市，可以说是“遍及”吗？

anyway，特斯拉必须营造的就是这种接二连三，一个又一个加速实现的氛围，通过和强势品牌结盟，来持续经营消费者信心。

现在，对那些想要搭乘“特斯拉快车”的品牌来说，要搞清楚的是：你的传播力强不强，他们并不关心，特斯拉根本不需要你在营销上为它做得更多；而本地化的服务延伸能力，才是缺乏传统经销商体系支撑的特斯拉最想要，也最看重的能力。

因此，我们需要厘清特斯拉与银泰及SoHo中国的合作，是co-Service的逻辑，而非co-Branding；重要的是，银泰及SoHo中国都有能力担任连接者，他们的做法不是为特斯拉打广告，而是通过服务，让特斯拉的用户能够直接与该品牌相连。

这个品牌塑造的路径与传统车企截然相反：传统车企竞争白热化，新车上市首选密集型广告来建立识辨度，但特斯拉的营销则是“无服务、不营销”。它与招商银行、京东（潜在）的合作，皆符合上述“联合服务”的逻辑。

c、寻找连接者、升级连接者

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特斯拉在挑合作伙伴这件事上，表现得比其它洋品牌更加精明，也更清楚自己想要什么；现在，在服务端，他们先后找到了银泰、SoHo中国、招行、京东（maybe）等连接者，假以时日，未必会输于传统车企的4S店体系，且在成本结构上有巨大优势。

再看线上的营销矩阵，也是寻找连接者的思路，Elonmusk的微博显然没放太多心思，倒是非常强调自己的官方博客，成为很多重磅话题的源点；特斯拉官方微信，交互体验尚显稚嫩，更多在扮演EPR，好在适时添加了百度贴吧，为特粉的深度交互提供了平台。

在特斯拉的营销中，他们轻渠道而重话题，无论哪个渠道，重要的是话题能被有效转化为“谈资”，因此特斯拉比之其它卓越的电商品牌，比如小米，在营销端就具有了更多的“去中心化”的特点。

“寻找连接者”和“去中心化”这两者是相辅相成的关系，拥有越多连接者，则越可能“去中心化”，最后带来的是在“全媒体植入”的神奇效果。比如，对电梯楼宇广告稍加关注即会发现，很多租车、拼车类aPP，以及网

游品牌，都打出了“免费试驾特斯拉”“抽奖体验特斯拉”的噱头，让即便从来没花过一分广告费的特斯拉，也能频频露出于电梯楼宇广告当中。

在特斯拉与京东合作的消息传出后，我看有自媒体人写到说，随着特斯拉从科技圈走入主流人群，其线上线下广告投放也将全面启动，对此我持保留意见。我们以纯电商的模型来分析，比如小米，或褚橙（本来生活），都在线上制造过极高的话题议论热度，也都在线下，比如

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分众上做过大规模的广告投放，但关键其实是Timing，一个好的时机问题。

在小米案例中，开始没有任何广告，只有等小米的自媒体运作收到成效，品牌具备了高热度，而出货量、估值也都显著放大后，才开始上广告；

这时候，小米从低调耕耘，尽量不引行业大佬注意的“柔道策略”，突然转换为裹挟着巨大势能的品牌，以密集广告迅速地转化销售，同时以强大资源来挤压、打击对手的“相扑策略”，取得了惊人的成效。

()在“本来生活”的案例中，相似的逻辑再次上演，只有当褚时健的励志人生和传奇故事在社交媒体上具备了极高的讨论热度，才能够迅速转化到楼宇广告中做全媒体发酵，做销售的转化，同时，也实现了本来生活的品牌强化。

反观特斯拉，一方面，其当前依然可以通过寻找连接者和持续制造话题，得到更多免费“被植入”的机会；另一方面，其配套设施和服务才刚刚开局，聪明的特斯拉肯定不会在产品和服务未到位的前提下，去承担“过度营销”的风险与骂名。

现在，特斯拉市值约300亿美元左右，已达到通用汽车的50%，但出货量，和通用旗下任何品牌相比都还有巨大的差距。但是，随着SUV车型的即将推出和本地化服务的渐次铺开，尤其在出货量数据上一旦实现了较大突破，特斯拉完全可能在未来某个时间点，以极其突然的方式，迅速发起广告上的“闪电战”。那时候，像分众这样的具有精准人群锁定能力的强势媒体，就非常有可能成为特斯拉的下一任“连

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接者”。

竞争分析特斯拉是一款高性能电动汽车，它与其他汽车最大的区别就是有无燃油的使用，在如今这样一个追求完美的世界，保护环境、减少燃油的使用上每个人都在为之努力。特斯拉凭着这个卓越的优势跻身于跑车系列中一步步做着加倍的努力，越来越被世人所熟知、所向往。特斯拉是新能源汽车中的佼佼者。让我们看到它无限的未来。

特斯拉虽然不是第一部电动车，也不是第一部高性能电动车。在特斯拉上市10年前，日本就开发出性能比特斯拉更出色的八轮电动车，被中国网民用各种PS技巧丑化“小泉纯一郎”还坐过这辆车。但是，真正在市面上大规模的卖出去，特斯拉modelS是第一款。

在技术上，特斯拉牛在电池管理技术，真正做到工程量产没出大问题，特斯拉是第一家。

特斯拉在电池管理技术是首屈一指的，特斯拉使用性价比和电池容量比较高的三元锂电池。并且用了接近7000块标准的18650电池。与其他厂商相比，特斯拉用比较小的重量实现了比较大电量，保证了比较长的续航距离，顺带还有不错的加速性能，电池管理是特斯拉的核心技术优势。目前还没有能超越它的量产车。

在精品意识和科技意识上特斯拉用高强度钢和铝合金做保护，车做的非常结实，以至于在测试中弄坏了机器，成绩好的破了记录。因为设计对底部保护不够导致几次碰撞起火事故，特斯拉干脆用防弹材料加固底盘。这种意识是传统企业没有的。

比亚迪是我国国产的一款电动汽车，他的定位是相对于普通家庭，而

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特斯拉却有着相当高的市场定位，树立高端的品牌形象，特斯拉免费快充网络的搭建深受顾客的欢迎。

特斯拉目前在中国上市的三款车

一·TeslaRoadster

全球首款量产版电动敞篷跑车，由坐落于美国加利福尼亚州硅谷的Teslamotors生产。20XX年二月，Tesla公司的创办者之一埃伦马斯科（Elonmusk）购得第一辆TeslaRoadster。[14]

这是第一辆使用锂电池技术每次充电能够行驶320公里以上的电动车。该项世界纪录（501公里）也是由Roadster在20XX年10月27日澳洲举办的GlobalGreenchallenge上创立的。

在美国最低售价为109000美元，在英国的最低售价为86950英镑，在欧洲大陆的最低售价为84000欧元。相对于接近价位的敞篷跑车来说，身为电动车的特斯拉，Roadster在欧洲也有资格享有政府补贴。可减少一部分的经济负担。

二·TeslamodelS

这是Tesla汽车公司制造的全尺寸高性能电动轿车，满足最大限度的实用性，紧凑而高效。无论哪个角度，modelX都体现出完美的风格与强大的功能。

篇二：特斯拉汽车策划书

特斯拉体验活动策划书

时间20XX年6月1日-6月6日

地点朝阳区侨福芳草地购物中心

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活动嘉宾范迪塞尔韩寒

媒体合作伙伴百度新浪新华人人网凤凰腾讯移动电信

活动的形式及内容

特斯拉是一款电动跑车，其性能超强，主要是让顾客亲自感受体验特斯拉的高科技与先进的设计理念，首先要有完美的秩序来顺利的安全的开展本次的特斯拉的体验活动，主持人首先要对所来到的嘉宾问好，致谢，主持人简单的介绍特斯拉汽车的三个致命的优势。1.它跑车的外形以及4.4秒、209公里/时以及超过

本次体验的嘉宾都可由精美礼品相送，每人一双特斯拉手套。

注意事项

在活动期间要保持场地的安静，并且要有秩序，有文化的，科学的体验，了解特斯拉，在活动会场中不可以大声喧哗，不可以抽烟，喝酒，吐痰，乱丢垃圾等不良的行为，为的能使活动顺利的进行下去，并顺利的圆满完成，达到预想的效果，来参加本次的嘉宾必须要听从工作人员的安排。

1.在进入活动现场时不可以带危险易暴易燃的物品（比如，打火机、摩丝等）。

2.在进入活动现场时不可以带宠物进入。

3.在进入活动现场时不可以带食物进入（比如方便面、面包、牛奶、嘴香糖等，）

4.在体验车时，必须要安全的穿戴驾车服，头盔、手套、衣服等，确保驾车的安全性。

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5.在发生意外情况下请第一时间与工作人员保持联系，

篇三：特斯拉汽车策划书

特斯拉体验活动策划书

一台在多数人印象中总是爱悄无声息移动、似乎是动力和乐趣匮乏代名词的“电动车”能有多酷？这一切在你真的见到一台特斯拉之前，答案似乎确实是偏向于否定的，但当你一旦发现世上还有这样一台如同性能跑车般可在4.4秒左右就带你从静止达到时速100公里的飞驰，并且不耗费一滴油的电动车的时候，你是不是已经开始觉得有点酷了呢？而这对于特斯拉能带给我们的新意和惊喜来说，只是刚刚开始。

活动组织

这次活动是由昌吉学院的三名学生组织策划。分别是王鹏文，肖延飞，姚鹏。我们工作认真，脚踏实地，我们将在这次特斯拉广告策划的工作中要充分发挥团队优势，团结合作、共同努力。

活动的目的及意义

在特斯拉的市场即将进入国内的市场时，我国人民对此车的性能并不是很了解，也对此车的市场比较的陌生。目的让大家感受特斯拉的安全，快速，节能，舒适等特点，为的是在国内拥有好的市场，并得到人们的认可，以及好的口碑。活动主题

活动的主题“体验特斯拉，感受特斯拉,了解特斯拉”。节约能源，安全舒适，速度快的斯特拉会给大家不一样的感受，让消费者能感受到物有所值，并对环保的意识加深。为地球的生命尽自己的一点微薄之

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力。

活动的形式及内容

特斯拉是一款电动跑车，其性能超强，主要是让顾客亲自感受体验特斯拉的高科技与先进的设计理念，首先要有完美的秩序来顺利的安全的开展本次的特斯拉的体验活动，主持人首先要对所来到的嘉宾问好，致谢，主持人简单的介绍特斯拉汽车的三个致命的优势。1.它跑车的外形以及4.4秒、209公里/时以及超过500公里的续航里程这一串数字。而这其中就隐含了它所整合的第一项优势。2.智能|互联体验，通过简单的触碰显示屏可以让你实现种种功能，比如通过网络将车辆的数据实时反馈到云端服务器，并借此完成车辆的运维和车辆的生级。3.其在兼具跑车外形、内在实力的基础上，还有着零排放的电动车环保本性。其所带来

的与传统燃油汽车的差别化体验和环保优越感想必也是吸引各路先锋们愿意尝鲜的优势所在了。其次是按照嘉宾的订单签约的序号经行体验特斯拉跑车带给大家的优越感。

时间20XX年6月1日-6月6日

地点朝阳区侨福芳草地购物中心

具体安排

前期宣传，通过不同的媒介来做宣传，比如电视广告，电台广告，报纸，杂志，招贴，网页，车载广告，邮寄，杂志，电话。

1·开展活动前期宣传的时间上可大致分为五个阶段，层层递进，逐步掀起高潮。

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a．预热阶段：3月上旬至3月中旬，属于整个活动前期的宣传预热期，做好特斯拉汽车的员工招聘宣传工作。组织10台宣传车进行特斯拉汽车的车身包装，深入市里，一方面进行资料发放，进行品牌形象宣传；另一方面到了所在市，宣传车停下来打出横幅进行员工大型现场宣传，届时与当地新闻媒体提前联系，可作为当地的一大新闻热点进行渲染，这样的效果比做纯粹的报纸和电视广告要好且不用花什么钱，何乐而不为?

B．初期阶段：3月中旬至3月下旬，对特斯拉充电跑车的整体形象进行初步的宣传报道，包括员工的军训和业务培训。

c．中期阶段(品牌形象树立及概念渗透期)：4月下旬至5月下旬，对特斯拉充电跑车的整体形象进行深入宣传，重点报道。

d．高潮阶段：5月下旬，根据特斯拉充电跑车的各项筹备工作进行现场深入报道。

E．结尾阶段：l5月上旬至正式活动开展时间，总结回顾开展前期的宣传，分析评估广告投放的效果，以便做好特斯拉充电跑车体验活动正式开展的整体活动宣传策划。

2．空间上进行辐射式宣传，形成冲击波效应：朝阳区一行业一全区，主要在

媒体选择上，朝阳地方媒体、全区各县市媒体、互联网媒体相结合。3．立体全方位宣传：报纸、电台、电视台、互联网、dm邮政快递、户外广告等全方位冲击。宣传的出发点

modELS采用坚固的车身结构，重量分布接近50/50，超低重心，在

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提供轿车驾乘享受的同时，还具有世界顶级跑车的响应速度和敏捷性。Tesla的先进电动动力总成具有令人振奋的性能。与具有数百个运动零件，会点火、泵送、喷气和轰鸣的内燃机不同，Tesla电动汽车只有一个运动部件：转子。其结果就是，modELS可以实现瞬间加速，就如同扳一个开关。踩下加速踏板，只需5.6秒，modELS就可达到100公里时速，不拖泥带水，不烧一滴汽油。

专为modELS独特结构量身打造的悬挂系统，完美配合坚固而轻巧的Tesla(特斯拉)平台，实现精确操控和最佳舒适性。没有发动机的拖累，轻巧的前悬挂优化了方向盘操控。多连杆后悬挂经过精心设计，与动力总成实现无缝集成。modelSPerformance将电动汽车的性能提升到一个新的高度。配置85千瓦时电池和高性能驱动变频器，modELSPerformance加速到100公里时速仅需4.4秒。得益于独特的动力总成设计，如果以与modELS相同的方式驾驶，两款汽车均可实现相同的效率。modELSPerformance采用特色内饰，充满alcantara和碳纤维风格。

问问Tesla车主就知道充电只需很短的时间。与手机充电相似，大多数Tesla车主也是晚上充电。到了早上，电池就会完全充满。您可以使用touchscreen创建自定义充电计划，在电价较低的低谷时段充电。

modELS的全景玻璃车顶使其成为唯一一款可以每天体验敞篷车驾驶乐趣的轿车。它不仅仅是一个遮阳棚：整个车顶全部采用轻质安全玻璃。只需在触摸屏上简单一划，车顶即可打开，比其它轿车的全景天窗开的更大。即使最炎热的日子，创新设计的玻璃也可保持车内舒

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适如常。

环视流线型车身，您会发现modELS缺少加油口。当您手握连接器走近驾驶员一侧的尾灯，按下按钮，就会发生一件令人称奇的事情：一个三角形门打开，露出一个小小的充电端口。专用连接器一端是Tesla设计的端口，另一端连接任何220伏电源插座，可以实现快速充电。

modELS的每一个细节都经过精心设计，尽量减少行驶阻力。门把手也不例外。不使用时，门把手收回车身，减少气流阻力。当驾驶员拿着钥匙靠近汽车时，门把手滑出，轻轻一拉即可打开车门。modELS是为驾驶者量身定制的汽车。当您手扶方向盘时，就会注意到Tesla融合了严谨的降噪设计和独特的静音动力总成，让车里的音效可以与录音棚效果媲美。17寸触控屏幕是内饰的亮点。丰富的内容触手可及，为您带来移动互联的便利。电池本身就结构坚固、性能优异。结合modELS最新科技车身结构，可以实现更高的抗扭刚度和更低的重心。电池本身经过安全设计。采用水冷散热，使得电池保持恒定温度以避免电芯过热。万一发生碰撞，电池结构可以保护电芯免受冲击，并自动断开电源。电池不仅能够保护其自有部分，并且其安置位置还可提高车身的整体强度。

强度高、刚性好、重量轻

modELS车身采用最先进的设计，主要采用铝材。重量轻这一特点使铝材成为自然选择。挤压件、冲压件和铸件的专业组合实现需要的刚度和强度。高刚度、高强度结构不仅保护您自己和您的乘员，还能提供更好的整体操控性。没有内燃机发动机的影响，车前部经过优化，

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更有利于乘员的安全。完全平直的双八边形导轨沿车体结构底部布置设计，在紧急情况下可以吸收冲击能量。关键部位采用高强度钢材增强乘员安全。六个安全气囊：modELS配备全套安全气囊保证最可贵的乘员安全。

刚性乘员舱：高强度钢与铝相结合，增加安全性。

没有排气尾管，零排放。

Tesla汽车没有排气管，不会排放有害气体，将车主从燃烧汽油的模式中解放出来。Tesla电动车是唯一一种在您首次驾驶时就能体验到高效节能特点的汽车产品。

汽油动力车辆和混合动力车辆都受到石油的限制。Tesla汽车可以使用煤炭、太阳能、水力、地热或风力资源发出的电力，不受限制。由于电网采用效率不断提高的技术，Tesla车主可以由此获得效率收益。