营运高速公路施工管理规范DB50∕T 959-2019-USB迷|专注于互联网分享

2024年3月13日发(作者：不春蕾)

DB50/T 959-2019

前言 .................................................................................................................................................................II

1 范围 .................................................................................................................................................................1

2 规范性引用文件 .............................................................................................................................................1

3 术语与符号 .....................................................................................................................................................1

4 交通组织管理 ...................................................................................................................................................3

5 施工作业安全设施 .........................................................................................................................................5

6 施工现场管理 .................................................................................................................................................6

7 信息管理 .........................................................................................................................................................8

8 工期控制管理 .................................................................................................................................................9

9 实施与评价 .................................................................................................................................................. 11

附录 A （规范性附录）施工作业控制区图例 ...................................................................................... 13

附录 B （规范性附录）临时标志图例 .................................................................................................. 34

附录 C （规范性附录）其他安全设施图例 .......................................................................................... 39

附录 D （规范性附录）施工现场人员着装规范图例 .......................................................................... 44

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营运高速公路施工管理规范

1 范围

本标准规定了重庆市营运高速公路施工作业相关管理要求。

本标准适用于重庆市营运高速公路养护作业和涉路施工。

2 规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本

适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB 5768.1 道路交通标志和标线第1部分：总则

GB 5768.2 道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志

GB 5768.3 道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线

GB 5768.4 道路交通标志和标线第4部分：作业区

GB/T 18833 公路交通标志反光膜

JTG H10 公路养护技术规范

JTG H30 公路养护安全作业规程

3 术语与符号

下列术语和符号适用于本文件。

3.1 术语

3.1.1

养护作业 maintenance work

保证高速公路正常使用而进行的保养、维修、预防和修复灾害性损坏，以及为提高使用

质量和服务水平而进行的检测、加固、改善和增建相关工程。

3.1.2

涉路施工 structure and utilitie within right-of-way of highway

高速公路管理范围内修建建筑物、地面构筑物及其他设施等工程。

3.1.3

作业区 work zone

由于道路施工、养护等作业影响交通运行，而进行交通管控的路段。

3.1.4

长期作业区 long-term work zone

在一个地点设置作业区、实施作业以及拆除作业区的时间总和大于24 h的作业区。

3.1.5

短期作业区 short-term work zone

在一个地点设置作业区、实施作业以及拆除作业区的时间总和大于4 h且小于或等于24

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h的作业区。

3.1.6

临时作业区 temporary work zone

在一个地点设置作业区、实施作业以及拆除作业区的时间总和大于30 min且小于或等

于4h的作业区。

3.1.7

移动作业 mobile work zone

连续移动或停留时间不超过30 min的间歇移动作业的作业区。

3.1.8

作业控制区 traffic control zone for maintenance work

为安全施工作业所设置的交通管控区域，分为警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、

下游过渡区、终止区等区域。

3.1.9

警告区 advance warning area

从作业控制区起点布设施工标志到上游过渡区起点之间的区域，用以警告驾驶人员已进

入施工作业区域，按交通标志调整行车状态。

3.1.10

上游过渡区 upstream transition area

保证车辆从警告区终点封闭车道平稳地横向过渡到缓冲区起点侧面非封闭车道之间的

区域。

3.1.11

纵向缓冲区 longitudinal buffer area

上游过渡区终点到工作区起点之间的安全缓冲区域。

3.1.12

工作区 activity area

从纵向缓冲区终点到下游过渡区起点之间的施工作业区域。

3.1.13

下游过渡区 downstream transition area

保证车辆从工作区终点非封闭车道平稳地横向过渡到终止区起点之间的区域。

3.1.14

终止区 termination area

设置于下游过渡区后调整车辆恢复到正常行车状态的区域。

3.1.15

逐级限速 varisble speed limit

设置两块及以上限速标志，限速值按一定梯度递减的限速方法。

3.1.16

最终限速值 ultimate speed limit

逐级限速中最小的限速值。

3.1.17

封闭车道作业 closed lane work

封闭一个或多个行车道的施工作业。

3.1.18

封闭路肩作业 closed shoulder work

封闭硬路肩或土路肩的施工作业。

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3.1.19

渠化设施 channelizing device

作业区用以阻挡或分隔交通流、表明车辆绕行路线、保护作业现场设施和人员的交通锥、

交通桶、交通柱、塑料注水（砂）隔离栏、活动护栏等设施的统称。

3.1.20

占道 occupying-lane

占用部分车道或硬路肩进行施工作业，不改变交通流方向的交通组织方式。

3.1.21

断道 closed-lane

封闭单向或双向全部车道进行施工作业，中断单向或双向交通流，改变交通流向的交通

组织方式。

3.1.22

单幅双通 single road two-way traffic

封闭单向所有车道进行施工作业，借用对向车道进行隔离，不中断交通流，实现双向通

行的交通组织方式。

3.1.23

间断放行 interrupted passage

封闭单向或双向车道进行施工作业，不改变交通流向，间续中断单向或双向交通流并有

序放行的交通组织方式。

3.1.24

双排交通锥 double cone

为增强交通安全性，便于交通标志设施维护，在单幅双通路段平行设置两列锥标进行隔

离的一种交通锥摆放方式。

3.2 符号

G—工作区长度。

H—纵向缓冲区长度。

Lj—封闭路肩上游过渡区长度。

Ls—封闭车道上游过渡区长度。

Lx—下游过渡区长度。

S—警告区长度。

Z—终止区长度。

4 交通组织管理

4.1 基本规定

4.1.1 施工作业单位结合施工方案，按照“畅通主导、安全至上、服务为本、创新引领”

原则编制交通组织方案。

4.1.2 交通组织方案应根据施工作业流程、工艺以及对高速公路挖掘、占用、利用等情况

划分阶段、分类编写，尽量缩短施工周期，减少对高速公路安全和畅通的影响。

4.1.3 对高速公路交通影响较大的施工作业应开展交通影响评价，提供交通组织比选方案。

4.1.4 施工作业对高速公路交通影响较大需要车辆绕行的，应制定交通分流方案；不能绕

行的，应当修建临时道路，保证车辆通行。

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4.1.5 单幅双通或绕行、临时道路修建条件不具备时，可采用间断放行的交通组织方式。

4.1.6 施工作业应制定完善的交通应急处置方案，就近布置救援力量和预留应急通道，及

时处置交通突发事件。

4.1.7 法定节假日期间、恶劣气候条件下不宜安排施工作业，实际车流量大于设计流量的

路段施工作业宜避开高峰时段。

4.1.8 因抢险、救援等应急任务须保障高速公路畅通时，施工作业单位接辖区高速公路管

理单位通知后应及时取消或撤除作业。

4.2 施工作业控制区

4.2.1 施工作业控制区应结合作业内容与要求、路段特点、时间和周期、交通流状况等因

素合理布设。

4.2.2 施工作业控制区应按警告区、上游过渡区、纵向缓冲区、工作区、下游过渡区、终

止区的顺序依次布置。具体见附录A

4.2.3 施工作业控制区限速应符合下列规定：

a) 限速过程应在警告区内完成；

b) 限速应采用逐级限速或重复提示限速方法。逐级限速宜每200 m降低20 km/h。相邻

限速标志间距不宜小于200 m；

c) 最终限速值不应大于下表1的规定。最终限速值对应的预留行车道宽度不符合要求时，

应降低最终限速值；

表1 公路施工作业区限速值

设计速度（km/h）

120

100

限速值（km/h）

预留行车宽度（m）

3.75

3.50

d) 封闭路肩作业，表1中的最终限速值可提高10 km/h或20 km/h；

e) 隧道作业，表1中的最终限速值可降低10 km/h或20 km/h，但不宜小于20 km/h。

4.2.4 条件允许时，警告区长度应按照2000 m设置。

4.2.5 工作区在弯道和下坡路段的，上游过渡区和纵向缓冲区长度宜适当延长。

4.3 其他规定

4.3.1 施工作业工作区长度不宜超过3 km，桥梁、隧道、分离式路基等特殊路段的工作区

可根据实际延长。

4.3.2 同一方向占道作业时，相邻施工作业控制区净距不宜小于5 km。

4.3.3 同一路段相邻单幅双通作业控制区净距不宜小于10 km。

4.3.4 单幅双通作业时间超过20天的，宜增设中央分隔带开口，缩短交通管制路段长度。

4.3.5 单幅双通中央分隔带开口长度应满足车辆安全通行要求，开口长度可适当增长，但

不宜大于40 m。

4.3.6 中央分隔带开口应考虑高速公路养护作业和交通应急处置需要，按照永（久）临（时）

结合方式妥善处理；临时性开口应在施工结束后及时恢复。

4.3.7 单幅双通分隔不同向交通流时，根据需要使用水马或交通锥（柱），必要时可设置

双排交通锥。

4.3.8 设置临时道路进行交通组织的，临时道路线形、路面和交通安全设施应满足转换交

通通行要求，单向路面宽度不应少于2车道。

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4.3.9 人工实施中央分隔带植被修剪、垃圾清理等养护作业，按占道交通组织方式封闭车

道布置作业控制区。

4.3.10 长期作业警告区内设置的作业区交通标志应同时设置于路肩外侧及中央分隔带上。

5 施工作业安全设施

5.1 一般规定

5.1.1 高速公路施工作业安全设施包括临时标志、临时标线和其他安全设施。临时标志示

例见附录B，其他安全设施示例见附录C。

5.1.2 各类施工作业安全设施应组合使用，其色彩、图案、尺寸、材质等应符合GB 5768.4

要求。

5.1.3 临时标志包括施工标志、告示标志、禁令标志等，其安装附着方式应牢固、方便快

捷，其中警告区标志不应占用建筑限界。

5.1.4 临时标线包括渠化交通标线和导向交通标线，用于长期施工作业渠化或引导交通。

渠化交通标线应为橙色虚、实线；导向交通标线应为醒目的橙色实线。

5.1.5 长期作业或长下坡、弯道区域占用车行道施工作业时，应视情况增设渠化、减速等

安全防护设施。

5.1.6 大流量路段或工期10天以上的单幅双通、间断放行施工作业，应在上游过渡区及中

央分隔带开口处增设可实时传输的监控设备，用于监控路面车流动态，监控录像资料现场保

存期限不得少于72h。

5.1.7 作业区设置交通标志、标线及其他设施时，应从警告区开始，向终止区推进；移除

顺序应与设置顺序相反。

5.1.8 高速公路施工作业完成前，不得擅自改变作业控制区范围和安全设施布设位置。

5.2 临时标志

5.2.1 施工作业工期10天以上的，应在缓冲区设立施工公告牌（附录B），用于公告施工

名称、施工时间、监督电话等信息，接受社会监督。

5.2.2 告示标志，用于解释、指引道路设施、路外设施，或者告示有关道路交通法律法规

内容。一般为橙色底、黑字、黑图形、黑边框，版面中的图形标识如果需要可采用彩色图案。

5.2.3 施工标志应从警告区起点开始布设，依次设置2km、1km、500m、200 m施工距离

标志以提示行驶车辆注意。

5.2.4 禁令标志应满足下列要求：

a) 限高、限宽标志，设在最大容许高度、宽度受到限制的地方。设置此标志的路段，在

进入此路前的路口适当位置要设置相应提示标志；

b) 限重标志，设在需要限制车辆质量的桥梁两端；

c) 禁止驶入标志，用于禁止一切车辆驶入，设置在禁止驶入的路段进口明显之处；

d) 限速标志，布设在警告区的不同断面处，纵向缓冲区宜根据实际情况增设；上游过渡

区得起点前应设置作业区限速标志，在上游过渡期之前完成限速过渡；缓冲区重复设置作业

区限速标志；终止区末端应设置限速标志，限速值为该路段的原限速值。

e) 解除限速标志，宜布设在终止区末端，表示限制速度路段结束。

5.2.5 施工标志、警告标志、禁令标志等材料宜选用板面平整、不易变形的材质，反光膜

要求不低于（GB/T18833）Ⅳ类标准。

5.2.6 长期作业的，警告区标志采用柱式支撑，加装警示频闪灯，并同时设置于中央隔离

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带和右侧路肩外侧。

5.3 其他安全设施

5.3.1 其他安全设施包括车道渠化设施、照明设施、语音提示设施、闪光设施、移动式标

志车、减速设施、监控设备、围挡等。

5.3.2 车道渠化设施包括交通锥、防撞桶、交通柱、水马、防撞墙、隔离墩、活动护栏等。

5.3.2.1 交通锥使用应满足下列要求：

a) 交通锥形状、颜色和尺寸应符合GB5768.4的要求，用于夜间和雾季作业时应有警示

灯；

b) 交通锥布设在上游过渡区、缓冲区、工作区和下游过渡区，上游过渡区和工作区布设

间距不宜大于4m，其他区域布设间距不宜大于10m；

c) 有条件的路段宜使用双排交通锥，便于维护人员在双排交通锥封闭区内清洁、更换、

维护施工标志。

5.3.2.2 交通桶宜采用弹性材料制作，桶顶应密封．其他技术要求参照GB/T 24720。

5.3.2.3 水马颜色应为橙色或红色，高度不得小于60cm，宜布设在工作区或上游过渡区与

缓冲区之间；使用前应注水（砂），注水（砂）量不应小于其内部容积的90%。

5.3.2.4 防撞墙和隔离墩颜色应为黄、黑相间，宜布设在工作区或上游过渡区与缓冲区之

间，并宜组合使用。

5.3.3 交通柱形状、颜色和尺寸应符合GB5768.4要求。

5.3.4 围挡设施应沿施工区域规范成线连续布设，高度不低于2.2m，外表贴反光膜，采用

牢固材质，保持坚固、稳定、整洁、美观。

5.3.5 限高限宽架应设置限制高度、宽度禁令标志和反光标示等设施。

5.3.6 照明设施和语音提示设施可用于夜间或雨、雾季施工作业，其使用应符合下列规定：

a) 照明设施应布设在工作区侧面，照明方向应背对非封闭车道；

b) 夜间或雨、雾季实行单幅双通，应在交通转换处增设照明设施；

c) 语音提示设施宜根据需要布设在远离居民生活区的施工作业控制区。

5.3.7 闪光设施可包括闪光箭头、警示频闪灯、车辆闪光灯等：

a) 闪光箭头应为蓝黑底黄色箭头，与导向牌（橙底黑色图案，黑色边框）并用，布设在

上游过渡区或单幅双通交通转换处；

b) 夜间或雨雾季施工，在上游过渡区和单幅双通交通转换处等需加强警示的区域应设置

警示频闪灯，距离路面高度不小于1.2m；

c) 车辆闪光灯应为360

旋转黄闪灯，可用于施工作业车辆或移动式标志车。

5.3.8 移动式标志车颜色应为黄色，顶部安装黄色警示灯，后部应安装标志灯牌，可用于

临时施工作业或移动施工作业。

5.3.9 路栏用以阻挡车辆及行人前进或指示改造。设置于道路作业、落石、塌方等导致交通

阻断的路段两端或周围。路栏的颜色为橙色和黑色相间。

6 施工现场管理

6.1 现场人员

6.1.1 现场人员按照工作职责分为施工作业人员、标志维护（交通引导）人员、管理人员

等三类。

6.1.2 现场人员应遵守下列规定：

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a) 接受工前安全教育和作业规程培训，并按规定办理保险；

b) 按规定着装（见附录D）；

c) 不得搭乘货车车厢进出施工现场；

d) 不得随意横穿高速公路或在施工作业控制区外活动；

e) 人员上下车辆或装卸物资必须在工作区内进行；

f) 不得在施工作业控制区内休息、娱乐、嬉闹、打架斗殴、饮酒；

g) 不得有违反高速公路交通安全管理的其他行为。

6.2 作业车辆及设备

6.2.1 作业车辆标识和颜色应满足JTG H30规范要求，保持警示装置完好。

6.2.2 作业车辆不得在工作区外掉头和逆向行驶。

6.2.3 作业车辆出入工作区时，应有交通引导人员指挥，主动避让正常行驶车辆。

6.2.4 作业车辆应当规范装载，防止装载物脱落、扬撒。

6.2.5 特种作业设备应由符合岗位执业要求的人员操作。

6.2.6 摆放的作业机械、车辆和堆放的施工材料不得侵占作业控制区外的空间，也不得危

及桥梁、隧道等结构物的安全。警告区、过渡区内不得堆放材料、设备或停放车辆。

6.3 安全及交通维护

6.3.1 施工作业单位应按照本标准要求完成作业申报并经同意后方可上路作业。

6.3.2 施工作业安全设施布设完成后，施工作业单位应对施工作业安全设施摆放情况进行

照相或摄像保存。

6.3.3 作业设备夜间不能撤出施工现场时，应当布设警示频闪灯等设施。

6.3.4 作业期间，施工作业单位应按规定配置安全设施维护人员，及时维护和更换施工现

场的交通标志等设施，其巡查频率不低于1次/2h，做好相应检查维护记录。

6.3.5 安全设施维护人员应按有关规定穿着反光服、佩戴安全帽等装备，注意避让车辆。

6.3.6 安全设施维护人员配置要求：

a) 占道施工不少于1人/2km，单幅双通不少于1人/km，且上游过渡区及转换口应另设

置专人负责；

b) 隧道内单幅双通时，安全巡查人员宜采用配备警示设施的车辆进行巡查。

6.3.7 滑坡、塌方、泥石流等灾害处置时，应进行观测、监测。

6.3.8 高路堤、陡边坡等路段施工作业，应采取防滑防坠等安全措施。

6.4 文明施工

6.4.1 施工现场材料、物品和机具应摆放有序。

6.4.2 施工现场应采取防抛撒、防扬尘等环境保护措施。

6.4.3 易飞溅、洒落物件的施工作业应采取隔离措施。

6.4.4 易燃、易爆物品应分类单独存放，并按规定检查清理。

6.4.5 施工车辆不得把污染物带入高速公路，施工现场垃圾、油污等废弃物必须及时清理

转运。

6.4.6 施工污水应采取引流、隔离等处理措施，防止污水漫流至通行车道路面。

6.5 应急处置

6.5.1 业主单位、施工作业单位应保障应急救援车辆、设备、人员、物资等投入。

6.5.2 施工作业单位应建立现场应急抢险队伍，并配备必要的抢险工具，配合高速公路执

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法机构和高速公路经营管理单位实施施工现场交通事故清理、交通管制和车辆疏导等工作。

6.5.3 施工路段出现车辆故障、交通事故、交通堵塞等紧急情况时，施工作业单位应及时

报告高速公路管理单位并协助维护秩序。

6.5.4 大流量路段高峰期施工作业的，高速公路执法机构应到场维护交通秩序。

6.5.5 实施车辆分流等交通管制的施工作业，宜采取在施工区域内保留应急通道等临时保

通措施。

6.5.6 施工现场发生突发事件等应急情况时，应按有关规定及时报告。

6.6 现场验收

因涉路施工损毁、改变的高速公路设施恢复情况应进行验收。

7 信息管理

7.1 信息采集

7.1.1 施工作业单位应向路段监控单位和执法机构报送施工作业信息和施工路段突发路况

信息。

7.1.2 施工作业信息包括施工作业进、退场信息、作业控制区（安全设施）变化等信息；

突发路况信息包括施工路段交通拥堵、道路交通事故等突发事件信息。

7.1.3 施工作业进场、退场、作业控制区和安全设施发生变化时，即时报送信息；交通组

织发生变化的应提前三天报送信息。

7.1.4 施工路段发生通行缓慢、拥堵、堵塞、中断以及其他突发事件时，路段监控机构、

辖区执法机构在报送信息时应按照相关文件规定及时报告上级监控机构和执法机构。

7.1.5 施工现场的特殊信息应满足下列要求：

a) 施工作业单位根据需要将现场监控信息实时传送到路段监控机构；

b) 路段监控机构接施工现场突发路况信息或其他突发事件信息后，根据事件类型启动相

应预案流程，并报上级监控机构和执法机构；

c) 应建立施工信息共享机制，加强信息互通。

7.2 信息发布

7.2.1 利用交通主管部门户网站、新闻媒体、市级交通广播电台、中国公路信息服务网、

情报板、收费车道语音播报、收费亭入口提示语、百度、高德导航、微博等信息发布媒介及

时发布施工信息、突发路况信息。

7.2.2 信息发布应满足下表要求：

表2 信息发布规定

单向或双向断道

发布

渠道

≥2小

时

∨

＜2小

时

10天

单幅双通

2小时≤

管制时间

＜10天

＜2小

时

天

∨

占用车道

2小时≤

管制时间

＜10天

＜2小

时

发布时

间

市级新闻媒体 ∨

施工前

5天

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市级交通广播

电台

市级交通主管部

门门户网站

重庆高速公路

门户网站

中国公路信息

服务网

收费车道语音

播报

收费亭提示语

全路网

上游和影

响路段

情

报

板

∨

∨（双

向）

∨（单

向）

∨

∨（影响

路段）

∨（影响

路段）

∨

∨（特殊

路段）

∨（特殊

路段）

∨

∨（特殊

路段）

∨（特殊

路段）

∨（特殊

路段）

∨

∨（特殊

路段）

∨（特殊

路段）

∨

施工前

3天

施工前

3天至

施工结

束

施工

期间

200km以

内

50km以内

30km以内

施工

期间

7.2.3 市级新闻媒体刊登施工公告要素应包括施工时间、施工路段、管制措施、交通分流

方案等。

7.3 突发路况信息发布

7.3.1 施工路段交通拥堵长度超过2km，突发路况信息发布按以下方式进行：

a) 高速公路经营管理单位通过中国公路信息服务网、上游200km以内路段情报板对外发

布路况信息和交通分流方案；

b) 监控总中心接报后通过交广台、重庆高速公路门户网站对外发布路况信息和交通分流

方案；

c) 交通运行监测与应急调度中心接报后通过交通主管部门户网站、微博、96096热线等信

息发布媒介对外发布路况信息。

7.3.2 施工路段拥堵长度超过1km，突发路况信息的发布宜按以下方式进行：

a) 通过上游100km路段情报板对外发布路况信息；

b) 通过交广台、重庆高速公路门户网站对外发布路况信息。

7.3.3 施工路段拥堵长度超过500m，突发路况信息的发布宜按以下方式进行：

a) 通过上游50km路段情报板对外发布路况信息；

b) 通过交广台、重庆高速公路门户网站对外发布路况信息。

7.3.4 施工路段突发事件管制信息由执法机构指挥中心发布。

8 工期控制管理

8.1 一般规定

8.1.1 严格按照施工许可控制施工进度，落实工期责任人，加强工期控制管理，最大限度

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缩短施工工期，降低施工对高速公路运行的影响。

8.1.2 积极探索应用新技术、新工艺、新材料、新设备，加快施工作业进度。

8.1.3 凡占道超过10天、单幅双通、全幅断道的施工项目均应在施工现场公示工期信息。

8.1.4 除不可抗力因素造成的施工延期外，按规定或合同条款对施工延期的责任主体实施

处理。

8.1.5 超过许可工期的施工项目应至少提前10个工作日申报施工延期手续；未办理施工延

期手续的不得施工。

8.2 高速公路常规性施工作业工期应满足表3要求：

表3 高速公路常规性施工作业工期要求

日常

养护

类别

绿化作业（单排）

边沟及边坡清理

交安作业

横穿管线

日常小修

专项维修（无基层病害）

沥青砼

路面

维修

水泥砼

专项维修（有基层病害）

路面大修

日常小修

专项维修

交通组织方式

占道作业

占用路肩

占道作业

单幅双通

占道作业

单幅双通

占道或单幅双通

占道作业

占道或单幅双通

单幅双通

占道或单幅双通

占道作业

工期

不低于3km/天

不超过4h/处

24h

6天

单点12h/沥青砼面层（15m内）

不少于3处/天或200m/天

水稳基层5-7天/处，沥青碎石基

层单点24h内（面积小于1000m）

不超过10天/封闭段

单点4天

9天/km

不超过48h

白天只允许占道作业，不少于20

跨/天

6天/车道

5天/km

同路面维修要求

20天/座

以审批为准

不少于1km/天

不超过8天/km

不超过6天/km

以审批为准

持续限制时间不应超过24h

连续管制长度超过3km

专项检测

养护

维修

桥涵

维修

养护维修

伸缩缝维修

桥梁护栏维修（单排）

面层维修

水泥砼铺装层日常维

修

主体结构维修

专项检测

隧道

维修

连续占用车道的维修作业

需连续单幅双通的维修作业

主体结构维修

收费

站及

匝道

路面

维修

机电

养护

日常

维护

故障处理

收费站

路段上

禁止通行的维修作业

需限制通行的维修作业

断道施工持续限制时间不超过24h

占道作业

单点8h

单点10h

DB50/T 959-2019

维修隧道

路段上

日常巡检配电房

隧道内

收费站

故障处理

专项

维护

专项检测

路段上

隧道

路段上

收费站

配电房

隧道内

管道开挖及铺设

水泥基础

专项

施工

路段设备吊装

设备安装

收费站岛头、路面开

挖及养护

上跨桥梁的新建及改扩建

主线桥梁的新建及改扩建

横穿管线

新建

及

涉路

施工

新建广告施工

广告及上跨桥栏杆维护

其它需占用超车道的施工作业

其它占用主车道及紧急停车道的施工作业

其它只占用紧急停车道的施工作业

其它需单幅双通的施工或维护作业

其它新建、改扩建等项目

大流量路段的临时性占道作业

大流量路段的长时间占道作业

占道作业

占用路肩

占道作业

占用路肩/占道作业

占道作业

占用路肩

占道作业

断道施工

占道作业

单点12h

不超过4h/处

不超过6h/处

不超过8h/处

单点10h

单点12h

单点24h

不超过6h/处

单点12h

不超过8h/处

1天/km

2天/km

不少于4天/处

持续限制时间不应超过12h

持续限制时间不应超过10h

持续限制时间不应超过20天

占用车道不能超过60天，半幅双

通或限制通行不能超过90天

以审批为准

占道时间不长于48h，半幅双通

时间不超过8h

占道时间不超过7天

占用车道不超过12h

不超过12h

不超过24h

不超过

不超过12h

以审批为准

只允许夜间作业

以审批为准

占道或单幅双通

单幅双通或铺设辅道

占道或单幅双通

占道作业

单幅双通

占道作业

注：若涉及表列多项工作同时开展，控制工期以时间长的为准。

9 实施与评价

9.1 实施

9.1.1 加强营运高速公路施工作业标准化管理的监督、检查、指导。

9.1.2 日常监督检查结果实行高速公路执法营运协作会议通报制度。

a) 总结分析养护作业实施情况，对后期养护作业管理提出针对性改进措施；

b) 及时向涉路施工建设及施工作业单位通报监督检查情况，督促限期整改。

DB50/T 959-2019

9.2 评价

9.2.1 建立健全综合评价体系，优质、高效实施营运高速公路施工标准化管理。

9.2.2 定期开展营运高速公路施工标准化管理考核与评价，多方式采集评价数据，强化统

计分析和问题改进。

DB50/T 959-2019

附录 A

（规范性附录）

施工作业控制区图例

中

央

分

隔

带

中

央

分

隔

带

S：警告区； Ls：车道封闭上游过渡区； H：缓冲区；

G：工作区； Lx：下游过渡区； Z：终止区；

图A.1 外侧车道封闭时的作业控制区分区图

DB50/T 959-2019

中

央

分

隔

带

警告

区延

伸段

≥

200m

中

央

分

隔

带

图A.2 内侧车道封闭时的作业控制区分区图

机械移动养护作业宜布设移动式标志车；当作业机械配备闪光箭头或车辆闪光灯时，可不布设移动

DB50/T 959-2019

式标志车。作业区控制布置图示例如下所示：

中

央

和

分

隔

带

和

中

央

分

隔

带

图A.3 以机械为主的移动式施工作业

DB50/T 959-2019

中

央

分

隔

带

和

中

央

分

隔

带

图A.4 以人工为主的移动式施工作业

DB50/T 959-2019

结束

中

央

分

隔

带

长度XXm

警告

区延

100m

伸段

100m

≥

100m

200m

500m

300m

1000 m

中

1km

央

分

隔

带

2000 m

图A.5 临时封闭内侧车道施工作业

DB50/T 959-2019

结束

中

央

分

隔

带

长度XXm

100m

200m

500m

300m

1000m

中

央

1km

分

隔

带

2000m

图A.6 临时占用外侧车道施工作业

DB50/T 959-2019

结束

中

央

分

隔

带

长度XXm

100m

200m

500m

300m

1000m

中

央

分

隔

带

1km

2000m

图A.7 路肩施工作业

DB50/T 959-2019

结束

中

严格限速路段需设置

央

减速设施时，相邻两

分

减速设施间距≥50m

隔

带

长度XXm

100m

200m

500m

300m

1000 m

1km

中

央

分

隔

带

2000 m

图A.8 不改变交通流方向的外侧车道封闭施工作业

DB50/T 959-2019

结束

中

严格限速路段需设置

减速设施时，相邻两

央

减速设施间距≥50m

分

隔

带

长度XXm

警告

区延

100m

伸段

100m

≥

100m

200m

500m

300m

1000 m

中

1km

央

分

隔

带

2000 m

图A.9 不改变交通流方向的内侧车道封闭施工作业

DB50/T 959-2019

m0002

800m

m0001

200m

300m

警告

区延

m005

200m

伸段

m002

200m

≥

100m

200m

100m

mXX度长

结束

中

央

分

隔

带

严格限速路段需设置减

长度XXm

速设施，相邻两减速设

施间距≥50m

束结

≥200m

100m

200m

中

200m

央

分

200m

500m

隔

带

300m

200m

1000m

800m

2000m

图A.10 改变交通流方向的单向两车道施工作业

DB50/T 959-2019

结束

30m-50m

100m

200m

长度XXm

100m

200m

100m

200m

500m

300m

200m

1000m

800m

2000m

图A.11 隧道外侧封闭时的施工作业

DB50/T 959-2019

结束

30m-50m

长度XXm

100m

200m

500m

300m

200m

1000m

800m

2000m

图A.12 隧道内侧封闭时的施工

DB50/T 959-2019

800m

200m

300m

200m

100m

结束

100m

200m

300m

200m

800m

结束

图A.13 双洞单向交通单洞全车道封闭施工作业

结束

中

央

分

隔

带

≥

图A.14 立交出口匝道附近施工作业

DB50/T 959-2019

中

央

分

隔

带

100m

200m

300m

1km

图A.15 高速公路出口减速车道施工

DB50/T 959-2019

结束

DB50/T 959-2019

结束

中

央

分

隔

带

30-50m

工

！

道

路

施

100m

200m

300m

1km

图A.16 立交进口匝道附近施工作业

DB50/T 959-2019

结束

中

央

分

隔

带

100m

200m

300m

1km

图A.17 立交进口匝道附近施工作业

DB50/T 959-2019

结束

中

央

分

隔

带

100m

200m

300m

1km

图A.18 立交匝道出口封闭施工作业

中

央

分

隔

带

图A.19 立交出口匝道路肩施工

DB50/T 959-2019

严格限速路段需设置

减速设施，相邻减速

设施间距≥50m

中

央

分

隔

带

结束

图A.20 不改变交通流方向的单向三车道外侧两个车道封闭施工作业

≥200m

长度XXm

100m

200m

300m

200m

中

央

分

隔

带

1km

DB50/T 959-2019

结束

严格限速路段需设置

减速设施，相邻减速

设施间距≥50m

长度XXm

≥200m

警告

100m

区延

100m

伸段

100m

≥

200m

300m

200m

中

应

行行

超

央

超

行行

应

急

分

隔

急

1km

停

车车

车

带

车

车车

停

车车

带

道道

道

道道

带

图A.21 不改变交通流方向的单向三车道内侧两个车道封闭施工作业

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附录 B

（规范性附录）

临时标志图例

（最小尺寸不得小于图示，单位：cm）

B.1 施工区标志图例

图B.1 施工公告牌

图B.2 告示标志

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110

110110

（注：XXm，长度XXm，道路施工）

图B.3 施工标志

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B.2 警告标志图例

图B.4 车道变少标志

图B.5 改道标志

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图B.6 前方作业、强制减速图B.7 间断放行、注意停车

B.3 禁令标志图例

图B.8 限高4.5m 图B.9 宽3.5m 图B.10 限重20t

图B.11 禁止驶入图B.12 限速40km/h 图B.13 限速60km/h

DB50/T 959-2019

图B.14 限速80km/h 图B.15 限速100km/h 图B.16 解除限速40 km/h

图B.17 解除限速60 km/h 图B.18 解除限速80 km/h 图B.19 解除限速100 km/h

图B.20 禁止超车图B.21 解除禁止超车

注：禁令标志的数值可以根据现场实际情况而定

活动杆

φ=20

限制宽度

限

制

高

度

图B.22 限高限宽架

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附录 C

（规范性附录）

其他安全设施图例

(单位：cm)

图C.1 交通锥

图C.2 围挡设施示意图

图C.3 交通柱

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120

图C.4 闪光箭头图C.5 导向牌

图C.6 交通标志上的频闪灯安装位置图

DB50/T 959-2019

微

、

志

牌

可

变

标

小

、

大

警报器

反光立面膜

大800mm、小600mm、微400mm

图C.7 移动式标志车

（注：根据车身尺寸选用）

图C.8附设警示灯的路栏图C.9 夜间照明设施图C.10 警示频闪灯

图C.11 车辆闪光灯图C.12 临时交通控制信号设施图C.13 减速让行标志

DB50/T 959-2019

图C.14 出口指示标志

120

重车靠右行驶

重车靠右停靠区

图C.15 重车靠右行驶标志图C.16 重车靠右停靠区标志

图C.17 防撞桶图C.18 防撞墙

图C.29 隔离墩

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图C.20 水马

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附录 D

（规范性附录）

施工现场人员着装规范图例

D.1施工作业人员着装

带有反光标志的橘红色工作套装（图示）。

安全帽

D.2 交通及标志维护人员着装

穿着安装有LE天警示灯的绿色反光背心，配带红色安全帽、安全袖标、持荧光棒或小

红旗。夜间施工须开启绿色背心上的LE天警示灯和荧光棒（图示）。

安全帽

反光背心

D.3 管理人员着装

着绿色反光背心（图示）。