2024年3月21日发(作者：恭云梦)
新车展厅
NEW CAR
8
2019款宝马X2
对于宝马来说，每一款带有X字母的SUV车型都是销售主力，而随着X2的降临，宝马从X1到X6就都凑齐了，同时
X7也正在赶来的路上。
关注指数
撰文
/王现
在1999年推出宝马X5之后，宝马又推出了
X1、X3、X4和X6，这几款车型无论在美洲、欧
洲还是亚洲市场，都有不错的销量表现。宝马
似乎尝到了字母X的甜头，将越来越多的注意
力放到了旗下的SUV车型上，或者说是SAV。
就像宝马以往的作品一样，X2不乏乐趣和视觉
冲击力，突出个性的外观和隆起的肌肉线条，
非常容易吸引追求生活品质、敢于挑战自我的
年轻消费者，当然车辆本身也不会在功能性上
有任何的折扣。
从外观上看，宝马 X2 基本还原了概念车
的风貌，无论是狭长的前灯和类五边形的双肾
格栅，还是尺寸硕大的轮辋和轿跑化的车顶线
微信扫码欣赏视频
喜的是， C 柱上方宝马的蓝天白云Logo 被保
留下来，颇有几分复古的视觉效果。宝马X2虽
然定位于 X1 的运动版本，但是在造型上并未
简单复刻如 X4和X6 那样的溜背线条，更加平
直的车顶更有利于车内的空间和座椅布局，看
上去也更像是一辆传统的SUV车型。但这并
不妨碍宝马X2彰显自己的运动感，通过腰线以
上车窗收窄的设计，使得新车同样拥有短跑运
动员一般的肌肉线条，如果要在车尾加上一个
M风格的扰流尾翼，X2的侧面线条将会更加
漂亮。
从命名上看，X2应该比X1尺寸更大，但
是宝马的偶数车型作为奇数车型的轿跑版，
一向是以牺牲空间来营造运动感的，所以个
条，都还能看出 Concept X2 的模样。更令人惊
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9
头都会小一些。宝马X2的长宽高分别为
4 360 mm、1 821 mm和1 526 mm，和X1
相比车身更紧凑，但由于两款车同为UKL
前驱平台的产物，所以轴距长度均为
一直以来，宝马的轿跑版SUV
都要比普通版稍贵一些，所以
估计宝马X2也避免不了这个
现状。新车明年上半年或将以
进口形式引入国内，但后期能
否国产化，目前尚不得知。不
过，宝马X1、1系三厢和2系旅
行车等大部分采用UKL平台
打造的车型都已经实现国产，
甚至MINI都有传言要国产化，
看来宝马X2未来国产的希望
还是非常大的。
这也是电子换挡杆首次应用在UKL平台
出产的车型上。
动力方面，既然是基于UKL平台
打造的产品，那么搭载的自然是我们熟
悉的1.5T和2.0T发动机，具体说来就
是B38A15和B48A20了，同时在欧洲和
美洲市场还有柴油车型，但柴油车型
来到国内几乎无望，所以这里就不再赘
述。搭载2.0T发动机的X2，最大功率为
168 kW，峰值扭矩为450 N·m，匹配7挡
双离合变速器，0~100 km/h加速时间为
6.7 s；而1.5T车型，则与宝马X1的动力参
数持平。另外，除了现有的这两款汽油发
动机版本车型，未来还将推出插电式混
合动力的车型。
2 670 mm。
坐进车内，宝马X2的内饰依然还是
浓郁的宝马风格，甚至和X1如出一辙，银
色饰板与黑色内饰交相辉映，营造出一
定的运动感和豪华感。但是我想说，宝马
确实应该在内饰设计方面多投入一些精
力了，奔驰已经准备在新一代A级和GLA
等车型上换用S级风格的双屏幕内饰，而
全新奥迪A7和A8推出后，其内饰风格也
将逐步下探。所幸，在宝马X2身上，我们
熟悉的“大鸡腿”电子换挡杆失而复得，
参考竞品
一汽-大众奥迪Q3
长、宽、高：
4 398 mm、1 841 mm、1 591 mm
轴距：
2 603 mm
发动机：
1.4T、2.0T
最大功率：
110 kW、132 kW/162 kW
最大扭矩：
250 N·m、320 N·m/350 N·m
变速器：
6挡双离合、7挡双离合
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2024年3月21日发(作者：恭云梦)
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2019款宝马X2
对于宝马来说，每一款带有X字母的SUV车型都是销售主力，而随着X2的降临，宝马从X1到X6就都凑齐了，同时
X7也正在赶来的路上。
关注指数
撰文
/王现
在1999年推出宝马X5之后，宝马又推出了
X1、X3、X4和X6，这几款车型无论在美洲、欧
洲还是亚洲市场，都有不错的销量表现。宝马
似乎尝到了字母X的甜头，将越来越多的注意
力放到了旗下的SUV车型上，或者说是SAV。
就像宝马以往的作品一样，X2不乏乐趣和视觉
冲击力，突出个性的外观和隆起的肌肉线条，
非常容易吸引追求生活品质、敢于挑战自我的
年轻消费者，当然车辆本身也不会在功能性上
有任何的折扣。
从外观上看，宝马 X2 基本还原了概念车
的风貌，无论是狭长的前灯和类五边形的双肾
格栅，还是尺寸硕大的轮辋和轿跑化的车顶线
微信扫码欣赏视频
喜的是， C 柱上方宝马的蓝天白云Logo 被保
留下来，颇有几分复古的视觉效果。宝马X2虽
然定位于 X1 的运动版本，但是在造型上并未
简单复刻如 X4和X6 那样的溜背线条，更加平
直的车顶更有利于车内的空间和座椅布局，看
上去也更像是一辆传统的SUV车型。但这并
不妨碍宝马X2彰显自己的运动感，通过腰线以
上车窗收窄的设计，使得新车同样拥有短跑运
动员一般的肌肉线条，如果要在车尾加上一个
M风格的扰流尾翼，X2的侧面线条将会更加
漂亮。
从命名上看，X2应该比X1尺寸更大，但
是宝马的偶数车型作为奇数车型的轿跑版，
一向是以牺牲空间来营造运动感的，所以个
条，都还能看出 Concept X2 的模样。更令人惊
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头都会小一些。宝马X2的长宽高分别为
4 360 mm、1 821 mm和1 526 mm，和X1
相比车身更紧凑，但由于两款车同为UKL
前驱平台的产物，所以轴距长度均为
一直以来，宝马的轿跑版SUV
都要比普通版稍贵一些，所以
估计宝马X2也避免不了这个
现状。新车明年上半年或将以
进口形式引入国内，但后期能
否国产化，目前尚不得知。不
过，宝马X1、1系三厢和2系旅
行车等大部分采用UKL平台
打造的车型都已经实现国产，
甚至MINI都有传言要国产化，
看来宝马X2未来国产的希望
还是非常大的。
这也是电子换挡杆首次应用在UKL平台
出产的车型上。
动力方面，既然是基于UKL平台
打造的产品，那么搭载的自然是我们熟
悉的1.5T和2.0T发动机，具体说来就
是B38A15和B48A20了，同时在欧洲和
美洲市场还有柴油车型，但柴油车型
来到国内几乎无望，所以这里就不再赘
述。搭载2.0T发动机的X2，最大功率为
168 kW，峰值扭矩为450 N·m，匹配7挡
双离合变速器，0~100 km/h加速时间为
6.7 s；而1.5T车型，则与宝马X1的动力参
数持平。另外，除了现有的这两款汽油发
动机版本车型，未来还将推出插电式混
合动力的车型。
2 670 mm。
坐进车内，宝马X2的内饰依然还是
浓郁的宝马风格，甚至和X1如出一辙，银
色饰板与黑色内饰交相辉映，营造出一
定的运动感和豪华感。但是我想说，宝马
确实应该在内饰设计方面多投入一些精
力了，奔驰已经准备在新一代A级和GLA
等车型上换用S级风格的双屏幕内饰，而
全新奥迪A7和A8推出后，其内饰风格也
将逐步下探。所幸，在宝马X2身上，我们
熟悉的“大鸡腿”电子换挡杆失而复得，
参考竞品
一汽-大众奥迪Q3
长、宽、高：
4 398 mm、1 841 mm、1 591 mm
轴距：
2 603 mm
发动机：
1.4T、2.0T
最大功率：
110 kW、132 kW/162 kW
最大扭矩：
250 N·m、320 N·m/350 N·m
变速器：
6挡双离合、7挡双离合
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