2024年3月22日发(作者：毓易槐)
变压器的绝缘等级及 S11-M型系列全密封配电变压器
2011-02-11 18:31
变压器的绝缘等级，并不是绝缘强度的概念，而是允许的温升的标准，即绝缘等级是指其
所用绝缘材料的耐热等级，分A、E、B、F、H级。绝缘的温度等级分为A级E级B级F级H
级。各绝缘等级具体允许温升标准如下：
最高允许温度（℃）105 120 130 155 180
绕组温升限值（K）60 75 80 100 125
性能参考温度（℃）80 95 100 120 145
变压器绝缘水平
LI指雷电冲击水平,AC指一分钟工频耐压水平,35指高压侧,5指低压侧,低压侧通常不考虑
雷电冲击水平.
商品名称： S11-M型系列全密封配电变压器
•
6—10kV级变压器结构简介
铁心
铁心的导磁材料采用晶粒取向优质冷轧硅钢片，为降低损耗，所有产品铁心为45度全
斜接缝无孔结构，接缝均为多级接缝心柱用环氧玻璃粘带绑扎，上下铁轭通过夹件上的拉带
及垫脚拉紧。铁心利用拉螺杆和旁轭螺杆将上下夹件牢固地连接起来构成一个钢性较强的框
架结构。提高了稳定性，增强了变压器承受短路的能力。
绕组
根据变压器容量的大小，绕组采用层式或饼式结构。导线采用优质无氧铜导线，电阻率
低，有效地降低了变压器的负载损耗。层式结构高低压绕组套绕，层间绝缘选用绝缘点胶纸，
高压绕组外层用紧缩带包扎，经真空干燥处理后，绕组粘结为一整体，保证了绕组的机械强
度。饼式结构绕组具有机械强度高、散热好等特点，绕组的撑条和油隙垫块采用绝缘纸板制
作，并倒有圆角，以降低了变压器的局部放电量。
器身绝缘
器身采用高强度绝缘压板压紧，所有引线均牢固夹持，保证了产品的抗短路能力。
油箱
油箱结构型式为平顶桶式结构，散热器采用片式散热器，只有散热效率高、外型美观等
特点。根据用户要求，也可采用波纹油箱，波纹油箱的波纹翅既可散热还可补偿油温变化引
起的油的体积变化。全密封变压器一般采用波纹油箱。
总装
变压器器身上部和下部与油箱间多处设有定位装置，杜绝了产品在运输过程中器身产生
位移和松动现象。储油柜上设有硅胶吸湿器，避免油受潮和老化。较大容量的产品油箱顶部
均装有气体继电器、压力释放阀、温度控制器等装置，对变压器多方位进行了保护。变压器
套管选用加
强型，可适于高原地区使用。
执行标准
GBl094.1—2——1996，GBl094.3——1985， GBl094.5——1985 GB／T645l——1999，
GB311.1——1997， GB／T2900.15——1997 JB／T3837——1996，JB／T10088——1999
额定电压：10(11，10.5，6.3，6)／0.4kV 联结组标号：Yyn0或Dyn11
调压范围：±5％或±2*2.5％ 绝缘水平：L175AC35／AC5(10kV级)
L160AC25／AC5(6kV级)
S9、S11型配电变压器经济指标：
性能比较
S9型配电变压器较S7型产品负载损耗降低25％空载损耗降低10％空载电流降低25％左
右
S11型配电变压器较S7型产品负载损耗降低25％空载损耗降低37％空载电流降低25％
左右
运行成本
S9型配电变压器较S7型产品年耗电量降低19.4％左右
S11型配电变压器较S7型产品年耗电量降低34.1％左右
十年变电成本
S9型配电变压器较S7型产品十年变电成本降低14.2％左右
S11型配电变压器较S7型产品十年变电成本降低23.9％左右
高原型变压器简介
高原地区空气稀薄，一般变压器安装使用在这些地区，易引起外绝缘以及套管放电，
造成事故。我厂生产的高原型变压器能保证在海拔2000米及以上地区可靠运行。
高原地区空气稀薄，散热能力差，我厂高原型产品各部温升按海拔2000米以上进行
校正，在额定容量下能K期连续运行。
高原地区交通不便，运输途中震动大，我厂生产的高原型产品内部使用了可靠的定
位装置，采用了特殊工艺，从而保证了产品经过恶劣的运输后，紧固件汁；松动，器身定位
不移动，内部完好无损。
全密封配电变压器简介：
全密封配电变压器采用波纹油箱，取消储油柜，从而保证变压器油与空气彻底隔离，
避免油的受潮和老化，减少了变压器的维护工作量。
波纹油箱箱壁直接由波纹板组成，波纹板选用优质冷轧钢板在波纹油箱生产线上加
工制作而成，波纹油箱具有外型美观，散热郊率高的特点，并且可补偿油箱内因温度变化而
造成的压力变化。
全密封配电变压器的技术性能参数与普通变压器一致，为提高产品的可靠性，一般
均配有压力释放阀，其它配件与普通变压器类似。
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2024年3月22日发(作者：毓易槐)
变压器的绝缘等级及 S11-M型系列全密封配电变压器
2011-02-11 18:31
变压器的绝缘等级，并不是绝缘强度的概念，而是允许的温升的标准，即绝缘等级是指其
所用绝缘材料的耐热等级，分A、E、B、F、H级。绝缘的温度等级分为A级E级B级F级H
级。各绝缘等级具体允许温升标准如下：
最高允许温度（℃）105 120 130 155 180
绕组温升限值（K）60 75 80 100 125
性能参考温度（℃）80 95 100 120 145
变压器绝缘水平
LI指雷电冲击水平,AC指一分钟工频耐压水平,35指高压侧,5指低压侧,低压侧通常不考虑
雷电冲击水平.
商品名称： S11-M型系列全密封配电变压器
•
6—10kV级变压器结构简介
铁心
铁心的导磁材料采用晶粒取向优质冷轧硅钢片，为降低损耗，所有产品铁心为45度全
斜接缝无孔结构，接缝均为多级接缝心柱用环氧玻璃粘带绑扎，上下铁轭通过夹件上的拉带
及垫脚拉紧。铁心利用拉螺杆和旁轭螺杆将上下夹件牢固地连接起来构成一个钢性较强的框
架结构。提高了稳定性，增强了变压器承受短路的能力。
绕组
根据变压器容量的大小，绕组采用层式或饼式结构。导线采用优质无氧铜导线，电阻率
低，有效地降低了变压器的负载损耗。层式结构高低压绕组套绕，层间绝缘选用绝缘点胶纸，
高压绕组外层用紧缩带包扎，经真空干燥处理后，绕组粘结为一整体，保证了绕组的机械强
度。饼式结构绕组具有机械强度高、散热好等特点，绕组的撑条和油隙垫块采用绝缘纸板制
作，并倒有圆角，以降低了变压器的局部放电量。
器身绝缘
器身采用高强度绝缘压板压紧，所有引线均牢固夹持，保证了产品的抗短路能力。
油箱
油箱结构型式为平顶桶式结构，散热器采用片式散热器，只有散热效率高、外型美观等
特点。根据用户要求，也可采用波纹油箱，波纹油箱的波纹翅既可散热还可补偿油温变化引
起的油的体积变化。全密封变压器一般采用波纹油箱。
总装
变压器器身上部和下部与油箱间多处设有定位装置，杜绝了产品在运输过程中器身产生
位移和松动现象。储油柜上设有硅胶吸湿器，避免油受潮和老化。较大容量的产品油箱顶部
均装有气体继电器、压力释放阀、温度控制器等装置，对变压器多方位进行了保护。变压器
套管选用加
强型，可适于高原地区使用。
执行标准
GBl094.1—2——1996，GBl094.3——1985， GBl094.5——1985 GB／T645l——1999，
GB311.1——1997， GB／T2900.15——1997 JB／T3837——1996，JB／T10088——1999
额定电压：10(11，10.5，6.3，6)／0.4kV 联结组标号：Yyn0或Dyn11
调压范围：±5％或±2*2.5％ 绝缘水平：L175AC35／AC5(10kV级)
L160AC25／AC5(6kV级)
S9、S11型配电变压器经济指标：
性能比较
S9型配电变压器较S7型产品负载损耗降低25％空载损耗降低10％空载电流降低25％左
右
S11型配电变压器较S7型产品负载损耗降低25％空载损耗降低37％空载电流降低25％
左右
运行成本
S9型配电变压器较S7型产品年耗电量降低19.4％左右
S11型配电变压器较S7型产品年耗电量降低34.1％左右
十年变电成本
S9型配电变压器较S7型产品十年变电成本降低14.2％左右
S11型配电变压器较S7型产品十年变电成本降低23.9％左右
高原型变压器简介
高原地区空气稀薄，一般变压器安装使用在这些地区，易引起外绝缘以及套管放电，
造成事故。我厂生产的高原型变压器能保证在海拔2000米及以上地区可靠运行。
高原地区空气稀薄，散热能力差，我厂高原型产品各部温升按海拔2000米以上进行
校正，在额定容量下能K期连续运行。
高原地区交通不便，运输途中震动大，我厂生产的高原型产品内部使用了可靠的定
位装置，采用了特殊工艺，从而保证了产品经过恶劣的运输后，紧固件汁；松动，器身定位
不移动，内部完好无损。
全密封配电变压器简介：
全密封配电变压器采用波纹油箱，取消储油柜，从而保证变压器油与空气彻底隔离，
避免油的受潮和老化，减少了变压器的维护工作量。
波纹油箱箱壁直接由波纹板组成，波纹板选用优质冷轧钢板在波纹油箱生产线上加
工制作而成，波纹油箱具有外型美观，散热郊率高的特点，并且可补偿油箱内因温度变化而
造成的压力变化。
全密封配电变压器的技术性能参数与普通变压器一致，为提高产品的可靠性，一般
均配有压力释放阀，其它配件与普通变压器类似。
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