2024年3月29日发(作者：官芷烟)
哈苏503CW要诀
今天的哈苏系列有 6 种型号构成，机戒的 C 系列，电子的 F 系列，内置马达的 E 系
列， 超广角 S 系列，可移轴的 A 系列，真正可拍宽硬幕的 Xpan135 系列。 V、H、P、
I、C、T、U、R、E、S 代表 1、2、3、4、5、6、7、8、9、0。 反光板预升是可靠的，
除非你用力推挤，使里面的限为位装置移位，就会在预升反光板 的同时释放快门，当然，
如果你预升了反光板后，没有释放快门而又去卷片，那么相机一定 出故障，轻则卡死，
重则动力发条断裂，我修过的许多台 500 系列机都是这样损坏的，这是 哈苏的死穴。 放
心大胆地用吧，只要使用方法得当，反光镜预升机构出故障的几率很少很少。新机子 就
更该放心啦！！ ！ 我出毛病的还不是 500CM， 当时是比较新的 503CX， 后来自己修了
修， 问题也解决了。。 。 我见到 HASS 被卡住的故障主要有两种，一种是镜头不上快门
安装时被卡住，一种是反 光镜预升机构被卡住，前者是操作上的失误，后者多为预升机
构机件变形或磨损造成的。 结论：120 的镜头焦距 X0.65（ctg57 度）＝135 的镜头焦距
135 的镜头焦距 X1.54（tg57 度）＝120 的镜头焦距 哈苏老款的 C 型镜头上面带有 V、
X 和 M 三个标志。 V——镜头自拍档。 X——电子闪光灯专用接座。 M——F 型闪光泡
专用接座。 使用现在的闪光灯要接在 X 档的闪光接座上。 增距镜上的这个装置与镜头上
的一样， 都是机身释放镜头快门用的。 当增距镜与镜头一 起从机身旋下出现镜头快门释
放时， 可通过这个装置给镜头上弦； 关于增距镜和镜头安装的 先后问题，坛子里有过多
次讨论，2、3 是很多人的共同用法。增距镜与镜头一起卸下没有 问题， 只是从增距镜上
卸下镜头时快门容易被释放， 不会造成镜头与增距镜不能分离的现象； 用 1.4 增距镜要
补偿 1 档光圈。 哈苏的 2XE 二倍增距镜（#20605）可以装到任何焦长的镜头上使用，
你装上 40 广角后 镜头拿不下来，快门按不下去，可能是镜头没有安装到位就按了快门，
造成镜头快门传动机 构卡死。可以用把小平口起子，通过机身后帘伸到镜头接座内的转
动螺丝上，重新将镜头上 快门后，卸下镜头，再卸下增距镜，释放快门后，先将增距镜
装到机身上，再把镜头装上。 哈苏在使用增距镜和近摄接环时跟其他相机不同，要先装
增距镜、近摄接圈，然后才能装镜 头。哈苏的 1.4 倍增距镜使用上与 2 倍增距镜不同，
只能用在焦长 100 毫米（含）以上的镜 头上。 使用 1.4 倍增距镜(曝光量增加一档)和
56mm 近摄接环(曝光量增加一档到一档半)拍摄 模型高手：航海者说得不错！哈苏带*的
机身多为欧洲市场生产，有影友讲比供应亚洲 市场的机子质量稍好，俺没有这方面的体
会。最早 4 款哈苏镜头是科达生产，后来的 C、CF、 TCC、CFi、CFE 基本是蔡斯，三款
140-280 是施奈德，CB、FE60-120 和 H 是小日本。
四角有小缺口,实际图像尺寸也没有 6*6. 再有后背在卷片时有点晃动.请问这是正常的
吗? ----------------------------------------------------------
四角的小缺口可是 HASS 的标志，中间还有两个 V 型小缺口，那是哈苏的姓，叫
“维克 多”的第一个字母。卷片晃动主要是固定不稳。换个重型三脚架，包你稳如泰山，
呵呵.hass 的 V 形缺口除了可作为 HASS 的标志，其实真正的功用是确认底片的正反面，
缺口在左就是 光面（正面） ，便于观片或放大。6X6 篇幅的实际尺寸为 56X56mm。 镜
头右侧有 1-18。。数字那就是 EV 值，设定一个曝光组合，改变光圈 1/2 或 1/3 档，就 。
是改变曝光补偿。
在这么多高参的好主意下， 反光镜还是升不上来， 只说相机动作关系和过程是解决
不了 问题的！看来只有分解机身来排除故障了。 这种毛病我修过，其实问题不大，只是
内部联动机构的问题，只是要将内部机构整体分 解下来，将快门顶杆（不是快门按钮）
推到位，反光镜就会回位。具体步骤： 1、卸下卷片扳手，可以看到机身卷片轴上有一个
带槽的大圆片，用双针扳手卸下固定 螺丝，取下圆片。 2、卸下机身底下的 4 个固定螺
丝，向后拉出机壳内的机械装置，不要怕，全是机械装 置，不会影响以后使用。 3、取出
机械装置后，在机壳内用起子给镜头快门转轴上弦，卸下镜头。 4、观察取出的机械装置
右侧，与机身快门按钮接触位置有一个细长的快门顶杆，用手 按动使其到位，按动过程
2024年3月29日发(作者：官芷烟)
哈苏503CW要诀
今天的哈苏系列有 6 种型号构成，机戒的 C 系列，电子的 F 系列，内置马达的 E 系
列， 超广角 S 系列，可移轴的 A 系列，真正可拍宽硬幕的 Xpan135 系列。 V、H、P、
I、C、T、U、R、E、S 代表 1、2、3、4、5、6、7、8、9、0。 反光板预升是可靠的，
除非你用力推挤，使里面的限为位装置移位，就会在预升反光板 的同时释放快门，当然，
如果你预升了反光板后，没有释放快门而又去卷片，那么相机一定 出故障，轻则卡死，
重则动力发条断裂，我修过的许多台 500 系列机都是这样损坏的，这是 哈苏的死穴。 放
心大胆地用吧，只要使用方法得当，反光镜预升机构出故障的几率很少很少。新机子 就
更该放心啦！！ ！ 我出毛病的还不是 500CM， 当时是比较新的 503CX， 后来自己修了
修， 问题也解决了。。 。 我见到 HASS 被卡住的故障主要有两种，一种是镜头不上快门
安装时被卡住，一种是反 光镜预升机构被卡住，前者是操作上的失误，后者多为预升机
构机件变形或磨损造成的。 结论：120 的镜头焦距 X0.65（ctg57 度）＝135 的镜头焦距
135 的镜头焦距 X1.54（tg57 度）＝120 的镜头焦距 哈苏老款的 C 型镜头上面带有 V、
X 和 M 三个标志。 V——镜头自拍档。 X——电子闪光灯专用接座。 M——F 型闪光泡
专用接座。 使用现在的闪光灯要接在 X 档的闪光接座上。 增距镜上的这个装置与镜头上
的一样， 都是机身释放镜头快门用的。 当增距镜与镜头一 起从机身旋下出现镜头快门释
放时， 可通过这个装置给镜头上弦； 关于增距镜和镜头安装的 先后问题，坛子里有过多
次讨论，2、3 是很多人的共同用法。增距镜与镜头一起卸下没有 问题， 只是从增距镜上
卸下镜头时快门容易被释放， 不会造成镜头与增距镜不能分离的现象； 用 1.4 增距镜要
补偿 1 档光圈。 哈苏的 2XE 二倍增距镜（#20605）可以装到任何焦长的镜头上使用，
你装上 40 广角后 镜头拿不下来，快门按不下去，可能是镜头没有安装到位就按了快门，
造成镜头快门传动机 构卡死。可以用把小平口起子，通过机身后帘伸到镜头接座内的转
动螺丝上，重新将镜头上 快门后，卸下镜头，再卸下增距镜，释放快门后，先将增距镜
装到机身上，再把镜头装上。 哈苏在使用增距镜和近摄接环时跟其他相机不同，要先装
增距镜、近摄接圈，然后才能装镜 头。哈苏的 1.4 倍增距镜使用上与 2 倍增距镜不同，
只能用在焦长 100 毫米（含）以上的镜 头上。 使用 1.4 倍增距镜(曝光量增加一档)和
56mm 近摄接环(曝光量增加一档到一档半)拍摄 模型高手：航海者说得不错！哈苏带*的
机身多为欧洲市场生产，有影友讲比供应亚洲 市场的机子质量稍好，俺没有这方面的体
会。最早 4 款哈苏镜头是科达生产，后来的 C、CF、 TCC、CFi、CFE 基本是蔡斯，三款
140-280 是施奈德，CB、FE60-120 和 H 是小日本。
四角有小缺口,实际图像尺寸也没有 6*6. 再有后背在卷片时有点晃动.请问这是正常的
吗? ----------------------------------------------------------
四角的小缺口可是 HASS 的标志，中间还有两个 V 型小缺口，那是哈苏的姓，叫
“维克 多”的第一个字母。卷片晃动主要是固定不稳。换个重型三脚架，包你稳如泰山，
呵呵.hass 的 V 形缺口除了可作为 HASS 的标志，其实真正的功用是确认底片的正反面，
缺口在左就是 光面（正面） ，便于观片或放大。6X6 篇幅的实际尺寸为 56X56mm。 镜
头右侧有 1-18。。数字那就是 EV 值，设定一个曝光组合，改变光圈 1/2 或 1/3 档，就 。
是改变曝光补偿。
在这么多高参的好主意下， 反光镜还是升不上来， 只说相机动作关系和过程是解决
不了 问题的！看来只有分解机身来排除故障了。 这种毛病我修过，其实问题不大，只是
内部联动机构的问题，只是要将内部机构整体分 解下来，将快门顶杆（不是快门按钮）
推到位，反光镜就会回位。具体步骤： 1、卸下卷片扳手，可以看到机身卷片轴上有一个
带槽的大圆片，用双针扳手卸下固定 螺丝，取下圆片。 2、卸下机身底下的 4 个固定螺
丝，向后拉出机壳内的机械装置，不要怕，全是机械装 置，不会影响以后使用。 3、取出
机械装置后，在机壳内用起子给镜头快门转轴上弦，卸下镜头。 4、观察取出的机械装置
右侧，与机身快门按钮接触位置有一个细长的快门顶杆，用手 按动使其到位，按动过程