2024年4月1日发(作者：龚意蕴)
长城汽车插电式混动豪华SUV WEYP8
作者：Yvette
来源：《设计》2019年第02期
设计者：河北长城汽车股份有限公司
重器看点
插电式混合动力
“竖型”DNA 设计元素
能量回收电池
WEY P8为中国豪华suv领导者WEY品牌麾下第一款插电式混动豪华suv新能源产品，
同时也是中国首款插电混动豪华suv车型，为WEY品牌新能源序列产品的开山之作，WEY
P8肩负着“开创插电混动豪华suv新时代”的使命，将开创中国豪华品牌插电混动suv从无到有
的新格局。WEYP8也凭自身卓越的实力获得了2018年度的中国优秀工业设计奖。
项目设计理念、创新点
WEY P8车型是长城汽车自主设计的插电式混合动力suv，该车型搭载自主研发的插电式
混合动力系统，该系统由前驱BSG并联式混合动力系统及后驱两档减速的纯电驱动系统构
成，该构型为国内首创，整车最高车速210km/h，纯电最高车速为130km/h，O-lOOkm/h加速
时间为6.5s，纯电续航里程50km，具备五种驾驶模式、三种地形模式。
外观设计：采用“竖型”DNA设计元素，时尚、前卫的玑衡阵列几何前脸梯形六边中网，
配合网状格栅，打造出极具侵略性、极具运动的视觉感受，同时增大进风量，提升发动机燃烧
效率，提升整车的动力性。溜背式车顶造型、纵贯流水型腰线及车门把手，采用贴顶式车顶行
李架、鲨鱼鳍天线、隐藏式运动尾翼、空气动力学后下护板设计，双边四出排气尾管动感十
足。
内饰设计：以驾驶员为中心的T型中控台，旋转式模式控制开关动感十足，激光雕刻，拉
丝效果副仪表效果，优雅线条细密缝线设计，3种主题风格仪表显示，3色LED动感氛围灯，
3色人机交互显示界面随动驾驶模式。
先进的电池设计：采用三元锂电池电芯，高效液冷系统，实现温度的良好控制;电池包壳
体设计采用高强度钢及与车身碰撞安全一体化结构设计，具有良好的防撞性能;电池管理系统
soc控制精度达到3%。采用永磁同步电机与两档减速箱一体化设计，实现高集成度及轻量化。
前后桥完全解耦，电池可以在制动、下坡及滑行时进行能量回收。
高安全性和低噪声设计：整车采用自适应巡航驾驶、车道偏离预警、车道保持辅助、前向
碰撞警告、疲劳驾驶监测、并线辅助系统等多项主被动整车安全技术。采用动力部件声源控
制、白车身模态、刚度、传函、电后桥激励源、传递路径的创新设计，有效提升了整车NVH
性能，实现60km/h车内噪声56.7dB（A），提升了整车舒适性。
1.产品技术指标
2.产品技术水平
经中国汽车工程学会组织权威专家鉴定，WEY P8车型达到了国际先进水平，智能辅助驾
驶、整车NVH、车辆安全等方面达到了国际领先水平，具有广阔的应用前景和良好的社会经
济效益。
插电式混合动力SUV WEY P8从设计到开发耗时5年，并于2018年3月實现量产、2018
年4月发布上市。授权专利95项，其中实用新型52项、外观设计43项。代表了中国插电混
动suv的顶尖科技水准。车型自2018年4月上市今年，累计销售2625辆，销售收入7.08亿
元。
通过本车型的研究，长城汽车已经完全具备了混合动力汽车的开发设计能力，具备了电
池、电机、电控的开发能力，掌握了混合动力汽车设计与制造技术，实现了自主品牌产品产业
化，对推动混合动力汽车的发展起到了积极的促进作用，为新能源汽车产业技术积累及发展奠
定了坚实的基础，在国家新能源政策的大力支持下，必将对全国的新能源汽车产业化推广起到
带动和示范作用。
2024年4月1日发(作者：龚意蕴)
长城汽车插电式混动豪华SUV WEYP8
作者：Yvette
来源：《设计》2019年第02期
设计者：河北长城汽车股份有限公司
重器看点
插电式混合动力
“竖型”DNA 设计元素
能量回收电池
WEY P8为中国豪华suv领导者WEY品牌麾下第一款插电式混动豪华suv新能源产品，
同时也是中国首款插电混动豪华suv车型，为WEY品牌新能源序列产品的开山之作，WEY
P8肩负着“开创插电混动豪华suv新时代”的使命，将开创中国豪华品牌插电混动suv从无到有
的新格局。WEYP8也凭自身卓越的实力获得了2018年度的中国优秀工业设计奖。
项目设计理念、创新点
WEY P8车型是长城汽车自主设计的插电式混合动力suv，该车型搭载自主研发的插电式
混合动力系统，该系统由前驱BSG并联式混合动力系统及后驱两档减速的纯电驱动系统构
成，该构型为国内首创，整车最高车速210km/h，纯电最高车速为130km/h，O-lOOkm/h加速
时间为6.5s，纯电续航里程50km，具备五种驾驶模式、三种地形模式。
外观设计：采用“竖型”DNA设计元素，时尚、前卫的玑衡阵列几何前脸梯形六边中网，
配合网状格栅，打造出极具侵略性、极具运动的视觉感受，同时增大进风量，提升发动机燃烧
效率，提升整车的动力性。溜背式车顶造型、纵贯流水型腰线及车门把手，采用贴顶式车顶行
李架、鲨鱼鳍天线、隐藏式运动尾翼、空气动力学后下护板设计，双边四出排气尾管动感十
足。
内饰设计：以驾驶员为中心的T型中控台，旋转式模式控制开关动感十足，激光雕刻，拉
丝效果副仪表效果，优雅线条细密缝线设计，3种主题风格仪表显示，3色LED动感氛围灯，
3色人机交互显示界面随动驾驶模式。
先进的电池设计：采用三元锂电池电芯，高效液冷系统，实现温度的良好控制;电池包壳
体设计采用高强度钢及与车身碰撞安全一体化结构设计，具有良好的防撞性能;电池管理系统
soc控制精度达到3%。采用永磁同步电机与两档减速箱一体化设计，实现高集成度及轻量化。
前后桥完全解耦，电池可以在制动、下坡及滑行时进行能量回收。
高安全性和低噪声设计：整车采用自适应巡航驾驶、车道偏离预警、车道保持辅助、前向
碰撞警告、疲劳驾驶监测、并线辅助系统等多项主被动整车安全技术。采用动力部件声源控
制、白车身模态、刚度、传函、电后桥激励源、传递路径的创新设计，有效提升了整车NVH
性能，实现60km/h车内噪声56.7dB（A），提升了整车舒适性。
1.产品技术指标
2.产品技术水平
经中国汽车工程学会组织权威专家鉴定，WEY P8车型达到了国际先进水平，智能辅助驾
驶、整车NVH、车辆安全等方面达到了国际领先水平，具有广阔的应用前景和良好的社会经
济效益。
插电式混合动力SUV WEY P8从设计到开发耗时5年，并于2018年3月實现量产、2018
年4月发布上市。授权专利95项，其中实用新型52项、外观设计43项。代表了中国插电混
动suv的顶尖科技水准。车型自2018年4月上市今年，累计销售2625辆，销售收入7.08亿
元。
通过本车型的研究，长城汽车已经完全具备了混合动力汽车的开发设计能力，具备了电
池、电机、电控的开发能力，掌握了混合动力汽车设计与制造技术，实现了自主品牌产品产业
化，对推动混合动力汽车的发展起到了积极的促进作用，为新能源汽车产业技术积累及发展奠
定了坚实的基础，在国家新能源政策的大力支持下，必将对全国的新能源汽车产业化推广起到
带动和示范作用。