2024年4月7日发(作者：德真茹)
1
关于规陆空对话标准如下
中英文陆空对话教程
规例航线：浦东国际机场（ZSPD）-首都国际机场（ZBAA）航向介绍：
该航线经情报区、情报区。在情报区的空域围，经过管制区、管制区；
在情报区的空域围容，经过管制区。航路里程是643海里，选用浦东机
场起飞跑道为17L，选用首都机场落地跑道36R。
C：Controller（管制员）
P：Pilot（飞行员）
1、 申请停机位
P：浦东地面，晚上好，123，机型波音767，申请停机位。
C：123，浦东地面，停机位廊桥205号。
P：停机位廊桥205号，123。
—————————————————————————
2、申请放行
P：浦东放行，晚上好，123，停机位廊桥205号，机型波音767，
通波ALFA已抄收，申请放行至。
C：123，浦东放行，许可放行至，按计划航路飞行， 预计使用跑
道17L，起始高度900米，修正海压1012，PIKAS11号离场，离场
频率126.65,应答机5001。
2
P：许可放行至，按计划航路飞行， 预计使用跑道17L，起始高度
900米，修正海压1012，PIKAS11号离场，离场频率126.65，应答
机5001，123。
C：123，复诵正确，地面准备好叫。
P：123，地面准备好了。
C：123，联系地面121.8，再见。
P：联系地面121.8，再见，123。
—————————————————————————
3、申请推出开车及滑行
P：浦东地面，晚上好，123，停机位廊桥205，地面已准备好，请求推
出开车。
C：123，浦东地面，可以推出开车，机头朝北。
CES123,GND,pushback and startup approved,face to north.
P：可以推开，机头朝北，123。
P：123，推出开车完毕，请求滑出。
C：123，延滑行道BRAVO3、ALFA、ALFA12，跑道17L。
P：延滑行道BRAVO3、ALFA、ALFA12，跑道17L，123。
C：123，联系塔台118.6，再见。
P：联系塔台118.6，再见，123。
—————————————————————————
4、进入跑道起飞
3
P：浦东塔台，晚上好，123，17左外等待（17左等待点）。
C：123，进跑道17左。
P：进跑道17左，123。
C：123，尾流间隔，起飞稍等。
P：收到，123。
C：123，地面风050，03米每秒，跑道17左，可以起飞。
P：可以起飞，123。
P：123，离地了。
C：123，联系进近125.4，再见。
P：联系进近125.4，再见，123。
5、离场部分
P：进近，晚上好，123，跑道17L，起飞了，正在上升至600米。
C：123，，雷达识别了，PIKAS11号离场，继续上升至修正海压2400米
保持，修正海压1012。
P：PIKAS11，上升至2400米，修正海压1012，123。
C：123，上升标压3600米保持。
P：上3600，123。
C：123，继续上升6000米保持
P：上6000，123。
C：123，联系125.95，再见了。
P：联系125.95，再见了，123。
4
P：进近，晚上好，123，跑道17L起飞了，高度正在上升至600米，听
您指挥了。
C：123，，雷达识别了，右转直飞九亭，继续上升至修压2400保持，
修正海压1012。
P：右转飞九亭，上2400，修压1012，123。
C：123，右转直飞PIKAS，上3600标压保持。
P：飞PIKAS，上3600，123。
C：123，上至6000米保持报告。
P：上6000保持报，123。
———————————————————————
6、区调部分
P：区调，晚上好，123，高度6000米，应答机5001，听你指挥了。
C：123，，雷达看到了。
P：123。
C：123，上标压7800 米。
P：7800，123。
C：123，上10400米，自主领航。
P：上10400米，自主领航，123。
C：123，保持104，联系132.75，再见。
P：联系区调132.75，再见了，123。
P：区调，123，高度104，应答机5001，听你指挥了。
5
C：123，，报告当前位置。
P：过P43，10海里，123。
C：123，雷达识别了。
P：收到，123。
C：123，证实表速。
P：表速300，123。
C：123，航路间隔，调速280。
P：调速280，123。
C：123，UDINO联系125.7
P：125.7，指挥，再见了，123。
P：，123，高度104，应答机5001，过UDINO。
C：123，，雷达看到了，航路间隔，下降至9800米，尽快下。
P：下9800，123。
C：123，向右偏置3海里。
P：向右偏置3海里，123。
C：123，调速310，超越高高度前机B737报告.
有时纵向间隔调配比较困难时，管制员会指示后机超越前机，以下容是
超越程序。
P：调速310，超越前机，收到，123。
P：123，已超越前机。
C：123，保持高度，自主领航。
6
P：保持高度，自主领航，123。
C：123，保持9800，联系134.05，再见。
P：134.05，再见，123。
P：区调，晚上好，123，高度9800，应答机5001，听你的了。
C：123，，雷达识别了。
P：123。
C：123，启用偏置，左转飞大王庄。
P：左转飞大王庄，123。
C：123，。
P：区调，123，请讲。
C：123，前方10海里，空客320低高度，预计1分钟相遇。
P：TCAS上看到了，123。
C：123，目视相遇过去了报告。
P：收到，123。
P：123，目视相遇飞机过去了，无影响，请求继续上升高度。
C：123，可以上升至104。
P：上104，123。
C：123，保持104，有相对。
P: 保持104，123。
C：123，下标压7800米。
P：下7800，123。
C：123，继续下6000米保持报告。
7
P：6000保持报，123。
P：123，保持6000了。
C：123，保持6000，联系区调128.1，再见了。
P：1281,再见，123。
P：区调，晚上好，123，高度6000，应答机5001。
C：123，，雷达看到了，继续下降至标准气压4200米保持。
P：下四两，123。
C：123，证实下降率。
P：下降率1500，123。
C：123，尽快下4200,下降率2000。
P：下四两，下降率2000，收到，123。
C：123，保持4200，联系进近120.6，再见了。
P：联系120.6，指挥，再见，123。
—————————————————————————
7、进近部分
P：进近，晚上好，123，高度4200，收到通波HOTEL，听您指挥了。
C：123，，雷达已识别，大王庄01号进场，跑道36R，下标压3600保
持。
P：大王庄01，跑道36R，下3600，123。
C：123，继续下修压两四洞洞保持，修压1008。
P：下修压两四，修压1008，123。
C：123，保持两四，联系五边119。
8
P：五边119，再见，123。
P：五边，123，高度修压两四，听你指挥了。
C：123，五边，下1800保持，修压1008。
P：下妖八，修压1008，123。
C：123，左转290，雷达引导拉间隔
P：左转290，123。
C：123，调速200。
P：调速两洞洞，123。
C：123，下1200保持。
P：干扰了，证实下妖两，123。（请重复一遍）
C：123，正确，下妖两洞洞保持。
P：收到，下1200，123。
C：123，调速180保持到接地点10海里。
P：调速180保持到10海里，123。
C：123，一点钟方位，距离10公里，高度900下降，切五边的是落地
01跑道的。
P：目视了，123
C：123，与其保持目视间隔。
P：收到，123。
C：123，航向340，可以建立36R航向道。
P：航向340，建立36R航向道，123。
P：123，跑道36R航向道建立。
9
C：123，收到。
C：123，保持幺两，建立下滑道，可以盲降进近36R。
P：保持幺两，建立下滑道，可以盲降进近36R，123。
C：123，可以正常调速，联系塔台124.3，再见。
P：联系塔台1243，再见，CES123。
一般情况
C：123，保持航向340，盲降进近36R，航道报。
P：航向340，36R盲降，123。
P：航向340，可以建立36R盲降，航道报，123。
P：123，36R航道建立。
C：123，继续进近，雷达服务终止，联系塔台118.5，再见了。
P：118.5，您的指挥，再见，123。
—————————————————————————
8、塔台部分
P：塔台，晚上好，123，36R航道建立。
C：123，塔台，继续进近，跑道36R，修正海压1008。
P：继续进近，跑道36R，修压1008，123。
C：123，36R五边，波音737，高度500米下降，距离12公里，能目视
吗？
P：目视了，123。
C: 收到了，与它保持目视间隔。
P：保持目视间隔，123。
10
C：123，前机B747，重型机，10公里，注意尾流。
P：收到，123。
C：123，地面风330，06米，跑道36R，可以落地。
P：跑道36R，可以落地，123。
P：123，36R落地了。
C：123，前方BRAVO道口尽快脱离，联系地面124.25。
P：BRAVO脱离，联系124.25，再见了，123。
—————————————————————————
9、地面部分
P：地面，123，BRAVO道口脱离了。
C：123，滑行道ALFA、ALFA9、LIMA，停机位廊桥203。
P：ALFA、ALFA9、LIMA至廊桥203，123。
P：123，停机到位了。
C：123，欢迎来到，地面温度19摄氏度，自主脱波关车，再见了。
P：您的指挥，再见了，123。
2024年4月7日发(作者：德真茹)
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关于规陆空对话标准如下
中英文陆空对话教程
规例航线：浦东国际机场（ZSPD）-首都国际机场（ZBAA）航向介绍：
该航线经情报区、情报区。在情报区的空域围，经过管制区、管制区；
在情报区的空域围容，经过管制区。航路里程是643海里，选用浦东机
场起飞跑道为17L，选用首都机场落地跑道36R。
C：Controller（管制员）
P：Pilot（飞行员）
1、 申请停机位
P：浦东地面，晚上好，123，机型波音767，申请停机位。
C：123，浦东地面，停机位廊桥205号。
P：停机位廊桥205号，123。
—————————————————————————
2、申请放行
P：浦东放行，晚上好，123，停机位廊桥205号，机型波音767，
通波ALFA已抄收，申请放行至。
C：123，浦东放行，许可放行至，按计划航路飞行， 预计使用跑
道17L，起始高度900米，修正海压1012，PIKAS11号离场，离场
频率126.65,应答机5001。
2
P：许可放行至，按计划航路飞行， 预计使用跑道17L，起始高度
900米，修正海压1012，PIKAS11号离场，离场频率126.65，应答
机5001，123。
C：123，复诵正确，地面准备好叫。
P：123，地面准备好了。
C：123，联系地面121.8，再见。
P：联系地面121.8，再见，123。
—————————————————————————
3、申请推出开车及滑行
P：浦东地面，晚上好，123，停机位廊桥205，地面已准备好，请求推
出开车。
C：123，浦东地面，可以推出开车，机头朝北。
CES123,GND,pushback and startup approved,face to north.
P：可以推开，机头朝北，123。
P：123，推出开车完毕，请求滑出。
C：123，延滑行道BRAVO3、ALFA、ALFA12，跑道17L。
P：延滑行道BRAVO3、ALFA、ALFA12，跑道17L，123。
C：123，联系塔台118.6，再见。
P：联系塔台118.6，再见，123。
—————————————————————————
4、进入跑道起飞
3
P：浦东塔台，晚上好，123，17左外等待（17左等待点）。
C：123，进跑道17左。
P：进跑道17左，123。
C：123，尾流间隔，起飞稍等。
P：收到，123。
C：123，地面风050，03米每秒，跑道17左，可以起飞。
P：可以起飞，123。
P：123，离地了。
C：123，联系进近125.4，再见。
P：联系进近125.4，再见，123。
5、离场部分
P：进近，晚上好，123，跑道17L，起飞了，正在上升至600米。
C：123，，雷达识别了，PIKAS11号离场，继续上升至修正海压2400米
保持，修正海压1012。
P：PIKAS11，上升至2400米，修正海压1012，123。
C：123，上升标压3600米保持。
P：上3600，123。
C：123，继续上升6000米保持
P：上6000，123。
C：123，联系125.95，再见了。
P：联系125.95，再见了，123。
4
P：进近，晚上好，123，跑道17L起飞了，高度正在上升至600米，听
您指挥了。
C：123，，雷达识别了，右转直飞九亭，继续上升至修压2400保持，
修正海压1012。
P：右转飞九亭，上2400，修压1012，123。
C：123，右转直飞PIKAS，上3600标压保持。
P：飞PIKAS，上3600，123。
C：123，上至6000米保持报告。
P：上6000保持报，123。
———————————————————————
6、区调部分
P：区调，晚上好，123，高度6000米，应答机5001，听你指挥了。
C：123，，雷达看到了。
P：123。
C：123，上标压7800 米。
P：7800，123。
C：123，上10400米，自主领航。
P：上10400米，自主领航，123。
C：123，保持104，联系132.75，再见。
P：联系区调132.75，再见了，123。
P：区调，123，高度104，应答机5001，听你指挥了。
5
C：123，，报告当前位置。
P：过P43，10海里，123。
C：123，雷达识别了。
P：收到，123。
C：123，证实表速。
P：表速300，123。
C：123，航路间隔，调速280。
P：调速280，123。
C：123，UDINO联系125.7
P：125.7，指挥，再见了，123。
P：，123，高度104，应答机5001，过UDINO。
C：123，，雷达看到了，航路间隔，下降至9800米，尽快下。
P：下9800，123。
C：123，向右偏置3海里。
P：向右偏置3海里，123。
C：123，调速310，超越高高度前机B737报告.
有时纵向间隔调配比较困难时，管制员会指示后机超越前机，以下容是
超越程序。
P：调速310，超越前机，收到，123。
P：123，已超越前机。
C：123，保持高度，自主领航。
6
P：保持高度，自主领航，123。
C：123，保持9800，联系134.05，再见。
P：134.05，再见，123。
P：区调，晚上好，123，高度9800，应答机5001，听你的了。
C：123，，雷达识别了。
P：123。
C：123，启用偏置，左转飞大王庄。
P：左转飞大王庄，123。
C：123，。
P：区调，123，请讲。
C：123，前方10海里，空客320低高度，预计1分钟相遇。
P：TCAS上看到了，123。
C：123，目视相遇过去了报告。
P：收到，123。
P：123，目视相遇飞机过去了，无影响，请求继续上升高度。
C：123，可以上升至104。
P：上104，123。
C：123，保持104，有相对。
P: 保持104，123。
C：123，下标压7800米。
P：下7800，123。
C：123，继续下6000米保持报告。
7
P：6000保持报，123。
P：123，保持6000了。
C：123，保持6000，联系区调128.1，再见了。
P：1281,再见，123。
P：区调，晚上好，123，高度6000，应答机5001。
C：123，，雷达看到了，继续下降至标准气压4200米保持。
P：下四两，123。
C：123，证实下降率。
P：下降率1500，123。
C：123，尽快下4200,下降率2000。
P：下四两，下降率2000，收到，123。
C：123，保持4200，联系进近120.6，再见了。
P：联系120.6，指挥，再见，123。
—————————————————————————
7、进近部分
P：进近，晚上好，123，高度4200，收到通波HOTEL，听您指挥了。
C：123，，雷达已识别，大王庄01号进场，跑道36R，下标压3600保
持。
P：大王庄01，跑道36R，下3600，123。
C：123，继续下修压两四洞洞保持，修压1008。
P：下修压两四，修压1008，123。
C：123，保持两四，联系五边119。
8
P：五边119，再见，123。
P：五边，123，高度修压两四，听你指挥了。
C：123，五边，下1800保持，修压1008。
P：下妖八，修压1008，123。
C：123，左转290，雷达引导拉间隔
P：左转290，123。
C：123，调速200。
P：调速两洞洞，123。
C：123，下1200保持。
P：干扰了，证实下妖两，123。（请重复一遍）
C：123，正确，下妖两洞洞保持。
P：收到，下1200，123。
C：123，调速180保持到接地点10海里。
P：调速180保持到10海里，123。
C：123，一点钟方位，距离10公里，高度900下降，切五边的是落地
01跑道的。
P：目视了，123
C：123，与其保持目视间隔。
P：收到，123。
C：123，航向340，可以建立36R航向道。
P：航向340，建立36R航向道，123。
P：123，跑道36R航向道建立。
9
C：123，收到。
C：123，保持幺两，建立下滑道，可以盲降进近36R。
P：保持幺两，建立下滑道，可以盲降进近36R，123。
C：123，可以正常调速，联系塔台124.3，再见。
P：联系塔台1243，再见，CES123。
一般情况
C：123，保持航向340，盲降进近36R，航道报。
P：航向340，36R盲降，123。
P：航向340，可以建立36R盲降，航道报，123。
P：123，36R航道建立。
C：123，继续进近，雷达服务终止，联系塔台118.5，再见了。
P：118.5，您的指挥，再见，123。
—————————————————————————
8、塔台部分
P：塔台，晚上好，123，36R航道建立。
C：123，塔台，继续进近，跑道36R，修正海压1008。
P：继续进近，跑道36R，修压1008，123。
C：123，36R五边，波音737，高度500米下降，距离12公里，能目视
吗？
P：目视了，123。
C: 收到了，与它保持目视间隔。
P：保持目视间隔，123。
10
C：123，前机B747，重型机，10公里，注意尾流。
P：收到，123。
C：123，地面风330，06米，跑道36R，可以落地。
P：跑道36R，可以落地，123。
P：123，36R落地了。
C：123，前方BRAVO道口尽快脱离，联系地面124.25。
P：BRAVO脱离，联系124.25，再见了，123。
—————————————————————————
9、地面部分
P：地面，123，BRAVO道口脱离了。
C：123，滑行道ALFA、ALFA9、LIMA，停机位廊桥203。
P：ALFA、ALFA9、LIMA至廊桥203，123。
P：123，停机到位了。
C：123，欢迎来到，地面温度19摄氏度，自主脱波关车，再见了。
P：您的指挥，再见了，123。