2024年4月16日发(作者：衣晓灵)
福斯罗扣件系统300-1U安装维护手册
（福斯罗无碴轨道钢轨扣件系统300-1U）
修订版：A
ff 撰写
rling 检查
2007年1月23日
安装与维护
安装维护手册一般信息
扣件系统 300－1U
修订版： A
页 码： 总11页，第1页
1 导言
本文件包括系统预先安装及安装操作说明以及对整个扣件系统与系
统特性的说明。考虑到技术革新因素，保留改进的权利。
2 板式轨道混凝土轨枕福斯罗钢轨扣件系统300-1U特性
福斯罗扣件系统300-1U是一种螺旋式扣件系统，可以在轨枕上进行
完全预先装配，可以全自动安装或者使用常规制螺旋机安装。不需要特
殊机械和工具。
扣件系统300-1U是一种直接钢轨扣件系统。通过轨垫、铁垫板和高
弹性垫板，钢轨直接放置在混凝土轨枕上。钢轨由塑料轨距挡板横向支
撑。钢轨始终由两个Skl 15弹条拉紧，通过轨枕螺栓固定在混凝土轨枕
中的套管内。
钢轨扣件系统300-1U不需要定期维护。通过弹条的两个自由弹簧臂
可以形成大约15 mm的弹程和至少2 x 9 kN的拉力，从而在钢轨上可以
施加持久弹簧驱动压力。不需要重新拧紧螺栓和专门工具。
为了降低扣件系统的防爬力（例如在桥梁或高架铁路上），可以用
扣压力较低的弹条Skl B 15代替弹条Skl 15。其它系统组成元件保持
不变。
3 维护保养
3.1 一般要求
由于按要求进行的关于铁路维护支出的研究得出的结论不需要定期维护
方案，这其中包括目视检查，虽然其仍然可以实施，在检查过程中，也
可以使用轨检车中的高速相机实施此项检查。
可以进行的检查活动概要：
• 定期轨面几何形状检查
- - 轨距与高度测量
• 扣件系统部件（有无人为损坏）
• 目视检查系统部件的破损情况
安装维护手册一般信息
扣件系统 300－1U
修订版： A
页 码： 总11页，第2页
4 定义
4.1 功能
钢轨的横向力经由混凝土轨枕上的轨距挡板传导，不会引起锚固元
件（轨枕螺栓和套管）的弯曲和产生抗拔应力。
钢轨被横向固定。即使在最繁重交通条件下（高速、重载和急转弯），
仍然能保持合适的轨距。
如果无缝线路钢轨发生断裂，扣件系统的高防爬力能够预防严重的
开裂。
福斯罗弹条的其它特性：
• 对钢轨持久连续固定
• 倾斜（旋转）防护。当通过急弯时，在克服弹条的中部弯管与轨底
的空隙后，钢轨的突起或倾斜由中部弯管（第二阶段刚度）平衡。
同时可以防止扣件变形。
简单的钢轨应力放散和替代性。 •
• 扣件系统元件是可更换的
300-1U扣件系统的其他重要特性
• 为钢轨在车轮动载作用下引起的震动提供弹性的衬垫。
→ 降低传导至混凝土的振动和对邻近建筑的结构噪音。
• 可调节性
- 轨距调整（每条钢轨）：
通过更换轨距挡板± 8 mm (每步可调节1 mm)调节轨距
- 高度调整：-4/ +56 mm
安装维护手册一般信息
扣件系统 300－1U
修订版： A
页 码： 总11页，第3页
4.2 系统部件构成
单体Vossloh钢轨扣件系统300-1U由下述部件构成：
•
•
•
•
•
•
•
Ss轨枕螺栓
钢轨
2根Skl 15 弹条
2块Wfp 15U塑料轨距挡板
2个Ss 36 轨枕螺栓
2个Sdü 26绝缘套管
1块Zw 692轨垫
1块Grp 21铁垫板
1块Zwp 104 NT弹性垫板
Skl 15弹条
Wfp轨距挡板
Zw 692轨垫
Grp铁垫板
Zwp弹性底板垫
Sdü绝缘
套管
安装维护手册一般信息
扣件系统 300－1U
修订版： A
页 码： 总11页，第4页
4.3 绝缘
由于混凝土轨枕中使用绝缘套管，所有的钢部件如轨垫、弹性垫板、
塑料轨距挡板都与混凝土轨枕隔离。钢轨扣件是完全绝缘的。
根据欧洲标准，扣件系统满足各项要求。
4.4 预先安装
扣件部件（除需要使用的
绝缘垫
片）可以在
轨
枕工
厂
提前安装，在
扣件系
统预
先安装前需在套管中添加10-15克
润
滑
剂轨
枕生
产过
程中，
（例如：
经审
核的Ferrocoat 673 FS, Elascon KGF)。 整套安装好的
轨
枕可通
过铺轨
机自
动铺设
。
既
可
节约
安装成本，又可避免
现场
材料的
丢
失。
如果
轨
枕
发货
或
储
存
没
有
预
先安装扣件系
统
，
轨
枕上
绝缘
套管必
须
用套管盖盖上。套管盖需
稳
固地盖在套管
开
口
处
。
套管盖示范图
5. 扣件系统300-1U安装指南
5.1 元件预先安装指南
A 用套管盖时
5.1.1 使用前拔掉套管盖
安装维护手册一般信息
扣件系统 300－1U
修订版： A
页 码： 总11页，第5页
套管盖示范
5.1.2 进行预安装前确保套管中无其他杂质如石子等。
5.1.3 将水从套管内倒出，以免在储存期间穿透套管，特别注意其形成冰
块。
5.1.4 目视检查支撑部位
5.1.5 套管、垫圈、钢轨底座和焊缝部位不要有灰尘和混凝土渣。
5.1.6 将Zwp 104 NT弹性垫板放置在轨枕上的钢轨底板上。
5.1.7 将Grp 21底板放在弹性垫板(Zwp 104 NT)之上，将轨垫Zw 692放
在底板之上。
5.1.8 将塑料轨距挡板放入垫板槽中，使轨垫边缘与轨距挡板下接合。完
成上述操作后，就形成轨距实际通道并实现钢轨横向支撑。
5.1.9 将弹条Skl 15放在轨距挡板预先安装位置（如图所示）
Skl 15
安装
位置
Skl 15
预先安装
位置
5.1.10 在每个轨距挡板上放置2个轨枕螺栓，顺时针旋转螺栓进行固定。
使用配套的套筒扳手（管钳）扭紧螺栓，不得使用锤子锤击。
顺时针扭紧力矩为30 - 50 Nm。
B 在轨枕生产后直接进行扣件系统预先安装的情况
5.1.1 目视检查支撑部位
5.1.2 插入孔、垫圈、钢轨底座和焊缝部位不要有灰尘和混凝土渣。
5.1.3 将Zwp 104 NT弹性垫板放置在轨枕上的钢轨底板上。
5.1.4 将Grp 21底板放在弹性垫板(Zwp 104 NT)之上，将轨垫Zw 692放
在底板之上。
安装维护手册一般信息
扣件系统 300－1U
修订版： A
页 码： 总11页，第6页
5.1.5 将塑性轨距挡板放入垫板槽中，使轨垫边缘与轨距挡板下接合。完
成上述操作后，就形成轨距实际通道并实现钢轨横向支撑。
5.1.6 将弹条Skl 15放在轨距挡板预先安装位置（如图所示）
Skl 15
预先安装
位置
Skl 15
安装
位置
5.1.7 在每个轨距挡板上放置2个轨枕螺栓，顺时针旋转螺栓进行固定。
使用配套的套筒扳手（管钳）扭紧螺栓，不得使用锤子锤击。
顺时针扭紧力矩为30 - 50 Nm。
5.2 最终装配指南
5.2.1 放好钢轨后，将弹条从预先安装位置移到安装位置（弹条的两弹簧
臂应压在轨底上）
5.2.2 拧紧螺栓直至弹条Skl 15的中部弯管与轨距挡板突出部分接触。当
扭紧力矩达到约250Nm时即到达安装位置。
正确
当弹条的中弯部分与轨距挡板突出部分相
连时，弹条就已经正确安装。最大容许空
隙为0.5 mm
错误
安装维护手册一般信息
扣件系统 300－1U
中弯部分没有接触到轨距挡板突出部分
修订版： A
页 码： 总11页，第7页
6．带有额外绝缘垫片的扣件系统300-1U安装说明
6.1有额外的绝缘垫片的系统部件构成
单体Vossloh钢轨扣件系统300-1U（带额外绝缘垫片）由下述部件构成：
•
•
•
•
•
•
•
•
Ss轨枕螺栓
Skl 15弹条
Wfp轨距挡板
钢轨
2根Skl 15 弹条
2片Is15绝缘垫片
2块Wfp 15U塑料轨距挡板
2个Ss 36 轨枕螺栓
2个Sdü 26绝缘套管
1块Zw 692轨垫
1块Grp 21铁垫板
1块Zwp 104 NT弹性垫板
绝缘垫片
Zw 692轨垫
Grp铁垫板
Zwp弹性底板垫
Sdü绝缘
套管
安装维护手册一般信息
扣件系统 300－1U
修订版： A
页 码： 总11页，第8页
6.2 扣件系统300-1U元件预先安装说明
A 用套管盖时
6.2.1 使用前拔掉套管盖
套管盖示范
6.2.2 进行预安装前确保套管中无其他杂质如石子等。
6.2.3 将水从套管内倒出，以免在储存期间穿透套管，特别注意其形成冰
块。
6.2.4 目视检查支撑部位
6.2.5 套管、垫圈、钢轨底座和焊缝部位不要有灰尘和混凝土渣。
6.2.6 将Zwp 104 NT弹性垫板放置在轨枕上的钢轨底板上。
6.2.7 将Grp 21底板放在弹性垫板(Zwp 104 NT)之上，将轨垫Zw 692放
在底板之上。
6.2.8 将塑性轨距挡板放入垫板槽中，使轨垫边缘与轨距挡板下接合。完
成上述操作后，就形成轨距实际通道并实现钢轨横向支撑。
6.2.9 将弹条Skl 15放在轨距挡板预先安装位置（如图所示）
Skl 15
安装
位置
Skl 预先安装位置
6.2.10 在每个轨距挡板上放置2个轨枕螺栓，顺时针旋转螺栓进行固定。
安装维护手册一般信息
扣件系统 300－1U
修订版： A
页 码： 总11页，第9页
使用配套的套筒扳手（管钳）扭紧螺栓，不得使用锤子锤击。
顺时针扭紧力矩为30 - 50 Nm
B 在轨枕生产后直接预先安装扣件系统的情况
6.2.1 目视检查支撑部位
6.2.2 插入孔、垫圈、钢轨底座和焊缝部位不要有灰尘和混凝土渣。
6.2.3 将Zwp 104 NT弹性垫板放置在轨枕上的钢轨底板上。
6.2.4 将Grp 21底板放在弹性垫板(Zwp 104 NT)之上，将轨垫Zw 692放
在底板之上。
6.2.5 将塑性轨距挡板放入垫板槽中，使轨垫边缘与轨距挡板下接合。完
成上述操作后，就形成轨距实际通道并实现钢轨横向支撑。
6.2.6 将弹条Skl 15放在轨距挡板预先安装位置（如图所示）
Skl 15
安装
位置
Skl 15预先安装位置
6.2.7 在每个轨距挡板上放置2个轨枕螺栓，顺时针旋转螺栓进行固定。使
用配套的套筒扳手（管钳）扭紧螺栓，不得使用锤子锤击。
顺时针扭紧力矩为30 - 50 Nm
6.3 带有绝缘垫片的300-1U系统安装说明（最终安装）
6.3.1 放好钢轨后，将弹条从预先安装位置移到安装位置（弹簧臂应在轨底
位置）
6.3.2 将绝缘垫片放在弹簧臂和轨底之间，
确保绝缘垫片的正确位置
安装维护手册一般信息
扣件系统 300－1U
修订版： A
页 码： 总11页，第10页
6.3.3 拧紧螺栓直至弹条Skl 15的中部弯管与轨距挡板突出部分接触。当
扭紧力矩达到约250Nm时即到达安装位置。
正确
当弹条的中部弯管与轨距挡板
突出部分
相连时，弹条就已经正确安装。最大
容许空隙为
0.5 mm
错误
中部弯管没有接触到
轨距挡板
突出部分
本指南中的信息在印刷时是正确的。考虑到技术革新因素，福斯罗扣件系统
股份有限公司保留改进设计的权利。
福斯罗扣件系统（中国）有限公司Vossloh Fastening Systems (China) Co. Ltd.
中国昆山市玉山镇元丰路158号
电话：＋86 512 81638788
传真：＋86 512 81639074
安装维护手册一般信息
扣件系统 300－1U
修订版： A
页 码： 总11页，第11页
2024年4月16日发(作者：衣晓灵)
福斯罗扣件系统300-1U安装维护手册
（福斯罗无碴轨道钢轨扣件系统300-1U）
修订版：A
ff 撰写
rling 检查
2007年1月23日
安装与维护
安装维护手册一般信息
扣件系统 300－1U
修订版： A
页 码： 总11页，第1页
1 导言
本文件包括系统预先安装及安装操作说明以及对整个扣件系统与系
统特性的说明。考虑到技术革新因素，保留改进的权利。
2 板式轨道混凝土轨枕福斯罗钢轨扣件系统300-1U特性
福斯罗扣件系统300-1U是一种螺旋式扣件系统，可以在轨枕上进行
完全预先装配，可以全自动安装或者使用常规制螺旋机安装。不需要特
殊机械和工具。
扣件系统300-1U是一种直接钢轨扣件系统。通过轨垫、铁垫板和高
弹性垫板，钢轨直接放置在混凝土轨枕上。钢轨由塑料轨距挡板横向支
撑。钢轨始终由两个Skl 15弹条拉紧，通过轨枕螺栓固定在混凝土轨枕
中的套管内。
钢轨扣件系统300-1U不需要定期维护。通过弹条的两个自由弹簧臂
可以形成大约15 mm的弹程和至少2 x 9 kN的拉力，从而在钢轨上可以
施加持久弹簧驱动压力。不需要重新拧紧螺栓和专门工具。
为了降低扣件系统的防爬力（例如在桥梁或高架铁路上），可以用
扣压力较低的弹条Skl B 15代替弹条Skl 15。其它系统组成元件保持
不变。
3 维护保养
3.1 一般要求
由于按要求进行的关于铁路维护支出的研究得出的结论不需要定期维护
方案，这其中包括目视检查，虽然其仍然可以实施，在检查过程中，也
可以使用轨检车中的高速相机实施此项检查。
可以进行的检查活动概要：
• 定期轨面几何形状检查
- - 轨距与高度测量
• 扣件系统部件（有无人为损坏）
• 目视检查系统部件的破损情况
安装维护手册一般信息
扣件系统 300－1U
修订版： A
页 码： 总11页，第2页
4 定义
4.1 功能
钢轨的横向力经由混凝土轨枕上的轨距挡板传导，不会引起锚固元
件（轨枕螺栓和套管）的弯曲和产生抗拔应力。
钢轨被横向固定。即使在最繁重交通条件下（高速、重载和急转弯），
仍然能保持合适的轨距。
如果无缝线路钢轨发生断裂，扣件系统的高防爬力能够预防严重的
开裂。
福斯罗弹条的其它特性：
• 对钢轨持久连续固定
• 倾斜（旋转）防护。当通过急弯时，在克服弹条的中部弯管与轨底
的空隙后，钢轨的突起或倾斜由中部弯管（第二阶段刚度）平衡。
同时可以防止扣件变形。
简单的钢轨应力放散和替代性。 •
• 扣件系统元件是可更换的
300-1U扣件系统的其他重要特性
• 为钢轨在车轮动载作用下引起的震动提供弹性的衬垫。
→ 降低传导至混凝土的振动和对邻近建筑的结构噪音。
• 可调节性
- 轨距调整（每条钢轨）：
通过更换轨距挡板± 8 mm (每步可调节1 mm)调节轨距
- 高度调整：-4/ +56 mm
安装维护手册一般信息
扣件系统 300－1U
修订版： A
页 码： 总11页，第3页
4.2 系统部件构成
单体Vossloh钢轨扣件系统300-1U由下述部件构成：
•
•
•
•
•
•
•
Ss轨枕螺栓
钢轨
2根Skl 15 弹条
2块Wfp 15U塑料轨距挡板
2个Ss 36 轨枕螺栓
2个Sdü 26绝缘套管
1块Zw 692轨垫
1块Grp 21铁垫板
1块Zwp 104 NT弹性垫板
Skl 15弹条
Wfp轨距挡板
Zw 692轨垫
Grp铁垫板
Zwp弹性底板垫
Sdü绝缘
套管
安装维护手册一般信息
扣件系统 300－1U
修订版： A
页 码： 总11页，第4页
4.3 绝缘
由于混凝土轨枕中使用绝缘套管，所有的钢部件如轨垫、弹性垫板、
塑料轨距挡板都与混凝土轨枕隔离。钢轨扣件是完全绝缘的。
根据欧洲标准，扣件系统满足各项要求。
4.4 预先安装
扣件部件（除需要使用的
绝缘垫
片）可以在
轨
枕工
厂
提前安装，在
扣件系
统预
先安装前需在套管中添加10-15克
润
滑
剂轨
枕生
产过
程中，
（例如：
经审
核的Ferrocoat 673 FS, Elascon KGF)。 整套安装好的
轨
枕可通
过铺轨
机自
动铺设
。
既
可
节约
安装成本，又可避免
现场
材料的
丢
失。
如果
轨
枕
发货
或
储
存
没
有
预
先安装扣件系
统
，
轨
枕上
绝缘
套管必
须
用套管盖盖上。套管盖需
稳
固地盖在套管
开
口
处
。
套管盖示范图
5. 扣件系统300-1U安装指南
5.1 元件预先安装指南
A 用套管盖时
5.1.1 使用前拔掉套管盖
安装维护手册一般信息
扣件系统 300－1U
修订版： A
页 码： 总11页，第5页
套管盖示范
5.1.2 进行预安装前确保套管中无其他杂质如石子等。
5.1.3 将水从套管内倒出，以免在储存期间穿透套管，特别注意其形成冰
块。
5.1.4 目视检查支撑部位
5.1.5 套管、垫圈、钢轨底座和焊缝部位不要有灰尘和混凝土渣。
5.1.6 将Zwp 104 NT弹性垫板放置在轨枕上的钢轨底板上。
5.1.7 将Grp 21底板放在弹性垫板(Zwp 104 NT)之上，将轨垫Zw 692放
在底板之上。
5.1.8 将塑料轨距挡板放入垫板槽中，使轨垫边缘与轨距挡板下接合。完
成上述操作后，就形成轨距实际通道并实现钢轨横向支撑。
5.1.9 将弹条Skl 15放在轨距挡板预先安装位置（如图所示）
Skl 15
安装
位置
Skl 15
预先安装
位置
5.1.10 在每个轨距挡板上放置2个轨枕螺栓，顺时针旋转螺栓进行固定。
使用配套的套筒扳手（管钳）扭紧螺栓，不得使用锤子锤击。
顺时针扭紧力矩为30 - 50 Nm。
B 在轨枕生产后直接进行扣件系统预先安装的情况
5.1.1 目视检查支撑部位
5.1.2 插入孔、垫圈、钢轨底座和焊缝部位不要有灰尘和混凝土渣。
5.1.3 将Zwp 104 NT弹性垫板放置在轨枕上的钢轨底板上。
5.1.4 将Grp 21底板放在弹性垫板(Zwp 104 NT)之上，将轨垫Zw 692放
在底板之上。
安装维护手册一般信息
扣件系统 300－1U
修订版： A
页 码： 总11页，第6页
5.1.5 将塑性轨距挡板放入垫板槽中，使轨垫边缘与轨距挡板下接合。完
成上述操作后，就形成轨距实际通道并实现钢轨横向支撑。
5.1.6 将弹条Skl 15放在轨距挡板预先安装位置（如图所示）
Skl 15
预先安装
位置
Skl 15
安装
位置
5.1.7 在每个轨距挡板上放置2个轨枕螺栓，顺时针旋转螺栓进行固定。
使用配套的套筒扳手（管钳）扭紧螺栓，不得使用锤子锤击。
顺时针扭紧力矩为30 - 50 Nm。
5.2 最终装配指南
5.2.1 放好钢轨后，将弹条从预先安装位置移到安装位置（弹条的两弹簧
臂应压在轨底上）
5.2.2 拧紧螺栓直至弹条Skl 15的中部弯管与轨距挡板突出部分接触。当
扭紧力矩达到约250Nm时即到达安装位置。
正确
当弹条的中弯部分与轨距挡板突出部分相
连时，弹条就已经正确安装。最大容许空
隙为0.5 mm
错误
安装维护手册一般信息
扣件系统 300－1U
中弯部分没有接触到轨距挡板突出部分
修订版： A
页 码： 总11页，第7页
6．带有额外绝缘垫片的扣件系统300-1U安装说明
6.1有额外的绝缘垫片的系统部件构成
单体Vossloh钢轨扣件系统300-1U（带额外绝缘垫片）由下述部件构成：
•
•
•
•
•
•
•
•
Ss轨枕螺栓
Skl 15弹条
Wfp轨距挡板
钢轨
2根Skl 15 弹条
2片Is15绝缘垫片
2块Wfp 15U塑料轨距挡板
2个Ss 36 轨枕螺栓
2个Sdü 26绝缘套管
1块Zw 692轨垫
1块Grp 21铁垫板
1块Zwp 104 NT弹性垫板
绝缘垫片
Zw 692轨垫
Grp铁垫板
Zwp弹性底板垫
Sdü绝缘
套管
安装维护手册一般信息
扣件系统 300－1U
修订版： A
页 码： 总11页，第8页
6.2 扣件系统300-1U元件预先安装说明
A 用套管盖时
6.2.1 使用前拔掉套管盖
套管盖示范
6.2.2 进行预安装前确保套管中无其他杂质如石子等。
6.2.3 将水从套管内倒出，以免在储存期间穿透套管，特别注意其形成冰
块。
6.2.4 目视检查支撑部位
6.2.5 套管、垫圈、钢轨底座和焊缝部位不要有灰尘和混凝土渣。
6.2.6 将Zwp 104 NT弹性垫板放置在轨枕上的钢轨底板上。
6.2.7 将Grp 21底板放在弹性垫板(Zwp 104 NT)之上，将轨垫Zw 692放
在底板之上。
6.2.8 将塑性轨距挡板放入垫板槽中，使轨垫边缘与轨距挡板下接合。完
成上述操作后，就形成轨距实际通道并实现钢轨横向支撑。
6.2.9 将弹条Skl 15放在轨距挡板预先安装位置（如图所示）
Skl 15
安装
位置
Skl 预先安装位置
6.2.10 在每个轨距挡板上放置2个轨枕螺栓，顺时针旋转螺栓进行固定。
安装维护手册一般信息
扣件系统 300－1U
修订版： A
页 码： 总11页，第9页
使用配套的套筒扳手（管钳）扭紧螺栓，不得使用锤子锤击。
顺时针扭紧力矩为30 - 50 Nm
B 在轨枕生产后直接预先安装扣件系统的情况
6.2.1 目视检查支撑部位
6.2.2 插入孔、垫圈、钢轨底座和焊缝部位不要有灰尘和混凝土渣。
6.2.3 将Zwp 104 NT弹性垫板放置在轨枕上的钢轨底板上。
6.2.4 将Grp 21底板放在弹性垫板(Zwp 104 NT)之上，将轨垫Zw 692放
在底板之上。
6.2.5 将塑性轨距挡板放入垫板槽中，使轨垫边缘与轨距挡板下接合。完
成上述操作后，就形成轨距实际通道并实现钢轨横向支撑。
6.2.6 将弹条Skl 15放在轨距挡板预先安装位置（如图所示）
Skl 15
安装
位置
Skl 15预先安装位置
6.2.7 在每个轨距挡板上放置2个轨枕螺栓，顺时针旋转螺栓进行固定。使
用配套的套筒扳手（管钳）扭紧螺栓，不得使用锤子锤击。
顺时针扭紧力矩为30 - 50 Nm
6.3 带有绝缘垫片的300-1U系统安装说明（最终安装）
6.3.1 放好钢轨后，将弹条从预先安装位置移到安装位置（弹簧臂应在轨底
位置）
6.3.2 将绝缘垫片放在弹簧臂和轨底之间，
确保绝缘垫片的正确位置
安装维护手册一般信息
扣件系统 300－1U
修订版： A
页 码： 总11页，第10页
6.3.3 拧紧螺栓直至弹条Skl 15的中部弯管与轨距挡板突出部分接触。当
扭紧力矩达到约250Nm时即到达安装位置。
正确
当弹条的中部弯管与轨距挡板
突出部分
相连时，弹条就已经正确安装。最大
容许空隙为
0.5 mm
错误
中部弯管没有接触到
轨距挡板
突出部分
本指南中的信息在印刷时是正确的。考虑到技术革新因素，福斯罗扣件系统
股份有限公司保留改进设计的权利。
福斯罗扣件系统（中国）有限公司Vossloh Fastening Systems (China) Co. Ltd.
中国昆山市玉山镇元丰路158号
电话：＋86 512 81638788
传真：＋86 512 81639074
安装维护手册一般信息
扣件系统 300－1U
修订版： A
页 码： 总11页，第11页