2024年5月6日发(作者：素蕴秀)
德尔格压缩空气质量检测仪
检测管使用说明书汇总
Impactor
油检测盒使用说明书 8103560
警告！
太高的压力有可能导致破裂或者装置分离。
—只能使用原装德尔格配件(Aerotest)连接impactor
至压力管线。
—只有在测量完成之后移走保护膜
—保证彻底将impactor推入（能推多远推多远）适
配器并检查是否正确装载
—戴上护目镜
应用范围
用于检测压缩空气中的油雾
油蒸汽无法显示
需要压缩空气的其它信息：
标准测量范围：0.1mg/m
3
, 0.5mg/m
3
或者1.0mg/m
3
检测限：0.05mg/m
3
油雾
周围环境
温度：10℃到30℃
湿度：最大60%相对湿度
压力：只适用于不受力的压缩空气
先决条件
— Impactor只可与Draeger Aerotest Simultan
联合使用
— 测量结果只提供所提取用于测量的空气样品中
的油雾含量的数据
— 测量必须由操作的系统进行
— 取决于表面的吸收和解吸附过程的时间和空间
独立的特殊性应当考虑在油雾含量评估中。
完成并评价测量
— 将德尔格Aerotest压缩空气质量检测仪连接至
压缩机，压缩空气气瓶或者长管压缩空气
— 准备Aerotest用压缩空气冲压缩空气质量检测
仪—不带impactor至少3分钟
— 流速（4L/min）由Aerotest Simultan自动调节
— 最大程度的将impactor推入Aerotest适配器。
将适配器按照箭头方向插入Aerotest压缩空气
质量检测仪—适配器的开口端朝向压缩空气质
量检测仪（见图A）.观察“Aerotest ”使用说
明书。
— 进行测量：测量持续时间为5分钟（使用
Aerotest 计时表）
— 移走impactor的保护膜依照图B读取油的浓度
9022898_MUL073 2008年3月第二版
测量原理
压缩空气通过20个小孔引导入impactor垂直至
刻花玻璃传感平台。进入impactor后空气90º
改变方向在玻璃界面上根据高度惯性分离空气
中的油雾物质。玻璃中的凹进处填满了油导致
玻璃磨擦的光线分散被补偿。这种原理允许视
觉辨认微小质量的油雾。
由于孔口的特殊安排，分离油的质量而因此如
果空气的质量已知油雾的浓度可以以很高的重
复性进行测量。
图B展示了3种不同的油雾浓度。测量结果不
依赖于油的等级。然而，必须注意的是，油雾
在更高的温度会蒸发。蒸汽不会被显示。既然
压力减轻压缩空气冷却，在特定的温度范围之
内这不是一个问题。
收集时间为5分钟，流速4L/min,因此收集体
积为20L.
额外信息
订货号，储存温度和序列号都打印在包裹标签
上。
询问时请注明序列号
注意
丢弃impactor请依照当地的法律。
Impactor只为一次性使用而设计；出于安全原
因不适于使用多次或被清洁。
请勿将任何水或者其它液体进入impactor.
此仪器仅限于授权人员使用。
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2024年5月6日发(作者：素蕴秀)
德尔格压缩空气质量检测仪
检测管使用说明书汇总
Impactor
油检测盒使用说明书 8103560
警告！
太高的压力有可能导致破裂或者装置分离。
—只能使用原装德尔格配件(Aerotest)连接impactor
至压力管线。
—只有在测量完成之后移走保护膜
—保证彻底将impactor推入（能推多远推多远）适
配器并检查是否正确装载
—戴上护目镜
应用范围
用于检测压缩空气中的油雾
油蒸汽无法显示
需要压缩空气的其它信息：
标准测量范围：0.1mg/m
3
, 0.5mg/m
3
或者1.0mg/m
3
检测限：0.05mg/m
3
油雾
周围环境
温度：10℃到30℃
湿度：最大60%相对湿度
压力：只适用于不受力的压缩空气
先决条件
— Impactor只可与Draeger Aerotest Simultan
联合使用
— 测量结果只提供所提取用于测量的空气样品中
的油雾含量的数据
— 测量必须由操作的系统进行
— 取决于表面的吸收和解吸附过程的时间和空间
独立的特殊性应当考虑在油雾含量评估中。
完成并评价测量
— 将德尔格Aerotest压缩空气质量检测仪连接至
压缩机，压缩空气气瓶或者长管压缩空气
— 准备Aerotest用压缩空气冲压缩空气质量检测
仪—不带impactor至少3分钟
— 流速（4L/min）由Aerotest Simultan自动调节
— 最大程度的将impactor推入Aerotest适配器。
将适配器按照箭头方向插入Aerotest压缩空气
质量检测仪—适配器的开口端朝向压缩空气质
量检测仪（见图A）.观察“Aerotest ”使用说
明书。
— 进行测量：测量持续时间为5分钟（使用
Aerotest 计时表）
— 移走impactor的保护膜依照图B读取油的浓度
9022898_MUL073 2008年3月第二版
测量原理
压缩空气通过20个小孔引导入impactor垂直至
刻花玻璃传感平台。进入impactor后空气90º
改变方向在玻璃界面上根据高度惯性分离空气
中的油雾物质。玻璃中的凹进处填满了油导致
玻璃磨擦的光线分散被补偿。这种原理允许视
觉辨认微小质量的油雾。
由于孔口的特殊安排，分离油的质量而因此如
果空气的质量已知油雾的浓度可以以很高的重
复性进行测量。
图B展示了3种不同的油雾浓度。测量结果不
依赖于油的等级。然而，必须注意的是，油雾
在更高的温度会蒸发。蒸汽不会被显示。既然
压力减轻压缩空气冷却，在特定的温度范围之
内这不是一个问题。
收集时间为5分钟，流速4L/min,因此收集体
积为20L.
额外信息
订货号，储存温度和序列号都打印在包裹标签
上。
询问时请注明序列号
注意
丢弃impactor请依照当地的法律。
Impactor只为一次性使用而设计；出于安全原
因不适于使用多次或被清洁。
请勿将任何水或者其它液体进入impactor.
此仪器仅限于授权人员使用。
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