2024年5月18日发(作者：遇飞语)

空中客车系列合集

图片：

空中客车A300是欧洲空中客车工业公司(Airbus Industries)设计生产的一种中短程

宽体客机，A300是世界上第一架双发动机宽体客机，亦是空中客车公司第一款投产的客

机。 A300于1972年投入生产，2007年7月停产。共生产561架。A300飞机采

用了许多其竞争对手机型所没有的技术。这些技术改善了飞机的可靠性，降低了营运成本，

并且为双发延程飞行（ETOPS）铺平了道路。A300的生产后来又促使波音公司研制波音7

67。A300的机身后来又被缩短（空中客车A310）或者改造为特殊用途机种（例如A300

-600ST「大白鲸」）。全系列一共有821架订货或已交付。凭借A300的成功，空中客车公

司以A300为基础发展出A310、A330及A340等。

A300B1

制造了两架：第一架原型机，第二架后来卖给航空公司。载客259人，最大起飞重量

132000公斤，两台通用电气公司CF6-50A发动机，推力220千牛。

A300B2

第一种量产型号。根据航空公司的要求机身加长2.6米，可增加3排座位，载客量27

0人，采用CF6或者普拉特·惠特尼公司的JT9D发动机，推力在227到236千牛之间。

航程2500千米。翼根前缘加装克鲁格襟翼。1974年5月法国航空公司首次投入航线。

A300B4

·主要生产型号，增加航程的改进型，类似于B2，重量增加到157吨，航程增加到40

00千米。A300B4-200型是A300B4-100型的改进型，机体结构进行了加强。B2和B4

两个型号一共生产了248架。

A300FFCC

第一款双人机组型号。首先卖给了印度尼西亚航空和巴西Varig航空。

A300B10

最初相当于A300B的缩短型。后来经过重新设计命名为空中客车A310(衍生型)。机

身缩短，改用新设计的高长宽比机翼，缩小尾翼尺寸，双人机组体制。这一型号有标准型-

200和9600公里航程的远程型-300，机身截面尺寸不变，拥有全尺寸的客舱和货舱。一

2024年5月18日发(作者：遇飞语)

空中客车系列合集

图片：

空中客车A300是欧洲空中客车工业公司(Airbus Industries)设计生产的一种中短程

宽体客机，A300是世界上第一架双发动机宽体客机，亦是空中客车公司第一款投产的客

机。 A300于1972年投入生产，2007年7月停产。共生产561架。A300飞机采

用了许多其竞争对手机型所没有的技术。这些技术改善了飞机的可靠性，降低了营运成本，

并且为双发延程飞行（ETOPS）铺平了道路。A300的生产后来又促使波音公司研制波音7

67。A300的机身后来又被缩短（空中客车A310）或者改造为特殊用途机种（例如A300

-600ST「大白鲸」）。全系列一共有821架订货或已交付。凭借A300的成功，空中客车公

司以A300为基础发展出A310、A330及A340等。

A300B1

制造了两架：第一架原型机，第二架后来卖给航空公司。载客259人，最大起飞重量

132000公斤，两台通用电气公司CF6-50A发动机，推力220千牛。

A300B2

第一种量产型号。根据航空公司的要求机身加长2.6米，可增加3排座位，载客量27

0人，采用CF6或者普拉特·惠特尼公司的JT9D发动机，推力在227到236千牛之间。

航程2500千米。翼根前缘加装克鲁格襟翼。1974年5月法国航空公司首次投入航线。

A300B4

·主要生产型号，增加航程的改进型，类似于B2，重量增加到157吨，航程增加到40

00千米。A300B4-200型是A300B4-100型的改进型，机体结构进行了加强。B2和B4

两个型号一共生产了248架。

A300FFCC

第一款双人机组型号。首先卖给了印度尼西亚航空和巴西Varig航空。

A300B10

最初相当于A300B的缩短型。后来经过重新设计命名为空中客车A310(衍生型)。机

身缩短，改用新设计的高长宽比机翼，缩小尾翼尺寸，双人机组体制。这一型号有标准型-

200和9600公里航程的远程型-300，机身截面尺寸不变，拥有全尺寸的客舱和货舱。一