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巴西INMETRO认证轮胎技术法规解析

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2024年6月13日发(作者:逯雪柳)

2013年第7期 Progress。Review 

巴西INMETRO认证轮胎技术法规解析 

孟婴,贾淑玲 

(三角轮胎股份有限公司,山东威海264200) 

摘要:介绍巴西INMETRO认证的轮胎分类,审核流程,轮胎安全试验和性 

能试验项目,轮胎滚动阻力性能、湿抓着性能和噪声的分级指标和限值。简述 

INMETRO认证轮胎技术法规与欧盟轮胎技术法规的相 陛。 

关键词:巴西INMETRO认证;轮胎技术法规;安全试验;性能试验 

2012年10月25日,巴西联邦公共服务部、巴西 

发展工业及贸易部以及巴西计量、标准化和工业质 

量协会(INMETRO)联合发布了第544号法规,对 

机动车辆轮胎申请INMETRO认证时需进行的安全 

试验和性能试验提出了新的要求,并对C2类、c3 

类和C4类轮胎的滚动阻力性能、湿抓着性能和噪声 

提出了分级标准和指标要求,同时规定了新法规分 

步实施的时间节点。本文对机动车轮胎出口巴西市 

场的INMETRO认证轮胎技术法规进行解析。 

体系的评估和批准,并对制造商进行审核和对从市 

场及工厂抽检的样品进行测试、跟踪。 

4初审 

初审包括对质量管理体系的初审和对轮胎样 

品的初步测试。受审单位应按规定递交正式申请, 

提供轮胎信息以及规定的其他材料。质量管理体 

系初审时要求由制造商提供以下证明:即根据标 

准ISO 21461 ̄tJ量和计算获得的湾区质子含量不超 

过0.35%,苯并芘(BaP)含量不超过1 mg・kg一, 

化学品注册、评估、许可和限制(REACH)法规 

附录l7第50项列出的8种多环芳烃总含量不超过l0 

mg・kg~。样品的初步测试包括对轮胎样品的安全 

试验和性能试验。 

1适用范围 

安全要求适用于摩托车、小型摩托车、摩托自 

行车、乘用车(包括混合用途车辆及其拖车)、商 

用车、轻型商用车和拖车用的新轮胎。 

性能要求不适用于斜交轮胎、临时使用轮胎、 

摩托车轮胎、小型摩托车轮胎、摩托自行车轮胎、 

4.1安全试验项目 

安全试验项目包括外缘尺寸测量和速度/负荷 

收藏版车辆轮胎、越野轮胎,也不适用于翻新轮 

胎、自行车轮胎、农业轮胎、赛车轮胎、军用轮 

胎、工业车辆轮胎和叉车轮胎。 

试验,其中C1类轮胎增加动态半径试验。安全 

试验依据的技术法规为INMETRO第83/2008号法 

规(c1类轮胎)、第165/2008号法规(C2类轮胎) 

和第205/2008号法规(c3类和c4类轮胎)。安全试 

验的取样原则为在每个轮胎系列的1个商业模型中 

选取3条轮胎。如果第1条轮胎通过测试,则认为整 

个系列轮胎满足法规要求。如果没有通过测试,再 

2轮胎分类 

C1类轮胎,摩托车、小型摩托车和摩托自行车用 

的新轮胎;c2类轮胎,乘用车,包括混合用途车辆及 

其拖车用的新轮胎;∞类轮胎,轻型商用车及其拖车用 

测试其余2条轮胎;如果这2条轮胎都通过测试,则 

认为整个系列轮胎满足法规要求。 

的新轮胎; 类轮胎,商用车及其拖车用的新轮胎。 

4.2性能试验项目 

3认证方式 

认证方式是基于类型试验和对制造商质量管理 

性能试验项目针对c2类、c3类和c4类轮胎, 

包括滚动阻力试验、湿抓着性能试验和噪声试验。 

5・ 

其中滚动阻力试验采用标准ISO 28580;C2类轮胎 

的湿抓着性能试验采用标准ISO 23671,C3类和c4 

类轮胎采用标准ISO 1 5222;噪声试验采用标准ISO 

13325和ISO 10844。性能试验的取样原则为从供应 

商声明的轮胎系列(至少5个,如果不足5个系列, 

则全部系列参加测试)中选取至少10%的系列,然 

后每个系列选取1个商业模型中的3条轮胎。如果第 

1条(套)轮胎通过测试,则认为整个轮胎系列满 

足法规要求;如果没有通过测试,再测试其余2条 

(套)轮胎;如果这2条(套)轮胎都通过测试, 

则认为整个轮胎系列满足法规要求。 

5性能试验指标要求 

5.1滚动阻力分级指标及限值 

INMETRO认证轮胎滚动阻力测试方法按照标 

准ISO 28580进行,滚动阻力系数分级指标及限值 

见表1。表中,R为滚动阻力系数(单位kg・t )。 

表1巴西INMETRO认证轮胎滚动阻力系数 

分级指标及限值 

6・ 

5.2湿抓着性能分级指标及限值 

INMETRO认证轮胎湿抓着性能测试方法按照 

标准ISO 23671和ISO 15222进行,湿抓着性能指数分 

级指标及限值见表2。表中,G为湿抓着性能指数。 

表2巴西INMETRO认证轮胎湿抓着性能指数 

分级指标及限值 

5.3噪声分级指标及限值 

巴西INMETRO认证轮胎噪声测试方法按照标 

准ISO 13325和ISO 10844进行,噪声分级指标及限 

值见表3。表中,L为噪声(单位dB)。 

5.4允许公差 

采用以上试验方法,测得的轮胎滚动阻力系数 

最大可超出所声明等级0.3 kg・t~,湿抓着性能指 

数最大可超出所声明等级最小值0.03,噪声最大可 

超出所声明等级1 dB。 

6物品注册 

致性认证证书的有效期为4年。 

获得认证证书之后,轮胎供应商(供应商不应 

20J3年第7期 

表3巴西INMETRO认证轮胎噪声分级指标及限值 

是轮胎的制造商)应按INMETRO第491/2010号法规 

要求向INMETRO递交相关文件进行注册,包括获 

得认证的轮胎系列的信息记录表、制造商签发的正 

式声明,其在巴西法定代理人的说明文件等。 

7维护性审核 

维护性审核由巴西产品认证办公室组织进行, 

每年1次。如果在连续2次维护性审核过程中试验结 

果无不符合项,可以将审核周期延长至2年。只要 

维护性审核的试验结果无不符合项,保持2年审核 

周期。 

维护性审核也包括对质量管理体系的审核和对 

轮胎样品的测试。测试的取样原则为:对于安全试 

验,从通过认证的轮胎系列中选取至少25%的系列 

轮胎进行所有安全试验项目,每年1次;对于性能 

试验,从通过认证的轮胎系列中选取至少2.5%的系 

列轮胎进行所有性能试验项目,每年1次。如果轮 

胎系列没有通过测试,应按以下取样标准对该系列 

执行新的试验。 

如果轮胎系列不超过5个品种,从组成轮胎系 

列的品种中选取60%的品种进行试验;如果轮胎系 

列有6~15个品种,从组成轮胎系列的品种中选取 

40%的品种进行试验;如果轮胎系列的品种多于16 

个,从组成轮胎系列的品种中选取35%的品种进行 

试验。 

轮胎系列的品种取样比例计算结果应进行修 

约,不为整数的向上取整。试验结束后有任何不符 

Progress。Review 

合项,该轮胎系列的认证证书将被暂停。 

8分步实施时间节点 

自2015年4月2513起,轮胎新系列的认证应根 

据法规要求进行。 

自2016年10月25 Et起,新轮胎的制造和进口应 

符合法规要求,并向INMETRO及时注册。 

自2017年4月25 13起,满足法规要求并在IN— 

METRO及时注册的制造商和进口商才能在巴西市 

场销售新轮胎。 

自2018年4月25日起,符合法规要求并在IN— 

METRO及时注册的新轮胎才能在巴西市场销售。 

9一致性认证标识 

获得一致性认证证书的轮胎系列,可以在轮胎 

一【_臼n== _==_= ∞_【 =_==n _= 一 

胎侧模刻以下标识(见图1)。 

G最小值为0.25ram 

图1获得一致性认证证书轮胎胎侧模刻标识 

属于c2类、c3类和c4类的轮胎,除了在胎侧模 

刻以上标识外,在出售时,还应在显著位置以不易移 

除的方式标识以下节能标签(见图2,单位mm)。 

I 63 I 

[二二匿二二 

图2轮胎节能标签 

7・ 

2024年6月13日发(作者:逯雪柳)

2013年第7期 Progress。Review 

巴西INMETRO认证轮胎技术法规解析 

孟婴,贾淑玲 

(三角轮胎股份有限公司,山东威海264200) 

摘要:介绍巴西INMETRO认证的轮胎分类,审核流程,轮胎安全试验和性 

能试验项目,轮胎滚动阻力性能、湿抓着性能和噪声的分级指标和限值。简述 

INMETRO认证轮胎技术法规与欧盟轮胎技术法规的相 陛。 

关键词:巴西INMETRO认证;轮胎技术法规;安全试验;性能试验 

2012年10月25日,巴西联邦公共服务部、巴西 

发展工业及贸易部以及巴西计量、标准化和工业质 

量协会(INMETRO)联合发布了第544号法规,对 

机动车辆轮胎申请INMETRO认证时需进行的安全 

试验和性能试验提出了新的要求,并对C2类、c3 

类和C4类轮胎的滚动阻力性能、湿抓着性能和噪声 

提出了分级标准和指标要求,同时规定了新法规分 

步实施的时间节点。本文对机动车轮胎出口巴西市 

场的INMETRO认证轮胎技术法规进行解析。 

体系的评估和批准,并对制造商进行审核和对从市 

场及工厂抽检的样品进行测试、跟踪。 

4初审 

初审包括对质量管理体系的初审和对轮胎样 

品的初步测试。受审单位应按规定递交正式申请, 

提供轮胎信息以及规定的其他材料。质量管理体 

系初审时要求由制造商提供以下证明:即根据标 

准ISO 21461 ̄tJ量和计算获得的湾区质子含量不超 

过0.35%,苯并芘(BaP)含量不超过1 mg・kg一, 

化学品注册、评估、许可和限制(REACH)法规 

附录l7第50项列出的8种多环芳烃总含量不超过l0 

mg・kg~。样品的初步测试包括对轮胎样品的安全 

试验和性能试验。 

1适用范围 

安全要求适用于摩托车、小型摩托车、摩托自 

行车、乘用车(包括混合用途车辆及其拖车)、商 

用车、轻型商用车和拖车用的新轮胎。 

性能要求不适用于斜交轮胎、临时使用轮胎、 

摩托车轮胎、小型摩托车轮胎、摩托自行车轮胎、 

4.1安全试验项目 

安全试验项目包括外缘尺寸测量和速度/负荷 

收藏版车辆轮胎、越野轮胎,也不适用于翻新轮 

胎、自行车轮胎、农业轮胎、赛车轮胎、军用轮 

胎、工业车辆轮胎和叉车轮胎。 

试验,其中C1类轮胎增加动态半径试验。安全 

试验依据的技术法规为INMETRO第83/2008号法 

规(c1类轮胎)、第165/2008号法规(C2类轮胎) 

和第205/2008号法规(c3类和c4类轮胎)。安全试 

验的取样原则为在每个轮胎系列的1个商业模型中 

选取3条轮胎。如果第1条轮胎通过测试,则认为整 

个系列轮胎满足法规要求。如果没有通过测试,再 

2轮胎分类 

C1类轮胎,摩托车、小型摩托车和摩托自行车用 

的新轮胎;c2类轮胎,乘用车,包括混合用途车辆及 

其拖车用的新轮胎;∞类轮胎,轻型商用车及其拖车用 

测试其余2条轮胎;如果这2条轮胎都通过测试,则 

认为整个系列轮胎满足法规要求。 

的新轮胎; 类轮胎,商用车及其拖车用的新轮胎。 

4.2性能试验项目 

3认证方式 

认证方式是基于类型试验和对制造商质量管理 

性能试验项目针对c2类、c3类和c4类轮胎, 

包括滚动阻力试验、湿抓着性能试验和噪声试验。 

5・ 

其中滚动阻力试验采用标准ISO 28580;C2类轮胎 

的湿抓着性能试验采用标准ISO 23671,C3类和c4 

类轮胎采用标准ISO 1 5222;噪声试验采用标准ISO 

13325和ISO 10844。性能试验的取样原则为从供应 

商声明的轮胎系列(至少5个,如果不足5个系列, 

则全部系列参加测试)中选取至少10%的系列,然 

后每个系列选取1个商业模型中的3条轮胎。如果第 

1条(套)轮胎通过测试,则认为整个轮胎系列满 

足法规要求;如果没有通过测试,再测试其余2条 

(套)轮胎;如果这2条(套)轮胎都通过测试, 

则认为整个轮胎系列满足法规要求。 

5性能试验指标要求 

5.1滚动阻力分级指标及限值 

INMETRO认证轮胎滚动阻力测试方法按照标 

准ISO 28580进行,滚动阻力系数分级指标及限值 

见表1。表中,R为滚动阻力系数(单位kg・t )。 

表1巴西INMETRO认证轮胎滚动阻力系数 

分级指标及限值 

6・ 

5.2湿抓着性能分级指标及限值 

INMETRO认证轮胎湿抓着性能测试方法按照 

标准ISO 23671和ISO 15222进行,湿抓着性能指数分 

级指标及限值见表2。表中,G为湿抓着性能指数。 

表2巴西INMETRO认证轮胎湿抓着性能指数 

分级指标及限值 

5.3噪声分级指标及限值 

巴西INMETRO认证轮胎噪声测试方法按照标 

准ISO 13325和ISO 10844进行,噪声分级指标及限 

值见表3。表中,L为噪声(单位dB)。 

5.4允许公差 

采用以上试验方法,测得的轮胎滚动阻力系数 

最大可超出所声明等级0.3 kg・t~,湿抓着性能指 

数最大可超出所声明等级最小值0.03,噪声最大可 

超出所声明等级1 dB。 

6物品注册 

致性认证证书的有效期为4年。 

获得认证证书之后,轮胎供应商(供应商不应 

20J3年第7期 

表3巴西INMETRO认证轮胎噪声分级指标及限值 

是轮胎的制造商)应按INMETRO第491/2010号法规 

要求向INMETRO递交相关文件进行注册,包括获 

得认证的轮胎系列的信息记录表、制造商签发的正 

式声明,其在巴西法定代理人的说明文件等。 

7维护性审核 

维护性审核由巴西产品认证办公室组织进行, 

每年1次。如果在连续2次维护性审核过程中试验结 

果无不符合项,可以将审核周期延长至2年。只要 

维护性审核的试验结果无不符合项,保持2年审核 

周期。 

维护性审核也包括对质量管理体系的审核和对 

轮胎样品的测试。测试的取样原则为:对于安全试 

验,从通过认证的轮胎系列中选取至少25%的系列 

轮胎进行所有安全试验项目,每年1次;对于性能 

试验,从通过认证的轮胎系列中选取至少2.5%的系 

列轮胎进行所有性能试验项目,每年1次。如果轮 

胎系列没有通过测试,应按以下取样标准对该系列 

执行新的试验。 

如果轮胎系列不超过5个品种,从组成轮胎系 

列的品种中选取60%的品种进行试验;如果轮胎系 

列有6~15个品种,从组成轮胎系列的品种中选取 

40%的品种进行试验;如果轮胎系列的品种多于16 

个,从组成轮胎系列的品种中选取35%的品种进行 

试验。 

轮胎系列的品种取样比例计算结果应进行修 

约,不为整数的向上取整。试验结束后有任何不符 

Progress。Review 

合项,该轮胎系列的认证证书将被暂停。 

8分步实施时间节点 

自2015年4月2513起,轮胎新系列的认证应根 

据法规要求进行。 

自2016年10月25 Et起,新轮胎的制造和进口应 

符合法规要求,并向INMETRO及时注册。 

自2017年4月25 13起,满足法规要求并在IN— 

METRO及时注册的制造商和进口商才能在巴西市 

场销售新轮胎。 

自2018年4月25日起,符合法规要求并在IN— 

METRO及时注册的新轮胎才能在巴西市场销售。 

9一致性认证标识 

获得一致性认证证书的轮胎系列,可以在轮胎 

一【_臼n== _==_= ∞_【 =_==n _= 一 

胎侧模刻以下标识(见图1)。 

G最小值为0.25ram 

图1获得一致性认证证书轮胎胎侧模刻标识 

属于c2类、c3类和c4类的轮胎,除了在胎侧模 

刻以上标识外,在出售时,还应在显著位置以不易移 

除的方式标识以下节能标签(见图2,单位mm)。 

I 63 I 

[二二匿二二 

图2轮胎节能标签 

7・ 

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