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2021年S6700H速度控制器说明书之令狐采学创编

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2024年6月14日发(作者:谬韵磬)

*欧阳光明*创编 2021.03.07

S6700H使用说明书

欧阳光明(2021.03.07)

一、概述

S6700H速度控制器是一个全电子装置。它对于瞬间的负荷变

化,用快速和精确的响应,去控制发电机转速,且为闭环控制。其

基本特性是调整发动机的“起动燃油”和“速度波动”,这个特性可以

在减少排烟烟度的情况下使发动机达到额定的转速和输出功率,并

保持稳定。并且S6700H速度控制器有电源反接保护、执行器的故

障保护、失转速传感器信号保护。与S6700E相比较,还有超速保

护和系统故障输入后的保护。

二、技术参数

表21

环境:

工作环境温度

相对湿度

输入电压

输入输出:

执行器电流范围

速度传感器信号

额定频率范围

频率微调范围

稳态频率带

特性:

瞬态频率偏差_突减

瞬态频率偏差_突加

频率恢复时间

频率降

温度漂移

40~80℃

95%

24VDC

可达10A

1~20V

1K5KHz

超过±200Hz(外接5KΩ时)

<0.5%

<10%

>7%

<2S

0~3%(第10、11脚短接时可调)

±1%(最大)

*欧阳光明*创编 2021.03.07

*欧阳光明*创编 2021.03.07

三、功能描述

1、应用性功能

速度闭环控制;并机控制;外部速度微调;外部怠速/额定速

度转换。

2、保护功能

电源反接保护;执行器故障保护;失转速信号保护;超速和

外部高电平输入报警。

四、各电位器作用及调整顺序

●起动前:

首先检查接线是否正确,然后拆去14脚插座的第1、2端接

线,测量执行器的电阻是否正确,如正常将这两根电线碰触电瓶正

负极,执行器应“叭”的一声推至最大油量位置,断电时“叭”的一声

回到零油量位,检查油泵齿条是否自由活动且没有阻力。

●起动燃油的调整(FIRING电位器):

此电位器设定发动机点火时供油量的大小,为单圈电位器,最

大有效调整角度为270度。出厂时大约调校在中间位置,顺时针为

增加起动供油量,逆时针为减小起动供油量。在未开机前先顺时针

旋到底。待机组调校好后再调校起动燃油电位器,从顺时针的最大

值调至逆时针的最小值,再将发动机起动,并在起动的同时将起动

燃油电位器作顺时针调校至发动机刚能起动运行,反复起动机组及

调校起动燃油电位器至最小的起动排烟状态。

●速度斜坡的调整(SPEED RAMPING 电位器):

此电位器设定发动机从起动速度(怠速)转换至额定速度的快

*欧阳光明*创编 2021.03.07

2024年6月14日发(作者:谬韵磬)

*欧阳光明*创编 2021.03.07

S6700H使用说明书

欧阳光明(2021.03.07)

一、概述

S6700H速度控制器是一个全电子装置。它对于瞬间的负荷变

化,用快速和精确的响应,去控制发电机转速,且为闭环控制。其

基本特性是调整发动机的“起动燃油”和“速度波动”,这个特性可以

在减少排烟烟度的情况下使发动机达到额定的转速和输出功率,并

保持稳定。并且S6700H速度控制器有电源反接保护、执行器的故

障保护、失转速传感器信号保护。与S6700E相比较,还有超速保

护和系统故障输入后的保护。

二、技术参数

表21

环境:

工作环境温度

相对湿度

输入电压

输入输出:

执行器电流范围

速度传感器信号

额定频率范围

频率微调范围

稳态频率带

特性:

瞬态频率偏差_突减

瞬态频率偏差_突加

频率恢复时间

频率降

温度漂移

40~80℃

95%

24VDC

可达10A

1~20V

1K5KHz

超过±200Hz(外接5KΩ时)

<0.5%

<10%

>7%

<2S

0~3%(第10、11脚短接时可调)

±1%(最大)

*欧阳光明*创编 2021.03.07

*欧阳光明*创编 2021.03.07

三、功能描述

1、应用性功能

速度闭环控制;并机控制;外部速度微调;外部怠速/额定速

度转换。

2、保护功能

电源反接保护;执行器故障保护;失转速信号保护;超速和

外部高电平输入报警。

四、各电位器作用及调整顺序

●起动前:

首先检查接线是否正确,然后拆去14脚插座的第1、2端接

线,测量执行器的电阻是否正确,如正常将这两根电线碰触电瓶正

负极,执行器应“叭”的一声推至最大油量位置,断电时“叭”的一声

回到零油量位,检查油泵齿条是否自由活动且没有阻力。

●起动燃油的调整(FIRING电位器):

此电位器设定发动机点火时供油量的大小,为单圈电位器,最

大有效调整角度为270度。出厂时大约调校在中间位置,顺时针为

增加起动供油量,逆时针为减小起动供油量。在未开机前先顺时针

旋到底。待机组调校好后再调校起动燃油电位器,从顺时针的最大

值调至逆时针的最小值,再将发动机起动,并在起动的同时将起动

燃油电位器作顺时针调校至发动机刚能起动运行,反复起动机组及

调校起动燃油电位器至最小的起动排烟状态。

●速度斜坡的调整(SPEED RAMPING 电位器):

此电位器设定发动机从起动速度(怠速)转换至额定速度的快

*欧阳光明*创编 2021.03.07

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