2024年9月6日发(作者：韦听云)

V20变频器故障代码大全（含故障复位方法）

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F1 故障

F2 故障

F3 故障

F72 故障

A501 故障

A511 故障

A911 故障

A922 故障

故障复位方法

一、F1故障

故障名称：变频器过电流，变频器输出电流超过最大允许电流，常见故障可分为以下

三类，电机故障、负载问题以及变频器故障。

常见故障原因

1. 电机问题

□电机绕组相间或对地短路

□ 电机电缆有接地故障

□ 电机电缆长度超过了最大允许得电缆长度

□ 电机电缆接线存在接触不良的情况

2. 负载问题

□ 负载电机遇到冲击，或机械结构出现"卡住"现象，引起电机电流突然增加

□ 变频器输出频率超过电机额定频率，电机处于弱磁状态，负载波动引起过电流

□ 变频器斜坡上升下降时间与负载特性不匹配，如加、减速时间太短，

□电动机功率与变频器的功率不相匹配，小马拉大车的情况（小变频器拖动大电机）

□变频器运行过程当中，使用接触器投入或切除电机

□PID控制，反馈信号受到干扰波动较大，PI参数不合适

□启动正在旋转的电机

□势能负载（例如起重机）启动时过电流，电机抱闸控制不合理，或启动力矩不够

3. 变频器问题

□变频器内部器件短路

□变频器电流检测元件故障

常见处理办法：

处理V20系列变频器F1故障，应首先明确变频器在何种工况下发生F1故障，再按

照故障的可能性逐条原因排查。常见工况：

1. 上电不运行就发生F1故障，并且不能复位故障

2. 上电没有F1故障，一启动马上报F1故障，可以复位但启动马上又出现F1

3. 正常运行过程中偶尔报F1故障

对于第1种情况，由变频器问题引起的可能性较大，可尝试拆除控制接线、电机接

线，只保留变频器供电电源和地线，尝试能否复位故障，如果不能复位，变频器可能

损坏，请联系维修部门。如果故障能复位，检查变频器外部接线是否存在问题。

对于第2种情况，由电机问题引起的可能性较大，可尝试拆除控制接线、电机接线，

只保留变频器供电电源和地线，尝试使用BOP面板空载启动变频器（变频器控制方式

需要设置为V/F方式），如果变频器不出现F1故障，请着重检查电机和电机电缆绝缘

情况、电机电缆是否超长、以及电机电缆是否存在接触不良的情况，或更换电机进行

测试。如果变频器仍然出现F1故障，变频器可能损坏，请联系维修部门。

对于第3种情况，由负载问题引起的可能性较大，请按照"常见故障原因"中负载问题

逐条分析。

案例集

二、F2故障

故障名称：直流母线过电压，是指变频器的直流母线电压超过过电压阀值（对于3AC

400V级的V20，直流过压阀值约为DC820V）。

常见故障原因

1. 电源电压过高

□ 电源波动

□ 电源侧其他设备引起的操作过电压

2. 负载能量回馈

□ 大惯量负载减速

□ 位能性负载

□ 负载突变（突然减载）

3. 硬件问题

□变频器直流电压检测回路故障

□输出侧电缆或电机接地故障

□输出侧电缆或电机端子虚接

常见处理办法

1. 电源电压过高

□万用表测量变频器进线电压是否超过允许电压范围

□现场是否有电容补偿柜投入，以及现场是否有其它设备导致电网电压存在尖峰

2. 负载能量回馈

□大惯量负载减速可通过延长斜坡时间P1120，或使用最大电压控制器避免过电压，

如果需要大惯量负载快速减速需要使用制动模块+制动电阻（对于V20 D尺寸及以

上，内置了制动单元）

□位能负载应用需要使用制动模块+制动电阻（对于V20 D尺寸及以上，内置了制动

单元）

3. 硬件问题

□万用表测量变频器进线电压，测量变频器直流母线电压（DC+/DC-端子，正常情况

下为进线电压的1.35倍左右，400输入电压直流母线电压约540左右（带负载时），

不带载时电压会更高点），查看r0026参数显示变频器测量的直流母线电压，正常情

况下测量的直流母线电压和r0026的值应该基相同，判断这3个电压值的关系是否正

确，如不正确变频器可能损坏。

□如果出现每次一启动就报，检查输出侧电缆或电机的绝缘

注意：过电压阀值固化在变频器中，该值无法修改，并且该故障无法屏蔽。

案例集

三、F3故障

故障名称：直流母线欠电压，是指变频器的直流母线电压超过欠电压阀值

常见故障原因

1. 电源问题

□ 进线电压过低

□ 有短时掉电的情况发生

□ 进线缺相

2. 负载问题

□ 冲击性负载

3. 变频器问题

□ 一相整流桥不能导通

□ 整流桥损坏

□ 制动单元接线错误

常见处理办法

1. 电源问题

□ 检查进线电压

□ 如果是瞬时掉电的情况，对于V20变频器我们还可能尝试用动态缓冲功能来避免

变频器欠电压跳闸，设置P1240=3，靠降低输出频率来保持直流回路的能量。钳形表

测量三相输入电流，如果三相输入电流部平衡情况，可以检查是否有虚接，否则变频

器整流桥出错

2. 负载问题

□ 避免由于负载突然增大导致直流母线电压瞬间被拉低

3. 变频器问题

□ 在变频器停止输出的情况下检查参数r0026（正常值为500-600），并用电压表实

测DC+,DC-两端电压，如果所测量值与r0026不符，说明直流回路的检测回路存在问

题，建议维修

□ 检查制动单元是否正确接入

注意：欠电压阀值固化在变频器中，该值无法修改，并且该故障无法屏蔽。

如果确实因为电源电压不稳定，或者有瞬时跌落的情况，变频器无法避免出现F0003

故障，作为补救措施，可以考虑使用自动再启动功能。

案例集

四、F72故障

故障名称：USS/MODBUS 设定值故障，变频器在规定的时间内P2014（USS /

MODBUS 报文间断时间），报文间断期间无来自USS/MODBUS 的设定值。

常见原因

1. USS/MODBUS主站出现异常

□ USS/MODBUS主站停机

□ 正常通讯时USS/MODBUS主站发送无效控制字（控制字为0）

2. 硬件问题

□ 通讯链路中断（USS/MODBUS通讯电缆断线或USS/MODBUS通讯线缆插头松动

等等）

3. 干扰问题

□ 安装布线不符合规范

□ 终端电阻设置不当

□ USS/MODBUS通讯受到干扰

常见处理办法

1. 主站出现异常

□ 检查USS/MODBUS主站状态

□ 检查控制字，控制字的第10位必须为1

2. 硬件问题

□ 检查USS/MODBUS通讯电缆断线或通讯电缆插头是否松动

3. 干扰问题

□ 检查USS/MODBUS主站、变频器是否正确可靠接地，变频器与电机之间连接电缆

最好使用4芯电缆3相+PE线，并使用PE线将变频器和电机进行接地连接

□ 检查USS/MODBUS通讯电缆屏蔽层是否可靠接地，USS/MODBUS电缆屏蔽层应

正确压接到USS/MODBUS插头的屏蔽夹

□ 检查USS/MODBUS电缆是否与动力电缆走在同一桥架或走线槽中，

USS/MODBUS电缆应与动力电缆保持一定距离，如果平行布线间距最好大于20cm

□ 检查终端电阻，网络的两个终端必须设置终端电阻

□ 检查USS/MODBUS总线终端站点是否上电，如未上电终端电阻无效

□ 检查通讯电缆是否超长，不同的通讯速率允许的最大电缆长度请参考相关手册

□ 适当降低USS/MODBUS通讯速率，降低通讯速率有利于USS/MODBUS总线信

号抗干扰

□ 增大USS / MODBUS 报文间断时间（P2014）

案例集

五、A501故障

报警名称：变频器输出电流限幅，当变频器的输出电流达到r0067参数的数值时，变

频器给出A501报警，r0067的大小受P640（电动机过载倍数）、变频器最大输出电

流、电动机和变频器热保护功能影响。当出现A501报警时，变频器会启动最大电流

控制器并保持或降低输出频率来抑制电流继续增大。

一. 常见报警原因，主要分为以下三类：

1. 电机负载大，由负载大导致电机电流较大达到了电流限幅值，变频器出现A501

□ 电动机过载

□ 大惯量负载加速时间太短

□ 需要较大启动转矩的设备的启动过程（包括电动机堵转）

□ PID控制，反馈信号受到干扰波动较大，PI参数不合适

□ 启动正在旋转的电机

2. 变频器过温

□ 变频器过载（过温），由变频器过温导致变频器输出能力下降，引起A501

3. 电机参数问题

□ 电机参数不准确

二. 常见处理办法

1. 由电机负载大引起的A501请检查以下几点

□ 检查电动机是否过载，通过变频器r0027查看电机当前电流是否已经超过电机额定

电流

□ 如果在大惯量负载加速过程中出现A501，请适当延长斜坡上升时间P1120

□ 需要较大启动转矩的重载应用时，启动出现A501电机不转，请适当增大电压提升

P1310,P1311,P1312

□ PID控制经常出现A501，请检查模拟量反馈信号是否受到干扰波动很大，适当增

大模拟量信号滤波时间，适当调整PI参数P2280和P2285

□ 如果变频器启动本身就在旋转的电机，启动时有可能出现A501，严重情况可能导

致F0001，激活捕捉再启动功能P1200

注意：潜水泵、压缩机、罗茨风机不同于普通的供水泵和离心风机和属于重负载应用

2. 由变频器过温引起的A501请检查以下几点

□ 变频器的输出电流是否已经超过变频器额定电流

□ 变频器工作环境温度是否过高

□ 变频器风扇是否工作正常

3. 由电机参数问题引起的A501

□ 检查设置的电机铭牌数据与电机接线方式（星接/角接）是否一致

三. 案例集

六、A511故障

报警名称：电机过温。当根据电机热模型计算出的电机温度值达到P0604(默认是

130℃)中定义的报警阀值时，变频器显示报警A511.

一. 常见报警原因，主要分为以下两类：

1. 变频器输出电流过高

2. 电机热模型计算错误

3. 变频器电流检测回路故障

二. 常见处理办法

1. 变频器输出电流过高请检查以下几点

□ 查看电机是否堵转

□ 查看电机电缆的绝缘以及与电机或是变频器的连接螺栓是否紧固。

2. 电机热模型计算错误请检查以下几点

□ 检查p0344电机重量是否比实际偏小

□ 电机冷却方式p0335是否与实际冷却方式一致

□ 查看电机铭牌参数P304,P305,P307,P308,P310,P311和电机的连接方式（星接/角

接）是否正确对应

□ 在电机冷态下设置参数P1900=2，重新执行电机静态辨识操作。

3. 变频器电流检测回路故障。

□ 可以读取实际输出电流参数r0027的值，如果r0027比示波器实际测量的输出电流

值大很多，可以判断是电流检测回路损坏。

三. 案例集

七、A911 故障

报警名称：Vdc_max（最大直流母线电压）控制器激活。

当P1240=1或3时，Vdc_max控制器激活。当直流母线电压（r0026）超过

Vdc_max控制器投入阈值（r1242）时，Vdc_max控制器开始运行，A911报警出

现。Vdc_max控制器通过自动延长斜坡下降时间以使直流母线电压（r0026）保持在

极限值（r1242）范围内。

一. 常见报警原因，主要分为以下两类：

1. 提升负载下降过程中能量回馈。

2. 大惯量负载快速停车，P1121斜坡下降时间设置过短。

二. 常见处理办法

1. 增大斜坡下降时间P1121。

2. 增加制动单元/制动电阻。

三. 案例集

八、A922 故障

报警名称：变频器没有负载。

当变频器输出电流小于参数P2179（负载消失的电流门限值，默认为电机额定电流的

3%）时，在延时（P2180默认2S）后发出A922报警，该报警提示变频器当前输出

电流太小。

一. 常见报警原因，主要分为以下三类：

1. 变频器输出电流小于电机额定电流的3%，可能由于以下原因

□ 变频器没有带电机运行，输出电流为0

□ 变频器的功率比电机功率大的多，并且没有进行快速调试，P2179等于默认电机参

数的3%

□ 大功率变频器给启动信号后没有给速度信号，变频器只输出励磁电流

2. 变频器电流检测回路故障

3. 变频器功率模块损坏、没有输出电压。

二. 常见处理办法

1. 变频器输出电流小于电机额定电流的3%

□ 检查变频器与电机之间的连接电缆是否断开，接触器是否吸合（如果有）

□ 如果在进行变频器空载测试，忽略该故障即可

2. 变频器运行时用万用表测量变频器是否有输出电压（用有些万用表测量变频器输出

电压测量值并不准确，但可以判断是否有输出电压）

3. 也可通过将P2179设置为0屏蔽该报警

三. 案例集

故障复位的方法

注意：故障能否复位掉取决于故障源是否已经消除

1 通过BOP面板复位故障：

首先短按绿色启动键返回故障代码显示页面 ，然后点击OK键就可以复位故障。

2 给装置断电后再上电，也可以复位故障

3 通过端子命令复位故障：

故障复位功能的源参数有两个，分别是P2103，P2104.

例如：将DI0 设置为故障复位，只需要设置P2103=R722.0

4 通过远程控制的方式复位故障：

在远程控制的第一个字发送04FE，然后再发送047E。

2024年9月6日发(作者：韦听云)

V20变频器故障代码大全（含故障复位方法）

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F1 故障

F2 故障

F3 故障

F72 故障

A501 故障

A511 故障

A911 故障

A922 故障

故障复位方法

一、F1故障

故障名称：变频器过电流，变频器输出电流超过最大允许电流，常见故障可分为以下

三类，电机故障、负载问题以及变频器故障。

常见故障原因

1. 电机问题

□电机绕组相间或对地短路

□ 电机电缆有接地故障

□ 电机电缆长度超过了最大允许得电缆长度

□ 电机电缆接线存在接触不良的情况

2. 负载问题

□ 负载电机遇到冲击，或机械结构出现"卡住"现象，引起电机电流突然增加

□ 变频器输出频率超过电机额定频率，电机处于弱磁状态，负载波动引起过电流

□ 变频器斜坡上升下降时间与负载特性不匹配，如加、减速时间太短，

□电动机功率与变频器的功率不相匹配，小马拉大车的情况（小变频器拖动大电机）

□变频器运行过程当中，使用接触器投入或切除电机

□PID控制，反馈信号受到干扰波动较大，PI参数不合适

□启动正在旋转的电机

□势能负载（例如起重机）启动时过电流，电机抱闸控制不合理，或启动力矩不够

3. 变频器问题

□变频器内部器件短路

□变频器电流检测元件故障

常见处理办法：

处理V20系列变频器F1故障，应首先明确变频器在何种工况下发生F1故障，再按

照故障的可能性逐条原因排查。常见工况：

1. 上电不运行就发生F1故障，并且不能复位故障

2. 上电没有F1故障，一启动马上报F1故障，可以复位但启动马上又出现F1

3. 正常运行过程中偶尔报F1故障

对于第1种情况，由变频器问题引起的可能性较大，可尝试拆除控制接线、电机接

线，只保留变频器供电电源和地线，尝试能否复位故障，如果不能复位，变频器可能

损坏，请联系维修部门。如果故障能复位，检查变频器外部接线是否存在问题。

对于第2种情况，由电机问题引起的可能性较大，可尝试拆除控制接线、电机接线，

只保留变频器供电电源和地线，尝试使用BOP面板空载启动变频器（变频器控制方式

需要设置为V/F方式），如果变频器不出现F1故障，请着重检查电机和电机电缆绝缘

情况、电机电缆是否超长、以及电机电缆是否存在接触不良的情况，或更换电机进行

测试。如果变频器仍然出现F1故障，变频器可能损坏，请联系维修部门。

对于第3种情况，由负载问题引起的可能性较大，请按照"常见故障原因"中负载问题

逐条分析。

案例集

二、F2故障

故障名称：直流母线过电压，是指变频器的直流母线电压超过过电压阀值（对于3AC

400V级的V20，直流过压阀值约为DC820V）。

常见故障原因

1. 电源电压过高

□ 电源波动

□ 电源侧其他设备引起的操作过电压

2. 负载能量回馈

□ 大惯量负载减速

□ 位能性负载

□ 负载突变（突然减载）

3. 硬件问题

□变频器直流电压检测回路故障

□输出侧电缆或电机接地故障

□输出侧电缆或电机端子虚接

常见处理办法

1. 电源电压过高

□万用表测量变频器进线电压是否超过允许电压范围

□现场是否有电容补偿柜投入，以及现场是否有其它设备导致电网电压存在尖峰

2. 负载能量回馈

□大惯量负载减速可通过延长斜坡时间P1120，或使用最大电压控制器避免过电压，

如果需要大惯量负载快速减速需要使用制动模块+制动电阻（对于V20 D尺寸及以

上，内置了制动单元）

□位能负载应用需要使用制动模块+制动电阻（对于V20 D尺寸及以上，内置了制动

单元）

3. 硬件问题

□万用表测量变频器进线电压，测量变频器直流母线电压（DC+/DC-端子，正常情况

下为进线电压的1.35倍左右，400输入电压直流母线电压约540左右（带负载时），

不带载时电压会更高点），查看r0026参数显示变频器测量的直流母线电压，正常情

况下测量的直流母线电压和r0026的值应该基相同，判断这3个电压值的关系是否正

确，如不正确变频器可能损坏。

□如果出现每次一启动就报，检查输出侧电缆或电机的绝缘

注意：过电压阀值固化在变频器中，该值无法修改，并且该故障无法屏蔽。

案例集

三、F3故障

故障名称：直流母线欠电压，是指变频器的直流母线电压超过欠电压阀值

常见故障原因

1. 电源问题

□ 进线电压过低

□ 有短时掉电的情况发生

□ 进线缺相

2. 负载问题

□ 冲击性负载

3. 变频器问题

□ 一相整流桥不能导通

□ 整流桥损坏

□ 制动单元接线错误

常见处理办法

1. 电源问题

□ 检查进线电压

□ 如果是瞬时掉电的情况，对于V20变频器我们还可能尝试用动态缓冲功能来避免

变频器欠电压跳闸，设置P1240=3，靠降低输出频率来保持直流回路的能量。钳形表

测量三相输入电流，如果三相输入电流部平衡情况，可以检查是否有虚接，否则变频

器整流桥出错

2. 负载问题

□ 避免由于负载突然增大导致直流母线电压瞬间被拉低

3. 变频器问题

□ 在变频器停止输出的情况下检查参数r0026（正常值为500-600），并用电压表实

测DC+,DC-两端电压，如果所测量值与r0026不符，说明直流回路的检测回路存在问

题，建议维修

□ 检查制动单元是否正确接入

注意：欠电压阀值固化在变频器中，该值无法修改，并且该故障无法屏蔽。

如果确实因为电源电压不稳定，或者有瞬时跌落的情况，变频器无法避免出现F0003

故障，作为补救措施，可以考虑使用自动再启动功能。

案例集

四、F72故障

故障名称：USS/MODBUS 设定值故障，变频器在规定的时间内P2014（USS /

MODBUS 报文间断时间），报文间断期间无来自USS/MODBUS 的设定值。

常见原因

1. USS/MODBUS主站出现异常

□ USS/MODBUS主站停机

□ 正常通讯时USS/MODBUS主站发送无效控制字（控制字为0）

2. 硬件问题

□ 通讯链路中断（USS/MODBUS通讯电缆断线或USS/MODBUS通讯线缆插头松动

等等）

3. 干扰问题

□ 安装布线不符合规范

□ 终端电阻设置不当

□ USS/MODBUS通讯受到干扰

常见处理办法

1. 主站出现异常

□ 检查USS/MODBUS主站状态

□ 检查控制字，控制字的第10位必须为1

2. 硬件问题

□ 检查USS/MODBUS通讯电缆断线或通讯电缆插头是否松动

3. 干扰问题

□ 检查USS/MODBUS主站、变频器是否正确可靠接地，变频器与电机之间连接电缆

最好使用4芯电缆3相+PE线，并使用PE线将变频器和电机进行接地连接

□ 检查USS/MODBUS通讯电缆屏蔽层是否可靠接地，USS/MODBUS电缆屏蔽层应

正确压接到USS/MODBUS插头的屏蔽夹

□ 检查USS/MODBUS电缆是否与动力电缆走在同一桥架或走线槽中，

USS/MODBUS电缆应与动力电缆保持一定距离，如果平行布线间距最好大于20cm

□ 检查终端电阻，网络的两个终端必须设置终端电阻

□ 检查USS/MODBUS总线终端站点是否上电，如未上电终端电阻无效

□ 检查通讯电缆是否超长，不同的通讯速率允许的最大电缆长度请参考相关手册

□ 适当降低USS/MODBUS通讯速率，降低通讯速率有利于USS/MODBUS总线信

号抗干扰

□ 增大USS / MODBUS 报文间断时间（P2014）

案例集

五、A501故障

报警名称：变频器输出电流限幅，当变频器的输出电流达到r0067参数的数值时，变

频器给出A501报警，r0067的大小受P640（电动机过载倍数）、变频器最大输出电

流、电动机和变频器热保护功能影响。当出现A501报警时，变频器会启动最大电流

控制器并保持或降低输出频率来抑制电流继续增大。

一. 常见报警原因，主要分为以下三类：

1. 电机负载大，由负载大导致电机电流较大达到了电流限幅值，变频器出现A501

□ 电动机过载

□ 大惯量负载加速时间太短

□ 需要较大启动转矩的设备的启动过程（包括电动机堵转）

□ PID控制，反馈信号受到干扰波动较大，PI参数不合适

□ 启动正在旋转的电机

2. 变频器过温

□ 变频器过载（过温），由变频器过温导致变频器输出能力下降，引起A501

3. 电机参数问题

□ 电机参数不准确

二. 常见处理办法

1. 由电机负载大引起的A501请检查以下几点

□ 检查电动机是否过载，通过变频器r0027查看电机当前电流是否已经超过电机额定

电流

□ 如果在大惯量负载加速过程中出现A501，请适当延长斜坡上升时间P1120

□ 需要较大启动转矩的重载应用时，启动出现A501电机不转，请适当增大电压提升

P1310,P1311,P1312

□ PID控制经常出现A501，请检查模拟量反馈信号是否受到干扰波动很大，适当增

大模拟量信号滤波时间，适当调整PI参数P2280和P2285

□ 如果变频器启动本身就在旋转的电机，启动时有可能出现A501，严重情况可能导

致F0001，激活捕捉再启动功能P1200

注意：潜水泵、压缩机、罗茨风机不同于普通的供水泵和离心风机和属于重负载应用

2. 由变频器过温引起的A501请检查以下几点

□ 变频器的输出电流是否已经超过变频器额定电流

□ 变频器工作环境温度是否过高

□ 变频器风扇是否工作正常

3. 由电机参数问题引起的A501

□ 检查设置的电机铭牌数据与电机接线方式（星接/角接）是否一致

三. 案例集

六、A511故障

报警名称：电机过温。当根据电机热模型计算出的电机温度值达到P0604(默认是

130℃)中定义的报警阀值时，变频器显示报警A511.

一. 常见报警原因，主要分为以下两类：

1. 变频器输出电流过高

2. 电机热模型计算错误

3. 变频器电流检测回路故障

二. 常见处理办法

1. 变频器输出电流过高请检查以下几点

□ 查看电机是否堵转

□ 查看电机电缆的绝缘以及与电机或是变频器的连接螺栓是否紧固。

2. 电机热模型计算错误请检查以下几点

□ 检查p0344电机重量是否比实际偏小

□ 电机冷却方式p0335是否与实际冷却方式一致

□ 查看电机铭牌参数P304,P305,P307,P308,P310,P311和电机的连接方式（星接/角

接）是否正确对应

□ 在电机冷态下设置参数P1900=2，重新执行电机静态辨识操作。

3. 变频器电流检测回路故障。

□ 可以读取实际输出电流参数r0027的值，如果r0027比示波器实际测量的输出电流

值大很多，可以判断是电流检测回路损坏。

三. 案例集

七、A911 故障

报警名称：Vdc_max（最大直流母线电压）控制器激活。

当P1240=1或3时，Vdc_max控制器激活。当直流母线电压（r0026）超过

Vdc_max控制器投入阈值（r1242）时，Vdc_max控制器开始运行，A911报警出

现。Vdc_max控制器通过自动延长斜坡下降时间以使直流母线电压（r0026）保持在

极限值（r1242）范围内。

一. 常见报警原因，主要分为以下两类：

1. 提升负载下降过程中能量回馈。

2. 大惯量负载快速停车，P1121斜坡下降时间设置过短。

二. 常见处理办法

1. 增大斜坡下降时间P1121。

2. 增加制动单元/制动电阻。

三. 案例集

八、A922 故障

报警名称：变频器没有负载。

当变频器输出电流小于参数P2179（负载消失的电流门限值，默认为电机额定电流的

3%）时，在延时（P2180默认2S）后发出A922报警，该报警提示变频器当前输出

电流太小。

一. 常见报警原因，主要分为以下三类：

1. 变频器输出电流小于电机额定电流的3%，可能由于以下原因

□ 变频器没有带电机运行，输出电流为0

□ 变频器的功率比电机功率大的多，并且没有进行快速调试，P2179等于默认电机参

数的3%

□ 大功率变频器给启动信号后没有给速度信号，变频器只输出励磁电流

2. 变频器电流检测回路故障

3. 变频器功率模块损坏、没有输出电压。

二. 常见处理办法

1. 变频器输出电流小于电机额定电流的3%

□ 检查变频器与电机之间的连接电缆是否断开，接触器是否吸合（如果有）

□ 如果在进行变频器空载测试，忽略该故障即可

2. 变频器运行时用万用表测量变频器是否有输出电压（用有些万用表测量变频器输出

电压测量值并不准确，但可以判断是否有输出电压）

3. 也可通过将P2179设置为0屏蔽该报警

三. 案例集

故障复位的方法

注意：故障能否复位掉取决于故障源是否已经消除

1 通过BOP面板复位故障：

首先短按绿色启动键返回故障代码显示页面 ，然后点击OK键就可以复位故障。

2 给装置断电后再上电，也可以复位故障

3 通过端子命令复位故障：

故障复位功能的源参数有两个，分别是P2103，P2104.

例如：将DI0 设置为故障复位，只需要设置P2103=R722.0

4 通过远程控制的方式复位故障：

在远程控制的第一个字发送04FE，然后再发送047E。