2024年10月2日发(作者：苑晓燕)
两份不同的新藏线路书
新藏线路书之一：
喀什－狮泉河路段
喀什－英吉沙 72KM，平路，柏油，绿洲
英吉沙－莎车 104KM，平路，柏油，戈壁滩居多
莎车－叶城平路，柏油，绿洲
叶城（K0）－普沙村（K20） 0公里在距叶城客运站6KM处，柏油路，
基本平坦，30KM后有几个起伏，柯乡（K62）有饭店。普沙村（K70）
进入山谷，开始爬山，柏油路渐渐消失。
普沙村（K70）－127道班（K127）一路上坡，碎石路，K103开始盘山
路，库地大板K111，下山一直到127道班K127，山陡路差，险！道班
比较大。
127道班（K127）－库地（K160）出道班沿河而上，左河右山，路差，
易发生泥石流塌方的地方，库地不大，设有检查站。
库地（K160）－204道班（K206）出库地，沿溪流而上，坡度大，路差，
海拔上升快，204道班位于K206处。
204道班（K206）－麻扎（K241）出道班开始盘山路，至麻扎大板K217.2
海拔4800M,下山一直到麻扎K241，路陡，下麻扎山色荒芜。
麻扎（K241）－三十里（K364）麻扎风大，出麻扎，沿河谷缓上，K253.5，
有一招待所，有食宿，K270处有一道班，K289黑卡道班，搓板路。K292
开始翻大阪，K309黑卡大阪顶，翻大阪路陡，山顶风大，下大阪，十
几公里下坡，搓板路。沿河谷起起伏伏，至三十里下坡居多，K324（废
弃道班），K340有道班，K344有一公里多的上坡，沙子大阪，三十里
K364。
三十里（K364）－红柳滩（K487）沿河谷缓上，搓板路，K386废弃道
班，K410废弃道班，开始爬坡，坡度不大，康西瓦道班，到顶K425.5，
下山至康西瓦道班K437，搓板路，过道班，沿河谷缓上，起伏不大至
红柳滩K487。
红柳滩（K487）－甜水海兵站（K576）出发还上坡，K511.5处为509
道班，从K510开始翻奇台大阪，5KM陡坡至K515，K515－K534之间
比较平缓，还有几段下坡，K534－K539陡坡，奇台大板K539，下坡
4KM，如进入上坡地段周围山不高，路平直，K543处有一道班（泉水
沟），平直的搓板路至甜水海兵站K576，没有饭店，兵站距公路1公
里多。
甜水海兵站（K576）－死人沟（K672.5) 出发基本在开阔的高原上行进,
主道搓板路为主,便道反而好走很多,50多公里后开始爬缓坡,慢慢进入
谷地,过第一个湖继续往上爬7.8公里,到第二个湖,下坡1.2公里至死人
沟.
死人沟(K672.5)-松西(K730) 出死人沟爬坡至K686,新疆西藏分界领,下
山9KM左右再爬缓坡至K699,下坡5,6KM再爬坡至界山大阪,后几公里
很陡,界山大阪K715,下界山1,2KM又有几个起伏,下坡十几公里,缓上至
松西,有饭店,不大,一个藏族村落.
松西(K730)-多玛(K829-K830) 出松西上坡11KM至红土大阪,下坡几公
里后面的路基本在平缓地平原上进行.搓板路居多,常常1,2百米宽的搓
板路,拐过一个山至多玛,多玛较大,藏族人开的饭店,物价较前面便宜,有
多玛兵站.
多玛(K829-K830)-日土(K932-K933) 出多玛爬缓坡至K845,下坡15KM,
后面的路起起伏伏,搓板路,K895开始沿班公湖而行,有二十多公里路,班
公湖鱼庄,检查站距日土13KM,日土K932-K933.
日土(K932-K933)-狮泉河(K1058) 出日土沿山谷缓上,起起伏
伏,K962-963有一村庄,K995扎南茶馆,K1000有条大河,K1015-K1023上
坡,翻狮泉河大阪,狮泉河大阪基本下坡至阿里K1058.
*******************以下数据为码表数据************************
狮泉河-出扎达岔口出狮泉河15KM至沙子大阪,11KM上坡,7.8KM下坡,
然后在两大山脉的山谷中延伸,沙子路,到那不如65KM,出那不如后起伏
变大,84KM至出扎达的岔口.
岔口-巴尔兵站出岔口翻一座8.9KM大阪,3,4KM下坡,距岔口30KM处
有一茶馆,一路搓板路,上坡居多,至兵站共65KM.
巴尔兵站-门士出兵站缓上坡,10KM后有茶馆,出茶馆大部分上坡,便道
很多,容易绕远,17KM到一山口,然后沿溪流而下至门士29KM,横穿溪流
数次,雨季易有泥石流.
门士-大金 65KM,出门士上坡多些,然后下坡至大金,中间要穿几条溪流,
快至大金溪流多,搓板路多.
大金-巴嘎-霍尔大金至巴嘎基本平坦,沿途溪流多,雨季易烂路,24KM,巴
嘎-霍尔22.5KM,平坦路好,沿途可见圣湖.
霍尔-帕羊出霍尔在高原上起起伏伏,30KM-50KM之间有一些废弃的破
房子,50多公里翻一小坡可见公珠错,路起起伏伏,溪流多,需淌河,沙子路
不少,沿湖10KM离开公珠错,离霍尔99KM至马修大阪顶,最后几公里很
陡,下坡至121KM有茶馆,126KM至检查站,下大阪沿途放牧帐篷不少.
从检查站出发,翻一个坡,下坡的路基本都在平坦的高原上,45KM到一条
大河边,有茶馆,一路许多沙子路,容易陷车,过茶馆65KM至帕羊,景色美,
沙子路为主,距帕羊20KM处有一座大桥,过桥后,四周渐有民局,田园风
光,帕羊野狗多.
帕羊-老仲巴出帕羊17KM开始翻一小大阪,至顶23.6KM,下坡后进入起
伏的山谷,71KM后至出新仲巴的第一个岔口,然后进入宽阔的平
原,77KM至第二个岔口,至老仲巴94.5KM翻一小坡至老仲巴,老仲巴食
宿不多,人烟稀疏,老仲巴山口有一路碑219-1703.
老仲巴K1703-萨嘎K1847 出老仲巴到K1726.8有一个山口,下去后,在山
谷中起伏,坡度不大,搓板路,K1760,37道班,有食宿,K1800.5为32道班,
出32道班,一直缓上,K1835开始翻一个小山,山口K1838,然后一路下坡
至萨嘎,K1847萨嘎村距萨嘎25KM.
萨嘎-拉拉渡口-中尼公路(318国道)5265 出萨嘎过拉拉渡口,缓上22KM
后有2KM上坡,下6KM至30KM处有一个很大的乡,然后又上坡,5KM
至下一个山口,头2KM路陡,大石块,无法骑,只能推行,下山后不久可见一
湖,有一段地形很怪,下坡看似上坡,下山后地势较平缓,有食宿.出马兰道
班,在一个61KM路碑处有一条向左的岔路,骑行9KM左右可见佩林错,
出峡谷可见希夏巴马峰,很壮观,而后的路在平原上沿湖绕行,景色
美,80KM多,又慢慢进入峡谷,很快可见远处的318国道,97.5KM与318
国道会合,岔口(318-5265)
岔口-老定日-珠峰岔口岔口处在下山道,下滑12KM有茶馆,318国道路况
较好,道路宽,还有搓板路,至老定日沿途村庄较多,道路起伏不大,老定日
318-K5193,出老定日有一条去珠峰的路,不好走.老定日至珠峰岔口道路
起伏不大,搓板路,岔口318-K5145
珠峰路101KM 路口路碑为K101,开始缓上,3.4KM过村庄后开始翻大阪,
村庄设有检查站,K89到山顶,盘山道,担不是很陡,下山30KM至扎西宗.
出扎西宗10KM至曲,再缓上10KM至曲宗,有食宿.曲宗28KM至大本营,
戎布寺距大本营8KM,最后十几公里坡度较大,在山谷中沿溪流而上.
岔口5145-新定日-拉孜K5052 岔口8.9KM至鲁鲁检查站,再几公里到白
马乡,白马乡左拐6KM至新定日,出白马缓上,K5083至加错拉,最后
3.4KM比较陡,下坡至K5058与新藏公路会合,拉孜K5052.
拉孜K5052-日喀则K4902 出拉孜平坦,K5026开始爬坡至K5016,有错拉
山石碑,山口在K5014处,爬山坡度较大,下山7,8KM,道路开始平
坦,K5000处有纪念碑,有一段20多公里的柏油路,基本缓下,距日喀则有
一个小镇K4960,有食宿.出小镇搓板路,土大,20多公里缓上,20多公里缓
下,至日喀则有一段较陡的坡,日喀则K4902.
日喀则-江孜-浪卡子日喀则-江孜90KM,柏油路,平坦,平均时速可上20多
公里.出江孜土石路,搓板路,缓上,沿溪流而上,起起伏伏,30KM左右有一
水电站,有两个小山口,65KM开始翻山口,13KM至山顶,部分路段很陡,
山口可见冰川,附近产水晶,下山30KM至浪卡子镇.
浪卡子-拉萨出浪卡子沿羊湖而行,沿湖大约45KM,起起伏伏,翻岗巴拉
山8,9KM,下山25KM多,路变成柏油路,十几公里至曲水大桥,大桥至拉
萨67KM,平坦的柏油路,去机场的路非常好.
新藏线路书之二：
我是5月1号从乌鲁木齐出发,到喀什,塔什库尔干,红旗拉
甫,从塔线横插到叶城!
5月26号从叶城上219国道新藏线!
6月29号到达拉萨!
连夜做出了路况信息,以方便准备骑新藏的朋友!!
０公里出发！柏油路，慢上坡，k６２柯克亚乡，有食宿 k
７１.５普萨村．k９３柏油路到头，开始石子路．k１００
阿肯米西提大队！ k１０４开始翻山，石子路，弯多路险！
k１１１.５到大坂顶，海拔３２４０ k１２７有１２７道
班，k１３０有兵站 k１３３上柏油路，k１３９有道班 k
１６０库地，有食宿＼兵站＼检查站 k１９３柏油终止，
并开始翻山 k２０６为２０４道班，有食宿！（在k２０
５扎营）出道班开始上坡翻麻扎大坂，k２１７到顶，海拔
４８００．之后一路下坡到k２４１麻扎兵站，海拔３６
８５ 有食宿，物价高．过麻扎开始搓板路，风大，慢上
慢下，不费力．（k２６０扎营） k２７１废弃道班，k２
７５有个１.２km的山口，到顶海拔３９００．k２８９.
５黑卡道班，大石头搓板路，k２９２开始上坡翻山．k３
０９黑卡大坂顶，风大，海拔４７９５下坡路为大石头搓
板路，很不好走．k３４０处３４０道班！出３４０道班一
路起伏，k３６４到三十里营房！ k３８６有一新部队！k
４０４.９神仙湾路口 k４１０处废弃道班，开始上坡翻山，
坡度不大，慢上．k４１４，k４１５各有路通往左手山下
的部队！k４１７右手有岔路，也到康西瓦，不用翻山，好
走，只是长一点！k４２５.５到康西瓦大坂顶，海拔４１
５０．下坡到k４３７康西瓦道班，有食宿！出道班一路
沿河谷搓板路慢上坡到k４８７红柳滩出红柳滩，k５０９
开始爬坡翻山，k５１１.４处５０９道班，海拔４５０
０．过道班有５km陡坡，之后慢上并有段下坡．（k５２
３处扎营，海拔４７１５） k５３４爬１.８km陡坡！大
坂顶k５３５.８，海拔４９４０．下坡后在开阔地势上，
平直的搓板路一直到k５７６甜水海兵站，兵站离公路一
公里多！没有饭店旅馆！出兵站，在开阔的高原前行．开
始有便道，主路是搓板，便道要好走很多！（k６０３扎营）
继续在开阔高原的便道上前行，k６５０开始慢上坡，k６
６０处有个湖，沿湖而行，慢上坡到k６７２死人沟，左
手也有湖．景色还可以！死人沟海拔５００５，有高原反
应！过死人沟，大起大伏，之后慢上坡翻界山大坂．下坡
后到k７０５新藏交界，海拔４９６０．继续起伏到k７２
９松西乡．有食宿！天黑后发电！（在k７４５扎营）在
开阔的谷地行进，便道很好走，主路是搓板．转过一座山
后到k８２９多玛兵站，有食宿，藏族茶馆，物价高！天
黑后发电！出多玛，搓板路，１５km慢上坡，１５km慢
下坡．之后多起伏，便道就是石头或者沙地，很费力，k
８９５开始沿班公湖而行（k９００扎营）继续沿湖走，搓
板路，大约k９０５翻一个小山口，k９１８班公湖鱼庄（每
人２０元随便吃．老板是新疆人！）过鱼庄不远，离开湖．上
１００米坡后下坡到日土县城．物价略低，电话有信号，
有话吧．住宿没电！出日土，路极其恶劣，简直就是乱石
头滩，起起伏伏，k９６３日松，只有政府和一小学，只有
一个帐篷商店！k９８１开始有便道，k９９０开始有村庄！
（在k９９４牧民家停车！） k９９５有两间空房，可以
扎营！k１０００开始上坡，搓板路，k１０１５开始翻狮
泉河大坂．k１０２２到顶，海拔４７３５，之后一路下坡，
有１１km便道，k１０５８到阿里狮泉河！出狮泉河，柏
油路，１４km开始上坡，２４km到大坂顶，之后下坡到
k１０９４开始在两个山系间的强对流风区山谷里前行，右
侧风非常大，骑行很困难！k１１１４山下是昆萨乡，有茶
馆商店！之后起起伏伏，k１１２１开始上坡到k１１２７，
风很大．下坡到k１１２１.５扎达路口，k１１３３那不如
村，有俩茶馆，上面一家女人叫白玛！出那不如，过桥后
开始翻山，k１１３９柏油路终止，石子搓板路约４km到
顶，５km下坡，距离那不如约２０km路边开始有土林，
搓板路，有便道，距那不如３０km江布村，有茶馆，（住
宿要价２５，可讲价）江布村过来２９km扎达路口，大起
大伏搓板乱石路，便道很多，风大，骑行困难．３１km处
巴尔兵站，有饭店商店，翻过兵站后面的小坡，搓板路风
大，慢下１０km到索堆村，有茶馆！住宿每人２５块，可
讲价出索堆村，大起大伏搓板路，上坡１７km到顶，之后
一路下坡顺溪流而下，有便道，但要过几次河～～４２km
到门士乡，风很大，住宿可讲价，天黑后发电，有公话，
０.５元～！出门士，慢上坡石子路，但较前面好走．１２
km后开始下坡，能看到神山，风很大，过两条河后３３km
处再过急流，４３km开始搓板石子路下坡，６２km处到
６６km过几条河，最后一条，宽而深，要小心！６３.５
km处塔尔钦乡＼神山路口！物价高 ！过神山路口，地势
开阔，搓板路，起伏不大，有便道，风很大，１６km到巴
嘎，有食宿，过巴嘎搓板路，有便道，较平坦，可以看到
圣湖，过桥后就是２２km到霍尔，较大，有食宿，天黑后
发电！出霍尔，慢上５km，下坡进入山谷，搓板石子路，
风减小．起起伏伏沿溪流而上，山脚偶有牧民．１６km路
边有两户牧民，开始大起大落翻山包，搓板沙子路，容易
陷车，有个坡要推．一直到２７.５km路牌处．开始沙子
路的小起伏，风大，但是顺风！慢上坡到４７.５km开始
下坡３.５km，进入山谷，可以看到公珠错．搓板沙子路，
常陷车，有便道！６３km有两户牧民！９９km到马攸桥
大坂顶，海拔５０９５．下坡有便道，起伏大，旁山的搓
板路，１２１km处有茶馆，住宿！ １２２km马攸桥公
安检查站！
（因为仲巴和萨噶发生鼠疫,从检查站开始封锁,禁止通行.
所以搭车过萨嘎到拉拉渡口这边!现在有桥了不）
萨嘎－－－中尼公路３１８线！（萨嘎电话有信号，有邮
局是周日周一休息．没联网）从萨嘎过拉拉桥，１１km １
２km有村庄，搓板路，过村庄后慢上在山谷穿行，１９km
开始爬坡翻大坂，２０.７km到顶，海拔４６６０．下坡
到２５km处折巴乡．２６km又开始爬坡，直上山的路，
非常烂，要推车，２９km处能骑，（有１００多米怪坡，
看似上坡但却是下坡）３１km处到大坂顶，海拔４８０
０．之后下坡在开阔地势前行．有一个湖，４４km处起伏
慢上坡，进入风区，顶头风非常大，骑行很困难，一直到
６２km处马拉道班，有食宿，海拔４５６５．出马拉道班，
前行１km多，k６１里程石处有岔路，左转上岔路走，前
２km下坡，但都是厚厚的土路，容易陷车．（码表显示４.
２km）搓板路上坡，一直上到山顶８.６km处．最后２０
０多米很陡！山顶海拔４８００．之后一路下坡，在峡谷
里穿行，景色很美！１２.７km处与Ｋ６６过来的岔路汇
合．顺溪流而下，１６.９开始上６００米的坡，到顶后可
以看到佩枯错，１９.４km竖牌处看到西夏帮玛．开始一
路下坡，在很开阔的高原上前行．３１.５和３２.５要过
河．后面的路一段石头一段沙子，很难走．３７.２km吉
隆与聂拉木县界碑．下面是很大的河谷．（下山后沿途风
沙很大，不适合扎营）下河谷过桥后有一段细沙土路，要
推车！有便道．５１.５km处北边很远的山脚下有村庄．５
４.４km有两块草场石碑．５９km过三条河，南边山脚是
色龙村，６３km处西夏帮玛峰核心区检查站，有食宿！男
人叫扎西，精通英语，汉语只会一点！检查站前面有条河，
不宽但深，５km处北边山脚有村庄！石头路不好走．慢
下．１４km开始慢慢进入山谷，几十米宽的沙子搓板路，
很难走．翻过几道山梁，１９.８km过河．（河里有条路
往南走，过桥后通往中尼公路，不用翻大坂）下坡进入峡
谷！２７km处北边山脚有村庄，南边山腰上的就是中尼公
路３１８线！２９.８km处与３１８线汇合，转过一个弯
看见里程石：Ｋ５２６５．３１８路况好，但也是搓板，
在峡谷里一路下坡．沿途很多村庄．景色也不错．Ｋ５１
９９上柏油路，６km到Ｋ５１９３老定日！出老定日，砂
石搓板路，（中尼公路正在修路，今年是桥和涵洞工程）
路平而直，Ｋ５１４４.５处珠峰路口（从路口右手上去１
０１km到大本营）．Ｋ５１４０处鲁鲁二县公安检查站．柏
油路到Ｋ５１３４白坝村．沿途有村庄．从白坝左转进去
６km新定日县．电话有信号．有邮局但没联网．白坝的农
行外地卡不能用！（就是有钱取不出来！）出白坝，慢上
坡，沿途修路，不好走！Ｋ５１１２开始翻山，之后在峡
谷里前行，修路不好走．Ｋ５０８３到加错拉大坂顶！（搭
车）Ｋ５０５８与新藏线２１９汇合．Ｋ５０５２到拉孜
县（农行关门，邮局没联网，电话有信号）．出拉孜，因
修路国道封锁禁行，左转上拉柳公路，搓板路沿江而下，
从谢门通县上柏油路，８５km到日喀则，深夜１２点！出
日喀则，柏油路，平直没起伏，不断有村庄，路边是庄稼，
田园风光很美，４６km到白郎县，不大．９１km到江孜
县．一路电话有信号，江孜有网吧！县城西边有宗山古堡
和白居寺！值得一看！出江孜，砂土搓板路，但较好走．沿
途田园风光好，村庄不断！１４km后有几个小起伏．沿江
逆流而上，到２５km的村庄开始盘山翻山口，２７.５km
到顶，海拔４３００．顶上有满拉水库．沿水库小下后继
续上坡，翻斯米拉山口，３１.２km到顶，海拔４３３０．之
后下坡在峡谷里前行！土大，４２km开始小起伏慢上，６
２km出峡谷在山谷慢上，风大！６５km有小段下坡进入
峡谷开始上坡，７７km处到冰川山口．之后３０km下坡，
搓板路，土大风也大．从冰川山口下来１８.４km处有个
气象站，２１.２km处上柏油路．不用踩，下坡时速能到
３５．２９km处浪卡子！出浪卡子，柏油路，沿羊湖而行，
沿途有村庄，５１km开始上坡翻岗巴拉大坂，５７.７km
到大坂顶．风景非常美～ 之后急速下坡２４km，弯多又
急，注意安全．一直到８１.７km羊湖电站路口处．小起
伏到９１km曲水大桥，风大．过桥右转到９２km处曲水
县．开始沿拉萨河而上，风大，时速２５左右！１５２km
进入拉萨．１６０km到布达拉宫广场！注意：１.除两山
系的强对流风区外，所有风区都是下午四点（北京时间）
开始刮风！晚上风小，不会影响扎营！ ２.路上一定要准
备润吼糖．３.Ｋ 在数字前面的为里程石上的里程 km
在数字后面的为码表显示里程．除特别提示外，码表每天
都会清零！４.一路狗没几个，只有帕羊有很多耷拉着头散
步的野狗，不必刻意准备对付它们的家伙! ５.要学会吃藏
族食物：酥油茶，糌粑，青稞,饼子，风干羊腿，才有备无
患．（不过多数都是在茶馆里消费的．） 关于阿里的诗一
首：阿里风光好，求钱赚不到．风吹石头跑，荒山不长毛．
2024年10月2日发(作者：苑晓燕)
两份不同的新藏线路书
新藏线路书之一：
喀什－狮泉河路段
喀什－英吉沙 72KM，平路，柏油，绿洲
英吉沙－莎车 104KM，平路，柏油，戈壁滩居多
莎车－叶城平路，柏油，绿洲
叶城（K0）－普沙村（K20） 0公里在距叶城客运站6KM处，柏油路，
基本平坦，30KM后有几个起伏，柯乡（K62）有饭店。普沙村（K70）
进入山谷，开始爬山，柏油路渐渐消失。
普沙村（K70）－127道班（K127）一路上坡，碎石路，K103开始盘山
路，库地大板K111，下山一直到127道班K127，山陡路差，险！道班
比较大。
127道班（K127）－库地（K160）出道班沿河而上，左河右山，路差，
易发生泥石流塌方的地方，库地不大，设有检查站。
库地（K160）－204道班（K206）出库地，沿溪流而上，坡度大，路差，
海拔上升快，204道班位于K206处。
204道班（K206）－麻扎（K241）出道班开始盘山路，至麻扎大板K217.2
海拔4800M,下山一直到麻扎K241，路陡，下麻扎山色荒芜。
麻扎（K241）－三十里（K364）麻扎风大，出麻扎，沿河谷缓上，K253.5，
有一招待所，有食宿，K270处有一道班，K289黑卡道班，搓板路。K292
开始翻大阪，K309黑卡大阪顶，翻大阪路陡，山顶风大，下大阪，十
几公里下坡，搓板路。沿河谷起起伏伏，至三十里下坡居多，K324（废
弃道班），K340有道班，K344有一公里多的上坡，沙子大阪，三十里
K364。
三十里（K364）－红柳滩（K487）沿河谷缓上，搓板路，K386废弃道
班，K410废弃道班，开始爬坡，坡度不大，康西瓦道班，到顶K425.5，
下山至康西瓦道班K437，搓板路，过道班，沿河谷缓上，起伏不大至
红柳滩K487。
红柳滩（K487）－甜水海兵站（K576）出发还上坡，K511.5处为509
道班，从K510开始翻奇台大阪，5KM陡坡至K515，K515－K534之间
比较平缓，还有几段下坡，K534－K539陡坡，奇台大板K539，下坡
4KM，如进入上坡地段周围山不高，路平直，K543处有一道班（泉水
沟），平直的搓板路至甜水海兵站K576，没有饭店，兵站距公路1公
里多。
甜水海兵站（K576）－死人沟（K672.5) 出发基本在开阔的高原上行进,
主道搓板路为主,便道反而好走很多,50多公里后开始爬缓坡,慢慢进入
谷地,过第一个湖继续往上爬7.8公里,到第二个湖,下坡1.2公里至死人
沟.
死人沟(K672.5)-松西(K730) 出死人沟爬坡至K686,新疆西藏分界领,下
山9KM左右再爬缓坡至K699,下坡5,6KM再爬坡至界山大阪,后几公里
很陡,界山大阪K715,下界山1,2KM又有几个起伏,下坡十几公里,缓上至
松西,有饭店,不大,一个藏族村落.
松西(K730)-多玛(K829-K830) 出松西上坡11KM至红土大阪,下坡几公
里后面的路基本在平缓地平原上进行.搓板路居多,常常1,2百米宽的搓
板路,拐过一个山至多玛,多玛较大,藏族人开的饭店,物价较前面便宜,有
多玛兵站.
多玛(K829-K830)-日土(K932-K933) 出多玛爬缓坡至K845,下坡15KM,
后面的路起起伏伏,搓板路,K895开始沿班公湖而行,有二十多公里路,班
公湖鱼庄,检查站距日土13KM,日土K932-K933.
日土(K932-K933)-狮泉河(K1058) 出日土沿山谷缓上,起起伏
伏,K962-963有一村庄,K995扎南茶馆,K1000有条大河,K1015-K1023上
坡,翻狮泉河大阪,狮泉河大阪基本下坡至阿里K1058.
*******************以下数据为码表数据************************
狮泉河-出扎达岔口出狮泉河15KM至沙子大阪,11KM上坡,7.8KM下坡,
然后在两大山脉的山谷中延伸,沙子路,到那不如65KM,出那不如后起伏
变大,84KM至出扎达的岔口.
岔口-巴尔兵站出岔口翻一座8.9KM大阪,3,4KM下坡,距岔口30KM处
有一茶馆,一路搓板路,上坡居多,至兵站共65KM.
巴尔兵站-门士出兵站缓上坡,10KM后有茶馆,出茶馆大部分上坡,便道
很多,容易绕远,17KM到一山口,然后沿溪流而下至门士29KM,横穿溪流
数次,雨季易有泥石流.
门士-大金 65KM,出门士上坡多些,然后下坡至大金,中间要穿几条溪流,
快至大金溪流多,搓板路多.
大金-巴嘎-霍尔大金至巴嘎基本平坦,沿途溪流多,雨季易烂路,24KM,巴
嘎-霍尔22.5KM,平坦路好,沿途可见圣湖.
霍尔-帕羊出霍尔在高原上起起伏伏,30KM-50KM之间有一些废弃的破
房子,50多公里翻一小坡可见公珠错,路起起伏伏,溪流多,需淌河,沙子路
不少,沿湖10KM离开公珠错,离霍尔99KM至马修大阪顶,最后几公里很
陡,下坡至121KM有茶馆,126KM至检查站,下大阪沿途放牧帐篷不少.
从检查站出发,翻一个坡,下坡的路基本都在平坦的高原上,45KM到一条
大河边,有茶馆,一路许多沙子路,容易陷车,过茶馆65KM至帕羊,景色美,
沙子路为主,距帕羊20KM处有一座大桥,过桥后,四周渐有民局,田园风
光,帕羊野狗多.
帕羊-老仲巴出帕羊17KM开始翻一小大阪,至顶23.6KM,下坡后进入起
伏的山谷,71KM后至出新仲巴的第一个岔口,然后进入宽阔的平
原,77KM至第二个岔口,至老仲巴94.5KM翻一小坡至老仲巴,老仲巴食
宿不多,人烟稀疏,老仲巴山口有一路碑219-1703.
老仲巴K1703-萨嘎K1847 出老仲巴到K1726.8有一个山口,下去后,在山
谷中起伏,坡度不大,搓板路,K1760,37道班,有食宿,K1800.5为32道班,
出32道班,一直缓上,K1835开始翻一个小山,山口K1838,然后一路下坡
至萨嘎,K1847萨嘎村距萨嘎25KM.
萨嘎-拉拉渡口-中尼公路(318国道)5265 出萨嘎过拉拉渡口,缓上22KM
后有2KM上坡,下6KM至30KM处有一个很大的乡,然后又上坡,5KM
至下一个山口,头2KM路陡,大石块,无法骑,只能推行,下山后不久可见一
湖,有一段地形很怪,下坡看似上坡,下山后地势较平缓,有食宿.出马兰道
班,在一个61KM路碑处有一条向左的岔路,骑行9KM左右可见佩林错,
出峡谷可见希夏巴马峰,很壮观,而后的路在平原上沿湖绕行,景色
美,80KM多,又慢慢进入峡谷,很快可见远处的318国道,97.5KM与318
国道会合,岔口(318-5265)
岔口-老定日-珠峰岔口岔口处在下山道,下滑12KM有茶馆,318国道路况
较好,道路宽,还有搓板路,至老定日沿途村庄较多,道路起伏不大,老定日
318-K5193,出老定日有一条去珠峰的路,不好走.老定日至珠峰岔口道路
起伏不大,搓板路,岔口318-K5145
珠峰路101KM 路口路碑为K101,开始缓上,3.4KM过村庄后开始翻大阪,
村庄设有检查站,K89到山顶,盘山道,担不是很陡,下山30KM至扎西宗.
出扎西宗10KM至曲,再缓上10KM至曲宗,有食宿.曲宗28KM至大本营,
戎布寺距大本营8KM,最后十几公里坡度较大,在山谷中沿溪流而上.
岔口5145-新定日-拉孜K5052 岔口8.9KM至鲁鲁检查站,再几公里到白
马乡,白马乡左拐6KM至新定日,出白马缓上,K5083至加错拉,最后
3.4KM比较陡,下坡至K5058与新藏公路会合,拉孜K5052.
拉孜K5052-日喀则K4902 出拉孜平坦,K5026开始爬坡至K5016,有错拉
山石碑,山口在K5014处,爬山坡度较大,下山7,8KM,道路开始平
坦,K5000处有纪念碑,有一段20多公里的柏油路,基本缓下,距日喀则有
一个小镇K4960,有食宿.出小镇搓板路,土大,20多公里缓上,20多公里缓
下,至日喀则有一段较陡的坡,日喀则K4902.
日喀则-江孜-浪卡子日喀则-江孜90KM,柏油路,平坦,平均时速可上20多
公里.出江孜土石路,搓板路,缓上,沿溪流而上,起起伏伏,30KM左右有一
水电站,有两个小山口,65KM开始翻山口,13KM至山顶,部分路段很陡,
山口可见冰川,附近产水晶,下山30KM至浪卡子镇.
浪卡子-拉萨出浪卡子沿羊湖而行,沿湖大约45KM,起起伏伏,翻岗巴拉
山8,9KM,下山25KM多,路变成柏油路,十几公里至曲水大桥,大桥至拉
萨67KM,平坦的柏油路,去机场的路非常好.
新藏线路书之二：
我是5月1号从乌鲁木齐出发,到喀什,塔什库尔干,红旗拉
甫,从塔线横插到叶城!
5月26号从叶城上219国道新藏线!
6月29号到达拉萨!
连夜做出了路况信息,以方便准备骑新藏的朋友!!
０公里出发！柏油路，慢上坡，k６２柯克亚乡，有食宿 k
７１.５普萨村．k９３柏油路到头，开始石子路．k１００
阿肯米西提大队！ k１０４开始翻山，石子路，弯多路险！
k１１１.５到大坂顶，海拔３２４０ k１２７有１２７道
班，k１３０有兵站 k１３３上柏油路，k１３９有道班 k
１６０库地，有食宿＼兵站＼检查站 k１９３柏油终止，
并开始翻山 k２０６为２０４道班，有食宿！（在k２０
５扎营）出道班开始上坡翻麻扎大坂，k２１７到顶，海拔
４８００．之后一路下坡到k２４１麻扎兵站，海拔３６
８５ 有食宿，物价高．过麻扎开始搓板路，风大，慢上
慢下，不费力．（k２６０扎营） k２７１废弃道班，k２
７５有个１.２km的山口，到顶海拔３９００．k２８９.
５黑卡道班，大石头搓板路，k２９２开始上坡翻山．k３
０９黑卡大坂顶，风大，海拔４７９５下坡路为大石头搓
板路，很不好走．k３４０处３４０道班！出３４０道班一
路起伏，k３６４到三十里营房！ k３８６有一新部队！k
４０４.９神仙湾路口 k４１０处废弃道班，开始上坡翻山，
坡度不大，慢上．k４１４，k４１５各有路通往左手山下
的部队！k４１７右手有岔路，也到康西瓦，不用翻山，好
走，只是长一点！k４２５.５到康西瓦大坂顶，海拔４１
５０．下坡到k４３７康西瓦道班，有食宿！出道班一路
沿河谷搓板路慢上坡到k４８７红柳滩出红柳滩，k５０９
开始爬坡翻山，k５１１.４处５０９道班，海拔４５０
０．过道班有５km陡坡，之后慢上并有段下坡．（k５２
３处扎营，海拔４７１５） k５３４爬１.８km陡坡！大
坂顶k５３５.８，海拔４９４０．下坡后在开阔地势上，
平直的搓板路一直到k５７６甜水海兵站，兵站离公路一
公里多！没有饭店旅馆！出兵站，在开阔的高原前行．开
始有便道，主路是搓板，便道要好走很多！（k６０３扎营）
继续在开阔高原的便道上前行，k６５０开始慢上坡，k６
６０处有个湖，沿湖而行，慢上坡到k６７２死人沟，左
手也有湖．景色还可以！死人沟海拔５００５，有高原反
应！过死人沟，大起大伏，之后慢上坡翻界山大坂．下坡
后到k７０５新藏交界，海拔４９６０．继续起伏到k７２
９松西乡．有食宿！天黑后发电！（在k７４５扎营）在
开阔的谷地行进，便道很好走，主路是搓板．转过一座山
后到k８２９多玛兵站，有食宿，藏族茶馆，物价高！天
黑后发电！出多玛，搓板路，１５km慢上坡，１５km慢
下坡．之后多起伏，便道就是石头或者沙地，很费力，k
８９５开始沿班公湖而行（k９００扎营）继续沿湖走，搓
板路，大约k９０５翻一个小山口，k９１８班公湖鱼庄（每
人２０元随便吃．老板是新疆人！）过鱼庄不远，离开湖．上
１００米坡后下坡到日土县城．物价略低，电话有信号，
有话吧．住宿没电！出日土，路极其恶劣，简直就是乱石
头滩，起起伏伏，k９６３日松，只有政府和一小学，只有
一个帐篷商店！k９８１开始有便道，k９９０开始有村庄！
（在k９９４牧民家停车！） k９９５有两间空房，可以
扎营！k１０００开始上坡，搓板路，k１０１５开始翻狮
泉河大坂．k１０２２到顶，海拔４７３５，之后一路下坡，
有１１km便道，k１０５８到阿里狮泉河！出狮泉河，柏
油路，１４km开始上坡，２４km到大坂顶，之后下坡到
k１０９４开始在两个山系间的强对流风区山谷里前行，右
侧风非常大，骑行很困难！k１１１４山下是昆萨乡，有茶
馆商店！之后起起伏伏，k１１２１开始上坡到k１１２７，
风很大．下坡到k１１２１.５扎达路口，k１１３３那不如
村，有俩茶馆，上面一家女人叫白玛！出那不如，过桥后
开始翻山，k１１３９柏油路终止，石子搓板路约４km到
顶，５km下坡，距离那不如约２０km路边开始有土林，
搓板路，有便道，距那不如３０km江布村，有茶馆，（住
宿要价２５，可讲价）江布村过来２９km扎达路口，大起
大伏搓板乱石路，便道很多，风大，骑行困难．３１km处
巴尔兵站，有饭店商店，翻过兵站后面的小坡，搓板路风
大，慢下１０km到索堆村，有茶馆！住宿每人２５块，可
讲价出索堆村，大起大伏搓板路，上坡１７km到顶，之后
一路下坡顺溪流而下，有便道，但要过几次河～～４２km
到门士乡，风很大，住宿可讲价，天黑后发电，有公话，
０.５元～！出门士，慢上坡石子路，但较前面好走．１２
km后开始下坡，能看到神山，风很大，过两条河后３３km
处再过急流，４３km开始搓板石子路下坡，６２km处到
６６km过几条河，最后一条，宽而深，要小心！６３.５
km处塔尔钦乡＼神山路口！物价高 ！过神山路口，地势
开阔，搓板路，起伏不大，有便道，风很大，１６km到巴
嘎，有食宿，过巴嘎搓板路，有便道，较平坦，可以看到
圣湖，过桥后就是２２km到霍尔，较大，有食宿，天黑后
发电！出霍尔，慢上５km，下坡进入山谷，搓板石子路，
风减小．起起伏伏沿溪流而上，山脚偶有牧民．１６km路
边有两户牧民，开始大起大落翻山包，搓板沙子路，容易
陷车，有个坡要推．一直到２７.５km路牌处．开始沙子
路的小起伏，风大，但是顺风！慢上坡到４７.５km开始
下坡３.５km，进入山谷，可以看到公珠错．搓板沙子路，
常陷车，有便道！６３km有两户牧民！９９km到马攸桥
大坂顶，海拔５０９５．下坡有便道，起伏大，旁山的搓
板路，１２１km处有茶馆，住宿！ １２２km马攸桥公
安检查站！
（因为仲巴和萨噶发生鼠疫,从检查站开始封锁,禁止通行.
所以搭车过萨嘎到拉拉渡口这边!现在有桥了不）
萨嘎－－－中尼公路３１８线！（萨嘎电话有信号，有邮
局是周日周一休息．没联网）从萨嘎过拉拉桥，１１km １
２km有村庄，搓板路，过村庄后慢上在山谷穿行，１９km
开始爬坡翻大坂，２０.７km到顶，海拔４６６０．下坡
到２５km处折巴乡．２６km又开始爬坡，直上山的路，
非常烂，要推车，２９km处能骑，（有１００多米怪坡，
看似上坡但却是下坡）３１km处到大坂顶，海拔４８０
０．之后下坡在开阔地势前行．有一个湖，４４km处起伏
慢上坡，进入风区，顶头风非常大，骑行很困难，一直到
６２km处马拉道班，有食宿，海拔４５６５．出马拉道班，
前行１km多，k６１里程石处有岔路，左转上岔路走，前
２km下坡，但都是厚厚的土路，容易陷车．（码表显示４.
２km）搓板路上坡，一直上到山顶８.６km处．最后２０
０多米很陡！山顶海拔４８００．之后一路下坡，在峡谷
里穿行，景色很美！１２.７km处与Ｋ６６过来的岔路汇
合．顺溪流而下，１６.９开始上６００米的坡，到顶后可
以看到佩枯错，１９.４km竖牌处看到西夏帮玛．开始一
路下坡，在很开阔的高原上前行．３１.５和３２.５要过
河．后面的路一段石头一段沙子，很难走．３７.２km吉
隆与聂拉木县界碑．下面是很大的河谷．（下山后沿途风
沙很大，不适合扎营）下河谷过桥后有一段细沙土路，要
推车！有便道．５１.５km处北边很远的山脚下有村庄．５
４.４km有两块草场石碑．５９km过三条河，南边山脚是
色龙村，６３km处西夏帮玛峰核心区检查站，有食宿！男
人叫扎西，精通英语，汉语只会一点！检查站前面有条河，
不宽但深，５km处北边山脚有村庄！石头路不好走．慢
下．１４km开始慢慢进入山谷，几十米宽的沙子搓板路，
很难走．翻过几道山梁，１９.８km过河．（河里有条路
往南走，过桥后通往中尼公路，不用翻大坂）下坡进入峡
谷！２７km处北边山脚有村庄，南边山腰上的就是中尼公
路３１８线！２９.８km处与３１８线汇合，转过一个弯
看见里程石：Ｋ５２６５．３１８路况好，但也是搓板，
在峡谷里一路下坡．沿途很多村庄．景色也不错．Ｋ５１
９９上柏油路，６km到Ｋ５１９３老定日！出老定日，砂
石搓板路，（中尼公路正在修路，今年是桥和涵洞工程）
路平而直，Ｋ５１４４.５处珠峰路口（从路口右手上去１
０１km到大本营）．Ｋ５１４０处鲁鲁二县公安检查站．柏
油路到Ｋ５１３４白坝村．沿途有村庄．从白坝左转进去
６km新定日县．电话有信号．有邮局但没联网．白坝的农
行外地卡不能用！（就是有钱取不出来！）出白坝，慢上
坡，沿途修路，不好走！Ｋ５１１２开始翻山，之后在峡
谷里前行，修路不好走．Ｋ５０８３到加错拉大坂顶！（搭
车）Ｋ５０５８与新藏线２１９汇合．Ｋ５０５２到拉孜
县（农行关门，邮局没联网，电话有信号）．出拉孜，因
修路国道封锁禁行，左转上拉柳公路，搓板路沿江而下，
从谢门通县上柏油路，８５km到日喀则，深夜１２点！出
日喀则，柏油路，平直没起伏，不断有村庄，路边是庄稼，
田园风光很美，４６km到白郎县，不大．９１km到江孜
县．一路电话有信号，江孜有网吧！县城西边有宗山古堡
和白居寺！值得一看！出江孜，砂土搓板路，但较好走．沿
途田园风光好，村庄不断！１４km后有几个小起伏．沿江
逆流而上，到２５km的村庄开始盘山翻山口，２７.５km
到顶，海拔４３００．顶上有满拉水库．沿水库小下后继
续上坡，翻斯米拉山口，３１.２km到顶，海拔４３３０．之
后下坡在峡谷里前行！土大，４２km开始小起伏慢上，６
２km出峡谷在山谷慢上，风大！６５km有小段下坡进入
峡谷开始上坡，７７km处到冰川山口．之后３０km下坡，
搓板路，土大风也大．从冰川山口下来１８.４km处有个
气象站，２１.２km处上柏油路．不用踩，下坡时速能到
３５．２９km处浪卡子！出浪卡子，柏油路，沿羊湖而行，
沿途有村庄，５１km开始上坡翻岗巴拉大坂，５７.７km
到大坂顶．风景非常美～ 之后急速下坡２４km，弯多又
急，注意安全．一直到８１.７km羊湖电站路口处．小起
伏到９１km曲水大桥，风大．过桥右转到９２km处曲水
县．开始沿拉萨河而上，风大，时速２５左右！１５２km
进入拉萨．１６０km到布达拉宫广场！注意：１.除两山
系的强对流风区外，所有风区都是下午四点（北京时间）
开始刮风！晚上风小，不会影响扎营！ ２.路上一定要准
备润吼糖．３.Ｋ 在数字前面的为里程石上的里程 km
在数字后面的为码表显示里程．除特别提示外，码表每天
都会清零！４.一路狗没几个，只有帕羊有很多耷拉着头散
步的野狗，不必刻意准备对付它们的家伙! ５.要学会吃藏
族食物：酥油茶，糌粑，青稞,饼子，风干羊腿，才有备无
患．（不过多数都是在茶馆里消费的．） 关于阿里的诗一
首：阿里风光好，求钱赚不到．风吹石头跑，荒山不长毛．