2024年3月10日发(作者:续丽君)
第 次课
摘要
授课题目 (章、节):
13-5轴的强度校核计算
13-6轴的刚度校核
教学主要内容及重点难点:
重点:
轴的强度验算轴的刚度校核
难点:
轴的强度验算轴的刚度校核
内容
复习:
1 轴的结构设计
2 轴的强度计算
新课:
13-5轴的强度校核计算
设计如图所示一带式输送机
中的单级斜齿轮减速器的低速
轴。
已知电动机的功率为
P=25kW,转速n
1
=970r/min,传
动零件(齿轮)的主要参数及尺
图12-28
寸为:法面模数为m
n
=4mm,齿数比u=3.95,小齿轮齿数z
1
=
20,大齿轮齿数为z
2
=79,分度圆上的螺旋角为
8634
'"
,小
齿轮分度圆直径为d
1
=80.81mm,大齿轮分度圆直径为d
2
=
319.19mm,中心距为a=200mm,齿宽为B
1
=85mm,B
2
=80mm。
一、选择轴的材料
该轴没有特殊的要求,因而选用调质处理的45号钢,可以
查的其强度极限
B
=650MPa。
二、初步估算轴径
按扭转强度估算输出端联轴器处的最小直径,根据表按45
号钢,取A=110;
输出轴的功率P
2
=Pη
1
η
2
η(等于0.99;
3
η
1
为联轴器的效率,
η
2
为滚动轴承的效率,取为0.99;η
3
为齿轮传动效率,取为
0.98),所以P
2
=25×0.99×0.99×0.98=24.5kW;
输出轴转速为n
2
=970/3.95=245.6r/min,
根据公式有:
d
min
A
3
P
2
n
2
110
3
24
245.6
50.7mm
由于在联轴器处有一个键槽,轴径应增加5%;为了使所
选轴径与联轴器孔径相适
应,需要同时选取联轴器。
从手册可以查的,选用HL4
弹性联轴器J55×84/Y55
×112GB5014-85。故取联
轴器联接的轴径为55mm。
三、轴的结构设计
根据齿轮减速器的简图确定轴上主要零件的布臵图(如图)
和轴的初步估算定出轴径进行轴的结构设计。
1、轴上零件的轴向定位
齿轮的一端靠轴肩定位,另一端靠套筒定位,装拆、传力
均较为方便;两段端承常用同一尺寸,以便于购买、加工、安
装和维修;为了便于拆装轴承,轴承处轴肩不宜过高(其高度
图12-29
最大值可从轴承标准中
查得),故左端轴承与齿
轮间设臵两个轴肩,如图
所示。
2、轴上零件得周向
定位
图12-30
齿轮与轴、半联轴器与轴得周向定位均采用平键联接及过
盈配合。根据设计手册,并考虑便于加工,取在齿轮、半联轴
器处得键剖面尺
寸为
b×h=18×11,配
合均采用
H7/k6;滚动轴承
内圈与轴的配合
图12-31
采用基孔制,轴得尺寸公差为k6。
3、确定各段轴径直径和长度
如图所示。
轴径:从联轴器开始向左取
ф55→ф62→ф65→ф70→ф80→ф70→ф65
轴长:取决于轴上零件得宽度及他们得相对位臵。选用
7213C轴承,其宽度为23mm;齿轮端面至箱体壁间得距离取
a=15mm;考虑到箱体得铸造误差,装配时留有余地,取滚动
轴承与箱体内边距s=5mm;轴承处箱体凸缘宽度,应按箱盖与
箱座联接螺栓尺寸及结构要求确定,暂定:该宽度=轴承宽+
(0.08~0.1)a+(10~20)mm,取为50mm;轴承盖厚度
取为20mm;轴承盖与联轴器之间得距离取为15 mm;半联轴
器与轴配合长度为84mm,为使压板压住半联轴器,取其相应
得轴长为82mm;已知齿轮宽度为B
2
=80mm,为使套筒压住齿
轮端面,取其相应得轴长为78mm。
根据以上考虑可确定每段轴长,并可以计算出轴承与齿轮、
联轴器间得跨度。
4、考虑轴的结构工艺性
考虑轴的结构工艺性,在轴的左端与右端均制成2×45º倒
角;左端支撑轴承的轴径为磨削加工到位,留有砂轮越程槽;
为便于加工,齿轮、半联轴器处的键槽布臵在同一母线上,并
取同一剖面尺寸。
四、轴的强度计算
先作出轴的受力计算图(即力学模型)如图中a所示,取
集中载荷作用于齿轮及
轴承的中点。
1)求齿轮上作用力
的大小和方向
转
矩:T
2
=9.55×10
3
P
2
/n
2
=9.55×10
3
×24/2
45.6=933.2(Nm)
圆周力:F
t2
=2T
2
/d
2
=2×933200/319.19=5847(N)
径向力:
F
r2
= F
t2
tan
n
cos
=5847×
tan20
轴向力:
F
a2
= F
t2
tan
cos8634
'"
=2150(N)
=5847×
tan8
6
'
34
"
=833(N)
F
t2
、F
r2
、F
a2
的方向如图所示。
2)求轴承的支反力
水平面上的支反力:F
RA
=F
RB
=F
t2
/2=5847/2=2923.5(N)
'
垂直面上的支反力:(-F
a2
d
2
/2+71 F
r2
)/142=139(N)
F
RA
=
F
RB
'
=(F
a2
d
2
/2+71 F
r2
)/142=2011(N)
3)画弯矩图(如图b、c、d)
剖面C处的弯矩
水平面上的弯矩:M
C
=71
F
RA
×10
-3
=71×2923.5×10
-3
=207.6(Nm)
垂直面上的弯矩:
M
'
C1
=
'
71
F
RA
×10
-3
=71×139×10
-3
=9.87(Nm)
M
'
C2
=(71
F
RA
'
+ F
a2
d
2
/2)
×10
-3
=(139×71+833×319.19/2) ×10
-3
=148.2(Nm)
合成弯矩:M
C1
=
=252.0(Nm)
M
2
c
M
'2
c1
=207.8(Nm);M
C2
=
M
2
c
M
'2
c2
4)画合成弯矩图(如图e)
T
2
=933.2(Nm)
5)画当量弯矩图(如图f)
因为单向回转,视转矩为脉动循环,
[
1
]
b
[
0
]
b
。
已知
B
=650MPa,查表得:
[
1
]
b
=59MPa,
[
0
]
b
=
98MPa,则
=0.602
"
剖面C处的当量弯矩:
M
C1
M
M
2
c1
(
T
2
)
2
=207.8(Nm)
=615.7(Nm)
M
C2
"2
c2
(
T
2
)
2
6)判断危险剖面并验算强度
(1)剖面C当量弯矩最大,二其直径与邻接段相差不大,
故剖面C为危险剖面。
已知M
e
=
M
e
M
W
e
"
C2
=615.7(Nm) ,
[
1
]
b
=59MPa,
M
e
3
0.1d
615.710
0.170
3
3
=18.0MPa <
[
1
]
b
=
59MPa
(2)剖面D处虽然仅受转矩,但其直径较小,则该剖面也
为危险剖面。
M
D
(
T)
2
T
=562(Nm)
3
3
e
59MPa
M
W
M
D
3
0.1d
56210
0.155
=33.8 MPa <
[
1
]
b
=
所以强度足够。
13-6轴的刚度校核
在载荷的作用下,轴将产生一定的弯曲变形。若变形量超
过允许的限度,就会影响轴上零件的正常工作,甚至会丧失及
其应有的工作性能。例如,安装齿轮的轴,若弯曲刚度(或扭
转刚度)不足而导致挠度(或扭转角)过大时,将影响齿轮的
正常啮合,使齿轮沿齿宽和齿高方向接触不良,造成载荷在齿
面上严重分布不均。又如采用滑动轴承的轴,若挠度过大而导
致轴颈偏斜过大时,将使轴颈和滑动轴承产生边缘接触,造成
不均匀磨损和过度发热。因此,在设计有刚度要求的轴时,必
须进行刚度的校核计算。
一、轴的弯曲刚度校核
常见的轴可以视为简支梁。若是光轴,可以直接利用材料
力学中的公式计算其挠度或偏转角;若是阶梯轴,如果对计算
精度要求不高,则可用当量直径法座近似计算,即把阶梯轴看
成时当量直径为d
v
的光轴,然后再按材料力学的公式进行计算。
当量直径为:
d
v
4
L
z
d
i1
l
i
4
i
式中:
l
i
为阶梯轴第i段的长度(mm)
d
i
为阶梯轴第i段的直径(mm)
L为阶梯轴总长度(mm)
Z为阶梯轴计算长度内的轴段数
当载荷作用于两支撑之间时,L为支撑跨距;当载荷作用
于悬臂端时,L等于悬臂长度加上跨距。
许用偏转角或允许挠度可以根据设计不同查阅相关手册得
到。
二、轴的扭转刚度校核
轴的扭转变形用每米长的转角φ来表示。圆轴扭转角φ的
计算公式为:
光轴:
5.7310
4
T
GI
p
1
z
阶梯轴:
5.7310
4
LG
i1
T
i
l
i
I
pi
式中:T为转轴所受的扭矩 (Nm)
G为轴材料的剪切弹性模量(MPa),钢材G=
8.1×10
4
(MPa)
I
p
为轴截面的极惯性矩(mm
4
),对于圆轴
I
=π
p
d
4
/32
L为阶梯轴受扭矩作用的长度(mm)
Z为阶梯轴受扭矩作用的轴段数
轴的扭转刚度条件为:φ ≤ [φ]
对于一般传动的场合,可取[φ]=(0.5~1)º/m;
对于精密传动的轴 [φ]=(0.25~0.5)º/m;
对于精度要求不高的轴[φ]可以大于1º/m;
小结:
1轴的强度校核计算
2轴的刚度校核
作业:P228.7
2024年3月10日发(作者:续丽君)
第 次课
摘要
授课题目 (章、节):
13-5轴的强度校核计算
13-6轴的刚度校核
教学主要内容及重点难点:
重点:
轴的强度验算轴的刚度校核
难点:
轴的强度验算轴的刚度校核
内容
复习:
1 轴的结构设计
2 轴的强度计算
新课:
13-5轴的强度校核计算
设计如图所示一带式输送机
中的单级斜齿轮减速器的低速
轴。
已知电动机的功率为
P=25kW,转速n
1
=970r/min,传
动零件(齿轮)的主要参数及尺
图12-28
寸为:法面模数为m
n
=4mm,齿数比u=3.95,小齿轮齿数z
1
=
20,大齿轮齿数为z
2
=79,分度圆上的螺旋角为
8634
'"
,小
齿轮分度圆直径为d
1
=80.81mm,大齿轮分度圆直径为d
2
=
319.19mm,中心距为a=200mm,齿宽为B
1
=85mm,B
2
=80mm。
一、选择轴的材料
该轴没有特殊的要求,因而选用调质处理的45号钢,可以
查的其强度极限
B
=650MPa。
二、初步估算轴径
按扭转强度估算输出端联轴器处的最小直径,根据表按45
号钢,取A=110;
输出轴的功率P
2
=Pη
1
η
2
η(等于0.99;
3
η
1
为联轴器的效率,
η
2
为滚动轴承的效率,取为0.99;η
3
为齿轮传动效率,取为
0.98),所以P
2
=25×0.99×0.99×0.98=24.5kW;
输出轴转速为n
2
=970/3.95=245.6r/min,
根据公式有:
d
min
A
3
P
2
n
2
110
3
24
245.6
50.7mm
由于在联轴器处有一个键槽,轴径应增加5%;为了使所
选轴径与联轴器孔径相适
应,需要同时选取联轴器。
从手册可以查的,选用HL4
弹性联轴器J55×84/Y55
×112GB5014-85。故取联
轴器联接的轴径为55mm。
三、轴的结构设计
根据齿轮减速器的简图确定轴上主要零件的布臵图(如图)
和轴的初步估算定出轴径进行轴的结构设计。
1、轴上零件的轴向定位
齿轮的一端靠轴肩定位,另一端靠套筒定位,装拆、传力
均较为方便;两段端承常用同一尺寸,以便于购买、加工、安
装和维修;为了便于拆装轴承,轴承处轴肩不宜过高(其高度
图12-29
最大值可从轴承标准中
查得),故左端轴承与齿
轮间设臵两个轴肩,如图
所示。
2、轴上零件得周向
定位
图12-30
齿轮与轴、半联轴器与轴得周向定位均采用平键联接及过
盈配合。根据设计手册,并考虑便于加工,取在齿轮、半联轴
器处得键剖面尺
寸为
b×h=18×11,配
合均采用
H7/k6;滚动轴承
内圈与轴的配合
图12-31
采用基孔制,轴得尺寸公差为k6。
3、确定各段轴径直径和长度
如图所示。
轴径:从联轴器开始向左取
ф55→ф62→ф65→ф70→ф80→ф70→ф65
轴长:取决于轴上零件得宽度及他们得相对位臵。选用
7213C轴承,其宽度为23mm;齿轮端面至箱体壁间得距离取
a=15mm;考虑到箱体得铸造误差,装配时留有余地,取滚动
轴承与箱体内边距s=5mm;轴承处箱体凸缘宽度,应按箱盖与
箱座联接螺栓尺寸及结构要求确定,暂定:该宽度=轴承宽+
(0.08~0.1)a+(10~20)mm,取为50mm;轴承盖厚度
取为20mm;轴承盖与联轴器之间得距离取为15 mm;半联轴
器与轴配合长度为84mm,为使压板压住半联轴器,取其相应
得轴长为82mm;已知齿轮宽度为B
2
=80mm,为使套筒压住齿
轮端面,取其相应得轴长为78mm。
根据以上考虑可确定每段轴长,并可以计算出轴承与齿轮、
联轴器间得跨度。
4、考虑轴的结构工艺性
考虑轴的结构工艺性,在轴的左端与右端均制成2×45º倒
角;左端支撑轴承的轴径为磨削加工到位,留有砂轮越程槽;
为便于加工,齿轮、半联轴器处的键槽布臵在同一母线上,并
取同一剖面尺寸。
四、轴的强度计算
先作出轴的受力计算图(即力学模型)如图中a所示,取
集中载荷作用于齿轮及
轴承的中点。
1)求齿轮上作用力
的大小和方向
转
矩:T
2
=9.55×10
3
P
2
/n
2
=9.55×10
3
×24/2
45.6=933.2(Nm)
圆周力:F
t2
=2T
2
/d
2
=2×933200/319.19=5847(N)
径向力:
F
r2
= F
t2
tan
n
cos
=5847×
tan20
轴向力:
F
a2
= F
t2
tan
cos8634
'"
=2150(N)
=5847×
tan8
6
'
34
"
=833(N)
F
t2
、F
r2
、F
a2
的方向如图所示。
2)求轴承的支反力
水平面上的支反力:F
RA
=F
RB
=F
t2
/2=5847/2=2923.5(N)
'
垂直面上的支反力:(-F
a2
d
2
/2+71 F
r2
)/142=139(N)
F
RA
=
F
RB
'
=(F
a2
d
2
/2+71 F
r2
)/142=2011(N)
3)画弯矩图(如图b、c、d)
剖面C处的弯矩
水平面上的弯矩:M
C
=71
F
RA
×10
-3
=71×2923.5×10
-3
=207.6(Nm)
垂直面上的弯矩:
M
'
C1
=
'
71
F
RA
×10
-3
=71×139×10
-3
=9.87(Nm)
M
'
C2
=(71
F
RA
'
+ F
a2
d
2
/2)
×10
-3
=(139×71+833×319.19/2) ×10
-3
=148.2(Nm)
合成弯矩:M
C1
=
=252.0(Nm)
M
2
c
M
'2
c1
=207.8(Nm);M
C2
=
M
2
c
M
'2
c2
4)画合成弯矩图(如图e)
T
2
=933.2(Nm)
5)画当量弯矩图(如图f)
因为单向回转,视转矩为脉动循环,
[
1
]
b
[
0
]
b
。
已知
B
=650MPa,查表得:
[
1
]
b
=59MPa,
[
0
]
b
=
98MPa,则
=0.602
"
剖面C处的当量弯矩:
M
C1
M
M
2
c1
(
T
2
)
2
=207.8(Nm)
=615.7(Nm)
M
C2
"2
c2
(
T
2
)
2
6)判断危险剖面并验算强度
(1)剖面C当量弯矩最大,二其直径与邻接段相差不大,
故剖面C为危险剖面。
已知M
e
=
M
e
M
W
e
"
C2
=615.7(Nm) ,
[
1
]
b
=59MPa,
M
e
3
0.1d
615.710
0.170
3
3
=18.0MPa <
[
1
]
b
=
59MPa
(2)剖面D处虽然仅受转矩,但其直径较小,则该剖面也
为危险剖面。
M
D
(
T)
2
T
=562(Nm)
3
3
e
59MPa
M
W
M
D
3
0.1d
56210
0.155
=33.8 MPa <
[
1
]
b
=
所以强度足够。
13-6轴的刚度校核
在载荷的作用下,轴将产生一定的弯曲变形。若变形量超
过允许的限度,就会影响轴上零件的正常工作,甚至会丧失及
其应有的工作性能。例如,安装齿轮的轴,若弯曲刚度(或扭
转刚度)不足而导致挠度(或扭转角)过大时,将影响齿轮的
正常啮合,使齿轮沿齿宽和齿高方向接触不良,造成载荷在齿
面上严重分布不均。又如采用滑动轴承的轴,若挠度过大而导
致轴颈偏斜过大时,将使轴颈和滑动轴承产生边缘接触,造成
不均匀磨损和过度发热。因此,在设计有刚度要求的轴时,必
须进行刚度的校核计算。
一、轴的弯曲刚度校核
常见的轴可以视为简支梁。若是光轴,可以直接利用材料
力学中的公式计算其挠度或偏转角;若是阶梯轴,如果对计算
精度要求不高,则可用当量直径法座近似计算,即把阶梯轴看
成时当量直径为d
v
的光轴,然后再按材料力学的公式进行计算。
当量直径为:
d
v
4
L
z
d
i1
l
i
4
i
式中:
l
i
为阶梯轴第i段的长度(mm)
d
i
为阶梯轴第i段的直径(mm)
L为阶梯轴总长度(mm)
Z为阶梯轴计算长度内的轴段数
当载荷作用于两支撑之间时,L为支撑跨距;当载荷作用
于悬臂端时,L等于悬臂长度加上跨距。
许用偏转角或允许挠度可以根据设计不同查阅相关手册得
到。
二、轴的扭转刚度校核
轴的扭转变形用每米长的转角φ来表示。圆轴扭转角φ的
计算公式为:
光轴:
5.7310
4
T
GI
p
1
z
阶梯轴:
5.7310
4
LG
i1
T
i
l
i
I
pi
式中:T为转轴所受的扭矩 (Nm)
G为轴材料的剪切弹性模量(MPa),钢材G=
8.1×10
4
(MPa)
I
p
为轴截面的极惯性矩(mm
4
),对于圆轴
I
=π
p
d
4
/32
L为阶梯轴受扭矩作用的长度(mm)
Z为阶梯轴受扭矩作用的轴段数
轴的扭转刚度条件为:φ ≤ [φ]
对于一般传动的场合,可取[φ]=(0.5~1)º/m;
对于精密传动的轴 [φ]=(0.25~0.5)º/m;
对于精度要求不高的轴[φ]可以大于1º/m;
小结:
1轴的强度校核计算
2轴的刚度校核
作业:P228.7