2024年3月11日发(作者：检高驰)
1． GF
1.1
6
GF6简述
概述
6T40/45E变速箱是一款全自动6速变速箱，可以有前轮驱动，两轮驱动和全轮驱动
几种配置，电控变速箱具有离合器-离合器换档控制功能。
6T40/45E主要由变矩器，三组行星齿轮组，机械式离合器，液压控制系统和电子控
制系统组成。
变矩器由四个元件组成：泵轮，涡轮，与涡轮相连的压盘，导轮。变矩器通过油液
将发动机的动力平滑地传递到变速箱，在需要的时候，变矩器也可以增加扭矩的输
出。在压盘结合的时候，发动机和变速箱通过机械连接直接连到一起。
行星齿轮组可以提供6个前进档和一个倒档，TCM通过监测各个传感器的信息，自动
控制档位的切换，是变速箱始终处在最优化的状态。
TCM通过控制换档电磁阀和压力调节阀来控制换档正时，通过控制压力电磁阀来控制
换档时的感觉，TCM也通过控制TCC的结合和释放实现发动机动力传递效率最大化。
液压控制系统主要由一个齿轮泵，一个控制阀体和变矩器组成，液压泵保证离合器
活塞工作时的压力。
摩擦元件是由5片式多片离合器构成的，多片离合器，一个机械式单项离合器及行
星齿轮组可以提供7种不同的齿轮速比，星星齿轮组将扭矩传递到变速箱的输出轴。
另外，变速箱的输入轴和输出轴是通过一根链条连接的。
1.2
1) 反作用行星齿轮架总成
2) 控制阀体总成
3) 输入行星齿轮架总成
欢迎共阅
GF6结构说明
4) 阀体通道隔板
5) 输出行星齿轮架总成
6) 驻车齿轮
7) 控制电磁阀总成
8) 驱动链条
9) 驱动齿轮架
10)变矩器总成
11)油泵总成
12)差速器齿轮架总成
13)前差速器环齿
1.3
1. 广播码
2. 变速器总成零件号
3. 出厂源代码( SGMDY)
4. 部件标识符（61=TRANS)
5. 车型年（8=2008）
6. 变速器型号(AA)
7. 变速器族系（6T40=W)
8. 产地代码（ M= 中国烟台）
9. 年份（8=2008）
10. 儒略历日期
11. 班次标识符（A/B)
12. 数字序列号，每天上午12：
01 从0001 开始
14)被动齿轮架
15)1-2-3-4离合器总成
16)低速-倒档离合器总成
17)2-6离合器总成
18)3-5-R离合器总成
19)4-5-6离合器总成
20)输入速度传感器总成
GF6 ID识别
欢迎共阅
2024年3月11日发(作者：检高驰)
1． GF
1.1
6
GF6简述
概述
6T40/45E变速箱是一款全自动6速变速箱，可以有前轮驱动，两轮驱动和全轮驱动
几种配置，电控变速箱具有离合器-离合器换档控制功能。
6T40/45E主要由变矩器，三组行星齿轮组，机械式离合器，液压控制系统和电子控
制系统组成。
变矩器由四个元件组成：泵轮，涡轮，与涡轮相连的压盘，导轮。变矩器通过油液
将发动机的动力平滑地传递到变速箱，在需要的时候，变矩器也可以增加扭矩的输
出。在压盘结合的时候，发动机和变速箱通过机械连接直接连到一起。
行星齿轮组可以提供6个前进档和一个倒档，TCM通过监测各个传感器的信息，自动
控制档位的切换，是变速箱始终处在最优化的状态。
TCM通过控制换档电磁阀和压力调节阀来控制换档正时，通过控制压力电磁阀来控制
换档时的感觉，TCM也通过控制TCC的结合和释放实现发动机动力传递效率最大化。
液压控制系统主要由一个齿轮泵，一个控制阀体和变矩器组成，液压泵保证离合器
活塞工作时的压力。
摩擦元件是由5片式多片离合器构成的，多片离合器，一个机械式单项离合器及行
星齿轮组可以提供7种不同的齿轮速比，星星齿轮组将扭矩传递到变速箱的输出轴。
另外，变速箱的输入轴和输出轴是通过一根链条连接的。
1.2
1) 反作用行星齿轮架总成
2) 控制阀体总成
3) 输入行星齿轮架总成
欢迎共阅
GF6结构说明
4) 阀体通道隔板
5) 输出行星齿轮架总成
6) 驻车齿轮
7) 控制电磁阀总成
8) 驱动链条
9) 驱动齿轮架
10)变矩器总成
11)油泵总成
12)差速器齿轮架总成
13)前差速器环齿
1.3
1. 广播码
2. 变速器总成零件号
3. 出厂源代码( SGMDY)
4. 部件标识符（61=TRANS)
5. 车型年（8=2008）
6. 变速器型号(AA)
7. 变速器族系（6T40=W)
8. 产地代码（ M= 中国烟台）
9. 年份（8=2008）
10. 儒略历日期
11. 班次标识符（A/B)
12. 数字序列号，每天上午12：
01 从0001 开始
14)被动齿轮架
15)1-2-3-4离合器总成
16)低速-倒档离合器总成
17)2-6离合器总成
18)3-5-R离合器总成
19)4-5-6离合器总成
20)输入速度传感器总成
GF6 ID识别
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