2024年3月16日发(作者：扈萌阳)
日本工业规格
JIS
D 0207-1977
汽车部品的防尘及耐尘试验通则
General Rules of Dust Test for Automobile Parts
1. 适应范围：这个规格关于汽车部品(以下叫部品)防尘及耐尘试验方法。
引用规格：
JIS Z 8813浮游粉尘浓度测定方法
JIS Z 8901试验用粉尘
2. 术语的意思 在这个规格中，使用术语的意思见一页
(1) 防尘性 防止尘埃侵入部品内部的特性
(2) 耐尘性 对于灰尘的付着还有侵入等部品性能下降的忍耐性
3. 试验种类及记号 见表1
表1
试验的种类 试验的目的
对于在空气中浮动的灰尘调查部品的防尘性和
浮游试验 (记号F)
耐尘性的试验
气流试验 (记号C) 调查遇到尘埃流部品的防尘性和耐尘性的试验
4.
试验方法： 在试验装置上，用正确的使用状态，操作试验品，使用JIS Z
8901(试验用粉尘)规定的试验用粉尘为原则，用表2的条件进行试验，但是
在气流试验方面，试验品的操作要让实际装车时受到气流的方向和尘埃的方
1
面尽可能一致。見表2
表2
试验种试验区
类 分
浓度
mg/m3
试验
瘟度
C。
相对温
度%
实验容
流速m/s积
m3
试验品位置
试验时间
粉尘的提供方
法
时间
S
休止反复合
时间计时间
minh
粉未的种类
1
6000以
原则上
上
JIS Z
8901的8
3000以
种或者6
上
种作为标
准
100以
上
原则上
5000以
JIS Z
上
8901的8
种或者6
100
种作为标
以上
准
0.7 离气密容器
为了让粉尘在
以上 内面150mm
试验容器内变
均匀，用空气
以上安装
0.5 离气密容器
以上 内面80mm
以上安装
无规无规定
定
10
2或
进行搅拌，然
或者
者5
后停止一定的
15
压或者吹风机
时间，以这样
这为一个周期
反复进行
5
F
2
20±15
45~85
8
3 8
1
C
2
约5 2
在指定的流
20±15
45~85
约10
无规
定
无规定
速下让指定
的浓度的粉
尘进行循环
6
注 （1）粉尘浓度就是在气密容器内粉尘扩散后，这种大约稳定下状态，所测
量的值。
（2）流速是指测定试验品附近的气流。
（3）气密容器的容积是指有效实验空间。
备考 1.粉尘原则上要是干燥状态，试验用气密容器内的空气要是特别高湿或
低湿的如有必要进行弱湿氯下的试验，根据受入当事人之间的协议。
2.粉尘的浓度，根据JIS Z 8813C浮游粉尘浓度判定方法通则上规定的方
法，进行测定。
3.粉尘的种类及试验的时间，根据必要由受入当事人之间的协议也可以。
4.参考图1和图2 表示试验装置的概要。
5.试验中试验品的加载负荷、动作根据各个部规格，还有受入当事人之间
的协议。
6.试验的同时也清扫在试验用氯密容器的内壁空气入口部，排出部、计测
部等沉积的粉尘，定时交换使用与粉尘等，要注意试验条件的维持管理
规则。
2
5. 适用基准：尘埃试验的适用基准由部品的受尘埃的环境及部品的
使用场所来区分，以表3作为标准
表3
注：根据以下来区分尘埃环境
a:受高浓度浮游尘埃的场合。
b:受中浓度浮游尘埃的场合。
C:受低浓度浮游尘埃的场合。
试验方法 部品的使用部位
发动机场车
种类 区分 车外 车下
所100M 内
1 O O
－
F
－
O
灯
A B C D E
环境
适用部品例
2 O O O
－
3
－ －
开关/滑动导电条/电装品
O
氯化器/门销/开关/计数器/
电装品
3
O O O
1 O O O
－
C
2 O O O
－
O
O
机构部品
电装品
d:受高浓度尘埃流的场合。
e:受低浓度尘埃流的场合。
备考：表的O表示适用所有场合。
6.评价：根据项目4进行试验，调查部品质量性能变化及粉尘的侵入
程度。
2024年3月16日发(作者：扈萌阳)
日本工业规格
JIS
D 0207-1977
汽车部品的防尘及耐尘试验通则
General Rules of Dust Test for Automobile Parts
1. 适应范围：这个规格关于汽车部品(以下叫部品)防尘及耐尘试验方法。
引用规格：
JIS Z 8813浮游粉尘浓度测定方法
JIS Z 8901试验用粉尘
2. 术语的意思 在这个规格中，使用术语的意思见一页
(1) 防尘性 防止尘埃侵入部品内部的特性
(2) 耐尘性 对于灰尘的付着还有侵入等部品性能下降的忍耐性
3. 试验种类及记号 见表1
表1
试验的种类 试验的目的
对于在空气中浮动的灰尘调查部品的防尘性和
浮游试验 (记号F)
耐尘性的试验
气流试验 (记号C) 调查遇到尘埃流部品的防尘性和耐尘性的试验
4.
试验方法： 在试验装置上，用正确的使用状态，操作试验品，使用JIS Z
8901(试验用粉尘)规定的试验用粉尘为原则，用表2的条件进行试验，但是
在气流试验方面，试验品的操作要让实际装车时受到气流的方向和尘埃的方
1
面尽可能一致。見表2
表2
试验种试验区
类 分
浓度
mg/m3
试验
瘟度
C。
相对温
度%
实验容
流速m/s积
m3
试验品位置
试验时间
粉尘的提供方
法
时间
S
休止反复合
时间计时间
minh
粉未的种类
1
6000以
原则上
上
JIS Z
8901的8
3000以
种或者6
上
种作为标
准
100以
上
原则上
5000以
JIS Z
上
8901的8
种或者6
100
种作为标
以上
准
0.7 离气密容器
为了让粉尘在
以上 内面150mm
试验容器内变
均匀，用空气
以上安装
0.5 离气密容器
以上 内面80mm
以上安装
无规无规定
定
10
2或
进行搅拌，然
或者
者5
后停止一定的
15
压或者吹风机
时间，以这样
这为一个周期
反复进行
5
F
2
20±15
45~85
8
3 8
1
C
2
约5 2
在指定的流
20±15
45~85
约10
无规
定
无规定
速下让指定
的浓度的粉
尘进行循环
6
注 （1）粉尘浓度就是在气密容器内粉尘扩散后，这种大约稳定下状态，所测
量的值。
（2）流速是指测定试验品附近的气流。
（3）气密容器的容积是指有效实验空间。
备考 1.粉尘原则上要是干燥状态，试验用气密容器内的空气要是特别高湿或
低湿的如有必要进行弱湿氯下的试验，根据受入当事人之间的协议。
2.粉尘的浓度，根据JIS Z 8813C浮游粉尘浓度判定方法通则上规定的方
法，进行测定。
3.粉尘的种类及试验的时间，根据必要由受入当事人之间的协议也可以。
4.参考图1和图2 表示试验装置的概要。
5.试验中试验品的加载负荷、动作根据各个部规格，还有受入当事人之间
的协议。
6.试验的同时也清扫在试验用氯密容器的内壁空气入口部，排出部、计测
部等沉积的粉尘，定时交换使用与粉尘等，要注意试验条件的维持管理
规则。
2
5. 适用基准：尘埃试验的适用基准由部品的受尘埃的环境及部品的
使用场所来区分，以表3作为标准
表3
注：根据以下来区分尘埃环境
a:受高浓度浮游尘埃的场合。
b:受中浓度浮游尘埃的场合。
C:受低浓度浮游尘埃的场合。
试验方法 部品的使用部位
发动机场车
种类 区分 车外 车下
所100M 内
1 O O
－
F
－
O
灯
A B C D E
环境
适用部品例
2 O O O
－
3
－ －
开关/滑动导电条/电装品
O
氯化器/门销/开关/计数器/
电装品
3
O O O
1 O O O
－
C
2 O O O
－
O
O
机构部品
电装品
d:受高浓度尘埃流的场合。
e:受低浓度尘埃流的场合。
备考：表的O表示适用所有场合。
6.评价：根据项目4进行试验，调查部品质量性能变化及粉尘的侵入
程度。