2024年3月23日发(作者：寻河灵)
篇一:《高铁线路图》
高速铁路
[gāo sù tiě lù]
“高铁”列车
高速铁路简称“高铁”，是指通过改造原有线路（直线 化、轨距标准化），使最高
营运速率达到不小于每小时200公里，或者专 门修建新的“高速新线”，使营运速率达
到每小时至少250公里的铁路系统。高速铁路除了在列车 在营运达到一定速度标准外，
车辆、路轨、操作都需要配合提升。
中国高速铁路
“四纵四横” 铁路快速客运通道
京沪客运专
线
▪ 京沪高速铁路 ( 2011/06/30)
▪ 京石客运专线 ( 2012/12/20) ▪ 武广客运专线 ( 2009/12/26)
▪ 合蚌客运专线 ( 2012/10/16)
京港客运专
线
“四纵”客运专线
▪ 石武铁路客运专线 ( 2012/12/20) ▪ 广深港高速铁路 ( 2011/12/26)
京哈客运专
线
▪ 京沈客运专线 ( 待定)
▪ 盘营客运专线 ( 2013/10)
▪ 哈大客运专线 ( 2012/12/01)
杭福深客运专线
▪ 杭甬客运专线 ( 2013/05) ▪ 温福铁路 ( 2009/09/28)
▪ 甬台温铁路 ( 2009/09/28) ▪ 福厦铁路 ( 2010/04/26)
▪ 厦深铁路 ( 2013/06)
2024年3月23日发(作者：寻河灵)
篇一:《高铁线路图》
高速铁路
[gāo sù tiě lù]
“高铁”列车
高速铁路简称“高铁”，是指通过改造原有线路（直线 化、轨距标准化），使最高
营运速率达到不小于每小时200公里，或者专 门修建新的“高速新线”，使营运速率达
到每小时至少250公里的铁路系统。高速铁路除了在列车 在营运达到一定速度标准外，
车辆、路轨、操作都需要配合提升。
中国高速铁路
“四纵四横” 铁路快速客运通道
京沪客运专
线
▪ 京沪高速铁路 ( 2011/06/30)
▪ 京石客运专线 ( 2012/12/20) ▪ 武广客运专线 ( 2009/12/26)
▪ 合蚌客运专线 ( 2012/10/16)
京港客运专
线
“四纵”客运专线
▪ 石武铁路客运专线 ( 2012/12/20) ▪ 广深港高速铁路 ( 2011/12/26)
京哈客运专
线
▪ 京沈客运专线 ( 待定)
▪ 盘营客运专线 ( 2013/10)
▪ 哈大客运专线 ( 2012/12/01)
杭福深客运专线
▪ 杭甬客运专线 ( 2013/05) ▪ 温福铁路 ( 2009/09/28)
▪ 甬台温铁路 ( 2009/09/28) ▪ 福厦铁路 ( 2010/04/26)
▪ 厦深铁路 ( 2013/06)