2024年3月27日发(作者:公含之)
维普资讯
GB/T 10095.1~10095.2—2001与等同采用的
ISO 1328—1:1995、ISO 1328—2:1997
之问的差异
机械科学研究院口厉始忠
ISO 1328:1975《平行轴渐开线圆柱齿轮ISO
精度制》早已作废并被ISO 1328—1:1995《圆柱
齿轮ISO精度制第1部分:轮齿同侧齿面偏差
的定义和允许值》和ISO 1328—2:1977《圆柱齿
轮ISO精度制第2部分:径向偏差和不圆度误
差的定义和允许值》所替代。然而时至今日,我国
圆柱齿轮精度仍停留在等效采用ISO 1328:1975的
GB/T 10095--1988《渐开线圆柱齿轮精度》的水
平上。日本、英国、韩国等国家都以等同采用
ISO 1328—1:1995和ISO 1328—2:1997方式修订
准GB/T 20000.2—2OO1《标准化工作指南 第2
部分:采用国际标准的规则》不符,国家标准化管
理委员会工交部于2005年5月19日在北京召开齿
轮精度标准协调会,会上与会者达成共识。由国家
标准化管理委员会工交部以标委工交函[2005]14
号函,要求全国齿轮标准化技术委员会按照等同采
用的原则,根据GB/T 20000.2—20o1的规定,尽
快组织修订GB/T 10095.1_20o1和GB/T
10095.2_2OO1两项国家标准和GB/T 18620.1~
18620.4_2OO2《圆柱齿轮 检验实施规范》四项
国家指导性技术文件。2005年1O月20日在郑州机
械研究所召开了第一次修订工作会议,成立了工作
组,确定了修订原则。
了各自国家标准(JIS,BS,KSB)。
我国是国际标准化组织(ISO)的成员国,也
加入了世界贸易组织(WTO),应充分考虑国际贸
易规则,质量技术要与世界接轨,摆脱齿轮精度标
准落后的困境,以技术进步求发展。
GB/T 10095.1—20o1《渐开线圆柱齿轮精
GB/T 10095.1~10095.2_20o1国家标准与等
同采用的ISO 1328—1:1995、ISO 1328—2:1997
之间的主要差异见表1。
度第1部分:轮齿同测面偏差的定义和允许值》
和GB/T 10095.2—20o1《渐开线圆柱齿轮 精度
表1中:
GB/T 10095.1_20o1的代号为A;
ISO 1328—1:1995英文和参考译文的代号为B;
GB/T 10095.2_20o1的代号为C;
ISO 1328—2:1997英文和参考译文的代号为D。
第2部分:径向综合偏差与径向跳动的定义和允
许值》两项国家标准都明确是等同采用ISO 1328
一
l:1995和ISO 1328—2:1997并替代GB/T
表1
10095--1988,由于其在等同采用原则上与国家标
序号 章条 代号
1 封面
前言
A
B
2 封面 A
B
3 1 A
B
表述的差异
idt ISO 1328—1:1997(现行有效版本为ISO 1328—1:1995,只是1997年在编辑上做了改动,
再次印刷)
ISO 1328—1:1995(E)(标准文本每一页都标明ISO 1328—1:1995(E),代号E为英文版)
渐开线圆柱齿轮精度(增加了渐开线这一限定词,缺少“制”字)
翮舌 Cylindfie ̄gears--ISO system of accuracy一圆柱齿轮一Is0精度制一(被作废的ISO 1328:1975的
标准名称parallel involute gears-ISO system of aeeuraey--A的名称与等效采用ISO 1328:1975的
GB/T 10095--1988的名称一样)
精度(精度与精度制含义不同)
system of accurdcy(精度制)
33
维普资讯
表1(续)
序号 章条 代号
4 1 A
B
5 1 A
B
6 1 A
表述的差异
齿轮精度(齿轮精度与齿轮精度制含义不同)
gear accuracy system(齿轮精度制)
但不是必检项目
but are not mandatory inspection items(但不是强制性检验项目)
公差和极限偏差
B
7 3.1 A
B
values(数值)
齿距偏差(pitch deviation)
pitch devimions(齿距偏差类)
8 3.2 A
B
齿廓偏差(profile deviation)
proifle deviations(齿廓偏差类)
齿轮设计者应确保适用的齿廓计值范围
It is the responsibility of the gear designer to assure that the profile evaluation range is adequate for the ap—
9 注2 A
B
plication.(齿轮设计者应保证齿廓计值范围足以满足应用)
10 3.2.1.4 A
B
11 3.2.1.5
符合设计规定的齿廓
A profile consistent with the desin gspeciifcation.(与设计要求一致的齿廓)
被测齿面的平均齿廓
A 设计齿廓迹线的纵坐标减去一条斜直线的纵坐标后得到的一条迹线,这条斜直线使得在计值范
围内,实际齿廓迹线对平均齿廓迹线偏差的平方和最小,因此平均齿廓迹线的位置和倾斜可以用
“最小二乘法”求得
3.2.1.5 mean profile of a measured flnk:A trace determianed by subtracting from the ordinates of the
desin profgile trace the corresponding ordinates of a straight—line gradient.This is to be SO done that.with—
in the evaluation range,the sum of the squares of deviations of the actual profile trace from the mean profile
3.3.1.4
B trace is minima1.Thus.the position and the gradient of the mean profile trace is found by the“least—
squares method”.(被测齿面的平均齿廓:为设计齿廓迹线纵坐标减去相应直线梯度纵坐标后得到
的迹线。要使得在计值范围内实际齿轮廓迹线偏离平均齿廓迹线之偏差的平方和为最小,因此需
用“最小二乘法”求得平均齿廓迹线的位置和梯度)
12 3.2.2 A 齿廓总偏差(F )在计值范围内,包容实际齿廓迹线的两条设计齿廓迹线间的距离[见图2a)]
3.2.2 total profile deviation(F ):Distance between two desin prgofile traces which enclose the actual
3.3.2 B
profile trace over the evaluation range ,subject to the provisions of 3.2.1.3.[See ifgure 2a)]齿廓总
偏差(F )
:
在计值范围 包容实际齿廓迹线的两条设计齿廓迹线之间的距离按3.2.1.3条规定
[见图2 a)]
齿廓形状偏差( ) 13 3.2.3
A 在计值范围内,包容实际齿廓迹线的两条与平均齿廓迹线完全相同的曲线间的距离,且两条曲
线与平均齿廓迹线的距离为常数[见图2b)]
3.2.3 profile orfm deviation( ):Distance between two facsimiles of the mean proifle trace,which are
3.3.3 each placed with constant separation from the mean profile trace,SO as to enclose the actual profile trace O-
B ver the evaluation range ,subject to the provisions of 3.2.1.3.[See fiurge 2b)]齿廓形状偏差
(F )为与平均齿廓迹线完全相同的两条迹线之间的距离。这两条迹线与平均齿廓迹线之间的距
离均为常数,并且在计值范围 包容实际齿廓迹线,按3.2.1.3条规定[见图2b)]
14 4.1~表 A
B2
m 法向模数
m M。dule(m模数m=m = 式中:m =端面模数;卢=螺旋角) B
维普资讯
表1(续)
序号 章条 代号 表
等级,degree质量程度)
述的差异
15 5.1 A 本标准扭定了13个精度等级,其中0级是最高的精度等级,而12级是最低的精度等级,(grade
The ISO system of accuracy comprises 13 accuracy grades of which grade 0 is the highest and grade 12 is
B the lowest degree of accuracy.(ISO精度制规定了l3个精度等级,其中0级是最高而l2级是最低的
精度质量程度)
16 5.1 A
B
当文件需叙述齿轮精度要求时,应注明GB/T 10095.1
When a statement concerning required accuracy is made in documents.reference to ISO 1328—1 or ISO
1328—2,as appropriate,shall be included.(在文件中对所需精度进行说明时,应注明根据
ISO 1328—1或ISO 1328—2)
l7 5.2 齿轮的精度等级是通过实测的偏差值与表l一表4规定的数值进行比较后确定的。表中的数值是
A 用第6章中对5级精度规定的公式乘以级间公比计算出来的。两相邻精度等级的级间公比等于√ ,
本级数值除以(或乘以)√ 口可得到相邻较高(较低)等级的数值
The accuracy grade of a gear is evaluated by comparing meaSured deviations against the numerical values
given in tables l to 4.These values are calculated with the formulae given in clause 6,which apply for accu-
racy grade 5.The step factor between two consecutive radesg is equal to√2;i.e.values of each next higher
B (1ower)grade are detemirned by multiplying(dividing)by .(把测量出的偏差与表1至表4中规定
的数值作比较,以评定齿轮精度等级。表中数值是用第6章中对5级精度规定的公式乘以级间比值
因数计算出来的,两相邻精度等级的级间比值因数等于 ,本级数值乘以(或除以) 即可得到
相邻较高(较低)等级的数值)
18 5.2 A 表1一表4中的模数m 与齿宽b,如无另有规定,在不考虑齿顶和齿端倒角情况下,被认为是一
个名义值
With reference to the formulae in clause 6 and tables l to 4,module m,and facewidth b are,if not oth-
erwise speciifed,undemtod to be nominal values,without taking into account tooth tip and tooth end
B
chamfers.(根据第6章的公式和表1至表4,若无特殊说明,模数m和齿宽b均指公称值,不计齿
顶和齿端的倒角)
参数的限定范围如下
The lower and upper rngea limits are as follows(各参数的范围和分段的上、下界限值如下)
用m = 丽
7.746计算)
19
20
5.3
5.3
A
B
A
B
=7.746mm代入计算
:7.746(和允许偏差用m=,/6×10= and allowable deviations are clculaated with m= 丽
缺 21 6 A
B
22 6.1 A
NOTE 11 symbols are as defined in clause 4.(注l1,符号按第4章的定义)
单个齿距偏差的极限偏差±
B
23 6.2 A
B
Single pitch deviation,厂p ,is claculated from(单个齿距偏差厂p 的计算式)
齿距累积偏差的极限偏差±F。
Cumalative pitch deviation,Fpk,is calculated from(齿距累积偏差Fpk的计算式)
24 6.3 A
B
齿距累积总偏差的公差F。
Totla cumulative pitch deviation,Fp,is calculated from(齿距累积总偏差Fp的计算式)
25 6.4 A
B
齿廓总偏差的公差
Total profile deviation,F ,is calculated from(齿廓总偏差 的计算式)
螺旋线总偏差的公差
Total helix deviation, ,is calculaed from(螺旋线总偏差 的计算式)
26 6.5 A
B
35
维普资讯
囡 堡
序号 章条 代号
27 7 A
B
堡
表1(续)
表述的差异
轮齿同侧齿面的精度允许值
轮齿同侧齿面偏差的公差或极限偏差见表1至表4
Allowable values of gear deviations relevant to corresponding flanks
see tblaes 1 to 4(轮齿同侧齿面偏差的允许值见表1~4)
28 表1 A 表1单个齿距极限偏差±
B
29 表2 A
B
30 表3 A
Table 1一sin pitch deviation,±厂p (表1一单个齿距偏差 )
表2齿距累积总公差Fv
Table 2- cI】md epitch deviation, (表2_-齿距累积总偏差 )
表3齿廓总公差
B
31 表4 A
B
Table 3—T0tal profile deviation,
表4螺旋线总公差
Table 4—T0tal helix deviation,
(表3一齿廓总偏差 )
(表4一螺旋线总偏差 )
32 A1 A
B
切向综合偏差的测量不是必须的
the measurement of tangentila composite deviations is not mandatory.(切向综合偏差的测量不是必须
遵循的)
33 A1 A 然而,经供需双方同意时,这种方法最好和轮齿接触的检验同时进行,有时可以用来替代其他
的检测方法
However,when agreed beween the supplier and purchaser,the method,preferably accompanied by a
B check of tooth contact,call sometimes be applied to replace some of the other inspection processes(然而,
购方和供方双方同意时,有时也可采用检验切向综合偏差的方法,最好连带轮齿接触的检验,来
替代其他一些检验方法)
34 A1 A 缺
B
35 A1 A
B
the rules stated in clause 5 shall apply for(f/K)×K(第5章中所述圆整规则运用于(f/K)X
、
同时要加上一轻微而是足够的载荷
Whilst contact is restricted to only one set of corresponding flnks,by applaying a light but sufficient load.
(并施加一轻微而足够的载荷,使得只有同侧齿面单面接触)
36 A2 A 缺
B NOTE 12 The symbols used re as defained in clause 4.(注12使用的符号按第4章的定义)
37 A2.1 A
B
一齿切向综合公差,。
Tooth—to—toth tngentaila composite deviation,f。 ,is clculaated s faollows:(一齿切向综合偏差,。
的计算式)
切向综合总公差,。
T0tal tangentila composite deviation,fi ,is calculated as follows:(切向综合总偏差,。 的计算式)
不是必检项目
38 A2.2 A
B
39 B1 A
B
40 B2 A
B
not individually subject to mandatory tolerncaes(不是必须遵循的容许的个别项目)
5级精度的公差或极限偏差计算式
Formulae orf values of accuracy grade 5(5级精度数值的计算式)
41 B2.1 A
B
齿廓形状公差丘
Profile fom rdeviation,丘,is clculaated from(齿廓形状偏差厶的计算式)
齿廓倾斜极限偏差±
Profile slope deviation,^ ,is clulaated from(齿廓倾斜偏差 的计算式)
42 B2.2 A
B
36
维普资讯
表1【续)
序号 章条 代号
43 B2.3 A
表述的差异
螺旋线形状公差 和螺旋线倾斜极限偏差±
B
44 B2.4 A
B
45 表Bl A
B
46 表B2 A
B
47 表B3 A
Helix form deviation, ,and helix slope deviation, ,are calculated from(螺旋线形状偏差厶和
螺旋线倾斜偏差-,.№的计算式)
形状公差值和倾斜极限偏差值
fom and srlope deviation values(形状和倾斜偏差的数值)
表B1齿廓形状公差丘
Table B.1一P le ofm deviration,丘(表B.1一齿廓形状偏差丘)
表B2齿廓倾斜极限偏差±
Table B.2一P柚le slope deviation,± (表B.2一齿廓倾斜偏差± )
表B3螺旋线形状公差 和螺旋线倾斜极限偏差±
(表B.3一螺旋线状偏差 和螺 Table B.3一Helix orfm deviation, ,and helix slope deviation,
B 旋线倾斜偏差±/.№)
48 封面
HⅡ吾
C 渐开线圆柱齿轮精度第2部分:径向综合偏差与径向跳动的定义和允许值
C
ylindrical gears--ISO system of accuracy--Part 2:Definitions and allowable values of deviations rele-
D vant to radila composite deiatvions and runout information(圆柱齿轮一Is0精度制一第2部分:径向综
合偏差与径向跳动的定义和允许值)
49 1 C
D
50 1 C
D
精度
system of accuracy(accuracy system)(精度制)
齿轮精度的结构和公差
the structure of the gear accuracy system and the allowable values f othe above mentioned deviations(齿
轮精度制的结构和所述偏差的允许值)
51 1 C
D
52 l C
径向综合公差的精度
The radila composite accuracy system(径向综合精度制)
公差
D
53 2 C
D
values(数值)
IS0 1328—1:1997
ISO 1328—1:1995
54
55
6
6.1
C
D
齿轮精度的结构
Structure f othe gear accuracy system(齿轮精度制的结构)
齿轮的精度等级是通过实测的偏差值与由第7章确定的公差进行对比后确定的,利用公式计算
C 的数值适用于5级精度。两相邻等级间的级间公比等于√ ,本级数值除以(或乘以) 即可得到
相邻较高(较低)等级的数值
Gear accuracy is evaluatd by compareing measured deviations against the numerical values determined ac-
cording to clause 7.The values calculated using the formulae apply to accuracy grade 5.The step factor be-
D
tween two consecutive radesg is egual ot ;i.e_,values f oeach next higher(1ower)grade rae determined
by multiplying(diivding)by .(齿轮精度是通过比较被测量的偏差与第7章确定的数值来评定
的,利用公式计算的数值适用于5级精度,两相邻等级之间的比值因数等于 ,即乘(除)以√2
得到相邻高一级(低一级)精度的值)
56 6.2 C
D
径向综合公差的有效性
Validity f oradila composite deviation(径向综合偏差的有效性)
37
维普资讯
表1(完)
序号 章条 代号 表述的差异
57 6.2 C 公差
D tolerance values(公差值)
58 7 C 径向综合总公差 ”
D Total radila composite deviation,F.”(径向综合总偏差F.”)
59 7 C 一齿径向综合公差 ”
D Tooth—to—tooth radial composite deviation, ”(一齿径向综合偏差 ”)
60 A5 C 径向偏差的允许值
D Tables of radial deviation tolerances(径向偏差的公差表格)
61 A5 C 径向综合总公差见表A1,一齿径向综合公差见表A2
D Total radial composite tolerance values are shown in tbale A.1 and toth—to—tooth radial composite tol-
erance values in tbale A.2.(径向综合总(偏差的)公差值见表A.1,一齿径向综合(偏差的)公
差值见表A.2)
62 表A1 C 表A1径向综合总公差 ”
D Table A.1一T0tal radial composite tolerance,Fi”(表A.1一径向综合总(偏差的)公差 ”)
63 表A2 C 表A2一齿径向综合公差 ”
D Table A.2—1 th—to—toth radial composite tolerance,fi”(表A.2一一齿径向综合(偏差)的公
差, ”)
64 附录B C 径向跳动的允许值及公差值
D Allowable values of runout with tolerance tbales(径向跳动的允许值及公差表)
65 B3 C 径向跳动公差精度与径向综合公差精度相同见6.1
D The system of accuracy is the same as that for radial composite deviations.See 6.1.(与径向综合偏差
一
样,它们有相同的精度制,见6.1)
66 B1 C 径向跳动公差计算式
D Runout formula(径向跳动公式)
67 B6 C 在给定的文件中,若所要求的齿轮精度为本标准的某一等级,而没有其他规定时,则第6章和
附录中的所有要素偏差的公差均按该精度等级。然而,可按协议由供需双方共同规定径向跳动公
差范围
D When procurement documents state the required gear accuracy grade with reference to ISO 1 328—2,but
without other indication,that accuracy grade applies only to deviations of all elements according to clause 6.
● However,by agreement,runout tolerance limits may be specified between purchaser and manufacturer.
(当所取得的文件说明了根据ISO 1328—2所要求的齿轮精度等级,而没有指出其他时,仅适用于
(本标准)第6章中所有要素的偏差。无论如何,根据协议,径向跳动的公差极限值可以由采购方
和供方共同规定)
68 B6 C 缺
D When tolerance values are small,particularly when less than 5 m,the measuring apparatus must be of
sufifciently high precision to ensure that values can be measured and repeated with the required accuracy.
(当公差数值很小时,尤其是小于5 m时,测量仪器必须足够的精密,以确保测得所需精度的值,
并可重复测得)
69 B7 C B3和134
D B3、134 and B5(B3、B4和B5)
(收稿日期:2006—02—15)
38
2024年3月27日发(作者:公含之)
维普资讯
GB/T 10095.1~10095.2—2001与等同采用的
ISO 1328—1:1995、ISO 1328—2:1997
之问的差异
机械科学研究院口厉始忠
ISO 1328:1975《平行轴渐开线圆柱齿轮ISO
精度制》早已作废并被ISO 1328—1:1995《圆柱
齿轮ISO精度制第1部分:轮齿同侧齿面偏差
的定义和允许值》和ISO 1328—2:1977《圆柱齿
轮ISO精度制第2部分:径向偏差和不圆度误
差的定义和允许值》所替代。然而时至今日,我国
圆柱齿轮精度仍停留在等效采用ISO 1328:1975的
GB/T 10095--1988《渐开线圆柱齿轮精度》的水
平上。日本、英国、韩国等国家都以等同采用
ISO 1328—1:1995和ISO 1328—2:1997方式修订
准GB/T 20000.2—2OO1《标准化工作指南 第2
部分:采用国际标准的规则》不符,国家标准化管
理委员会工交部于2005年5月19日在北京召开齿
轮精度标准协调会,会上与会者达成共识。由国家
标准化管理委员会工交部以标委工交函[2005]14
号函,要求全国齿轮标准化技术委员会按照等同采
用的原则,根据GB/T 20000.2—20o1的规定,尽
快组织修订GB/T 10095.1_20o1和GB/T
10095.2_2OO1两项国家标准和GB/T 18620.1~
18620.4_2OO2《圆柱齿轮 检验实施规范》四项
国家指导性技术文件。2005年1O月20日在郑州机
械研究所召开了第一次修订工作会议,成立了工作
组,确定了修订原则。
了各自国家标准(JIS,BS,KSB)。
我国是国际标准化组织(ISO)的成员国,也
加入了世界贸易组织(WTO),应充分考虑国际贸
易规则,质量技术要与世界接轨,摆脱齿轮精度标
准落后的困境,以技术进步求发展。
GB/T 10095.1—20o1《渐开线圆柱齿轮精
GB/T 10095.1~10095.2_20o1国家标准与等
同采用的ISO 1328—1:1995、ISO 1328—2:1997
之间的主要差异见表1。
度第1部分:轮齿同测面偏差的定义和允许值》
和GB/T 10095.2—20o1《渐开线圆柱齿轮 精度
表1中:
GB/T 10095.1_20o1的代号为A;
ISO 1328—1:1995英文和参考译文的代号为B;
GB/T 10095.2_20o1的代号为C;
ISO 1328—2:1997英文和参考译文的代号为D。
第2部分:径向综合偏差与径向跳动的定义和允
许值》两项国家标准都明确是等同采用ISO 1328
一
l:1995和ISO 1328—2:1997并替代GB/T
表1
10095--1988,由于其在等同采用原则上与国家标
序号 章条 代号
1 封面
前言
A
B
2 封面 A
B
3 1 A
B
表述的差异
idt ISO 1328—1:1997(现行有效版本为ISO 1328—1:1995,只是1997年在编辑上做了改动,
再次印刷)
ISO 1328—1:1995(E)(标准文本每一页都标明ISO 1328—1:1995(E),代号E为英文版)
渐开线圆柱齿轮精度(增加了渐开线这一限定词,缺少“制”字)
翮舌 Cylindfie ̄gears--ISO system of accuracy一圆柱齿轮一Is0精度制一(被作废的ISO 1328:1975的
标准名称parallel involute gears-ISO system of aeeuraey--A的名称与等效采用ISO 1328:1975的
GB/T 10095--1988的名称一样)
精度(精度与精度制含义不同)
system of accurdcy(精度制)
33
维普资讯
表1(续)
序号 章条 代号
4 1 A
B
5 1 A
B
6 1 A
表述的差异
齿轮精度(齿轮精度与齿轮精度制含义不同)
gear accuracy system(齿轮精度制)
但不是必检项目
but are not mandatory inspection items(但不是强制性检验项目)
公差和极限偏差
B
7 3.1 A
B
values(数值)
齿距偏差(pitch deviation)
pitch devimions(齿距偏差类)
8 3.2 A
B
齿廓偏差(profile deviation)
proifle deviations(齿廓偏差类)
齿轮设计者应确保适用的齿廓计值范围
It is the responsibility of the gear designer to assure that the profile evaluation range is adequate for the ap—
9 注2 A
B
plication.(齿轮设计者应保证齿廓计值范围足以满足应用)
10 3.2.1.4 A
B
11 3.2.1.5
符合设计规定的齿廓
A profile consistent with the desin gspeciifcation.(与设计要求一致的齿廓)
被测齿面的平均齿廓
A 设计齿廓迹线的纵坐标减去一条斜直线的纵坐标后得到的一条迹线,这条斜直线使得在计值范
围内,实际齿廓迹线对平均齿廓迹线偏差的平方和最小,因此平均齿廓迹线的位置和倾斜可以用
“最小二乘法”求得
3.2.1.5 mean profile of a measured flnk:A trace determianed by subtracting from the ordinates of the
desin profgile trace the corresponding ordinates of a straight—line gradient.This is to be SO done that.with—
in the evaluation range,the sum of the squares of deviations of the actual profile trace from the mean profile
3.3.1.4
B trace is minima1.Thus.the position and the gradient of the mean profile trace is found by the“least—
squares method”.(被测齿面的平均齿廓:为设计齿廓迹线纵坐标减去相应直线梯度纵坐标后得到
的迹线。要使得在计值范围内实际齿轮廓迹线偏离平均齿廓迹线之偏差的平方和为最小,因此需
用“最小二乘法”求得平均齿廓迹线的位置和梯度)
12 3.2.2 A 齿廓总偏差(F )在计值范围内,包容实际齿廓迹线的两条设计齿廓迹线间的距离[见图2a)]
3.2.2 total profile deviation(F ):Distance between two desin prgofile traces which enclose the actual
3.3.2 B
profile trace over the evaluation range ,subject to the provisions of 3.2.1.3.[See ifgure 2a)]齿廓总
偏差(F )
:
在计值范围 包容实际齿廓迹线的两条设计齿廓迹线之间的距离按3.2.1.3条规定
[见图2 a)]
齿廓形状偏差( ) 13 3.2.3
A 在计值范围内,包容实际齿廓迹线的两条与平均齿廓迹线完全相同的曲线间的距离,且两条曲
线与平均齿廓迹线的距离为常数[见图2b)]
3.2.3 profile orfm deviation( ):Distance between two facsimiles of the mean proifle trace,which are
3.3.3 each placed with constant separation from the mean profile trace,SO as to enclose the actual profile trace O-
B ver the evaluation range ,subject to the provisions of 3.2.1.3.[See fiurge 2b)]齿廓形状偏差
(F )为与平均齿廓迹线完全相同的两条迹线之间的距离。这两条迹线与平均齿廓迹线之间的距
离均为常数,并且在计值范围 包容实际齿廓迹线,按3.2.1.3条规定[见图2b)]
14 4.1~表 A
B2
m 法向模数
m M。dule(m模数m=m = 式中:m =端面模数;卢=螺旋角) B
维普资讯
表1(续)
序号 章条 代号 表
等级,degree质量程度)
述的差异
15 5.1 A 本标准扭定了13个精度等级,其中0级是最高的精度等级,而12级是最低的精度等级,(grade
The ISO system of accuracy comprises 13 accuracy grades of which grade 0 is the highest and grade 12 is
B the lowest degree of accuracy.(ISO精度制规定了l3个精度等级,其中0级是最高而l2级是最低的
精度质量程度)
16 5.1 A
B
当文件需叙述齿轮精度要求时,应注明GB/T 10095.1
When a statement concerning required accuracy is made in documents.reference to ISO 1328—1 or ISO
1328—2,as appropriate,shall be included.(在文件中对所需精度进行说明时,应注明根据
ISO 1328—1或ISO 1328—2)
l7 5.2 齿轮的精度等级是通过实测的偏差值与表l一表4规定的数值进行比较后确定的。表中的数值是
A 用第6章中对5级精度规定的公式乘以级间公比计算出来的。两相邻精度等级的级间公比等于√ ,
本级数值除以(或乘以)√ 口可得到相邻较高(较低)等级的数值
The accuracy grade of a gear is evaluated by comparing meaSured deviations against the numerical values
given in tables l to 4.These values are calculated with the formulae given in clause 6,which apply for accu-
racy grade 5.The step factor between two consecutive radesg is equal to√2;i.e.values of each next higher
B (1ower)grade are detemirned by multiplying(dividing)by .(把测量出的偏差与表1至表4中规定
的数值作比较,以评定齿轮精度等级。表中数值是用第6章中对5级精度规定的公式乘以级间比值
因数计算出来的,两相邻精度等级的级间比值因数等于 ,本级数值乘以(或除以) 即可得到
相邻较高(较低)等级的数值)
18 5.2 A 表1一表4中的模数m 与齿宽b,如无另有规定,在不考虑齿顶和齿端倒角情况下,被认为是一
个名义值
With reference to the formulae in clause 6 and tables l to 4,module m,and facewidth b are,if not oth-
erwise speciifed,undemtod to be nominal values,without taking into account tooth tip and tooth end
B
chamfers.(根据第6章的公式和表1至表4,若无特殊说明,模数m和齿宽b均指公称值,不计齿
顶和齿端的倒角)
参数的限定范围如下
The lower and upper rngea limits are as follows(各参数的范围和分段的上、下界限值如下)
用m = 丽
7.746计算)
19
20
5.3
5.3
A
B
A
B
=7.746mm代入计算
:7.746(和允许偏差用m=,/6×10= and allowable deviations are clculaated with m= 丽
缺 21 6 A
B
22 6.1 A
NOTE 11 symbols are as defined in clause 4.(注l1,符号按第4章的定义)
单个齿距偏差的极限偏差±
B
23 6.2 A
B
Single pitch deviation,厂p ,is claculated from(单个齿距偏差厂p 的计算式)
齿距累积偏差的极限偏差±F。
Cumalative pitch deviation,Fpk,is calculated from(齿距累积偏差Fpk的计算式)
24 6.3 A
B
齿距累积总偏差的公差F。
Totla cumulative pitch deviation,Fp,is calculated from(齿距累积总偏差Fp的计算式)
25 6.4 A
B
齿廓总偏差的公差
Total profile deviation,F ,is calculated from(齿廓总偏差 的计算式)
螺旋线总偏差的公差
Total helix deviation, ,is calculaed from(螺旋线总偏差 的计算式)
26 6.5 A
B
35
维普资讯
囡 堡
序号 章条 代号
27 7 A
B
堡
表1(续)
表述的差异
轮齿同侧齿面的精度允许值
轮齿同侧齿面偏差的公差或极限偏差见表1至表4
Allowable values of gear deviations relevant to corresponding flanks
see tblaes 1 to 4(轮齿同侧齿面偏差的允许值见表1~4)
28 表1 A 表1单个齿距极限偏差±
B
29 表2 A
B
30 表3 A
Table 1一sin pitch deviation,±厂p (表1一单个齿距偏差 )
表2齿距累积总公差Fv
Table 2- cI】md epitch deviation, (表2_-齿距累积总偏差 )
表3齿廓总公差
B
31 表4 A
B
Table 3—T0tal profile deviation,
表4螺旋线总公差
Table 4—T0tal helix deviation,
(表3一齿廓总偏差 )
(表4一螺旋线总偏差 )
32 A1 A
B
切向综合偏差的测量不是必须的
the measurement of tangentila composite deviations is not mandatory.(切向综合偏差的测量不是必须
遵循的)
33 A1 A 然而,经供需双方同意时,这种方法最好和轮齿接触的检验同时进行,有时可以用来替代其他
的检测方法
However,when agreed beween the supplier and purchaser,the method,preferably accompanied by a
B check of tooth contact,call sometimes be applied to replace some of the other inspection processes(然而,
购方和供方双方同意时,有时也可采用检验切向综合偏差的方法,最好连带轮齿接触的检验,来
替代其他一些检验方法)
34 A1 A 缺
B
35 A1 A
B
the rules stated in clause 5 shall apply for(f/K)×K(第5章中所述圆整规则运用于(f/K)X
、
同时要加上一轻微而是足够的载荷
Whilst contact is restricted to only one set of corresponding flnks,by applaying a light but sufficient load.
(并施加一轻微而足够的载荷,使得只有同侧齿面单面接触)
36 A2 A 缺
B NOTE 12 The symbols used re as defained in clause 4.(注12使用的符号按第4章的定义)
37 A2.1 A
B
一齿切向综合公差,。
Tooth—to—toth tngentaila composite deviation,f。 ,is clculaated s faollows:(一齿切向综合偏差,。
的计算式)
切向综合总公差,。
T0tal tangentila composite deviation,fi ,is calculated as follows:(切向综合总偏差,。 的计算式)
不是必检项目
38 A2.2 A
B
39 B1 A
B
40 B2 A
B
not individually subject to mandatory tolerncaes(不是必须遵循的容许的个别项目)
5级精度的公差或极限偏差计算式
Formulae orf values of accuracy grade 5(5级精度数值的计算式)
41 B2.1 A
B
齿廓形状公差丘
Profile fom rdeviation,丘,is clculaated from(齿廓形状偏差厶的计算式)
齿廓倾斜极限偏差±
Profile slope deviation,^ ,is clulaated from(齿廓倾斜偏差 的计算式)
42 B2.2 A
B
36
维普资讯
表1【续)
序号 章条 代号
43 B2.3 A
表述的差异
螺旋线形状公差 和螺旋线倾斜极限偏差±
B
44 B2.4 A
B
45 表Bl A
B
46 表B2 A
B
47 表B3 A
Helix form deviation, ,and helix slope deviation, ,are calculated from(螺旋线形状偏差厶和
螺旋线倾斜偏差-,.№的计算式)
形状公差值和倾斜极限偏差值
fom and srlope deviation values(形状和倾斜偏差的数值)
表B1齿廓形状公差丘
Table B.1一P le ofm deviration,丘(表B.1一齿廓形状偏差丘)
表B2齿廓倾斜极限偏差±
Table B.2一P柚le slope deviation,± (表B.2一齿廓倾斜偏差± )
表B3螺旋线形状公差 和螺旋线倾斜极限偏差±
(表B.3一螺旋线状偏差 和螺 Table B.3一Helix orfm deviation, ,and helix slope deviation,
B 旋线倾斜偏差±/.№)
48 封面
HⅡ吾
C 渐开线圆柱齿轮精度第2部分:径向综合偏差与径向跳动的定义和允许值
C
ylindrical gears--ISO system of accuracy--Part 2:Definitions and allowable values of deviations rele-
D vant to radila composite deiatvions and runout information(圆柱齿轮一Is0精度制一第2部分:径向综
合偏差与径向跳动的定义和允许值)
49 1 C
D
50 1 C
D
精度
system of accuracy(accuracy system)(精度制)
齿轮精度的结构和公差
the structure of the gear accuracy system and the allowable values f othe above mentioned deviations(齿
轮精度制的结构和所述偏差的允许值)
51 1 C
D
52 l C
径向综合公差的精度
The radila composite accuracy system(径向综合精度制)
公差
D
53 2 C
D
values(数值)
IS0 1328—1:1997
ISO 1328—1:1995
54
55
6
6.1
C
D
齿轮精度的结构
Structure f othe gear accuracy system(齿轮精度制的结构)
齿轮的精度等级是通过实测的偏差值与由第7章确定的公差进行对比后确定的,利用公式计算
C 的数值适用于5级精度。两相邻等级间的级间公比等于√ ,本级数值除以(或乘以) 即可得到
相邻较高(较低)等级的数值
Gear accuracy is evaluatd by compareing measured deviations against the numerical values determined ac-
cording to clause 7.The values calculated using the formulae apply to accuracy grade 5.The step factor be-
D
tween two consecutive radesg is egual ot ;i.e_,values f oeach next higher(1ower)grade rae determined
by multiplying(diivding)by .(齿轮精度是通过比较被测量的偏差与第7章确定的数值来评定
的,利用公式计算的数值适用于5级精度,两相邻等级之间的比值因数等于 ,即乘(除)以√2
得到相邻高一级(低一级)精度的值)
56 6.2 C
D
径向综合公差的有效性
Validity f oradila composite deviation(径向综合偏差的有效性)
37
维普资讯
表1(完)
序号 章条 代号 表述的差异
57 6.2 C 公差
D tolerance values(公差值)
58 7 C 径向综合总公差 ”
D Total radila composite deviation,F.”(径向综合总偏差F.”)
59 7 C 一齿径向综合公差 ”
D Tooth—to—tooth radial composite deviation, ”(一齿径向综合偏差 ”)
60 A5 C 径向偏差的允许值
D Tables of radial deviation tolerances(径向偏差的公差表格)
61 A5 C 径向综合总公差见表A1,一齿径向综合公差见表A2
D Total radial composite tolerance values are shown in tbale A.1 and toth—to—tooth radial composite tol-
erance values in tbale A.2.(径向综合总(偏差的)公差值见表A.1,一齿径向综合(偏差的)公
差值见表A.2)
62 表A1 C 表A1径向综合总公差 ”
D Table A.1一T0tal radial composite tolerance,Fi”(表A.1一径向综合总(偏差的)公差 ”)
63 表A2 C 表A2一齿径向综合公差 ”
D Table A.2—1 th—to—toth radial composite tolerance,fi”(表A.2一一齿径向综合(偏差)的公
差, ”)
64 附录B C 径向跳动的允许值及公差值
D Allowable values of runout with tolerance tbales(径向跳动的允许值及公差表)
65 B3 C 径向跳动公差精度与径向综合公差精度相同见6.1
D The system of accuracy is the same as that for radial composite deviations.See 6.1.(与径向综合偏差
一
样,它们有相同的精度制,见6.1)
66 B1 C 径向跳动公差计算式
D Runout formula(径向跳动公式)
67 B6 C 在给定的文件中,若所要求的齿轮精度为本标准的某一等级,而没有其他规定时,则第6章和
附录中的所有要素偏差的公差均按该精度等级。然而,可按协议由供需双方共同规定径向跳动公
差范围
D When procurement documents state the required gear accuracy grade with reference to ISO 1 328—2,but
without other indication,that accuracy grade applies only to deviations of all elements according to clause 6.
● However,by agreement,runout tolerance limits may be specified between purchaser and manufacturer.
(当所取得的文件说明了根据ISO 1328—2所要求的齿轮精度等级,而没有指出其他时,仅适用于
(本标准)第6章中所有要素的偏差。无论如何,根据协议,径向跳动的公差极限值可以由采购方
和供方共同规定)
68 B6 C 缺
D When tolerance values are small,particularly when less than 5 m,the measuring apparatus must be of
sufifciently high precision to ensure that values can be measured and repeated with the required accuracy.
(当公差数值很小时,尤其是小于5 m时,测量仪器必须足够的精密,以确保测得所需精度的值,
并可重复测得)
69 B7 C B3和134
D B3、134 and B5(B3、B4和B5)
(收稿日期:2006—02—15)
38