2024年4月25日发(作者：拜竹韵)
GF1强力抗磨金属调理剂等，它是美国太空总署（NASA）“零
故障太空机械操作计划试验室”的机械润滑专家基于零磨损的理念,
采取磁性离子激活化学技术、纳米技术发明的不含金属及任何添加物
质的高浓缩、纯油、特耐磨金属表面调理剂。Antifriction Metal
Conditioner是美国西方石油公司技术成果产品。
它利用热激活化学技术，借助润滑油、润滑脂或润滑剂作为载体
加入到运转设备当中。在各种机械传动摩擦运动中，随着温度升高，
其离子态金属有机物和化合物被激活，其含有的金属离子变成了运动
副材料表面分子结构的一部分，改变原金属的分子状态，从而填补了
金属空隙，并且与金属紧密结合，产生一种表面保护膜，使金属表面
平滑、坚硬，摩擦力大为降低。
该产品不含任何金属成份或固体润滑剂、树脂，使用后无胶状物
和杂质产生，没有任何副作用，耐高温、高压，抗腐蚀，对人体和环
境完全无害。
它是以油为载体在接触的液体和金属分子之间进行迅速的离子
交换 ，以修补金属内质。极化作用是半永久性地导致有机金属的保
护层的形成，尤其能被磨损处或设计缺陷引起的热点吸引，极热的工
作表面，如齿轮分界面、涡轮增压器的主要轴承、气门、气门轴和活
塞环是最能吸引的地方。
GF1金属表面调理剂凭借应用范围广、质量性质稳定、没有副
作用、节约能源及降低成本的优势，很快在市场竞争中占据主导地位。
1997年9月由Precious Shell Group引进中国，经过胜利油田、
上海宝钢等用户试验、应用验证，GF1是具有世界领先水平的特耐
磨金属表面改质处理剂。2000年10月被中国国际环保节能协会列入
第一批环保节能项目产品推广应用，已广泛应用于石油、化工、煤炭、
电力、冶金、机械、医药、运输、军事动力机械装备等几乎所有存在
摩擦的领域。
该产品的最初目的，是为了减少或降低因高速旋转和运动给高性
能、高精度机械设备带来的磨损。由于人们没有足够重视磨擦和磨损，
经常会带来最大的经济损失。磨损降低了运行效率，并造成能量损失、
燃料增加和油量的耗费，导致了操作养护上的费用增高。使用该产品
除了能提高设备的使用寿命，还发现在军舰、海运和海上捕鱼船队，
如果在设备上的发动机和压缩机中添加GF1，能够扩展使用范围，
提高产量，降低能源需要量，直接降低费用。
该产品也广泛应用于海洋业。斯堪地那维亚和冰岛特别强调，使
用该产品后机器性能在降低温度，降低噪音和延长停留在捕鱼地时间
(2-3天)的能力方面有明显变化,且节省燃料。
英国贸易工业部对GF1在内燃机方面表现出的效能给予了很高
的评价。这引起了欧洲共同体政府(EEC)的重视，经过W；rerun
Spring试验室和国家磨损学中心的研究决定在政府舰队中使用，这个
决定非常重要。试验证明确实节省燃料，机器动力和能量也有明显提
高。然而，更让人兴奋有是减少了CO、CO
2
、CH和NO
X
的释放，
这被认为是降低尾气有害气体的排放，改善城市空气质量方向的一个
重大突破。这并不奇怪，因为GF1是以碳氢配方为基础，不含任何
2024年4月25日发(作者：拜竹韵)
GF1强力抗磨金属调理剂等，它是美国太空总署（NASA）“零
故障太空机械操作计划试验室”的机械润滑专家基于零磨损的理念,
采取磁性离子激活化学技术、纳米技术发明的不含金属及任何添加物
质的高浓缩、纯油、特耐磨金属表面调理剂。Antifriction Metal
Conditioner是美国西方石油公司技术成果产品。
它利用热激活化学技术，借助润滑油、润滑脂或润滑剂作为载体
加入到运转设备当中。在各种机械传动摩擦运动中，随着温度升高，
其离子态金属有机物和化合物被激活，其含有的金属离子变成了运动
副材料表面分子结构的一部分，改变原金属的分子状态，从而填补了
金属空隙，并且与金属紧密结合，产生一种表面保护膜，使金属表面
平滑、坚硬，摩擦力大为降低。
该产品不含任何金属成份或固体润滑剂、树脂，使用后无胶状物
和杂质产生，没有任何副作用，耐高温、高压，抗腐蚀，对人体和环
境完全无害。
它是以油为载体在接触的液体和金属分子之间进行迅速的离子
交换 ，以修补金属内质。极化作用是半永久性地导致有机金属的保
护层的形成，尤其能被磨损处或设计缺陷引起的热点吸引，极热的工
作表面，如齿轮分界面、涡轮增压器的主要轴承、气门、气门轴和活
塞环是最能吸引的地方。
GF1金属表面调理剂凭借应用范围广、质量性质稳定、没有副
作用、节约能源及降低成本的优势，很快在市场竞争中占据主导地位。
1997年9月由Precious Shell Group引进中国，经过胜利油田、
上海宝钢等用户试验、应用验证，GF1是具有世界领先水平的特耐
磨金属表面改质处理剂。2000年10月被中国国际环保节能协会列入
第一批环保节能项目产品推广应用，已广泛应用于石油、化工、煤炭、
电力、冶金、机械、医药、运输、军事动力机械装备等几乎所有存在
摩擦的领域。
该产品的最初目的，是为了减少或降低因高速旋转和运动给高性
能、高精度机械设备带来的磨损。由于人们没有足够重视磨擦和磨损，
经常会带来最大的经济损失。磨损降低了运行效率，并造成能量损失、
燃料增加和油量的耗费，导致了操作养护上的费用增高。使用该产品
除了能提高设备的使用寿命，还发现在军舰、海运和海上捕鱼船队，
如果在设备上的发动机和压缩机中添加GF1，能够扩展使用范围，
提高产量，降低能源需要量，直接降低费用。
该产品也广泛应用于海洋业。斯堪地那维亚和冰岛特别强调，使
用该产品后机器性能在降低温度，降低噪音和延长停留在捕鱼地时间
(2-3天)的能力方面有明显变化,且节省燃料。
英国贸易工业部对GF1在内燃机方面表现出的效能给予了很高
的评价。这引起了欧洲共同体政府(EEC)的重视，经过W；rerun
Spring试验室和国家磨损学中心的研究决定在政府舰队中使用，这个
决定非常重要。试验证明确实节省燃料，机器动力和能量也有明显提
高。然而，更让人兴奋有是减少了CO、CO
2
、CH和NO
X
的释放，
这被认为是降低尾气有害气体的排放，改善城市空气质量方向的一个
重大突破。这并不奇怪，因为GF1是以碳氢配方为基础，不含任何