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水泥混凝土车行道路拌法的施工方法

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2024年4月27日发(作者:镜良骏)

水泥混凝土车行道路拌法的施工方法

碎石基层完成后,进行水泥混凝土轩行道的施工,可分段施工。

1、材料准备:

水泥混凝土的组成有:水泥、细集料、组集料、水和外加剂。

水泥:水泥应采用强度高、干缩性小、抗磨性、耐久性和稳定性好的42.5级硅酸盐水泥。同时,

在取得出厂合格证的前提下,还应取样送试验室检验合格后,再订货,进场水泥应堆放在高出地面

30cm以上,具有严密覆盖、通风良好的工棚内。

细集料:要求清洁、坚硬、无杂质的粗、中砂,并应符合规范的级配。宜采用天然砂砾和人工

砂式石屑,其质地应坚硬,耐外洁净,并具有良好级配。

粗集料:最大粒径不超过30mm要求石质坚硬、抗滑、耐磨、耐火、清洁和符合规范的级配。

一般采用III级以上强度的石质,压碎值≤20%,针片状含量≤15%,硫化物及硫酸盐含量≤1%,含

泥量≤1%,要求取样送试验室检验合格后(技术要求应符合《水泥混凝土路面施工及验收规范》

(GBJ97-87)要求),订货进场,分别堆放。

水:拌合混凝土配合比设计、试验及养生用水,无影响混凝土质量的油、酸碱等有机质,含硫

酸盐2.7mg/cm³,含盐量小于5mg/cm³,PH值大于4。

钢筋:路面钢筋及传力杆、拉力杆的钢筋应符合设计要求,除取得出厂合格证外,还应取样进

行弯、抗拉试验,合格后方可使用于工程。

2、模板施工:

立模的平面位置与高程,应符合设计要求,并应支立准确稳固,接头紧密平顺,不出现离缝、

前后错茬和高低不平等现象。模板接头和模板与基层接触处均不得漏浆。并在模板与混凝土接触的

表面涂隔离剂。

模板采用木模板,并且要在模板上预先制作拉杆置放孔,拉杆孔的位置要准确。

施工时按施工测量放样测设的桩线进行安装,利用钢钎对模板进行固定,利用顶面作为高程控

制基准面,模板接缝要严密,在整个长度上紧贴基层,一次安装长度为150m,混合料摊铺前对模

板进行最后一次全面检查,并要得到监理工程师的签字认可。

3、标高测量与控制:

根据支模进度,在支模前一天将纵、横缝交叉点处打入钢纤,钢钎应高出路基表面30cm以上。

根据道路纵断面设计图计算出每个钢交点路面设计标高,用红铅油在钢钎上划出标高标记,作好记

录作为复测依据。支模完成后,在混凝土浇灌前,应分别用经纬仪,拉小白线等方法复测模板顺直

度,用水平仪检测模板顶面标高。

4、混凝土的拌合:

混凝土的拌和由有经验的专业人员操作,严格按规范规定的拌和时间进行控制,保证混凝土有

足够的拌和时间及相应的坍落度。

拌和采用YHZS-50型混凝土搅拌站,功率为50m3/h,该设备有以下优点:灵活可变的骨料仓,

可随时适应二、三、四种级配的需要;称量仪带有微机修正装置,精确可靠;单卧轴强制式搅拌主

2024年4月27日发(作者:镜良骏)

水泥混凝土车行道路拌法的施工方法

碎石基层完成后,进行水泥混凝土轩行道的施工,可分段施工。

1、材料准备:

水泥混凝土的组成有:水泥、细集料、组集料、水和外加剂。

水泥:水泥应采用强度高、干缩性小、抗磨性、耐久性和稳定性好的42.5级硅酸盐水泥。同时,

在取得出厂合格证的前提下,还应取样送试验室检验合格后,再订货,进场水泥应堆放在高出地面

30cm以上,具有严密覆盖、通风良好的工棚内。

细集料:要求清洁、坚硬、无杂质的粗、中砂,并应符合规范的级配。宜采用天然砂砾和人工

砂式石屑,其质地应坚硬,耐外洁净,并具有良好级配。

粗集料:最大粒径不超过30mm要求石质坚硬、抗滑、耐磨、耐火、清洁和符合规范的级配。

一般采用III级以上强度的石质,压碎值≤20%,针片状含量≤15%,硫化物及硫酸盐含量≤1%,含

泥量≤1%,要求取样送试验室检验合格后(技术要求应符合《水泥混凝土路面施工及验收规范》

(GBJ97-87)要求),订货进场,分别堆放。

水:拌合混凝土配合比设计、试验及养生用水,无影响混凝土质量的油、酸碱等有机质,含硫

酸盐2.7mg/cm³,含盐量小于5mg/cm³,PH值大于4。

钢筋:路面钢筋及传力杆、拉力杆的钢筋应符合设计要求,除取得出厂合格证外,还应取样进

行弯、抗拉试验,合格后方可使用于工程。

2、模板施工:

立模的平面位置与高程,应符合设计要求,并应支立准确稳固,接头紧密平顺,不出现离缝、

前后错茬和高低不平等现象。模板接头和模板与基层接触处均不得漏浆。并在模板与混凝土接触的

表面涂隔离剂。

模板采用木模板,并且要在模板上预先制作拉杆置放孔,拉杆孔的位置要准确。

施工时按施工测量放样测设的桩线进行安装,利用钢钎对模板进行固定,利用顶面作为高程控

制基准面,模板接缝要严密,在整个长度上紧贴基层,一次安装长度为150m,混合料摊铺前对模

板进行最后一次全面检查,并要得到监理工程师的签字认可。

3、标高测量与控制:

根据支模进度,在支模前一天将纵、横缝交叉点处打入钢纤,钢钎应高出路基表面30cm以上。

根据道路纵断面设计图计算出每个钢交点路面设计标高,用红铅油在钢钎上划出标高标记,作好记

录作为复测依据。支模完成后,在混凝土浇灌前,应分别用经纬仪,拉小白线等方法复测模板顺直

度,用水平仪检测模板顶面标高。

4、混凝土的拌合:

混凝土的拌和由有经验的专业人员操作,严格按规范规定的拌和时间进行控制,保证混凝土有

足够的拌和时间及相应的坍落度。

拌和采用YHZS-50型混凝土搅拌站,功率为50m3/h,该设备有以下优点:灵活可变的骨料仓,

可随时适应二、三、四种级配的需要;称量仪带有微机修正装置,精确可靠;单卧轴强制式搅拌主

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