2024年5月18日发(作者：雪乐悦)
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公路工程可行性研究报告收费标准
篇一：公路工程建设项目可行性研究报告
公路工程建设项目可行性研究报告
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1 工程概况
1.1 工程分析
1.1.1 项目概况
项目名称：某某至栖霞公路工程 建设单位：某某省交
通运输厅公路局 建设性质：新建
项目位置：拟建项目推荐方案位于烟台市的某某市和栖
霞市，起点位于某某市安香台子村西G206 的K57+450 处，
终点位于松山镇丰粟村东南沈海高速（G15）K447+850 处。
项目投资：总投资281957.725万元，其中环保投资
2136.18万元。 1.1.2 路线方案
路线走向：连接线起于某某市东侧新港街道，与哈尔滨
路相交，沿既有长沙路、南宁路向南。路线起点位于某某市
G206（K57+450），路线向南经乌沟、夼沟，依次跨越县道刘
沟-五十堡、泊子-大柳行、龙山店-淳于；于大呼家东侧与
荣乌高速（G18）相交，设置互通式立交；路线继续向南跨
越S302 后，沿丘山西侧布设，于夏侯村西侧跨越S211；路
线继续向南沿S211 西侧山体布设，经过沙沟、小夺沟、郭
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家店、西尹家，在寨里村西跨越臧家庄—北洛汤县道，在丰
粟村东连续跨越S211 和S802，与G15沈海高速在丰粟村东
南的白洋河畔相交，设置T 型互通与栖霞北互通组成复合式
互通，利用现有栖霞北互通进出高速。 1.1.3 交通流量预
测
根据《某某至栖霞公路工程可行性研究报告》(以下简
称工可)，预测的特征年设为XX年(通车第一年)、2025年、
2036年(预测末年)。
主线交通量预测结果见表1-1，连接线交通量预测结果
见表1-2。
依据《公路工程技术标准》(JTGB01-XX)对大、小及中
型车进行换算，换算系数见表1-3。
拟建公路营运期各车型交通量预测结果见表1-4和表
1.1-5。表1-4和表1.1-5中，大、小及中型车比例的确定
是依据本项目工可中全线逐年分车型交通量预测结果(辆/
日)计算得出，其中小型车包括小货车、小客车，中型车包
括中货车和大客车，大型车包括大货车、集装箱和拖挂车；
昼间系数的确定是依据工可中观测站车流量统计结果，按照
昼间16小时与全天24小时车流量之比得出的。
1.1.4 建设规模及技术标准 建设规模
拟建项目建设总里程为40.343km，按四车道高速公路的
2024年5月18日发(作者：雪乐悦)
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公路工程可行性研究报告收费标准
篇一：公路工程建设项目可行性研究报告
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1 工程概况
1.1 工程分析
1.1.1 项目概况
项目名称：某某至栖霞公路工程 建设单位：某某省交
通运输厅公路局 建设性质：新建
项目位置：拟建项目推荐方案位于烟台市的某某市和栖
霞市，起点位于某某市安香台子村西G206 的K57+450 处，
终点位于松山镇丰粟村东南沈海高速（G15）K447+850 处。
项目投资：总投资281957.725万元，其中环保投资
2136.18万元。 1.1.2 路线方案
路线走向：连接线起于某某市东侧新港街道，与哈尔滨
路相交，沿既有长沙路、南宁路向南。路线起点位于某某市
G206（K57+450），路线向南经乌沟、夼沟，依次跨越县道刘
沟-五十堡、泊子-大柳行、龙山店-淳于；于大呼家东侧与
荣乌高速（G18）相交，设置互通式立交；路线继续向南跨
越S302 后，沿丘山西侧布设，于夏侯村西侧跨越S211；路
线继续向南沿S211 西侧山体布设，经过沙沟、小夺沟、郭
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家店、西尹家，在寨里村西跨越臧家庄—北洛汤县道，在丰
粟村东连续跨越S211 和S802，与G15沈海高速在丰粟村东
南的白洋河畔相交，设置T 型互通与栖霞北互通组成复合式
互通，利用现有栖霞北互通进出高速。 1.1.3 交通流量预
测
根据《某某至栖霞公路工程可行性研究报告》(以下简
称工可)，预测的特征年设为XX年(通车第一年)、2025年、
2036年(预测末年)。
主线交通量预测结果见表1-1，连接线交通量预测结果
见表1-2。
依据《公路工程技术标准》(JTGB01-XX)对大、小及中
型车进行换算，换算系数见表1-3。
拟建公路营运期各车型交通量预测结果见表1-4和表
1.1-5。表1-4和表1.1-5中，大、小及中型车比例的确定
是依据本项目工可中全线逐年分车型交通量预测结果(辆/
日)计算得出，其中小型车包括小货车、小客车，中型车包
括中货车和大客车，大型车包括大货车、集装箱和拖挂车；
昼间系数的确定是依据工可中观测站车流量统计结果，按照
昼间16小时与全天24小时车流量之比得出的。
1.1.4 建设规模及技术标准 建设规模
拟建项目建设总里程为40.343km，按四车道高速公路的