2024年5月19日发(作者：寒静白)
ZPW-2000A轨道电路的调试
ZPW-2000A轨道电路的调试
介绍ZPW-2000A轨道电路在沪杭电气化铁路的应用,包括工作原理、试验调试和故障处理。
1工作原理
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞室内主要设备发送器、接收器、衰耗
器、电缆模拟网络盘、机柜。室外主要有匹配变压器、调谐单元、空心线圈、
机械绝缘节空心线圈、补偿电容、防雷单元等，通过载频信号（8信息和18信
息）传输原理，传送机车信号和检查轨道的电气－电气绝缘节和机械-电气绝
缘节。
GJ1
调谐单元
空心线圈
接
收
器
衰
耗
器
电缆模拟
网络
匹配
变压器
调谐单元
主
轨
道
发
送
器
电缆模拟
网络
匹配
变压器 调谐单元
空心线圈
调谐单元
小轨道
GJ2
接
收
器
衰
耗
器
电缆模拟
网络
匹配
变压器
室外
图1为ZPW-2000A型无绝缘轨道电路的工作原理框图，以一个区段ADG为
例，正常工作时，ADG发送器向钢轨发送载频1700-1、频偏±11HZ、低频为随
列车运行和轨道空闲情况而不同的移频信号。移频信号一部分沿着ADG主轨迎
室内
图1： 系统原理框图
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ZPW-2000A轨道电路的调试
着列车运行方向，向接收端传递，到接收端经匹配变压器→防雷电缆模拟网络
→衰耗盘→接收器，形成主轨道检查条件。该条件可以从衰耗盘的“轨出”塞孔
中测出，该数值从钢轨中直接送来，与受电端电压一致，需要大于240mv。同
时移频信号又向列车运行前方的调谐区小轨道发送移频信号，在调谐区形成小
轨道的检查条件，经下一个区段接收端的接收端经匹配变压器→防雷电缆模拟
网络→衰耗盘→接收器，这一条件可以从这个区段衰耗盘“轨出2”测出。这样
ZPW-2000A无绝缘轨道电路继电器励磁条件必须有2个，一个是主轨检查条
件，另一个是小轨道检查条件，前一个是本轨道衰耗盘测得，后一个是从本轨
道列车运行前方所属区段衰耗盘测得。
2 ZPW-2000A轨道电路封锁开通前试验调试
2.1 试验及调试流程如图所示：
开通倒装、调试
开通准备、
部分轨道电路调试
结合方向电路、
站内电码化试验
信号机联通试验
设备送电、电路
调试、试验
模拟电路制作
机柜空载送电
信号机单点试验
电源屏调试
插装设备
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2024年5月19日发(作者：寒静白)
ZPW-2000A轨道电路的调试
ZPW-2000A轨道电路的调试
介绍ZPW-2000A轨道电路在沪杭电气化铁路的应用,包括工作原理、试验调试和故障处理。
1工作原理
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞室内主要设备发送器、接收器、衰耗
器、电缆模拟网络盘、机柜。室外主要有匹配变压器、调谐单元、空心线圈、
机械绝缘节空心线圈、补偿电容、防雷单元等，通过载频信号（8信息和18信
息）传输原理，传送机车信号和检查轨道的电气－电气绝缘节和机械-电气绝
缘节。
GJ1
调谐单元
空心线圈
接
收
器
衰
耗
器
电缆模拟
网络
匹配
变压器
调谐单元
主
轨
道
发
送
器
电缆模拟
网络
匹配
变压器 调谐单元
空心线圈
调谐单元
小轨道
GJ2
接
收
器
衰
耗
器
电缆模拟
网络
匹配
变压器
室外
图1为ZPW-2000A型无绝缘轨道电路的工作原理框图，以一个区段ADG为
例，正常工作时，ADG发送器向钢轨发送载频1700-1、频偏±11HZ、低频为随
列车运行和轨道空闲情况而不同的移频信号。移频信号一部分沿着ADG主轨迎
室内
图1： 系统原理框图
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ZPW-2000A轨道电路的调试
着列车运行方向，向接收端传递，到接收端经匹配变压器→防雷电缆模拟网络
→衰耗盘→接收器，形成主轨道检查条件。该条件可以从衰耗盘的“轨出”塞孔
中测出，该数值从钢轨中直接送来，与受电端电压一致，需要大于240mv。同
时移频信号又向列车运行前方的调谐区小轨道发送移频信号，在调谐区形成小
轨道的检查条件，经下一个区段接收端的接收端经匹配变压器→防雷电缆模拟
网络→衰耗盘→接收器，这一条件可以从这个区段衰耗盘“轨出2”测出。这样
ZPW-2000A无绝缘轨道电路继电器励磁条件必须有2个，一个是主轨检查条
件，另一个是小轨道检查条件，前一个是本轨道衰耗盘测得，后一个是从本轨
道列车运行前方所属区段衰耗盘测得。
2 ZPW-2000A轨道电路封锁开通前试验调试
2.1 试验及调试流程如图所示：
开通倒装、调试
开通准备、
部分轨道电路调试
结合方向电路、
站内电码化试验
信号机联通试验
设备送电、电路
调试、试验
模拟电路制作
机柜空载送电
信号机单点试验
电源屏调试
插装设备
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