2024年5月23日发(作者：东门姝丽)

ＣＯＶＥＲ　封面报道　

问道２００９　

文／杨朝朝　

２００９年有太多的事情值得我们去回顾、去反思，一个个看似独立的　

商业事件，牵动着我们的生活。　

２００９年，可谓是真正的风云变幻的一年，一场由美　

国房地产行业引起的金融危机席卷全球，经济重压之　

下，它改变了太多人的生活方式。２００９年有太多的事情　

值得我们去回顾、去反思，一个个看似独立的商业事　

件，牵动着我们的生活。　

网购：看上去很美　

对于习惯了在品牌店里买服装的人来说，去网上购　

买名牌服装似乎很难接受，起码杰克琼斯以前是这么想　

的，不过现在它已经改变了自己的态度。不久前，这家　

国际著名牛仔休闲品牌宣布与亚洲最大网络零售商淘宝　

网结成战略合作伙伴，在淘宝商城开设其中国唯一的网　

上旗舰店。　

在２００９年，被中国蓬勃的网购市场改变的不仅仅是　

杰克琼斯。从普通消费者的购物模式，到诸多创业者职　

业生涯的起步，再到国际金融危机之下中国经济的新的　

增长点，２００９年网购市场带来的核心内容就是改变。而　

改变本身以及它带来的一切新面貌，如今才刚刚开始。　

根据中国互联网络信息中心ｌ２月最新发布的报告，　

截至今年２００９年上半年，全国网络购物消费总金额为　

１　１９５￣Ｌ元，全年网购总金额预计将达到２５００亿元左右。根　

据淘宝网公布的业绩报告，其上半年实现交易额８０９｛Ｌ　

元，逼近去年全年９９９￣Ｌ元的成交额。　

在国际金融危机的压力和中国互联网呼啸前行的动　

力之下，２００９年成为中国网购市场大发展的一年。与此　

同时，网购生态在前进中出现新的变化。网货成为今年　

网购市场的消费热点，这既包括歌瑞尔、德尔这样的外　

贸转内销网货，也包括麦包包，零号男等一批完全基于　

网络发展起来的网货品牌。金融危机加速了品牌厂商的　

３２　

沃尔沃ＸＣ６Ｏ　

沃尔沃ＸＣ６０是沃尔沃汽车公司主打城市ＳＵＶ的一款产品．安全性和配置是这款ＳＵＶ跟同级车相比的　

主要优势。　

网络销售进程，并涌现出一批“明星网货”。联想、宝　

洁、优衣库、戴尔、李宁等传统品牌均已人驻网店。　

不过，从总体上看，目前全国网络购物渗透率只有　

２６％，即约每４个网民中有１个网购用户。相比而言，日　

本和韩国这一比例已分别达Ｎ５３．６％和５７％，美国的网购　

渗透率甚至达Ｎ７０％，我国网络购物渗透率还期待进一步　

提高。随着中国网购市场的继续壮大，其目前市场发展　

的缺陷也渐渐浮出水面，网络安全、个人隐私等都影响　

网民的网购热情。同时，作为网购重要支撑的物流公司　

和配送系统也呈现高度分散化的局面，难以形成规模，　

物流行业整体的改进则需要政府、企业和相关行业协会　

的共同协作。网购，一个看上去很美的新兴行业还有很　

长的路要走。　

并购：“走出去”还有多远　

肆虐全球的金融危机和一枝独秀的中国经济，　

使得２００９年成为中国企业“走出去　的标志性一年。　

２００９年１０月，美国福特汽车公司宣布中国民营企业　

“吉利”为沃尔沃的首选竞购方。如若此项收购成　

功，吉利将成为首家海外并购世界级汽车品牌的中国　

民营车企。　

十多年来，中国汽车业一直走的是“以市场换技　

术”的道路，在市场被外国汽车品牌瓜分的同时，自　

主知识产权始终鲜有突破。通过收购国外汽车品牌进　

而获得完整技术、占领中高端市场，掀起了近年来中　

国汽车业的第二次“拿来主义”浪潮。　

相比那些“老去的贵族”，号称全世界最安全汽　

车的“沃尔沃”含金量自不容小觑。金融危机让美国　

三大汽车巨头陷入困境，　“世界汽车业版图重构”的　

憧憬撞击着亚洲新兴国家汽车企业的心扉，很多专家　

认为：跨国汽车公司的大甩卖有可能是中国、印度等　

地新兴企业的一个机会。或许，这正是走向国际化途　

中中国企业的必经之路。　

家电下乡：效果还需时间显现　

家电下乡政策高调提出，在这之后媒体就沸沸扬　

扬的报道没停下过，在各方高度评价没多久，产品质　

量、产品种类等问题逐渐浮出水面。即便如此，我们　

仍要提提这项政策给消费市场带来的亮点。　

在全球经济尚无复苏迹象之际，我国政府拟以巨　

额财政投入家电下乡活动，进而刺激农村消费，这是　

继国家对农民实行粮食直补、农资综合直补后，首次　

对农民在消费领域进行的直补。２００９年财政投入２００　

亿元补贴家电下乡，远期更为宏大的计划是，未来　

四年要在全国销售家电６亿台（件），拉动国内消费约　

１６０００￣Ｌ元。　

计划能否如愿？这个拥有８＃Ｌ多人口的农村市　

场，在出口受阻、经济低迷的形势下，显得吸引力空　

前。初步测算，全面实施“家电下乡”，预计￣２０１０　

年可以基本消化各种中低端家电产品过剩产能，每年　

新增消费近１０００＃Ｌ元。　

但这个旨在刺激农民消费的计划，在另外一个角　

度上却也再次提示了农村社会保障不健全的问题，而　

现代商业ＭＯＩ３Ｆ．ＲＮ　ＢＵＳＩＮＥＳＳ　

团，．ａ１ｎｕａ３，２０１０　

这正是中国农民长期“有钱不敢花”的体制性因素。也　

就是说，即使农村今日的经济发展水平已经达到了当年　

城镇普及家电的阶段，这也并不能保证农村会有当年城　

市普及家电的进度。因为，在同样的经济水平下，农村　

居民还要考虑养老、教育、医疗等，而当年在二元体制　

下的城市居民则无此担忧。推动家电下乡能否真正提高　

农民的消费意愿，还需要加强农村社会保障体系建设。　

比较而言，农民是否有能力购买下乡家电，则是一　

个更加现实的问题。眼下，虽有政府的财政补贴，这些　

家电对于农民来说依然是一笔不小的开支。例如，彩电　

和洗衣机最高限价２０００元，约为中国农村居民２００９年人　

均纯收入的４２％；电冰箱最高限价２５００元，是去年农民人　

均纯收入的５３％。日常消费品的下乡并不能引起农民太大　

的购买欲，如果把家电下乡改为机电、建材下乡，把农　

用工程机械、农用加工机械、农用车这些可以给农民生　

财的产品算进去，远比购买家电本身重要而迫切。　

取决于消费的不在于一般号召，而在于消费者口袋　

里是不是真的有钱。家电下乡，拉动内需最根本的还是　

要使经济发展，增加就业，挣到钱才能真正实现消费。　

看来家电下乡这项轰轰烈烈的举措要想达到他的目的还　

需要很长时间。　

３Ｇ：生活方式的改变　

２００９年１月，工信部正式宣布，向中国移动、中国联　

通、中国电信三大运营商同时发放３Ｇ牌照。随后向中国　

移动发放国产３Ｇ标准ＴＤ—ＳＣＤＭＡ牌照，向中国联通下　

３３　

ＣＯＶＥＲ　封面报道　

发欧版３Ｇ标准ＷＣＤＭＡ牌照，向中国电信下发美版３Ｇ标　

准ＣＤＭＡ２０００牌照。３Ｇ牌照发放后，３４＜运营商快速启　

动了覆盖全国的３Ｇ网络建设，带动了大规模通信设备的　

投资，全面带动了移动通信终端产业的发展。３Ｇ网络就　

绪后，我国电子信息制造业实现ＧＳＭ、ＣＤＭＡ手机生产　

３７０７７万部，在全球手机销量大幅下滑的情况下仅同比下　

降３．２％。　

３大运营商２００９年以来不断推广３Ｇ业务，提高了用　

户对手机影视、视频通话、手机邮箱、手机搜索等无线　

互联网业务的认知度。而随着数据业务流量资费的持续　

降低，用户对移动互联网的消费习惯也进一步强化。如　

同互联网产业一样，移动互联网产业也在向经济社会各　

领域渗透，并对经济社会发展产生了巨大的辐射作用，　

如中央电视台、新华社等传统媒体开始进军手机视讯领　

域；移动电子商务为电子商务带来了新的业务模式，并　

逐步改变了传统的消费购物习惯。移动互联网的发展甚　

至优化了个人的创业环境。　

虽然３Ｇ投资拉动作用显著，但是由于３Ｇ业务运营　

刚刚开始，我国３Ｇ产业仍处在发展的起步期，在３Ｇ的３　

大标准中，除ＷＣＤＭＡ￣［＂，终端普遍成为３Ｇ业务发展的　

瓶颈，在芯片、终端等薄弱环节对终端吸引力不足。同　

时，用户使用３Ｇ业务时必须更换一部价格较高的３Ｇ手　

机，而且，３；ｋ运营商普遍要求用户承诺使用较高的月租　

费套餐，都成为该项业务推广不得不面对的问题　

３Ｇ，这个号称能给人们带来新生话方式的小小手　

机，正不断使互联网加速向传统产业渗透，不断开辟新　

型商务模式和服务的经济增长点　通信网络已经成为信　

息社会的基础设施，而３Ｇ带来的是移动通信的宽带化。　

可以想见，一旦我国３Ｇ运营进入高速发展期，其必将推　

动我国信息产业及相关产业的腾飞。　

小排量汽车：节能环保新消费　

随着２００９年４月上海车展的闭幕，越来越多的人开　

始关注小排量车的发展前景。我国早在２００９年初为振兴　

汽车产业，对１．６升及以下排量乘用车按５％征收车辆购置　

税。低排量汽车在国内成本较低导致销售价格普遍相对　

偏低，同时该细分市场区间的消费者对价格敏感性普遍较　

高，经济危机的到来加剧了这种市场现象；另外下半年油　

价的持续高位，也使得部分消费者在实际消费中向小排量　

区间转移。随着购置税下调和汽车消费信贷等救市组合　

拳出击，自主品牌的发展空间会越来越大，对于低排量　

汽车、新能源汽车和自主品牌汽车发展有较好的推动作　

用　

仅２００９年一季度我国汽车销售数据表明，小排量汽　

车消费呈现“井喷”态势，成为我国汽车消费“回暖”　

的决定性因素。在上海车展上，全球最著名的小排量车　

之一‘、ＳＭＡＲＴ借上海车展登陆中国。该车不仅非常省　

油，而且达到了欧洲ＮＣＡＰ四星的安全标准，成为欧洲　

环保汽车消费时尚代表。在上海车展上，其展示也别出　

心裁，像可爱的小动物一样攀附在墙上，体现“身轻如　

燕”，引人注目。自主品牌也毫不逊色，上海大众朗逸　

等品牌汽车以小排量、高动力输出的技术特点，同时，　

又不失时尚、俏丽的外形与经济实用的功能，吸引了大　

量观众。　

随着小排量车购置税减半政策的推出，人们的消费　

观念也在转变，购车族开始抛弃“为面子和身份买车”　

的购车观，转而青睐价廉物美的小排量汽车。购买一款　

节能、环保的小排量车已经成为趋势。　

业内专家指出，中国作为发展中国家和石油净进　

口国，能源和排放两大压力将越来越重。此次上海车展　

传达给了中国车市乃至全社会一个最重要的信号一一能　

源节制消费。由于新能源汽车的市场化尚未实现，现　

阶段的最佳替代方案就是发展小排量汽车。不过，看　

似处干“天时、地利、入和”状态之中的小排量车还有　

很大改进空间，自主品牌小排量汽车长期走的是“低价　

策略”，因此其技术性能、安全性能在消费者当中并未　

形成口碑。这不能不说是制约小排量汽车驶向“阳光大　

道”的一大瓶颈。　

可喜的是本土自主品牌已经意识到了小排量汽车的　

“廉价路线”已经穷途末路，利润微平其微，而唯一出　

路在于提高技术品质。现在，已经有越来越多的国产小　

排量轿车获得了中国汽车技术研究中心的五星级评价。　

为“面子”买车的观点已经远去，我们已经迎接来环保　

消费的新时代。　

周ＩＪ，．，１ｌＩ：关于改革国际货币体系的思考　

作为央行行长，周ｄ，ＪＩｆ享有“人民币先生”的美　

誉；在金融危机爆发后对于国际货币体系的反思之中，　

又有评论人士将他称为“世界元先生”。两个称号反射　

出一个事实：周小川在人民币汇率改革和国际货币体系　

改革中功不可没。　

早在２００９年初，周小川在央行网站发表署名文章　

Ⅸ关于改革国际货币体系的思考　，　“警醒国际不应再　

倚赖美元”，对建立超主权储备货币的提议引发全球轰　

动。他大胆提出应以国际货币基金组织（ＩＭＦ）特别提款权　

（ＳＤＲ）取代美元作为储备货币，加上他对美国经济政策的　

“人民币先生”和“世界元先生”两个称号反射出一个事实：　

周小川在人民币汇率改革和国际货币体系改革中功不可没。　

批评，显示出中国政府对自身经济方针信心日增。这　

一

观点是对当前美元主导地位的强有力挑战，尽管国　

际社会对此支持和反对的声音各异，但不少人士认　

为，周４，）１１的这篇文章提议或许会在未来几十年或百　

年后得以实现，而文章的影响力会随着中国国力的增　

强而增强。　

事实上，周４，）１１对于国际货币体系的冷静思考不　

仅基于其深厚的学术积累，也与其在央行任上的作为　

息息相关。周小川认为在经济的改革转轨期，我国货　

币政策仍需围绕低通胀、经济增长、高就业和国际收　

支平衡多目标来设定。　

上世纪９Ｏ年代后半期特别是本世纪以来，世界上　

很多国家都认为货币政策目标应该简单，控制通胀成　

为货币政策的唯一目标。一段时期内，这一做法在不　

少国家都取得＿ｒ非常好的效果，但在应对此轮金融危　

机时则　得力不从心。而我国货币政策是围绕四个目　

标来设定的，在周４，）１１的倡导下，在经济危机中保持　

着人民币的综合平衡。　

现代商业ＭＯＤＥＲＮ　ＢＵＳＩＮＥＳＳ　

团Ｊａｎｕａｒｙ　２０１０　

周小川任央行行长已逾６年。６年来，周／Ｊ￣）ｌｌ赶　

上中国经济全面融人世界的全新时代，人民币和央　

行货币政策的影响早已超越地理国界，不断波及全　

球。人民币与周边国家货币互换机制逐步推进，中　

国在国际金融组织中的话语权不断增强。人民币国　

际化道路刚刚起步，周４￣）１１任重道远。他担负着一　

句“不能让人民手中的钱‘毛了’”的朴实许诺，　

承受着中国金融体系改革的艰巨任务，这位“人民　

币先生”的未来成就依然值得期待。　

中国节：民族的，世界的　

２００９年，纽约已将春节纳入法定假日、巴黎埃　

菲尔铁塔换上“红装”庆祝春节、巴西发行牛年邮　

票、伦敦市长点亮红灯笼、世界各国领导人致辞祝　

福中国人民……随着中国国力的增长，春节越来越　

走出国门、走向世界，成为许多国家人民共同庆祝　

的节日。春节源于大自然本身的召唤，是一个“自　

然的节奏”，是中国人“天人合一”价值观的体　

现。人们用团圆、贺年、拜年等年节仪式活动汇聚　

亲情友情，在饱含深情的新春祝福声中张扬着蓬蓬　

勃勃的生命力。　

随着春节得到世界广泛的认同，中国迎来了　

更多世界各地的旅游者来到东方这个古老而又年轻　

的国家感受这里的风土人情，这种力量超越了东西　

方文化差异，一个象征和谐的节日决定了它能够成　

为一个世界性的节日，这也正是中华文明的魅力所　

在。　

现在很多外国年轻人已经认为来中国旅游感受　

春节节Ｅｌ气氛是一种时尚。２００９年，中国旅游接待　

总人数将超过２０亿人次，其中１．２４１＇Ｌ是海外游客。　

中国旅游业顶住了国际金融危机和甲型Ｈ１Ｎ１流感的　

巨大冲击，旅游发展环境得到不断优化，旅游产业　

处于全面回升状态。　

现在我国生态旅游的迅猛发展，国家旅游局把　

２００９年定为生态旅游年，各级旅游局积极致力于生　

态旅游项目的开发，借着中国节的风靡带动更多地　

方民俗生态旅游，使更多海外游客对中国春节的了　

解不仅仅停留在放鞭炮、舞狮子、吃饺子，而是对　

中国文化有更多深入的认识。　

￣ｌＪ２０１５年，全国国内旅游规模将达￣Ｕ３３｛Ｌ人次　

左右，同时，入境旅游规模将逐步扩大，旅游业即　

将成为国民经济战略性支柱产业，由旅游资源大国　

变为旅游强国的时代正在走来。口　

2024年5月23日发(作者：东门姝丽)

ＣＯＶＥＲ　封面报道　

问道２００９　

文／杨朝朝　

２００９年有太多的事情值得我们去回顾、去反思，一个个看似独立的　

商业事件，牵动着我们的生活。　

２００９年，可谓是真正的风云变幻的一年，一场由美　

国房地产行业引起的金融危机席卷全球，经济重压之　

下，它改变了太多人的生活方式。２００９年有太多的事情　

值得我们去回顾、去反思，一个个看似独立的商业事　

件，牵动着我们的生活。　

网购：看上去很美　

对于习惯了在品牌店里买服装的人来说，去网上购　

买名牌服装似乎很难接受，起码杰克琼斯以前是这么想　

的，不过现在它已经改变了自己的态度。不久前，这家　

国际著名牛仔休闲品牌宣布与亚洲最大网络零售商淘宝　

网结成战略合作伙伴，在淘宝商城开设其中国唯一的网　

上旗舰店。　

在２００９年，被中国蓬勃的网购市场改变的不仅仅是　

杰克琼斯。从普通消费者的购物模式，到诸多创业者职　

业生涯的起步，再到国际金融危机之下中国经济的新的　

增长点，２００９年网购市场带来的核心内容就是改变。而　

改变本身以及它带来的一切新面貌，如今才刚刚开始。　

根据中国互联网络信息中心ｌ２月最新发布的报告，　

截至今年２００９年上半年，全国网络购物消费总金额为　

１　１９５￣Ｌ元，全年网购总金额预计将达到２５００亿元左右。根　

据淘宝网公布的业绩报告，其上半年实现交易额８０９｛Ｌ　

元，逼近去年全年９９９￣Ｌ元的成交额。　

在国际金融危机的压力和中国互联网呼啸前行的动　

力之下，２００９年成为中国网购市场大发展的一年。与此　

同时，网购生态在前进中出现新的变化。网货成为今年　

网购市场的消费热点，这既包括歌瑞尔、德尔这样的外　

贸转内销网货，也包括麦包包，零号男等一批完全基于　

网络发展起来的网货品牌。金融危机加速了品牌厂商的　

３２　

沃尔沃ＸＣ６Ｏ　

沃尔沃ＸＣ６０是沃尔沃汽车公司主打城市ＳＵＶ的一款产品．安全性和配置是这款ＳＵＶ跟同级车相比的　

主要优势。　

网络销售进程，并涌现出一批“明星网货”。联想、宝　

洁、优衣库、戴尔、李宁等传统品牌均已人驻网店。　

不过，从总体上看，目前全国网络购物渗透率只有　

２６％，即约每４个网民中有１个网购用户。相比而言，日　

本和韩国这一比例已分别达Ｎ５３．６％和５７％，美国的网购　

渗透率甚至达Ｎ７０％，我国网络购物渗透率还期待进一步　

提高。随着中国网购市场的继续壮大，其目前市场发展　

的缺陷也渐渐浮出水面，网络安全、个人隐私等都影响　

网民的网购热情。同时，作为网购重要支撑的物流公司　

和配送系统也呈现高度分散化的局面，难以形成规模，　

物流行业整体的改进则需要政府、企业和相关行业协会　

的共同协作。网购，一个看上去很美的新兴行业还有很　

长的路要走。　

并购：“走出去”还有多远　

肆虐全球的金融危机和一枝独秀的中国经济，　

使得２００９年成为中国企业“走出去　的标志性一年。　

２００９年１０月，美国福特汽车公司宣布中国民营企业　

“吉利”为沃尔沃的首选竞购方。如若此项收购成　

功，吉利将成为首家海外并购世界级汽车品牌的中国　

民营车企。　

十多年来，中国汽车业一直走的是“以市场换技　

术”的道路，在市场被外国汽车品牌瓜分的同时，自　

主知识产权始终鲜有突破。通过收购国外汽车品牌进　

而获得完整技术、占领中高端市场，掀起了近年来中　

国汽车业的第二次“拿来主义”浪潮。　

相比那些“老去的贵族”，号称全世界最安全汽　

车的“沃尔沃”含金量自不容小觑。金融危机让美国　

三大汽车巨头陷入困境，　“世界汽车业版图重构”的　

憧憬撞击着亚洲新兴国家汽车企业的心扉，很多专家　

认为：跨国汽车公司的大甩卖有可能是中国、印度等　

地新兴企业的一个机会。或许，这正是走向国际化途　

中中国企业的必经之路。　

家电下乡：效果还需时间显现　

家电下乡政策高调提出，在这之后媒体就沸沸扬　

扬的报道没停下过，在各方高度评价没多久，产品质　

量、产品种类等问题逐渐浮出水面。即便如此，我们　

仍要提提这项政策给消费市场带来的亮点。　

在全球经济尚无复苏迹象之际，我国政府拟以巨　

额财政投入家电下乡活动，进而刺激农村消费，这是　

继国家对农民实行粮食直补、农资综合直补后，首次　

对农民在消费领域进行的直补。２００９年财政投入２００　

亿元补贴家电下乡，远期更为宏大的计划是，未来　

四年要在全国销售家电６亿台（件），拉动国内消费约　

１６０００￣Ｌ元。　

计划能否如愿？这个拥有８＃Ｌ多人口的农村市　

场，在出口受阻、经济低迷的形势下，显得吸引力空　

前。初步测算，全面实施“家电下乡”，预计￣２０１０　

年可以基本消化各种中低端家电产品过剩产能，每年　

新增消费近１０００＃Ｌ元。　

但这个旨在刺激农民消费的计划，在另外一个角　

度上却也再次提示了农村社会保障不健全的问题，而　

现代商业ＭＯＩ３Ｆ．ＲＮ　ＢＵＳＩＮＥＳＳ　

团，．ａ１ｎｕａ３，２０１０　

这正是中国农民长期“有钱不敢花”的体制性因素。也　

就是说，即使农村今日的经济发展水平已经达到了当年　

城镇普及家电的阶段，这也并不能保证农村会有当年城　

市普及家电的进度。因为，在同样的经济水平下，农村　

居民还要考虑养老、教育、医疗等，而当年在二元体制　

下的城市居民则无此担忧。推动家电下乡能否真正提高　

农民的消费意愿，还需要加强农村社会保障体系建设。　

比较而言，农民是否有能力购买下乡家电，则是一　

个更加现实的问题。眼下，虽有政府的财政补贴，这些　

家电对于农民来说依然是一笔不小的开支。例如，彩电　

和洗衣机最高限价２０００元，约为中国农村居民２００９年人　

均纯收入的４２％；电冰箱最高限价２５００元，是去年农民人　

均纯收入的５３％。日常消费品的下乡并不能引起农民太大　

的购买欲，如果把家电下乡改为机电、建材下乡，把农　

用工程机械、农用加工机械、农用车这些可以给农民生　

财的产品算进去，远比购买家电本身重要而迫切。　

取决于消费的不在于一般号召，而在于消费者口袋　

里是不是真的有钱。家电下乡，拉动内需最根本的还是　

要使经济发展，增加就业，挣到钱才能真正实现消费。　

看来家电下乡这项轰轰烈烈的举措要想达到他的目的还　

需要很长时间。　

３Ｇ：生活方式的改变　

２００９年１月，工信部正式宣布，向中国移动、中国联　

通、中国电信三大运营商同时发放３Ｇ牌照。随后向中国　

移动发放国产３Ｇ标准ＴＤ—ＳＣＤＭＡ牌照，向中国联通下　

３３　

ＣＯＶＥＲ　封面报道　

发欧版３Ｇ标准ＷＣＤＭＡ牌照，向中国电信下发美版３Ｇ标　

准ＣＤＭＡ２０００牌照。３Ｇ牌照发放后，３４＜运营商快速启　

动了覆盖全国的３Ｇ网络建设，带动了大规模通信设备的　

投资，全面带动了移动通信终端产业的发展。３Ｇ网络就　

绪后，我国电子信息制造业实现ＧＳＭ、ＣＤＭＡ手机生产　

３７０７７万部，在全球手机销量大幅下滑的情况下仅同比下　

降３．２％。　

３大运营商２００９年以来不断推广３Ｇ业务，提高了用　

户对手机影视、视频通话、手机邮箱、手机搜索等无线　

互联网业务的认知度。而随着数据业务流量资费的持续　

降低，用户对移动互联网的消费习惯也进一步强化。如　

同互联网产业一样，移动互联网产业也在向经济社会各　

领域渗透，并对经济社会发展产生了巨大的辐射作用，　

如中央电视台、新华社等传统媒体开始进军手机视讯领　

域；移动电子商务为电子商务带来了新的业务模式，并　

逐步改变了传统的消费购物习惯。移动互联网的发展甚　

至优化了个人的创业环境。　

虽然３Ｇ投资拉动作用显著，但是由于３Ｇ业务运营　

刚刚开始，我国３Ｇ产业仍处在发展的起步期，在３Ｇ的３　

大标准中，除ＷＣＤＭＡ￣［＂，终端普遍成为３Ｇ业务发展的　

瓶颈，在芯片、终端等薄弱环节对终端吸引力不足。同　

时，用户使用３Ｇ业务时必须更换一部价格较高的３Ｇ手　

机，而且，３；ｋ运营商普遍要求用户承诺使用较高的月租　

费套餐，都成为该项业务推广不得不面对的问题　

３Ｇ，这个号称能给人们带来新生话方式的小小手　

机，正不断使互联网加速向传统产业渗透，不断开辟新　

型商务模式和服务的经济增长点　通信网络已经成为信　

息社会的基础设施，而３Ｇ带来的是移动通信的宽带化。　

可以想见，一旦我国３Ｇ运营进入高速发展期，其必将推　

动我国信息产业及相关产业的腾飞。　

小排量汽车：节能环保新消费　

随着２００９年４月上海车展的闭幕，越来越多的人开　

始关注小排量车的发展前景。我国早在２００９年初为振兴　

汽车产业，对１．６升及以下排量乘用车按５％征收车辆购置　

税。低排量汽车在国内成本较低导致销售价格普遍相对　

偏低，同时该细分市场区间的消费者对价格敏感性普遍较　

高，经济危机的到来加剧了这种市场现象；另外下半年油　

价的持续高位，也使得部分消费者在实际消费中向小排量　

区间转移。随着购置税下调和汽车消费信贷等救市组合　

拳出击，自主品牌的发展空间会越来越大，对于低排量　

汽车、新能源汽车和自主品牌汽车发展有较好的推动作　

用　

仅２００９年一季度我国汽车销售数据表明，小排量汽　

车消费呈现“井喷”态势，成为我国汽车消费“回暖”　

的决定性因素。在上海车展上，全球最著名的小排量车　

之一‘、ＳＭＡＲＴ借上海车展登陆中国。该车不仅非常省　

油，而且达到了欧洲ＮＣＡＰ四星的安全标准，成为欧洲　

环保汽车消费时尚代表。在上海车展上，其展示也别出　

心裁，像可爱的小动物一样攀附在墙上，体现“身轻如　

燕”，引人注目。自主品牌也毫不逊色，上海大众朗逸　

等品牌汽车以小排量、高动力输出的技术特点，同时，　

又不失时尚、俏丽的外形与经济实用的功能，吸引了大　

量观众。　

随着小排量车购置税减半政策的推出，人们的消费　

观念也在转变，购车族开始抛弃“为面子和身份买车”　

的购车观，转而青睐价廉物美的小排量汽车。购买一款　

节能、环保的小排量车已经成为趋势。　

业内专家指出，中国作为发展中国家和石油净进　

口国，能源和排放两大压力将越来越重。此次上海车展　

传达给了中国车市乃至全社会一个最重要的信号一一能　

源节制消费。由于新能源汽车的市场化尚未实现，现　

阶段的最佳替代方案就是发展小排量汽车。不过，看　

似处干“天时、地利、入和”状态之中的小排量车还有　

很大改进空间，自主品牌小排量汽车长期走的是“低价　

策略”，因此其技术性能、安全性能在消费者当中并未　

形成口碑。这不能不说是制约小排量汽车驶向“阳光大　

道”的一大瓶颈。　

可喜的是本土自主品牌已经意识到了小排量汽车的　

“廉价路线”已经穷途末路，利润微平其微，而唯一出　

路在于提高技术品质。现在，已经有越来越多的国产小　

排量轿车获得了中国汽车技术研究中心的五星级评价。　

为“面子”买车的观点已经远去，我们已经迎接来环保　

消费的新时代。　

周ＩＪ，．，１ｌＩ：关于改革国际货币体系的思考　

作为央行行长，周ｄ，ＪＩｆ享有“人民币先生”的美　

誉；在金融危机爆发后对于国际货币体系的反思之中，　

又有评论人士将他称为“世界元先生”。两个称号反射　

出一个事实：周小川在人民币汇率改革和国际货币体系　

改革中功不可没。　

早在２００９年初，周小川在央行网站发表署名文章　

Ⅸ关于改革国际货币体系的思考　，　“警醒国际不应再　

倚赖美元”，对建立超主权储备货币的提议引发全球轰　

动。他大胆提出应以国际货币基金组织（ＩＭＦ）特别提款权　

（ＳＤＲ）取代美元作为储备货币，加上他对美国经济政策的　

“人民币先生”和“世界元先生”两个称号反射出一个事实：　

周小川在人民币汇率改革和国际货币体系改革中功不可没。　

批评，显示出中国政府对自身经济方针信心日增。这　

一

观点是对当前美元主导地位的强有力挑战，尽管国　

际社会对此支持和反对的声音各异，但不少人士认　

为，周４，）１１的这篇文章提议或许会在未来几十年或百　

年后得以实现，而文章的影响力会随着中国国力的增　

强而增强。　

事实上，周４，）１１对于国际货币体系的冷静思考不　

仅基于其深厚的学术积累，也与其在央行任上的作为　

息息相关。周小川认为在经济的改革转轨期，我国货　

币政策仍需围绕低通胀、经济增长、高就业和国际收　

支平衡多目标来设定。　

上世纪９Ｏ年代后半期特别是本世纪以来，世界上　

很多国家都认为货币政策目标应该简单，控制通胀成　

为货币政策的唯一目标。一段时期内，这一做法在不　

少国家都取得＿ｒ非常好的效果，但在应对此轮金融危　

机时则　得力不从心。而我国货币政策是围绕四个目　

标来设定的，在周４，）１１的倡导下，在经济危机中保持　

着人民币的综合平衡。　

现代商业ＭＯＤＥＲＮ　ＢＵＳＩＮＥＳＳ　

团Ｊａｎｕａｒｙ　２０１０　

周小川任央行行长已逾６年。６年来，周／Ｊ￣）ｌｌ赶　

上中国经济全面融人世界的全新时代，人民币和央　

行货币政策的影响早已超越地理国界，不断波及全　

球。人民币与周边国家货币互换机制逐步推进，中　

国在国际金融组织中的话语权不断增强。人民币国　

际化道路刚刚起步，周４￣）１１任重道远。他担负着一　

句“不能让人民手中的钱‘毛了’”的朴实许诺，　

承受着中国金融体系改革的艰巨任务，这位“人民　

币先生”的未来成就依然值得期待。　

中国节：民族的，世界的　

２００９年，纽约已将春节纳入法定假日、巴黎埃　

菲尔铁塔换上“红装”庆祝春节、巴西发行牛年邮　

票、伦敦市长点亮红灯笼、世界各国领导人致辞祝　

福中国人民……随着中国国力的增长，春节越来越　

走出国门、走向世界，成为许多国家人民共同庆祝　

的节日。春节源于大自然本身的召唤，是一个“自　

然的节奏”，是中国人“天人合一”价值观的体　

现。人们用团圆、贺年、拜年等年节仪式活动汇聚　

亲情友情，在饱含深情的新春祝福声中张扬着蓬蓬　

勃勃的生命力。　

随着春节得到世界广泛的认同，中国迎来了　

更多世界各地的旅游者来到东方这个古老而又年轻　

的国家感受这里的风土人情，这种力量超越了东西　

方文化差异，一个象征和谐的节日决定了它能够成　

为一个世界性的节日，这也正是中华文明的魅力所　

在。　

现在很多外国年轻人已经认为来中国旅游感受　

春节节Ｅｌ气氛是一种时尚。２００９年，中国旅游接待　

总人数将超过２０亿人次，其中１．２４１＇Ｌ是海外游客。　

中国旅游业顶住了国际金融危机和甲型Ｈ１Ｎ１流感的　

巨大冲击，旅游发展环境得到不断优化，旅游产业　

处于全面回升状态。　

现在我国生态旅游的迅猛发展，国家旅游局把　

２００９年定为生态旅游年，各级旅游局积极致力于生　

态旅游项目的开发，借着中国节的风靡带动更多地　

方民俗生态旅游，使更多海外游客对中国春节的了　

解不仅仅停留在放鞭炮、舞狮子、吃饺子，而是对　

中国文化有更多深入的认识。　

￣ｌＪ２０１５年，全国国内旅游规模将达￣Ｕ３３｛Ｌ人次　

左右，同时，入境旅游规模将逐步扩大，旅游业即　

将成为国民经济战略性支柱产业，由旅游资源大国　

变为旅游强国的时代正在走来。口