2024年5月27日发(作者：类佳文)
xtc800银灰色改装方案
我的改装之路比较尴尬，定位比较难受
首先先说一下错误示范：
1.各种配件网上加，到后来一看，还不如原来，于是都给拆了
（有车灯，车踢，尾灯，小黄鸭，打气筒）现在配件只剩下一
个码表了
2.瞎买套件，我用过RT的S90轮组，因为当时想炸街玩玩，
开始还可以，不过后来发现轮子一点都不结实（不要买国产轮
组，白花钱，还坑人）。另一个就是刹车了，一开始想换
ALIVIO的M446，但是用完之后感觉手感制动力差不多，就给
卖了，换的DEORE，手感制动力瞬间暴增，再后来就开始玩车
了，这个下面会提到。
我真正开始玩车是从今年5月开始的，开始学习一些修车技术
还有玩车技术，然后到最后，终于对自己的车有了一个定位
最开始想出速度，就改xc（换直把，换轮组，低趴角度，各
种减重）后来觉得自己手腕受不了，于是开始转向为XDH风格
（DH为速降，XDH就是指XC硬装速降的东西）这时我学会了
双轮跳等，于是把轮子换回原装轮组了，刹车也换成了XT的
M8000。碟片在之前就改了180mm，配上XT，制动力比较乐
观，车把改成了750mm的PRO frs燕把，角度调了调，跳起来
发力很舒适。车座子往下降到脚能完全踩到地上的高度（有一
段时间车上没车座子），开始了蹦蹦跳跳之旅。前叉子虽说不
咋地，但是现在还够我用，不打算换掉，等坏了再说。外胎改
为了MAXXIS玛吉斯的十字胎，摩擦力马路刷街乱蹦哒够用，
外胎也很耐磨。其它的基本没动过，给你来几张照片吧
现在因为后轮组瓢了，于是用的备用轮组RT，前刹车是
MAGURA的MT7，就是试试罢了，再来一张配置单吧
建议换刹车，前面改单盘或者不变，变速器先用着坏了再说，
车把先适应燕把，回来再换，前叉也先用着，脚踏也先用着
刹车改装建议：XT性价比高，再撘配一张180mm碟片（如果
强度不高，RT26这个型号就行，如果对刹车性能十分在意就
选择三明治结构的RT86，MT800，RT81、68等），A或者B柱
160—180两个转接座（看车架类型买）
轮组：如果要想声音骚一点就看看hope pro4（自编轮就
行），如果觉得资金不够就先留着，或者换别的套件也行，比
买国产轮好多了
上面xc和XDH都能用，下面将分别说一下如何改装
XDH：720mm以上大燕把，搭配马尼托，FOX，ROCKSHOX或者其
他品牌的1000以上的前叉，前轮改为桶轴轮组，刹车上
SAINT或者XT的四活塞或者MAGURA的MT5以上的四活塞，改
单速
XC：直把，加大牙盘，改双盘，各种碳纤维往上搞，前叉选择
轻量叉（ROCKSHOX SID等），角度低趴，外加骚花鼓，各种
减重就行（仅表达大概方向）
刚入门不建议改车，先用着再说，我骑了一年多才开始改的，
慢慢玩吧，要学的多着呢
啊哈？我又来追更了，因为我改了单盘11速，用的是M8000
中套加刹车，说说使用手感吧。一个字：爽！一句话：XT果
然是为竞速而生，完全不用考虑何时摁变速，直接摁就完事
了，不像DEORE那样要考虑是不是上坡，摇车。受状态影响条
件很小，摇车也能用，而且带锁的后拨会让你在颠簸的路面上
增加功率。
开锁之后，目测链条的抖动比关锁减少了很多，也比DEORE的
抖动小了很多。开锁之后的手感偏硬，这变速，怎一个爽字了
得？
虽说换个变速，但是变速对车辆的升级很小，有这个钱应该先
换前叉，然后是刹车，脚踏，把组，最后是变速。其实DEORE
变速用着很舒服，改个单盘就行，现在用DEORE感觉比XT舒
服，想置换DEORE M6000，各出邮费送个单盘就行（或者互换
小四套），有需求的滴滴
追更啦！不推荐改…
目前车辆配置如下：
车架：GIANT XTC800标准椎管，后开档135mm快拆
轮组：
前DEORE M6010编MAVIC XM119（100mm*15mm）27.5
后HOPE PRO4编HOPE tech enduro（135mm快拆） 27.5，44T
变速：M8000中套加后刹车（34T带11T-42T，腿长170mm，速
别1*11），前刹车SAINT M820
碟片：后MAGURA MDR-P(203mm六钉），前RT81（180mm中
锁）
前叉：FOX performance 32（FIT 4，100mm*15mm，标准锥
管，上管17cm，行程110mm）
把立，座杆，座垫原装
把横PRO frs 760mm上抬20°
脚踏：HOPE F20
前后外胎：MAXXIS IKON(EXO TR 27.5*2.20咖啡边)
把套：壁虎
码表：迪卡侬
其余零件不知道，说多了都是泪，现在出后轮组，成色8新，
有可调式偏摆，需要滴滴
中文版配置表
车架：捷安特 XTC800，头管标准椎管，后开档135快拆
轮组：前轮禧玛诺DEORE M6010编马维克xm119车圈（32
孔，100mm×15mm桶轴）
后轮希望牌花鼓hope pro4(44齿，32孔，135快拆）编希望
牌耐力赛车圈（hope tech enduro）
变速：禧玛诺 DEORE XT M8000中套
刹车：前禧玛诺saint M820搭配RT81（180mm中锁）碟片，
后禧玛诺M8000搭配马古拉MDR-P（203mm碟片）
前叉：FOX 32(阻尼FiT 4，桶轴规格100×15mm，标准锥管，
上管17mm，行程110mm）
把立，做管，车座捷安特原装
车把：禧玛诺PRO FRS
脚踏：希望牌（hope F20）
外胎：玛吉斯iKON（咖啡边，防刺，准真空27.5×2.20）
2024年5月27日发(作者：类佳文)
xtc800银灰色改装方案
我的改装之路比较尴尬，定位比较难受
首先先说一下错误示范：
1.各种配件网上加，到后来一看，还不如原来，于是都给拆了
（有车灯，车踢，尾灯，小黄鸭，打气筒）现在配件只剩下一
个码表了
2.瞎买套件，我用过RT的S90轮组，因为当时想炸街玩玩，
开始还可以，不过后来发现轮子一点都不结实（不要买国产轮
组，白花钱，还坑人）。另一个就是刹车了，一开始想换
ALIVIO的M446，但是用完之后感觉手感制动力差不多，就给
卖了，换的DEORE，手感制动力瞬间暴增，再后来就开始玩车
了，这个下面会提到。
我真正开始玩车是从今年5月开始的，开始学习一些修车技术
还有玩车技术，然后到最后，终于对自己的车有了一个定位
最开始想出速度，就改xc（换直把，换轮组，低趴角度，各
种减重）后来觉得自己手腕受不了，于是开始转向为XDH风格
（DH为速降，XDH就是指XC硬装速降的东西）这时我学会了
双轮跳等，于是把轮子换回原装轮组了，刹车也换成了XT的
M8000。碟片在之前就改了180mm，配上XT，制动力比较乐
观，车把改成了750mm的PRO frs燕把，角度调了调，跳起来
发力很舒适。车座子往下降到脚能完全踩到地上的高度（有一
段时间车上没车座子），开始了蹦蹦跳跳之旅。前叉子虽说不
咋地，但是现在还够我用，不打算换掉，等坏了再说。外胎改
为了MAXXIS玛吉斯的十字胎，摩擦力马路刷街乱蹦哒够用，
外胎也很耐磨。其它的基本没动过，给你来几张照片吧
现在因为后轮组瓢了，于是用的备用轮组RT，前刹车是
MAGURA的MT7，就是试试罢了，再来一张配置单吧
建议换刹车，前面改单盘或者不变，变速器先用着坏了再说，
车把先适应燕把，回来再换，前叉也先用着，脚踏也先用着
刹车改装建议：XT性价比高，再撘配一张180mm碟片（如果
强度不高，RT26这个型号就行，如果对刹车性能十分在意就
选择三明治结构的RT86，MT800，RT81、68等），A或者B柱
160—180两个转接座（看车架类型买）
轮组：如果要想声音骚一点就看看hope pro4（自编轮就
行），如果觉得资金不够就先留着，或者换别的套件也行，比
买国产轮好多了
上面xc和XDH都能用，下面将分别说一下如何改装
XDH：720mm以上大燕把，搭配马尼托，FOX，ROCKSHOX或者其
他品牌的1000以上的前叉，前轮改为桶轴轮组，刹车上
SAINT或者XT的四活塞或者MAGURA的MT5以上的四活塞，改
单速
XC：直把，加大牙盘，改双盘，各种碳纤维往上搞，前叉选择
轻量叉（ROCKSHOX SID等），角度低趴，外加骚花鼓，各种
减重就行（仅表达大概方向）
刚入门不建议改车，先用着再说，我骑了一年多才开始改的，
慢慢玩吧，要学的多着呢
啊哈？我又来追更了，因为我改了单盘11速，用的是M8000
中套加刹车，说说使用手感吧。一个字：爽！一句话：XT果
然是为竞速而生，完全不用考虑何时摁变速，直接摁就完事
了，不像DEORE那样要考虑是不是上坡，摇车。受状态影响条
件很小，摇车也能用，而且带锁的后拨会让你在颠簸的路面上
增加功率。
开锁之后，目测链条的抖动比关锁减少了很多，也比DEORE的
抖动小了很多。开锁之后的手感偏硬，这变速，怎一个爽字了
得？
虽说换个变速，但是变速对车辆的升级很小，有这个钱应该先
换前叉，然后是刹车，脚踏，把组，最后是变速。其实DEORE
变速用着很舒服，改个单盘就行，现在用DEORE感觉比XT舒
服，想置换DEORE M6000，各出邮费送个单盘就行（或者互换
小四套），有需求的滴滴
追更啦！不推荐改…
目前车辆配置如下：
车架：GIANT XTC800标准椎管，后开档135mm快拆
轮组：
前DEORE M6010编MAVIC XM119（100mm*15mm）27.5
后HOPE PRO4编HOPE tech enduro（135mm快拆） 27.5，44T
变速：M8000中套加后刹车（34T带11T-42T，腿长170mm，速
别1*11），前刹车SAINT M820
碟片：后MAGURA MDR-P(203mm六钉），前RT81（180mm中
锁）
前叉：FOX performance 32（FIT 4，100mm*15mm，标准锥
管，上管17cm，行程110mm）
把立，座杆，座垫原装
把横PRO frs 760mm上抬20°
脚踏：HOPE F20
前后外胎：MAXXIS IKON(EXO TR 27.5*2.20咖啡边)
把套：壁虎
码表：迪卡侬
其余零件不知道，说多了都是泪，现在出后轮组，成色8新，
有可调式偏摆，需要滴滴
中文版配置表
车架：捷安特 XTC800，头管标准椎管，后开档135快拆
轮组：前轮禧玛诺DEORE M6010编马维克xm119车圈（32
孔，100mm×15mm桶轴）
后轮希望牌花鼓hope pro4(44齿，32孔，135快拆）编希望
牌耐力赛车圈（hope tech enduro）
变速：禧玛诺 DEORE XT M8000中套
刹车：前禧玛诺saint M820搭配RT81（180mm中锁）碟片，
后禧玛诺M8000搭配马古拉MDR-P（203mm碟片）
前叉：FOX 32(阻尼FiT 4，桶轴规格100×15mm，标准锥管，
上管17mm，行程110mm）
把立，做管，车座捷安特原装
车把：禧玛诺PRO FRS
脚踏：希望牌（hope F20）
外胎：玛吉斯iKON（咖啡边，防刺，准真空27.5×2.20）