2024年5月30日发(作者：巨朝雨)
A类 B类 AB类 D类功放的区别你真的知道吗
A类 B类 AB类 D类功放的区别，有什么不一样你们知道吗？
首先根据功放不同的放大类型可分为：Class A（A类也称甲类）、Class B（B类也称乙类）、
Class AB（AB类也称甲乙类）、Class D（D类也称数字类）。（）以上都是汽车上常见的功
放器。
1、纯甲类功率放大器
纯甲类功率放大器又称为A类功率放大器（Class A），它是一种完全的线性放大形式的放
大器。在纯甲类功率放大器工作时，晶体管的正负通道不论有或没有信号都处于常开状态，
这就意味着更多的功率消耗为热量，但失真率极低。纯甲类功率放大器在汽车音响的应用
中比较少见，像意大利的Sinfoni高级系列才有这类功率放大器。这是因为纯甲类功率放
大器的效率非常低，通常只有20-30%，但音响发烧友们对它的声音表现津津乐道。
2、乙类功率放大器
乙类功率放大器，也称为B类功率放大器（Class B），它也被称为线性放大器，但是它的
工作原理与纯甲类功率放大器完全不同。B类功放在工作时，晶体管的正负通道通常是处
于关闭的状态除非有信号输入，也就是说，在正相的信号过来时只有正相通道工作，而负
相通道关闭，两个通道绝不会同时工作，因此在没有信号的部分，完全没有功率损失。但
是在正负通道开启关闭的时候，常常会产生跨越失真，特别是在低电平的情况下，所以B
类功率放大器不是真正意义上的高保真功率放大器。在实际的应用中，其实早期许多的汽
车音响功放都是B类功放，因为它的效率比较高。
3、甲乙类功率放大器
甲乙类功率放大器也称为AB类功率放大器（Class AB），它是兼容A类与B类功放的优
势的一种设计。当没有信号或信号非常小时，晶体管的正负通道都常开，这时功率有所损
耗，但没有A类功放严重。当信号是正相时，负相通道在信号变强前还是常开的，但信号
转强则负通道关闭。当信号是负相时，正负通道的工作刚好相反。AB类功率放大器的缺
陷在于会产生一点点的交越失真，但是相对于它的效率比以及保真度而言，都优于A类和
2024年5月30日发(作者：巨朝雨)
A类 B类 AB类 D类功放的区别你真的知道吗
A类 B类 AB类 D类功放的区别，有什么不一样你们知道吗？
首先根据功放不同的放大类型可分为：Class A（A类也称甲类）、Class B（B类也称乙类）、
Class AB（AB类也称甲乙类）、Class D（D类也称数字类）。（）以上都是汽车上常见的功
放器。
1、纯甲类功率放大器
纯甲类功率放大器又称为A类功率放大器（Class A），它是一种完全的线性放大形式的放
大器。在纯甲类功率放大器工作时，晶体管的正负通道不论有或没有信号都处于常开状态，
这就意味着更多的功率消耗为热量，但失真率极低。纯甲类功率放大器在汽车音响的应用
中比较少见，像意大利的Sinfoni高级系列才有这类功率放大器。这是因为纯甲类功率放
大器的效率非常低，通常只有20-30%，但音响发烧友们对它的声音表现津津乐道。
2、乙类功率放大器
乙类功率放大器，也称为B类功率放大器（Class B），它也被称为线性放大器，但是它的
工作原理与纯甲类功率放大器完全不同。B类功放在工作时，晶体管的正负通道通常是处
于关闭的状态除非有信号输入，也就是说，在正相的信号过来时只有正相通道工作，而负
相通道关闭，两个通道绝不会同时工作，因此在没有信号的部分，完全没有功率损失。但
是在正负通道开启关闭的时候，常常会产生跨越失真，特别是在低电平的情况下，所以B
类功率放大器不是真正意义上的高保真功率放大器。在实际的应用中，其实早期许多的汽
车音响功放都是B类功放，因为它的效率比较高。
3、甲乙类功率放大器
甲乙类功率放大器也称为AB类功率放大器（Class AB），它是兼容A类与B类功放的优
势的一种设计。当没有信号或信号非常小时，晶体管的正负通道都常开，这时功率有所损
耗，但没有A类功放严重。当信号是正相时，负相通道在信号变强前还是常开的，但信号
转强则负通道关闭。当信号是负相时，正负通道的工作刚好相反。AB类功率放大器的缺
陷在于会产生一点点的交越失真，但是相对于它的效率比以及保真度而言，都优于A类和