2024年6月1日发(作者：缑昆峰)
第
40
卷第
8
期
2
0
2
1
年
4
月
DOI
：
1
0.
1371/j.
cokP
109-6525.2021.05.007
山西建筑
SHANXI
ARCHITECTURE
Vvi.25
No.
8
Apc.
2021
・
19
・
现代物流港仓库单体建筑设计
王佳丽王为
（
奥意建筑工程设计有限公司，
广东深圳
013004
）
摘要
:从现代物流港仓库设计的基本要求出发
，
重点探讨单层钢结构仓库的地面
、
墙体
、
屋面、门窗
、
防撞系统
、
叉车充电区
、
装卸
货区
、
办公区等标准要求
，
旨在为现代物流港仓库建筑设计提供技术参考
。
关键词
：
现代物流港
2
仓库
2
基本要求
，
标准
中图分类号:
TU229
文献标识码:
A 文章编号
：
109-6825
（
2021
）
08-001-04
1
概述
随着互联网经济快速发展
，
未来物流产业将会有更大
的发展空间
，物流过程产业化
、
技术专业化是物流业发展的
必然趋势。
面对蓬勃发展的物流市场,如何提升设计品质
、
动灭火设施
）
o
梁底净高通常为
6
m
左右
，
设备管线低于梁
底不超过
590
mrn,
屋脊高度宜小于
1
m,
以保证无需安装
货架喷淋
。
单层钢结构物流仓库柱距宜控制在
H
m~
1
m
,
跨度宜为
20
m~
30
m
左右
。
北方严寒地区当地雪荷
载明显增加屋面次结构的造价时可采用
2
m
柱距,应满足
当地使用方要求
。
具体根据地块大小及项目要求设计
。
提高设计效率
，
实现设计技术标准化,确立较完善的物流港
建筑系统做法及构造标准做法
,
是我们要研究的技术重点
,
也是未来设计物流园区必需的技术保障
。
2.2
多层库一般采用钢筋混凝土结构
多层物流仓库单层建筑面积不大于
1
660
m
2
,
—个防
火分区不大于
4
800
m
2
（
采用自动喷淋）
，
多层仓库首层层
2
仓库设计基本要求
建筑形式可采用单层和多层
。
当采用单层时
，
应采用
高一般
5
m~8
叫
其中超过
8
叫容积率计算
2
倍
（
如当地
轻型钢结构
；
当采用多层时
,
应采用混凝土结构
，
外墙可为
砌体,也常用彩钢板外围护结构
。
规划有规定
，
按当地标准执行
）
O
2
层及以上层高为
6
m~
8
m,
根据层数增加层高向上呈递减趋势
。
多层仓库柱网一
依据
GB
5901
—
201
建筑设计防火规范
（
2018
年版
）
生产以及储存物品的火灾危险性分类通常为丙类
2
项
（储
存除可燃液体
、
棉
、
麻
、
丝
、
毛及其他纺织品
、
泡沫塑料等物
品外
）
，
建筑的耐火等级一等级情况下
。
当分拣等作业区采
用防火墙与储存区完全分隔时，
分拣区的防火分区最大允
般为
2
m~1
m,
主要根据楼面荷载
、
抗震设防等级及货架
排布需求等设置合理柱网
。
多层仓库分为电梯仓和坡道
仓
。
其中电梯仓每个防火分区至少设置两部电梯
。
目前坡
道仓
（
尤其是坡道上2
层
）
也开始广泛用于快速周转的物
流园区内
，
但本标准不做详细讨论
。
许建筑面积和储存区部分建筑的最大允许占地面积可按本
2.3
通用性的设计参考
对于仓库长度
，
可根据基地调整
，
一般长度方向为
12
m~244
m
o
对于仓库进深
，
进深方向为
59m~80
叫
规范表
3.3.
2
（不含注
）
的规定增加
3.2
倍;文章主要定义
物流仓库为以分拣为主的快速周转仓库且满足最大允许建
筑面积和储存区部分建筑的最大允许占地面积增加
3
倍的
条件,因此单层物流仓库的最大允许占地面积为
6
000
x
4
=24
000
m
2
,
最大允许防火分区面积为
：
1
500
x
4
=
6
000
m
2
,
多层物流仓库的最大允许占地面积为
4
800
x
4
=
1
660
m
2
,
最大允许防火分区面积为
：
1
200
x4
=4
800
m2
。
用于快速周转的快递
、
快运等;
8
0
m
进深一般功能为现代
仓储中心,用于有存储周期并兼顾配送的第三方物流
、
商贸
业
、
制造业等
。
通用仓库平面示意图见图1
2.4
仓库每个防火分区操作间设置
原则上每个防火分区应设置一个操作间
，操作间应采
2
2
单层库房常采用轻型钢结构
单层物流仓库一个防火分区不大于6
000
m
2
（
采用自
用耐火极限不小于
1.2
h
楼板与耐火极限不小于
2.
5
h
隔
墙与仓库分拣区分开
。
因仓库层高较高
，
而操作间层高一
Prctection
and
updating
of
Jiarcny
Tibetan
village
based
on
reeionai
culture
★
Yang
Yang
1
Zhou
Fanyyi
2
(1.
Chengdc
Universita
Schoo!
U
Finn
Ait
ang
Desiz
,
Chengdc
61126
,
China
；
2,
Hainaa
Normae
Unnersita
School
U
FI
sc
Ara
,
Haikou
551198
,
China
)
Abstrect
:
ChuuOon
ViXaye,
Dazang
TownsPip
,
MarCang
City
has
a
uuipue
rehonai
feature
compared
with
othec
colturai
distwet
settlement.
The
villace
spaco
is
a
cooective
peebenaoco
of
repionyi
colture
,
and
X
woold
show
the
spiXt
of
sacred
placo.
Behn-
ning
from
rehonyi
colture
,
the
papec
tapes
Jiaroog
TiPetan
WanXWnyi
villace
as
a
stuUy
ooject
to
have
a
pcfoimO
stuUy
oo
the
chi-
turaiof
tranitionyi
villaaes
anO
its
spaPai
mapping.
BesiPes
,
there
is
fueher
exploraUon
oo
the
inheutanco
of
the
placo
spirit
of
tranitionyi
villaaes
to
proviPe
referenco
to
the
protechoo
and
uudating
of
traniPonyi
villaaes.
Kee
words
：
1-6X10001
colture
,
Jiaroog
TiPetan
,
WanXWnyi
villace
,
placo
spCw
收稿日期
：
2021-01-04
作者简介
：
王佳丽
（
135
-
）
，
女
，
工程师
；
王
为
（
175
-
）
，
男
，
高级工程师
・20
・
第
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8
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年
4
月
山
西建筑
4
墙体材料及墙面粉刷要求
仓库外墙常用彩钢板外墙
,
下部四周应设实体墙裙
,一
般只需
4
m
左右
，
可根据使用需求设置夹层
，
面积宜小于
250
m
2
。
隔墙上开设乙级防火观察窗以便随时关注仓库内
物流运行状态
。
120-240
般库房常用单层彩钢板外墙
。
具体根据项目情况或甲方要
求而定
。
4
.
4
单层彩钢板性能技术要求
外墙彩钢板可根据外立面效果采用横铺或竖铺
，
宜采
用厚度不小于
0.
5
mm
的镀铝锌耐候彩钢板
，
内部铺设保
温棉,保温棉容重为
10k/m
2。
国内中部及南方地区保温
图
1
通用仓库平面示意图
（
单位:
"
）
棉厚度一般采用
50
mm,
北方严寒地区保温棉厚度要求不
小于
70
mm
；
外墙板收边
、檐口
、
落水管等宜与外墙选用相
2
.
2
物流仓库设置装卸货平台
装卸货平台一般为
4
m
〜
6
m,
上部设置雨篷
，
雨篷与
室外地面的净高应不小于
5
m
。库内地坪标高比室外装卸
近色
。
对于灰尘较大的地区
，
一般可采用竖铺彩钢板或大
波纹板
。
货区地坪标高高
1.1
m
〜1.3
m
。
4.2
岩棉夹芯金属复合板要求
岩棉夹芯金属复合板外墙也叫三明治板
，
厚度一般
100
mm
左右
（
若需满足当地节能计算,可适当加厚
）
，
设计
时需结合板宽设置分格缝
。
3
单层钢结构仓库地面要求标准
3
.
4
地坪要求
地坪承重一般不小于
3
m
特殊高承重地面达到
5P
o
地
坪要求不积水
,
不起尘
，
不出现不均匀沉降
，
绝对沉降量控
制在
100
mm
以内
。
横排布置时
，
板宽一般
0.8
m
〜
1.0
m
,
长度不大于
9
m
；
竖排布置时
，
板宽
1.5
m
〜
H
m,
长度不大于
10
m,
竖
向搭接
。
3
.
2
建筑构造地面设变形缝
仓库地面面积较大
,
地面沿柱角设置菱形切缝
,
切缝深
度不小于20
mm,
其余位置一般设置纵
、
横向及墙体周边伸
4.3
砌体墙要求
库区四周应设实体墙裙，
高度一般为
1.0
m
〜
1.2
m
,
外墙裙抹灰粉刷层增加耐碱玻纤网格布
，
涂料采用深灰色
防水涂料
。
内外砌体墙面涂料一底二面
，
颜色与立面相匹
配
。
内部防火墙厚度及材料需满足相应的耐火时间要求
。
缩缝,其间距宜小于
4mX4m
。
地面变形缝设置,应符合
（
建筑地面设计规范
》
，
见图
2,
图
4
o
5
钢结构屋面标准
通常为轻钢屋面
（
本标准仅轻钢屋面
）
，
按国家规范要
—
|详平面图
求金属板屋面的排水坡度不宜小于
5%
，
但由于仓库面积
大
，
排水坡度长
,
一般可以与当地沟通
，
接受设计屋面坡度
3%
〜
3.
5%
;
屋面彩钢板一般采用厚度不小于
0.6
mm
的镀
铝锌原色钢板
，
屋面板为无搭接通长设置
。
伸缝
7
详平面图
图
2
仓库地面纵横缝平面示意图
5.
4
屋面采光板的设计
屋面采光采用点式采光带
；
中部及南方地区采用单层
采光板
，
厚度不小于
1.5
mm
；
参考数据:上海以外地区采光
率为
3.5%
，
上海地区5%
;
北方严寒地区采用双层采光板,
上层厚度不小于
1.5
mm,
下层厚度不小于
1.2
mm
。
屋面
采光板与屋面金属板应采用严格的密封措施
,
确保封闭
、
闭
图
3
仓库地面纵横缝详图
水
，
见图
4
。
2
咒押!
2
。
。
$
4,
目
-
采光带做法参
（
余同
06J925-2
图
4
屋面采光板示意图
5.2
屋面外天沟
屋面外天沟一般采用不小于
0.6
mm
的镀铝锌彩钢板
或不锈钢天沟
，
采用彩钢板天沟的材质及表面涂层与外墙
缝;屋面内天沟采用
1.2
mm
厚
304
不锈钢板
，
内天沟室内
侧设置保温隔热材料及溢流口
，
溢流口间距为每两个柱距
设置一处
；
雨篷处天沟采用
1.0
mm
厚
334
不锈钢
；
间隔
30
m
设温度伸缩缝
。
屋面天沟截面尺寸
、
雨排水管管径
、
板相同;搭接长度应不小于
100
mm,
间隔
3
。
m
设温度伸缩
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年
4
月
王佳丽等:现代物流港仓库单体建筑设计
・
21
・
间距应根据当地降雨量要求计算确定
。
采用与外墙板相同
柱。
仓库内的钢柱无特殊要求不设立柱防撞杆
，
柱脚设置
150
高的混凝土防撞墩做保护。
仓库办公区与库区相邻的隔
材质的彩钢板;保证长期使用中与主立面保持统一协调的
观感
;
落水管及溢流管数量
、
直径的设计
，
须经过计算确定
,
屋面外天沟示意图，见图
7
o
墙在库区一侧有阳角的,应设置
1.2
m
高防撞角钢
。叉车坡
道与装卸货平台与通道门的交接处以及装卸货平台与外墙
门洞的交接处，
均应采用双拼角钢或成品地坪施工缝进行保
护
。
所有防撞柱
、
横杆
、
角钢等均外涂黄黑相间的警示色
。
8
仓库叉车充电区域设置标准
每个库房均应设有叉车充电区,叉车充电区可分开配
置
，
也可集中设置
。
每个防火分区应配置一个配电箱及
4
个叉车充电专用插座供
4
台叉车充电
，
插座应有防水盖
板
。
叉车充电区原则上设置在叉车坡道附近
，
叉车充电区
图
5
屋面天沟示意图
屋顶动力风机机座
（
采用焊接成品铝合金或不锈钢机
座
）
与屋面板密封措施可靠
，
风机防雨罩防雨效果良好
,
无
滴漏
（
一般由专业公司深化设计
）
。
5.3
仓库人员疏散出入口
仓库人员疏散出入口上部应设置轻钢结构雨篷
，
雨篷
底下净高应大于
3.4
m
。屋面检修爬梯
，
一般为钢质材料,
钢质材料表面采用热浸镀锌处理
，
检修爬梯一般设置在山
墙处
（也可根据具体情况确定
）
，
离地
2
m
设置护笼并满足
规范要求
。
6
门窗系统
建筑外门窗气密性
，
水密性等其他性能均应符合国家
相关规范
。
仓库外墙主要为卷帘门和部分逃生门
，
外窗主
要为高窗，
满足仓库区域的通风和防排烟要求
。
辅助办公
区域门窗做法根据节能计算确定
。
其门窗应按民用建筑设
计标准，
并满足节能要求
。
仓库紧急逃生门要求每个防火
分区一般不少于
2
个
，
独立设置的紧急逃生门尺寸为
：
1.2 m（
W
）
x2.1
m
（
H
）
；
紧急逃生门上方须有明显标志
，
并
在仓库内部有明显引导标识
。
7
防撞系统要求及构造做法
在卸货平台设备基坑周边需设防护角钢
L77
x6,
所有
角钢接口均为焊接
，
在角钢上焊接锚筋
（
锚固在混凝土
内
）
；
角钢外涂警示黄黑相间色油漆
。
装卸货平台外边缘通
长设置市场成品橡胶防撞条
，
成品橡胶防撞条高
250
mm
、
厚
45
mm,
见图
6
。
通长
L75
x
6
角钢
，
角钢顶面与站台地面平,
面刷黑黄道路标志漆两遍
点焊螺母
300
x
300
x
100
木减震垫螺栓固定
图
6
卸货站台成品橡胶防撞条示意图
滑升门
、
室外叉车坡道门
、
库内防火卷帘门两侧均应设
防撞柱
，
防撞柱应与门轴对齐
，
防撞柱的直径为
2
mm〜
120
mm,
高度
1.0
m
〜
9
2
m
；
装卸货平台上的落水管应考
虑防撞设施
，
宜为防撞柱与横杆相组合形式
，
柱
、
杆直径均为
99
mm
o
库内落地的配电箱
、
消火栓
、
消防立管需要设置防撞
附近设
1
个拖布池
。
要求在叉车充电区周边划线标识;划
线区域内地坪刷墨绿色环氧漆
。
充电区域地坪表面须密
实
,
具有抗液体渗透
、
耐潮和耐腐蚀性能
。
9
仓库装卸货区标准
内月台雨篷一般悬挑
4
m~6
m,
外月台一般悬挑
6
m
〜
2
m
,
采用轻钢结构单板雨篷
。
设置悬挑
2
m
以上的
雨篷需要严格复核当地的风压值,在沿海多台风
、
大风以及
多发暴雨雪地区不采用悬挑
2
m
的雨篷
，
雨篷周边应设置收
边以满足立面的要求
，采用内天沟
。
北方严寒地区项目大雨
篷朝外坡，
采用无组织排水
，
大雨篷拉杆须避开办公区的岩
棉板外墙
。
装卸货平台要求平台宽度
4
m
〜
5
m,
向外排水坡
度为
0.0%
,
高出室外卡车卸货区域地坪
1.1
m
〜
1.3
m
,
与库
内地坪平滑连接无高差,地坪完成的要求与仓库地坪的标准
一致
，
当采用内置装卸货平台时
，
在有提升门的柱距内设置
通长悬挑混凝土防撞条
，
防撞条突出外墙
350
mm
、
从
±0
往
下做
440
mm
高
。
卸货面侧壁
±0.
400
〜
9
300
采用清水混凝
土做法
。
装卸货区升降平台要求:装卸货区每个柱距区应设
置
1
个液压升降平台,且预留
1
个液压升降平台的位置;主台
面要求:大型物流企业有自己常采用的规格型号，
可以由甲
方提供;如没有
，
协议单位提供升降平台土建常规尺寸为
2
020
mm
（
W
）
x2
570
mm
（
厶
）x
605
（
H
）
，
见图
7,
图
2
。
护边角钢
75
x
75
x
6
护边角钢
75
x
75
x
6
—
预埋扁钢
.工业提升门
成品橡$条
50
x
5-140
护边角钢
L75
x
6
管
（
详结构图纸
）
不得焊接而成
，
底管
P
标高
-0.480
~
图
7
外置式装卸货平台详图
（
室内地坪
）
±
0.000,
-0.610
（
室外地坪
）
-1.300
75
x
6
护边角钢
图
！
内置式装卸货平台详图
・
22
・
第
47
卷第
8
期
0
0
0
1
年
4
月
山
西建筑
10
仓库建筑办公区设置标准
小型办公一般为辅助性质
,
不考虑无障碍设计,办公区
宜设置在仓库装卸货区一侧
,
按柱跨设置
,
一般为两层钢结
构
，
上下两层办公室可按客户或当地市场情况分开或合并
叉车坡道设置标准:一般每个防火分区设置
1
条叉车
坡道
，
应正对叉车提升门设置
，
坡道宽度
4.5
m,
净宽为
4.
2
m
,
坡度不大于
1%
;
坡道侧壁应为钢筋混凝土墙
，
且
应上翻坡道面
300
mm
高以防叉车跌落;坡道面应考虑防滑
措施,
坡道面一次成型
,
混凝土达到强度后切割防滑槽
,
上
设置卫生间
，
并结合设备配电房设计
。
办公设在丙类仓库
内防火分隔要求及独立出入
，
与仓库隔墙有门则需乙级防
翻檐内表面预埋保护角钢
L75
x
6,
见图
9,
图
1
o
坡道上做防滑槽
（
5
深
）
200
厚
C30
混凝土
，顶层配
!
8@150
单层双向焊接冷拔带肋钢筋网片
80
厚
C15
混凝土
150
厚碎石垫层
火门
，
室内净高一般不小于
3.0
m,
内部按甲方要求布置
设计
。
11
结语
本文旨在通过物流仓库建筑设计研究
,
建立物流仓库
关于基本结构形式
、防火分区
、
地坪
、
墙体
、
屋面
、
门窗系统
、
防撞做法
、
叉车充电区
、
装卸货区
、
办公区等主要方面的建
图
9
叉车坡道横剖面构造详图
钢筋混凝土翻边高
300
护边角钢
（在底部起坡
2
%
范围内
）
#
（
L75
x
6
挡墙双面设置警示漆
o
筑设计标准
，为物流建筑的标准
、
产业化提供设计参考
标准
。
护边角钢
（
内侧通长
）
/L75
x
6
卜地面钢筋需锚入墙内
参考文献
：
[1
]
叉车坡道翻边混凝土面一次浇筑
坡道面层达到强度后切割防滑槽,
.寸
20
x
5*80
陈
伟
，
李
麟.通用型物流仓库的建设探讨
—
—
普
洛斯三山物流园设计体会
[J
]
四川建筑科学研究
，
201,38
（
5
）
：
269
451.
[2
]
庄国福.仓储式物流园规划设计探讨
[J
]
福建建材,
钢筋混凝土挡土墙及基
础
，
详见结构图
伸出预留插筋
201
（
3）
：
1548.
a
—
a
剖面构造
[
3
]
李建强
，
徐
遷.解析碳益
—
—
建筑蓝色星球物流园
[
J
]
.
世界建筑
,201
（
2
）
：
7649.
图
10
叉车坡道纵剖面构造详图
（
1
：
20
）
Single
building
desion
of
modere
logistics
pori
warenouse
Wang
JPO
Wang
W
c
2
(Aoat
Coustructiou
Enyineerinh
Design
Co,
,
Ltd,
,
Shenzhen
513000,
China
)
Abstect
:
Startiny
from
the
basic
repuirements
of
moOeru
logistics
pot
waredoosc
design
,
this
article
focoscs
cm
the
grooiia
,
wait
,
roof,
doors
anO
winOows
,
anti-collisioo
system,
forklift
chareiny
area,
loaCiny
anO
unloaCiny
area,
offico
area
and
othcs
standarC
repuirements
fos
singlc-sWry
steei
structure
waredooses.
ProviXc
technicoi
euiaanco
fos
moOeru
logistics
port
waredoosc
architectus-
oi
design.
Key
words
：
moOeru
iooistics
port,
waredoosc
,
basic
repuirements
,
stanOark
^-c
(上接第
1
页)
AnCysis
of
the
third
space
desion
treed
of
universitr
liPrcrc
★
Zhu
Ziyan
Jiang
Wee
Ge
Zheeghong*
(School
oU
Biochemicae
Enyineerinh
,
Beniny
Uniou
Univer
site,
Beniny
10023
,
China
)
Abstrech
:
NowaCays
,
with
the
rapiX
devPopment
of
Chino
，
s
society
,
collepc
students
and
socivi
people
hope
thot
the
liPrac
X
not
oCy
an
ocean
of
knowledge
,
but
also
the
thirk
spaco
of
the
liPrac
can
proviXc
teachers
and
students
with
o
placo
they
yearn
fos
in
their
spare
time.
NowaCays,
the
fUnctmoality
anO
practicaCility
of
the
third
space
of
liPrary
hos
o
high
space
for
improvement.
In
this
papcs
,
in
view
of
the
main
proOlems
existing
in
the
corrent
university
liPrac
,
using
the
theory
anO
methoO
of
the
thirk
space
,
taCing
o
liPrary
of
Beijing
UC
op
University
os
an
example
,
this
papcs
puts
foreark
the
design
scheme
from
the
perspective
of
digitol
design
,
humanized
design
and
diversified
design.
It
hos
certain
euiXanco
and
hely
for
the
design
and
transformatioo
of
university
liPrac.
Key
woFds
：
design
scheme
,
thirk
space
,
university
liPrary
2024年6月1日发(作者：缑昆峰)
第
40
卷第
8
期
2
0
2
1
年
4
月
DOI
：
1
0.
1371/j.
cokP
109-6525.2021.05.007
山西建筑
SHANXI
ARCHITECTURE
Vvi.25
No.
8
Apc.
2021
・
19
・
现代物流港仓库单体建筑设计
王佳丽王为
（
奥意建筑工程设计有限公司，
广东深圳
013004
）
摘要
:从现代物流港仓库设计的基本要求出发
，
重点探讨单层钢结构仓库的地面
、
墙体
、
屋面、门窗
、
防撞系统
、
叉车充电区
、
装卸
货区
、
办公区等标准要求
，
旨在为现代物流港仓库建筑设计提供技术参考
。
关键词
：
现代物流港
2
仓库
2
基本要求
，
标准
中图分类号:
TU229
文献标识码:
A 文章编号
：
109-6825
（
2021
）
08-001-04
1
概述
随着互联网经济快速发展
，
未来物流产业将会有更大
的发展空间
，物流过程产业化
、
技术专业化是物流业发展的
必然趋势。
面对蓬勃发展的物流市场,如何提升设计品质
、
动灭火设施
）
o
梁底净高通常为
6
m
左右
，
设备管线低于梁
底不超过
590
mrn,
屋脊高度宜小于
1
m,
以保证无需安装
货架喷淋
。
单层钢结构物流仓库柱距宜控制在
H
m~
1
m
,
跨度宜为
20
m~
30
m
左右
。
北方严寒地区当地雪荷
载明显增加屋面次结构的造价时可采用
2
m
柱距,应满足
当地使用方要求
。
具体根据地块大小及项目要求设计
。
提高设计效率
，
实现设计技术标准化,确立较完善的物流港
建筑系统做法及构造标准做法
,
是我们要研究的技术重点
,
也是未来设计物流园区必需的技术保障
。
2.2
多层库一般采用钢筋混凝土结构
多层物流仓库单层建筑面积不大于
1
660
m
2
,
—个防
火分区不大于
4
800
m
2
（
采用自动喷淋）
，
多层仓库首层层
2
仓库设计基本要求
建筑形式可采用单层和多层
。
当采用单层时
，
应采用
高一般
5
m~8
叫
其中超过
8
叫容积率计算
2
倍
（
如当地
轻型钢结构
；
当采用多层时
,
应采用混凝土结构
，
外墙可为
砌体,也常用彩钢板外围护结构
。
规划有规定
，
按当地标准执行
）
O
2
层及以上层高为
6
m~
8
m,
根据层数增加层高向上呈递减趋势
。
多层仓库柱网一
依据
GB
5901
—
201
建筑设计防火规范
（
2018
年版
）
生产以及储存物品的火灾危险性分类通常为丙类
2
项
（储
存除可燃液体
、
棉
、
麻
、
丝
、
毛及其他纺织品
、
泡沫塑料等物
品外
）
，
建筑的耐火等级一等级情况下
。
当分拣等作业区采
用防火墙与储存区完全分隔时，
分拣区的防火分区最大允
般为
2
m~1
m,
主要根据楼面荷载
、
抗震设防等级及货架
排布需求等设置合理柱网
。
多层仓库分为电梯仓和坡道
仓
。
其中电梯仓每个防火分区至少设置两部电梯
。
目前坡
道仓
（
尤其是坡道上2
层
）
也开始广泛用于快速周转的物
流园区内
，
但本标准不做详细讨论
。
许建筑面积和储存区部分建筑的最大允许占地面积可按本
2.3
通用性的设计参考
对于仓库长度
，
可根据基地调整
，
一般长度方向为
12
m~244
m
o
对于仓库进深
，
进深方向为
59m~80
叫
规范表
3.3.
2
（不含注
）
的规定增加
3.2
倍;文章主要定义
物流仓库为以分拣为主的快速周转仓库且满足最大允许建
筑面积和储存区部分建筑的最大允许占地面积增加
3
倍的
条件,因此单层物流仓库的最大允许占地面积为
6
000
x
4
=24
000
m
2
,
最大允许防火分区面积为
：
1
500
x
4
=
6
000
m
2
,
多层物流仓库的最大允许占地面积为
4
800
x
4
=
1
660
m
2
,
最大允许防火分区面积为
：
1
200
x4
=4
800
m2
。
用于快速周转的快递
、
快运等;
8
0
m
进深一般功能为现代
仓储中心,用于有存储周期并兼顾配送的第三方物流
、
商贸
业
、
制造业等
。
通用仓库平面示意图见图1
2.4
仓库每个防火分区操作间设置
原则上每个防火分区应设置一个操作间
，操作间应采
2
2
单层库房常采用轻型钢结构
单层物流仓库一个防火分区不大于6
000
m
2
（
采用自
用耐火极限不小于
1.2
h
楼板与耐火极限不小于
2.
5
h
隔
墙与仓库分拣区分开
。
因仓库层高较高
，
而操作间层高一
Prctection
and
updating
of
Jiarcny
Tibetan
village
based
on
reeionai
culture
★
Yang
Yang
1
Zhou
Fanyyi
2
(1.
Chengdc
Universita
Schoo!
U
Finn
Ait
ang
Desiz
,
Chengdc
61126
,
China
；
2,
Hainaa
Normae
Unnersita
School
U
FI
sc
Ara
,
Haikou
551198
,
China
)
Abstrect
:
ChuuOon
ViXaye,
Dazang
TownsPip
,
MarCang
City
has
a
uuipue
rehonai
feature
compared
with
othec
colturai
distwet
settlement.
The
villace
spaco
is
a
cooective
peebenaoco
of
repionyi
colture
,
and
X
woold
show
the
spiXt
of
sacred
placo.
Behn-
ning
from
rehonyi
colture
,
the
papec
tapes
Jiaroog
TiPetan
WanXWnyi
villace
as
a
stuUy
ooject
to
have
a
pcfoimO
stuUy
oo
the
chi-
turaiof
tranitionyi
villaaes
anO
its
spaPai
mapping.
BesiPes
,
there
is
fueher
exploraUon
oo
the
inheutanco
of
the
placo
spirit
of
tranitionyi
villaaes
to
proviPe
referenco
to
the
protechoo
and
uudating
of
traniPonyi
villaaes.
Kee
words
：
1-6X10001
colture
,
Jiaroog
TiPetan
,
WanXWnyi
villace
,
placo
spCw
收稿日期
：
2021-01-04
作者简介
：
王佳丽
（
135
-
）
，
女
，
工程师
；
王
为
（
175
-
）
，
男
，
高级工程师
・20
・
第
47
卷第
8
期
2
0
2
1
年
4
月
山
西建筑
4
墙体材料及墙面粉刷要求
仓库外墙常用彩钢板外墙
,
下部四周应设实体墙裙
,一
般只需
4
m
左右
，
可根据使用需求设置夹层
，
面积宜小于
250
m
2
。
隔墙上开设乙级防火观察窗以便随时关注仓库内
物流运行状态
。
120-240
般库房常用单层彩钢板外墙
。
具体根据项目情况或甲方要
求而定
。
4
.
4
单层彩钢板性能技术要求
外墙彩钢板可根据外立面效果采用横铺或竖铺
，
宜采
用厚度不小于
0.
5
mm
的镀铝锌耐候彩钢板
，
内部铺设保
温棉,保温棉容重为
10k/m
2。
国内中部及南方地区保温
图
1
通用仓库平面示意图
（
单位:
"
）
棉厚度一般采用
50
mm,
北方严寒地区保温棉厚度要求不
小于
70
mm
；
外墙板收边
、檐口
、
落水管等宜与外墙选用相
2
.
2
物流仓库设置装卸货平台
装卸货平台一般为
4
m
〜
6
m,
上部设置雨篷
，
雨篷与
室外地面的净高应不小于
5
m
。库内地坪标高比室外装卸
近色
。
对于灰尘较大的地区
，
一般可采用竖铺彩钢板或大
波纹板
。
货区地坪标高高
1.1
m
〜1.3
m
。
4.2
岩棉夹芯金属复合板要求
岩棉夹芯金属复合板外墙也叫三明治板
，
厚度一般
100
mm
左右
（
若需满足当地节能计算,可适当加厚
）
，
设计
时需结合板宽设置分格缝
。
3
单层钢结构仓库地面要求标准
3
.
4
地坪要求
地坪承重一般不小于
3
m
特殊高承重地面达到
5P
o
地
坪要求不积水
,
不起尘
，
不出现不均匀沉降
，
绝对沉降量控
制在
100
mm
以内
。
横排布置时
，
板宽一般
0.8
m
〜
1.0
m
,
长度不大于
9
m
；
竖排布置时
，
板宽
1.5
m
〜
H
m,
长度不大于
10
m,
竖
向搭接
。
3
.
2
建筑构造地面设变形缝
仓库地面面积较大
,
地面沿柱角设置菱形切缝
,
切缝深
度不小于20
mm,
其余位置一般设置纵
、
横向及墙体周边伸
4.3
砌体墙要求
库区四周应设实体墙裙，
高度一般为
1.0
m
〜
1.2
m
,
外墙裙抹灰粉刷层增加耐碱玻纤网格布
，
涂料采用深灰色
防水涂料
。
内外砌体墙面涂料一底二面
，
颜色与立面相匹
配
。
内部防火墙厚度及材料需满足相应的耐火时间要求
。
缩缝,其间距宜小于
4mX4m
。
地面变形缝设置,应符合
（
建筑地面设计规范
》
，
见图
2,
图
4
o
5
钢结构屋面标准
通常为轻钢屋面
（
本标准仅轻钢屋面
）
，
按国家规范要
—
|详平面图
求金属板屋面的排水坡度不宜小于
5%
，
但由于仓库面积
大
，
排水坡度长
,
一般可以与当地沟通
，
接受设计屋面坡度
3%
〜
3.
5%
;
屋面彩钢板一般采用厚度不小于
0.6
mm
的镀
铝锌原色钢板
，
屋面板为无搭接通长设置
。
伸缝
7
详平面图
图
2
仓库地面纵横缝平面示意图
5.
4
屋面采光板的设计
屋面采光采用点式采光带
；
中部及南方地区采用单层
采光板
，
厚度不小于
1.5
mm
；
参考数据:上海以外地区采光
率为
3.5%
，
上海地区5%
;
北方严寒地区采用双层采光板,
上层厚度不小于
1.5
mm,
下层厚度不小于
1.2
mm
。
屋面
采光板与屋面金属板应采用严格的密封措施
,
确保封闭
、
闭
图
3
仓库地面纵横缝详图
水
，
见图
4
。
2
咒押!
2
。
。
$
4,
目
-
采光带做法参
（
余同
06J925-2
图
4
屋面采光板示意图
5.2
屋面外天沟
屋面外天沟一般采用不小于
0.6
mm
的镀铝锌彩钢板
或不锈钢天沟
，
采用彩钢板天沟的材质及表面涂层与外墙
缝;屋面内天沟采用
1.2
mm
厚
304
不锈钢板
，
内天沟室内
侧设置保温隔热材料及溢流口
，
溢流口间距为每两个柱距
设置一处
；
雨篷处天沟采用
1.0
mm
厚
334
不锈钢
；
间隔
30
m
设温度伸缩缝
。
屋面天沟截面尺寸
、
雨排水管管径
、
板相同;搭接长度应不小于
100
mm,
间隔
3
。
m
设温度伸缩
第
47
卷第
2
期
2
0
2
1
年
4
月
王佳丽等:现代物流港仓库单体建筑设计
・
21
・
间距应根据当地降雨量要求计算确定
。
采用与外墙板相同
柱。
仓库内的钢柱无特殊要求不设立柱防撞杆
，
柱脚设置
150
高的混凝土防撞墩做保护。
仓库办公区与库区相邻的隔
材质的彩钢板;保证长期使用中与主立面保持统一协调的
观感
;
落水管及溢流管数量
、
直径的设计
，
须经过计算确定
,
屋面外天沟示意图，见图
7
o
墙在库区一侧有阳角的,应设置
1.2
m
高防撞角钢
。叉车坡
道与装卸货平台与通道门的交接处以及装卸货平台与外墙
门洞的交接处，
均应采用双拼角钢或成品地坪施工缝进行保
护
。
所有防撞柱
、
横杆
、
角钢等均外涂黄黑相间的警示色
。
8
仓库叉车充电区域设置标准
每个库房均应设有叉车充电区,叉车充电区可分开配
置
，
也可集中设置
。
每个防火分区应配置一个配电箱及
4
个叉车充电专用插座供
4
台叉车充电
，
插座应有防水盖
板
。
叉车充电区原则上设置在叉车坡道附近
，
叉车充电区
图
5
屋面天沟示意图
屋顶动力风机机座
（
采用焊接成品铝合金或不锈钢机
座
）
与屋面板密封措施可靠
，
风机防雨罩防雨效果良好
,
无
滴漏
（
一般由专业公司深化设计
）
。
5.3
仓库人员疏散出入口
仓库人员疏散出入口上部应设置轻钢结构雨篷
，
雨篷
底下净高应大于
3.4
m
。屋面检修爬梯
，
一般为钢质材料,
钢质材料表面采用热浸镀锌处理
，
检修爬梯一般设置在山
墙处
（也可根据具体情况确定
）
，
离地
2
m
设置护笼并满足
规范要求
。
6
门窗系统
建筑外门窗气密性
，
水密性等其他性能均应符合国家
相关规范
。
仓库外墙主要为卷帘门和部分逃生门
，
外窗主
要为高窗，
满足仓库区域的通风和防排烟要求
。
辅助办公
区域门窗做法根据节能计算确定
。
其门窗应按民用建筑设
计标准，
并满足节能要求
。
仓库紧急逃生门要求每个防火
分区一般不少于
2
个
，
独立设置的紧急逃生门尺寸为
：
1.2 m（
W
）
x2.1
m
（
H
）
；
紧急逃生门上方须有明显标志
，
并
在仓库内部有明显引导标识
。
7
防撞系统要求及构造做法
在卸货平台设备基坑周边需设防护角钢
L77
x6,
所有
角钢接口均为焊接
，
在角钢上焊接锚筋
（
锚固在混凝土
内
）
；
角钢外涂警示黄黑相间色油漆
。
装卸货平台外边缘通
长设置市场成品橡胶防撞条
，
成品橡胶防撞条高
250
mm
、
厚
45
mm,
见图
6
。
通长
L75
x
6
角钢
，
角钢顶面与站台地面平,
面刷黑黄道路标志漆两遍
点焊螺母
300
x
300
x
100
木减震垫螺栓固定
图
6
卸货站台成品橡胶防撞条示意图
滑升门
、
室外叉车坡道门
、
库内防火卷帘门两侧均应设
防撞柱
，
防撞柱应与门轴对齐
，
防撞柱的直径为
2
mm〜
120
mm,
高度
1.0
m
〜
9
2
m
；
装卸货平台上的落水管应考
虑防撞设施
，
宜为防撞柱与横杆相组合形式
，
柱
、
杆直径均为
99
mm
o
库内落地的配电箱
、
消火栓
、
消防立管需要设置防撞
附近设
1
个拖布池
。
要求在叉车充电区周边划线标识;划
线区域内地坪刷墨绿色环氧漆
。
充电区域地坪表面须密
实
,
具有抗液体渗透
、
耐潮和耐腐蚀性能
。
9
仓库装卸货区标准
内月台雨篷一般悬挑
4
m~6
m,
外月台一般悬挑
6
m
〜
2
m
,
采用轻钢结构单板雨篷
。
设置悬挑
2
m
以上的
雨篷需要严格复核当地的风压值,在沿海多台风
、
大风以及
多发暴雨雪地区不采用悬挑
2
m
的雨篷
，
雨篷周边应设置收
边以满足立面的要求
，采用内天沟
。
北方严寒地区项目大雨
篷朝外坡，
采用无组织排水
，
大雨篷拉杆须避开办公区的岩
棉板外墙
。
装卸货平台要求平台宽度
4
m
〜
5
m,
向外排水坡
度为
0.0%
,
高出室外卡车卸货区域地坪
1.1
m
〜
1.3
m
,
与库
内地坪平滑连接无高差,地坪完成的要求与仓库地坪的标准
一致
，
当采用内置装卸货平台时
，
在有提升门的柱距内设置
通长悬挑混凝土防撞条
，
防撞条突出外墙
350
mm
、
从
±0
往
下做
440
mm
高
。
卸货面侧壁
±0.
400
〜
9
300
采用清水混凝
土做法
。
装卸货区升降平台要求:装卸货区每个柱距区应设
置
1
个液压升降平台,且预留
1
个液压升降平台的位置;主台
面要求:大型物流企业有自己常采用的规格型号，
可以由甲
方提供;如没有
，
协议单位提供升降平台土建常规尺寸为
2
020
mm
（
W
）
x2
570
mm
（
厶
）x
605
（
H
）
，
见图
7,
图
2
。
护边角钢
75
x
75
x
6
护边角钢
75
x
75
x
6
—
预埋扁钢
.工业提升门
成品橡$条
50
x
5-140
护边角钢
L75
x
6
管
（
详结构图纸
）
不得焊接而成
，
底管
P
标高
-0.480
~
图
7
外置式装卸货平台详图
（
室内地坪
）
±
0.000,
-0.610
（
室外地坪
）
-1.300
75
x
6
护边角钢
图
！
内置式装卸货平台详图
・
22
・
第
47
卷第
8
期
0
0
0
1
年
4
月
山
西建筑
10
仓库建筑办公区设置标准
小型办公一般为辅助性质
,
不考虑无障碍设计,办公区
宜设置在仓库装卸货区一侧
,
按柱跨设置
,
一般为两层钢结
构
，
上下两层办公室可按客户或当地市场情况分开或合并
叉车坡道设置标准:一般每个防火分区设置
1
条叉车
坡道
，
应正对叉车提升门设置
，
坡道宽度
4.5
m,
净宽为
4.
2
m
,
坡度不大于
1%
;
坡道侧壁应为钢筋混凝土墙
，
且
应上翻坡道面
300
mm
高以防叉车跌落;坡道面应考虑防滑
措施,
坡道面一次成型
,
混凝土达到强度后切割防滑槽
,
上
设置卫生间
，
并结合设备配电房设计
。
办公设在丙类仓库
内防火分隔要求及独立出入
，
与仓库隔墙有门则需乙级防
翻檐内表面预埋保护角钢
L75
x
6,
见图
9,
图
1
o
坡道上做防滑槽
（
5
深
）
200
厚
C30
混凝土
，顶层配
!
8@150
单层双向焊接冷拔带肋钢筋网片
80
厚
C15
混凝土
150
厚碎石垫层
火门
，
室内净高一般不小于
3.0
m,
内部按甲方要求布置
设计
。
11
结语
本文旨在通过物流仓库建筑设计研究
,
建立物流仓库
关于基本结构形式
、防火分区
、
地坪
、
墙体
、
屋面
、
门窗系统
、
防撞做法
、
叉车充电区
、
装卸货区
、
办公区等主要方面的建
图
9
叉车坡道横剖面构造详图
钢筋混凝土翻边高
300
护边角钢
（在底部起坡
2
%
范围内
）
#
（
L75
x
6
挡墙双面设置警示漆
o
筑设计标准
，为物流建筑的标准
、
产业化提供设计参考
标准
。
护边角钢
（
内侧通长
）
/L75
x
6
卜地面钢筋需锚入墙内
参考文献
：
[1
]
叉车坡道翻边混凝土面一次浇筑
坡道面层达到强度后切割防滑槽,
.寸
20
x
5*80
陈
伟
，
李
麟.通用型物流仓库的建设探讨
—
—
普
洛斯三山物流园设计体会
[J
]
四川建筑科学研究
，
201,38
（
5
）
：
269
451.
[2
]
庄国福.仓储式物流园规划设计探讨
[J
]
福建建材,
钢筋混凝土挡土墙及基
础
，
详见结构图
伸出预留插筋
201
（
3）
：
1548.
a
—
a
剖面构造
[
3
]
李建强
，
徐
遷.解析碳益
—
—
建筑蓝色星球物流园
[
J
]
.
世界建筑
,201
（
2
）
：
7649.
图
10
叉车坡道纵剖面构造详图
（
1
：
20
）
Single
building
desion
of
modere
logistics
pori
warenouse
Wang
JPO
Wang
W
c
2
(Aoat
Coustructiou
Enyineerinh
Design
Co,
,
Ltd,
,
Shenzhen
513000,
China
)
Abstect
:
Startiny
from
the
basic
repuirements
of
moOeru
logistics
pot
waredoosc
design
,
this
article
focoscs
cm
the
grooiia
,
wait
,
roof,
doors
anO
winOows
,
anti-collisioo
system,
forklift
chareiny
area,
loaCiny
anO
unloaCiny
area,
offico
area
and
othcs
standarC
repuirements
fos
singlc-sWry
steei
structure
waredooses.
ProviXc
technicoi
euiaanco
fos
moOeru
logistics
port
waredoosc
architectus-
oi
design.
Key
words
：
moOeru
iooistics
port,
waredoosc
,
basic
repuirements
,
stanOark
^-c
(上接第
1
页)
AnCysis
of
the
third
space
desion
treed
of
universitr
liPrcrc
★
Zhu
Ziyan
Jiang
Wee
Ge
Zheeghong*
(School
oU
Biochemicae
Enyineerinh
,
Beniny
Uniou
Univer
site,
Beniny
10023
,
China
)
Abstrech
:
NowaCays
,
with
the
rapiX
devPopment
of
Chino
，
s
society
,
collepc
students
and
socivi
people
hope
thot
the
liPrac
X
not
oCy
an
ocean
of
knowledge
,
but
also
the
thirk
spaco
of
the
liPrac
can
proviXc
teachers
and
students
with
o
placo
they
yearn
fos
in
their
spare
time.
NowaCays,
the
fUnctmoality
anO
practicaCility
of
the
third
space
of
liPrary
hos
o
high
space
for
improvement.
In
this
papcs
,
in
view
of
the
main
proOlems
existing
in
the
corrent
university
liPrac
,
using
the
theory
anO
methoO
of
the
thirk
space
,
taCing
o
liPrary
of
Beijing
UC
op
University
os
an
example
,
this
papcs
puts
foreark
the
design
scheme
from
the
perspective
of
digitol
design
,
humanized
design
and
diversified
design.
It
hos
certain
euiXanco
and
hely
for
the
design
and
transformatioo
of
university
liPrac.
Key
woFds
：
design
scheme
,
thirk
space
,
university
liPrary