2024年8月5日发(作者：时悦宜)
维普资讯
品味新车
北欧风韵
安全之王
Ｖｏ ｌ ｖｏ￥４０来了
在山城飘散着火锅味道的空气中，热心的车友们频频给
我们传来国产￥４０的谍照。我们不得不相信，国产Ｖｏｌｖｏ￥４０
即将开始走进人们的生活中。让我们现在来了解它。
维普资讯
品味新车
外观＜
沉稳的风格但不乏时尚动感元素
￥４０是Ｖｏｌｖｏ公司最新推出的一款紧凑型轿车，造
程师们的创造力。工程９ｉ￣．ｆｆ］想方设法缩小了发动机的尺
寸。汽缸之间的距离更近了，发电机、水泵等附件的位
置也都做了调整。结果不仅放进了机舱，还为碰撞时车
身的溃缩留出了充足的空间。
型风格硬朗，轮廓分明，设计明显融入了北欧文化。
圆润的头部造型流畅，配以高亮度的氙气大灯，即使
５挡手／自一体变速箱没有设置运动模式按钮。因为
有强大的扭矩做后盾，换挡程序“很不情愿”降挡，所
以￥４０的加速潜力巨大但表现柔和容易控制。要想真正运
动起来就进入手动模式，变速杆的手感很坚决，加减挡
是夜间也能令驾驶员对路况了如指掌。进气格栅的前部
微微突出，网状的水箱格栅呈暗银色的金属质感，彰
显了特有的品牌形象。延伸至车身两侧的腰线和收尾的
过渡都比较平缓，这些简洁有力的线条，构筑了整车
外观所有几何平面之间短促有力的衔接，使新￥４０在欧
洲的文化传统与现代感之间得到了巧妙的平衡。前保险
反应很快，而且高转速保护功能介入比较晚，喜欢飚车
的人开起来很过瘾。
随着Ｖｏｌｖｏ￥４０
的国产，中高
级车的市场竞
争将会更加激
烈。宝马３系、
安全
杠左右两侧经过切削、内缩的线条，增加了车头转向
的角度，因此驾驶者停车与左右切换车道时，拥有更
广阔的可利用空间。除此之外，高耸的车尾与角度锐
利的车头线条，再加上缩短车长、增加车高与车宽的
尺寸，使得视觉上Ｓ４０的运动气息更被突显，当然，
厚实的车体也让人有着安全的感受。
低风阻系数的车门后视镜，既可有效降噪。又可
减少尘埃在侧面车窗上的沉积。高位刹车灯采用了
ＬＥＤ技术，大大缩短了被激活响应的时间，能让后车
及早作出反应。
内饰《：
年轻的特质高度智能的驾驶平台
内饰整体设计风格简洁，似乎有北欧家装风格，
符合年轻人的审美观。特别是中控台及仪表的设计，
简洁明快，有助于人机交流。坐进车内，中控台和
各种按钮均选用了看上去更为庄重的碳黑色，仪表盘
的外环刻度盘采用了金属薄环设计，转速表、油量
表、车速表等各种显示屏都十分清晰，开车时只需用
余光就能看清楚。３辐式方向盘使车内也融合了运动型
车的特征；整个人体从头部到肩部、腰部、臀部直
到大腿，都能得到非常好的支撑。新设计的中控台的
各种控制器实现了功能与位置的最佳配合，控制器和
开关布局经过优化处理，视线内出现的只有一个不大
的显示屏和四个大按钮以及几个用来控制空调、立体
声音响系统等设备的开关，使内部空间简洁、明快。
车内最特别的是悬浮式中控台的造型。￥４０在其悬
浮式中控台上设置了计算机接口，可以通过光纤传输
系统，进行车辆各细部的调整。并可将经过更改设定
的数据存入启动钥匙，因此车辆使用者仅需将取存有
个人设定的钥匙插入。即可在发动时输入计算机辨
认。于短时间内完成各项台乎所需要的调整。
动力
强劲的动力精巧的发动机及机舱设计
２ ４Ｌ发动机驱动这么一台“小号”的Ｂ级车绰绰
有余。若是搭配Ｖｏｌｖｏ当家的Ｔ５发动机。动力性能更
是毋庸置疑。更加非凡的是．将一台直列５缸的发动
机横向布置在紧凑型轿车的前机盖下。显示了Ｖｏｌｖｏ工
Ｖｏｌｖｏ所代表的含义
奥迪Ａ ４： 会
这辆紧凑型轿车具有同高级轿车相当的安全性。它装
是它的最直接
备了完整的防侧撞系统，侧气囊的体积比较大，而且头
的竞争对手。
部安全气帘爆出后的放气过程比气囊慢３秒钟，这项设计
可以在碰撞后的翻滚中降低对车上人员的伤害。车上还有
很多设计可以降低碰撞对行人的伤害，发动机舱盖也是由
薄而软的钢板制成。与下面的发动机之间还有７厘米的变
形空间可以有效减少碰撞时对行人头部的伤害。
正像许多安全装备都是由Ｖｏｌｖｏ率先投入使用一样。
它也不会放过每一个表现安全性的机会。￥４０上装备了智
能驾驶信息系统。据说设计灵感来自战斗机，可以尽量避
免分散驾驶员的注意力。它通过监测方向盘、油门和刹车
踏板的动作频率和幅度判断驾驶员面临的交通状况，当你
集中精力化解危险时，来自手机和其它系统不太重要的信
息就会自动推迟，等情况缓解之后再提示你。
驾驶感受《
平和
作为一款意图吸引年轻族群的车型，虽然外形十分运
动取向，而驾驶感受似乎不是那么“运动”。悬架系统
的调校侧重于舒适，柔软有余，而支持不足。转向盘十
分轻巧，但过于柔软的悬架设定，使得转向指令的传递
受到阻隔。切线之后车身回位不够及时，连续过弯道会
导致车身较大幅度摇摆。较厚的轮胎，虽然吸收了细小
的路面起伏，但阻隔了操控指令的传递，使得驾驶者不
易接受到路面反馈。
市场与展望
随着Ｖｏｌｖｏ￥４０的国产．中高级车的市场竞争将会更
加激烈。宝马３系、奥迪Ａ４将会是它最直接的竞争对手。
宝马强在品牌与操控，奥迪强在２０多年的中国市场经
验．Ｓ４０在价格上可能也不大好定。市场上售价低于宝
马３系、奥迪Ａ４的中高级车中。日系的雅阁。天籁。
凯美瑞都是响当当的角色，更不用说少了５万元这个车还
是不是进１３的那个￥４０。Ｖｏｌｖｏ为了品牌上的考虑．不可
能也不愿意来打价格牌。因此安全性将是它的核心卖点。
让我们期待踏上征程的Ｖｏｌｖｏ￥４０一路走好吧。臼
ｉＣａｒ ２００６／０７／ｏ０７
2024年8月5日发(作者：时悦宜)
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北欧风韵
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Ｖｏ ｌ ｖｏ￥４０来了
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我们传来国产￥４０的谍照。我们不得不相信，国产Ｖｏｌｖｏ￥４０
即将开始走进人们的生活中。让我们现在来了解它。
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品味新车
外观＜
沉稳的风格但不乏时尚动感元素
￥４０是Ｖｏｌｖｏ公司最新推出的一款紧凑型轿车，造
程师们的创造力。工程９ｉ￣．ｆｆ］想方设法缩小了发动机的尺
寸。汽缸之间的距离更近了，发电机、水泵等附件的位
置也都做了调整。结果不仅放进了机舱，还为碰撞时车
身的溃缩留出了充足的空间。
型风格硬朗，轮廓分明，设计明显融入了北欧文化。
圆润的头部造型流畅，配以高亮度的氙气大灯，即使
５挡手／自一体变速箱没有设置运动模式按钮。因为
有强大的扭矩做后盾，换挡程序“很不情愿”降挡，所
以￥４０的加速潜力巨大但表现柔和容易控制。要想真正运
动起来就进入手动模式，变速杆的手感很坚决，加减挡
是夜间也能令驾驶员对路况了如指掌。进气格栅的前部
微微突出，网状的水箱格栅呈暗银色的金属质感，彰
显了特有的品牌形象。延伸至车身两侧的腰线和收尾的
过渡都比较平缓，这些简洁有力的线条，构筑了整车
外观所有几何平面之间短促有力的衔接，使新￥４０在欧
洲的文化传统与现代感之间得到了巧妙的平衡。前保险
反应很快，而且高转速保护功能介入比较晚，喜欢飚车
的人开起来很过瘾。
随着Ｖｏｌｖｏ￥４０
的国产，中高
级车的市场竞
争将会更加激
烈。宝马３系、
安全
杠左右两侧经过切削、内缩的线条，增加了车头转向
的角度，因此驾驶者停车与左右切换车道时，拥有更
广阔的可利用空间。除此之外，高耸的车尾与角度锐
利的车头线条，再加上缩短车长、增加车高与车宽的
尺寸，使得视觉上Ｓ４０的运动气息更被突显，当然，
厚实的车体也让人有着安全的感受。
低风阻系数的车门后视镜，既可有效降噪。又可
减少尘埃在侧面车窗上的沉积。高位刹车灯采用了
ＬＥＤ技术，大大缩短了被激活响应的时间，能让后车
及早作出反应。
内饰《：
年轻的特质高度智能的驾驶平台
内饰整体设计风格简洁，似乎有北欧家装风格，
符合年轻人的审美观。特别是中控台及仪表的设计，
简洁明快，有助于人机交流。坐进车内，中控台和
各种按钮均选用了看上去更为庄重的碳黑色，仪表盘
的外环刻度盘采用了金属薄环设计，转速表、油量
表、车速表等各种显示屏都十分清晰，开车时只需用
余光就能看清楚。３辐式方向盘使车内也融合了运动型
车的特征；整个人体从头部到肩部、腰部、臀部直
到大腿，都能得到非常好的支撑。新设计的中控台的
各种控制器实现了功能与位置的最佳配合，控制器和
开关布局经过优化处理，视线内出现的只有一个不大
的显示屏和四个大按钮以及几个用来控制空调、立体
声音响系统等设备的开关，使内部空间简洁、明快。
车内最特别的是悬浮式中控台的造型。￥４０在其悬
浮式中控台上设置了计算机接口，可以通过光纤传输
系统，进行车辆各细部的调整。并可将经过更改设定
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２ ４Ｌ发动机驱动这么一台“小号”的Ｂ级车绰绰
有余。若是搭配Ｖｏｌｖｏ当家的Ｔ５发动机。动力性能更
是毋庸置疑。更加非凡的是．将一台直列５缸的发动
机横向布置在紧凑型轿车的前机盖下。显示了Ｖｏｌｖｏ工
Ｖｏｌｖｏ所代表的含义
奥迪Ａ ４： 会
这辆紧凑型轿车具有同高级轿车相当的安全性。它装
是它的最直接
备了完整的防侧撞系统，侧气囊的体积比较大，而且头
的竞争对手。
部安全气帘爆出后的放气过程比气囊慢３秒钟，这项设计
可以在碰撞后的翻滚中降低对车上人员的伤害。车上还有
很多设计可以降低碰撞对行人的伤害，发动机舱盖也是由
薄而软的钢板制成。与下面的发动机之间还有７厘米的变
形空间可以有效减少碰撞时对行人头部的伤害。
正像许多安全装备都是由Ｖｏｌｖｏ率先投入使用一样。
它也不会放过每一个表现安全性的机会。￥４０上装备了智
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集中精力化解危险时，来自手机和其它系统不太重要的信
息就会自动推迟，等情况缓解之后再提示你。
驾驶感受《
平和
作为一款意图吸引年轻族群的车型，虽然外形十分运
动取向，而驾驶感受似乎不是那么“运动”。悬架系统
的调校侧重于舒适，柔软有余，而支持不足。转向盘十
分轻巧，但过于柔软的悬架设定，使得转向指令的传递
受到阻隔。切线之后车身回位不够及时，连续过弯道会
导致车身较大幅度摇摆。较厚的轮胎，虽然吸收了细小
的路面起伏，但阻隔了操控指令的传递，使得驾驶者不
易接受到路面反馈。
市场与展望
随着Ｖｏｌｖｏ￥４０的国产．中高级车的市场竞争将会更
加激烈。宝马３系、奥迪Ａ４将会是它最直接的竞争对手。
宝马强在品牌与操控，奥迪强在２０多年的中国市场经
验．Ｓ４０在价格上可能也不大好定。市场上售价低于宝
马３系、奥迪Ａ４的中高级车中。日系的雅阁。天籁。
凯美瑞都是响当当的角色，更不用说少了５万元这个车还
是不是进１３的那个￥４０。Ｖｏｌｖｏ为了品牌上的考虑．不可
能也不愿意来打价格牌。因此安全性将是它的核心卖点。
让我们期待踏上征程的Ｖｏｌｖｏ￥４０一路走好吧。臼
ｉＣａｒ ２００６／０７／ｏ０７