2024年9月20日发(作者：彭访波)

1 车厢叫车点灯

2 乘场叫车点灯

3 3LS----8LS开关信号

4 PAK FID信号

5 COP内各机能信号

二 RY ---88主要机能：

各 RY及LED指示灯说明：

1 CCX 安全回路继电器，软、硬体正常即ON。

2 SMR 故障检出RY，正常为ON；SMR OFF CC接触器OFF

3 SCC 软体故障检出，正常为OFF；PU—88异常 SCC ON CC接触器OFF

4 DCR 门锁回路检出。

5 BDR BK动作检出RY 1BK；1BK OFF BDR OFF

6 BLX 刹车器LIMIT SW信号 刹车开放时为0。

7 LBK 硬体BK 信号检出；LBK ON 1BK ON

8 SBKD 硬体BK 信号检出；BKD OFF 1BK ON经过1—2秒后 2BK OFF

9 XMC 主回路接触器投入指令继电器。

10 DCC 门回路用继电器，A10正常时DCC ON。

11 A1O 安全回路确认继电器，升降路及车厢所有安全开关正常后ON。

12 EMG 消防运转时，乘场紧急铃动作继电器。

三 BK—88 基板（刹车模组）

主要机能：当电梯执行运转控制期间，若直流汇流排（PC1 的P和N之间）的电压上升至DC+365V时，基板检出，执行回生放电，使

PC1的电压下降，保护变频器。

LED指示灯说明：

1 LD1：当PC1上的电源DC+311时LD1灯亮。

2 LD2：回生运转时LD2灯亮。

3 LD3：OH时LD3灯亮。

四 WTH—88 基板（荷重补偿基板）

 主要机能：于电梯行走前，依负载大小，事先做出荷重的补偿，使刹车放开。车厢运行前不至于倒拉或先行而影响电梯品质性能。

 VR调整说明

VR1：LINEAR FORMER增益调整

VR2：LINEAR FORMER零调

VR3：3WLS荷重补偿量

VR4：8WLS荷重补偿量

JMP设定

1 JM1：差动变压器荷重补偿选择

2 JM2：简易荷重补偿选择

3 JM1A：工厂测试用

2024年9月20日发(作者：彭访波)

1 车厢叫车点灯

2 乘场叫车点灯

3 3LS----8LS开关信号

4 PAK FID信号

5 COP内各机能信号

二 RY ---88主要机能：

各 RY及LED指示灯说明：

1 CCX 安全回路继电器，软、硬体正常即ON。

2 SMR 故障检出RY，正常为ON；SMR OFF CC接触器OFF

3 SCC 软体故障检出，正常为OFF；PU—88异常 SCC ON CC接触器OFF

4 DCR 门锁回路检出。

5 BDR BK动作检出RY 1BK；1BK OFF BDR OFF

6 BLX 刹车器LIMIT SW信号 刹车开放时为0。

7 LBK 硬体BK 信号检出；LBK ON 1BK ON

8 SBKD 硬体BK 信号检出；BKD OFF 1BK ON经过1—2秒后 2BK OFF

9 XMC 主回路接触器投入指令继电器。

10 DCC 门回路用继电器，A10正常时DCC ON。

11 A1O 安全回路确认继电器，升降路及车厢所有安全开关正常后ON。

12 EMG 消防运转时，乘场紧急铃动作继电器。

三 BK—88 基板（刹车模组）

主要机能：当电梯执行运转控制期间，若直流汇流排（PC1 的P和N之间）的电压上升至DC+365V时，基板检出，执行回生放电，使

PC1的电压下降，保护变频器。

LED指示灯说明：

1 LD1：当PC1上的电源DC+311时LD1灯亮。

2 LD2：回生运转时LD2灯亮。

3 LD3：OH时LD3灯亮。

四 WTH—88 基板（荷重补偿基板）

 主要机能：于电梯行走前，依负载大小，事先做出荷重的补偿，使刹车放开。车厢运行前不至于倒拉或先行而影响电梯品质性能。

 VR调整说明

VR1：LINEAR FORMER增益调整

VR2：LINEAR FORMER零调

VR3：3WLS荷重补偿量

VR4：8WLS荷重补偿量

JMP设定

1 JM1：差动变压器荷重补偿选择

2 JM2：简易荷重补偿选择

3 JM1A：工厂测试用