2024年10月17日发(作者：匡纳兰)
三脚架使用
一、为什么要使用三脚架
当然，低速长时间曝光的情况谁都明白，就不罗嗦了。
一般通常的说法是：手持拍摄快门速度应该不低于焦距的倒数，也就是说
50毫米的镜头在1/60秒时应该能端住。但是实际上这个问题极其复杂，涉及
手持相机时单反机存在的"机振"和"手振"影响。造成振动的因素包括各种相机
的反光镜、镜箱和快门的结构，机器的重量，以及各人手持相机的姿势，肌肉
的放松程度等等。有些专家的结论是：实际上拍摄中，使用标头时，单反机一
般(指中档机以上)在1/500秒(含)以上的快门时，振动对成像才是完全没有影
响的。
如果你坚持非要用更慢的速度手持拍摄会怎么样呢?1/60秒-1/125秒与
1/500秒之间的差别在一张10寸左右的片子上是看不出来的，但是如果你放得
再大，就能发现机器振动的痕迹，而相信那是你不想看到的--就是镜头成像锐
度的降低。
下一个问题：是否有必要使用像捷信这样绝对坚固的三脚架--
在1/4--1/30秒这几档快门下，是机振最难消除的区域，只有极少数的三
脚架能完全消除这些振动。所以我们看到的许多这个快门时间段拍的照片，相
对你使用的镜头级别来说，都不够十分清晰。这就是说，许多人的镜头，在没
有用上足够坚固的三脚架之前，令人惋惜地损失了清晰度指标。
二、三脚架的重要性--
风光摄影三脚架必不可少：原来大家似乎并不怎么讨论三脚架的问题，我
也就没有着意地强调其重要性。其实买一个优质三脚架，并把它合理地使用好，
对于摄影创作来说，绝对是事半而功倍的事情。
有不少人也承认三脚架的作用，但是在真正外出拍摄时，尤其是进入山景
拍摄时，却将三脚架视作可有可无的负担。甚至见过有的人宁肯多背上几只镜
头，也懒得带上区区一只三脚架。
要知道，没有了三脚架，就会使你的器材效能大大地打了折扣：本来风光
摄影为了追求景深，光圈往往需要开到f/11甚至更小，这样在光线稍差时，特
别是对于风光摄影常用的中长焦镜头而言，没有了三脚架，简直就是被"取消了
比赛资格"。
即便是在阳光充足的光线条件下，也不是采用了镜头焦距倒数值以上的快
门时间，就能保证手持拍摄的清晰度的。环境中的种种临时情况，都会使你的
手持相机的稳定度大打折扣：变幻不定的山风、淅淅沥沥的小雨、坑洼不平的
道路、熙熙攘攘的游客，还有"负重行军"、气喘吁吁的摄影者自己，都会让你
感觉到有一支三脚架"保驾"的必要性。
更何况有人做过试验：对于105毫米的镜头，即便是在1/125秒的快门时
间下，使用三脚架和不使用三脚架，放大到同样视觉清晰度的照片尺寸，能相
差到一倍之多！
三脚架的牢固程度除了和管壁的粗细厚薄有关系外，还和支地点的材料，
各节之间的联结，支腿和法兰盘的接点，法兰盘和云台的接触面，云台的刚
性…等很多因素有关，这诸多环节中任何一个有问题，即便架子腿再粗，重量
再重，整体效果均告失败。
市面上出售的三脚架很多品牌和规格、型号，多的足够让人像"傻小子看年
画--一样一张"。
而实际上对于三脚架来讲，完全可以不象相机和镜头一样，还分什么高、
中、低档，分什么性价比。在国内市场上能买到优质的三脚架只有不多几个品
牌。
为此我做过近四年的调查，用过的三脚架共有12种之多(好在大多数没花
钱)，说不定比烧器材的"大款"们换的机器、镜头还要多。多方对比的最后结果
是：国产三脚架无一能可靠地满足要求，多数进口的滥品牌也强不了多少。
反复来去，最后锁定为捷信--三脚架只有法国的GITZO(捷信，现已和曼福
图合并)质量最好，性价比也还适合国人；德国曼福图属于值得花钱购买的，其
它基本上都不应该在考虑的首选之列。
顺便提醒一句：带上三脚架的同时，别忘了检查脚钉的牢固性，也别忘了
带上快装板！--这都是前人们"血的教训"换来的经验之谈。
曾有前辈资深影人宣布过一句名言：在没有三脚架时，我从不拍风光！
三、关于捷信的三脚架
说起捷信的架子，很多影友对其来历可能都不太熟悉。但是只要说明一点
就够了：在二战的时候，GITZ0是专门生产炮架子和机关枪架子的，产品供不
应求，二战后改做了照相机的三脚架。
--我觉得这就已经足够说明问题的了。
捷信的三脚架大约有0，1，2，3，4，5几个系列，号数越高表示架子腿越
粗，可支持的相机越重。
对应关系是：0号外管直径是20mm，然后每大一号直径增加4mm。2号架子
的管直径就是28mm，同一个架子来说，每下一节比上一节直径要细4mm，节之
间采用气密性的动配合，使每节管的拉出和缩进都有空气的阻尼，对安全很有
好处，在某条腿锁紧失灵的情况下，架子不会马上倾倒。
一般影友多使用135或轻型的120机器，最大焦距300mm/f2.8及以下的镜
头。这种情况下采用2#捷信脚架，即：型号为"12xx"的架子就足够了。
捷信的旋钮式锁紧是其一个重要的优点，是一套拥有专利的先进设计。它
里边设计为锥形套结构，可以保证在长期使用发生磨损后，锥形套继续"跟进"，
而保证锁紧可靠。其他的燕尾螺丝结构都没有这个特点，特别是偏心扳手式锁
紧，如有磨损或松动，就只能更新或报废。
捷信脚架中，标有"Performance"的铝合金脚架，都是橡胶脚钉和金属脚钉
两用：拔下橡胶帽，里面是金属钉。
捷信的脚架多数都能张开三个角度固定。其结构设计要比曼福图简单而且
可靠。但是第三级似乎没有什么用处。中柱都是设计为可以拔下来倒插的结构，
以便你应付低到地面的拍摄。
2001年新推出的"2"打头的新系列，如：2228，都是中柱偏出在三条腿之
外，可以任意旋转角度的结构。此外，三条腿可以各自"无级"张开角度并且固
定。但是我总觉得这种结构的重心不在中间、看着设计也更加简易而不喜欢他。
果然推出不到三个月，价格就下降了6、7百元。
捷信的结实程度足够你信赖。除非严重超重或者刮太大的风，否则相机支
在上面绝对的纹丝不动。由于用料扎实，讲究，各环节严丝合缝，控制极严格
的公差带宽，捷信可以稳稳的把120中画幅支在上面。
当然这样的代价是不菲的。一套2系列的架子加云台怎么也要2500-5000
元人民币。
四、关于捷信的云台
云台的三角架最重要的组成部分，云台要是有一点问题，三脚架的功效就
会丧失殆尽。
有一些独立厂家生产一些真正顶级的云台，如：arca_swiss、Kirk BH-1
等等。其售价恨不得比三脚架还贵，大致都在300元以上，有些朋友辗转从欧
美购入，成本竟达6500元之巨！--这东西真的不是普通人可以问津的。
幸亏捷信原厂的云台也不错。常用的球台有1276M(M意为镁合金材料制造，
重量较轻)、1376M、1377M等等。
其中1377原为固定式安装，后来捷信又生产了三种"快装台面"可另购更换。
1285=1276的顶版、1385=1376的顶版、1387类似于Kirk的云台顶版，可以手
动紧固，同时适用于2#和3#云台的两种快装版。
捷信的云台有个特点：和脚架配套时似乎大一号更合适。1128的架子，配
1276的云台正好，1228的架子，配1376和1377正好。捷信自己并没有证实这
一点，但是大多数影友都有这种看法。
五、曼福图三脚架
曼福图在80年代末到九十年代，在中国摄影发烧界曾经占了绝对压倒地位，
那时出去扛一个"老曼"的"055NAT"就"酷"到家了，俨然摄影技能也长了两个档
次。
但是到了九十年代后期，随着改革开放，人们的眼界也比原来开阔了不少，
曼福图的粗大、笨重、以及螺丝需要维护等弱点逐步显露出来，特别是女士，
扛着055似乎有些滑稽而且不伦不类。
对曼福图的真正打击来自捷信的大幅降价，使捷信由"可望而不可及"的"神
坛"上走向了平民百姓。这时候曼福图的东家Vitec集团(同时还是"美国国家地
理"摄影包的东家)及时对捷信的股份进行了购并，挽救了老曼家灭顶之灾的命
运。
但是仍然有相当的摄影人士喜欢曼福图的大气、"健壮"，尤其是190初级
系列，不到1000元的价位，还是目前捷信无法占领的领域。
曼福图常见的其实就三个系列：190系列、055系列、440系列。其中190
是入门级；055是专业级，重得多；440是碳纤脚架。
前两种都以尾缀号区分：A或D是基本型、PRO是专业化改型、SH为短装
型、NAT为猎装型…其中NAT系列属高级型，绿色猎装，脚钉、橡胶脚两用，
带海绵隔热护腿--当年一等的"酷"！
特别要指出的是：NAT只是曼福图同一级别型号的变型，实际、加工质量
要优于其他变型和原型，一般都是橡胶脚、金属钉两用结构，腿上带有保温泡
沫护手，外观也比其他变型"气派一些"，但是等级不会变，190就是入门级，
055才是专业级。
440则是顺序排号：440为四节、441为三节，后来又出了445等等，大同
小异，但是都比捷信的碳纤架子不便宜。
六、关于其他牌号的三脚架
国内市场上有很多牌号，日本的，台湾的，国产的三脚架。
我觉得，这些厂家能在中国混下去真令人惊讶：就凭这些架子本身的质量-
-真难为他们怎么打开的市场！(品牌不便点名，否则我非让商家"拍了黑砖"不
可！)
尤其是日本的架子基本上就是在蒙中国人的钱--在欧洲看看，日本厂家，
象什么金钟、SLIK什么的卖到欧洲的都个顶个的扎实，做工精细，用料扎实--
再看卖到中国的，跟后妈生的似的，能用塑料件的绝不用金属，能用一个螺丝
凑合的绝不上两个…
也别说，也许中国人的骂声高了，传出去一些，最近SLIK和Velbon(金钟)
的产品也出了一些不错的型号。特别是金钟的630(3节碳纤)和640(4节碳纤)，
以及再小一号的530和540，质量不错，价格也比两大名牌低不少，不过得碰
运气才能见到，现在北京已经有批量销售。
1。金钟脚架的特点：
采用和捷信类似的旋钮式锁紧方式；中柱为两截式螺扣联接的，在大张角
将脚架高度放到最低时，可以把下一节拧下来，使中柱不致于碰到地面影响最
低高度，节省了一支短中轴；加重物的方式为三角布袋式，通过加装在三条腿
上的布袋，可以直接往上加石块以增加脚架的稳定度。
不过要注意，金钟这几款脚架有台湾生产和内地(中山)组装两种，后者有
些"偷工减料"，例如没有两用脚钉等等(现在已经正式命名为四位数的"5300"和
"5400"等)，价格也应该低于台湾生产的产品。
金钟的几款镁合金云台重量极轻，结实坚固，可是我不太喜欢其"两半片"
式的结构。
七、三脚架的投资方案选择
有一位专家曾经说过：三脚架的投资，应该占到你器材总价值的13-15%。
我觉得是有道理的。
当然，会有很多人说：错啦，我有哈苏，可就是一直用着300块钱买的烂
架子，拍的片子不也是挺不错的吗?是，承认有这种情况。
这也正说明：您还有的潜力可挖。用个破架子您都拍得挺好，要是换个优
质的三脚架，可能出的片子您自己都不认识了?！
对于很多"发烧级"的摄影者来说，由于拍摄对象和题材的不同和多样化，
以及携带方面的限制，甚至还有必要准备若干只三脚架，以备各种不同的需要。
同时选用三脚架时要注意，尽量买中柱下面有挂钩的。因为我们总是希望
在携带时，架子尽量的轻；而在拍摄使用时，架子最好尽量的重！解决这个矛
盾的最好方法就是在架子下面挂摄影包，或是携带豆袋压在架子腿处。
再说三脚架总不会像相机一样换好几次，可能永远都不会换。所以买架子
一定要用最好的。
话说回来，若真能有又纤巧又坚固又皮实又耐用的脚架，价格还特别低，
当然没人非得去买贵上几倍的进口器材--可是这是"梦里捞月"--世界上没有十
全十美的事。总得强调某些方面，同时牺牲某些条件。
若不嫌麻烦，只求"经济效益"，那就必须牺牲一下重量、体积和方便性了。
反正是有一利就有一弊，需要自己权衡，别人说得再多还是别人的想法。但是
主张用什么器材都要把性能特点先吃透了，才好扬长避短，切不可盲目"跟风"，
人云亦云。
总起来说，三脚架轻便和结实是对矛盾，不可兼得，只能顾一头，都想要
就得花大钱买碳纤维的，没有"空子"可钻。
我对买三脚架问题的切身感受是：绝没有"又便宜又好"的货！想都不用想！
以下绝对是大批"先烈"们的切身经验之谈--
国产脚架我自己买、帮别人买也买过多少个了，还包括台湾的一些产品，
总的感觉是受不了比擦自行车还频繁的维护，否则就出"突发事件"：不是掉螺
丝，就是坏快装板。还有一次，一条腿"自动失效"：锁紧失灵，另两条腿还"坚
守岗位"，结果当然可想而知；
去找厂家，让你哭笑不得。厂家的意见是：责任主要在用户方面，是你自
己维护不够，应该每星期拿出来全面紧固一次，发现故障及时送修，就不会出
此事故了。
最后的结论是：跟它着不起那急！最后还是"一劳永逸"，买进口脚架了事。
独脚架倒不一定买那几种名牌的，因为其使用特点一是必须拍摄者用手稳
住相机，二是架子受力方向是沿着腿的轴线方向向下的。一般在直上直下时的
受力能力要大得多--立木还支千斤呢！所以那条"独腿"只要抗桡度能力够高就
可以了。
所以我的独脚架就是上文说过的伟峰101+泰能603A，才200元。但是其坚
固程度绝对超过曼福图的276，价格又远远低于449。反正架上F100+XGP纹丝
不动，在软件协会会员大会上出的片子十分满意。就是两件"零件"的质量都不
稳定，都要仔细对比挑选才成。
关于三脚架选3节还是4节的问题，各种说法见仁见智，让人无所适从。
其实摊开来也简单：
3节结构的优点，在于少了一节，那么最细一节的管直径，肯定会比4节
结构的末节直径大一号，粗4mm，当然坚固程度就要高一大截；同时少一个收
缩环节，稳定度也会有很大改善；价格也要低12%-18%；而且往往比4节结构
的总高要高一些；
缺点方面最明显的是收长比4节结构长十几厘米到二十厘米；重量也要增
加一些；
所以，如果不在乎收长过长，扛着笨重，买三节的脚架肯定划算；如果没
有私人汽车代步，那就是多花钱买4节的合适。
八、三脚架的质量优劣鉴别方法
一副优秀的三脚架，再经过拍摄者采取锁紧、加重等预防措施后，必须确
实保证相机和镜头的足够稳定。如何判定三脚架是否足够结实，我的经验是按
以下四个步骤来选择：
第一步，三条腿完全张开，按住中心法兰盘适当用力下压，三条腿不能颤
动、抖动，更不能出现明显的弯曲和外移。以法兰盘没有丝毫向下的位移感觉
为合格；
第二步，再适当用力按住中心法兰盘左右转动，在扭力矩下法兰盘不能有
任何的"可以转动"的感觉，稍有活动量该脚架就寿命不长，用这一步可以筛选
淘汰出大多数的低档不合格脚架；
第三步，察看设计是否合理：进行张开、收拢、升高、锁紧、转向、俯仰
等各种操作时，螺丝、手柄是否有相互妨碍现象，各操作位置是否顺手(有的人
是"左撇子"，所以同一件器材不一定每个人感觉都一样)，特别是"搬扣式"偏心
锁扳手，在收放锁紧时特别容易损坏和失灵，新品的搬把角度应有充分的余地；
"尾翼式"螺丝锁紧应该有"止退"措施，快装板螺丝不应在松开锁紧时脱落下
来…等等；
第四步，观察个体差异，总的感觉，某些国产器材加工工艺水平不稳定。
也就是说，同种产品中，若干个体之间有明显差异。所以我们在购买时务必要
多选几个样品。"不怕不识货，就怕货比货"，不同品牌、不同规格、不同个体
之间比较一下就能看出哪一件更好一些。而且在决定购买之前一定先要讲好退
换条件。
还有影友总想知道三脚架各部分的材质，如：固定中轴的法兰盘和三个脚
的锁紧部分是塑料的还是铝合金?
--有个"秘不传人"的方法：越是气温高越容易分辨(现正好是夏天)。用手
攥住你想要知道的零件，觉得发凉的就是金属的，因为热传导快；不觉得凉的
就是工程塑料或其他非金属的，因为其热传导慢。一般说大多数脚架法兰盘都
是金属的，锁紧腿的零件也是金属的，偏心锁紧的搬把大多是工程塑料的。
九、顺便说一下：相机的反光镜预锁或预升功能的使用
尽管各个厂家都宣称自己生产的相机采用了如何如何的新技术：什么空气
垫、新海绵、智能磁力等数不胜数的功能，因之反光镜的震动已经轻而又轻…，
但是对于我们拍摄者来说，反光镜那"啪哒"一下，带来的仍然是近乎"灾难性"
的后果。
尤其是当你的三脚架不够级别、重量偏低、刚巧当地又刮风、而快门时间
又不巧刚好在1/30秒-1/2秒之间时，反光镜的震动对照片清晰度的影响，就
完全可能达到了肉眼可辨的程度。
解决的办法当然是使用反光镜锁和快门线。但是有的相机品牌只有顶级型
号才有这个装置，那对于没有这个装置的相机来说，使用自拍机往往也可以做
到这一点：
启动自拍机时，反光镜先抬起，这时引起的震动大约能在1.5秒左右完全
消除，而自拍功能却是在5-10秒后释放快门，就可以完全消除这一弊病了。
值得注意的是，近年来出现的电动聚焦的"全电子化"相机，有些似乎"忽略
"了这一"自拍预升反光镜"的功能，真让人怀疑那些设计者们是否从来没做过风
光摄影拍摄?
其实恐怕另有苦衷："全电子化"的相机已经成了"耗电大户"，再加上十几
秒的反光镜吸合功能，可能电池的更换速度就要惊人了吧?
十、三脚架的一般使用常识：
1。三脚架在放开时，从最细的一节放起，放完一条腿再放另一条腿；收起
时相反，从最粗的一节收起，收完一条腿再收另一条腿；否则你会觉得"手不够
长"。
2。张开的三脚架一般是有一条腿在前，两条腿在后，便于摄影者最大限度
靠近相机取景；前方只有一条腿也会减少被外人踢到的机会；
3.云台的放置方向：一般云台置于"相机转为垂直拍摄时，快门钮在上方"
的位置，因为多数云台垂直立面方向只能转90度，这时若把快门钮转到下方会
很不顺手；
4。三脚架在较长时间闲置不用时，务必应该垂直放置。就算平时携带也应
该尽量避免水平搁置，因为长时间的平放，会导致脚架细微的弯曲变形，影响
脚架稳定性；同时水平放置也是脚架最脆弱易受伤的状态；
5。为了增加稳定性，可以把沉重的摄影包挂在脚架下面。但是拍摄取景过
程中拍摄者不可远离三脚架，以防出意外变故；
6。拍摄结束时，要摘下云台的快装板，放入摄影包携带。这一点务必养成
习惯，这是很多影友"惨痛的教训"--以为快装板在云台上，扛着脚架呼哧带喘
到了山顶，才发现快装板忘在家里了(或是扛着不知何时丢了)！当时跳崖的心
都有！
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2024年10月17日发(作者：匡纳兰)
三脚架使用
一、为什么要使用三脚架
当然，低速长时间曝光的情况谁都明白，就不罗嗦了。
一般通常的说法是：手持拍摄快门速度应该不低于焦距的倒数，也就是说
50毫米的镜头在1/60秒时应该能端住。但是实际上这个问题极其复杂，涉及
手持相机时单反机存在的"机振"和"手振"影响。造成振动的因素包括各种相机
的反光镜、镜箱和快门的结构，机器的重量，以及各人手持相机的姿势，肌肉
的放松程度等等。有些专家的结论是：实际上拍摄中，使用标头时，单反机一
般(指中档机以上)在1/500秒(含)以上的快门时，振动对成像才是完全没有影
响的。
如果你坚持非要用更慢的速度手持拍摄会怎么样呢?1/60秒-1/125秒与
1/500秒之间的差别在一张10寸左右的片子上是看不出来的，但是如果你放得
再大，就能发现机器振动的痕迹，而相信那是你不想看到的--就是镜头成像锐
度的降低。
下一个问题：是否有必要使用像捷信这样绝对坚固的三脚架--
在1/4--1/30秒这几档快门下，是机振最难消除的区域，只有极少数的三
脚架能完全消除这些振动。所以我们看到的许多这个快门时间段拍的照片，相
对你使用的镜头级别来说，都不够十分清晰。这就是说，许多人的镜头，在没
有用上足够坚固的三脚架之前，令人惋惜地损失了清晰度指标。
二、三脚架的重要性--
风光摄影三脚架必不可少：原来大家似乎并不怎么讨论三脚架的问题，我
也就没有着意地强调其重要性。其实买一个优质三脚架，并把它合理地使用好，
对于摄影创作来说，绝对是事半而功倍的事情。
有不少人也承认三脚架的作用，但是在真正外出拍摄时，尤其是进入山景
拍摄时，却将三脚架视作可有可无的负担。甚至见过有的人宁肯多背上几只镜
头，也懒得带上区区一只三脚架。
要知道，没有了三脚架，就会使你的器材效能大大地打了折扣：本来风光
摄影为了追求景深，光圈往往需要开到f/11甚至更小，这样在光线稍差时，特
别是对于风光摄影常用的中长焦镜头而言，没有了三脚架，简直就是被"取消了
比赛资格"。
即便是在阳光充足的光线条件下，也不是采用了镜头焦距倒数值以上的快
门时间，就能保证手持拍摄的清晰度的。环境中的种种临时情况，都会使你的
手持相机的稳定度大打折扣：变幻不定的山风、淅淅沥沥的小雨、坑洼不平的
道路、熙熙攘攘的游客，还有"负重行军"、气喘吁吁的摄影者自己，都会让你
感觉到有一支三脚架"保驾"的必要性。
更何况有人做过试验：对于105毫米的镜头，即便是在1/125秒的快门时
间下，使用三脚架和不使用三脚架，放大到同样视觉清晰度的照片尺寸，能相
差到一倍之多！
三脚架的牢固程度除了和管壁的粗细厚薄有关系外，还和支地点的材料，
各节之间的联结，支腿和法兰盘的接点，法兰盘和云台的接触面，云台的刚
性…等很多因素有关，这诸多环节中任何一个有问题，即便架子腿再粗，重量
再重，整体效果均告失败。
市面上出售的三脚架很多品牌和规格、型号，多的足够让人像"傻小子看年
画--一样一张"。
而实际上对于三脚架来讲，完全可以不象相机和镜头一样，还分什么高、
中、低档，分什么性价比。在国内市场上能买到优质的三脚架只有不多几个品
牌。
为此我做过近四年的调查，用过的三脚架共有12种之多(好在大多数没花
钱)，说不定比烧器材的"大款"们换的机器、镜头还要多。多方对比的最后结果
是：国产三脚架无一能可靠地满足要求，多数进口的滥品牌也强不了多少。
反复来去，最后锁定为捷信--三脚架只有法国的GITZO(捷信，现已和曼福
图合并)质量最好，性价比也还适合国人；德国曼福图属于值得花钱购买的，其
它基本上都不应该在考虑的首选之列。
顺便提醒一句：带上三脚架的同时，别忘了检查脚钉的牢固性，也别忘了
带上快装板！--这都是前人们"血的教训"换来的经验之谈。
曾有前辈资深影人宣布过一句名言：在没有三脚架时，我从不拍风光！
三、关于捷信的三脚架
说起捷信的架子，很多影友对其来历可能都不太熟悉。但是只要说明一点
就够了：在二战的时候，GITZ0是专门生产炮架子和机关枪架子的，产品供不
应求，二战后改做了照相机的三脚架。
--我觉得这就已经足够说明问题的了。
捷信的三脚架大约有0，1，2，3，4，5几个系列，号数越高表示架子腿越
粗，可支持的相机越重。
对应关系是：0号外管直径是20mm，然后每大一号直径增加4mm。2号架子
的管直径就是28mm，同一个架子来说，每下一节比上一节直径要细4mm，节之
间采用气密性的动配合，使每节管的拉出和缩进都有空气的阻尼，对安全很有
好处，在某条腿锁紧失灵的情况下，架子不会马上倾倒。
一般影友多使用135或轻型的120机器，最大焦距300mm/f2.8及以下的镜
头。这种情况下采用2#捷信脚架，即：型号为"12xx"的架子就足够了。
捷信的旋钮式锁紧是其一个重要的优点，是一套拥有专利的先进设计。它
里边设计为锥形套结构，可以保证在长期使用发生磨损后，锥形套继续"跟进"，
而保证锁紧可靠。其他的燕尾螺丝结构都没有这个特点，特别是偏心扳手式锁
紧，如有磨损或松动，就只能更新或报废。
捷信脚架中，标有"Performance"的铝合金脚架，都是橡胶脚钉和金属脚钉
两用：拔下橡胶帽，里面是金属钉。
捷信的脚架多数都能张开三个角度固定。其结构设计要比曼福图简单而且
可靠。但是第三级似乎没有什么用处。中柱都是设计为可以拔下来倒插的结构，
以便你应付低到地面的拍摄。
2001年新推出的"2"打头的新系列，如：2228，都是中柱偏出在三条腿之
外，可以任意旋转角度的结构。此外，三条腿可以各自"无级"张开角度并且固
定。但是我总觉得这种结构的重心不在中间、看着设计也更加简易而不喜欢他。
果然推出不到三个月，价格就下降了6、7百元。
捷信的结实程度足够你信赖。除非严重超重或者刮太大的风，否则相机支
在上面绝对的纹丝不动。由于用料扎实，讲究，各环节严丝合缝，控制极严格
的公差带宽，捷信可以稳稳的把120中画幅支在上面。
当然这样的代价是不菲的。一套2系列的架子加云台怎么也要2500-5000
元人民币。
四、关于捷信的云台
云台的三角架最重要的组成部分，云台要是有一点问题，三脚架的功效就
会丧失殆尽。
有一些独立厂家生产一些真正顶级的云台，如：arca_swiss、Kirk BH-1
等等。其售价恨不得比三脚架还贵，大致都在300元以上，有些朋友辗转从欧
美购入，成本竟达6500元之巨！--这东西真的不是普通人可以问津的。
幸亏捷信原厂的云台也不错。常用的球台有1276M(M意为镁合金材料制造，
重量较轻)、1376M、1377M等等。
其中1377原为固定式安装，后来捷信又生产了三种"快装台面"可另购更换。
1285=1276的顶版、1385=1376的顶版、1387类似于Kirk的云台顶版，可以手
动紧固，同时适用于2#和3#云台的两种快装版。
捷信的云台有个特点：和脚架配套时似乎大一号更合适。1128的架子，配
1276的云台正好，1228的架子，配1376和1377正好。捷信自己并没有证实这
一点，但是大多数影友都有这种看法。
五、曼福图三脚架
曼福图在80年代末到九十年代，在中国摄影发烧界曾经占了绝对压倒地位，
那时出去扛一个"老曼"的"055NAT"就"酷"到家了，俨然摄影技能也长了两个档
次。
但是到了九十年代后期，随着改革开放，人们的眼界也比原来开阔了不少，
曼福图的粗大、笨重、以及螺丝需要维护等弱点逐步显露出来，特别是女士，
扛着055似乎有些滑稽而且不伦不类。
对曼福图的真正打击来自捷信的大幅降价，使捷信由"可望而不可及"的"神
坛"上走向了平民百姓。这时候曼福图的东家Vitec集团(同时还是"美国国家地
理"摄影包的东家)及时对捷信的股份进行了购并，挽救了老曼家灭顶之灾的命
运。
但是仍然有相当的摄影人士喜欢曼福图的大气、"健壮"，尤其是190初级
系列，不到1000元的价位，还是目前捷信无法占领的领域。
曼福图常见的其实就三个系列：190系列、055系列、440系列。其中190
是入门级；055是专业级，重得多；440是碳纤脚架。
前两种都以尾缀号区分：A或D是基本型、PRO是专业化改型、SH为短装
型、NAT为猎装型…其中NAT系列属高级型，绿色猎装，脚钉、橡胶脚两用，
带海绵隔热护腿--当年一等的"酷"！
特别要指出的是：NAT只是曼福图同一级别型号的变型，实际、加工质量
要优于其他变型和原型，一般都是橡胶脚、金属钉两用结构，腿上带有保温泡
沫护手，外观也比其他变型"气派一些"，但是等级不会变，190就是入门级，
055才是专业级。
440则是顺序排号：440为四节、441为三节，后来又出了445等等，大同
小异，但是都比捷信的碳纤架子不便宜。
六、关于其他牌号的三脚架
国内市场上有很多牌号，日本的，台湾的，国产的三脚架。
我觉得，这些厂家能在中国混下去真令人惊讶：就凭这些架子本身的质量-
-真难为他们怎么打开的市场！(品牌不便点名，否则我非让商家"拍了黑砖"不
可！)
尤其是日本的架子基本上就是在蒙中国人的钱--在欧洲看看，日本厂家，
象什么金钟、SLIK什么的卖到欧洲的都个顶个的扎实，做工精细，用料扎实--
再看卖到中国的，跟后妈生的似的，能用塑料件的绝不用金属，能用一个螺丝
凑合的绝不上两个…
也别说，也许中国人的骂声高了，传出去一些，最近SLIK和Velbon(金钟)
的产品也出了一些不错的型号。特别是金钟的630(3节碳纤)和640(4节碳纤)，
以及再小一号的530和540，质量不错，价格也比两大名牌低不少，不过得碰
运气才能见到，现在北京已经有批量销售。
1。金钟脚架的特点：
采用和捷信类似的旋钮式锁紧方式；中柱为两截式螺扣联接的，在大张角
将脚架高度放到最低时，可以把下一节拧下来，使中柱不致于碰到地面影响最
低高度，节省了一支短中轴；加重物的方式为三角布袋式，通过加装在三条腿
上的布袋，可以直接往上加石块以增加脚架的稳定度。
不过要注意，金钟这几款脚架有台湾生产和内地(中山)组装两种，后者有
些"偷工减料"，例如没有两用脚钉等等(现在已经正式命名为四位数的"5300"和
"5400"等)，价格也应该低于台湾生产的产品。
金钟的几款镁合金云台重量极轻，结实坚固，可是我不太喜欢其"两半片"
式的结构。
七、三脚架的投资方案选择
有一位专家曾经说过：三脚架的投资，应该占到你器材总价值的13-15%。
我觉得是有道理的。
当然，会有很多人说：错啦，我有哈苏，可就是一直用着300块钱买的烂
架子，拍的片子不也是挺不错的吗?是，承认有这种情况。
这也正说明：您还有的潜力可挖。用个破架子您都拍得挺好，要是换个优
质的三脚架，可能出的片子您自己都不认识了?！
对于很多"发烧级"的摄影者来说，由于拍摄对象和题材的不同和多样化，
以及携带方面的限制，甚至还有必要准备若干只三脚架，以备各种不同的需要。
同时选用三脚架时要注意，尽量买中柱下面有挂钩的。因为我们总是希望
在携带时，架子尽量的轻；而在拍摄使用时，架子最好尽量的重！解决这个矛
盾的最好方法就是在架子下面挂摄影包，或是携带豆袋压在架子腿处。
再说三脚架总不会像相机一样换好几次，可能永远都不会换。所以买架子
一定要用最好的。
话说回来，若真能有又纤巧又坚固又皮实又耐用的脚架，价格还特别低，
当然没人非得去买贵上几倍的进口器材--可是这是"梦里捞月"--世界上没有十
全十美的事。总得强调某些方面，同时牺牲某些条件。
若不嫌麻烦，只求"经济效益"，那就必须牺牲一下重量、体积和方便性了。
反正是有一利就有一弊，需要自己权衡，别人说得再多还是别人的想法。但是
主张用什么器材都要把性能特点先吃透了，才好扬长避短，切不可盲目"跟风"，
人云亦云。
总起来说，三脚架轻便和结实是对矛盾，不可兼得，只能顾一头，都想要
就得花大钱买碳纤维的，没有"空子"可钻。
我对买三脚架问题的切身感受是：绝没有"又便宜又好"的货！想都不用想！
以下绝对是大批"先烈"们的切身经验之谈--
国产脚架我自己买、帮别人买也买过多少个了，还包括台湾的一些产品，
总的感觉是受不了比擦自行车还频繁的维护，否则就出"突发事件"：不是掉螺
丝，就是坏快装板。还有一次，一条腿"自动失效"：锁紧失灵，另两条腿还"坚
守岗位"，结果当然可想而知；
去找厂家，让你哭笑不得。厂家的意见是：责任主要在用户方面，是你自
己维护不够，应该每星期拿出来全面紧固一次，发现故障及时送修，就不会出
此事故了。
最后的结论是：跟它着不起那急！最后还是"一劳永逸"，买进口脚架了事。
独脚架倒不一定买那几种名牌的，因为其使用特点一是必须拍摄者用手稳
住相机，二是架子受力方向是沿着腿的轴线方向向下的。一般在直上直下时的
受力能力要大得多--立木还支千斤呢！所以那条"独腿"只要抗桡度能力够高就
可以了。
所以我的独脚架就是上文说过的伟峰101+泰能603A，才200元。但是其坚
固程度绝对超过曼福图的276，价格又远远低于449。反正架上F100+XGP纹丝
不动，在软件协会会员大会上出的片子十分满意。就是两件"零件"的质量都不
稳定，都要仔细对比挑选才成。
关于三脚架选3节还是4节的问题，各种说法见仁见智，让人无所适从。
其实摊开来也简单：
3节结构的优点，在于少了一节，那么最细一节的管直径，肯定会比4节
结构的末节直径大一号，粗4mm，当然坚固程度就要高一大截；同时少一个收
缩环节，稳定度也会有很大改善；价格也要低12%-18%；而且往往比4节结构
的总高要高一些；
缺点方面最明显的是收长比4节结构长十几厘米到二十厘米；重量也要增
加一些；
所以，如果不在乎收长过长，扛着笨重，买三节的脚架肯定划算；如果没
有私人汽车代步，那就是多花钱买4节的合适。
八、三脚架的质量优劣鉴别方法
一副优秀的三脚架，再经过拍摄者采取锁紧、加重等预防措施后，必须确
实保证相机和镜头的足够稳定。如何判定三脚架是否足够结实，我的经验是按
以下四个步骤来选择：
第一步，三条腿完全张开，按住中心法兰盘适当用力下压，三条腿不能颤
动、抖动，更不能出现明显的弯曲和外移。以法兰盘没有丝毫向下的位移感觉
为合格；
第二步，再适当用力按住中心法兰盘左右转动，在扭力矩下法兰盘不能有
任何的"可以转动"的感觉，稍有活动量该脚架就寿命不长，用这一步可以筛选
淘汰出大多数的低档不合格脚架；
第三步，察看设计是否合理：进行张开、收拢、升高、锁紧、转向、俯仰
等各种操作时，螺丝、手柄是否有相互妨碍现象，各操作位置是否顺手(有的人
是"左撇子"，所以同一件器材不一定每个人感觉都一样)，特别是"搬扣式"偏心
锁扳手，在收放锁紧时特别容易损坏和失灵，新品的搬把角度应有充分的余地；
"尾翼式"螺丝锁紧应该有"止退"措施，快装板螺丝不应在松开锁紧时脱落下
来…等等；
第四步，观察个体差异，总的感觉，某些国产器材加工工艺水平不稳定。
也就是说，同种产品中，若干个体之间有明显差异。所以我们在购买时务必要
多选几个样品。"不怕不识货，就怕货比货"，不同品牌、不同规格、不同个体
之间比较一下就能看出哪一件更好一些。而且在决定购买之前一定先要讲好退
换条件。
还有影友总想知道三脚架各部分的材质，如：固定中轴的法兰盘和三个脚
的锁紧部分是塑料的还是铝合金?
--有个"秘不传人"的方法：越是气温高越容易分辨(现正好是夏天)。用手
攥住你想要知道的零件，觉得发凉的就是金属的，因为热传导快；不觉得凉的
就是工程塑料或其他非金属的，因为其热传导慢。一般说大多数脚架法兰盘都
是金属的，锁紧腿的零件也是金属的，偏心锁紧的搬把大多是工程塑料的。
九、顺便说一下：相机的反光镜预锁或预升功能的使用
尽管各个厂家都宣称自己生产的相机采用了如何如何的新技术：什么空气
垫、新海绵、智能磁力等数不胜数的功能，因之反光镜的震动已经轻而又轻…，
但是对于我们拍摄者来说，反光镜那"啪哒"一下，带来的仍然是近乎"灾难性"
的后果。
尤其是当你的三脚架不够级别、重量偏低、刚巧当地又刮风、而快门时间
又不巧刚好在1/30秒-1/2秒之间时，反光镜的震动对照片清晰度的影响，就
完全可能达到了肉眼可辨的程度。
解决的办法当然是使用反光镜锁和快门线。但是有的相机品牌只有顶级型
号才有这个装置，那对于没有这个装置的相机来说，使用自拍机往往也可以做
到这一点：
启动自拍机时，反光镜先抬起，这时引起的震动大约能在1.5秒左右完全
消除，而自拍功能却是在5-10秒后释放快门，就可以完全消除这一弊病了。
值得注意的是，近年来出现的电动聚焦的"全电子化"相机，有些似乎"忽略
"了这一"自拍预升反光镜"的功能，真让人怀疑那些设计者们是否从来没做过风
光摄影拍摄?
其实恐怕另有苦衷："全电子化"的相机已经成了"耗电大户"，再加上十几
秒的反光镜吸合功能，可能电池的更换速度就要惊人了吧?
十、三脚架的一般使用常识：
1。三脚架在放开时，从最细的一节放起，放完一条腿再放另一条腿；收起
时相反，从最粗的一节收起，收完一条腿再收另一条腿；否则你会觉得"手不够
长"。
2。张开的三脚架一般是有一条腿在前，两条腿在后，便于摄影者最大限度
靠近相机取景；前方只有一条腿也会减少被外人踢到的机会；
3.云台的放置方向：一般云台置于"相机转为垂直拍摄时，快门钮在上方"
的位置，因为多数云台垂直立面方向只能转90度，这时若把快门钮转到下方会
很不顺手；
4。三脚架在较长时间闲置不用时，务必应该垂直放置。就算平时携带也应
该尽量避免水平搁置，因为长时间的平放，会导致脚架细微的弯曲变形，影响
脚架稳定性；同时水平放置也是脚架最脆弱易受伤的状态；
5。为了增加稳定性，可以把沉重的摄影包挂在脚架下面。但是拍摄取景过
程中拍摄者不可远离三脚架，以防出意外变故；
6。拍摄结束时，要摘下云台的快装板，放入摄影包携带。这一点务必养成
习惯，这是很多影友"惨痛的教训"--以为快装板在云台上，扛着脚架呼哧带喘
到了山顶，才发现快装板忘在家里了(或是扛着不知何时丢了)！当时跳崖的心
都有！
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