2024年2月7日发(作者：章佳鹤轩)

华为松山湖终端项目一期施工总承包项目 桥梁工程施工方案

一、工程概况

工程名称：华为松山湖终端项目一期施工总承包项目桥梁工程建设单位：中国建筑第五工程局有限公司工期：暂定八个月

编制单位：广东长桥建设工程有限公司

编制依据：施工图纸和施工图说明、合同文件、招标公告；《城镇道路桥梁施工规范》；《大体积混凝土施工技术规范》；《 公路桥梁施工技术规范》；《城市桥梁工程施工与质量验收规范》；《预应力混凝土用钢绞线》。

根据施工图纸、合同文件，和招标公告的要求:本项目的6座桥编号分别为桥梁9、桥梁10、桥梁T2、桥梁3-2、桥梁3-3、桥梁3-4，桥头堡，其中桥梁9下部构造采用钢筋混凝土肋板桥台，墙式桥墩，桥梁墩台桩基础采用直径80cm的钻孔灌注桩，桩长分别为22.1m、15.1m、23.1m、26.1m，按嵌岩桩设计，上部构造为24m跨预应力混凝土简支板梁和12m跨钢筋混凝土简支板梁桥，两侧外挂装饰拱圈，梁高分别为1.5m和0.8m，24m跨主梁截面为预应力混凝土多孔箱梁，内设5个直径90cm挖孔，箱梁截面尺寸：顶、底板厚30cm，腹板厚度30cm，箱梁支点设两个支座， 12m跨主梁截面为钢筋混凝土多孔箱梁，内设5个直径40cm挖孔。箱梁截面尺寸：顶、底板厚20cm，腹板厚度30cm。箱梁支点设两个支座，桥梁全宽7.3m，桥面铺装采用石铺面。桥梁10下部结构采用钢筋混凝土肋板桥台，桥梁墩台桩基础采用直径80cm的钻孔灌注桩，挡墙部分均采用直径80cm的钻孔灌注桩，桩长分别为28.1m、26.1m，按嵌岩桩设计，上部结构为预应力混凝土简支板梁，两侧外挂装饰拱圈，梁高为1.2m，主梁截面为预应力混凝土多孔箱梁，设10个直径70cm挖孔。箱梁截面尺寸：顶、底板厚25cm，腹

板厚度35cm。箱梁支点设两个支座，桥梁全宽为12m，桥面铺装采用石铺面。T2桥梁下部结构采用钢筋混凝土肋板桥台，墙式桥墩，25m简支梁桥墩台桩基础采用直径120cm的钻孔灌注桩，8.2+3×10.5m连续梁桩基础采用直径80cm的钻孔灌注桩，挡墙部分均采用直径80cm的钻孔灌注桩，平均桩长分别为23.1m、26.1m、26.1m、26.1m、28.1m、32.1m、33.1m、31.1m，按嵌岩桩设计，上部结构：25m简支梁采用预应力砼梁，梁高分别为1.5m；8.2+3×10.5m连续梁采用钢筋砼空心板梁，梁高0.8m，两侧均布置有装饰拱圈挂板，25m简支梁主梁截面为预应力混凝土多孔箱梁，内设3个直径100cm挖孔。箱梁截面尺寸：顶、底板厚25cm，腹板厚度45cm。箱梁支点设两个支座，桥梁全宽为5.6m。

3-2桥梁下部结构采用钢筋混凝土肋板桥台，墙式桥墩，基础采用∅1200、∅1000钻孔灌注桩，基础平均桩长分别为18.1m、14.1m、18.1m、15.1m、21.1m、13.1m、15.1m，按嵌岩桩设计，3-2桥梁为2跨一联共3联连续梁桥，两侧装饰拱圈挂板，跨径布置为2x19（第一联）+2x19（第二联）+2x23.4m（第三联），为变宽弯桥。桥梁纵坡1.58%，上部结构第一联、第二联为钢筋混凝土空心板梁，梁高为1.2m，两侧装饰拱圈挂板，第三联为预应力混凝土空心板梁，梁高为1.4m，两侧装饰拱圈挂板，主梁截面为预应力混凝土多孔箱梁，内设16个直径60cm挖孔。箱梁截面尺寸：顶、底板厚30cm，腹板厚度30~53cm。箱梁支点设5个支座。3-3桥梁下部结构采用钢筋混凝土肋板桥台，墙式桥墩，基础采用∅1200、∅1000钻孔灌注桩，基础平均桩长分别为20.1m、20.1m、14.1m、22.1m、27.1m、26.1m、25.1m，按嵌岩桩设计，3-3桥梁为2跨一联共3联连续梁桥，两侧装饰拱圈挂板，跨径布置为2x19（第一联）+2x19（第二联）+2x21.8m（第三联），为变宽弯桥。桥梁纵坡5.1%，自然排水，桥面宽度：桥梁全宽为17.5~26.2m，上部结构第一联、第二联为钢筋混凝土空心板梁，梁高为1.2m，两侧装饰拱圈挂板，第三联为预应力混凝土空心板梁，梁高为1.3m，两侧装饰拱圈挂板，主梁截面为预应力混凝土多孔箱梁，内设16个直径60cm挖孔。箱梁截面尺寸：顶、底板厚30cm，腹板厚度30~53cm。箱梁支点设5个支座。3-4桥梁下部结构采用钢筋混凝土肋板桥台，基础采用∅800钻孔灌注桩，基础平均桩长分别为28.1m、25.1m、24.1m、21.1m、15.1m，按嵌岩桩设计，桥梁为3跨连续梁桥，两侧外挂装饰拱圈，跨径布置17+20+17m，正交。桥梁纵坡1.57%，自然排水，桥梁结构

北侧靠近3-2组团，南侧靠近4-5组团，桥梁全宽8.0m，具体布置为0.5m（栏杆）+7m（车行道）+0.5m（栏杆），上部结构为混凝土简支板梁，两侧外挂装饰拱圈，梁高为1.2m，主梁截面为预应力混凝土多孔箱梁，设7个直径60cm挖孔。箱梁截面尺寸：顶、底板厚30cm，腹板厚度35cm。箱梁支点设两个支座。

二、项目组织机构2.1机构建立

2.1.1、施工队伍安排 该工程由我公司专业基本队伍进场施工，将根据不同施工阶段调动每一阶段施工所需的专业性强、技术素质过硬、纪律严，善于打硬仗的专业队伍进场施工，特殊工种持证上岗。真正做到来之能战，战之必胜，以最大限度抢建主体结构，为装饰和安装精心施工创造较为宽松的条件，以确保工程总进度的有效实施。

2.1.2、成立施工协调指导组

由公司质安副总经理，总工程师，工程技术处和质安处等人组成“施工协调指导组”，在公司总经理的领导下，负责协调公司与项目部的人、财、物、设备的关系，确保施工技术资源和物资资源的需求，并对项目的进度、技术、质量、安全、文明施工等方面的现场管理工作进行具体指导。月事故(轻伤)发生频率控制在1.5‰以内。

2.1.3、管理目标 发扬本企业科学管理、精益求精精神，广泛采用建设部推广的“十项新技术”和其它先进的施工工艺、新方法，提高工程质量，加快工程进度。

2.2施工项目组织管理建制

2.2.1、建立工程项目组织机构为确保工程目标的实现，根据该工程的使用功能、结构特点、现场条件、工

期状况，我们认为顺利地完成本工程目标，重点在于现场必须形成一定权威的统一指挥，着重抓好人、财、物的调遣，外部环境的协调，现场各工种的协调作业，及时解决可能在施工过程中出现的各类问题，从而保证工程质量，文明施工及工期的完成。为此，我公司选派工作责任心强，作风严谨踏实，历年来创出多只优良工程的同志担任该工程项目经理。同时，公司总师办、经营科、质安科等组成工程施工项目协调小组，在公司总经理的领导下，负责协调公司与项目部之间的人、财、物、设备关系，确保施工资源的需求，并对项目的进度、成本、技术、质量、安全、文明施工等方面的现场管理工作进行具体指导。

项目部组织机构

项目经理

项目副经理 总工程师

协安材机合财质工测试资

办调环料务约务检程量验料

公部部部部部部部部组室室

室

桥桥桥梁梁梁二一三

队队队

2.2.2、工程内部管理我公司将该工程列为重点工程，成立工程领导小组，使该工程所需的主要机构设备，劳动力等的调度得到充分的保证，使该工程的质量、工期目标成为公司的主要目标，列入重点控制计划之中。项目部具体执行与发包方签订合同的全部内容，负责现场全面工作，并起着承上启下的关键作用，掌握人、财、物。以项目为基点，实行项目法施工管理。现场设置项目部调动主要技术力量、劳动力、机构设备、周转材料等保证工程的顺利实施。三、主要施工方案3.1组织原则根据本工程招标文件，通过对施工现场施工环境和施工条件的实地考察，并综合考虑工程施工的有利条件和不利因素，结合我公司现有的施工机械设备和种种有利条件，通过综合分析，制定出切实可行、科学合理的施工组织方案。我公司将采取“强化重点工序、保证关键岗位、现场全面展开、确保工期、平行推进、先主后次、先地下后地上、先深后浅、整体推移”的平面空间立体交叉网络组织施工。施工的组织原则是：精心组织、精心施工，优质、安全、文明施工，确保工程按期完成。

3.2组织措施

3.2.1、本工程按项目法组织施工，以确保本工程安全、优质、高效地完成。组建精干高效的现场项目经理部，经理部下设工程部（含试验、测量室）、质检部、安全部、计财部、设备物质部、协调办和综合办。从公司抽调经验丰富、技术业务精通、事业心和责任感强的技术人员充实各部门，使整个项目经理部人员精干、协调能力强、工作效率高，成为高度集中、统一指挥、内外协调、全面负责的项目经理部。

3.2.2、调配专业水平高的作业队伍投入到本工程的建设，根据本工程的规模和特点，组建道路、管线施工作业队，分别承担各分部工程的施工，并配备相配套的机械设备、人员。要求各作业队与项目部高度一致，从全局出发，以路基工程为重点，并配合好各项工程的施工。

3.2.3、施工进场后，抓紧时间建设办公、生活区及临时设施，对场地进行测量放线及复核，办理临时用水、用电手续，接通临时用水、用电管线。组织机械设备进场准备，同时熟悉现场交通组织方案，组织安排好进场的各种条件，为正式开工做好充分的准备，尽快开工。

3.2.4、施工方案的编制，不仅考虑各工序的主次矛盾，也综合考虑机械、设备、材料、人员的互相关系，使各工种、工序以及各协作配合工程都能实施紧密的交叉流水搭接施工。

3.2.5、配备足够的施工设施，高效、均衡施工。

3.2.6、加强施工机械的平衡安排，既有月计划，又有旬、周甚至日计划。特别是机械设备、运输车辆计划，更力求详尽提前准备，杜绝影响工作效率正常发挥的现象发生。同时根据施工过程中完成作业计划的实际，及时调整下一步施工的生产计划。在工作安排上，保证关键线路、关键工序的机械设备和人员的落实。

3.2.7、保养好各种机械设备和运输车辆，使其最大限度的发挥效力，同时完善各种操作规章制度；加强机械设备保养维修工作，并且有备用设备和运输车辆，从而最大限度地保质保量完成本工程地施工任务。

3.2.8、保证每日施工作业时间，以确保工程按期完成。为保证工期，将制定必要的加班加点施工工作计划。

3.3下部构造施工3.3.1施工准备

在恢复定线的基础上，根据设计图纸及审批过的导线点、水准点，用全站仪放出承台的纵横轴线及平面转折点位置，进而检查预埋钢筋偏差情况，如偏差符合规范要求，可以进行下一步的基坑施工。

3.3.2承台施工

3.3.2.1基坑开挖承台(地系梁)均采用直接开挖基坑或者回填至承台(地系梁)底，砼找平封底后进行钢筋骨架绑扎，固定边侧模板，一次性浇筑砼完成。对于部分悬空于地面的系梁则采用脚手架支撑形成承力支架。

3.3.2.3桩头处理

桩基浇注完成后，及时处理掉桩头的浮浆，将桩头混凝土凿除至设计标高上20～30cm。待混凝土达到75%设计强度时，凿除混凝土至设计标高，凿出时确保桩头完整，保证桩头质量。养护满足14天要求后进行桩基超声波检测，合格后进行下一道工序施工。

3.3.2.4承台钢筋施工

承台钢筋均采取后场下料、现场拼装的方式施工，钢筋施工时设置多根架立筋、骨架钢筋和砼垫块，保证承台钢筋的定位及保护层等尺寸的要求。工作原理：将须连接钢筋端头通过液压机模具的挤压而使钢筋端头镦粗，加大截面积后进行切削直螺纹，保证所得截面积大于钢筋原截面积，然后通过钢筋与特制的直螺纹套筒的机械咬合形成的接头作用及钢筋端面的承压作用，将一根钢筋中的力传递至另一根钢筋的连接方法，从而确保接头强度大于钢筋母材强度，能达到（JGJ107—96）《钢筋机械连接通用技术规程》中A 级接头标准。

工艺流程：钢筋端面平头→滚轧螺丝→丝头质量检验→带帽保护→存放待用→现场连接。端头加工：下料时，要求采用砂轮机或切割机下料切断，切割机要求采用弧形刀具以改善钢筋端头平整度，切口端面保证与钢筋轴线垂直。不允许有马蹄形或挠曲，端头部分不直应调直后下料。滚轧螺丝：采用GTS40-00型钢筋套丝机进行端头套丝，螺纹加工时，要求使用水溶性切削润滑液，不得使用油性切削液，不得在没有润滑液的情况下加工。

丝头检验要求项目

外观质量

外型尺寸

丝头长度

量具名称

目 测

卡 尺

要求

目测：螺纹牙形饱满牙顶宽超过0.6mm，秃牙部分累计长度不超过一个螺纹周长。

丝头长度应满足设计要求，标准型接头的丝头长度公差为+1p

螺纹大径

螺纹中径及小径

用量规或卡尺

通端螺纹环规

止端螺纹环规

通端量规通过螺纹大径；止端量规不通过螺纹大径

通端能顺利旋入螺纹并达到旋合长度、止端环规旋入量不超过3p(p为螺距)

1) 丝头质量检验：

连接接头的现场检验按验收批进行，自检合格的丝头，应由质检员随机抽样进行检验，以一个工作班加工的丝头为一个验收批，随机抽检10%，当合格率小于95%时，应加倍抽检，复检中合格率仍小于95%时，应对全部丝头进行逐个检验。，并按要求作单向拉伸强度试验。每个试件单向拉伸试验均符合强度的要求时，该验收批评为合格，如有一个试件的强度不合格，应再取六个试件进行复试，复检中有一个试件试验结果不合格，则此验收批评为不合格。在现场连续检验10个验收批，当其全部单向拉伸试件均一次抽样合格时，每验收批接头数量可扩大为1000个。

2) 带帽保护

丝头加工完毕后，应立即带上保护帽或连接套筒，防止装卸钢筋时损坏丝头。

3) 现场连接

将丝头检验合格的钢筋保存待用，钢筋规格应与连接套筒一致，钢筋和套筒丝扣应干净，完好无损。使用厂家提供的专用扳手将连接接头拧紧，使钢筋丝头在套筒中央相互顶紧加以标记，以便与末拧紧接头区分开，经拧紧后的滚压直螺纹接头应做出标记，单边外露丝扣长度不应超过1P(P为螺距)，直螺纹钢筋接头拧紧力矩参考值如下：

钢筋直径(mm)

拧紧力矩(N.M)

20-22

200

25

250

28

280

32

320

4) 墩身钢筋预埋

设计图纸要求桩基主筋与墩身钢筋进行径向连接，直至墩顶。而受钢筋长度规格及施工工艺限制，必须进行分段径向连接。结合规范要求制定本桥梁工程承台预埋钢筋要求如下：高出承台顶面钢筋长度不少于150cm，同一水平断面内钢筋接头不能超过主筋总数的50%，邻根间宜上下相互错开，错开距离不小于50cm。骨架定形时必须进行保护层、定位检查，不合要求时人工进行校正。

3.3.3承台模板施工

模板设计：为保证模板的通用性，提高周转使用次数，要求在同一部位使用的模板结构相同、螺栓连接孔位一致，用δ=5mm钢板作面板，[8槽钢作次肋，2*[12槽钢作竖肋，模板间采用Φ16mm螺栓连接作为对拉螺杆，套穿PVC管两端拧紧施压固定，模板加工和安装：委托专业钢结构厂家加工，在车间内设置专门加工平台，模板加工完成后，由质检及相关人员对模板加工质量进行检查验收，板面

上油，其余位置红丹漆两道防锈。模板间接缝贴双面胶带，要求胶带边缘与面板齐平。模板用吊车吊装，人工再用撬棍微调就位。模板底口与垫层空隙调制水泥砂浆堵塞。在拉杆穿出位置，用胶皮封堵严密，防止漏浆。

∠50*50*4[8∠80×80×5对拉螺栓孔2[16δ=6mm面板x1200bA-A1200xaA400300bA

承台模板一般结构图模板制作允许偏差项 目

面板端偏斜

连接件孔眼位置

板面局部不平

板面和板侧挠度

板端中心与板端的间距

沿板长、宽方向的孔

1.0

±1.0

允许偏差(mm)

≤0.5

0，-0.5

±0.6

3.3.4承台混凝土施工

混凝土浇筑：为保证混凝土浇筑的连续性，采用砼罐车运输，修筑临时便道近前直接入料或人工配合吊车布料入仓，根据混凝土强度等级及预计施工时间要求运输、浇筑及间歇时间不可大于180min。

3.3.5砼的浇注方法

混凝土拌合物进场后及时进行拌和物基本特性的验收，如：混凝土配合比、坍落度、和易性等，当特性不符合要求时不得进行浇筑，并由搅拌方负责处置。现场指定专人对混凝土的出站时间、入场时间、开始浇筑及持续时间等各时间段进行记录。

多点布料、分层浇筑、分层振捣、连续浇筑，每层厚度不大于30cm，不留施工缝。采用斜向分层方式（见下图），分层厚度不宜超过振捣棒有效作用部分长度的1.25倍，一般应以混凝土浇筑层均不出现施工冷缝为原则。

a-分层线； b-新浇灌的混凝土； c-浇灌方向混凝土浇筑分层示意图

混凝土下浆时自由下落高度不能超过2m，当超过2m时，采取加长软管和串筒的方法。

混凝土振捣由专职操作工进行，操作工应经过培训。振捣时采用50型振捣棒，振捣达到密实、均匀并排除气体。一般采用快插慢拔，插入下层混凝土中5Omm~100mm，插点振捣时间宜为20s～30s,当混凝土表面呈水平，混凝土拌合物不再显著下沉、不再出现气泡、表面泛浆时为最佳。振捣棒插点要均匀排列，移动间距不大于振捣棒作用半径的1.5倍(一般为400mm～5OOmm)。振捣棒与模板的距离不可小于50~100mm，且应避免碰撞钢筋、模板、预埋管件。

进行二次振捣。二次振捣以消除混凝土表面裂缝为目的。二次振捣应在混凝土初凝前进行，振捣的深度不宜大于200mm。二次振捣不得破坏混凝土内部结构和影响混凝土强度。

混凝土浇筑应避开雨天施工，若突遇降雨应采用塑料薄膜及时进行覆盖保护。

3.3.6混凝土表面的处理

混凝土浇筑时应及时排除泌水，泌水排除可采取引流法。

引流法是在浇筑过程中将混凝土泌水适当集中，采用排水工具人工排除泌水。

混凝土浇筑后，表面可采用刮杠刮平，木抹子搓平。考虑尽量消除混凝土收缩裂缝，混凝土表面在终凝前应经过多次抹光，及时恢复收缩裂缝，避免产生永久裂缝，注意宜晚不宜早。

当混凝土表面浮浆较厚时，应采取措施消除浮浆或在混凝土初凝前加石子浆，使混凝土较为均匀。石子浆应振捣密实，并进行表面处理。

3.3.7混凝土养护

混凝土浇筑初凝后，进行洒水养护或薄膜包裹养护，养护时间不少于7天。JTJ041-2000公路桥涵施工技术规范规定最小边尺寸为1~3m且必须采取措施以避免水化热引起的温差超过25oC的混凝土列为大体积混凝土。结合本桥梁工程情况制定温控措施如下：

测温方法分开大气温度与砼核心温度测定两步进行，砼核心采用预埋薄壁钢管法测温，测温仪器选用温度计，将温度计用线绳系牢沿薄壁钢管慢慢送到底部，静候2~3min后，即可得出所需温度值。

测温点的布置

测温点选择代表性强的部位，在厚大承台处用Φ10mm薄钢管沿横桥向承台中部水平留设一束（三根）测温孔，水平分布间距2000㎜。

测温钢管的预埋

在每个测温点预埋三根薄壁钢管，分别向上45度、水平、向下45度埋置，用来测承台的底部温度、中心温度及表面(面层下50mm~100mm)温度。并注意将钢管下部封闭严密，外口用牛皮纸或软木塞塞实，防止砼浆灌入，测温钢管预埋时与钢筋固定牢固，防止振捣砼时移位，每个测温孔预埋好以后进行对应编号区别。

测温制度

测温前应对操作人员进行专门的交底和培训，提高操作人员的技术水平和质量意识，并配备专用表格，便于记录和管理，砼终凝后开始测温，3d以内每2h测温一次，4—7d每4h 测温一次。8—9d每6h—8h测温一次，同时应测坑内大气温度，随时记录，并及时的将测温结果报告当日当班管理人员阅鉴，在测温过程中，发现砼内外温差接近25℃或与大气温度接近25℃，或砼温度下降太快（接近2.0℃∕ｄ），应及时采用保温措施，控制砼的降温速率，并做好记录，当砼中心温度、表面温度与大气温度差在15℃以内时，方可拆除保温材料及设施。

砼的养护

为了保证新浇注的砼有适宜的硬化条件，防止在早期由于干缩以及内外温差过大而产生裂缝，砼终凝（表面发白）后的养护时间不得少于14天。砼的养护采用保湿保温法，先在砼表面布设带有小孔的塑料管便于浇水，然后覆盖一层塑料薄膜，塑料薄膜的搭接长度为10㎝，为防大风，塑料薄膜周遍用砖压实，覆盖时间以砼终凝时间为宜，并在浇注完毕以后12小时以内加以保温覆盖和浇水，砼保温采用在塑料薄膜上满铺两层棉毡进行保温养护，以确保内外温差小于25℃，棉毡的搭接长度为5㎝。结构体预埋钢筋处，塑料薄膜要从钢筋上插入，并满铺棉毡，以增强满铺效果，防止由于墙体部位砼表面封盖不严造成散热太快，而形成温度裂缝。待砼的内外温差小于15℃，清除钢管内积水并用与承台砼同配合比的水泥砂浆注浆封闭。

温控措施

本桥承台为防止承台出现有害温差裂缝，根据实测温度结果制定了如下温控措施：

优化混凝土配合比：采用水化热较低的矿渣水泥，降低混凝土在凝结过程中产生的水化热；改善骨料级配，掺加粉煤灰和外加剂，在保证混凝土强度的前提下，尽可能降低水泥用量，控制承台分层之间的浇筑间歇时间，加强混凝土的养护管理，定人定职定时。

3.3.8承台施工工艺流程图

施工准备

施工方案、劳务分包合同、物资计划、施工设备计划、监视和测量方案

商品混凝土制备

混凝土场外运输

承台钢筋制作及安承台模板安装及加现场混凝土制备

混凝土现场运输

混凝土泵送

试块制作

混凝土浇筑与振捣

混凝土表面抹平压实

钢筋复位或修整

混凝土养护

不符不合格处置和再验混凝土质量验收

混凝土测温

异常

养护措施改进

符合

结束

3.4墩台身施工3.4.1施工方法

墩身模板采用特别设计的厂制定型大块钢模板拼装，对拉螺栓加固模板，墩身高度在15m以内的一次支立成型；墩身高度在15m以上的分两次立模浇筑砼。桥台外露面采用大块组合钢模板，局部辅以木模，模板缝用双面橡胶密封条密封。顶帽模板采用厂制拼装式大块钢模，墩台身混凝土均采用泵送混凝土，插入式振捣器捣固。工地现场设钢筋加工棚进行钢筋加工制作，现场绑扎。墩台身混凝土按大体积混凝土施工工艺进行施工。

（一）、脚手架工程

1、构架结构（见附图1和附图2所示）

采用双排钢管脚手架，排距0.9m，步距1.2m，立杆间距1.2m，距地面0.2m高设扫地杆，沿架子高度方向每隔4m左右设剪力撑一道，剪力撑与地面的夹角在45度至60度之间，脚手架与墩身钢模间净距不小于0.5m，于脚手架一侧设置供人员上下用的爬梯，爬梯每阶0.3m高。

2、基础和拉撑承受结构

脚手架立杆的基础应平整夯实，密实度达到85%以上，基础高出地面15cm，具有足够的承载力和稳定性。设于坑边或台上时，立杆距坑、台的上边缘不得小于1m，且边坡的坡度不得大于土的稳定边坡坡度，否则，应作边坡的保护和加固处理。

脚手架立杆之下必须设置垫座和垫板，基础四周作好排水设施。

基础要满铺木板，立杆要立在木板上。

3、脚手架施工安全注意事项

详见《脚手架施工作业指导书》，本处不再叙述。

（二）、模板工程

1、墩身模板工程

墩身钢模为厂制大块定型钢模，每块模板高3m（直坡桥墩另配有以0.5m为倍数的0.5m高至2m高的调整节），宽度有0.5m、0.7m、1.2m、1.9m、2.2m、2.225m共六种，分别组合成了五套墩身模型。

钢模材料：面板为5mm厚钢板，纵肋为8号槽钢，横筋为8cm宽5mm厚钢板，四周连接筋为10号角钢，抱箍采用2根10号槽钢并用，拉杆为φ20mm圆钢，模板之间的连接采用M18螺栓带帽，抱箍之间的连接采用M20螺栓带帽。

使用要求：

①高度：墩身一次立模不得超过15m（不含托盘及顶帽在内的高度），即每次浇注砼的高度不得超过15m。考虑到工期要求，墩身高度在15m米及以内的，各工区最好将墩身和顶帽安排同时施工。

②速度：墩身砼浇注速度不得超过20m3/h，托盘及顶帽砼浇注速度不得超过10m3/h（由模板设计限定，请严格遵照执行）。

③安装：钢模安装采用人工配合吊车进行，安装钢模螺栓时，应一正一反进行安装，并拧紧，每个螺栓均不得漏装，安装好的钢模必须稳固牢靠。安装允许偏差限值为：轴线位置5mm；表面平整度3mm；高程±5mm；模板的侧向弯曲h/1000（mm）；内侧宽度+10、-5mm；相邻两模板表面高低差2mm。

④加固：模板设计时，已经考虑了加固，如抱箍、对拉螺栓。施工时，若无特殊要求，可不用再加固，只需采用部分圆木和缆风绳对其垂直度等进行调整固定即可。

⑤拉杆标准：拉杆采用φ20mm圆钢，伸出抱箍外钢垫板6-10cm左右，套丝长度15cm，采用双帽型式，拉杆必须上紧。

⑥钢模及钢模支架与脚手架之间不得相互连接。

⑦模板拼缝必须采取相应措施进行处理，如采用腻子、橡胶垫等，接缝必须严密，不得漏浆。模板与砼的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。

⑧砼施工过程中应对模板及支架进行观察和维护，发现跑模、变形等异常情况时，应立即停止施工，采取措施进行处理。

⑨变坡模板调整节：由于变坡模板调整节类型多，不便于统一制作，为节约成本，所有桥墩为变坡形式的，调配节均采用50cm宽的大块组合钢模进行施工，故要求调整节（0.5m-2.5m的）在承台施工完成后，单独安排施工，施工时，按调整节下口长宽尺寸每边各放宽20cm，以作为上部墩身模型的基座，且不考虑收坡，如右图所示：

模板工程其它安全措施及注意事项：

（1）钢模在运输过程中，钢模下面要有方木支垫，侧面用木板与车子隔开，并堆码整齐。

（2）钢模运至工地后，进行堆码放置，不得随意摆放。堆码位置不得选在易积水的低洼处及松软地基上，应选在地势平坦且地基土较为密实的地方，并做到下

垫上盖（下面垫方木、上面盖防雨布）。

（3）钢模在吊装过程中，应有专人进行指挥，做到轻拿轻放，不得与脚手架相撞，吊装时，下面严禁站人。拼装及拆模时，不得使用大捶等工具对钢模进行捶击，以防造成钢模变形。

（4）钢模使用前，对钢模进行清理，扫除污物、锈渍等，并对钢模使用面进行涂油处理。钢模使用完毕，应对其进行清理，扫除钢模上的水泥浆及其它污物，对使用面上好油，再进行堆码存放，上面盖上防雨布。

2、台身模板工程

桥台外露面采用50cm宽的大块组合钢模板，局部调整部位辅以木模内包铁皮处理。模板采用扣件式钢管和拉杆一起进行加固及支撑，钢管采用两根φ48mm壁厚3.5mm的焊接钢管。拉杆间距为：80cm*70cm。

拉杆标准：拉杆采用φ18mm圆钢，伸出钢管外钢垫板6-10cm左右，套丝长度15cm，采用双帽型式，拉杆必须上紧。模板缝用双面橡胶密封条密封。采用顶帽模板采用厂制拼装式大块钢模。

（三）钢筋工程

钢筋均在钢筋棚内进行加工，现场帮扎成型。

钢筋进场后，需经实验室抽检合格后方可使用，且需有出厂合格证，加工后的钢筋，表面无削弱钢筋截面的伤痕；钢筋弯制和末端弯钩符合设计要求，弯制钢筋从中部开始，逐步弯向两端，弯钩一次完成。安装后，钢筋主筋与模板间，用与墩台砼同标号水泥砂浆垫块支垫，垫块尺寸保证钢筋保护层厚度，垫块互相交错，分散布置；绑扎和焊接的钢筋骨(笼)架，在运输、安装和浇筑砼过程中不得有变形、开焊或松脱，必要时在钢筋骨架中补入辅助加劲钢筋，提高骨架刚度；现场绑扎钢筋，保证其在模型中的正确位置，钢筋骨架(网)安装就位后，不得在其上行走和承重，并作检查记录；绑扎顶帽钢筋时，将预埋构件孔位置留出，若因钢筋过密无法躲开锚栓孔时，可将钢筋断开，并按规定进行补强，或适当移动顶帽钢筋位置。

（四）砼工程（按大体积混凝土进行施工）

1、材料

（1）水泥采用低水化热或中水化热的水泥品种配制混凝土，如矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰水泥等。水泥应不结块，符合质量标准并有质保书和复验单。

（2）粗骨料采用尽可能大粒径，但不宜大于40㎜，所含泥土不得呈块状或包裹石子，含泥量不得超过1%。细骨料砂应选用中、粗砂且含泥量不得超过3%。

（3）水应用不含有害物质的洁净水。

（4）尽可能按设计和规范掺用外加剂，如缓凝剂或缓凝型外加剂，以延缓水泥放热过程，可减少收缩裂缝而保证混凝土质量，或掺入适量膨胀剂，以补偿混凝土收缩，防止产生裂缝。外加剂应有质保书和复验单，配制计量要正确。

（5）严格把好混凝土材质关、配合比关及混凝土拌合、运输、浇灌、捣固、养生等工序关。施工时试验人员跟班作业检验，严格控制混凝土施工质量，达到结构物内实外美。

2、砼制备

砼按照使用部位的不同标号通过试验确定施工配合比，搅拌站集中拌制，砼输送

泵运送入模。

3、浇筑方法

灌注前，备好接槎筋。将承台顶面清理、凿毛、冲洗干净，将模板内的杂物和钢筋上的污渍等清除干净，进一步检查模板、加固、支撑、钢筋骨架、预埋构件是否符合要求。

灌注过程中，设专人检查模板、支架等，发现变形、涨模等问题及时处理。灌注时砼的自由倾落高度不得大于2m时，以防止对模板冲击过大以及产生离析现象，也不得用捣固棒从料斗拉料。墩台身砼连续水平分层浇注，分层厚度不大于捣固棒作用部分长度的1.25倍，根据各层的工程量及浇捣速度，正确计算混凝土输出量。以保证上下层混凝土的衔接时间，都在初凝前完成。

当因故间歇时间超过允许时间（一般为砼的初凝时间）时，按灌筑中断处理，将表面找平，留置施工缝，续接新砼时，按照施工接缝处理，预埋接槎筋。

砼振捣：以插入式振动棒振捣，振捣时间和遍数以砼不出现气泡、砼不下沉为准控制，防止过振或漏振，同时在上层混凝土振捣时，将振动棒插入下层表面下50㎜以上，使上下层连成一体。

砼拆模、养护：人工拆摸、机械吊装，轻吊、轻拿、轻放，防止破坏砼结构和外观质量；拆摸后，立即用塑料薄膜将墩台身覆盖严密，通过砼自身水汽蒸发养护。

浇筑及捣固一般要求：

（1）混凝土自由倾落高度不应超过2米，否则应采用串筒、溜槽，以保证混凝土不致发生离析现象。

（2）振动棒快插慢拔。插点布置均匀排列，逐点移动，顺序进行，不应遗漏，移动间距一般不30-40㎜。

（3）浇筑混凝土时，应经常检查观察模板、钢筋、预留孔和预埋件，发现问题及时纠正。

4、混凝土养护

混凝土采取循环水冷却的方法进行养护（如右图所示），混凝土浇筑前，预先埋入φ48mm钢管，钢管底部离承台面1m，距墩台身钢模0.5m左右。混凝土浇筑完14小时内（当采用火山灰水泥、矿渣水泥、低热微膨胀水泥时为21小时），应先盖塑料薄膜一层后盖草帘或麻袋二层、上面再盖塑料薄膜一层进行养护。为避免内外温差过大，在混凝土温度升高时不宜在混凝土表面浇水。

5、施工要点及质量保证措施

（1）大体积混凝土其浇筑量过大，整体要求性高，在浇筑、捣固和养护过程中，水泥水化发出大量的水化热，但因其体积厚大，大量水化热得不到散发，混凝土内部温度高于外层混凝土温度，产生较大的温度差，由于表里体积膨胀不一至，便会产生温度裂缝，故降低水化热，将混凝土的内外温差控制在25℃内，混凝土表面与环境温差控制在15℃内。

（2）选用水化热低的水泥，严格控制砂石的含泥量：石子的含泥量不得超过1%，砂含泥量不得超过3%。

（3）严格合理选用砂、石级配，尽量降低水泥用量与用水量，严格控制混凝土水灰比，添加性能优良的外加剂，充分利用混凝土的后期强度等措施。

（4）降低混凝土的入模温度。（如夏季采用低水温或冰水拌制混凝土，对于泵送混凝土要对泵管或泵车进行必要的覆盖或降温）。

（5）混凝土内可掺用适量的微膨胀剂（UEA等）替代水泥，以起到降低水泥用量，减少水化热的作用，同时在混凝土硬化时产生一定微膨胀，以补偿混凝土部分收缩。

（6）混凝土内可掺用适量的活性材料（粉煤灰等）以代替水泥用量，同时可加适量缓凝型外加剂。以延缓水化热释放时间，减少内外温差。

（7）对于体积特别大的大体积混凝土，可以事先在混凝土内埋设冷却水管，用循环水降低体内温度，以减小温差。

（8）设置测温点，在混凝土养护期内，随时观察温差情况，以便采取相应措施。

（9）混凝土的表面覆盖一层塑料布、多层草帘或麻袋、一层塑料布保温，防止表面失水及表面温度骤降。

（10）大体积混凝土浇筑面大，混凝土浇筑量大，要求连续浇筑。

3.5主梁支架现浇工艺施工3.5.1施工工艺流程

现浇梁施工采用就地搭设满堂支架，分段绑扎钢筋，分段、分层浇注混凝土的方法，其施工工艺流程如下：

地基处理→搭设支架→全孔预压→安装底模和支座→绑扎钢筋（底、腹板、横梁）→安装侧模→浇注底、腹板和横梁→安装内模→绑扎顶板钢筋→浇注顶板混凝土→拆除模板和支架。

3.5.2满堂支架搭设1、地基处理

先用推土机将表层耕质土、有机土推平并进行辗压，辗压次数不少于3遍，如果发现弹簧土须及时清除，并回填合格的砂类土或石料进行整平压实，为避免处理好地基受水浸泡，在两侧开挖40×30cm的排水沟，排水沟分段开挖形成坡度，低点开挖集水坑，原有地基整平压实后，铺设15cm厚碎石，采用16吨压路机碾压平整，再在碎石层浇筑15cm厚的C25砼。在砼层上按照安装满堂支架脚手钢管立杆所对应的位置铺设支垫钢板(木板)。

2、材料选用和质量要求

钢管规格为φ48×3.5mm，且有产品合格证。钢管的端部切口应平整，禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。

扣件应按现行国家标准《钢管支架扣件》（GB15831）的规定选用，且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件，严禁使用不合格的扣件。新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证，当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准《钢管支架扣件》（GB15831）的规定抽样检测。旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。

3、支架安装

本支架采用“碗扣”式满堂支架，其结构形式如下：为了明确满堂式支架每根立柱所传递竖向力的大小，本设计首先对满堂式钢管支架进行了受力检算，确定钢管支架立柱的横向间距：腹板附近为0.6m，翼板部位为0.9m；纵向间距均为1.0m；支架纵横杆步距1.2m，使所有立杆联成整体，为确保支架的整体稳定性，在每三排横向立杆和每三排纵向立杆各设置一道剪刀撑。箱梁底模采用δ=15mm厚的竹编胶合模板，底模小楞采用间距0.2m的100×100mm方木，大楞采用间距0.6m的150×150mm方木。

在地基处理好后，按照施工图纸进行放线，纵桥向铺设好支垫钢板，便可进行支架搭设。支架搭设好后，用可调顶托来调整支架高度或拆除模板用。

支架底模铺设后，测放箱梁底模中心及底模边角位置和梁体横断面定位。底模标高=设计梁底+支架的变形＋（±前期施工误差的调整量），来控制底模立模。底模标高和线形调整结束，经监理检查合格后，立侧模和翼板底模，测设翼板的平面位置和模底标高（底模立模标高计算及确定方式类同箱梁底板）。

4、现场搭设要求

4.1本工程架体搭设从16#交界墩盖梁一端开始搭设，以盖梁外缘10厘米为第一排立杆。立好立杆后，及时设置扫地杆和第一步大小横杆，扫地杆距基面20厘米，支架未交圈前应随搭设随设置抛撑作临时固定。箱梁腹板对应处必须用普通钢管增设两列立杆，随碗扣架一起搭设。

4.2架体与16#交界墩拉结牢靠后，随着架体升高，剪刀撑应同步设置。

4.3安全网在剪刀撑等设置完毕后设置。

4.4为了便于拆除交界墩盖梁处的模板，可在支座安装完成后，在支座四周铺设一层泡沫塑料，顶面标高比支座上平面高出2~3mm。在拆除底模板时将盖梁顶处的泡沫塑料剔除，施工时严禁用气焊方法剔除泡沫以免伤及支座。

5、技术要求

5.1相邻立杆接头应错开布置在不同的步距内，与相邻大横杆的距离不宜大于步距的三分之一；

5.2在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等用的直角扣件、旋转扣件中心点的相互距离不宜大于15厘米；

5.3对接扣件的开口应朝上或朝内；

5.4各杆件端头伸出扣件边缘的长度不应小于100mm；

5.5立杆的垂直偏差应不大于架高的1／300；

5.6上下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中，与相连立杆的距离不大于纵距的1/3；

5.7安全网应满挂在外排杆件内侧大横杆下方，用26＃铁丝把网眼与杆件绑牢。

5.8扣件安装应符合下列规定：

5.8.1 扣件规格必须与钢管外径相同；

5.8.2 螺栓拧紧力矩不应小于50KN•M；

5.9 主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。

3.5.3满堂支架搭设计算、1、支架的搭设

根据设计要求，按设计图分联搭设，搭设时在支架部分适当设纵向和横向剪刀撑，确保支架的稳定性。在墩柱处采用钢管搭设成井字架，并用钢管与碗口满堂支架连接形成一个整体，以保证支架的稳定性。

为保证施工完毕后结构尺寸的准确,支架应预留施工预拱度。施工预拱度主要由以下几个因素确定：

（1）支架受施工荷载引起的弹性变形；

（2）受载后由于杆件按头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形；

（3）支架基础在受载后的沉陷。本工程连续箱梁支架安装见图2。

梁体梁体墩支架支架墩支架

图2 连续箱梁支架纵向安装示意

2、支架安装要点

（1）支架立柱前必须保证地基有足够的承载力，立柱底端设垫木来分散和传递压力；

（2）支架安装必须预留施工预拱度。3、支架安装必须预留施工预拱度

支架预留拱度计算公式为：f=f1+f2+f3，其中f1：地基弹性变形，f2：支架弹性变形，根据堆载预压计算为f2=12mm，f3：梁体扰度预留拱度最大值设置在跨中位置，并按抛物线形式向两侧立柱位置分配，算得各点处的预留拱度值后用碗口支架顶托进行调整。

3.5.4、满堂支架堆载预压1、目的

为消除支架在搭设时接缝处的非弹性变形和地基的非弹性沉陷而获得稳定的支架，应逐孔进行预压。为获得支架在荷载作用下的弹性变形数据，确定合理的施工预拱度，使箱梁在卸落支架后获得符合设计的标高和外形，应进行沉降观测。（支架预压的目的：1、检查支架的安全性，确保施工安全。2、消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响，有利于桥面线形控制。

2、堆载

支架预压时因考虑到堆载的物品和施工过程中工人的操作误差等因素，则取1.2的不均匀系数，用编织袋装砂作预压材料，砂袋的堆积高度按梁体自重分布曲线图变化取值，从而使预压荷载的分布与梁体荷载的分布相吻合。

3、监测点布设

在堆载区设置系统测量点，其分布跨中、1/4处、1/8处、每跨两端，每个断面

的底板边线、底板中线处各布置一个监测点，同时相应地在地基础上设置监测点，在支架基础上对应地再布设观测点。

4、监测方法

为了找出支架在上部荷载作用下的塑性、弹性变形，在加载50%和100%后均要复测各控制点标高，加载100%预压荷载并持荷24小时后要再次复测各控制点标高，如果加载100%后所测数据与持荷24小时后所测数据变化很小时，待24小时内累计沉降量不超过1.5mm，方达到设计要求，表明地基及支架已基本沉降到位，可卸载，否则还须持荷进行预压，直到地基及支架沉降到位方可卸压。卸压完成后，要再次复测各控制点标高，以便得出支架和地基的弹性变形量（等于卸压后标高减去持荷后所测标高），用总沉降量（即支架持荷后稳定沉降量）减去弹性变形量为支架和地基的非弹性变形（即塑性变形）量。预压完成后要根据预压成果通过可调顶托调整支架的标高。

沉降观测一直持续到整个箱梁浇注完毕，特别注意砼浇注时支架的沉降，若浇注时，支架沉降超过预压沉降观测时预留沉降量时，应停止继续浇注，以防事故的发生。

5、预压注意事项

整孔范围内分层堆码直至整孔支架预压重量满足要求，且不得分块小范围集中堆码，以免产生不均匀沉降；人工堆码整齐，不乱堆放。

3.5.5、受力检算㈠、荷载

钢筋混凝土自重：

箱底： 1.5m×25 KN/m3= 37.5 KPa, （取1.5m砼厚度计算）

翼板部位：0.4m×25 KN/m3= 10 KPa, （取0.4m砼厚度计算）

② 模板重量（含内模、侧模及支架），以砼自重5%计，则：

箱底：37.5×5%=1.88 KPa翼板部位：10 ×5%=0.5 KPa③ 施工荷载：2.0 KPa④ 振动荷载：2.5 KPa⑤ 砼倾倒产生的冲击荷载：2.0 KPa荷载组合

计算强度：q=①＋②＋③＋④＋⑤计算刚度：q=①＋②

㈡、底模检算

底模采用15mm厚竹编胶合模板，直接搁置于间距L=0.20m的方木小楞上，按连续梁考虑，取单位长度（1.0m）板宽进行计算。

⒈ 荷载组合

箱底：q1=37.5＋1.88+2.0+2.5+2.0=45.88 KN/m

翼板：q2=10＋0.5+2.0+2.5+2.0=17 KN/m

⒉ 截面参数及材料力学性能指标

W=bh2/6=1000×152/6=3.75×104 mm3

I= bh3/12=1000×153/12=2.81×105 mm4

竹胶模板的有关力学性能指标按《竹编胶合板》（GB13123）规定的Ⅰ类一等品的下限值取：［σ］=90 MPa, E=6×103 MPa

⒊ 承载力检算

⑴ 箱底

强度

Mmax= q1l2/10=45.88×0.202/10=0.18 KN·m

Mmax0.181064.8MPa90MPa4W3.7510， 合格。

刚度

荷载：q45.882.02.52.039.38KN/mql439.382004200f0.249mmf0.50mm,合格。35150EI1506102.8110400

⑵ 翼板部位

考虑此处荷载较小，方木小楞间距取L=0.30m。强度

1170.322Mmaxq2l0.15KNm1010

Mmax0.15106＝4MPa90MPa4W3.7510， 合格。

刚度

荷载：q172.02.52.010.5KN/m

ql410.53004300f0.34mmf0.75mm35150EI1506102.8110400， 合格。

㈢、方木小楞检算方木搁置于间距0.6m的方木大楞上，小楞方木规格为100×100mm，小楞亦按连续梁考虑。

⒈ 荷载组合

q1(37.51.882.02.52.0)0.2060.10.19.236KN/m箱底：

翼板部位：q2100.52.02.52.00.360.10.15.16KN/m

⒉ 截面参数及材料力学性能指标

a31003W＝1.67105mm366

a41004I8.33106mm41212

方木的力学性能指标按《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025－86）中的A－3类木材并按湿材乘0.9的折减系数取值，则：

＝120.9＝10.8MPa，

E91030.98.1103MPa⒊ 承载力检算⑴ 箱底部位强度

q1l29.2360.62Mmax0.33KNm1010

Mmax0.331061.97MPa10.8MPa5W1.6710 ，合格。

刚度

荷载：q9.2362.02.52.00.207.94KN/m

ql47.946004600f0.10mmf1.5mm36150EI1508.1108.3310400，合格。

⑵ 翼板部位强度q2l25.160.62Mmax0.19KNm1010

Mmax0.191061.14MPa10.8MPa5W1.6710

刚度

荷载：q5.162.02.52.00.33.21KN/m

ql43.216004600f0.04mmf1.5mm150EI1508.11038.33106400 ， 合格。

㈣、方木大楞检算考虑箱梁腹板部位的重量较集中，而为了方便计算，箱梁自重是按整体均布考虑，这必将导致腹板处的实际荷载要大于计算荷载，而其他部位的计算荷载比实际荷载偏大，因而在腹板部位对支架立柱给予加密，横向间距取0.60m，翼缘板处立柱间距取0.9m，同时，腹板部位大楞的计算跨度按0.6m计以平衡因计算荷载比实际荷载偏小的不利影响，且大楞偏安全地按简支梁考虑。大楞规格为150mm×150mm的方木。

⒈ 荷载组合

小楞所传递给大楞的集中力为：

箱底：P19.2361.0＝9.236KN

翼板部位：P25.161.0＝5.16KN2大楞方木自重：g60.150.14KN/m

⒉ 截面参数及材料力学性能指标

a31503W＝5.63105mm366

a41504I4.22107mm41212

方木的力学性能指标按《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025－86）中的A－3类木材并按湿材乘0.9的折减系数取值，则：

＝120.9＝10.8MPa，

E91030.98.1103MPa

⒊ 承载力检算

⑴ 箱底部位

由于小楞方木的布置具有一定的随机性，因此检算应力时应按产生最大应力布载模式进行计算。

力学模式：

① 强度

按产生最大正应力布载模式计算。支座反力

R

9.23630.140.613.9KN2M1/2则最大跨中弯距

M1/22.32106max4.12MPa10.8MPa5W5.6310 ， 合格。0.140.30213.90.309.2360.22.32KNm2

刚度

按产生最大竖向力的“最大支座反力布载模式”计算

P＝9.2364－2.02.52.00.60.6＝34.6KN

集中荷载：

Pl35gl434.61000600350.146004f0.46mm48EI384EI488.11034.221073848.11034.22107

f6001.5mm400

ff ，合格。⑵ 翼板部位力学模式：

翼板部位的钢管立柱间距0.9m，方木规格同箱底部位。强度

按产生最大正应力布载模式计算。

支座反力

R5.1640.140.910.38KN2

则最大跨中弯距M1/2

0.140.45210.380.455.160.33.11KNm2

M1/23.111065.52MPa10.8MPaW5.63105 ， 合格。max

刚度

按产生最大竖向力的“最大支座反力布载模式”计算

P＝5.164－2.02.52.01.00.9＝14.79KN 集中荷载：

Pl35gl414.791000900350.149004f0.66mm373748EI384EI488.1104.22103848.1104.2210

400

，合格。

f10002.5mm

㈤、满堂式钢管支架检算

每根钢管立柱所承受的竖向力按其所支撑面积内的荷载计算，忽略方木小楞自重不计，则大楞传递的集中力：

箱底（均以跨度0.60m计算）：

P1＝(37.51.882.02.52.0)1.00.60.140.6＝27.61KN

P2＝(100.52.02.52.0)1.01.00.141.0＝17.14KN翼板：

Φ48×3.5mm钢管自重，满堂式钢管支架按6m最高计：

g638.4238.45614.4N0.61KN

则单根钢管立柱所承受的最大竖向力为：

＝27.60.61＝28.211KN

Nmax

检算其稳定性。

对于脚手管(φ48×3.5)，据参考文献2可知：

i ——截面回转半径，按文献2附录B表B知i = 1.578 cm

A ——立杆的截面面积，按文献2附录B表B采用，A=4.89cm2

由于大横杆步距为1.2m，长细比为λ=L/i = 1200 / 15.78 = 76

由长细比查表（参考文献2）可得轴心受压构件稳定系数φ= 0.744 ，

Φ48×3.5mm钢管的面积A＝489mm，钢管回转半径为：2

4

支架横杆、纵杆的步距均为1.2m，并适当布置垂直剪刀撑。长细比

id2d1248241215.78mm4

＝li12007615015.78

查《钢结构设计规范》（GBJ17-88），或《扣件式钢管脚手架计算手册》查得＝0.744.

强度验算：

N28.21100057.69MPa215MPaA489

故满足要求。

稳定性验算：

＝Af＝0.744489205＝74.6KNN＝28.21KN ，

N满足要求。

f ——钢材的抗压强度设计值，按文献2表5.1.6采用，f=205 MPa

七、支架安全要求1、支架使用规定

1.1 严禁在架上戏闹或坐在栏杆上等不安全处休息；

1.2 严禁攀援支架上下，发现异常情况时，架上人员应立即撤离；

1.3 支架上垃圾应及时清除，以减轻自重并防止坠物伤人。

2、拆除规定

2.1 拆除前应先清除支架上杂物及地面障碍物；

2.2 拆除作业必须由上而下逐层拆除，严禁上下同时作业；

2.3 拆除过程中，凡已松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误

靠；

2.4 拆下的杆件应以安全方式吊走或运出，严禁向下抛掷。

2.5 搭拆支架时地面应设围栏和警示标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内；

3、支架安全措施3.1 禁止任意改变构架结构及其尺寸；

3.2 禁止架体倾斜或连接点松驰；

3.3 禁止不按规定的程序和要求进行搭设和拆除作业；

3.4 搭拆作业中应采取安全防护措施，设置防护和使用防护用品；

3.5 不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土输送管等固定在支架上，严禁悬挂起重设备；

3.6 不得在六级以上大风、雷雨和雪天下继续施工。4、钢管支架的防电、避雷措施4.1 防电措施

4.1.1 钢管支架在架设的使用期间要严防与带电体接触，否则应在架设和使用期间应断电或拆除电源，如不能拆除，应采取可靠的绝缘措施。

4.1.2 钢管支架应作接地处理，设一接地极，接地极入土深度为2~2.5m。

4.1.3 夜间施工照明线通过钢管时，电线应与钢管隔离，有条件时应使用低压照明。

4.2 避雷措施

4.2.1 避雷针：设在架体四角的钢管脚手立杆上，高度不小于1m，可采用直径为25~32mm，壁厚不小于3mm的镀锌钢管。

4.2.2 接地极：按支架连续长度不超过50m设置一处，埋入地下最高点应在地面以下不浅于50cm，埋接地极时，应将新填土夯实，接地极不得埋在干燥土层中。垂直接地极可用长度为1.5~2.5m，直径为25~50mm的钢管，壁厚不小于2.5mm。

4.2.3 接地线：优先采用直径8mm以上的圆钢或厚度不小于4mm的扁钢，接

地线之间采用搭接焊或螺栓连接，搭接长度≥5d，应保证接触可靠。接地线与接地极的连接宜采用焊接，焊接点长度应为接地线直径的6倍或扁钢宽度的2倍以上。

4.2.4 接地线装置宜布置在人们不易走到的地方，同时应注意与其它金属物体或电缆之间保持一定的距离。

4.2.5 接地装置安设完毕后应及时用电阻表测定是否符合要求。

4.2.6 雷雨天气，钢管支架上的操作人员应立即离开。

3.6预应力施工

3.6.1、预应力钢材及预应力锚具进场后，应分批严格检验和验收，妥善保管。锚具除检查外观、精度及质量出厂证明书外，对锚具的强度（包括疲劳强度）、锚固能力应进行抽检。

3.6.2、所有预应力钢绞线及钢筋不许焊接，凡有接头的预应力钢绞线部位应予以剔除，不准使用。

3.6.3、当主梁混凝土强度达到设计强度的100%，龄期控制14天以上，方可张拉预应力，预应力张拉过程中应保证桥面不少于0.5m的覆土。

3.6.4、所有预应力张拉均要求引伸量与张拉力双控。通过试验测定E值，校正设计引伸量，要求实测引伸量与设计引伸量两者误差满足施工规范要求。实测引伸量要扣除非弹性变形引起的全部引伸量（设计引伸量是根据E=1.95e5MPa，k=0.0015，u=0.25计算所得）。

3.6.5、预应力张拉前先用初应力（0.1～0.2σk）张拉一次，再开始测引伸量。张拉程序为：0→初应力→设计控制张拉应力（持荷5min，锚固）。

3.6.6、为确保预应力质量，要求对拉管工艺、定位钢筋、管道成形严格控制，具体要求如下：

1）管道安装应检查管道质量及两端截面形状，遇到有可能漏浆部分应割除、整形和除去两端毛刺后使用。

2）接管处及管道与喇叭管连接处，应用胶带或冷缩塑料密封。

3）孔道定位必须准确可靠，严禁波纹管上浮。直线段平均0.8m，弯道部分每0.5m设置定位钢筋一道，每道定位钢筋包括支承钢筋及定位在支承钢筋上的U型环，支承钢筋与箱梁钢筋骨架连接，定位后管道轴线偏差不大于5mm。

4）预应力束平弯段必须设置防崩钢筋，防崩钢筋弯弧内侧必须与管道贴紧，并用铁丝绑扎牢固，防崩钢筋本身与主梁内钢筋可靠连接。5）管道与喇叭口连接处管道轴线必须垂直于锚垫板。

3.6.7、管道压浆必须密实，如有条件可采用真空吸浆工艺，水泥浆等级不低于C40。

3.6.8、预应力束封锚混凝土宜在压浆后尽快施工，包封的钢丝网应与结构钢筋可靠连接，施工时要特别注意

3.7、桥头堡施工：3.7.1施工顺序：

根据桥梁的特点，施工全过程可划分成三个施工阶段，即基础工程、主体结构工程和装饰工程。各施工阶段的先后顺序应遵循“先基础后主体”“先结构后装饰”的原则。

1、基础工程的施工顺序基础工程主要是砌毛石和钢筋砼。先砌毛石，再浇筑钢筋砼。砼在现场搅拌。

2、主体结构工程的施工顺序

主体结构施工阶段包括：梁柱、楼面板的浇注，包括墙体砌筑等施工过程，其中，钢筋砼是主导施工过程。施工时应先从西桥头堡开始，完成后再施工东桥头堡，在施工过程中应注意预留孔的留设，电缆管及给排水管的敷设严禁钻孔，楼梯应随主导工程一同浇注。

3.7.2施工方法与施工机械选择1、基础工程：

前期投入一台强制式拌和机。在基槽土方开挖时，由于场地较小，用手推车运至弃土点，回填时再运回，回填土用手推车推送，蛙式夯机夯实，回填土层厚为25cm一层。

2、主体结构工程：（1）运输：

主要以手推车为主。（2）、模板：

模板以竹胶板为主，局部采用钢模，支承排架采用钢管排架，模板缝采用粘贴海

棉条来防止板缝漏浆。（3）钢筋：

钢筋在场内加工成形，现场绑扎，直径d≥16mm的钢筋，采用焊接，且同一截面接头数量不大于50%，钢筋保护层用砼垫块保证。（4）砼：

砼采用强制式拌和机拌和，用手推车运至浇筑仓面，人工下料、平仓、机械振捣，浇筑24小时后洒水养护，梁底模脱模在砼同期试模强度达到100%后才能进行。

（5）砌筑：

砌筑前砼砌块用水湿透，砂浆饱满度不小于80%，砌筑过程中严禁通缝。并使用“三皮一吊、五皮一靠”的方法把砌筑误差消除在操作过程中。脚手架采用钢管脚手，脚手板为木板，在脚手外侧架设安全网，安全网随墙体升高逐步提升。

3、装饰工程

墙面进行砂浆抹面前应仔细清理基层，铲除浮渣、积灰，层面用水润湿，墙面抹灰先用靠尺检查墙面平整度、垂直度，从而决定抹灰厚度，最薄处不小于7mm，在墙的的各角做标准灰饼，厚度由墙面平整度决定，然后根据灰饼高度拉线进行抹灰，

3.8桥面系施工方法3.8.1桥面铺装

3.8.1放样：每隔5m于桥中线及防撞护栏内侧各放出一个桥面标高控制点，防撞护栏内侧用墨线弹出标高控制线。

3.8.2清理桥面：清除桥面范围内松散混凝土，用水将砼桥面冲洗干净。

3.8.3绑扎钢筋：根据设计图纸安装桥面铺装钢筋网片，注意控制钢筋网片顶面标高，并保证钢筋网片定位准确（采用电焊固定）。

3.8.4模板：采用槽钢作模板，用钢筋打斜撑使之固定。在槽钢及防撞护栏上放样控制砼面标高。

3.8.5砼浇筑：砼浇筑分段进行，浇筑前对模板、钢筋网片的位置、标高等进行复测，浇筑时注意先用平板振动器充分振捣，然后利用三轴平整仪提浆整

平。

3.8.6砼养护：用麻袋覆盖，洒水养护。

3.8.7沥青铺筑：铺筑前保证桥面平整、干燥、清洁，沥青混合料摊铺后立即进行碾压，直至达到施工技术规范要求。4.8.2、桥梁伸缩装置施工

伸缩装置在工厂制作并组装，如果整条伸缩装置超长不能运输，可分段安装。在将伸缩装置定位于预留槽之前，应在监理工程师的指导下，根据当地安装时实际气温，调整好定位尺寸（预压缩尺寸），并用专用卡具将其固定（一般在出厂时工厂已经定位）。

伸缩装置定位安装过程中，为防止损坏伸缩装置，在现场施工时必需十分注意操作方法，使伸缩装置整齐排列，保持一定的倾斜度，确保伸缩装置的最高平面与完工的桥面相平。伸缩装置四周钢纤维混凝土要充分捣实，并特别注意支承箱下的混凝土，在凝结过程中，不可出现空洞、缝隙。伸缩装置的安装由厂家派技术员指导施工。

四、施工进度计划和各阶段进度的保证措施4.1、施工进度计划

4.1.1、施工计划指导思想我公司作为本工程的总承包施工企业，在各个施工阶段，统筹协调专业分包单位，统一安排施工进度，组织交叉施工，相互创造工作条件，因此本计划着眼于从全局出发，注重整体效果，统筹安排道路与绿化工程各分项工程的施工程序和工期计划以满足合同工期和质量要求，早日发挥投资效益。

4.1.2、施工总进度计划

本工程我公司在安排总进度计划时，根据工程特点、实际情况和我公司的实力，本工程施工总工期确定为保证按招标要求 8个月按期完工。

4.1.3、

施工进度保证措施

本工程要求工期较紧，质量要求高，土建工程必须有足够的投入，管理人员、生产工人要具备较高的素质。机构设备、周转材料配备齐全，资金备足，做到专款专用。公司在人、财、物的安排上优先供应，项目部施工中加强科学管理。具体措施如下：

(1)公司将该工程列为重点工程，选派有丰富施工经验，善打硬仗，在建筑系统创出多只优良工程的管理骨干担任本工程项目经理、副经理，选派理论基础扎实，实践经验丰富的工程师担任项目技术负责人，建立起精干有力的项目领导班子，配备充足的施工技术人员和技术工人，从组织领导和施工力量上保证工期目标实现。

(2)充分考虑工期对施工资源的要求。一线班组劳力充足，连续施工时实行二班制，施工组织设计中要求配备的机械如混凝土搅拌机、井架等等按时进场就位，现场周转材料备足，模板按三层配置，项目所需资金公司及时拨付，工程材料提前进场，切实保证施工需要。

(3)按照现代管理的思路和方法，加强现场管理的科学性、计划性、预见性、系统性。组织好平面和立体的交叉流水作业，在实施网络计划时，抓住关键工序，将总进度计划按季、月、旬、日分解，按分部分项编排，落实到各施工队、各班组，并根据现场情况由项目经理总调度，公司质检科日常监督检查，日保旬、旬保月、月保季、季保总进度。

(4)项目部管理人员坚守岗位，施工员、质量员、班组长、观砌坚持在现场第一线，按时下达施工任务单，落实每天的工作任务，跟班检查每道工序的施工质量和安全状况，把问题消灭在施工过程中，通过强化质量管理，减少返工现象，同时做好现场保护，防止糟塌产成品，以质量保工期。做好和管理部门、业主、监理、设计的配合协调工作。认真做好图纸会审，尽量将图纸上的问题解决在施工之前。如在施工中遇到问题及时和业主、监理和设计单位协商，防止设计变更多影响工期。项目部定期召开工作会议，统一步调，及时解决问题和矛盾，防止

互相扯皮、推诿和工作衔接不到位影响工期。

(5)做好机具设备的日常保养，检修工作，保证机具设备的正常运转及时做好停电停水及天气预报工作，妥善安排工作，减少环境影响工期时间

4.2、主要人员配备、机械设备、投入计划

4.2.1主要人员配备:

项目部将配备一支技术力量好，质量意识强的施工队伍进行该桥梁的施工，具体人员配备见下表:

备注

主要人员配备表序 号

岗 位 人 数

1

1

职 责

负责主持该桥梁施工中的全面工作

负责各种施工方案设计与审核，进行全方位质量、进度宏观控制

负责全面质量检查，成品验收，与监1 单位工程负责人

2 技术负责人

3 质检工程师 1 理工程师一起填写各类验收表格，确保优质工程

进行现场施工管理，详细记录施工中

4 现场施工员 1 各种情况，对各工序进行严格控制，协助填写专用表格

5 测量负责人 1

负责测量、放样，检测并填写有关报检表格

负责各工序中的全部试验并填写验收表格

提供各种原材料、机械的管理及机械的调配

负责施工现场的安全工作

6 试验负责人 1

7

8

机料负责人

安全负责人

1

1

9

10

11

12

13

14

15

16

17

环保工程师

协调负责人

钻机工

钢筋工

电焊工

模板工

电工

混凝土工

杂工

1

1

4

10

4

14

2

15

20

负责工地文明施工，环境保护

负责处理好当地关系，保障正常生产、生活

负责本桥桩基的钻孔工作

负责现场钢筋的制作与绑扎工作

负责现场钢筋的焊接工作

负责现场模板的装模、卸模、保养等工作

负责施工现场的用电管理和用电安全

负责本桥所有混凝土的拌和、浇筑、养护工作

负责工地零杂的事情

4.2.2主要施工机械、机具配备计划

(1)主要运输施工机构的选择和布置为按期保质完成施工任务，根据本工程特点及施工需要，主要机构选择如下：4.2.2施工机械机具配备表

主主要要机机械械设设备备表表

序号

1

2

设备名称

龙门吊

发电机

规格型号

120kw

单

位

座

台

数

量

1

1

3

4

5

6

7

8

吊车

卷扬机

钻机

装载机

电焊机

钢筋弯曲机、切断机

50T

X1-400

台

台

台

辆

台

台

2

1

1

1

2

3

测测量量、、试试验验仪仪器器序号

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

仪器名称

200T压力机

电动抗折机

水泥净浆搅拌机

水泥胶砂搅拌机

数显式液塑限测定仪

水泥胶砂振动台

净浆标准稠度测定仪

磅秤

台秤

架盘天平

电子天平

砼平板振动台

砼试模（抗折）

砼试模（抗压）

石子筛

砂石筛

恒温、恒湿控制仪

单位

台

台

台

台

台

台

台

台

台

台

台

台

套

套

套

套

台

数量

1

1

2

1

1

1

1

2

1

3

1

1

3

多套

1

1

1

规格型号

NYL2000D

DYJ-5000

NJ-160A

NRJ-411B

LP-100型

GZ-85

101B-6

100kg

10kg

1000g感量ES-200

ZHJ

标准型

标准型

100-2.5

10-0.08

BYS-11

18

19

20

砼搅拌机

全站仪

水准仪

SET2100

DS30

台

台

台

2

1

2

4.2.3主要周转材料需要量计划

为了实现预定目标，保证工程优质按期完成，确保材料、机具、劳动力等资源供应前提下，工程所需材料和人力都必须留有足够的周转余地。对工地急需而又短缺材料，公司随时进行调配支持本工程所需周转材料，从确保工程质量，达到安全文明施工标准化工地要求出发。

五、施工平面布置和临时设施布置5.1施工现场布置

5.1.1“三通一平”工作

施工平面布置应考虑以下因素：1、确保场内道路畅通，满足施工对材料堆放场地的要求，减少二次搬运和场内运输；

2、满足安全、文明施工达标对场地的要求，生活区和生产区要有明显的隔离；

4、场地布置中，要避免各相关单位互相干扰，还要满足甲方的有关要求。

3、符合施工现场防火规范要求和城市环境卫生的要求；

5、1.2施工用电方案

本工程电源采用三相380V/220供电，由VV220-1KV型电力电缆从室外引来，进户后穿镀锌管保护。配电间设重复接地，电阻小4Ω。配出二路架空线，一回路架空线，根据实际经验采用BV-3×25+2×25导线，向办公室、门卫、宿舍、

活动室等负荷供电。配电系统采用总配电箱(带计量)、分配电箱、开关箱、三级配电加漏电保护。动力配电箱与照明配电箱分别设置。施工用电必须按《JGJ46-88》安全技术规范执行。5.1.3施工和消防用水

向施工场地入口处引入埋设DN100钢管道，安装DN100闸阀+DN50施工水表(井)，表后管道布置成树枝状，分别为施工，砂浆搅拌，淋灰、预制构件制作引入DN50支管，另一支管引入DN25mm钢管引入办公、食堂与餐厅、厕所与浴室等生活区，分别安装分支管道、闸阀。5.1.4施工临时设施

施工临时设施从有利于现场管理，合理组织施工，保证安全的总原则下进行。根据桥梁物结构特点，现场条件，施工总工期，人员机具配备计划等综合考虑，临时工程搭设办公、食堂、宿舍、钢筋车间、木工车间等。

临时设施均采用红砖三斗一盖砌筑，石棉瓦搭设。现场入口设立门卫、并张挂出入制度、场容管理条例、工程简介、场地周围墙上书写各类标语，以美化环境，凡进场材料、设备必须指定位置堆放。

六、安全、文明施工、环保措施6.1安全施工的措施

安全生产是指在施工过程中采取各种措施，完善安全管理体系与制度，并严格执行，以确保本工程在施工过程中不发生安全事故。

安全是建筑施工中永恒的主题，我公司将把安全放在很重要的位置。对整个工程的施工赛程而言，其排列应为安全——质量——进度——经济效益，只有在确保工程施工安全的前提下，才有质量、文明。施工、进度、经济效益。没有安全，一切就无从谈起。安全生产目标：

杜绝死亡及重伤事故，月安全事故频率控制在1.5%之内。

6.1.1安全生产责任制

在本工程施工过程中，拟运用科学的管理手段和模式，以安全为中心，制定以保证安全生产为目的的安全生产体系。安全生产体系将由安全生产责任制、安全生产制度有安全生产网络管理组成。1）安全生产责任制

根据本工程管理人员规模，拟指定以项目经理为主，项目技术负责人为辅，项目副经理、各级翻样及班组为主要执行者，保卫、安全员为主要监督员，医务人员为保障者的安全生产责任制。各自的具体职责如下：

①项目经理：全面负责施工现场的安全措施、安全生产等，保证施工现场的安全；

②项目副经理：直接对安全生产负责，督促、安排各项安全工作，并随时检查；

③项目技术负责人：制定项目安全技术措施和分项安全方案，督促安全措施落实，解决施工过程中不安全的技术问题；

④安全负责人(安全员)：督促施工全过程的安全生产，纠正违章，配合有关部门排队施工不安全因素，安排项目内安全活动及安全教育的开展，督促劳防用口的发放和使用。

⑤机电负责人：保证所使用的各类机构的安全使用，监督机构操作人员保证遵章操作，并对用电机构安全检查；

⑥消防负责人：保证防火设备的齐全、合格，消灭火灾隐患。要对每天明火记录在册，开具动人证，组织建立现场消防队和日常消防工作；

⑦观砌、翻样：负责上级安排的安全工作的实施，进行施工前安全交底工作，监督并参与班组的安全学习；

⑧医务人员：及时诊治各种疾病，保证施工人员的身体健康，对突发性安全事故，采取一定的应急措施；

⑨其它部门：财务部门保证用于安全生产上的经费；后勤、行政部门保证工人的基本生产条件，保证工人健康；材料部门应采购合格的用于安全生产及劳防

的产品和材料。

2)安全生产制度根据市、县建委有关规定，并结合本工程的实际情况制定关于安全教育、检查、交底、活动等四项制度，要求所有进入本施工现场的人员以班组为单位进行检查，同时在中标后，将另行制定本工程《安全生产奖罚条例》以确保制度及各项措施的落实。

6.2.2确保安全生产的措施及技术要求

安全技术措施作为安全生产施工的基本保障，必须全力实行。在本工程中安全技术措施将贯穿施工全过程。

1、夏、雨季施工阶段的防护措施1)加强机构检查、安全用电、防止漏电、触电事故；

2)下雨、大风尽量不安排在外架上作业，如因工程需要必须施工，则应采取防滑措施，并系好安全带；

3)施工时如遇雨天，应做好防雨措施；

4)拆除外架时，应在天气晴好时间，不得在下雨、下雪的时间内进行；2、其它安全措施

(1)施工机具安全防护现场所有机构设备必须按照施工平面布置图进行布置和停放，机构设备的设备和使用必须严格遵守施工现场机械设备安全管理规定，现场机械有明显的安全标志和安全技术操作指示牌，具体要做到：

1)拉伸钢筋时周围要设防护栏杆，后侧设防护挡板；2)搅拌机应搭设防砸、防雨操作棚；

3)所有机械设备应经济性清洁、润滑、紧固、调整、不超负荷和带病工作；4)起重作业要遵守“十不吊”原则，履带吊司机和指挥坚守岗位；

5)机械在停用、停电时必须切断电源；

6)对新技术、新材料、新工艺、新设备的使用，在制定操作规程的同时，必

须制定安全操作堆积；

(2)消防保卫管理

7)对特殊工序，必须编制作业方案，提出确保五全措施。

1)施工现场必须设备消防车道，配备足够消防器材、消火栓、进水主管务必满足消防要求；

2)消防设施应能保证建筑物最高的灭火需要，高压水泵及高层消火栓要随结构施工同时设置。临时消火栓要有防寒防冻保温措施；

3)现场料场、库房的布局应合理规范，易燃易爆物品、有毒物品均应设专库保管，严格执行领用、回收制度；

5)各分部分项工程，各分管辖地实行“谁主管、谁负责”的原则；

4)现场建立门卫、巡逻护场制度，并实行凭证出入制度；

(3)施工用电

1)施工现场用电线路的设置和架设必须按当地有关规定与用电布置图进行。电缆线均应架空，穿越道路除防护套管外，埋置深度应超过0.2米，全部采用三相五线制。

2)现场配电房醒目处挂有警示标志，配备一组有效的干粉灭火器，配电房钥匙由现场电工班派专人保管。

3)现场配电箱设有可靠有效的三相漏电保护器，动作灵敏，动力。照明分开，与配电房内的漏电保护器形成二级保护，使施工用电人身更安全。

4)现场所有配电箱应统一编号、上锁、专人保管，箱壳接地良好。施工用电的设备、电缆线、导线、漏电保护器等应有产品质量合格证。漏电保护器要经常检查，发现问题立即调换，熔丝要相匹配。

七、质量保证措施

1、项目部建立完善的质量检查组织机构，组建具有丰富经验的施工队伍，

确保各道工序的施工质量明确职责、落实到人。

2、严格按照业主提供的设计图纸及技术规范施工，编制详细的施工组织和操作规程，并以此为指导，合理地组织和调配材料、机械设备、运输机具和劳动力，做到均衡生产，使工程优质、高效、低耗。

3、严格实行质量责任制，认真做好施工方案的审批、图纸的复核、技术交底、变更设计的签认。在施工中一切以数据说话，做好各项检测记录，使整个施工技术管理标准化、制度化。

4、加强质量管理工作，设置质量检测部门。质检工程师负责进行隐蔽工程及各工序的检查；质量监测员做好各工序的自检，认真填写各类质检表格。在每一道工序过程及完成后，由各自的质量检查小组按设计图纸和技术规范要求进行自检，合格后报项目经理部的质检组进行复检。项目经理部质检组确认自检组的检查有效并签字后进行复检。经质检组复查合格，质检工程师签字后将检查表格报送监理工程师，请监理工程师进行检查。实行质量一票否决制，当质量与进度发生矛盾时必须服从质量要求。

质量检查框图上道工序完成不合格现场自检组自检 合格填报质量检查表 合格质检组复检不合格不合格报监理工程师 合格下一道工序不合格工返单项工程完成后，中间交验程序单项工程完成不合格自检组自检 合格质检组复检 合格填报中间交工证书不合格不合格报监理工程师 合格计量支付不合格工返 5、加强工程及工程材料的试验。在施工过程中，不合格的材料严禁使用。试验室正确设计各种混合料的配合比。加强成品、半成品和各种工程用料的出厂合格证和质保书的管理的抽检工作。定期检查，校正检测仪器，避免由检测仪器的误差而影响工程质量。

6、对现场施工人员加强质量教育、强化质量意识。开工前进行详细的技术交底，在施工过程中轮流跟班作业，严格执行规范，严格操作规程。定期对职工进行技术培训、组织参观学习，学习他人先进经验，取长补短。并开展劳动竞赛，制定质量奖罚制度。

7、缺陷责任期内，项目部派人留驻现场，负责处理业主、监理工程师提出的问题，并收集业主的意见，并征对现场情况，作出处理方案。如不能解决，及时反馈上级主管部门给予解决。

2024年2月7日发(作者：章佳鹤轩)

华为松山湖终端项目一期施工总承包项目 桥梁工程施工方案

一、工程概况

工程名称：华为松山湖终端项目一期施工总承包项目桥梁工程建设单位：中国建筑第五工程局有限公司工期：暂定八个月

编制单位：广东长桥建设工程有限公司

编制依据：施工图纸和施工图说明、合同文件、招标公告；《城镇道路桥梁施工规范》；《大体积混凝土施工技术规范》；《 公路桥梁施工技术规范》；《城市桥梁工程施工与质量验收规范》；《预应力混凝土用钢绞线》。

根据施工图纸、合同文件，和招标公告的要求:本项目的6座桥编号分别为桥梁9、桥梁10、桥梁T2、桥梁3-2、桥梁3-3、桥梁3-4，桥头堡，其中桥梁9下部构造采用钢筋混凝土肋板桥台，墙式桥墩，桥梁墩台桩基础采用直径80cm的钻孔灌注桩，桩长分别为22.1m、15.1m、23.1m、26.1m，按嵌岩桩设计，上部构造为24m跨预应力混凝土简支板梁和12m跨钢筋混凝土简支板梁桥，两侧外挂装饰拱圈，梁高分别为1.5m和0.8m，24m跨主梁截面为预应力混凝土多孔箱梁，内设5个直径90cm挖孔，箱梁截面尺寸：顶、底板厚30cm，腹板厚度30cm，箱梁支点设两个支座， 12m跨主梁截面为钢筋混凝土多孔箱梁，内设5个直径40cm挖孔。箱梁截面尺寸：顶、底板厚20cm，腹板厚度30cm。箱梁支点设两个支座，桥梁全宽7.3m，桥面铺装采用石铺面。桥梁10下部结构采用钢筋混凝土肋板桥台，桥梁墩台桩基础采用直径80cm的钻孔灌注桩，挡墙部分均采用直径80cm的钻孔灌注桩，桩长分别为28.1m、26.1m，按嵌岩桩设计，上部结构为预应力混凝土简支板梁，两侧外挂装饰拱圈，梁高为1.2m，主梁截面为预应力混凝土多孔箱梁，设10个直径70cm挖孔。箱梁截面尺寸：顶、底板厚25cm，腹

板厚度35cm。箱梁支点设两个支座，桥梁全宽为12m，桥面铺装采用石铺面。T2桥梁下部结构采用钢筋混凝土肋板桥台，墙式桥墩，25m简支梁桥墩台桩基础采用直径120cm的钻孔灌注桩，8.2+3×10.5m连续梁桩基础采用直径80cm的钻孔灌注桩，挡墙部分均采用直径80cm的钻孔灌注桩，平均桩长分别为23.1m、26.1m、26.1m、26.1m、28.1m、32.1m、33.1m、31.1m，按嵌岩桩设计，上部结构：25m简支梁采用预应力砼梁，梁高分别为1.5m；8.2+3×10.5m连续梁采用钢筋砼空心板梁，梁高0.8m，两侧均布置有装饰拱圈挂板，25m简支梁主梁截面为预应力混凝土多孔箱梁，内设3个直径100cm挖孔。箱梁截面尺寸：顶、底板厚25cm，腹板厚度45cm。箱梁支点设两个支座，桥梁全宽为5.6m。

3-2桥梁下部结构采用钢筋混凝土肋板桥台，墙式桥墩，基础采用∅1200、∅1000钻孔灌注桩，基础平均桩长分别为18.1m、14.1m、18.1m、15.1m、21.1m、13.1m、15.1m，按嵌岩桩设计，3-2桥梁为2跨一联共3联连续梁桥，两侧装饰拱圈挂板，跨径布置为2x19（第一联）+2x19（第二联）+2x23.4m（第三联），为变宽弯桥。桥梁纵坡1.58%，上部结构第一联、第二联为钢筋混凝土空心板梁，梁高为1.2m，两侧装饰拱圈挂板，第三联为预应力混凝土空心板梁，梁高为1.4m，两侧装饰拱圈挂板，主梁截面为预应力混凝土多孔箱梁，内设16个直径60cm挖孔。箱梁截面尺寸：顶、底板厚30cm，腹板厚度30~53cm。箱梁支点设5个支座。3-3桥梁下部结构采用钢筋混凝土肋板桥台，墙式桥墩，基础采用∅1200、∅1000钻孔灌注桩，基础平均桩长分别为20.1m、20.1m、14.1m、22.1m、27.1m、26.1m、25.1m，按嵌岩桩设计，3-3桥梁为2跨一联共3联连续梁桥，两侧装饰拱圈挂板，跨径布置为2x19（第一联）+2x19（第二联）+2x21.8m（第三联），为变宽弯桥。桥梁纵坡5.1%，自然排水，桥面宽度：桥梁全宽为17.5~26.2m，上部结构第一联、第二联为钢筋混凝土空心板梁，梁高为1.2m，两侧装饰拱圈挂板，第三联为预应力混凝土空心板梁，梁高为1.3m，两侧装饰拱圈挂板，主梁截面为预应力混凝土多孔箱梁，内设16个直径60cm挖孔。箱梁截面尺寸：顶、底板厚30cm，腹板厚度30~53cm。箱梁支点设5个支座。3-4桥梁下部结构采用钢筋混凝土肋板桥台，基础采用∅800钻孔灌注桩，基础平均桩长分别为28.1m、25.1m、24.1m、21.1m、15.1m，按嵌岩桩设计，桥梁为3跨连续梁桥，两侧外挂装饰拱圈，跨径布置17+20+17m，正交。桥梁纵坡1.57%，自然排水，桥梁结构

北侧靠近3-2组团，南侧靠近4-5组团，桥梁全宽8.0m，具体布置为0.5m（栏杆）+7m（车行道）+0.5m（栏杆），上部结构为混凝土简支板梁，两侧外挂装饰拱圈，梁高为1.2m，主梁截面为预应力混凝土多孔箱梁，设7个直径60cm挖孔。箱梁截面尺寸：顶、底板厚30cm，腹板厚度35cm。箱梁支点设两个支座。

二、项目组织机构2.1机构建立

2.1.1、施工队伍安排 该工程由我公司专业基本队伍进场施工，将根据不同施工阶段调动每一阶段施工所需的专业性强、技术素质过硬、纪律严，善于打硬仗的专业队伍进场施工，特殊工种持证上岗。真正做到来之能战，战之必胜，以最大限度抢建主体结构，为装饰和安装精心施工创造较为宽松的条件，以确保工程总进度的有效实施。

2.1.2、成立施工协调指导组

由公司质安副总经理，总工程师，工程技术处和质安处等人组成“施工协调指导组”，在公司总经理的领导下，负责协调公司与项目部的人、财、物、设备的关系，确保施工技术资源和物资资源的需求，并对项目的进度、技术、质量、安全、文明施工等方面的现场管理工作进行具体指导。月事故(轻伤)发生频率控制在1.5‰以内。

2.1.3、管理目标 发扬本企业科学管理、精益求精精神，广泛采用建设部推广的“十项新技术”和其它先进的施工工艺、新方法，提高工程质量，加快工程进度。

2.2施工项目组织管理建制

2.2.1、建立工程项目组织机构为确保工程目标的实现，根据该工程的使用功能、结构特点、现场条件、工

期状况，我们认为顺利地完成本工程目标，重点在于现场必须形成一定权威的统一指挥，着重抓好人、财、物的调遣，外部环境的协调，现场各工种的协调作业，及时解决可能在施工过程中出现的各类问题，从而保证工程质量，文明施工及工期的完成。为此，我公司选派工作责任心强，作风严谨踏实，历年来创出多只优良工程的同志担任该工程项目经理。同时，公司总师办、经营科、质安科等组成工程施工项目协调小组，在公司总经理的领导下，负责协调公司与项目部之间的人、财、物、设备关系，确保施工资源的需求，并对项目的进度、成本、技术、质量、安全、文明施工等方面的现场管理工作进行具体指导。

项目部组织机构

项目经理

项目副经理 总工程师

协安材机合财质工测试资

办调环料务约务检程量验料

公部部部部部部部部组室室

室

桥桥桥梁梁梁二一三

队队队

2.2.2、工程内部管理我公司将该工程列为重点工程，成立工程领导小组，使该工程所需的主要机构设备，劳动力等的调度得到充分的保证，使该工程的质量、工期目标成为公司的主要目标，列入重点控制计划之中。项目部具体执行与发包方签订合同的全部内容，负责现场全面工作，并起着承上启下的关键作用，掌握人、财、物。以项目为基点，实行项目法施工管理。现场设置项目部调动主要技术力量、劳动力、机构设备、周转材料等保证工程的顺利实施。三、主要施工方案3.1组织原则根据本工程招标文件，通过对施工现场施工环境和施工条件的实地考察，并综合考虑工程施工的有利条件和不利因素，结合我公司现有的施工机械设备和种种有利条件，通过综合分析，制定出切实可行、科学合理的施工组织方案。我公司将采取“强化重点工序、保证关键岗位、现场全面展开、确保工期、平行推进、先主后次、先地下后地上、先深后浅、整体推移”的平面空间立体交叉网络组织施工。施工的组织原则是：精心组织、精心施工，优质、安全、文明施工，确保工程按期完成。

3.2组织措施

3.2.1、本工程按项目法组织施工，以确保本工程安全、优质、高效地完成。组建精干高效的现场项目经理部，经理部下设工程部（含试验、测量室）、质检部、安全部、计财部、设备物质部、协调办和综合办。从公司抽调经验丰富、技术业务精通、事业心和责任感强的技术人员充实各部门，使整个项目经理部人员精干、协调能力强、工作效率高，成为高度集中、统一指挥、内外协调、全面负责的项目经理部。

3.2.2、调配专业水平高的作业队伍投入到本工程的建设，根据本工程的规模和特点，组建道路、管线施工作业队，分别承担各分部工程的施工，并配备相配套的机械设备、人员。要求各作业队与项目部高度一致，从全局出发，以路基工程为重点，并配合好各项工程的施工。

3.2.3、施工进场后，抓紧时间建设办公、生活区及临时设施，对场地进行测量放线及复核，办理临时用水、用电手续，接通临时用水、用电管线。组织机械设备进场准备，同时熟悉现场交通组织方案，组织安排好进场的各种条件，为正式开工做好充分的准备，尽快开工。

3.2.4、施工方案的编制，不仅考虑各工序的主次矛盾，也综合考虑机械、设备、材料、人员的互相关系，使各工种、工序以及各协作配合工程都能实施紧密的交叉流水搭接施工。

3.2.5、配备足够的施工设施，高效、均衡施工。

3.2.6、加强施工机械的平衡安排，既有月计划，又有旬、周甚至日计划。特别是机械设备、运输车辆计划，更力求详尽提前准备，杜绝影响工作效率正常发挥的现象发生。同时根据施工过程中完成作业计划的实际，及时调整下一步施工的生产计划。在工作安排上，保证关键线路、关键工序的机械设备和人员的落实。

3.2.7、保养好各种机械设备和运输车辆，使其最大限度的发挥效力，同时完善各种操作规章制度；加强机械设备保养维修工作，并且有备用设备和运输车辆，从而最大限度地保质保量完成本工程地施工任务。

3.2.8、保证每日施工作业时间，以确保工程按期完成。为保证工期，将制定必要的加班加点施工工作计划。

3.3下部构造施工3.3.1施工准备

在恢复定线的基础上，根据设计图纸及审批过的导线点、水准点，用全站仪放出承台的纵横轴线及平面转折点位置，进而检查预埋钢筋偏差情况，如偏差符合规范要求，可以进行下一步的基坑施工。

3.3.2承台施工

3.3.2.1基坑开挖承台(地系梁)均采用直接开挖基坑或者回填至承台(地系梁)底，砼找平封底后进行钢筋骨架绑扎，固定边侧模板，一次性浇筑砼完成。对于部分悬空于地面的系梁则采用脚手架支撑形成承力支架。

3.3.2.3桩头处理

桩基浇注完成后，及时处理掉桩头的浮浆，将桩头混凝土凿除至设计标高上20～30cm。待混凝土达到75%设计强度时，凿除混凝土至设计标高，凿出时确保桩头完整，保证桩头质量。养护满足14天要求后进行桩基超声波检测，合格后进行下一道工序施工。

3.3.2.4承台钢筋施工

承台钢筋均采取后场下料、现场拼装的方式施工，钢筋施工时设置多根架立筋、骨架钢筋和砼垫块，保证承台钢筋的定位及保护层等尺寸的要求。工作原理：将须连接钢筋端头通过液压机模具的挤压而使钢筋端头镦粗，加大截面积后进行切削直螺纹，保证所得截面积大于钢筋原截面积，然后通过钢筋与特制的直螺纹套筒的机械咬合形成的接头作用及钢筋端面的承压作用，将一根钢筋中的力传递至另一根钢筋的连接方法，从而确保接头强度大于钢筋母材强度，能达到（JGJ107—96）《钢筋机械连接通用技术规程》中A 级接头标准。

工艺流程：钢筋端面平头→滚轧螺丝→丝头质量检验→带帽保护→存放待用→现场连接。端头加工：下料时，要求采用砂轮机或切割机下料切断，切割机要求采用弧形刀具以改善钢筋端头平整度，切口端面保证与钢筋轴线垂直。不允许有马蹄形或挠曲，端头部分不直应调直后下料。滚轧螺丝：采用GTS40-00型钢筋套丝机进行端头套丝，螺纹加工时，要求使用水溶性切削润滑液，不得使用油性切削液，不得在没有润滑液的情况下加工。

丝头检验要求项目

外观质量

外型尺寸

丝头长度

量具名称

目 测

卡 尺

要求

目测：螺纹牙形饱满牙顶宽超过0.6mm，秃牙部分累计长度不超过一个螺纹周长。

丝头长度应满足设计要求，标准型接头的丝头长度公差为+1p

螺纹大径

螺纹中径及小径

用量规或卡尺

通端螺纹环规

止端螺纹环规

通端量规通过螺纹大径；止端量规不通过螺纹大径

通端能顺利旋入螺纹并达到旋合长度、止端环规旋入量不超过3p(p为螺距)

1) 丝头质量检验：

连接接头的现场检验按验收批进行，自检合格的丝头，应由质检员随机抽样进行检验，以一个工作班加工的丝头为一个验收批，随机抽检10%，当合格率小于95%时，应加倍抽检，复检中合格率仍小于95%时，应对全部丝头进行逐个检验。，并按要求作单向拉伸强度试验。每个试件单向拉伸试验均符合强度的要求时，该验收批评为合格，如有一个试件的强度不合格，应再取六个试件进行复试，复检中有一个试件试验结果不合格，则此验收批评为不合格。在现场连续检验10个验收批，当其全部单向拉伸试件均一次抽样合格时，每验收批接头数量可扩大为1000个。

2) 带帽保护

丝头加工完毕后，应立即带上保护帽或连接套筒，防止装卸钢筋时损坏丝头。

3) 现场连接

将丝头检验合格的钢筋保存待用，钢筋规格应与连接套筒一致，钢筋和套筒丝扣应干净，完好无损。使用厂家提供的专用扳手将连接接头拧紧，使钢筋丝头在套筒中央相互顶紧加以标记，以便与末拧紧接头区分开，经拧紧后的滚压直螺纹接头应做出标记，单边外露丝扣长度不应超过1P(P为螺距)，直螺纹钢筋接头拧紧力矩参考值如下：

钢筋直径(mm)

拧紧力矩(N.M)

20-22

200

25

250

28

280

32

320

4) 墩身钢筋预埋

设计图纸要求桩基主筋与墩身钢筋进行径向连接，直至墩顶。而受钢筋长度规格及施工工艺限制，必须进行分段径向连接。结合规范要求制定本桥梁工程承台预埋钢筋要求如下：高出承台顶面钢筋长度不少于150cm，同一水平断面内钢筋接头不能超过主筋总数的50%，邻根间宜上下相互错开，错开距离不小于50cm。骨架定形时必须进行保护层、定位检查，不合要求时人工进行校正。

3.3.3承台模板施工

模板设计：为保证模板的通用性，提高周转使用次数，要求在同一部位使用的模板结构相同、螺栓连接孔位一致，用δ=5mm钢板作面板，[8槽钢作次肋，2*[12槽钢作竖肋，模板间采用Φ16mm螺栓连接作为对拉螺杆，套穿PVC管两端拧紧施压固定，模板加工和安装：委托专业钢结构厂家加工，在车间内设置专门加工平台，模板加工完成后，由质检及相关人员对模板加工质量进行检查验收，板面

上油，其余位置红丹漆两道防锈。模板间接缝贴双面胶带，要求胶带边缘与面板齐平。模板用吊车吊装，人工再用撬棍微调就位。模板底口与垫层空隙调制水泥砂浆堵塞。在拉杆穿出位置，用胶皮封堵严密，防止漏浆。

∠50*50*4[8∠80×80×5对拉螺栓孔2[16δ=6mm面板x1200bA-A1200xaA400300bA

承台模板一般结构图模板制作允许偏差项 目

面板端偏斜

连接件孔眼位置

板面局部不平

板面和板侧挠度

板端中心与板端的间距

沿板长、宽方向的孔

1.0

±1.0

允许偏差(mm)

≤0.5

0，-0.5

±0.6

3.3.4承台混凝土施工

混凝土浇筑：为保证混凝土浇筑的连续性，采用砼罐车运输，修筑临时便道近前直接入料或人工配合吊车布料入仓，根据混凝土强度等级及预计施工时间要求运输、浇筑及间歇时间不可大于180min。

3.3.5砼的浇注方法

混凝土拌合物进场后及时进行拌和物基本特性的验收，如：混凝土配合比、坍落度、和易性等，当特性不符合要求时不得进行浇筑，并由搅拌方负责处置。现场指定专人对混凝土的出站时间、入场时间、开始浇筑及持续时间等各时间段进行记录。

多点布料、分层浇筑、分层振捣、连续浇筑，每层厚度不大于30cm，不留施工缝。采用斜向分层方式（见下图），分层厚度不宜超过振捣棒有效作用部分长度的1.25倍，一般应以混凝土浇筑层均不出现施工冷缝为原则。

a-分层线； b-新浇灌的混凝土； c-浇灌方向混凝土浇筑分层示意图

混凝土下浆时自由下落高度不能超过2m，当超过2m时，采取加长软管和串筒的方法。

混凝土振捣由专职操作工进行，操作工应经过培训。振捣时采用50型振捣棒，振捣达到密实、均匀并排除气体。一般采用快插慢拔，插入下层混凝土中5Omm~100mm，插点振捣时间宜为20s～30s,当混凝土表面呈水平，混凝土拌合物不再显著下沉、不再出现气泡、表面泛浆时为最佳。振捣棒插点要均匀排列，移动间距不大于振捣棒作用半径的1.5倍(一般为400mm～5OOmm)。振捣棒与模板的距离不可小于50~100mm，且应避免碰撞钢筋、模板、预埋管件。

进行二次振捣。二次振捣以消除混凝土表面裂缝为目的。二次振捣应在混凝土初凝前进行，振捣的深度不宜大于200mm。二次振捣不得破坏混凝土内部结构和影响混凝土强度。

混凝土浇筑应避开雨天施工，若突遇降雨应采用塑料薄膜及时进行覆盖保护。

3.3.6混凝土表面的处理

混凝土浇筑时应及时排除泌水，泌水排除可采取引流法。

引流法是在浇筑过程中将混凝土泌水适当集中，采用排水工具人工排除泌水。

混凝土浇筑后，表面可采用刮杠刮平，木抹子搓平。考虑尽量消除混凝土收缩裂缝，混凝土表面在终凝前应经过多次抹光，及时恢复收缩裂缝，避免产生永久裂缝，注意宜晚不宜早。

当混凝土表面浮浆较厚时，应采取措施消除浮浆或在混凝土初凝前加石子浆，使混凝土较为均匀。石子浆应振捣密实，并进行表面处理。

3.3.7混凝土养护

混凝土浇筑初凝后，进行洒水养护或薄膜包裹养护，养护时间不少于7天。JTJ041-2000公路桥涵施工技术规范规定最小边尺寸为1~3m且必须采取措施以避免水化热引起的温差超过25oC的混凝土列为大体积混凝土。结合本桥梁工程情况制定温控措施如下：

测温方法分开大气温度与砼核心温度测定两步进行，砼核心采用预埋薄壁钢管法测温，测温仪器选用温度计，将温度计用线绳系牢沿薄壁钢管慢慢送到底部，静候2~3min后，即可得出所需温度值。

测温点的布置

测温点选择代表性强的部位，在厚大承台处用Φ10mm薄钢管沿横桥向承台中部水平留设一束（三根）测温孔，水平分布间距2000㎜。

测温钢管的预埋

在每个测温点预埋三根薄壁钢管，分别向上45度、水平、向下45度埋置，用来测承台的底部温度、中心温度及表面(面层下50mm~100mm)温度。并注意将钢管下部封闭严密，外口用牛皮纸或软木塞塞实，防止砼浆灌入，测温钢管预埋时与钢筋固定牢固，防止振捣砼时移位，每个测温孔预埋好以后进行对应编号区别。

测温制度

测温前应对操作人员进行专门的交底和培训，提高操作人员的技术水平和质量意识，并配备专用表格，便于记录和管理，砼终凝后开始测温，3d以内每2h测温一次，4—7d每4h 测温一次。8—9d每6h—8h测温一次，同时应测坑内大气温度，随时记录，并及时的将测温结果报告当日当班管理人员阅鉴，在测温过程中，发现砼内外温差接近25℃或与大气温度接近25℃，或砼温度下降太快（接近2.0℃∕ｄ），应及时采用保温措施，控制砼的降温速率，并做好记录，当砼中心温度、表面温度与大气温度差在15℃以内时，方可拆除保温材料及设施。

砼的养护

为了保证新浇注的砼有适宜的硬化条件，防止在早期由于干缩以及内外温差过大而产生裂缝，砼终凝（表面发白）后的养护时间不得少于14天。砼的养护采用保湿保温法，先在砼表面布设带有小孔的塑料管便于浇水，然后覆盖一层塑料薄膜，塑料薄膜的搭接长度为10㎝，为防大风，塑料薄膜周遍用砖压实，覆盖时间以砼终凝时间为宜，并在浇注完毕以后12小时以内加以保温覆盖和浇水，砼保温采用在塑料薄膜上满铺两层棉毡进行保温养护，以确保内外温差小于25℃，棉毡的搭接长度为5㎝。结构体预埋钢筋处，塑料薄膜要从钢筋上插入，并满铺棉毡，以增强满铺效果，防止由于墙体部位砼表面封盖不严造成散热太快，而形成温度裂缝。待砼的内外温差小于15℃，清除钢管内积水并用与承台砼同配合比的水泥砂浆注浆封闭。

温控措施

本桥承台为防止承台出现有害温差裂缝，根据实测温度结果制定了如下温控措施：

优化混凝土配合比：采用水化热较低的矿渣水泥，降低混凝土在凝结过程中产生的水化热；改善骨料级配，掺加粉煤灰和外加剂，在保证混凝土强度的前提下，尽可能降低水泥用量，控制承台分层之间的浇筑间歇时间，加强混凝土的养护管理，定人定职定时。

3.3.8承台施工工艺流程图

施工准备

施工方案、劳务分包合同、物资计划、施工设备计划、监视和测量方案

商品混凝土制备

混凝土场外运输

承台钢筋制作及安承台模板安装及加现场混凝土制备

混凝土现场运输

混凝土泵送

试块制作

混凝土浇筑与振捣

混凝土表面抹平压实

钢筋复位或修整

混凝土养护

不符不合格处置和再验混凝土质量验收

混凝土测温

异常

养护措施改进

符合

结束

3.4墩台身施工3.4.1施工方法

墩身模板采用特别设计的厂制定型大块钢模板拼装，对拉螺栓加固模板，墩身高度在15m以内的一次支立成型；墩身高度在15m以上的分两次立模浇筑砼。桥台外露面采用大块组合钢模板，局部辅以木模，模板缝用双面橡胶密封条密封。顶帽模板采用厂制拼装式大块钢模，墩台身混凝土均采用泵送混凝土，插入式振捣器捣固。工地现场设钢筋加工棚进行钢筋加工制作，现场绑扎。墩台身混凝土按大体积混凝土施工工艺进行施工。

（一）、脚手架工程

1、构架结构（见附图1和附图2所示）

采用双排钢管脚手架，排距0.9m，步距1.2m，立杆间距1.2m，距地面0.2m高设扫地杆，沿架子高度方向每隔4m左右设剪力撑一道，剪力撑与地面的夹角在45度至60度之间，脚手架与墩身钢模间净距不小于0.5m，于脚手架一侧设置供人员上下用的爬梯，爬梯每阶0.3m高。

2、基础和拉撑承受结构

脚手架立杆的基础应平整夯实，密实度达到85%以上，基础高出地面15cm，具有足够的承载力和稳定性。设于坑边或台上时，立杆距坑、台的上边缘不得小于1m，且边坡的坡度不得大于土的稳定边坡坡度，否则，应作边坡的保护和加固处理。

脚手架立杆之下必须设置垫座和垫板，基础四周作好排水设施。

基础要满铺木板，立杆要立在木板上。

3、脚手架施工安全注意事项

详见《脚手架施工作业指导书》，本处不再叙述。

（二）、模板工程

1、墩身模板工程

墩身钢模为厂制大块定型钢模，每块模板高3m（直坡桥墩另配有以0.5m为倍数的0.5m高至2m高的调整节），宽度有0.5m、0.7m、1.2m、1.9m、2.2m、2.225m共六种，分别组合成了五套墩身模型。

钢模材料：面板为5mm厚钢板，纵肋为8号槽钢，横筋为8cm宽5mm厚钢板，四周连接筋为10号角钢，抱箍采用2根10号槽钢并用，拉杆为φ20mm圆钢，模板之间的连接采用M18螺栓带帽，抱箍之间的连接采用M20螺栓带帽。

使用要求：

①高度：墩身一次立模不得超过15m（不含托盘及顶帽在内的高度），即每次浇注砼的高度不得超过15m。考虑到工期要求，墩身高度在15m米及以内的，各工区最好将墩身和顶帽安排同时施工。

②速度：墩身砼浇注速度不得超过20m3/h，托盘及顶帽砼浇注速度不得超过10m3/h（由模板设计限定，请严格遵照执行）。

③安装：钢模安装采用人工配合吊车进行，安装钢模螺栓时，应一正一反进行安装，并拧紧，每个螺栓均不得漏装，安装好的钢模必须稳固牢靠。安装允许偏差限值为：轴线位置5mm；表面平整度3mm；高程±5mm；模板的侧向弯曲h/1000（mm）；内侧宽度+10、-5mm；相邻两模板表面高低差2mm。

④加固：模板设计时，已经考虑了加固，如抱箍、对拉螺栓。施工时，若无特殊要求，可不用再加固，只需采用部分圆木和缆风绳对其垂直度等进行调整固定即可。

⑤拉杆标准：拉杆采用φ20mm圆钢，伸出抱箍外钢垫板6-10cm左右，套丝长度15cm，采用双帽型式，拉杆必须上紧。

⑥钢模及钢模支架与脚手架之间不得相互连接。

⑦模板拼缝必须采取相应措施进行处理，如采用腻子、橡胶垫等，接缝必须严密，不得漏浆。模板与砼的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。

⑧砼施工过程中应对模板及支架进行观察和维护，发现跑模、变形等异常情况时，应立即停止施工，采取措施进行处理。

⑨变坡模板调整节：由于变坡模板调整节类型多，不便于统一制作，为节约成本，所有桥墩为变坡形式的，调配节均采用50cm宽的大块组合钢模进行施工，故要求调整节（0.5m-2.5m的）在承台施工完成后，单独安排施工，施工时，按调整节下口长宽尺寸每边各放宽20cm，以作为上部墩身模型的基座，且不考虑收坡，如右图所示：

模板工程其它安全措施及注意事项：

（1）钢模在运输过程中，钢模下面要有方木支垫，侧面用木板与车子隔开，并堆码整齐。

（2）钢模运至工地后，进行堆码放置，不得随意摆放。堆码位置不得选在易积水的低洼处及松软地基上，应选在地势平坦且地基土较为密实的地方，并做到下

垫上盖（下面垫方木、上面盖防雨布）。

（3）钢模在吊装过程中，应有专人进行指挥，做到轻拿轻放，不得与脚手架相撞，吊装时，下面严禁站人。拼装及拆模时，不得使用大捶等工具对钢模进行捶击，以防造成钢模变形。

（4）钢模使用前，对钢模进行清理，扫除污物、锈渍等，并对钢模使用面进行涂油处理。钢模使用完毕，应对其进行清理，扫除钢模上的水泥浆及其它污物，对使用面上好油，再进行堆码存放，上面盖上防雨布。

2、台身模板工程

桥台外露面采用50cm宽的大块组合钢模板，局部调整部位辅以木模内包铁皮处理。模板采用扣件式钢管和拉杆一起进行加固及支撑，钢管采用两根φ48mm壁厚3.5mm的焊接钢管。拉杆间距为：80cm*70cm。

拉杆标准：拉杆采用φ18mm圆钢，伸出钢管外钢垫板6-10cm左右，套丝长度15cm，采用双帽型式，拉杆必须上紧。模板缝用双面橡胶密封条密封。采用顶帽模板采用厂制拼装式大块钢模。

（三）钢筋工程

钢筋均在钢筋棚内进行加工，现场帮扎成型。

钢筋进场后，需经实验室抽检合格后方可使用，且需有出厂合格证，加工后的钢筋，表面无削弱钢筋截面的伤痕；钢筋弯制和末端弯钩符合设计要求，弯制钢筋从中部开始，逐步弯向两端，弯钩一次完成。安装后，钢筋主筋与模板间，用与墩台砼同标号水泥砂浆垫块支垫，垫块尺寸保证钢筋保护层厚度，垫块互相交错，分散布置；绑扎和焊接的钢筋骨(笼)架，在运输、安装和浇筑砼过程中不得有变形、开焊或松脱，必要时在钢筋骨架中补入辅助加劲钢筋，提高骨架刚度；现场绑扎钢筋，保证其在模型中的正确位置，钢筋骨架(网)安装就位后，不得在其上行走和承重，并作检查记录；绑扎顶帽钢筋时，将预埋构件孔位置留出，若因钢筋过密无法躲开锚栓孔时，可将钢筋断开，并按规定进行补强，或适当移动顶帽钢筋位置。

（四）砼工程（按大体积混凝土进行施工）

1、材料

（1）水泥采用低水化热或中水化热的水泥品种配制混凝土，如矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰水泥等。水泥应不结块，符合质量标准并有质保书和复验单。

（2）粗骨料采用尽可能大粒径，但不宜大于40㎜，所含泥土不得呈块状或包裹石子，含泥量不得超过1%。细骨料砂应选用中、粗砂且含泥量不得超过3%。

（3）水应用不含有害物质的洁净水。

（4）尽可能按设计和规范掺用外加剂，如缓凝剂或缓凝型外加剂，以延缓水泥放热过程，可减少收缩裂缝而保证混凝土质量，或掺入适量膨胀剂，以补偿混凝土收缩，防止产生裂缝。外加剂应有质保书和复验单，配制计量要正确。

（5）严格把好混凝土材质关、配合比关及混凝土拌合、运输、浇灌、捣固、养生等工序关。施工时试验人员跟班作业检验，严格控制混凝土施工质量，达到结构物内实外美。

2、砼制备

砼按照使用部位的不同标号通过试验确定施工配合比，搅拌站集中拌制，砼输送

泵运送入模。

3、浇筑方法

灌注前，备好接槎筋。将承台顶面清理、凿毛、冲洗干净，将模板内的杂物和钢筋上的污渍等清除干净，进一步检查模板、加固、支撑、钢筋骨架、预埋构件是否符合要求。

灌注过程中，设专人检查模板、支架等，发现变形、涨模等问题及时处理。灌注时砼的自由倾落高度不得大于2m时，以防止对模板冲击过大以及产生离析现象，也不得用捣固棒从料斗拉料。墩台身砼连续水平分层浇注，分层厚度不大于捣固棒作用部分长度的1.25倍，根据各层的工程量及浇捣速度，正确计算混凝土输出量。以保证上下层混凝土的衔接时间，都在初凝前完成。

当因故间歇时间超过允许时间（一般为砼的初凝时间）时，按灌筑中断处理，将表面找平，留置施工缝，续接新砼时，按照施工接缝处理，预埋接槎筋。

砼振捣：以插入式振动棒振捣，振捣时间和遍数以砼不出现气泡、砼不下沉为准控制，防止过振或漏振，同时在上层混凝土振捣时，将振动棒插入下层表面下50㎜以上，使上下层连成一体。

砼拆模、养护：人工拆摸、机械吊装，轻吊、轻拿、轻放，防止破坏砼结构和外观质量；拆摸后，立即用塑料薄膜将墩台身覆盖严密，通过砼自身水汽蒸发养护。

浇筑及捣固一般要求：

（1）混凝土自由倾落高度不应超过2米，否则应采用串筒、溜槽，以保证混凝土不致发生离析现象。

（2）振动棒快插慢拔。插点布置均匀排列，逐点移动，顺序进行，不应遗漏，移动间距一般不30-40㎜。

（3）浇筑混凝土时，应经常检查观察模板、钢筋、预留孔和预埋件，发现问题及时纠正。

4、混凝土养护

混凝土采取循环水冷却的方法进行养护（如右图所示），混凝土浇筑前，预先埋入φ48mm钢管，钢管底部离承台面1m，距墩台身钢模0.5m左右。混凝土浇筑完14小时内（当采用火山灰水泥、矿渣水泥、低热微膨胀水泥时为21小时），应先盖塑料薄膜一层后盖草帘或麻袋二层、上面再盖塑料薄膜一层进行养护。为避免内外温差过大，在混凝土温度升高时不宜在混凝土表面浇水。

5、施工要点及质量保证措施

（1）大体积混凝土其浇筑量过大，整体要求性高，在浇筑、捣固和养护过程中，水泥水化发出大量的水化热，但因其体积厚大，大量水化热得不到散发，混凝土内部温度高于外层混凝土温度，产生较大的温度差，由于表里体积膨胀不一至，便会产生温度裂缝，故降低水化热，将混凝土的内外温差控制在25℃内，混凝土表面与环境温差控制在15℃内。

（2）选用水化热低的水泥，严格控制砂石的含泥量：石子的含泥量不得超过1%，砂含泥量不得超过3%。

（3）严格合理选用砂、石级配，尽量降低水泥用量与用水量，严格控制混凝土水灰比，添加性能优良的外加剂，充分利用混凝土的后期强度等措施。

（4）降低混凝土的入模温度。（如夏季采用低水温或冰水拌制混凝土，对于泵送混凝土要对泵管或泵车进行必要的覆盖或降温）。

（5）混凝土内可掺用适量的微膨胀剂（UEA等）替代水泥，以起到降低水泥用量，减少水化热的作用，同时在混凝土硬化时产生一定微膨胀，以补偿混凝土部分收缩。

（6）混凝土内可掺用适量的活性材料（粉煤灰等）以代替水泥用量，同时可加适量缓凝型外加剂。以延缓水化热释放时间，减少内外温差。

（7）对于体积特别大的大体积混凝土，可以事先在混凝土内埋设冷却水管，用循环水降低体内温度，以减小温差。

（8）设置测温点，在混凝土养护期内，随时观察温差情况，以便采取相应措施。

（9）混凝土的表面覆盖一层塑料布、多层草帘或麻袋、一层塑料布保温，防止表面失水及表面温度骤降。

（10）大体积混凝土浇筑面大，混凝土浇筑量大，要求连续浇筑。

3.5主梁支架现浇工艺施工3.5.1施工工艺流程

现浇梁施工采用就地搭设满堂支架，分段绑扎钢筋，分段、分层浇注混凝土的方法，其施工工艺流程如下：

地基处理→搭设支架→全孔预压→安装底模和支座→绑扎钢筋（底、腹板、横梁）→安装侧模→浇注底、腹板和横梁→安装内模→绑扎顶板钢筋→浇注顶板混凝土→拆除模板和支架。

3.5.2满堂支架搭设1、地基处理

先用推土机将表层耕质土、有机土推平并进行辗压，辗压次数不少于3遍，如果发现弹簧土须及时清除，并回填合格的砂类土或石料进行整平压实，为避免处理好地基受水浸泡，在两侧开挖40×30cm的排水沟，排水沟分段开挖形成坡度，低点开挖集水坑，原有地基整平压实后，铺设15cm厚碎石，采用16吨压路机碾压平整，再在碎石层浇筑15cm厚的C25砼。在砼层上按照安装满堂支架脚手钢管立杆所对应的位置铺设支垫钢板(木板)。

2、材料选用和质量要求

钢管规格为φ48×3.5mm，且有产品合格证。钢管的端部切口应平整，禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。

扣件应按现行国家标准《钢管支架扣件》（GB15831）的规定选用，且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件，严禁使用不合格的扣件。新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证，当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准《钢管支架扣件》（GB15831）的规定抽样检测。旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。

3、支架安装

本支架采用“碗扣”式满堂支架，其结构形式如下：为了明确满堂式支架每根立柱所传递竖向力的大小，本设计首先对满堂式钢管支架进行了受力检算，确定钢管支架立柱的横向间距：腹板附近为0.6m，翼板部位为0.9m；纵向间距均为1.0m；支架纵横杆步距1.2m，使所有立杆联成整体，为确保支架的整体稳定性，在每三排横向立杆和每三排纵向立杆各设置一道剪刀撑。箱梁底模采用δ=15mm厚的竹编胶合模板，底模小楞采用间距0.2m的100×100mm方木，大楞采用间距0.6m的150×150mm方木。

在地基处理好后，按照施工图纸进行放线，纵桥向铺设好支垫钢板，便可进行支架搭设。支架搭设好后，用可调顶托来调整支架高度或拆除模板用。

支架底模铺设后，测放箱梁底模中心及底模边角位置和梁体横断面定位。底模标高=设计梁底+支架的变形＋（±前期施工误差的调整量），来控制底模立模。底模标高和线形调整结束，经监理检查合格后，立侧模和翼板底模，测设翼板的平面位置和模底标高（底模立模标高计算及确定方式类同箱梁底板）。

4、现场搭设要求

4.1本工程架体搭设从16#交界墩盖梁一端开始搭设，以盖梁外缘10厘米为第一排立杆。立好立杆后，及时设置扫地杆和第一步大小横杆，扫地杆距基面20厘米，支架未交圈前应随搭设随设置抛撑作临时固定。箱梁腹板对应处必须用普通钢管增设两列立杆，随碗扣架一起搭设。

4.2架体与16#交界墩拉结牢靠后，随着架体升高，剪刀撑应同步设置。

4.3安全网在剪刀撑等设置完毕后设置。

4.4为了便于拆除交界墩盖梁处的模板，可在支座安装完成后，在支座四周铺设一层泡沫塑料，顶面标高比支座上平面高出2~3mm。在拆除底模板时将盖梁顶处的泡沫塑料剔除，施工时严禁用气焊方法剔除泡沫以免伤及支座。

5、技术要求

5.1相邻立杆接头应错开布置在不同的步距内，与相邻大横杆的距离不宜大于步距的三分之一；

5.2在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等用的直角扣件、旋转扣件中心点的相互距离不宜大于15厘米；

5.3对接扣件的开口应朝上或朝内；

5.4各杆件端头伸出扣件边缘的长度不应小于100mm；

5.5立杆的垂直偏差应不大于架高的1／300；

5.6上下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中，与相连立杆的距离不大于纵距的1/3；

5.7安全网应满挂在外排杆件内侧大横杆下方，用26＃铁丝把网眼与杆件绑牢。

5.8扣件安装应符合下列规定：

5.8.1 扣件规格必须与钢管外径相同；

5.8.2 螺栓拧紧力矩不应小于50KN•M；

5.9 主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。

3.5.3满堂支架搭设计算、1、支架的搭设

根据设计要求，按设计图分联搭设，搭设时在支架部分适当设纵向和横向剪刀撑，确保支架的稳定性。在墩柱处采用钢管搭设成井字架，并用钢管与碗口满堂支架连接形成一个整体，以保证支架的稳定性。

为保证施工完毕后结构尺寸的准确,支架应预留施工预拱度。施工预拱度主要由以下几个因素确定：

（1）支架受施工荷载引起的弹性变形；

（2）受载后由于杆件按头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形；

（3）支架基础在受载后的沉陷。本工程连续箱梁支架安装见图2。

梁体梁体墩支架支架墩支架

图2 连续箱梁支架纵向安装示意

2、支架安装要点

（1）支架立柱前必须保证地基有足够的承载力，立柱底端设垫木来分散和传递压力；

（2）支架安装必须预留施工预拱度。3、支架安装必须预留施工预拱度

支架预留拱度计算公式为：f=f1+f2+f3，其中f1：地基弹性变形，f2：支架弹性变形，根据堆载预压计算为f2=12mm，f3：梁体扰度预留拱度最大值设置在跨中位置，并按抛物线形式向两侧立柱位置分配，算得各点处的预留拱度值后用碗口支架顶托进行调整。

3.5.4、满堂支架堆载预压1、目的

为消除支架在搭设时接缝处的非弹性变形和地基的非弹性沉陷而获得稳定的支架，应逐孔进行预压。为获得支架在荷载作用下的弹性变形数据，确定合理的施工预拱度，使箱梁在卸落支架后获得符合设计的标高和外形，应进行沉降观测。（支架预压的目的：1、检查支架的安全性，确保施工安全。2、消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响，有利于桥面线形控制。

2、堆载

支架预压时因考虑到堆载的物品和施工过程中工人的操作误差等因素，则取1.2的不均匀系数，用编织袋装砂作预压材料，砂袋的堆积高度按梁体自重分布曲线图变化取值，从而使预压荷载的分布与梁体荷载的分布相吻合。

3、监测点布设

在堆载区设置系统测量点，其分布跨中、1/4处、1/8处、每跨两端，每个断面

的底板边线、底板中线处各布置一个监测点，同时相应地在地基础上设置监测点，在支架基础上对应地再布设观测点。

4、监测方法

为了找出支架在上部荷载作用下的塑性、弹性变形，在加载50%和100%后均要复测各控制点标高，加载100%预压荷载并持荷24小时后要再次复测各控制点标高，如果加载100%后所测数据与持荷24小时后所测数据变化很小时，待24小时内累计沉降量不超过1.5mm，方达到设计要求，表明地基及支架已基本沉降到位，可卸载，否则还须持荷进行预压，直到地基及支架沉降到位方可卸压。卸压完成后，要再次复测各控制点标高，以便得出支架和地基的弹性变形量（等于卸压后标高减去持荷后所测标高），用总沉降量（即支架持荷后稳定沉降量）减去弹性变形量为支架和地基的非弹性变形（即塑性变形）量。预压完成后要根据预压成果通过可调顶托调整支架的标高。

沉降观测一直持续到整个箱梁浇注完毕，特别注意砼浇注时支架的沉降，若浇注时，支架沉降超过预压沉降观测时预留沉降量时，应停止继续浇注，以防事故的发生。

5、预压注意事项

整孔范围内分层堆码直至整孔支架预压重量满足要求，且不得分块小范围集中堆码，以免产生不均匀沉降；人工堆码整齐，不乱堆放。

3.5.5、受力检算㈠、荷载

钢筋混凝土自重：

箱底： 1.5m×25 KN/m3= 37.5 KPa, （取1.5m砼厚度计算）

翼板部位：0.4m×25 KN/m3= 10 KPa, （取0.4m砼厚度计算）

② 模板重量（含内模、侧模及支架），以砼自重5%计，则：

箱底：37.5×5%=1.88 KPa翼板部位：10 ×5%=0.5 KPa③ 施工荷载：2.0 KPa④ 振动荷载：2.5 KPa⑤ 砼倾倒产生的冲击荷载：2.0 KPa荷载组合

计算强度：q=①＋②＋③＋④＋⑤计算刚度：q=①＋②

㈡、底模检算

底模采用15mm厚竹编胶合模板，直接搁置于间距L=0.20m的方木小楞上，按连续梁考虑，取单位长度（1.0m）板宽进行计算。

⒈ 荷载组合

箱底：q1=37.5＋1.88+2.0+2.5+2.0=45.88 KN/m

翼板：q2=10＋0.5+2.0+2.5+2.0=17 KN/m

⒉ 截面参数及材料力学性能指标

W=bh2/6=1000×152/6=3.75×104 mm3

I= bh3/12=1000×153/12=2.81×105 mm4

竹胶模板的有关力学性能指标按《竹编胶合板》（GB13123）规定的Ⅰ类一等品的下限值取：［σ］=90 MPa, E=6×103 MPa

⒊ 承载力检算

⑴ 箱底

强度

Mmax= q1l2/10=45.88×0.202/10=0.18 KN·m

Mmax0.181064.8MPa90MPa4W3.7510， 合格。

刚度

荷载：q45.882.02.52.039.38KN/mql439.382004200f0.249mmf0.50mm,合格。35150EI1506102.8110400

⑵ 翼板部位

考虑此处荷载较小，方木小楞间距取L=0.30m。强度

1170.322Mmaxq2l0.15KNm1010

Mmax0.15106＝4MPa90MPa4W3.7510， 合格。

刚度

荷载：q172.02.52.010.5KN/m

ql410.53004300f0.34mmf0.75mm35150EI1506102.8110400， 合格。

㈢、方木小楞检算方木搁置于间距0.6m的方木大楞上，小楞方木规格为100×100mm，小楞亦按连续梁考虑。

⒈ 荷载组合

q1(37.51.882.02.52.0)0.2060.10.19.236KN/m箱底：

翼板部位：q2100.52.02.52.00.360.10.15.16KN/m

⒉ 截面参数及材料力学性能指标

a31003W＝1.67105mm366

a41004I8.33106mm41212

方木的力学性能指标按《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025－86）中的A－3类木材并按湿材乘0.9的折减系数取值，则：

＝120.9＝10.8MPa，

E91030.98.1103MPa⒊ 承载力检算⑴ 箱底部位强度

q1l29.2360.62Mmax0.33KNm1010

Mmax0.331061.97MPa10.8MPa5W1.6710 ，合格。

刚度

荷载：q9.2362.02.52.00.207.94KN/m

ql47.946004600f0.10mmf1.5mm36150EI1508.1108.3310400，合格。

⑵ 翼板部位强度q2l25.160.62Mmax0.19KNm1010

Mmax0.191061.14MPa10.8MPa5W1.6710

刚度

荷载：q5.162.02.52.00.33.21KN/m

ql43.216004600f0.04mmf1.5mm150EI1508.11038.33106400 ， 合格。

㈣、方木大楞检算考虑箱梁腹板部位的重量较集中，而为了方便计算，箱梁自重是按整体均布考虑，这必将导致腹板处的实际荷载要大于计算荷载，而其他部位的计算荷载比实际荷载偏大，因而在腹板部位对支架立柱给予加密，横向间距取0.60m，翼缘板处立柱间距取0.9m，同时，腹板部位大楞的计算跨度按0.6m计以平衡因计算荷载比实际荷载偏小的不利影响，且大楞偏安全地按简支梁考虑。大楞规格为150mm×150mm的方木。

⒈ 荷载组合

小楞所传递给大楞的集中力为：

箱底：P19.2361.0＝9.236KN

翼板部位：P25.161.0＝5.16KN2大楞方木自重：g60.150.14KN/m

⒉ 截面参数及材料力学性能指标

a31503W＝5.63105mm366

a41504I4.22107mm41212

方木的力学性能指标按《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025－86）中的A－3类木材并按湿材乘0.9的折减系数取值，则：

＝120.9＝10.8MPa，

E91030.98.1103MPa

⒊ 承载力检算

⑴ 箱底部位

由于小楞方木的布置具有一定的随机性，因此检算应力时应按产生最大应力布载模式进行计算。

力学模式：

① 强度

按产生最大正应力布载模式计算。支座反力

R

9.23630.140.613.9KN2M1/2则最大跨中弯距

M1/22.32106max4.12MPa10.8MPa5W5.6310 ， 合格。0.140.30213.90.309.2360.22.32KNm2

刚度

按产生最大竖向力的“最大支座反力布载模式”计算

P＝9.2364－2.02.52.00.60.6＝34.6KN

集中荷载：

Pl35gl434.61000600350.146004f0.46mm48EI384EI488.11034.221073848.11034.22107

f6001.5mm400

ff ，合格。⑵ 翼板部位力学模式：

翼板部位的钢管立柱间距0.9m，方木规格同箱底部位。强度

按产生最大正应力布载模式计算。

支座反力

R5.1640.140.910.38KN2

则最大跨中弯距M1/2

0.140.45210.380.455.160.33.11KNm2

M1/23.111065.52MPa10.8MPaW5.63105 ， 合格。max

刚度

按产生最大竖向力的“最大支座反力布载模式”计算

P＝5.164－2.02.52.01.00.9＝14.79KN 集中荷载：

Pl35gl414.791000900350.149004f0.66mm373748EI384EI488.1104.22103848.1104.2210

400

，合格。

f10002.5mm

㈤、满堂式钢管支架检算

每根钢管立柱所承受的竖向力按其所支撑面积内的荷载计算，忽略方木小楞自重不计，则大楞传递的集中力：

箱底（均以跨度0.60m计算）：

P1＝(37.51.882.02.52.0)1.00.60.140.6＝27.61KN

P2＝(100.52.02.52.0)1.01.00.141.0＝17.14KN翼板：

Φ48×3.5mm钢管自重，满堂式钢管支架按6m最高计：

g638.4238.45614.4N0.61KN

则单根钢管立柱所承受的最大竖向力为：

＝27.60.61＝28.211KN

Nmax

检算其稳定性。

对于脚手管(φ48×3.5)，据参考文献2可知：

i ——截面回转半径，按文献2附录B表B知i = 1.578 cm

A ——立杆的截面面积，按文献2附录B表B采用，A=4.89cm2

由于大横杆步距为1.2m，长细比为λ=L/i = 1200 / 15.78 = 76

由长细比查表（参考文献2）可得轴心受压构件稳定系数φ= 0.744 ，

Φ48×3.5mm钢管的面积A＝489mm，钢管回转半径为：2

4

支架横杆、纵杆的步距均为1.2m，并适当布置垂直剪刀撑。长细比

id2d1248241215.78mm4

＝li12007615015.78

查《钢结构设计规范》（GBJ17-88），或《扣件式钢管脚手架计算手册》查得＝0.744.

强度验算：

N28.21100057.69MPa215MPaA489

故满足要求。

稳定性验算：

＝Af＝0.744489205＝74.6KNN＝28.21KN ，

N满足要求。

f ——钢材的抗压强度设计值，按文献2表5.1.6采用，f=205 MPa

七、支架安全要求1、支架使用规定

1.1 严禁在架上戏闹或坐在栏杆上等不安全处休息；

1.2 严禁攀援支架上下，发现异常情况时，架上人员应立即撤离；

1.3 支架上垃圾应及时清除，以减轻自重并防止坠物伤人。

2、拆除规定

2.1 拆除前应先清除支架上杂物及地面障碍物；

2.2 拆除作业必须由上而下逐层拆除，严禁上下同时作业；

2.3 拆除过程中，凡已松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误

靠；

2.4 拆下的杆件应以安全方式吊走或运出，严禁向下抛掷。

2.5 搭拆支架时地面应设围栏和警示标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内；

3、支架安全措施3.1 禁止任意改变构架结构及其尺寸；

3.2 禁止架体倾斜或连接点松驰；

3.3 禁止不按规定的程序和要求进行搭设和拆除作业；

3.4 搭拆作业中应采取安全防护措施，设置防护和使用防护用品；

3.5 不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土输送管等固定在支架上，严禁悬挂起重设备；

3.6 不得在六级以上大风、雷雨和雪天下继续施工。4、钢管支架的防电、避雷措施4.1 防电措施

4.1.1 钢管支架在架设的使用期间要严防与带电体接触，否则应在架设和使用期间应断电或拆除电源，如不能拆除，应采取可靠的绝缘措施。

4.1.2 钢管支架应作接地处理，设一接地极，接地极入土深度为2~2.5m。

4.1.3 夜间施工照明线通过钢管时，电线应与钢管隔离，有条件时应使用低压照明。

4.2 避雷措施

4.2.1 避雷针：设在架体四角的钢管脚手立杆上，高度不小于1m，可采用直径为25~32mm，壁厚不小于3mm的镀锌钢管。

4.2.2 接地极：按支架连续长度不超过50m设置一处，埋入地下最高点应在地面以下不浅于50cm，埋接地极时，应将新填土夯实，接地极不得埋在干燥土层中。垂直接地极可用长度为1.5~2.5m，直径为25~50mm的钢管，壁厚不小于2.5mm。

4.2.3 接地线：优先采用直径8mm以上的圆钢或厚度不小于4mm的扁钢，接

地线之间采用搭接焊或螺栓连接，搭接长度≥5d，应保证接触可靠。接地线与接地极的连接宜采用焊接，焊接点长度应为接地线直径的6倍或扁钢宽度的2倍以上。

4.2.4 接地线装置宜布置在人们不易走到的地方，同时应注意与其它金属物体或电缆之间保持一定的距离。

4.2.5 接地装置安设完毕后应及时用电阻表测定是否符合要求。

4.2.6 雷雨天气，钢管支架上的操作人员应立即离开。

3.6预应力施工

3.6.1、预应力钢材及预应力锚具进场后，应分批严格检验和验收，妥善保管。锚具除检查外观、精度及质量出厂证明书外，对锚具的强度（包括疲劳强度）、锚固能力应进行抽检。

3.6.2、所有预应力钢绞线及钢筋不许焊接，凡有接头的预应力钢绞线部位应予以剔除，不准使用。

3.6.3、当主梁混凝土强度达到设计强度的100%，龄期控制14天以上，方可张拉预应力，预应力张拉过程中应保证桥面不少于0.5m的覆土。

3.6.4、所有预应力张拉均要求引伸量与张拉力双控。通过试验测定E值，校正设计引伸量，要求实测引伸量与设计引伸量两者误差满足施工规范要求。实测引伸量要扣除非弹性变形引起的全部引伸量（设计引伸量是根据E=1.95e5MPa，k=0.0015，u=0.25计算所得）。

3.6.5、预应力张拉前先用初应力（0.1～0.2σk）张拉一次，再开始测引伸量。张拉程序为：0→初应力→设计控制张拉应力（持荷5min，锚固）。

3.6.6、为确保预应力质量，要求对拉管工艺、定位钢筋、管道成形严格控制，具体要求如下：

1）管道安装应检查管道质量及两端截面形状，遇到有可能漏浆部分应割除、整形和除去两端毛刺后使用。

2）接管处及管道与喇叭管连接处，应用胶带或冷缩塑料密封。

3）孔道定位必须准确可靠，严禁波纹管上浮。直线段平均0.8m，弯道部分每0.5m设置定位钢筋一道，每道定位钢筋包括支承钢筋及定位在支承钢筋上的U型环，支承钢筋与箱梁钢筋骨架连接，定位后管道轴线偏差不大于5mm。

4）预应力束平弯段必须设置防崩钢筋，防崩钢筋弯弧内侧必须与管道贴紧，并用铁丝绑扎牢固，防崩钢筋本身与主梁内钢筋可靠连接。5）管道与喇叭口连接处管道轴线必须垂直于锚垫板。

3.6.7、管道压浆必须密实，如有条件可采用真空吸浆工艺，水泥浆等级不低于C40。

3.6.8、预应力束封锚混凝土宜在压浆后尽快施工，包封的钢丝网应与结构钢筋可靠连接，施工时要特别注意

3.7、桥头堡施工：3.7.1施工顺序：

根据桥梁的特点，施工全过程可划分成三个施工阶段，即基础工程、主体结构工程和装饰工程。各施工阶段的先后顺序应遵循“先基础后主体”“先结构后装饰”的原则。

1、基础工程的施工顺序基础工程主要是砌毛石和钢筋砼。先砌毛石，再浇筑钢筋砼。砼在现场搅拌。

2、主体结构工程的施工顺序

主体结构施工阶段包括：梁柱、楼面板的浇注，包括墙体砌筑等施工过程，其中，钢筋砼是主导施工过程。施工时应先从西桥头堡开始，完成后再施工东桥头堡，在施工过程中应注意预留孔的留设，电缆管及给排水管的敷设严禁钻孔，楼梯应随主导工程一同浇注。

3.7.2施工方法与施工机械选择1、基础工程：

前期投入一台强制式拌和机。在基槽土方开挖时，由于场地较小，用手推车运至弃土点，回填时再运回，回填土用手推车推送，蛙式夯机夯实，回填土层厚为25cm一层。

2、主体结构工程：（1）运输：

主要以手推车为主。（2）、模板：

模板以竹胶板为主，局部采用钢模，支承排架采用钢管排架，模板缝采用粘贴海

棉条来防止板缝漏浆。（3）钢筋：

钢筋在场内加工成形，现场绑扎，直径d≥16mm的钢筋，采用焊接，且同一截面接头数量不大于50%，钢筋保护层用砼垫块保证。（4）砼：

砼采用强制式拌和机拌和，用手推车运至浇筑仓面，人工下料、平仓、机械振捣，浇筑24小时后洒水养护，梁底模脱模在砼同期试模强度达到100%后才能进行。

（5）砌筑：

砌筑前砼砌块用水湿透，砂浆饱满度不小于80%，砌筑过程中严禁通缝。并使用“三皮一吊、五皮一靠”的方法把砌筑误差消除在操作过程中。脚手架采用钢管脚手，脚手板为木板，在脚手外侧架设安全网，安全网随墙体升高逐步提升。

3、装饰工程

墙面进行砂浆抹面前应仔细清理基层，铲除浮渣、积灰，层面用水润湿，墙面抹灰先用靠尺检查墙面平整度、垂直度，从而决定抹灰厚度，最薄处不小于7mm，在墙的的各角做标准灰饼，厚度由墙面平整度决定，然后根据灰饼高度拉线进行抹灰，

3.8桥面系施工方法3.8.1桥面铺装

3.8.1放样：每隔5m于桥中线及防撞护栏内侧各放出一个桥面标高控制点，防撞护栏内侧用墨线弹出标高控制线。

3.8.2清理桥面：清除桥面范围内松散混凝土，用水将砼桥面冲洗干净。

3.8.3绑扎钢筋：根据设计图纸安装桥面铺装钢筋网片，注意控制钢筋网片顶面标高，并保证钢筋网片定位准确（采用电焊固定）。

3.8.4模板：采用槽钢作模板，用钢筋打斜撑使之固定。在槽钢及防撞护栏上放样控制砼面标高。

3.8.5砼浇筑：砼浇筑分段进行，浇筑前对模板、钢筋网片的位置、标高等进行复测，浇筑时注意先用平板振动器充分振捣，然后利用三轴平整仪提浆整

平。

3.8.6砼养护：用麻袋覆盖，洒水养护。

3.8.7沥青铺筑：铺筑前保证桥面平整、干燥、清洁，沥青混合料摊铺后立即进行碾压，直至达到施工技术规范要求。4.8.2、桥梁伸缩装置施工

伸缩装置在工厂制作并组装，如果整条伸缩装置超长不能运输，可分段安装。在将伸缩装置定位于预留槽之前，应在监理工程师的指导下，根据当地安装时实际气温，调整好定位尺寸（预压缩尺寸），并用专用卡具将其固定（一般在出厂时工厂已经定位）。

伸缩装置定位安装过程中，为防止损坏伸缩装置，在现场施工时必需十分注意操作方法，使伸缩装置整齐排列，保持一定的倾斜度，确保伸缩装置的最高平面与完工的桥面相平。伸缩装置四周钢纤维混凝土要充分捣实，并特别注意支承箱下的混凝土，在凝结过程中，不可出现空洞、缝隙。伸缩装置的安装由厂家派技术员指导施工。

四、施工进度计划和各阶段进度的保证措施4.1、施工进度计划

4.1.1、施工计划指导思想我公司作为本工程的总承包施工企业，在各个施工阶段，统筹协调专业分包单位，统一安排施工进度，组织交叉施工，相互创造工作条件，因此本计划着眼于从全局出发，注重整体效果，统筹安排道路与绿化工程各分项工程的施工程序和工期计划以满足合同工期和质量要求，早日发挥投资效益。

4.1.2、施工总进度计划

本工程我公司在安排总进度计划时，根据工程特点、实际情况和我公司的实力，本工程施工总工期确定为保证按招标要求 8个月按期完工。

4.1.3、

施工进度保证措施

本工程要求工期较紧，质量要求高，土建工程必须有足够的投入，管理人员、生产工人要具备较高的素质。机构设备、周转材料配备齐全，资金备足，做到专款专用。公司在人、财、物的安排上优先供应，项目部施工中加强科学管理。具体措施如下：

(1)公司将该工程列为重点工程，选派有丰富施工经验，善打硬仗，在建筑系统创出多只优良工程的管理骨干担任本工程项目经理、副经理，选派理论基础扎实，实践经验丰富的工程师担任项目技术负责人，建立起精干有力的项目领导班子，配备充足的施工技术人员和技术工人，从组织领导和施工力量上保证工期目标实现。

(2)充分考虑工期对施工资源的要求。一线班组劳力充足，连续施工时实行二班制，施工组织设计中要求配备的机械如混凝土搅拌机、井架等等按时进场就位，现场周转材料备足，模板按三层配置，项目所需资金公司及时拨付，工程材料提前进场，切实保证施工需要。

(3)按照现代管理的思路和方法，加强现场管理的科学性、计划性、预见性、系统性。组织好平面和立体的交叉流水作业，在实施网络计划时，抓住关键工序，将总进度计划按季、月、旬、日分解，按分部分项编排，落实到各施工队、各班组，并根据现场情况由项目经理总调度，公司质检科日常监督检查，日保旬、旬保月、月保季、季保总进度。

(4)项目部管理人员坚守岗位，施工员、质量员、班组长、观砌坚持在现场第一线，按时下达施工任务单，落实每天的工作任务，跟班检查每道工序的施工质量和安全状况，把问题消灭在施工过程中，通过强化质量管理，减少返工现象，同时做好现场保护，防止糟塌产成品，以质量保工期。做好和管理部门、业主、监理、设计的配合协调工作。认真做好图纸会审，尽量将图纸上的问题解决在施工之前。如在施工中遇到问题及时和业主、监理和设计单位协商，防止设计变更多影响工期。项目部定期召开工作会议，统一步调，及时解决问题和矛盾，防止

互相扯皮、推诿和工作衔接不到位影响工期。

(5)做好机具设备的日常保养，检修工作，保证机具设备的正常运转及时做好停电停水及天气预报工作，妥善安排工作，减少环境影响工期时间

4.2、主要人员配备、机械设备、投入计划

4.2.1主要人员配备:

项目部将配备一支技术力量好，质量意识强的施工队伍进行该桥梁的施工，具体人员配备见下表:

备注

主要人员配备表序 号

岗 位 人 数

1

1

职 责

负责主持该桥梁施工中的全面工作

负责各种施工方案设计与审核，进行全方位质量、进度宏观控制

负责全面质量检查，成品验收，与监1 单位工程负责人

2 技术负责人

3 质检工程师 1 理工程师一起填写各类验收表格，确保优质工程

进行现场施工管理，详细记录施工中

4 现场施工员 1 各种情况，对各工序进行严格控制，协助填写专用表格

5 测量负责人 1

负责测量、放样，检测并填写有关报检表格

负责各工序中的全部试验并填写验收表格

提供各种原材料、机械的管理及机械的调配

负责施工现场的安全工作

6 试验负责人 1

7

8

机料负责人

安全负责人

1

1

9

10

11

12

13

14

15

16

17

环保工程师

协调负责人

钻机工

钢筋工

电焊工

模板工

电工

混凝土工

杂工

1

1

4

10

4

14

2

15

20

负责工地文明施工，环境保护

负责处理好当地关系，保障正常生产、生活

负责本桥桩基的钻孔工作

负责现场钢筋的制作与绑扎工作

负责现场钢筋的焊接工作

负责现场模板的装模、卸模、保养等工作

负责施工现场的用电管理和用电安全

负责本桥所有混凝土的拌和、浇筑、养护工作

负责工地零杂的事情

4.2.2主要施工机械、机具配备计划

(1)主要运输施工机构的选择和布置为按期保质完成施工任务，根据本工程特点及施工需要，主要机构选择如下：4.2.2施工机械机具配备表

主主要要机机械械设设备备表表

序号

1

2

设备名称

龙门吊

发电机

规格型号

120kw

单

位

座

台

数

量

1

1

3

4

5

6

7

8

吊车

卷扬机

钻机

装载机

电焊机

钢筋弯曲机、切断机

50T

X1-400

台

台

台

辆

台

台

2

1

1

1

2

3

测测量量、、试试验验仪仪器器序号

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

仪器名称

200T压力机

电动抗折机

水泥净浆搅拌机

水泥胶砂搅拌机

数显式液塑限测定仪

水泥胶砂振动台

净浆标准稠度测定仪

磅秤

台秤

架盘天平

电子天平

砼平板振动台

砼试模（抗折）

砼试模（抗压）

石子筛

砂石筛

恒温、恒湿控制仪

单位

台

台

台

台

台

台

台

台

台

台

台

台

套

套

套

套

台

数量

1

1

2

1

1

1

1

2

1

3

1

1

3

多套

1

1

1

规格型号

NYL2000D

DYJ-5000

NJ-160A

NRJ-411B

LP-100型

GZ-85

101B-6

100kg

10kg

1000g感量ES-200

ZHJ

标准型

标准型

100-2.5

10-0.08

BYS-11

18

19

20

砼搅拌机

全站仪

水准仪

SET2100

DS30

台

台

台

2

1

2

4.2.3主要周转材料需要量计划

为了实现预定目标，保证工程优质按期完成，确保材料、机具、劳动力等资源供应前提下，工程所需材料和人力都必须留有足够的周转余地。对工地急需而又短缺材料，公司随时进行调配支持本工程所需周转材料，从确保工程质量，达到安全文明施工标准化工地要求出发。

五、施工平面布置和临时设施布置5.1施工现场布置

5.1.1“三通一平”工作

施工平面布置应考虑以下因素：1、确保场内道路畅通，满足施工对材料堆放场地的要求，减少二次搬运和场内运输；

2、满足安全、文明施工达标对场地的要求，生活区和生产区要有明显的隔离；

4、场地布置中，要避免各相关单位互相干扰，还要满足甲方的有关要求。

3、符合施工现场防火规范要求和城市环境卫生的要求；

5、1.2施工用电方案

本工程电源采用三相380V/220供电，由VV220-1KV型电力电缆从室外引来，进户后穿镀锌管保护。配电间设重复接地，电阻小4Ω。配出二路架空线，一回路架空线，根据实际经验采用BV-3×25+2×25导线，向办公室、门卫、宿舍、

活动室等负荷供电。配电系统采用总配电箱(带计量)、分配电箱、开关箱、三级配电加漏电保护。动力配电箱与照明配电箱分别设置。施工用电必须按《JGJ46-88》安全技术规范执行。5.1.3施工和消防用水

向施工场地入口处引入埋设DN100钢管道，安装DN100闸阀+DN50施工水表(井)，表后管道布置成树枝状，分别为施工，砂浆搅拌，淋灰、预制构件制作引入DN50支管，另一支管引入DN25mm钢管引入办公、食堂与餐厅、厕所与浴室等生活区，分别安装分支管道、闸阀。5.1.4施工临时设施

施工临时设施从有利于现场管理，合理组织施工，保证安全的总原则下进行。根据桥梁物结构特点，现场条件，施工总工期，人员机具配备计划等综合考虑，临时工程搭设办公、食堂、宿舍、钢筋车间、木工车间等。

临时设施均采用红砖三斗一盖砌筑，石棉瓦搭设。现场入口设立门卫、并张挂出入制度、场容管理条例、工程简介、场地周围墙上书写各类标语，以美化环境，凡进场材料、设备必须指定位置堆放。

六、安全、文明施工、环保措施6.1安全施工的措施

安全生产是指在施工过程中采取各种措施，完善安全管理体系与制度，并严格执行，以确保本工程在施工过程中不发生安全事故。

安全是建筑施工中永恒的主题，我公司将把安全放在很重要的位置。对整个工程的施工赛程而言，其排列应为安全——质量——进度——经济效益，只有在确保工程施工安全的前提下，才有质量、文明。施工、进度、经济效益。没有安全，一切就无从谈起。安全生产目标：

杜绝死亡及重伤事故，月安全事故频率控制在1.5%之内。

6.1.1安全生产责任制

在本工程施工过程中，拟运用科学的管理手段和模式，以安全为中心，制定以保证安全生产为目的的安全生产体系。安全生产体系将由安全生产责任制、安全生产制度有安全生产网络管理组成。1）安全生产责任制

根据本工程管理人员规模，拟指定以项目经理为主，项目技术负责人为辅，项目副经理、各级翻样及班组为主要执行者，保卫、安全员为主要监督员，医务人员为保障者的安全生产责任制。各自的具体职责如下：

①项目经理：全面负责施工现场的安全措施、安全生产等，保证施工现场的安全；

②项目副经理：直接对安全生产负责，督促、安排各项安全工作，并随时检查；

③项目技术负责人：制定项目安全技术措施和分项安全方案，督促安全措施落实，解决施工过程中不安全的技术问题；

④安全负责人(安全员)：督促施工全过程的安全生产，纠正违章，配合有关部门排队施工不安全因素，安排项目内安全活动及安全教育的开展，督促劳防用口的发放和使用。

⑤机电负责人：保证所使用的各类机构的安全使用，监督机构操作人员保证遵章操作，并对用电机构安全检查；

⑥消防负责人：保证防火设备的齐全、合格，消灭火灾隐患。要对每天明火记录在册，开具动人证，组织建立现场消防队和日常消防工作；

⑦观砌、翻样：负责上级安排的安全工作的实施，进行施工前安全交底工作，监督并参与班组的安全学习；

⑧医务人员：及时诊治各种疾病，保证施工人员的身体健康，对突发性安全事故，采取一定的应急措施；

⑨其它部门：财务部门保证用于安全生产上的经费；后勤、行政部门保证工人的基本生产条件，保证工人健康；材料部门应采购合格的用于安全生产及劳防

的产品和材料。

2)安全生产制度根据市、县建委有关规定，并结合本工程的实际情况制定关于安全教育、检查、交底、活动等四项制度，要求所有进入本施工现场的人员以班组为单位进行检查，同时在中标后，将另行制定本工程《安全生产奖罚条例》以确保制度及各项措施的落实。

6.2.2确保安全生产的措施及技术要求

安全技术措施作为安全生产施工的基本保障，必须全力实行。在本工程中安全技术措施将贯穿施工全过程。

1、夏、雨季施工阶段的防护措施1)加强机构检查、安全用电、防止漏电、触电事故；

2)下雨、大风尽量不安排在外架上作业，如因工程需要必须施工，则应采取防滑措施，并系好安全带；

3)施工时如遇雨天，应做好防雨措施；

4)拆除外架时，应在天气晴好时间，不得在下雨、下雪的时间内进行；2、其它安全措施

(1)施工机具安全防护现场所有机构设备必须按照施工平面布置图进行布置和停放，机构设备的设备和使用必须严格遵守施工现场机械设备安全管理规定，现场机械有明显的安全标志和安全技术操作指示牌，具体要做到：

1)拉伸钢筋时周围要设防护栏杆，后侧设防护挡板；2)搅拌机应搭设防砸、防雨操作棚；

3)所有机械设备应经济性清洁、润滑、紧固、调整、不超负荷和带病工作；4)起重作业要遵守“十不吊”原则，履带吊司机和指挥坚守岗位；

5)机械在停用、停电时必须切断电源；

6)对新技术、新材料、新工艺、新设备的使用，在制定操作规程的同时，必

须制定安全操作堆积；

(2)消防保卫管理

7)对特殊工序，必须编制作业方案，提出确保五全措施。

1)施工现场必须设备消防车道，配备足够消防器材、消火栓、进水主管务必满足消防要求；

2)消防设施应能保证建筑物最高的灭火需要，高压水泵及高层消火栓要随结构施工同时设置。临时消火栓要有防寒防冻保温措施；

3)现场料场、库房的布局应合理规范，易燃易爆物品、有毒物品均应设专库保管，严格执行领用、回收制度；

5)各分部分项工程，各分管辖地实行“谁主管、谁负责”的原则；

4)现场建立门卫、巡逻护场制度，并实行凭证出入制度；

(3)施工用电

1)施工现场用电线路的设置和架设必须按当地有关规定与用电布置图进行。电缆线均应架空，穿越道路除防护套管外，埋置深度应超过0.2米，全部采用三相五线制。

2)现场配电房醒目处挂有警示标志，配备一组有效的干粉灭火器，配电房钥匙由现场电工班派专人保管。

3)现场配电箱设有可靠有效的三相漏电保护器，动作灵敏，动力。照明分开，与配电房内的漏电保护器形成二级保护，使施工用电人身更安全。

4)现场所有配电箱应统一编号、上锁、专人保管，箱壳接地良好。施工用电的设备、电缆线、导线、漏电保护器等应有产品质量合格证。漏电保护器要经常检查，发现问题立即调换，熔丝要相匹配。

七、质量保证措施

1、项目部建立完善的质量检查组织机构，组建具有丰富经验的施工队伍，

确保各道工序的施工质量明确职责、落实到人。

2、严格按照业主提供的设计图纸及技术规范施工，编制详细的施工组织和操作规程，并以此为指导，合理地组织和调配材料、机械设备、运输机具和劳动力，做到均衡生产，使工程优质、高效、低耗。

3、严格实行质量责任制，认真做好施工方案的审批、图纸的复核、技术交底、变更设计的签认。在施工中一切以数据说话，做好各项检测记录，使整个施工技术管理标准化、制度化。

4、加强质量管理工作，设置质量检测部门。质检工程师负责进行隐蔽工程及各工序的检查；质量监测员做好各工序的自检，认真填写各类质检表格。在每一道工序过程及完成后，由各自的质量检查小组按设计图纸和技术规范要求进行自检，合格后报项目经理部的质检组进行复检。项目经理部质检组确认自检组的检查有效并签字后进行复检。经质检组复查合格，质检工程师签字后将检查表格报送监理工程师，请监理工程师进行检查。实行质量一票否决制，当质量与进度发生矛盾时必须服从质量要求。

质量检查框图上道工序完成不合格现场自检组自检 合格填报质量检查表 合格质检组复检不合格不合格报监理工程师 合格下一道工序不合格工返单项工程完成后，中间交验程序单项工程完成不合格自检组自检 合格质检组复检 合格填报中间交工证书不合格不合格报监理工程师 合格计量支付不合格工返 5、加强工程及工程材料的试验。在施工过程中，不合格的材料严禁使用。试验室正确设计各种混合料的配合比。加强成品、半成品和各种工程用料的出厂合格证和质保书的管理的抽检工作。定期检查，校正检测仪器，避免由检测仪器的误差而影响工程质量。

6、对现场施工人员加强质量教育、强化质量意识。开工前进行详细的技术交底，在施工过程中轮流跟班作业，严格执行规范，严格操作规程。定期对职工进行技术培训、组织参观学习，学习他人先进经验，取长补短。并开展劳动竞赛，制定质量奖罚制度。

7、缺陷责任期内，项目部派人留驻现场，负责处理业主、监理工程师提出的问题，并收集业主的意见，并征对现场情况，作出处理方案。如不能解决，及时反馈上级主管部门给予解决。