2024年2月14日发(作者：尚婉仪)

龙源期刊网

浅谈动车组滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统（TADS）运用原理

作者：张磊

来源：《科学与财富》2018年第21期

摘要：动车组滚动轴承故障轨边声学诊断系统（Trackside Acoustic Detection System ，

TADS），该系统的主要功能是，利用轨边声学检测装置对通过该设备的动车组进行噪声的采集与分析，发现滚动轴承的早期故障。TADS系统利用轨边声学检测及计算机诊断技术，对运行列车滚动轴承的振动声音信号进行采集分析，并根据轴承不同部位的故障预先建立复杂的数学模型，判断轴承内套、外套、滚柱等主要部位的裂纹、剥离、磨损、侵蚀等故障，从而实现滚动轴承早期故障的在线诊断。

关键字：TADS；动车组；声学；轴承

中图分类号：U270 文献标识码：A

1.动车组TADS简介

随着中国动车组保有量的不断增加及动车使用年限的不断增长，高速铁路的行车安全成为影响动车事业发展的关键问题。然而，在国内，对于动车组动态监测的设备依然十分匮乏。动车组滚动轴承故障轨边声学诊断系统正是在多年货车滚动轴承故障轨边声学诊断系统研发及应用经验的经验上，针对动车组设备运行及机械特点创新发展而来。

动车组TADS安装于动车组运行正线，利用轨边声学采集装置，对高速通过的动车组滚动轴承进行动态实时检测，发现滚动轴承常见的内圈、外圈、滚子可能存在的麻点、剥离、划伤、变色等轴承故障，并根据故障严重情况进行分级预报。

2.动车组TADS必要性

在动车组高速运行情况中，轮对轴承一旦发生故障就会迅速发展，若没有及时进行发现，会导致热轴、燃轴、切轴事故的发生，因此需要对轮对轴承进行在线检测与故障诊断，以减少或杜绝事故的发生，最大限度地发挥轴承的潜力，节约开支，保障正常运行秩序。

当前对动车组滚动轴承故障的故障检测主要依靠车载轴温报警装置和随车机械师人工检查。车载轴温报警装置主要检测的是轴承晚期故障，一旦出现轴温报警必须立即停车检查，严重影响行车秩序，造成巨大的社会影响和经济损失。随车机械师作为人工检查的主体，由于人为因素的干扰，诊断结果存在很大的随机性和偶然性。动车组TADS，能够在轴承故障早期发

2024年2月14日发(作者：尚婉仪)

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浅谈动车组滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统（TADS）运用原理

作者：张磊

来源：《科学与财富》2018年第21期

摘要：动车组滚动轴承故障轨边声学诊断系统（Trackside Acoustic Detection System ，

TADS），该系统的主要功能是，利用轨边声学检测装置对通过该设备的动车组进行噪声的采集与分析，发现滚动轴承的早期故障。TADS系统利用轨边声学检测及计算机诊断技术，对运行列车滚动轴承的振动声音信号进行采集分析，并根据轴承不同部位的故障预先建立复杂的数学模型，判断轴承内套、外套、滚柱等主要部位的裂纹、剥离、磨损、侵蚀等故障，从而实现滚动轴承早期故障的在线诊断。

关键字：TADS；动车组；声学；轴承

中图分类号：U270 文献标识码：A

1.动车组TADS简介

随着中国动车组保有量的不断增加及动车使用年限的不断增长，高速铁路的行车安全成为影响动车事业发展的关键问题。然而，在国内，对于动车组动态监测的设备依然十分匮乏。动车组滚动轴承故障轨边声学诊断系统正是在多年货车滚动轴承故障轨边声学诊断系统研发及应用经验的经验上，针对动车组设备运行及机械特点创新发展而来。

动车组TADS安装于动车组运行正线，利用轨边声学采集装置，对高速通过的动车组滚动轴承进行动态实时检测，发现滚动轴承常见的内圈、外圈、滚子可能存在的麻点、剥离、划伤、变色等轴承故障，并根据故障严重情况进行分级预报。

2.动车组TADS必要性

在动车组高速运行情况中，轮对轴承一旦发生故障就会迅速发展，若没有及时进行发现，会导致热轴、燃轴、切轴事故的发生，因此需要对轮对轴承进行在线检测与故障诊断，以减少或杜绝事故的发生，最大限度地发挥轴承的潜力，节约开支，保障正常运行秩序。

当前对动车组滚动轴承故障的故障检测主要依靠车载轴温报警装置和随车机械师人工检查。车载轴温报警装置主要检测的是轴承晚期故障，一旦出现轴温报警必须立即停车检查，严重影响行车秩序，造成巨大的社会影响和经济损失。随车机械师作为人工检查的主体，由于人为因素的干扰，诊断结果存在很大的随机性和偶然性。动车组TADS，能够在轴承故障早期发