2024年3月12日发(作者：宗华容)
维特根W380 CRi：世界上最先进且产量最高的冷再生机
佚 名
【期刊名称】《交通世界（建养机械）》
【年(卷),期】2019(000)005
【总页数】2页(P4-5)
【正文语种】中 文
冷再生施工所需的所有机器均包含于产品范围之内，维特根集团可提供用于整个冷再
生施工项目的完整产品解决方案。
维特根冷再生机还可采用上切工艺，作为高效、高产的大型冷铣刨机使用。
便于操作的新型自动化功能、根据需求可移动位置的主控面板以及机载故障诊断系统，
这些特点使 W380 CRi和W240 CRi冷再生机脱颖而出。
由于重载交通的急剧增长，全球各地路网都出现了明显的老化迹象。为了确保道路基
础设施长期保持正常的功能特性，需要对越来越多的道路进行结构性修复。高产量的维特
根 W380CRi冷再生机就是专为满足这些需求而研发的。这款创新型机器在今年4月份慕
尼黑 Bauma 展上进行了全球首秀。
挑战：更快地完成道路的结构性修复
无论何处，道路修复项目需要满足的要求都是一样的：必须经济环保，还需要快速竣
工。因为时间是非常关键的，补丁局部修复既不符合可持续发展原则，也不能从根本上解
决问题。
解决方案：维特根冷再生技术
冷再生工艺（至少再生面层和基层材料）如今非常普遍，而且未来对这种工艺的需求
还会持续增长。例如就地冷再生工艺，根据路面损坏程度，沥青层被再生机在全宽度范围
内一次性整体或部分厚度再生，现场拌入黏结剂，然后立即摊铺。
W380CRi 为再生施工建立了新的标准
履带式冷再生机是再生车队的核心机器。例如：维特根 W380CRi冷再生机，工作宽
度可配置为 3,200、3,500 或3,800 mm，铣刨深度多为 100～300 mm。同时，其可将
材料粒化，并通过添加水泥、乳化沥青或泡沫沥青等黏结剂将其转化为均匀的新材料。其
拌和能力高达 800 t/h，因此冷再生机可借助后部高度可调的摆动式卸料皮带，将大量再
生料喂至福格勒摊铺机。从而实现在1h之内完成超长路段。最后，通过悍马双钢轮和胶
轮压路机进行最终压实。
维特根履带式再生机施工采用的是下切工艺。该工艺是由冷再生领域的先锋维特根公
司于多年前研发，作业过程中铣刨和拌和同时进行。该工艺已成为再生日常施工中十分重
要的一种方法，因为可以选择性调整所处理材料的粒径，尤其是对于老旧、碎裂的薄沥青
路面。
经久耐用的泡沫沥青混合料
道路与采用传统工艺修复的道路一样，也需要满足同样的耐久性要求。随着自有试验
室设备的发展，维特根公司能够在道路修复施工前，先制定出经济、可持续发展的道路修
复解决方案。因此，再生机不仅能够按照理想的再生料成分进行设置，还可借助三轴试验
和劈裂抗拉强度试验分析再生料的质量和性能。此外，修复项目启动前，还可精准地明确
泡沫沥青的质量。
冷再生施工，尤其是采用泡沫沥青进行的冷再生施工，越来越受到公路部门和施工单
位的青睐。施工过程中，泡沫沥青与现有筑路材料一起就地加工。生成的新的沥青混合料
就是我们所熟知的 BSM 沥青稳定材料。终压后，路面便会在长期内拥有极高的承载力。
从长远角度来看，BSM 沥青稳定材料还拥有另一大优势：拌入的泡沫沥青会在冷再生层
内形成选择性裹附，从而防止发生反射裂缝。通过这种方式修筑的永久结构层为表面沥青
层的铺设奠定了理想的基础，并且还显著减小了该沥青层的厚度。
终身成本更低的经济型设计
冷再生工艺一个不容小觑的优势便是材料加工中节省能源效果显著。原材料无需干燥
或加热，这就意味着，相较于传统的修复方法，每吨材料可节省10～12 L燃料。面层材
料基本全部可以重新利用，因此，筑路材料的运输需求可降低至90%；公司的资源消耗
可减少达 90%，并且完全消除了材料处置的需求。从而大大降低了油耗并减少了二氧化
碳的排放。最重要的是，这种冷再生设计方案可将黏结剂的用量减少达50%，由于黏结
剂是道路修复施工中成本占比最大的因素，所以使成本得以最大程度降低。得益于BSM
沥青稳定材料的特殊性能，冷再生技术可确保道路拥有更低的终身成本。
可保证交通畅通的修复方案
由于RAP回收沥青材料是立即再生，相关物流又极其精简，相较于传统的再生方法，
就地冷再生可更加快速的完成施工。
用于修复施工的所有机器均可在一条车道内施工。对于一条两车道道路，一条车道在
进行再生施工的同时，与施工车道相邻的另一条车道可以正常通车。在正常工作时间以外，
整条道路都可使用，新再生的路面压实完成后便可立即开放交通，暂时投入使用。
新一代维特根再生机也可用作高产量铣刨机
除了W380CRi（775kW；EUStage 5/US Tier4f）和W380 CR（708 kW；无欧盟
标准/ US Tier 2）两款机型，新一代冷再生机还包括 W240CRi （775kW；
EUStage5/US Tier 4f）和 W240CR （708kW；无欧盟标准/USTier 2）。W240CRi和
W240CR冷再生机可配备福格勒AB375 T液压伸缩式熨平板，最大工作宽度可达
2,350mm。
这四款冷再生机还可采用传统的上切工艺，作为高效、高产的冷铣刨机使用，得益于
强劲的发动机以及输料能力超强的输料皮带，其可获得极高的铣刨产量，铣刨深度可达
350mm。例如：全深度铣刨沥青路面或在高速公路、机场跑道等地进行大规模修复施工。
2024年3月12日发(作者：宗华容)
维特根W380 CRi：世界上最先进且产量最高的冷再生机
佚 名
【期刊名称】《交通世界（建养机械）》
【年(卷),期】2019(000)005
【总页数】2页(P4-5)
【正文语种】中 文
冷再生施工所需的所有机器均包含于产品范围之内，维特根集团可提供用于整个冷再
生施工项目的完整产品解决方案。
维特根冷再生机还可采用上切工艺，作为高效、高产的大型冷铣刨机使用。
便于操作的新型自动化功能、根据需求可移动位置的主控面板以及机载故障诊断系统，
这些特点使 W380 CRi和W240 CRi冷再生机脱颖而出。
由于重载交通的急剧增长，全球各地路网都出现了明显的老化迹象。为了确保道路基
础设施长期保持正常的功能特性，需要对越来越多的道路进行结构性修复。高产量的维特
根 W380CRi冷再生机就是专为满足这些需求而研发的。这款创新型机器在今年4月份慕
尼黑 Bauma 展上进行了全球首秀。
挑战：更快地完成道路的结构性修复
无论何处，道路修复项目需要满足的要求都是一样的：必须经济环保，还需要快速竣
工。因为时间是非常关键的，补丁局部修复既不符合可持续发展原则，也不能从根本上解
决问题。
解决方案：维特根冷再生技术
冷再生工艺（至少再生面层和基层材料）如今非常普遍，而且未来对这种工艺的需求
还会持续增长。例如就地冷再生工艺，根据路面损坏程度，沥青层被再生机在全宽度范围
内一次性整体或部分厚度再生，现场拌入黏结剂，然后立即摊铺。
W380CRi 为再生施工建立了新的标准
履带式冷再生机是再生车队的核心机器。例如：维特根 W380CRi冷再生机，工作宽
度可配置为 3,200、3,500 或3,800 mm，铣刨深度多为 100～300 mm。同时，其可将
材料粒化，并通过添加水泥、乳化沥青或泡沫沥青等黏结剂将其转化为均匀的新材料。其
拌和能力高达 800 t/h，因此冷再生机可借助后部高度可调的摆动式卸料皮带，将大量再
生料喂至福格勒摊铺机。从而实现在1h之内完成超长路段。最后，通过悍马双钢轮和胶
轮压路机进行最终压实。
维特根履带式再生机施工采用的是下切工艺。该工艺是由冷再生领域的先锋维特根公
司于多年前研发，作业过程中铣刨和拌和同时进行。该工艺已成为再生日常施工中十分重
要的一种方法，因为可以选择性调整所处理材料的粒径，尤其是对于老旧、碎裂的薄沥青
路面。
经久耐用的泡沫沥青混合料
道路与采用传统工艺修复的道路一样，也需要满足同样的耐久性要求。随着自有试验
室设备的发展，维特根公司能够在道路修复施工前，先制定出经济、可持续发展的道路修
复解决方案。因此，再生机不仅能够按照理想的再生料成分进行设置，还可借助三轴试验
和劈裂抗拉强度试验分析再生料的质量和性能。此外，修复项目启动前，还可精准地明确
泡沫沥青的质量。
冷再生施工，尤其是采用泡沫沥青进行的冷再生施工，越来越受到公路部门和施工单
位的青睐。施工过程中，泡沫沥青与现有筑路材料一起就地加工。生成的新的沥青混合料
就是我们所熟知的 BSM 沥青稳定材料。终压后，路面便会在长期内拥有极高的承载力。
从长远角度来看，BSM 沥青稳定材料还拥有另一大优势：拌入的泡沫沥青会在冷再生层
内形成选择性裹附，从而防止发生反射裂缝。通过这种方式修筑的永久结构层为表面沥青
层的铺设奠定了理想的基础，并且还显著减小了该沥青层的厚度。
终身成本更低的经济型设计
冷再生工艺一个不容小觑的优势便是材料加工中节省能源效果显著。原材料无需干燥
或加热，这就意味着，相较于传统的修复方法，每吨材料可节省10～12 L燃料。面层材
料基本全部可以重新利用，因此，筑路材料的运输需求可降低至90%；公司的资源消耗
可减少达 90%，并且完全消除了材料处置的需求。从而大大降低了油耗并减少了二氧化
碳的排放。最重要的是，这种冷再生设计方案可将黏结剂的用量减少达50%，由于黏结
剂是道路修复施工中成本占比最大的因素，所以使成本得以最大程度降低。得益于BSM
沥青稳定材料的特殊性能，冷再生技术可确保道路拥有更低的终身成本。
可保证交通畅通的修复方案
由于RAP回收沥青材料是立即再生，相关物流又极其精简，相较于传统的再生方法，
就地冷再生可更加快速的完成施工。
用于修复施工的所有机器均可在一条车道内施工。对于一条两车道道路，一条车道在
进行再生施工的同时，与施工车道相邻的另一条车道可以正常通车。在正常工作时间以外，
整条道路都可使用，新再生的路面压实完成后便可立即开放交通，暂时投入使用。
新一代维特根再生机也可用作高产量铣刨机
除了W380CRi（775kW；EUStage 5/US Tier4f）和W380 CR（708 kW；无欧盟
标准/ US Tier 2）两款机型，新一代冷再生机还包括 W240CRi （775kW；
EUStage5/US Tier 4f）和 W240CR （708kW；无欧盟标准/USTier 2）。W240CRi和
W240CR冷再生机可配备福格勒AB375 T液压伸缩式熨平板，最大工作宽度可达
2,350mm。
这四款冷再生机还可采用传统的上切工艺，作为高效、高产的冷铣刨机使用，得益于
强劲的发动机以及输料能力超强的输料皮带，其可获得极高的铣刨产量，铣刨深度可达
350mm。例如：全深度铣刨沥青路面或在高速公路、机场跑道等地进行大规模修复施工。