2024年3月14日发(作者：卓心水)
史上八辆巨无霸级坦克，德国鼠式
188 吨排第一，传闻还有
更牛的
超重型坦克，是重型坦克的更夸张升级版，但是由于技
术和现实问题限制，基本上超重型坦克没有参加过实战；但
是作为一个国家工业能力的体现，还是相当有震撼性的。史
上共有八辆超重型坦克被造了出来，按照重量来排一下。
TOP 、8 土龟重攻击坦克 （重 78 吨、共建造了 6 辆）（英国）
1943 年早期，盟军为了要对付躲在如齐格菲防线等的大型
永久防护工事中攻击的敌军，决定即时开发一种以防护力为
首、专门作突击用途重型坦克。“陆行龟”重型突击坦克采用
固定炮塔，外型类似德国的突击炮，主炮为一门改良自
3.7 吋防空炮的 QF 32 磅炮，所发射的是弹体与发射药分装
的分离式弹药，搭配风帽披帽穿甲弹的
32 磅炮弹，在测试
QF
时发现可在 1000 码击穿德军的豹式坦克。防护力亦是本车
的设计重点， 为了抵挡德军的 88 毫米炮，正面装甲厚达
228
毫米，炮盾装甲也作强化，但是为此也牺牲了机动性，另外
再配同轴机枪、车头机枪及防空机枪各一门，不过
78 吨的
重量加上只有
600 匹马力的汽油引擎令行走速度奇低，
而且
难以运送，就算能在二战完结前装备，也难以伴随友军装甲
部队前进。真不愧为土龟之名，该型号坦克在道路上的时速
为 19 公里，在泥路上为 6 公里，真的不比乌龟快。 TOP 、7
T95/T28 超重型坦克 /重型突击炮 （重 86 吨、共建造了
5 辆）
（美国） 1945 年，美国陆军要求设计发展一种超重型坦克，
主要是打击德国的城墙和防御工事
。因与鼠式为同一时期
产物，所以常被互相比较。也由此产生了“为对抗德国鼠式、
E100 等重型坦克而研发”的错误。 1945 年春，美国太平洋汽
车和铸造公司开始设计。开始要求制造
5 辆样车，总共生产
25 辆，不过到最后只生产了 2 辆。原称 T95 自行火炮， 1946
年 6 月改称 T28 超重型坦克。
部门主席的一份备忘录又把它称做
1945 年 2 月 7 日，军火研发
T95 型 105 毫米火炮搭载
车。T95 的发动机是 500 马力福特 GAF ，为传动副轴设置了
一个单一的齿轮比所以其时速只能达到
在 2600 转 /分的情况下只能达到
8 公里 /小时。实际上
7 公里 /小时。同样超重的车
体要求必须进行精巧的设计来减轻对地表的压强到一个合
理的水平。车载火炮： T5E1 型 67
倍 105 毫米口径坦克炮，
采用无炮塔结构，运用大长径比、尾翼稳定脱壳穿甲弹，备
弹 62 发。 TOP 、6 百式 100 吨重战车（重
100 吨、共建造
一辆样车）（日本）日本陆军研制的第
1 种战车战型战车，
主要用途是打击对方坦克，同样为多炮塔结构，在主炮塔前
部有 2 个安装 1 门 37mm 战车炮的副炮塔，至于主炮是 1 门九
二式 105 毫米加农炮，火力十分强大，这型重战车火力强大，
装甲厚重，很具威力。但试验期间发现这种重战车开出去，道路
破坏，桥梁倒塌，即使野外测试也多次发生淤陷，
转向也不灵活，战场运动作战能力不足，很令日军恼火，加
上日军没有北进，也无这种强力重战车的需求，所以迟迟没
有量产，只造了 1 辆样车， 1944 年 12 月该样车也被下令解
体。时速：每小时
25 公里（理论数据）主炮：九二式
x 2TOP 、5 O-1
105
毫米加农炮
x 1 ；副炮：94 式 37mm 速射炮
型 120
吨重战车 （重 120 吨、共建造一辆样车） （日本） O-1
型 120
吨重战车以打击敌方坦克为主要任务，
是 100 式 100
吨超重战车的后续发展型号，同样为多炮塔结构，在主炮塔
前方与后部各有 1 个安装 1 门 47mm 战车炮的副炮塔， 履带经
过改良，接地压力减小， 行动能力已可接受， 火力更强大，
装甲更厚实。主炮为 1 门威力非常强大的 92 式 105mm
战加农炮，可以在远距离轻松的击毁盟军重型坦克，并有自
动装弹机，这型重战车除了可以打击对方装甲目标以外也可
以实施远程压制炮击，日军决定把这种重战车作为本土决战
利器，但 120 吨重战车样车通过测试准许量产后不久，战争
就结束了，唯一样车被日军自行销毁。时速：每小时
里（理论数据） 主炮： 92
式 105mm 野战加农炮
1 式 47mm 战车炮 x 2
野
20
公
x 1 副炮：
600
（1 前 1 后） TOP 、4 “卡尔”
自
行迫击炮（重 124 吨、共建造了
6 辆）（德国）号称“超级战
车”的德国“卡尔”
毫600米自行迫击炮其战斗全重高达
124 吨，
顶得上
2 辆重型坦克的重量。炮班的人数为
19 人，其中指
挥官
1 人。无疑，火炮和炮弹是“卡尔”
自600行迫击炮的最
重要的组成部分和威力所在。
040 装置的火炮为口径 600 毫
米的追击炮 (臼炮 ) ，身管长为
8．44 倍口径， 为 5．064 米，
弹丸为后装式。
041 装置的火炮口径为 540
身管长为 11 ．5
倍口径，达 6．21
毫米，不过它的
米。也就是说，后者虽然
口径略小，但由于身管加长，其射程也比前者要远些。由于
口径巨大，其炮弹的个头和重量也十分了得。
初用的弹丸为混凝土贯穿弹，弹头长
吨，内装 270 千克炸药。采用
600 毫米炮最
2．51
米，重为 2． 17
2840 米；
米。
1 装药时，射程为
采用 4 装药时，初速为 220 米/秒，射程达 4320
到了 1942 年，为了增大射程， 又研制出轻型混凝土贯穿弹，
弹头重 1700
千克，内装炸药
220 千克，采用 9
装药时，最
大射程可达到
6640 米。发射
600 毫米混凝土贯穿弹时，可
以贯穿 2． 5 米厚的强化混凝土工事，然后爆炸，其威力之
大可见一斑。 TOP 、 3 E-100
虎鼠式坦克（重
1 辆车体完成）（德国）德国在
142 吨、仅有
1943 年 4 月制定了生产通用
E 系列坦克计划就是这种
化、标准化、系列化坦克的方案，
思想的体现， E 系列坦克包括
E5 ，E10 ，E25 ，E50 ，E75 ，
E100 这些型号。其中投入研制力量最多的就是
型坦克。 E-100
E-100 超重
的研制工作是从 1943 年 6 月开始的，由阿
年，因为要集中力量研制“鼠”
E-100 坦克的命令。这样一
道拉公司负责研制。在 1944
式坦克，希特勒下达了停止研制
来， E-100 超重型坦克就流产于样车研制阶段，工厂仅生产
出样车的车体部分。
预计的 E-100 坦克战斗全重
140t ，乘员
6 人。战斗室特别大，火力强大，防护力超群。动力装置后
置，主动轮在前，诱导轮在后，悬挂装置为外置筒式螺旋弹
簧式悬挂装置。负重轮的排列型式，也采用了二战期间德国
坦克上惯用的交替排列式。在 E-100 样车的研制阶段，炮塔没
有制造出来，所以，仅安装了一个同等重量的假炮塔来进
行试验。主要武器是一门 KWK 型 150mm 火炮或 170mm 火炮，
但最后似乎准备选用 128mm 火炮。另外， E-100 坦克的各部位
装甲厚度也十分可观。二战期间的反坦克武器很难
击穿。它的动力装置为 HL234 型水冷汽油机， 它的履带宽度达
到了 1020mm 。TOP 、 2 K 型坦克（重约 150 吨，共建造
2 辆）（德国）德国陆军部在 1917 年 6 月 28 日，批准了“K-
WAGEN”超重型坦克项目。“K -WAGEN”最初是被当成一
座“移动的堡垒”来研制的，所以，最初的设想是“
K”式坦克全
重将达到
168 吨，装甲厚度为
30 毫米的，由
2 台
200-300
马力的汽油发动机作为动力。
武备为
2 门或
4 门
50-77
毫米
火炮，
4
挺机枪，
2 火焰喷射器，乘员
18 人。不过，在研制
过程中，德国人发现突破敌人的阵地才是坦克最重要的本职
工作。于是，“
K”式坦克的作战任务也从“移动的堡垒”改为了
突破敌人阵地的超重型坦克。
于是， “ K”式的各种数据也进行
了修改。坦克的全重“降低”到了 150 吨，整车为钢装甲铆接
结构，最大装甲厚度为
30 毫米，足以抵御反坦克枪的攻击。
动力装置，则改为两台新近研究出来的“戴姆勒一奔驰”航空
汽油机，最大功率为 2× 650 马力的最大功率，能让这个“超
级大家伙”时速达到 7.5 公里 /小时。武备为 4 门 77 毫米加农炮，
分别布置在车体两侧突出的炮座上，另有 7 挺 7.92 毫米重机枪。
当然这型乘员为 22 人的超重型坦克，长度达到
了 12.98 米，宽度达到了 6.1 米，高度为 3 米。如此体量、重量
和火力， 在第一次世界大战时期， 绝对是当之无愧的“第一坦
克”。TOP 、 1 八号坦克鼠式（重 188 吨、共建造了 2
辆）（德国）八号坦克的开发史可追溯至德国陆军在战前对俄
国 T-35 坦克 A、 B 和 C 型的调查报告，有传闻说苏联正在发
展一种重达 100 吨的坦克，这种看似威力无比的“陆地
战列舰”深深地吸引住了阿道夫·希特勒。德国著名的坦克设
计师费迪南德·保时捷教授在会见希特勒的时候提出发展超重
型坦克，希特勒当即任命保时捷为总设计师，研制一种类似苏
联的 100 吨坦克那样的战车。鼠式坦克原型车长为
12.14 米，3.67 米宽和 3.66 米高，重达 188 吨，可以容纳
5
至 6 个乘员。主要武器为设计上是
1 门 128 毫米 KwK 44
同轴副炮，覆以
L/L55 火炮，一门 75 毫米 KwK 44 L/36.5
60-240 毫米的装甲。 V1 达到 25 公里的时速。而
式是采用了柴油以及电动的驱动方式。
V2 号“鼠”
1 台
1200
马力的梅
巴赫 MB517 型柴油发动机通过一个间接变速箱向发电机提
供能量，但不知到为什么最高速度只有
13 公里的时速，只
有 V1 的二分之一，另外保时捷博士将 1800 马力的戴姆勒·奔驰
DB601ARJ 发动机用于“鼠”式坦克量产型的发动机， 也就是说，
“鼠”式量产型的速度可以达到 38 公里的恐怖时速。
1944 年 10 月，鼠式 1 坦克和鼠式
2 坦克都被运到柏林郊区
的库麦斯道夫试验场作进一步的试验，试验开始不久，鼠式
2 号原型车由于发动机和发电机轴匹配不当，发生了柴油机
曲轴损坏的严重故障，而新制造的发动机直到
1945 年3月
才运到库麦斯道夫，组装没有出现什么问题，但是随后不久
德国就战败了。传闻，德国还设计了
1500 吨的“熊”式坦克，
号称真正的坦克中的巨无霸，
内径 2800 毫米炮和
2150 毫米
的额外旋转塔在背面。动力为德国潜艇四个柴油发动机。
2024年3月14日发(作者：卓心水)
史上八辆巨无霸级坦克，德国鼠式
188 吨排第一，传闻还有
更牛的
超重型坦克，是重型坦克的更夸张升级版，但是由于技
术和现实问题限制，基本上超重型坦克没有参加过实战；但
是作为一个国家工业能力的体现，还是相当有震撼性的。史
上共有八辆超重型坦克被造了出来，按照重量来排一下。
TOP 、8 土龟重攻击坦克 （重 78 吨、共建造了 6 辆）（英国）
1943 年早期，盟军为了要对付躲在如齐格菲防线等的大型
永久防护工事中攻击的敌军，决定即时开发一种以防护力为
首、专门作突击用途重型坦克。“陆行龟”重型突击坦克采用
固定炮塔，外型类似德国的突击炮，主炮为一门改良自
3.7 吋防空炮的 QF 32 磅炮，所发射的是弹体与发射药分装
的分离式弹药，搭配风帽披帽穿甲弹的
32 磅炮弹，在测试
QF
时发现可在 1000 码击穿德军的豹式坦克。防护力亦是本车
的设计重点， 为了抵挡德军的 88 毫米炮，正面装甲厚达
228
毫米，炮盾装甲也作强化，但是为此也牺牲了机动性，另外
再配同轴机枪、车头机枪及防空机枪各一门，不过
78 吨的
重量加上只有
600 匹马力的汽油引擎令行走速度奇低，
而且
难以运送，就算能在二战完结前装备，也难以伴随友军装甲
部队前进。真不愧为土龟之名，该型号坦克在道路上的时速
为 19 公里，在泥路上为 6 公里，真的不比乌龟快。 TOP 、7
T95/T28 超重型坦克 /重型突击炮 （重 86 吨、共建造了
5 辆）
（美国） 1945 年，美国陆军要求设计发展一种超重型坦克，
主要是打击德国的城墙和防御工事
。因与鼠式为同一时期
产物，所以常被互相比较。也由此产生了“为对抗德国鼠式、
E100 等重型坦克而研发”的错误。 1945 年春，美国太平洋汽
车和铸造公司开始设计。开始要求制造
5 辆样车，总共生产
25 辆，不过到最后只生产了 2 辆。原称 T95 自行火炮， 1946
年 6 月改称 T28 超重型坦克。
部门主席的一份备忘录又把它称做
1945 年 2 月 7 日，军火研发
T95 型 105 毫米火炮搭载
车。T95 的发动机是 500 马力福特 GAF ，为传动副轴设置了
一个单一的齿轮比所以其时速只能达到
在 2600 转 /分的情况下只能达到
8 公里 /小时。实际上
7 公里 /小时。同样超重的车
体要求必须进行精巧的设计来减轻对地表的压强到一个合
理的水平。车载火炮： T5E1 型 67
倍 105 毫米口径坦克炮，
采用无炮塔结构，运用大长径比、尾翼稳定脱壳穿甲弹，备
弹 62 发。 TOP 、6 百式 100 吨重战车（重
100 吨、共建造
一辆样车）（日本）日本陆军研制的第
1 种战车战型战车，
主要用途是打击对方坦克，同样为多炮塔结构，在主炮塔前
部有 2 个安装 1 门 37mm 战车炮的副炮塔，至于主炮是 1 门九
二式 105 毫米加农炮，火力十分强大，这型重战车火力强大，
装甲厚重，很具威力。但试验期间发现这种重战车开出去，道路
破坏，桥梁倒塌，即使野外测试也多次发生淤陷，
转向也不灵活，战场运动作战能力不足，很令日军恼火，加
上日军没有北进，也无这种强力重战车的需求，所以迟迟没
有量产，只造了 1 辆样车， 1944 年 12 月该样车也被下令解
体。时速：每小时
25 公里（理论数据）主炮：九二式
x 2TOP 、5 O-1
105
毫米加农炮
x 1 ；副炮：94 式 37mm 速射炮
型 120
吨重战车 （重 120 吨、共建造一辆样车） （日本） O-1
型 120
吨重战车以打击敌方坦克为主要任务，
是 100 式 100
吨超重战车的后续发展型号，同样为多炮塔结构，在主炮塔
前方与后部各有 1 个安装 1 门 47mm 战车炮的副炮塔， 履带经
过改良，接地压力减小， 行动能力已可接受， 火力更强大，
装甲更厚实。主炮为 1 门威力非常强大的 92 式 105mm
战加农炮，可以在远距离轻松的击毁盟军重型坦克，并有自
动装弹机，这型重战车除了可以打击对方装甲目标以外也可
以实施远程压制炮击，日军决定把这种重战车作为本土决战
利器，但 120 吨重战车样车通过测试准许量产后不久，战争
就结束了，唯一样车被日军自行销毁。时速：每小时
里（理论数据） 主炮： 92
式 105mm 野战加农炮
1 式 47mm 战车炮 x 2
野
20
公
x 1 副炮：
600
（1 前 1 后） TOP 、4 “卡尔”
自
行迫击炮（重 124 吨、共建造了
6 辆）（德国）号称“超级战
车”的德国“卡尔”
毫600米自行迫击炮其战斗全重高达
124 吨，
顶得上
2 辆重型坦克的重量。炮班的人数为
19 人，其中指
挥官
1 人。无疑，火炮和炮弹是“卡尔”
自600行迫击炮的最
重要的组成部分和威力所在。
040 装置的火炮为口径 600 毫
米的追击炮 (臼炮 ) ，身管长为
8．44 倍口径， 为 5．064 米，
弹丸为后装式。
041 装置的火炮口径为 540
身管长为 11 ．5
倍口径，达 6．21
毫米，不过它的
米。也就是说，后者虽然
口径略小，但由于身管加长，其射程也比前者要远些。由于
口径巨大，其炮弹的个头和重量也十分了得。
初用的弹丸为混凝土贯穿弹，弹头长
吨，内装 270 千克炸药。采用
600 毫米炮最
2．51
米，重为 2． 17
2840 米；
米。
1 装药时，射程为
采用 4 装药时，初速为 220 米/秒，射程达 4320
到了 1942 年，为了增大射程， 又研制出轻型混凝土贯穿弹，
弹头重 1700
千克，内装炸药
220 千克，采用 9
装药时，最
大射程可达到
6640 米。发射
600 毫米混凝土贯穿弹时，可
以贯穿 2． 5 米厚的强化混凝土工事，然后爆炸，其威力之
大可见一斑。 TOP 、 3 E-100
虎鼠式坦克（重
1 辆车体完成）（德国）德国在
142 吨、仅有
1943 年 4 月制定了生产通用
E 系列坦克计划就是这种
化、标准化、系列化坦克的方案，
思想的体现， E 系列坦克包括
E5 ，E10 ，E25 ，E50 ，E75 ，
E100 这些型号。其中投入研制力量最多的就是
型坦克。 E-100
E-100 超重
的研制工作是从 1943 年 6 月开始的，由阿
年，因为要集中力量研制“鼠”
E-100 坦克的命令。这样一
道拉公司负责研制。在 1944
式坦克，希特勒下达了停止研制
来， E-100 超重型坦克就流产于样车研制阶段，工厂仅生产
出样车的车体部分。
预计的 E-100 坦克战斗全重
140t ，乘员
6 人。战斗室特别大，火力强大，防护力超群。动力装置后
置，主动轮在前，诱导轮在后，悬挂装置为外置筒式螺旋弹
簧式悬挂装置。负重轮的排列型式，也采用了二战期间德国
坦克上惯用的交替排列式。在 E-100 样车的研制阶段，炮塔没
有制造出来，所以，仅安装了一个同等重量的假炮塔来进
行试验。主要武器是一门 KWK 型 150mm 火炮或 170mm 火炮，
但最后似乎准备选用 128mm 火炮。另外， E-100 坦克的各部位
装甲厚度也十分可观。二战期间的反坦克武器很难
击穿。它的动力装置为 HL234 型水冷汽油机， 它的履带宽度达
到了 1020mm 。TOP 、 2 K 型坦克（重约 150 吨，共建造
2 辆）（德国）德国陆军部在 1917 年 6 月 28 日，批准了“K-
WAGEN”超重型坦克项目。“K -WAGEN”最初是被当成一
座“移动的堡垒”来研制的，所以，最初的设想是“
K”式坦克全
重将达到
168 吨，装甲厚度为
30 毫米的，由
2 台
200-300
马力的汽油发动机作为动力。
武备为
2 门或
4 门
50-77
毫米
火炮，
4
挺机枪，
2 火焰喷射器，乘员
18 人。不过，在研制
过程中，德国人发现突破敌人的阵地才是坦克最重要的本职
工作。于是，“
K”式坦克的作战任务也从“移动的堡垒”改为了
突破敌人阵地的超重型坦克。
于是， “ K”式的各种数据也进行
了修改。坦克的全重“降低”到了 150 吨，整车为钢装甲铆接
结构，最大装甲厚度为
30 毫米，足以抵御反坦克枪的攻击。
动力装置，则改为两台新近研究出来的“戴姆勒一奔驰”航空
汽油机，最大功率为 2× 650 马力的最大功率，能让这个“超
级大家伙”时速达到 7.5 公里 /小时。武备为 4 门 77 毫米加农炮，
分别布置在车体两侧突出的炮座上，另有 7 挺 7.92 毫米重机枪。
当然这型乘员为 22 人的超重型坦克，长度达到
了 12.98 米，宽度达到了 6.1 米，高度为 3 米。如此体量、重量
和火力， 在第一次世界大战时期， 绝对是当之无愧的“第一坦
克”。TOP 、 1 八号坦克鼠式（重 188 吨、共建造了 2
辆）（德国）八号坦克的开发史可追溯至德国陆军在战前对俄
国 T-35 坦克 A、 B 和 C 型的调查报告，有传闻说苏联正在发
展一种重达 100 吨的坦克，这种看似威力无比的“陆地
战列舰”深深地吸引住了阿道夫·希特勒。德国著名的坦克设
计师费迪南德·保时捷教授在会见希特勒的时候提出发展超重
型坦克，希特勒当即任命保时捷为总设计师，研制一种类似苏
联的 100 吨坦克那样的战车。鼠式坦克原型车长为
12.14 米，3.67 米宽和 3.66 米高，重达 188 吨，可以容纳
5
至 6 个乘员。主要武器为设计上是
1 门 128 毫米 KwK 44
同轴副炮，覆以
L/L55 火炮，一门 75 毫米 KwK 44 L/36.5
60-240 毫米的装甲。 V1 达到 25 公里的时速。而
式是采用了柴油以及电动的驱动方式。
V2 号“鼠”
1 台
1200
马力的梅
巴赫 MB517 型柴油发动机通过一个间接变速箱向发电机提
供能量，但不知到为什么最高速度只有
13 公里的时速，只
有 V1 的二分之一，另外保时捷博士将 1800 马力的戴姆勒·奔驰
DB601ARJ 发动机用于“鼠”式坦克量产型的发动机， 也就是说，
“鼠”式量产型的速度可以达到 38 公里的恐怖时速。
1944 年 10 月，鼠式 1 坦克和鼠式
2 坦克都被运到柏林郊区
的库麦斯道夫试验场作进一步的试验，试验开始不久，鼠式
2 号原型车由于发动机和发电机轴匹配不当，发生了柴油机
曲轴损坏的严重故障，而新制造的发动机直到
1945 年3月
才运到库麦斯道夫，组装没有出现什么问题，但是随后不久
德国就战败了。传闻，德国还设计了
1500 吨的“熊”式坦克，
号称真正的坦克中的巨无霸，
内径 2800 毫米炮和
2150 毫米
的额外旋转塔在背面。动力为德国潜艇四个柴油发动机。