2024年3月17日发(作者：牢蒙)

盾构测量总结

盾构施工测量作业总结

一 工程概况

轨道交通7号线西西区间隧道采用盾构法施工，隧道由两分离单洞组成，

隧道结构采用两个单线圆形衬砌形式。区间左线里程为DK0+600.000～

DK2+283.587，长度1662.078m（含长链5.838m，短链27.347m）；右线里程为

DK0+558.426～DK2+304.987，长度1752.073m（含长链5.512m），区间总长度为

3414.151m。

二 基本概念

1、桩号：沿着道路前进方向，起点处的桩号是DK0+000，每隔一定距离（如

100米）做1桩号标记，并在相应有需要的地方进行标记，但应以设计图纸上标

明的为准。

2、断链：指的是因局部改线或分段测量等原因造成的桩号不相连接的现象。

桩号重叠的称长链，桩号间断的称短链。

3、缓和曲线：指的是平面线形中，在直线与圆曲线，圆曲线与圆曲线之间设

置的曲率连续变化的曲线。缓和曲线是道路平面线形要素之一，它是设置在直

线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续

变化的曲线。

4、坡度：是地表单元陡缓的程度，通常把坡面的垂直高度H和水平距离L

的比叫做坡度。

5、竖曲线：在线路纵断面上，以变坡点为交点，连接两相邻坡段的曲线称

为竖曲线。

6、方位角：是在平面上量度物体之间的角度差的方法之一。是从某点的指

北方向线起，依顺时针方向到目标方向线之间的水平夹角。

三 联系测量

联系测量是将地面坐标系统和高程系统传递到地下，确定地下控制点、

控制边，作为地下控制导线的起算数据，这一过程测量工作叫做联系测量。将

地面平面坐标系统传递到地下的测量称为平面联系测量，简称定向。将地面高

程系统传递到地下的测量称高程联系测量，简称导入高程。联系测量工作应包

2024年3月17日发(作者：牢蒙)

盾构测量总结

盾构施工测量作业总结

一 工程概况

轨道交通7号线西西区间隧道采用盾构法施工，隧道由两分离单洞组成，

隧道结构采用两个单线圆形衬砌形式。区间左线里程为DK0+600.000～

DK2+283.587，长度1662.078m（含长链5.838m，短链27.347m）；右线里程为

DK0+558.426～DK2+304.987，长度1752.073m（含长链5.512m），区间总长度为

3414.151m。

二 基本概念

1、桩号：沿着道路前进方向，起点处的桩号是DK0+000，每隔一定距离（如

100米）做1桩号标记，并在相应有需要的地方进行标记，但应以设计图纸上标

明的为准。

2、断链：指的是因局部改线或分段测量等原因造成的桩号不相连接的现象。

桩号重叠的称长链，桩号间断的称短链。

3、缓和曲线：指的是平面线形中，在直线与圆曲线，圆曲线与圆曲线之间设

置的曲率连续变化的曲线。缓和曲线是道路平面线形要素之一，它是设置在直

线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续

变化的曲线。

4、坡度：是地表单元陡缓的程度，通常把坡面的垂直高度H和水平距离L

的比叫做坡度。

5、竖曲线：在线路纵断面上，以变坡点为交点，连接两相邻坡段的曲线称

为竖曲线。

6、方位角：是在平面上量度物体之间的角度差的方法之一。是从某点的指

北方向线起，依顺时针方向到目标方向线之间的水平夹角。

三 联系测量

联系测量是将地面坐标系统和高程系统传递到地下，确定地下控制点、

控制边，作为地下控制导线的起算数据，这一过程测量工作叫做联系测量。将

地面平面坐标系统传递到地下的测量称为平面联系测量，简称定向。将地面高

程系统传递到地下的测量称高程联系测量，简称导入高程。联系测量工作应包