2024年3月22日发(作者：藤逸仙)
嫦娥探月考题归类例析
关注科技和社会的发展，注重试题素材的时代性，反 映科技
新成就或科技大事件， 历来是中考的热点。 去岁至今， 令世人瞩目
的莫过于“嫦娥”成功落月、 “玉兔”月面勘察。 现以嫦娥探月为
素材，编选相关试题归类例析如下，以供复 习备考参考。
一、发射升空 “嫦娥三号”是国家航天局嫦娥工程第二阶段的
登月探 测器（包括着陆器和巡视器即“玉兔号”月球车） 。 2013
年 12 月 2 日，“嫦娥三号”探测器由“长征三号乙”运载火箭 从
西昌卫星发射中心发射。考题以火箭发射升空为情景，考 查相关知识
的应用。
例 1.如图 1 所示是搭载“嫦娥三号”探测器的“长征三 号
乙”运载火箭发射时的壮观情景。
（1）火箭发射时，产生的高温火焰喷到发射架下的大 水池中，
利用水来吸收巨大的热量，从而保护发射架；火箭 升空瞬间，看到的
白色“气团”是水蒸气形成的。
（2）由于地球自西向东不停地自转，为使火箭获得更 快的速
度，又要节省燃料，火箭升空后应向（填“偏东”或 “偏西”）方向
飞行。
（3）运载火箭用液态氢做燃料，主要原因是液态氢的 高。火箭
发射升空时， 燃料通过燃烧将能转化为燃气的内能， 燃气推动火箭
上升，又将能转化为能。
（4）火箭在穿越大气层时速度越来越快，在此过程中， 火箭受
到的重力的施力物体是，火箭受到的推力与自身重力 大小（填“相
等”或“不相等” ）。
（5）火箭加速上升过程中，火箭与空气摩擦导致内能， 此内能
改变是通过的方式实现的； “嫦娥三号”探测器的机 械能（填“守
恒”或“不守恒” ）。
解析：（ 1）高温火焰喷到水中，水汽化变成水蒸气，吸 收巨
大的热量；水蒸气遇到周围的冷空气液化成小液滴，就 形成了看到的
白色“气团” 。
（2）因地球是自西向东转动的，由于惯性，火箭升空 后的飞行
方向应与地球自转方向相同，故火箭升空后应向偏 东方向飞行，既可
使火箭获得更快的速度，又能节省燃料。
（3）火箭用液态氢做燃料，原因是液态氢具有较高的 热值，完
全燃烧相同质量的氢时，可以释放更多的热量。燃 料燃烧是化学变化
产生化学能， 使燃气温度升高， 内能增加； 燃气推动火箭上升，燃
气的内能转化为火箭的机械能。
（4）火箭的重力是由于地球的吸引而产生的，故重力 的施力物
体是地球；火箭在穿越大气层时做加速运动，火箭 的推力大于自身重
力，故二力大小不相等。
（5）火箭加速上升过程中，火箭克服摩擦做功，内能 增大；探
测器的质量不变， 速度、 高度都变大， 机械能增大， 故机械能不
守恒。
二、嫦娥绕月
“嫦娥三号”在奔月过程中，先是实施近月制动，准确 进入半
径约为 100km 的环月近圆轨道； 然后再次变轨， 进入 近月点
15km 、远月点 100km 的椭圆轨道，从而进入预定的 月面着陆准备轨
道。考题以“嫦娥三号”绕月运动为情景， 考查相关知识的应用。
例 2.“嫦娥三号”探测器在飞向月球的过程中，在距月 球表面
200km 的高度经过多次“刹车制动” ，顺利进入如图 2 所示的环月
椭圆轨道。
（1）如果你乘“嫦娥三号”在飞向月球的过程中，会 发现地球
的外层空间是（填“黑暗”或“明亮” ）的。
（2）“嫦娥三号”在“刹车制动”时，沿运动方向喷射 高温气
体，高温气体对“嫦娥三号”施加制动力，这说明力 的作用是的。
（ 3）“嫦娥三号”绕月飞行时， （填“受”或“不受” ）
月球引力作用，它的运动状态（填“不变”或“改变” ）。
（4）当“嫦娥三号”从远月点向近月点运动时，它的 势能和动
能如何变化？
解析：（ 1）在太空，没有大气层，光无法反射、折射和 散
射，故在太空中看地球的外层空间是黑暗的。
（2）“嫦娥”沿运动方向喷射高温气体，高温气体对探 测器施
加制动力，这说明物体间力的作用是相互的。
（3）“嫦娥”绕月飞行时，受到月球的吸引力在其椭圆 形的环
月轨道上运行；运行过程中，速度方向不断改变，运 动状态不断改
变。
（4）“嫦娥”在绕月运动过程中质量不变，在近月点时 速度最
大， 动能最大； 在远月点时相对高度最大， 势能最大。 从远月点
向近月点运动时，势能转化为动能，势能减小，动 能增大。
三、嫦娥落月
2013 年 12 月 14 日，“嫦娥三号”着陆器在月球正面的 虹湾
以东地区着陆。考题以着陆器落月为情景，考查相关知 识的应用。
例 3.如图 3 所示，“嫦娥三号”着陆器在月球上实现软 着
陆。为避免着陆器与月球猛烈碰撞，以下措施最合理的是 （）
A. 选择松软的月球表面降落
B .着陆器底部垫有硬度小的材料
C. 临近月球时向下喷气反推减速
D. 临近月球时打开降落伞减速
解析：选择松软的月球表面和着陆器底部垫有硬度小的 材料，
都可以起到缓冲的作用，一定程度上可避免着陆器与 月球猛烈
碰撞，但不是最佳的方法；临近月球时向下喷气， 会产生一个
向下的作用力，根据力的相互作用可知，月球表 面会给着陆器
一个向上的作用力，该力可降低着陆器的速 度，达到软着陆的
目的；降落伞是利用空气阻力，依靠相对 于空气运动充气展开
的可展式动力减速器，因为月球上没有 空气，降落伞的减速作
用可以忽略，故不能利用降落伞进行 月面着陆。答案为 C。
四、玉兔巡察
2013 年 12 月 15 日，“玉兔”号月球车与“嫦娥三号” 进行
器件分离， “玉兔”告别“嫦娥”驶上月面，在月面踏 出“中国脚
印” ；“嫦娥三号”着陆器和“玉兔”号月球车进 行互成像实验，
“两器”互拍， “嫦娥三号”任务圆满完成； 随后，月球车开始月
面测试工作，并前往更远的区域继续月 面巡视勘察。考题以“两器”
分离、月球车的构造与功能、 月球车月面行走与勘察等为情景，考查
相关知识的应用。
例 4.“嫦娥三号”与“玉兔”号月球车分离前，以为参 照物，
月球车是运动的。如图 4 所示，“两器”分离后，月 球车沿着斜梯
款步而下，缓缓向右驶上月面，以月球车为参 照物，“嫦娥三号”的
运动情况是（填“静止” 、“向右运动” 或“向左运动” ）。 解
析：“两器”分离前与月球一起 绕地球运动，以地球为参照物，月球
车与地球之间发生了位 置的改变，月球车是运动的； “两器”分离
后，月球车向右 运动，以月球车为参照物， “嫦娥三号”向左运
动。
例 5.如图 5 所示，“玉兔”号月球车登陆月球后，对月 面进
行巡视勘察。
（1）月球车上装有机械臂，机械臂前端有一“岩芯取 样器”，
可将月球上的岩石研磨取回研究， “岩芯取样器”应 尽可能挑选硬
度（填“大”或“小” ）的材料制作。
（2）当前方3m处有高于25cm的障碍物时，月球车上 的障碍
探测器就会发出预警，障碍探测器是利用（填“超声 波”或“电磁
波” ）的反射来工作的。
（ 3）月球昼夜间隔大约相当于地球上的 14 天。当月球 上为
白天时，月球车上的太阳仪可以自由旋转寻找太阳的位 置，然后将
（填“可再生”或“不可再生” ）的能转化为电 能；当月球上为黑
夜时，月球车必须用核能来保温，核能是 次能源。未来人们可利用月
球土壤中丰富的氦 3 与氘核结合 成新的原子核，通过核（填“聚
变”或“裂变” ）释放的巨 大能量作为人类未来的能源。
（4）若月球车的电动机线圈电阻为 0.5
Q
，电动机两端 电压
是110V，当电动机正常工作时，通过线圈的电流为10A， 5min 内电
动机做了多少机械功？
解析：（ 1 ）“岩芯取样器”工作时与坚硬的岩石剧烈摩 擦，
会产生大量的热容易损坏钻头，必须用硬度大的材料制
作。
（2）月球上没有空气，无法传播声音，障碍探测器只 能利用电
磁波而不能用超声波来探测障碍物。
（3）月球车上的太阳仪可以把可再生的太阳能转化为 电能；核
能是一次能源； 利用氦 3 与氘核结合成新的原子核， 是核聚变的过
程。
（4）电动机对外做功等于电流做的总功与线圈发热消 耗能量之
差。
2024年3月22日发(作者：藤逸仙)
嫦娥探月考题归类例析
关注科技和社会的发展，注重试题素材的时代性，反 映科技
新成就或科技大事件， 历来是中考的热点。 去岁至今， 令世人瞩目
的莫过于“嫦娥”成功落月、 “玉兔”月面勘察。 现以嫦娥探月为
素材，编选相关试题归类例析如下，以供复 习备考参考。
一、发射升空 “嫦娥三号”是国家航天局嫦娥工程第二阶段的
登月探 测器（包括着陆器和巡视器即“玉兔号”月球车） 。 2013
年 12 月 2 日，“嫦娥三号”探测器由“长征三号乙”运载火箭 从
西昌卫星发射中心发射。考题以火箭发射升空为情景，考 查相关知识
的应用。
例 1.如图 1 所示是搭载“嫦娥三号”探测器的“长征三 号
乙”运载火箭发射时的壮观情景。
（1）火箭发射时，产生的高温火焰喷到发射架下的大 水池中，
利用水来吸收巨大的热量，从而保护发射架；火箭 升空瞬间，看到的
白色“气团”是水蒸气形成的。
（2）由于地球自西向东不停地自转，为使火箭获得更 快的速
度，又要节省燃料，火箭升空后应向（填“偏东”或 “偏西”）方向
飞行。
（3）运载火箭用液态氢做燃料，主要原因是液态氢的 高。火箭
发射升空时， 燃料通过燃烧将能转化为燃气的内能， 燃气推动火箭
上升，又将能转化为能。
（4）火箭在穿越大气层时速度越来越快，在此过程中， 火箭受
到的重力的施力物体是，火箭受到的推力与自身重力 大小（填“相
等”或“不相等” ）。
（5）火箭加速上升过程中，火箭与空气摩擦导致内能， 此内能
改变是通过的方式实现的； “嫦娥三号”探测器的机 械能（填“守
恒”或“不守恒” ）。
解析：（ 1）高温火焰喷到水中，水汽化变成水蒸气，吸 收巨
大的热量；水蒸气遇到周围的冷空气液化成小液滴，就 形成了看到的
白色“气团” 。
（2）因地球是自西向东转动的，由于惯性，火箭升空 后的飞行
方向应与地球自转方向相同，故火箭升空后应向偏 东方向飞行，既可
使火箭获得更快的速度，又能节省燃料。
（3）火箭用液态氢做燃料，原因是液态氢具有较高的 热值，完
全燃烧相同质量的氢时，可以释放更多的热量。燃 料燃烧是化学变化
产生化学能， 使燃气温度升高， 内能增加； 燃气推动火箭上升，燃
气的内能转化为火箭的机械能。
（4）火箭的重力是由于地球的吸引而产生的，故重力 的施力物
体是地球；火箭在穿越大气层时做加速运动，火箭 的推力大于自身重
力，故二力大小不相等。
（5）火箭加速上升过程中，火箭克服摩擦做功，内能 增大；探
测器的质量不变， 速度、 高度都变大， 机械能增大， 故机械能不
守恒。
二、嫦娥绕月
“嫦娥三号”在奔月过程中，先是实施近月制动，准确 进入半
径约为 100km 的环月近圆轨道； 然后再次变轨， 进入 近月点
15km 、远月点 100km 的椭圆轨道，从而进入预定的 月面着陆准备轨
道。考题以“嫦娥三号”绕月运动为情景， 考查相关知识的应用。
例 2.“嫦娥三号”探测器在飞向月球的过程中，在距月 球表面
200km 的高度经过多次“刹车制动” ，顺利进入如图 2 所示的环月
椭圆轨道。
（1）如果你乘“嫦娥三号”在飞向月球的过程中，会 发现地球
的外层空间是（填“黑暗”或“明亮” ）的。
（2）“嫦娥三号”在“刹车制动”时，沿运动方向喷射 高温气
体，高温气体对“嫦娥三号”施加制动力，这说明力 的作用是的。
（ 3）“嫦娥三号”绕月飞行时， （填“受”或“不受” ）
月球引力作用，它的运动状态（填“不变”或“改变” ）。
（4）当“嫦娥三号”从远月点向近月点运动时，它的 势能和动
能如何变化？
解析：（ 1）在太空，没有大气层，光无法反射、折射和 散
射，故在太空中看地球的外层空间是黑暗的。
（2）“嫦娥”沿运动方向喷射高温气体，高温气体对探 测器施
加制动力，这说明物体间力的作用是相互的。
（3）“嫦娥”绕月飞行时，受到月球的吸引力在其椭圆 形的环
月轨道上运行；运行过程中，速度方向不断改变，运 动状态不断改
变。
（4）“嫦娥”在绕月运动过程中质量不变，在近月点时 速度最
大， 动能最大； 在远月点时相对高度最大， 势能最大。 从远月点
向近月点运动时，势能转化为动能，势能减小，动 能增大。
三、嫦娥落月
2013 年 12 月 14 日，“嫦娥三号”着陆器在月球正面的 虹湾
以东地区着陆。考题以着陆器落月为情景，考查相关知 识的应用。
例 3.如图 3 所示，“嫦娥三号”着陆器在月球上实现软 着
陆。为避免着陆器与月球猛烈碰撞，以下措施最合理的是 （）
A. 选择松软的月球表面降落
B .着陆器底部垫有硬度小的材料
C. 临近月球时向下喷气反推减速
D. 临近月球时打开降落伞减速
解析：选择松软的月球表面和着陆器底部垫有硬度小的 材料，
都可以起到缓冲的作用，一定程度上可避免着陆器与 月球猛烈
碰撞，但不是最佳的方法；临近月球时向下喷气， 会产生一个
向下的作用力，根据力的相互作用可知，月球表 面会给着陆器
一个向上的作用力，该力可降低着陆器的速 度，达到软着陆的
目的；降落伞是利用空气阻力，依靠相对 于空气运动充气展开
的可展式动力减速器，因为月球上没有 空气，降落伞的减速作
用可以忽略，故不能利用降落伞进行 月面着陆。答案为 C。
四、玉兔巡察
2013 年 12 月 15 日，“玉兔”号月球车与“嫦娥三号” 进行
器件分离， “玉兔”告别“嫦娥”驶上月面，在月面踏 出“中国脚
印” ；“嫦娥三号”着陆器和“玉兔”号月球车进 行互成像实验，
“两器”互拍， “嫦娥三号”任务圆满完成； 随后，月球车开始月
面测试工作，并前往更远的区域继续月 面巡视勘察。考题以“两器”
分离、月球车的构造与功能、 月球车月面行走与勘察等为情景，考查
相关知识的应用。
例 4.“嫦娥三号”与“玉兔”号月球车分离前，以为参 照物，
月球车是运动的。如图 4 所示，“两器”分离后，月 球车沿着斜梯
款步而下，缓缓向右驶上月面，以月球车为参 照物，“嫦娥三号”的
运动情况是（填“静止” 、“向右运动” 或“向左运动” ）。 解
析：“两器”分离前与月球一起 绕地球运动，以地球为参照物，月球
车与地球之间发生了位 置的改变，月球车是运动的； “两器”分离
后，月球车向右 运动，以月球车为参照物， “嫦娥三号”向左运
动。
例 5.如图 5 所示，“玉兔”号月球车登陆月球后，对月 面进
行巡视勘察。
（1）月球车上装有机械臂，机械臂前端有一“岩芯取 样器”，
可将月球上的岩石研磨取回研究， “岩芯取样器”应 尽可能挑选硬
度（填“大”或“小” ）的材料制作。
（2）当前方3m处有高于25cm的障碍物时，月球车上 的障碍
探测器就会发出预警，障碍探测器是利用（填“超声 波”或“电磁
波” ）的反射来工作的。
（ 3）月球昼夜间隔大约相当于地球上的 14 天。当月球 上为
白天时，月球车上的太阳仪可以自由旋转寻找太阳的位 置，然后将
（填“可再生”或“不可再生” ）的能转化为电 能；当月球上为黑
夜时，月球车必须用核能来保温，核能是 次能源。未来人们可利用月
球土壤中丰富的氦 3 与氘核结合 成新的原子核，通过核（填“聚
变”或“裂变” ）释放的巨 大能量作为人类未来的能源。
（4）若月球车的电动机线圈电阻为 0.5
Q
，电动机两端 电压
是110V，当电动机正常工作时，通过线圈的电流为10A， 5min 内电
动机做了多少机械功？
解析：（ 1 ）“岩芯取样器”工作时与坚硬的岩石剧烈摩 擦，
会产生大量的热容易损坏钻头，必须用硬度大的材料制
作。
（2）月球上没有空气，无法传播声音，障碍探测器只 能利用电
磁波而不能用超声波来探测障碍物。
（3）月球车上的太阳仪可以把可再生的太阳能转化为 电能；核
能是一次能源； 利用氦 3 与氘核结合成新的原子核， 是核聚变的过
程。
（4）电动机对外做功等于电流做的总功与线圈发热消 耗能量之
差。